DB52T 718-2011 矿用动态轻轨衡

DB52DB52/T718－2011矿用动态轻轨衡Mine'sAutomaticLight-rail-weightBridge2011-05-17发布2011-06-01实施贵州省质量技术监督局发布I 1 1 1 3 3 3 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 1注：轻轨---指单位长度的自身质量和承载质量都小于标准铁轨(轨距900cm)的轨道，本标准中的轻轨特指矿用轻2小于该载荷值时，会使称量结果产生过大相对误差。该载荷值称为最小秤量，国际法制计量组织3最高称量速度动态称量中按设计规定载荷通过衡器的最高速度，超过此速度时称量结果可能会出现过大的相对误差。控制衡器用于确定参考车辆总质量或轴载荷约定真值的衡器。在动态试验时，用于确定参考车辆约定真值使用的衡器可以是：——与被测轻轨衡单独分离的衡器，即分离控制衡器；——若被测轻轨衡具有静态称量功能，被测轻轨衡自身也可作为控制衡器，即集成控制衡器。轻轨衡分类与命名应符合QB/T1563的规定。5计量要求5.1静态技术指标5.1.1准确度等级5.1.2最大允许误差静态称量的最大允许误差见表1。表1静态称量的最大允许误差血ddd同一载荷在承载器不同位置，其示值误差应不大于5.1.2表1规定的最大允许误差。5.1.4重复性对同一载荷，多次称量结果的差值应不大于5.1.2表1规定的最大允许误差。5.1.5静态分度值和分度数静态分度值以质量单位表示，并应符合1×10*、2×10*、5×10*,其中“k”为正整数、负整数或零。静态准确度等级、分度值和分度数之间的关系见表2。4252b)1d。b)每辆车不超过1d，整车列不超过10d。5a)置零装置应能够将零点设置在±0.25d之内，置零装置的调整范围应不大于最大秤量(Max)的零点跟踪装置只有在轻轨衡处于平衡稳定状态并且示值为零时才能运行，其每秒修正量不超过轻轨衡除皮装置的准确度在符合±0.25d时才能置零。267对于提供同一称量结果的所有指示装置必须具有相同分度值，任何两个装置之间的示值不应有差正常称量时，显示和打印车辆质量的分度值应是d。与轻轨衡配套的称重传感器应符合GB/T7551的有关规定，并具有产品合格证书和相关8），b)至少应记录最后一次修改的内容，此记录应包括a)使用交流电源（DC）供电的模块：当交流b)使用直流电源（DC）供电的模块：当9轻轨衡应当符合GB/T23111中附录B.3规定的要求，轻轨衡受干扰后的示值与无干扰示值之差大于1d。是最大秤量的50%:a)若重复性误差不大于0.3d，可以减至最大秤量的35%;1)置零：静态载荷时置零准确度不大于±0.25d；按GB/T23111中附录B的要求进行影响量试验，轻轨衡的所有功能应能正常运行，示值误如果轻轨衡具有静态称量功能或作为集成控制轻轨衡器使用时，应当按照JJG555要求进行静态称a)预先加载：在进行第一个称量试验前，轻秤量，以及技术指标改变的载荷点。加载或卸载应按单一方向进行载荷点上，将足够的砝码（通常为10倍的1/10d砝码）置于直至示值I显著减少一个分度值变为I－d，施加一个0.1d砝码，然后再施加1.4d砝码，示值变为I+d；参考车辆（非连挂车辆或连挂车辆）的约定真值，应在7.2.5.2规定的载荷条件下通过3)对每一校准载荷点，先在轨道衡的承载器标记位置上放置对应的砝码(m)进行称量，读取读数（IAi）,共测量6次，计算其算术平均值（IA然后依次对该校准载荷点对应的果（IBi），计算其算术平均值（IB），最后按公式（1）进行计算该参考车辆每个轴的AMrefiIB.....................................(1)Am——标准砝码质量真值；IA——标准砝码称量质量示值的算术平均值；IB——校准载荷称量质量示值的算术平均值。MrefMref1Mref2..................................(2)Mref参考车辆质量的约定真值；Mref1——参考车辆前轴质量的约定真值；Mref2——参考车辆后轴质量的约定真值。MrefLMrefj.....................................(3)j1j——连挂车辆中单一车辆的编号，j=1,2,3；Mrefj——连挂车辆中第j辆车辆及其连挂件质量的约定真值；MrefL——连挂车辆整列车辆的约定真值。按照7.2.5.3.2.1确定的非连挂车辆进行动态称量误差校准，对非连挂车辆的每种校准载荷次动态称量（称量过程中应包括最高称量速度、最低称量速度和正常称量速度）,每次都匀速通过轻轨M－MEidirefMref................................Mref非连挂车辆质量的约定真值。按照7.2.5.3.2.1确定的非连挂车辆进行动态称量误差校准，对非连挂车辆的每种校准载荷次动态称量（称量过程中应包括最高称量速度、最低称量速度和正常称量速度）,每次都匀速通过轻轨M－MMref.................................按照7.2.5.3.2.1条确定的连挂车辆进行动态称量误差校准，每次都匀速通过轻轨衡，共进辆质量示值MdLi，并按公式（5）计算计重仪称量误差ELi：MdLi——连挂车辆第i次动态称量整列车辆MrefL——连挂车辆整列车辆质量的约定真值。称量误差ELi按照本规范5.2.2条规定的技术指标进行评判。++++++++++++++++++++-+-