宣贯课件-桥梁

贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定贵州省交通建设工程质量监督局桥梁工程贵州省高速公路施工标准化宣贯何朝奇11/6/2024大家好！下面就黔交质监[2012]12号通知下发的《贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定》桥梁工程部分内容，结合个人理解和一些工程图片，着重介绍主要思路、重点内容以及需要关注的事项，与大家一同学习交流。贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/202411/6/202411/6/20244.1桥梁基础

4.2高性能混凝土

4.3钢筋制作安装

4.4桥梁预应力施工4.5桥梁养护

4.6桥面铺装

4.7桥面防水 4.8桥梁伸缩缝 4.9桥梁支座 4.桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024贵州省交通建设工程质量监督局2008年至今印发的桥梁相关文件：1.《关于印发《毛勒式伸缩缝安装指南》、桥梁板式橡胶支座安装质量控制及养护要点》的通知》（黔交质监[2008]3号）；

2.《关于再次重申桥梁施工支架安全工作的通知》（黔交质监[2008]10号）；

3.《关于进一步规范全省公路桥梁空心板施工工艺的意见》（黔交质[2008]104号）；

4.《贵州省公路桥梁工程孔桩开挖工艺实施意见》（黔交质[2010]71号）。

桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定支架设计方案审批制度回目录11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定业主监理验收预压、检测场地硬化11/6/202411/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定输送管悬挂塔吊标准节上混凝土泵管固定在人行通道上11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定支架基础设置不规范桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定集中预制回目录11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定模板准入制度适用于T梁、箱梁、空心板、刚构、湿接缝、墩柱、盖梁、桩基护壁等影响外观和结构强度的工序。模板准入制度，也即许可制度，业主提出模板要求，模板进场后监理验收，验收要有记录，验收不合格整改或驱逐出场，验收记录体现处理意见。11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定钢筋集中加工11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定混凝土集中计量、强制拌合、采用高性能混凝土11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定智能张拉11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行真空压浆11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定凿毛和养生需规范11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定回目录11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定护壁混凝土要求称量并强制拌合、模板准入、护壁强度厚度满足要求。11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024桥梁工程贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.1.1施工控制要点1.平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的工程防护措施，铲除松软的土层并夯实。2.每个孔桩开挖前，将孔位四周的场地整平，并进行夯实。3.孔口四周挖排水沟，完善排水系统，及时排除地表水，并应搭设孔口雨蓬。

4.1桥梁基础贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定场地整平、排水回目录11/6/2024桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全爬梯。孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，同时孔口应用C20混凝土浇筑一个宽度不小于60cm的环形护圈，护圈高度应高于地表10cm以上。挖孔桩护圈及场地硬化4.1.1施工控制要点4.安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔壁压力，不影响施工。5.井口周围须用木料、型钢或砼制成框架予以围护，护壁高度应高出地面20～30cm，防止土、石、杂物流入孔内伤人。孔口地层松软，为防止孔口坍塌，应在孔口段设置2m高的钢筋混凝土护壁。4.1桥梁基础贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定孔口段设置2m高的钢筋混凝土护壁井口围护井口护壁11/6/20244.1.2管理规定1.岩溶区域，工程地质、水文地质或技术条件复杂的灌注桩要求必须每个桩孔有满足设计要求的地质资料。2.挖孔桩基础采用人工配合简单机具设备下井挖掘成孔，灌注砼成桩。适用于无地下水或地下水很少且孔深小于15m的密实土层或岩石地层。岩孔内产生的空气污染物超过《环境空气质量标准》（GB3095-96）规定的任何一次检查三级标准浓度限值时，不得采用人工挖孔施工。

4.1桥梁基础贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定要求每个桩孔都有满足设计要求的地质资料。11/6/20244.1.2管理规定3.孔深15m以上的应采用机械成孔。确因地形地质条件限制，孔深大于15m需采用人工挖孔作业的，以及将钻孔桩改为挖孔桩的，须由施工方提出变更申请并进行专项安全设计，按设计变更规定经批准后实施。

4.1桥梁基础贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定按部规定，专项安全设计由设计单位设计，业主审批后实施。11/6/20244.1.2管理规定4.岩溶强发育地区和大型采空区不宜采用人工挖孔施工。若必须采用人工挖孔施工，须经设计单位确认、监理工程师批准，才能实施。每次开挖作业时，需对桩底以下5m范围做钎探。5.根据桩类型合理选择护壁型式，当采用现浇混凝土护壁时，护壁混凝土须采用机械拌合，混凝土和桩身同标号，并有相应的试件资料。护壁内模型式应以专项方案报监理审批，严禁采用油桶、铁皮等简易内模，以确保护壁质量以及孔洞不变形。4.1桥梁基础贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定护壁混凝土由强制式拌和机按配合比称量拌合11/6/202411/6/2024新工法11/6/202411/6/2024现状部分工点现场围护不够。由于护壁强度或厚度不足导致孔洞变形。人工挖孔桩开挖深度大于15m的过多，安全隐患大。人员进出孔安全措施不到位，要设置专供人员上下爬梯，备用安全方案，如备索。4.1桥梁基础贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.1桥梁基础贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定场地不平整，高处石块危险。孔口无围护,浆砌护壁11/6/20244.2高性能混凝土贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

高性能混凝土定义为“具备需要的性能和匀质性的混凝土。按常规靠采用传统的组分材料、普通的搅拌、浇注与养护操作，是不可能得到这种混凝土的”。这些性能，例如易于浇注和压实而不离析、高长期力学性能、高早强、高韧性、体积稳定、严酷环境中使用寿命长。

11/6/202411/6/2024高性能混凝土与普通混凝土相比：1、提高了混凝土的质量。2、提高了混凝土的品质。1）强度稳定性2）耐久性目前混凝土主要问题：砂石的级配达不到要求导致水泥用量过高，从而导致水化热过大带来一系列结构性开裂

影响结构耐久性。高性能混凝土降低水泥用量。4.2高性能混凝土贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.2.1施工控制要点1.原材料的选择水泥：选用低水化热的水泥，限制使用早强水泥。集料：选用球形粒形、吸水率低、空隙率小的洁净集料，严格控制集料的针片状颗粒含量和空隙率，粗集料宜选用二级或多级级配。细集料宜选用级配良好、质地均匀坚固、吸水率低、空隙小的洁净人工砂，要求使用一次破碎的清洁碎石二次破碎制砂，保证机制砂原有的颗粒级配，不得使用天然山砂。

4.2高性能混凝土贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定关键词：清洁碎石二次破碎制砂不盲目提高水泥用量11/6/2024清洁碎石二次破碎制砂，保证机制砂原有的颗粒级配。11/6/20244.2.1施工控制要点1.原材料的选择掺合料：粉煤灰、矿粉等选用符合相关规范、规定的优质产品。外加剂:外加剂与胶凝材料的相容性要好,高效减水、适量引气、能细化混凝土孔结构、能尽量降低拌合水用量。

4.2高性能混凝土贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.2.1施工控制要点2.施工控制高性能混凝土由于水胶比低、掺和料用量大、外加剂相对敏感而使拌和物性能不容易掌控,极易因原材料品质的波动出现混凝土工作性不良。应严格进行混凝土配合比的设计、严格控制混凝土的最大水胶比、最小胶凝材料用量和最大胶凝材料用量，尽可能减少混凝土胶凝材料中的水泥用量。明确主要通过严格控制计量、控制混凝土搅拌时间、控制骨料含水率波动、按照实际原材料及时调整相应参数的办法对混凝土施工性能进行控制，建立混凝土配合比动态监控体系。4.2高性能混凝土贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.2.2管理规定1.高性能混凝土应对下列性能予以保证：耐久性、工作性、强度、体积稳定性、经济性。2.设计阶段应针对混凝土不同结构和特殊部位增加使用高性能混凝土的有关要求，电通量和含气量作为评价高性能混凝土耐久性的主要指标之一，在设计中应提出等级指标要求。C40及以上混凝土或桥梁、隧道等有防腐要求的工程部位应采用高性能混凝土。

4.2高性能混凝土贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.2.2管理规定3.施工阶段，应加强高性能混凝土的生产配合比设计，要根据环境条件提出合适的生产控制指标，严格落实配合比签认制度，加强原材料质量控制和管理，按照高性能混凝土生产要求进行标准化工地建设，规划标准化的拌合站，配备满足要求的生产设备，做好岗前培训，严格控制生产工艺，主要采用适宜的塌落度，加强混凝土性能检测和控制。4.2高性能混凝土贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024现状1、机制砂含泥量高，碎石级配差2、部分合同段为达到强度要求片面采用增加水泥用量为手段。4.2高性能混凝土贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.3.1施工控制要点1.钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋应堆存在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

4.3钢筋制作安装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定回目录11/6/202411/6/2024钢筋应堆存在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

11/6/20244.3.1施工控制要点

2.钢筋加工焊工必须持有效特种作业资格证上岗，钢筋焊接焊点无脱落、漏焊、裂纹、多孔性缺陷及明显的烧伤现象。钢筋机械连接带肋套筒挤压接头套筒应有出厂合格证，不得锈蚀及沾污，接头抗拉强度达到或超过母材抗拉强度标准值，并且有高延性及反复抗拉性能。

4.3钢筋制作安装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定回目录4.3.1施工控制要点3.钢筋笼安装要求定位准确，安装前宜在其上安装强度不低于C25的小碎石混凝土滚轮垫块，混凝土垫块半径等于或略大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2m左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块，以保护钢筋笼保护层厚度。未浇筑期间要有防倾覆措施。4.钢筋笼绑扎完成放置就位后，应及时进行混凝土的浇注，钢筋表面无铁锈及焊渣。

4.3钢筋制作安装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024桩基钢筋笼制作方面，必须在硬化后场地上，并铺设枕木进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼加工要求采用模具标准化制作。推荐采用机械式的钢筋笼加工机械设备进行加工。钢筋笼加工使用台座及模具标准化制作11/6/202411/6/2024肋板钢筋绑扎使用模具或采用竖向平台定位绑扎法绑扎，确保钢筋安装定位准确。

采用竖向平台定位使用角钢制作的模具定位可调节高度横隔板钢筋使用定位架安装，确保高低、间距一致，符合设计要求,无漏筋现象，也可采取提前制作，整体安装。11/6/2024面板钢筋也可整体绑扎好后再进行吊装。11/6/2024钢筋的保护层垫块推广使用高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块。11/6/2024立柱钢筋笼模块枕木混凝土保护层垫块结点连接方式11/6/20244.3.1施工控制要点5.对螺纹钢筋接头设计要求采用等强直螺纹接头技术的，施工时须注意以下事项：①钢筋切割，切口应保证平滑且和钢筋轴线垂直，端部不得有翘曲变形；②采用镦头机将钢筋端部镦粗，镦粗头如不符合要求，应切去重新镦粗，不得直接进行二次镦粗；③镦头结束后，在专用套丝机上切削加工丝头，丝头的加工长度应为正公差，保证丝头在套筒内可以相互顶紧，以减少残余变形；④螺纹加工好以后应打磨处理，保证丝口圆滑；⑤丝口打磨完毕后应立即在丝口安装保护套。4.3钢筋制作安装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/202411/6/202411/6/20244.3.2管理规定

1.钢筋加工采用集中加工管理，每个合同段原则上设置一个分区合理，功能齐全的钢筋加工场，要求必须采用数控加工机械，对合同段内桥梁、隧道、涵洞等构造物的钢筋进行集中加工，再根据工程需要进行配送，如因地形困难等其他原因需在合同段内增加钢筋加工场的，需得项目业主和监理的书面审批许可。

4.3钢筋制作安装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/202411/6/202411/6/202411/6/20244.3.2管理规定

2.桥梁下部构造钢筋可视实际情况在现场拼装，加工场地必须满足《关于印发平安工地·施工标准化示范创建场站管理办法（试行）的通知》（黔交质[2012]6号）文件的要求。

4.3钢筋制作安装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.3.2管理规定

3.桩基钢筋笼加工推广采用“长线法”胎架或钢筋笼滚焊机，推荐使用钢筋笼滚焊机。4.3钢筋制作安装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024现状1、钢筋加工棚普遍偏小，露天堆放多。2、钢筋定位不准，缺失钢筋未补，混凝土保护厚度合格率低。3、螺纹直接钢筋接头未墩粗。4.3钢筋制作安装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024垫块绑扎不规范存在问题：梁片保护层垫块绑扎不规范，钢筋定位不准确，竖向间距大小不一，现场抽检合格率较低；横隔板钢筋安装未使用定位架；翼缘板环形钢筋间距控制不好。

间距大小不一未使用定位架钢筋间距宽窄不一未使用定位架

存在问题：梁场梁片钢筋安装未使用定位架，养护不到位，未安装喷淋设施；负弯矩波纹管预留长度不足。

未安装喷淋设备，养护不到位负弯矩波纹管预留长度不足负弯矩波纹管定位差负弯矩波纹管预留长度不足铰缝筋凿出、侧面凿毛

铰缝钢筋未全部凿出4.3钢筋制作安装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

钢筋未支垫，浸水11/6/2024存在问题：负弯矩张拉槽内箍筋被随意割断。

11/6/2024丝口打磨完毕后应立即在丝口安装保护套。

11/6/2024高墩竖向主筋未采用等强直螺纹接头。11/6/202411/6/20244.4.1施工控制要点1.除现浇连续段负弯矩预应力可以先穿束再浇筑混凝土外，其余采用后张法施工的预应力混凝土梁板在混凝土浇筑之前不得穿束，混凝土浇筑前应在预应力管道内预埋衬管，其直径宜小于管道直径1cm。应采取措施防止浇筑混凝土时波纹管漏浆堵塞或变形。2.按设计及施工技术规范要求下料后的钢绞线，应确保其顺直、不扭转，并按相关要求进行编束、绑束，绑束时要使其一端平齐向另一端进行，每隔1～1.5m绑束一次，编束后钢绞线也应顺直不扭转，并按其规格、要求挂牌标识清晰，防止错用、乱用。

4.4桥梁预应力施工贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定回目录11/6/2024圆形波纹管在浇筑前应穿入比波纹管内径小1cm的塑料软管做衬管，衬管应在砼初凝后及时抽出。11/6/2024注意对预应力钢绞线原材料以及穿入张拉管道后的保护，采取覆盖、包裹塑料布等防止锈蚀的措施。不得在水养完成前将钢铰线穿入管道。11/6/20244.4.1施工控制要点3.严格按照预应力的曲线坐标保证预应力管道的安装位置准确；安装张拉设备时，应使张拉力作用线与预应力筋的轴线重合。锚具、限位板安装前应检查孔位分布的重合一致性，安装时必须保证各个孔位对中，不能发生偏位。4.4桥梁预应力施工贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定预应力管道安装准确，保证预应力曲线坐标。锚垫板安装准确11/6/2024B1b、B2b、B3b、B4b的最大管道偏差分别是7.1、6.9、6.3、6.7。这些实测管道偏差数据很好的佐证了管道偏差超过5cm时，横向和竖向拉应力超过混凝土抗拉强度标准值的。4.4.2管理规定1.在张拉作业之前，相关技术人员和监理人员对预应力混凝土构件进行检验，其检验结果必须符合质量标准及规范要求，张拉强度必须符合设计要求，张拉时间不宜早于7天（如设计有明确规定，按设计文件要求施作），迟于21天。2.穿束：现场施工宜采用自动穿索机或梳编穿束等技术工艺安装预应力钢绞线。

4.4桥梁预应力施工贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定预应力张拉时间混凝土龄期短，混凝土强度低，预拱度值低。11/6/20244.4.2管理规定3.张拉：集中预制的预应力混凝土应采用计算机数控智能张拉系统进行张拉作业，现浇预应力混凝土推广使用计算机数控智能张拉系统进行张拉作业，张拉前必须提交张拉申请，经由监理工程师审核批准，才能启动数控智能张拉系统。4.注浆：预应力筋张拉后，孔道压浆应在24h内完成，否则应采取措施，确保预应力筋不出现锈蚀。

4.4桥梁预应力施工贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定人工张拉缺陷：不同步，人为干扰因素过多，伸长值不能反映实际情况。11/6/2024原因：张拉机具用油压表读数，很粗略；油泵工作时，油压表指针抖动，难以读准；操作难以监测，不易规范。伸长值校核，综合反映了张拉力是否足够，孔道摩阻情况，预应力筋是否正常。11/6/202483▲传统张拉与智能张拉比对试验

压力传感器传感器显示游标卡尺测量伸长量电脑显示11/6/202411/6/2024▲预应力智能张拉系统主要功能◆能精确控制有效预应力力值大小。

◆准确、实时测量预应力钢筋伸长量。

◆实现张拉过程智能控制，不受人为、环境因素影响；保证张拉同步、停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合规范要求。

◆对称同步张拉◆智能控制张拉过程，减少预应力损失

◆实现远程监控

11/6/20244.4.2管理规定5.刚构桥节段竖向预应力筋施工控制：为减少预应力损失，竖向预应力筋应采用二次张拉工艺；第二次张拉时间应严格按照设计要求进行。6.后张预应力孔道应采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行压浆。①后张预应力孔道压浆所用材料应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)(以下简称新桥规)7.9.2款的规定，采用压浆材料所配制的浆液应符合（新桥规)7.9.3款各项性能指标的要求；②所用压浆料或压浆剂均应由工厂化制造生产，禁止工地现场称量配制压浆材料。③全面采用真空辅助压浆工艺，设备要求、技术要求和质量标准应符合（新桥规)7.9.4～7.9.15款各项要求。4.4桥梁预应力施工贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/202411/6/2024后张预应力孔道应采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行真空压浆。11/6/2024抽真空设备采用真空辅助压浆工艺。11/6/202411/6/202411/6/202411/6/2024真空灌浆真空负压有利于灌浆密实；砂浆稠度增加有利于减少泌水真空灌浆原理:在普通压浆基础上，采用真空泵排除孔内多余空气，使孔内形成0.05MPa的负压，然后再压浆，操作时，抽真空与压浆是一个连续过程，从而使孔道压浆达到饱满而密实的效果。

11/6/202411/6/2024现状1.部分预应力张拉时间混凝土龄期短。2.使用人工控制张拉较多。4.4桥梁预应力施工贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024刚构梁顶汽车，钢绞线堆重。扁锚锚头混凝土损坏。负弯矩预应力孔道定位不准钢绞线采用烧割11/6/202411/6/2024钢绞线定位不准或不稳。11/6/2024锚垫板定位不准。11/6/2024刚构竖向预应力筋漏张拉。11/6/20244.5.1施工控制要点1.混凝土养生温度控制1）混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过15℃，直至混凝土强度达到设计要求为止。2）在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者温差不得大于15℃。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定回目录11/6/20244.5.1施工控制要点1.混凝土养生温度控制3）混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。4）当环境温度低于5℃时，预制梁表面应采取保温措施（如：喷涂养护剂、包裹加温等）；禁止对混凝土洒水。5）混凝土养护期间，施工和监理单位应各自对混凝土的养护过程作详细的记录，并建立严格的岗位责任制。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.5.1施工控制要点2.蒸汽养护1）低温条件时，混凝土构件浇筑注完毕后，立即覆盖养护罩，进行蒸汽养护。2）混凝土预制构件的蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5℃，浇筑完4-6h后方可升温，升温速度不得大于10℃/h,恒温养护期间混凝土内部温度不宜超过45℃，最大不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求，混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不得大于10℃/h。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.5.1施工控制要点2.蒸汽养护3）蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。4）蒸养结束后，立即进入自然养护工艺。自然养护时，梁体表面用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.5.1施工控制要点3.墩柱1）夏季，墩柱混凝土覆裹带模养生一定时间后后拆除模板，再用土工布外加塑料布包裹并洒水养生，确保立柱表面湿润。2）冬季，低温条件宜采用蒸汽进行保温养生。3）拆除模板后先向墩柱表面洒一次水、然后用封闭的塑料薄膜包裹，养护至7天以上，要求塑料薄膜必须将墩柱包裹严实顶口扎实不漏气漏水，塑料薄膜表面附着水珠方有养护效果。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/202411/6/202411/6/20244.5.1施工控制要点4.空心薄壁墩混凝土的养护采用三种方法，一是浇水养护，二是喷涂养护剂，三是使用保湿液养护。1）浇水养护，一般是拆除模板后沿墩顶四周设滴水管，滴水管不断滴水，水沿着墩身表面流下而保持墩身湿润。2）采用喷涂养护剂或保湿液进行养生4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定浇水养护包括滴水、喷淋等形式。11/6/20244.5.1施工控制要点5.梁板1）附着物上浸水（如毡布覆盖后，用绳绷紧，上面用水不停滴，保持毡布湿润）2）喷水，布置水管后循环不停喷洒。

4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.5.1施工控制要点5.梁板3）高分子养生膜。贴膜法，混凝土拆除后及时移开模板，向其表面浇水，待饱和流淌后用塑料薄膜沿浇水方向敷贴，在转角处用胶带黏贴固定，养生过程中设专人管理，必要还应进行局部补水。4）拆除模板后，顶面继续覆盖洒水养护。侧面用软管雾状喷淋养生，养护期间不间断向T梁腹板喷水，并做到混凝土表面的全面湿润且避免干湿循环。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定干湿交替循环。11/6/2024自动喷淋养护设施场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施。T梁拆模后应安装自动喷淋养护措施进行养护，并用土工布覆盖至梁底保持足够的湿度和温度，不能只覆盖梁顶部分。现场必须配备简易爬梯，上下方便，便于施工、检查。4.5.1施工控制要点6.现浇构件1）构件设置一个养护专用水箱。对于构件顶面覆盖洒水养护，对于构件侧面，拆模前向模板表面洒水湿润，拆模后挂麻袋片覆盖洒水养护或向混凝土表面连续浇水保持湿润，对于翼板等进行不间断洒水养护。

2）低温条件时可在构件内设置加温保温和箱外覆盖保温措施，但要控制好温度及温差。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定表面连续浇水保持湿润，核心是保湿。11/6/2024

悬臂浇筑梁段养护应采取固定喷淋与人工辅助洒水养护相结合的方法，确保梁体表面在养护期内保护湿润。特别要充分加强箱内的砼养护工作。人工辅助洒水养护

4.5.2管理规定1.对新浇的混凝土养护，应满足其对温度、湿度和时间的要求。应根据施工对象、环境条件、水泥品种、外加剂或掺合料以及混凝土性能等因数，制订具体的养护方案，并严格实施。2.混凝土浇筑完成后，应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护。对干硬性混凝土、高强度和高性能混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，应加强初始保湿养护，具备条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间使模板保持湿润。

4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.5.2管理规定3.混凝土的养护不得采用含有害物质的水。混凝土的洒水保湿养护时间应不少于7d，对重要工程或有特殊要求的混凝土，应根据环境湿度、温度、水泥品种，以及掺用的外加剂和掺合料等情况，酌情延长养护时间，并应使混凝土表面始终保持湿润状态。当气温低于5℃时，应采取保温养护的措施，不得向混凝土表面洒水。当采用喷洒养护剂对混凝土进行养护时，所使用的养护剂不得对混凝土产生不利影响，且应通过实验验证其养护效果。

4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.5.2管理规定4.新浇筑的混凝土与流动的地表水或地下水接触时，应采取临时防护措施，保证混凝土在7d内且强度达到设计强度的50%以前，不受水的冲刷侵袭；当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在10d以内且强度达到设计强度的70%以前，不受水的侵袭。混凝土处于冻融循环作用的环境时，宜在结冻期到来4周前完成浇筑施工，且在混凝土强度未达到设计强度等级的80%前不得受冻，否则应采取技术措施，防止发生冻害。5.养生期间，混凝土强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/20244.5.2管理规定4.新浇筑的混凝土与流动的地表水或地下水接触时，应采取临时防护措施，保证混凝土在7d内且强度达到设计强度的50%以前，不受水的冲刷侵袭；当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在10d以内且强度达到设计强度的70%以前，不受水的侵袭。混凝土处于冻融循环作用的环境时，宜在结冻期到来4周前完成浇筑施工，且在混凝土强度未达到设计强度等级的80%前不得受冻，否则应采取技术措施，防止发生冻害。5.养生期间，混凝土强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定11/6/2024现状1、养生未全面保湿，不到位。2、夏季保湿、冬季保温。4.5桥梁养护贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定湿接缝等后浇混凝土养生普遍欠缺。回页首11/6/20244.6.1施工控制要点1.桥面铺装施工前，将梁、板表面预埋钢筋调整规范，对梁、板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。钢筋位置必须符合图纸要求，垫块布设合理，泄水管处钢筋降低位置。4.6桥面铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.6.1施工控制要点1.桥面铺装施工4.6桥面铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定2.精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。3.首先对梁板顶面进行凿毛，并用高压水冲洗干净，不留积水。4.桥面铺装钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求，用马登铁或小钢筋头竖向点焊，做好网片的支撑，搭设好混凝土浇筑通道。当斜交角度a＞20°时应按设计要求设置钝角钢筋，同时预埋伸缩缝钢筋。

4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定5.按照设计图纸要求进行钢筋作业，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。6.轨道调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面勾筋勾到桥面铺装钢筋网。7.振捣时首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面富浆（多为砂浆），极易造成塑性收缩裂纹，混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆。4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定8.混凝土一次收浆之后，立即盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min,尽量控制在30min内。待终凝后撤掉塑料薄膜，然后铺上棉毡洒水养护，养护不少于10天。另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度，派专人清除接茬处的浆液。在浇注下一次混凝土前，在施工缝处涂界面剂。4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.6.2管理规定1.桥面铺装若设计采用钢筋网片的必须采用成品。若因条件限制需要自行加工的必须采用工厂化集中制作钢筋网，严禁在现场加工。2.桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，采用振动梁进行振捣。4.6桥梁铺装贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.7.1施工控制要点1.桥面排水畅通，不产生积水。2.桥面上不能有钢筋外露以及尖锐突出物。3.桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时，可使用角磨机，不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平，确保防水层有效粘结。4.处理完毕后用高压吹风机或高压水枪全面冲洗桥面水泵抽水冲刷，保证桥面平整洁净，手摸无污染。5.喷涂防水材料前，应做到桥面干燥、洁净，不得有粉尘、浮浆、起沙、空鼓、开裂等现象。

4.7桥面防水贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

4.7桥面防水贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.7桥面防水贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.7桥面防水贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.7桥面防水贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定6.首先用板刷护栏底部、泄水孔和桥面混凝土有折角的地方，例如：防撞墩和桥面混凝土的交接处，刷涂时要整齐，防止污染其他混凝土外露面。7.涂料使用前应搅拌均匀。8.喷涂第一遍防水涂料时，如有必要，应适当加水稀释，使其具有一定的渗透性，然后再喷涂第二遍涂料。9.涂料用量应符合设计要求，做到喷涂均匀，不堆积，不流淌，表面平整，上遍涂层完全表干后，再作下一遍喷涂，喷涂时沿基面横向匀速喷洒，不得露白。为保证防水效果，防水层厚度应控制在0.4—0.7mm左右。4.7桥面防水贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定10.施工过程中，施工人员必须穿工作鞋，同时应在相邻通车桥面上及其两头一定长度内吹尘和洒水保湿，避免污梁桥面。不准穿带钉鞋进入工作面，严禁乱踩未干的防水层，禁止汽车通行。11.防水层施工完毕后养护时间应≥24小时，使其达到一定强度。养护期间禁止车辆通行，防止防水层遭受破坏。4.7桥面防水贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.7.2管理规定1.气温低于0℃以下不得施工。2.应选择6小时内无雨雪、大风天气施工。3.桥面防水施工前的桥面凿毛采用抛丸法或铣刨法。4.7桥面防水贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.8.1施工控制要点1.开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青混凝土凿除干净，水泥混凝土应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物，以保证新老混凝土的有效结合。开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员用脚踩槽两侧边缘，以免槽两侧的沥青混凝土路面边缘受到破损。2.把梁端间隙内杂物，尤其是混凝土硬块清理干净，然后用泡沫塞实。4.8桥梁伸缩缝贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定3.在浇筑梁体或桥台时，应设置预埋钢筋并与结构钢筋连接成一体。对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶进行钢筋补植，补植深度不小于15cm。4.伸缩缝钢梁必须整体一次成型，不允许二次焊接。5.伸缩缝施工须采取有效措施防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞。6.在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，伸缩缝构造必须与桥面牢固连接。7.伸缩缝混凝土采用有电子计量装置的场拌混凝土，严禁现场拌合混凝土。4.8桥梁伸缩缝贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定8.在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生。养生期间严禁车辆通行。9.经过养生，水泥混凝土强度达到设计强度的50%以上后，即可安装橡胶密封条，安装前最好把缝内充当模板的泡沫板、纤维板等清除干净，以免有漏浆的硬块夹在缝内，全部清除后，嵌入橡胶条，整道伸缩缝即安装完全结束。10.混凝土强度达到设计强度的100%后，方可允许通行。4.8桥梁伸缩缝贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.8桥梁伸缩缝贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.8桥梁伸缩缝贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

4.8桥梁伸缩缝贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

4.8桥梁伸缩缝贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.8.2管理规定1.伸缩缝应由厂家根据设计预埋钢筋统一制作，并由具有专业施工经验的队伍进行施工安装，预埋钢筋不得切割、植筋。2.施工单位应对伸缩缝预埋钢筋进行有效保护。3.预埋钢筋定位应准确。4.设计单位须对伸缩缝埋置深度进行合理设计，避免埋置太浅致使在车辆荷载的不断冲击作用下，伸缩缝附近的桥面铺装发生崩碎破坏。5.施工单位应严格按设计要求进行伸缩缝安装施工。4.8桥梁伸缩缝贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定4.9.1施工控制要点1.板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。