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2022年吸取事故教训加强安全防范总结范文吸取事故教训,搞好安全生产在全矿抓安全,打好安全攻坚战的关键时刻,___月___日早班,二掘区发生了一起多人违章,导致跑罐伤人的恶性事故。认真吸取近期工伤事故教训,引以为戒,“举一反三”认真查找单位安全管理存在的不足和纰漏,杜绝同类事故的发生,这次事故的发生在安全上给我们敲响了警钟。在警钟的长鸣声中,我们想到的是什么。恐惧的是什么。在警钟颤抖的回音中,我们应该怎么做,去做什么。这是这次事故对我们的提示。一、事故剖析通过这次事故的事情经过,可以得出以下几点结论:1、安全确认不到位,重生产,轻安全思想严重,安全意识浅薄,麻痹大意,经验主义泛滥,是造成这次事故的根源。2、违章指挥,不按规程措施施工,盲目蛮干,撞大运是造成这次事故的直接原因。3、互保联保不兑现,起不到互相监督、互相检查、互相提醒、安全把关的作用。这是造成事故的又一原因。4、在施工中没有做到层层把关,逐层落实,把安全确认流于形式,互保联保形如虚设,是酿成这次事故的重要原因。二、事故教训我们在以后工作中要做到以下几点:1、首先施工前搞好各班安全确认,仔细检查绞车绳头、绳卡子、绳皮和绳断丝情况。检查绞车紧固螺丝是否牢固齐全,地锚、闸皮、刹车是否齐全牢固可靠,轨道、轨枕间距是否超宽超远,道夹板是否缱绻,罐连接是否用防飞罐厥,绞车拉力计算是否满足要求,所拉罐数是否符合规程要求,安全设施是否齐全灵敏可靠。2、搞好动态(范本)互保联保,两两相互督促,相互提醒,相互保安。3、搞好班前、班中、班后安全确认,一班三确认,发现隐患及时处理。4、抓好“两述一知”工作将“手指口述”、“岗位描述”与岗位现场作业环境、岗位风险预想、预知、预控相结合。5、坚持搞好安全生产“三步管控法”,把想一想、查一查、做一做落到实处。6、搞好“三反一抓”工作,把反松劲、反麻痹、反三违、抓落实融入到工作中的每个环节。今后采取的措施:1、加强职工安全教育培训,规范职工日常操作行为,提高职工的自主保安意识、责任意识和事故防范能力,同时提高职工操作技能和业务水平。2、强化规程、措施的贯彻落实,坚决杜绝违章操作、违章作业现象的发生。3、严格按照集团公司《___下发采掘工作面顶板管理补充规定___》峰集[___]90__文件精神,及矿安监告知书(___)___号文中规定,搞好顶板管理:掘进工作面迎头___m范围内施工时,必须有专人在安全地点观察顶板。4、严格按措施要求进行安全确认。认真落实《安全生产三步管控实施办法》(峰集九【___】38号)及《___强化风险预控和安全确认管理工作___》(峰集九【___】109号)文件精神,及时规避安全风险。5、深入开展“四级隐患排查治理”,强化走动式安全巡查,对发现的安全隐患及时进行闭合管理。6、深入开展落实“21+1”安全培训,提高职工培训质量,严格落实“三先三后”安全工作方针,确保安全生产。7、严格落实好《___动态(范本)互保联保管理规定___》(峰集九【___】150号)的各项要求,搞好动态(范本)互保联保,提高职工互保联保意识,达到职工之间相互监督、相互制约、相互提醒。8、利用周三职工会加强对职工的安全教育培训,规范职工安全行为,提高职工的自主保安意识,加强员工自主保安防范事故能力。9、按矿要求单位认真___干部、职工开展安全质量标准化与正规操作不少于三天的大讨论,认真吸取此次事故教训,“举一反三”查找安全管理漏洞,坚决杜绝各类事故的发生,保证安全生产。2022年吸取事故教训加强安全防范总结范本深刻吸取事故教训全面加强安全管理今天下午,铁道部召开全路运输安全电视电话会议,深刻反思“7〃23”特别重大事故教训,深入贯彻中央领导同志关于铁路安全工作的重要指示精神,认真落实铁道部党组书记、部长盛光祖___月___日和___月___日两次讲话精神,对深入开展安全大检查、全力确保高铁安全、切实解决安全突出问题做出具体部署。铁道部党组成员、副部长胡亚东在会上讲话。胡亚东说,各单位要深刻吸取“7〃23”事故的惨痛教训,深刻反思高铁安全管理存在的问题,认真思考和研究强化高铁安全的对策措施,全面抓好各项安全措施的落实,确保高铁运营安全。胡亚东指出,要认真排查整改,确保安全大检查活动取得实效。一是切实强化干部包保。各单位要按照“突出重点,明确标准,分层包保,加强督导”的原则,开展安全包保。二是深刻反思,查找问题。要深刻反思“7〃23”事故教训,真正把影响安全的隐患反映上来,全面掌握安全底数。三是盯住问题,整改销号。对检查反思出来的问题,要全面进行梳理,分层次、分系统建立问题库,逐项研究制定整改措施,责任到人,限期整改。四是加强工作督促落实。安全大检查期间,铁道部实行工作交班会制度,主要对事故和典1型安全问题进行分析和对话,对安全重点工作进行询查和督办,对安全大检查情况进行跟踪落实。铁道部、铁路局和站段要逐级建立问题统计分析和信息报送制度。五是严格落实责任追究。安全大检查工作要严格考核,对隐患整改不到位、问题反复发生的,要倒查责任,严肃追究。胡亚东强调,当前,全路必须把高铁安全作为当前运输安全工作的重中之重,不断强化安全控制措施和手段,加强和改进高铁安全管理,全力确保高铁安全万无一失。一是强化高铁源头质量控制。严把设计、施工关,严把产品准入与认证关,优化和规范新线开通条件,抓紧规范高铁技术管理。二是强化高铁运营初期安全控制。开通初期往往是问题集中发生的时期,因此,必须留有充分的安全冗余,同时必须采取超常规措施,确保运营初期的安全平稳。今后客专和高铁开通要分阶段逐步达到满图运行,运营初期要集中排查整治设备缺陷,强化应急处置工作,加强检查指导。三是强化高铁设备安全控制。尽快规范完善高铁维修体制,加强高铁信号系统安全管理,确保动车组运用安全,提高供电安全管理水平,加强高铁线路设备检测和整治,加强防灾系统建设和管理。四是强化高铁行车安全控制。加强调度指挥工作,加强非正常行车的___指挥,严防异物侵限,全面加强高铁治安综合治理工作,加强高铁应急救援体系建设。五是健全高铁安全管理机制。要加强___领导,铁路局主要领导要切实2承担起安全第一责任人的责任,提高安全管理的执行力。要推行高铁标准化管理,夯实安全生产基础。要加强高铁队伍建设,加大培训力度,提高培训实效。要严格高铁事故管理和责任追究。胡亚东指出,要抓住运输安全的薄弱环节,切实解决安全生产突出问题。当前,正值防洪、暑运的关键时期,各部门、各单位要克服麻痹松懈思想,切实加强薄弱环节和季节性安全控制,确保客车安全,确保汛期安全。要抓好施工安全管理,切实提高行车设备质量,抓好货
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