2024-2025学年新教材高中地理第2单元地形变化的原因第3节人类活动与地表形态学案鲁教版选择性必修1

PAGE12-第三节人类活动与地表形态课程标准素养目标任务设定结合实例，说明人类活动与地表形态的关系1.结合实例，分析地表形态对人类活动的影响。(综合思维、人地协调观)2.结合实例，分析人类活动对地表形态的改造。(综合思维、人地协调观)3.树立因地制宜，趋利避害，人类与自然和谐相处的观念。(区域认知、人地协调观)1.地表形态对人口分布有什么影响？2.地表形态对农业生产的影响主要表现在哪些方面？3.平原地区和山区交通运输线的布局有何不同？为什么？4.举例说明人类活动对地表形态的影响。一、地表形态对人类活动的影响1．对人口分布的影响地形对人口分布影响缘由平原地区人口密集，世界人口密集区多分布于中低纬度的沿海平原地势平坦、土壤肥沃，便于农耕与交通联系山地高原人烟稀有，在山区生活的人们，一般将居住地选择在河谷或山间盆地地表坎坷的山地、寒冷干燥的高原，不利于农耕和对外联系[图表点拨]教材第36页图2­3­2，该图展示出：全球不同海拔的陆地与人口占比。由图可知，全球海拔在200米以下的平原地区，面积占陆地总面积的27.8%，但人口占世界总人口的56.2%；海拔在200～500米的地区，面积占陆地总面积的29.5%，人口占世界总人口的24%；海拔在500～1000米的地区，面积占陆地总面积的19%，人口占世界总人口的11.6%；海拔在1000米以上的地区，面积占陆地总面积的23.7%，人口仅占世界总人口的8.2%，由此可见，平原地区是人类志向居住地，人口稠密；高原、山区人口稀疏。[易误点拨]在热带多雨地区，人口最稠密的地方通常不在平原，而在高原和山地，这是因为：①热带高原和山地的肯定海拔范围内，气候凉快，雨量适中，排水通畅；②这一海拔超出疟蚊分布上限，人们可免受疟疾等疾病袭扰。2．对农业生产的影响(1)平原：对农业生产的限制较小，以耕作业为主。(2)山区主要因素详细影响海拔海拔低、水热条件好的地方适合发展林业；海拔高、水热条件不足的高原地区，只能因地制宜发展高寒农牧业坡度地表坡度越大，土壤越易受到侵蚀，通常坡度超过7°，就要修筑梯田才能耕作；若超过25°，应当发展林业或进行自然爱护坡向会造成太阳辐射和水分条件的差异，从而影响植物生长3.对运输方式的影响地表形态对交通运输方式及线路布局的影响特别显著。(1)平原一望无际的平原建筑成本低，线路密度较大河网密布的平原须要架设桥梁，避开沼泽地，但内河航运比较发达(2)山区：地面起伏大，修建成本及技术难度大，交通运输受到较大的限制。在坡度较陡的山地常见到“之”字形的马路。[特殊提示]修建交通运输线路须要考虑的因素(1)运输平安：沿等高线或呈“之”字形修建——降低坡度，保证运行平安。(2)工程量和投资：尽量削减交通线长度，削减投资。(3)技术难度：减缓坡度，避开陡坡，尽量避开跨越河流、湿地等。[微思索]为什么山地地区交通建设首选马路？提示：①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建立马路的成本相对较低，技术难度相对较小。所以，一般状况下，山地地区的交通运输线以马路为主，之后才是铁路。例如，西藏与外界联系的交通运输方式主要是马路，有新藏马路、青藏马路、滇藏马路和川藏马路。直到2006年7月1日才正式开通青藏铁路。二、人类活动对地表形态的改造1．干脆塑造地表形态(1)修筑梯田：在丘陵地区修建梯田，可减缓流水的侵蚀作用。(2)修筑堤坝：会变更下游河道的水沙条件，从而变更下游河道的侵蚀、积累过程及其形态，并变更和影响冲积平原的发展方向。(3)填海造陆、建设人工岛、修筑海堤：不仅变更了海岸线的形态，而且形成了新的人工地貌。(4)挖方、填方：会人为造成陡坡或凹地。(5)采石、采矿：会变更地表形态，而堆放矸石、废矿石等会形成人造丘冈等。2．间接影响地表形态[名师点拨]人类对地表形态的改造方式(1)修筑梯田，减缓坡度，削减水土流失。(2)修筑堤坝，影响下游冲积平原和河口三角洲的发育。(3)填海造陆、修筑海堤，变更海岸线的形态。(4)植树种草，降低地表侵蚀速度。(5)营造防护林，设置草方格沙障，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展。推断下列说法的正误。1．陡坡开荒主要影响流域的上游，对流域的下游地区没有什么影响。 ()2．人类活动对地表形态的影响百害而无一利。 ()3．沙坡头草方格沙障的建设可以有效防止水土流失。 ()4．填海造陆、修筑海堤可以形成新的人工地貌。 ()提示：1.×陡坡开荒会造成水土流失，泥沙会造成下游河道河床抬升，湖泊淤积。2．×合理的人类活动可以对地表形态产生有利影响。例如营造防护林，会抑制风沙的侵蚀与沉积，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展。3．×沙坡头草方格沙障的建设可以有效防止风沙侵袭。4．√建设人工岛、修筑海堤，不仅变更了海岸线的形态，而且形成了新的人工地貌。地表形态对人类活动的影响在滇西北纳西族聚居地，有一座被列入世界文化遗产的古城——丽江。古城坐落在丽江坝子西北部，海拔2400余米，北依象山、金虹山，西枕狮子山，东、南两面比较开阔。源于玉龙雪山的玉河水，在城北玉龙桥旁边被分为三股干流(东河、中河和西河)引入城中，再分多股支渠流贯大街小巷。古城、老街和纳西文化，造就了独具风情的高原水乡。丽江古城平面图问题1(综合思维)丽江古城为什么冬无寒冷，夏无酷暑？提示：丽江古城西面和北面的山地阻挡了冬季风，导致其冬无寒冷；地势较高，使其夏无酷暑。问题2(综合思维)丽江古城的建设，利用了当地哪些有利的地形条件？提示：(1)地处云贵高原，海拔较高，使其夏无酷暑。(2)西、北部的山岭阻挡冬季风，使其冬无寒冷。(3)东、南两面地形开阔，便于筑城。(4)玉龙雪山的大量融水，供应了水源。1．地形对人口分布的影响地形类型对人口分布的影响案例平原和低地地势平坦、土壤肥沃、便于农耕与交通联系，人口密集①我国人口集中分布在地势的第三级阶梯上；②世界人口集中分布在中低纬度的沿海平原地区高原、山地地表坎坷、土壤贫瘠、交通不便、气候寒冷、风力大，人口稀疏2.地形对聚落形态的影响(1)地形对聚落形态的影响类型图示影响因素典例集中式河流少、地形开阔，聚落以某功能区为中心向四周发展成都、北方的村落带状①高原的河谷(地势低、气温较高)；②山区地形限制；③河网密度大的平原兰州、南方的村落组团受地形或河流阻隔，聚落由几片组成，各片就近组织生产和生活，之间有肯定距离武汉(2)地形影响聚落区位表现缘由典例平原城市等聚落发育的志向环境地势平坦，节约建设投资，土壤肥沃，便于农耕，交通便利我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上山区和高原一般气候寒冷，城市多分布在山间谷地中地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好西宁位于湟水谷地，西安位于渭河谷地，太原位于汾河谷地热带地区城市多分布在高原上热带的平原地区气候过于湿热，高原上比较凉快巴西利亚、墨西哥城等位于热带地区的高原上3.地形对农业生产的影响(1)地形影响农业生产的类型。在气候条件允许的状况下，平原区适合发展种植业，丘陵、山地因坡度大小和海拔凹凸有所不同。一般而言，坡度小于25°可修筑梯田发展种植业，坡度大于25°可发展林业或养殖业；从山麓到山顶可依次发展种植业→果园→毛竹(或经济林)→薪柴林→原始林(或次生林)。(2)地形影响农业的机械化水平。平原区机械化水平较高，山区机械化水平较低。4．地形对交通运输等工程建设的影响(1)对线路走向的影响原则缘由山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减缓道路的坡度平原地区线路受限较小，但一般避开沼泽、少占耕地、少过河、尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离近节约建设成本、保证运输平安、节约用地避开断层、滑坡、泥石流等地质灾难多发的地区保证运输平安，削减灾难的影响(2)对线网密度的影响(3)影响交通运输方式的选择。山区交通运输方式多以马路为主，而后才是铁路。(4)影响交通运输建设成本。一般而言，平原地区交通运输建设成本低于山区。(5)位于大地形单元交界处易形成交通要道。如西北地区和华北地区的交通联系几乎都要经过河西走廊；大型山脉的垭口也易形成交通要道，如中尼马路、中巴马路就经过多个垭口。[特殊提示]影响交通布局的主要因素当前几乎全部的交通线路选址的主要影响因素都是社会经济因素，以联系居民点和城市并促进其发展为主要目的，但自然条件仍是影响选线的基础因素。在局部地区，线路的走向可能主要受自然因素的影响。不同等级的马路选线时主导因素也不相同。高等级马路的主要职能是直达运输，应尽量缩短线路的长度，桥梁工程量越大，成本越高；低等级马路的主要职能是尽量多经过居民点，其长度较长。1．下图为某半岛区域示意图。读图，回答(1)～(2)题。(1)T1107马路在甲段有多处连续弯曲，最可能的缘由是该路段()A．地形高差较大，为减缓马路坡度B．生态环境脆弱，为爱护生物资源C．聚落人口密集，为增加交通流量D．地下矿产丰富，为接近原料产地(2)乙城市是图示区域中规模最大的聚落和著名疗养城市，据此推断其形成的主要区位因素是()A．地处沿海地区，暖流强，气温高B．四周地貌多样，耕地多，产粮足C．全年降水丰富，水质好，资源丰D．地形平坦宽广，交通便利，风景好(1)A(2)D[第(1)题，结合图示信息可知，该区域地形以山地为主，地形起伏大。T1107马路在甲段多处连续弯曲，是为了减缓马路坡度。第(2)题，乙城市地处沿海，地形平坦，交通便利，自然风景美丽，为城市的形成供应了良好条件。]人类活动对地表形态的影响山东半岛蓬莱沿岸水下2米深处有一片浅滩，它是全新世(距今1.17万年至现在)以来形成的落潮流三角洲的浅滩边缘坝。该坝使北偏东部的波浪31%在浅滩上破裂，能量衰减77.8%，对沿岸村庄、道路、农田起到爱护作用。蓬莱西庄自1500年建村以来，从未受到过海浪威逼。为整治航道，自1985年以来不断开挖水下浅滩，至1990年浅滩水深达2.6～3.1米，个别地方深达4米，使水下浅滩失去防浪作用。1990年1月29日～30日和2月23～24日两大风浪，造成海岸线后退20米，冲垮民房24间和农田300多亩。问题1(综合思维)材料中海岸被严峻侵蚀的缘由是什么？提示：主要是由于不断开挖水下浅滩，浅滩变深，使水下浅滩失去防浪作用，造成波浪、风暴潮对海岸的冲刷加强，海岸侵蚀速度急剧加快。问题2(人地协调观)有人认为，有时对地表形态的微小变更，所引发的灾难往往意想不到。你认同这一观点吗？结合材料，谈一谈你的看法。提示：认同。有时对地表形态微小的变更，会破坏原来的平衡，长期积累下来往往会引发意想不到的灾难，材料中蓬莱西庄所经验的灾难就是例证。1．人类活动对地表形态的影响2．修筑大坝、填海造陆对地表形态的影响(1)修筑大坝有利影响不利影响①防止了汛期下游河水泛滥；②在旱季为农田供应了浇灌水源；③改善了大坝上游的航运条件；④在库区还可以发展水产养殖，增加人民收入；⑤削减了河口地区的泥沙淤积，爱护了河口地区的环境①破坏和变更流域生态系统特有的功能和结构；②库区水质产生富养分化或毒化；③变更泥沙淤积状况，造成河口海湾洪泛平原的缩小以及海岸线遭侵蚀；④大坝下游河道下切、河岸遭侵蚀及河、海口水中盐分增加；⑤有可能诱发地震及库区塌方、滑坡；⑥浇灌引起土壤肥力损失、加重盐碱化；⑦导致植被或生物物种的削减或毁灭；⑧外来生物物种的侵入导致生态危害；⑨沉没文物古迹或造成原有自然景观欣赏价值的损失；⑩冲击当地的传统文化；⑪诱发与水体有关的若干传染病(2)填海造陆有利影响不利影响①增加城市建设和工业生产用地；②美化海岸线，改善沿海景观；③扩大耕地面积，增加粮食产量①破坏海洋生态，影响水中生物生存，出现了大量的赤潮状况；②过度填海会使海港变窄，令水流更急速，波浪波幅更大，影响船只航行；③对于干脆把雨水排出大海的地区，填海会造成雨水渠排水力降低，造成城市内涝；④产生凸堤效应，让周边的海岸线向内缩；⑤影响自然景观2．特威德河是一条重要的区域性河流，它为捕鱼业和商贸业供应了一个避风的港口。20世纪60年头，当地政府在特威德河河口修建了两座堤坝(下图)，结果给当地环境带来了肯定的负面影响。据此完成(1)～(2)题。(1)特威德河河口修筑堤坝是为了()A．增加停船泊位，扩大港口的吞吐量B．拓宽通航航道，提高船只通行速度C．削减泥沙积累，保证河口通航实力D．减小风浪影响，保障船只通航平安(2)特威德河河口堤坝的修建，产生的负面影响是()A．海水倒灌频繁发生 B．黄金海岸海滩退缩C．河口鱼类资源削减 D．堤坝北侧泥沙积累(1)C(2)B[第(1)题，由图可知，特威德河河口修筑堤坝是为了削减洋流对河水的顶托，削减泥沙积累，保证河口通航实力，C项正确。河口修建堤坝，不表示港口规模扩大，不能扩大港口的吞吐量，A项错误。堤坝没有拓宽通航航道，不能提高船只通行速度，B项错误。堤坝延长方向与海岸垂直，不能减小风浪影响，D项错误。第(2)题，特威德河河口堤坝的修建，使河口北侧海岸泥沙沉积削减，黄金海岸海滩退缩，B项正确。河流径流量未变，不会导致海水倒灌发生，A项错误。对河口鱼类资源没有明显影响，C项错误。堤坝北侧泥沙积累削减，D项错误。]人地协调观——云南哀牢山中的梯田人类活动对地表形态的影响是明显的。为了谋求生存和发展，人类从来没有停止过改造四周环境的活动。人类对地表的变更，有些是合理的，有些则是不合理的，甚至是有害的。位于云南省哀牢山中的梯田在云雾覆盖下漂亮壮丽，恍若人间仙境。哈尼人自然而然地沿着水沟安家建寨，又在寨下建立梯田，水沟穿寨而过，沿梯田而下，将哈尼人的生活和劳作，都滋养得舒适与便利。下图为云南某地梯田。读图，完成(1)～(2)题。(1)云南某地梯田规模巨大，级数最多的达5000级，现已成为中外著名的观光景点。当时修建梯田的主要目的是()A．保持水土 B．发展旅游C．利于浇灌 D．便于运输(2)下列受人类活动影响较大的是()A．云贵高原喀斯特地貌的形成B．黄土高原严峻的水土流失C．塔里木盆地风蚀蘑菇的形成D．挪威峡湾海岸(1)A(2)B[第(1)题，该地坡度大，不相宜耕作，通过修建梯田，保持水土来改造自然条件发展种植业。第(2)题，云贵高原喀斯特地貌是流水的溶蚀作用形成的；塔里木盆地风蚀蘑菇是风力的侵蚀作用形成的，挪威的峡湾是冰川侵蚀而成的，与人类活动关系不大。在黄土高原地区，由于人类对植被的严峻破坏，加剧了水土流失。]本题组以云南的梯田修建为切入点，考查了人类活动对地表形态的影响，体现了地理学科的人地协调观。课堂小结课堂速记1.地表形态对人类活动的影响主要表现在人口分布、聚落形成、工农业生产、交通运输、风俗习惯、文化传播等方面。2.平原地区人口密集，相宜发展种植业，交通线路密集；山区人口多分布在河谷或山间盆地，相宜发展林牧业，坡度较陡的山地马路常呈“之”字形分布。3.人类活动能够干脆塑造地表形态，或干预地貌发展过程，变更地貌发育方向，也能够变更地表形态发育条件，间接加速或延缓地表形态变更的过程。题组1地表形态对人类活动的影响读某地等高线地形图，完成1～2题。1．导致图中铁路途弯曲的主导因素是()A．避开河谷 B．避开山脊C．联系居民点 D．避开断层2．图中居民点的分布特点是()①沿河分布②沿交通线分布③沿断层线分布④聚落的规模与地形有关A．①② B．③④C．①④ D．②③1．C2.A[第1题，读图可知，图中铁路途弯曲主要是为了联系居民点。第2题，图中居民点主要是沿河和沿交通线分布。]湖南省邵阳县地处衡邵丘陵盆地西南边缘向山地的过渡地带，丘陵面积占总面积的43.7%，是国家扶贫开发工作重点县。立足本县土地、气候、种植习惯等特点，当地县委、县政府审时度势，把油茶产业定位为脱贫致富第一产业，作为全县农业支柱产业来扶持。据此完成3～4题。3．邵阳县是国家扶贫开发工作重点县，其致贫的主要自然缘由是()A．地势较高，热量不足B．气候干旱，水源不足C．土壤呈酸性，不利于种植D．地形坎坷，平原少，耕地不足4．邵阳县种植油茶在土壤、地形方面的优势是()A．土层深厚 B．地势起伏小C．坡地排水条件好 D．土壤有机质含量高3．D4.C[第3题，由材料可知，邵阳县的丘陵面积占总面积的43.7%，丘陵海拔在200～500米，地势并不高，该地位于湖南省，纬度较低，属亚热带季风气候，热量足够；亚热带季风气候的年降水量大于800毫米，气候潮湿，水源足够；油茶是山茶科植物，喜酸性土壤，邵阳县位于我国南方地区，土壤为红壤，呈酸性，相宜种植油茶；该地地形以丘陵、盆地、山地为主，地形坎坷，平原少，耕地不足。第4题，由材料可知，邵阳县地处衡邵丘陵盆地西南边缘向山地的过渡地带，地形坎坷，平原少，土壤以红壤为主，土层薄；地形起伏大利于排水，故该地排水条件好；酸性土壤有机质含量少。]题组2人类活动对地表形态的改造下图为露天采矿留下的矿坑图。据此完成5～6题。5．对这种采矿方式的描述，不正确的是()A．破坏原有植被和地貌结构B．造成土地荒漠化和水土流失C．会造成大气和水污染D．有利于地下水循环6．治理矿坑最好的措施是