【民航实务】高永志 习题精析班课件 02-第二讲

第2章

飞行区场道工程技术2.1飞行区场道工程内容及特点飞行区高填方工程是一个由土方、石方或土石混合体共同构成的不同部位承载不同功能的“三面一体”系统，其中（）是飞行区岩土工程的核心，其性能和行为对工程的变形和稳定性产生直接影响。A.基底面B.临空面C.交接面D.填筑体2.1飞行区场道工程内容及特点答案：D解析：填筑体是飞行区岩土工程的核心，其性能和行为对工程的变形和稳定性产生直接影响。填筑体的压缩变形会导致临空面的水平位移和竖向沉降。填筑体与原地基的相互作用也会影响原地基的沉降变形。2.2飞行区岩土工程飞行区道面影响区是指（

）的范围。A.道肩两侧各外延1~3m的范围B.道肩两侧各外延2~4m的范围C.道面两侧各外延1~3m的范围D.道面两侧各外延2~4m的范围答案：A2.2飞行区岩土工程2.2飞行区岩土工程飞行区道面影响区设计使用年限内的工后差异沉降不宜大于（）‰A.沿纵向0.5~1.0B.沿纵向1.0~1.5C.沿纵向1.5~2.0D.沿排水方向2.0~2.5答案：B2.2飞行区岩土工程2.2飞行区岩土工程在施工期，对填筑体部分进行填方边坡稳定性分析采用的强度参数试验方法有（）。A.三轴固结不排水剪切试验B.直接剪切固结快剪试验C.三轴不排水剪切试验D.直接剪切快剪试验E.三轴排水剪切试验答案：CD2.2飞行区岩土工程2.2飞行区岩土工程【背景资料】【2022A1-3】【高填方自重沉降期】某机场飞行区扩建，甲施工单位承接土石方及道面工程，土石方工作面分为ABC三个区域。（2）B区为填方区，最大高度为25m；填方施工历时一个月完成并通过了分部验收，甲施工单位随即开始道面结构施工问题：3.指出甲在B区的做法是否正确，从技术角度说明理由。2.2飞行区岩土工程答案：不正确因为B区最大填方高度为25m，属于高填方工程，根据《民用机场高填方工程技术规范》规定：高填方土石方填筑完成后，宜经过1~2个雨季的自重沉降期，方可进行上部构（建）筑物施工。2.2飞行区岩土工程解析：2.1.1高填方工程：山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于20m的工程。【≥20m】3.0.17高填方工程土石方填筑完成后，宜经过1~2个雨季的自重沉降期，方可进行上部构（建）筑物施工。【条文说明】条文对高填方工程从土石方填筑完成到其上建设道面等构

（建）筑物施工之间的最少放置时间作出规定，是参照九寨黄龙机场、昆明长水机场、吕梁机场等多个高填方机场的工程经验提出的。2.2飞行区岩土工程飞行区指标Ⅱ为F，对于填方段道基顶面以下深度0.3-0.8m，道床填料加州承载比（CBR值）指标，应不小于（）％。A.4B.5C.6D.8答案：B2.2飞行区岩土工程道床填料加州承载比（CBR值）应符合表2.2-7的规定2.2飞行区岩土工程原地面横坡为1：5~1：2.5时，应挖台阶，台阶的宽度，高宽比及倾斜度的做法，正确的是（

）A.台阶宽度宜≥1m，台阶高宽比宜≤1：2，台阶顶面向内倾斜B.台阶宽度宜≥2m，台阶高宽比宜≤1：2，台阶顶面向内倾斜C.台阶宽度宜≥1m，台阶高宽比宜≥1：2，台阶顶面向外倾斜D.台阶宽度宜≥2m，台阶高宽比宜≥1：2，台阶顶面向外倾斜答案：B解析：原地面横坡为1：5~1：2.5时，应挖台阶，台阶宽度宜≥2m，台阶高宽比宜≤1：2，台阶顶面向内倾斜，并满足压实要求。2.2飞行区岩土工程在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取（）等处理措施。A.强夯B.排水C.支挡D.卸载E.反压答案：BCDE2.2飞行区岩土工程拟建机场内存在采空区时，可采取（）等措施，亦可多种方案联合使用。A.强夯B.开挖回填C.充填D.桥跨E.注浆答案：BCDE2.2飞行区岩土工程对于地下水位以上，饱和度Sr=50%的湿陷性黄土，处理厚度为4m时，宜采用（

）方法进行处理。A.冲击碾压法B.换填垫层法C.强夯法D.挤密法答案：C2.2飞行区岩土工程2.2飞行区岩土工程膨胀土进行采用二灰改良时，最佳掺灰量宜通过室内试验结合现场试验确定，以掺灰后胀缩总率不超过（）为宜；A.0.5％B.0.6％C.0.7％D.0.8％答案：C解析：膨胀土进行改良处理时宜采用二灰（石灰和粉煤灰）或石灰，最佳掺灰量宜通过室内试验结合现场试验确定，以掺灰后胀缩总率不超过0.7%为宜；2.2飞行区岩土工程道面区软土地基计算的地基总沉降量为60cm，应监测的项目有（

）A.表面垂直位移B.内部垂直位移C.孔隙水压力D.土压力E.地下水位答案：AC2.2飞行区岩土工程2.2飞行区岩土工程当机场高填方边坡为45m时，应监测的项目有（）A.表面垂直位移B.表面水平位移C.内部垂直位移D.内部水平位移E.土压力答案：ABCD2.2飞行区岩土工程利用填筑体监测数据可以绘制各类填料分层压缩时程曲线、计算各分层填料压缩完成情况和沉降速率，通过（

）等方法对填筑体进行沉降预测。A.拟合法B.灰色系统理论法C.数字孪生法D.人工神经网络法E.遗传算法答案：ABDE解析：利用填筑体监测数据可以绘制各类填料分层压缩时程曲线、计算各分层填料压缩完成情况和沉降速率，通过拟合法、灰色系统理论法、人工神经网络法、遗传算法等方法对填筑体进行沉降预测。2.2飞行区岩土工程12.1.2施工过程中的质量控制重点及检测要求【背景资料】【2022A1-2】某机场飞行区扩建，甲施工单位承接土石方及道面工程，土石方工作面分为ABC三个区域。（2）B区为填方区，最大高度为25m；土面区质量检测项目见表1，填方施工历时一个月完成并通过了分部验收，甲施工单位随即开始道面结构施工；土面区质量检测项目表。升降带土面区检测项目检测频率检测方法高程a水准仪b每层2000㎡测一点3m直尺12.1.2施工过程中的质量控制重点及检测要求问题：2.请填写表1中a，b代表的内容。答案：a-按20m×20m方格网频率检查；b-平整度。12.1.2施工过程中的质量控制重点及检测要求【2011A3-1】节选某机场道面结构层设计为：底基层采用10%的石灰土，厚度18cm……（2）试验室提供的石灰土重击实试验曲线如下图所示：12.1.2施工过程中的质量控制重点及检测要求12.1.2施工过程中的质量控制重点及检测要求问题：1.计算施工必须达到的干密度，写出含水量控制范围。答案：①石灰土