《机舱资源管理》试卷及答案11

《机舱资源管理》试卷1、在装油完毕后，应注意下列________。A、装油速度B、燃油数量C、装油的先后顺序D、燃油的规格2、虽然引起疲劳的原因很多，但有研究表明______问题是造成疲劳的主要原因。A、睡眠B、压力C、紧张D、膳食3、根据航海事故中人的心理因素分析可知，事故与人的“生物节律”有关。“生物节律”主要是指_________。A、体力周期和情绪周期B、智力周期和情绪周期C、情绪周期D、体力周期、智力周期和情绪周期4、以下属于局部性警报系统的是：A、火灾自动警报系统B、烟火探测自动警报系统C、驾驶台警报器D、主机故障自动警报系统5、_____是组织根据目标和任务需要正确选择、合理使用、科学考评和培训人员，以合适的人员去完成组织结构中规定的各项任务，从而保证整个组织目标和各项任务完成的职能活动。A、组织部门B、管理幅度C、人员分配D、分工协作6、对船员而言，公认的疲劳原因可能是_____A、噪声或振动B、休息不够或休息质量不高C、装卸货物D、船舶移动7、_____是消除隔阂，解决矛盾和冲突的有效途径。A、协调B、组织C、沟通D、计划8、以下哪些不属于海上事故中脑力劳动方面的因素：A、精神创伤B、缺乏洞察力C、缺乏对局面的认识D、识别错误9、抵港前，轮机长应将本船_______情况告知船长。A、报告填写B、备件申请C、物料申请D、存油10、按资源的更替特点来分，资源可以分为_______。A、可再生资源B、软资源C、可重复使用性D、可更新资源11、领导的构成要素主要有以下______方面。A、指挥激励协调沟通B、指挥激励感召造势C、指挥激励协调决策D、指挥激励感召决策12、_____不是沟通应具备的基本条件。A、沟通必须在两个或两个以上人之间进行B、沟通必须有一定的沟通客体，即沟通情况等C、沟通必须有传递信息情报的一定手段，如语言、文字等D、沟通必须有一定的沟通方式13、从工作层面上看，下列___属于良好地压力管理。A、认知训练B、能力提升C、充分休息D、运动14、《钢质海船建造规范》规定，下列____处所的电话应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话。A、机舱室---轮机长室B、机舱室---舵机室C、机舱室---餐厅D、驾驶室---舵机室15、对于团队成员来说，要进行有效沟通，下列叙述不正确的是______。A、管理者应该积极和部属沟通B、员工应该主动与管理者沟通C、员工必须知道对谁说，就是要明确沟通的对象D、强化横向沟通，提高协同作战能力16、领导协调的种类是_______A、向上协调和向下协调B、内部协调和外部协调C、上下协调和平行协调D、纵向协调和横向协调17、下列_____不是团队精神包含的内容。A、团队的凝聚力B、团队合作的意识C、团队的创造性D、团队的高昂的士气18、关于组织目标、团队目标和个人目标，说法不正确的是_________。A、组织目标一般处于组织的最高层B、组织内的所有目标都应该是一致的C、团队目标和组织目标不是一个层次上的，两者可以不一致D、个人目标应该遵循并服从团队的目标19、以下不属于团队精神内容的是：A、团队的纪律性B、团队的凝聚力C、团队高昂的士气D、团队合作的意识20、以下不属于赫兹伯格双因素理论中激励因素的是：A、工作本身B、工作环境C、成就D、进步21、从工作层面上看，下列___属于良好地压力管理。A、合理安排B、与人交流C、定期运动D、呼吸训练22、_____不是沟通的分类。A、正式沟通与非正式沟通B、上行沟通和下行沟通C、单向沟通和双向沟通D、口头沟通和书面沟通23、下列______是间接影响性刺激。A、焦虑B、热C、噪声D、振动24、以下不是船舶资源管理的组织目标的是_______。A、船舶安全B、人员安全C、港口安全D、防止海洋环境污染25、计划的制定和执行在时空上相对分离,只有依靠______,才能防止或纠正执行中的偏差,把计划落实到实处.同时,内外情况的变化,需要管理者及时对原计划作必要的调整,避免计划僵化。A、检查计划B、控制C、领导协调D、组织26、领导职能具体包括指导、_______和激励等工作。A、协调B、沟通C、组织D、计划27、以下会造成人的行为能力降低的是：A、激动B、焦虑C、疲劳D、以上都是28、每班下班前，值班轮机员应将_____和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力，双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》A、主机平均转速B、主机转速C、主机累积转速D、主机检修后运行总小时29、组织职能包括______、人员配置、组织变革与发展。A、机构设计B、结构设计C、安排计划D、组织设计30、“PDCA”循环的运转程序一般要经历：A、三个阶段八个步骤B、四个阶段八个步骤C、五个阶段四个步骤D、八个阶段四个步骤31、“PDCA”循环的运转程序一般要经历____4个阶段8个步骤。A、计划制定阶段（P）、计划实施阶段（D）、计划检查阶段（C）、计划处理阶段（A）B、计划实施阶段（P）、计划实施阶段（D）、计划检查阶段（C）、计划反馈阶段（A）C、计划检查阶段（P）、计划处理阶段（D）、计划实施阶段（C）、计划实施阶段（C）、计划制定阶段（A）D、计划检查阶段（P）、计划实施阶段（D）、计划反馈阶段（C）、计划制定阶段（A）32、抵港后，船长应告诉轮机长本船的________,以便安排工作。A、预计动态B、装卸货情况C、压载情况D、装油数量33、在激励中，领导者应善于将外在激励与内在激励相结合，以_____为主，力求收到事半功倍的效果。A、物质激励B、精神激励C、内在激励D、外在激励34、____是培养情景意识的关键。A、良好工作态度的形成B、轮机知识的积累C、重视注意力的分配D、加强轮机管理的关联研究35、管理的四大基本职能是______。A、计划、组织、领导和控制B、计划、组织、领导和协调C、计划、领导、决策和控制D、计划、领导、决策和协调36、时间管理属于以下哪种压力管理技能：A、认知性自我管理技能B、应对性自我管理技巧C、支持性自我管理技能D、保护性自我管理技能37、团队每一个成员都应留心所发生的以便及早发现失误并避免失误链的形成。A、紧急情况B、任何情况C、错误情况D、特殊情况38、大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有___%以上与人为因素有关。A、60B、70C、80D、9039、人为失误的分类______。A、解释失误B、判断失误C、解释失误D、记忆与注意失误40、产生不安全行为的内在因素有_____________。A、各种信息不准B、违背生产规律C、客观环境影响D、船舶管理失控41、进行风险评估时，有___对应关系不需要考虑。A、每项资产可能面临多种威胁B、威胁源可能不止一个C、威胁发生的概率D、每种威胁可能利用一个或多个弱点42、下列_____情况时驾驶台应提前通知机舱准备。I、船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时II、遇雾或暴雨等突发情况时III、等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时IV、因机械故障不能执行航行命令时A、I+II+III+IVB、I+II+IVC、I+II+IIID、I+III43、马斯洛认为，人类的需要可分为________。Ⅰ.生理的需要Ⅱ.安全的需要Ⅲ.社交的需要Ⅳ.自尊的需要Ⅴ.自我实现的需要A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ44、团队的构成要素主要有______。Ⅰ.目标(Purpose)Ⅱ.人(People)Ⅲ.团队的定位(Place)Ⅳ.权限(Power)Ⅴ.计划(Plan)A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ45、目标管理的三个阶段依次是：I.目标的组织与实施II.目标的制定与展开III.成果的检查与考核A、I、II、IIIB、II、III、IC、II、I、IIID、I、III、II46、以下属于正确的沟通分类的是：I.正式沟通与非正式沟通；II.上行沟通、下行沟通和平行沟通；III.单向沟通和双向沟通；IV.口头沟通和书面沟通。A、I+IIIB、II+III+IVC、I+III+IVD、I+II+III+IV47、人员配备的原则有____。Ⅰ.目标任务原则Ⅱ.责权利相结合的原则Ⅲ.分工协作原则及精干高效原则Ⅳ.管理幅度原则Ⅴ.同意指挥原则和权力制衡原则Ⅵ.集权与分权相结合的原则Ⅶ.经济效益原则Ⅷ.任人唯贤原则A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+Ⅶ+ⅧB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+Ⅶ+ⅧD、Ⅶ+Ⅷ48、以下属于人为失误的是：I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV49、以下属于支持级的工作内容是：A、执行机炉舱检修、保养工作B、主管发电原动机等设备C、主管锅炉、加班机械设备D、主管船舶推进装置及其附属设备50、遇到下列哪些情况时，值班轮机员应立即通知轮机长：I.当机器发生故障或损坏，可能危及船舶的安全运行时；II.发生失常现象，经判断会引起推进机械、辅机、监视系统、调节系统的损坏或破坏时；III.发生紧急情况或对于采取什么措施和决定无把握时。A、I+IIB、II+IIIC、I+IIID、I+II+III51、团队成员可分为八种类型，其中协调者的优点是：A、目标性强，待人公平。B、随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。C、冷静、判别能力强。D、随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。52、___不是人为失误的预防措施。A、加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则B、改善人、机、环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性C、培养船员良好地心里素质D、强调个人主义，增强情景意识53、团队成员可分为八种类型，其中推进者的优点是：A、目标性强，待人公平。B、随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。C、冷静、判别能力强。D、随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。54、以下不属于轮机部向公司主管部门送报的：A、各种机务报表和维修保养计划执行情况报告；B、机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表；C、全体船员的技术状况和思想状况；D、有关设备安全和性能的特殊情况报告。55、决策能力是指领导者或者经营管理者对某件事拿主意、做决断、定方向的领导管理效绩的综合性能力，不包括____。A、经营决策能力B、经营管理能力C、战术与战略决策能力D、业务经营能力56、团队成员可分为八种类型，其中实干者的缺点是：A、当初的兴奋感消逝后，容易对工作失去兴趣。B、在危机时刻可能优柔寡断，不太愿意承担压力。C、容易为小事而焦虑，不愿放手，甚至吹毛求疵。D、缺乏灵活性、可能会阻碍变革。57、激励是一门科学，正确的激励应遵循_____的原则。Ⅰ.组织目标与个人目标相结合Ⅱ.物质激励与精神激励相结合Ⅲ.外在激励与内在激励相结合Ⅳ.正激励与负激励相结合Ⅴ.按员工需要激励Ⅵ.坚持民主公正A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ58、团队成员的角色类型主要有______。Ⅰ.实干者协调者；Ⅱ.推进者创新者；Ⅲ.信息者监督者；Ⅳ.凝聚者完美者A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ59、以下属于大管轮主管的工作内容是：A、执行机炉舱检修、保养工作B、主管发电原动机等设备C、主管锅炉、加班机械设备D、主管船舶推进装置及其附属设备60、船舶抵御压力地方法有___。Ⅰ良好地培训Ⅱ、良好地个人时间管理Ⅲ、良好地健康状况Ⅳ、充足的睡眠Ⅴ、应用幽默和愉快A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ61、按资源的基本属性不同来分，资源可以分为_____。A、自然资源B、可再生资源C、软资源D、可耗竭性62、团队成员可分为八种类型，其中信息者的缺点是：A、当初的兴奋感消逝后，容易对工作失去兴趣。B、在危机时刻可能优柔寡断，不太愿意承担压力。C、容易为小事而焦虑，不愿放手，甚至吹毛求疵。D、缺乏灵活性、可能会阻碍变革。63、_____不是人员配备的任务。A、物色合适的人选B、促进组织结构功能的有效发挥C、从分开发组织的人力资源D、确定人员的来源64、以下那句话是错误的：A、资源包括物质和非物质资源。B、广义的资源泛指自然资源。C、广义的资源指人类生存发展和享受所需要的一切物质和非物质要素。D、资源具有稀缺性。65、领导协调的对象是_______。Ⅰ协调群体中的个人Ⅱ.协调组织中的群体Ⅲ.协调不同的组织A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ66、团队成员可分为八种类型，其中凝聚者的优点是：A、目标性强，待人公平。B、随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。C、冷静、判别能力强。D、随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。67、通常下列____系统不是局部性警报系统。A、主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动警报系统B、烟火探测自动警报系统C、用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统D、用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统68、轮机部成员的基本职责，正确的是________。A、轮机长全面负责轮机部的生产和行政管理工作，对全船机械、动力、电器设备（无线电、驾驶台仪器除外）的操作和维护负总责B、当轮机长不能执行职务时值班轮机员临时代理轮机长职务C、二管轮履行轮值值班职责，主管锅炉、甲板机械等设备，确保主管设备适航D、值班机工是支持人员，在轮机长的直接领导下，熟悉和执行公司的安全和环境保护体系，设备维修、保养工作。69、从心理学角度讲，激励是指发认得行动动机的心理过程，是一个不断朝着期望的目标前进的循环过程。可以从______方面来理解激励这一概念。Ⅰ.激励是一个过程Ⅱ.激励过程受内外因素的制约Ⅲ.激励具有时效性A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ70、有些人可能需要压力来激励自己前进，但压力过大不利于健康，防止压力过度的方法不正确的是_________。A、每天坚持锻炼身体B、不要事必躬亲，把精力放在重要的事情上。C、拒绝别人的帮助D、承认有时做过了头，让自己停下来71、机舱管理中情景意识的培养主要包括以下几方面：Ⅰ.轮机知识的积累是情景意识培养的基础；Ⅱ.加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键；Ⅲ.良好工作态度的形成是培养情景意识的保证；Ⅳ.重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节；Ⅴ.做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的助推器；Ⅵ.加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的捷径A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ72、划分组织部门的原则有_____。Ⅰ.目标任务原则Ⅱ.责权利相结合的原则Ⅲ.分工协作原则及精干高效原则Ⅳ.管理幅度原则Ⅴ.同意指挥原则和权力制衡原则Ⅵ.集权与分权相结合的原则Ⅶ.经济效益原则Ⅷ.任人唯贤原则A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+ⅦB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+Ⅶ+ⅧD、Ⅶ+Ⅷ73、下列_____方面不是良好的团队精神在船舶上的体现。A、良好地团队精神可以预防事故的发生，有益于安全工作B、良好地团队精神有助于增加船员之间互相沟通、交流，实现船舶的准班、节能增效目标C、良好地团队精神可以促进公司人员事业的发展D、良好地团队精神可以健全人格，完善提高个人素质74、要在船舶上打造良好的团队精神，首先____。A、要营造一个互相信任的氛围B、要建立合理有效的沟通机制C、强化业务知识、敬业精神的学习和提高D、船舶管理人员的带头作用75、人为过失中的基于知识的错误主要是指：I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见；IV.有关原则的理解错误；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV76、决策者除了要具备一般领导者的素质，如政治思想素质、道德品格素质、文化素质、组织能力素质、心里素质外，还必须具备以下___决策素养。Ⅰ、要有较高的科学素养Ⅱ、要有敏锐的目光和创新精神Ⅲ、要有当机立断的魄力Ⅳ、要有集思广益的民主作风A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ77、以下哪些属于常用的风险评估方法：I.基于知识的分析方法II.基于模型的分析方法III.定性分析IV.定量分析A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV78、接班轮机员在承担值班任务前，还应_____。I、熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况II、了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况III、尽可能地将船舶及机器准备妥，以便在需要时备车或应付紧急状况A、I+II+IIIB、I+IIC、II+IIID、I+III79、书面沟通中，哪种顺序的表达方式最有效：A、图—表—文字B、表—图—文字C、文字—表—图D、图—文字—表80、压力对工作的影响是多方面的，主要表现在_____。Ⅰ.旷工Ⅱ.注意力不能集中Ⅲ.不正常的个人外表Ⅳ.与同事关系差A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅡC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ81、风险评估的主要任务包括：I.识别评估对象面临的各种风险；II.评估风险概率和可能带来的负面影响；III.确定组织承受风险的能力；IV.确定风险消减和控制的优先等级；V.推荐风险消减对策；A、I+II+IIIB、I+II+III+IVC、I+II+IV+VD、I+II+III+IV+V82、计划实施过程的有效方法主要有______。Ⅰ.目标管理Ⅱ.PDCA循环A、ⅠB、ⅡC、Ⅰ+ⅡD、两者都不是83、采取激励的措施,_________是行之有效的激励方法。1、目标激励2、奖罚激励3、评比、竞赛、竞争激励4、榜样激励5、正激励与负激励6、参与激励7、感情激励A、1、2、3、7B、1、2、3、4、6、7C、1——6D、1——784、风险评估的主要任务包括____。Ⅰ、识别评估对象面临的各种风险Ⅱ、评估风险概率和可能带来的负面影响Ⅲ、确定组织承受风险的能力Ⅳ、确定风险消减和控制的优先等级Ⅴ、推荐风险消减对策A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ85、影响海运安全的气象海况条件包括：I.能见度II.洋流III.潮汐IV.风（浪）A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV86、科学决策是一个过程，由一整套决策程序。即若干决策步骤所构成。一个完整的决策过程，一般需要经过如下___步骤。Ⅰ、第一步发现问题，确定目标Ⅱ、第二步分析价值，拟定方案Ⅲ、第三步专家评估，选定方案Ⅳ、第四步实验试行，检验效果Ⅴ、第五步修改方案，普遍实施A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ87、领导决策应遵循的基本原则是____。Ⅰ、选取目标原则Ⅱ、信息准确原则Ⅲ、可行性原则Ⅳ、系统的原则Ⅴ、集体决策的原则Ⅵ、分层次多系统决策的原则A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ88、人力资源包括_______。Ⅰ交通与通信Ⅱ团队建设Ⅲ情景意识Ⅳ领导与决策Ⅴ机舱组织与程序Ⅵ船舶航行环境Ⅶ自然资源A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅴ+Ⅵ+ⅦC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ89、关于团队精神的阐述，以下哪条是错误的：A、团队精神的核心是协同合作，反映的是个体利益和整体利益的统一。B、良好的团队精神可以充分发挥集体的潜能。C、团队精神是以牺牲自我为前提的。D、有团队精神的团队，团队成员的个人智商可能是100，但加在一起的团队智商可能会达到150甚至更高。90、最早提出冲突不是坏事的是L.A.科塞，______不是有益冲突的表现。A、群体内的分歧与对抗，能造成一个各个社会部门相互支持的社会体系B、让冲突暴露出来，恰如提供一个出气孔，使对抗的成员采取适当方式发泄不满，否则压抑怒气反而酿成极端反应C、冲突增加内聚力，在外部压力下反而更加团结，一致对外D、两大集团冲突可以显现出他们的实力，最后发生战争91、从实践来看，领导决策应遵循以下基本原则。Ⅰ.选准目标原则Ⅱ.信息准确原则Ⅲ.可行性原则Ⅳ.系统的原则Ⅴ.集体决策的原则Ⅵ.分层次多系统决策的原则A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ92、下列____属于应对性自我管理技能。A、运动B、时间管理C、与人交流D、充分睡眠93、在计划组织部门的原则中，___三者之间是不可分割的，而必须是协调的、平衡的和统一的。A、责任、权力、利益B、经济、政治、制度C、人员分配、经济效益、任人唯贤D、统一、集权、分权94、下列___属于支持性自我管理技能。A、认知训练B、时间管理C、与人交流D、定期运动95、关于情景意识的描述正确的是______。Ⅰ.情景意识是人们对于事故发生的一种预知和警惕Ⅱ.能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响Ⅲ.能正确考虑和计划好即将面临的局面Ⅳ.能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情Ⅴ.能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ96、下列____属于认知性自我管理技能。A、呼吸训练B、时间管理C、与人交流D、合理膳食97、人员配备的原则主要有______。Ⅰ.经济效益原则Ⅱ.任人唯贤原则Ⅲ.因事择人原则Ⅳ.量才使用原则Ⅴ.程序化、规范化原则A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ~Ⅴ98、下列___属于保护性自我管理技能。A、呼吸训练B、时间管理C、与人交流D、充分休息99、高效团队具有的特征主要有______。Ⅰ.清晰的目标；Ⅱ.内部支持和外部支持；Ⅲ.相互的信任；Ⅳ.一致的承诺；Ⅴ.良好的沟通；Ⅵ.有效的领导A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ100、科学决策的正确步骤是______。Ⅰ.发现问题，确定目标Ⅱ.分析价值，拟订方案Ⅲ.专家评估，