专题五 地表形态的塑造 第5节 地表形态与人类活动 2025年高考地理基础专项复习

专题五地表形态的塑造2025年高考地理专项复习第5节地表形态与人类活动知识点1

山地对交通的影响、河流地貌对聚落分布的影响壹1.山地的特征及其对交通运输的影响山地对交通的影响2.山区交通运输布局的一般原则及原因项目交通运输方式交通运输线路选址及走向一般原则首选[1]_____，其次是铁路①在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带选线，线路往往迂回前进；②翻越山岭时，一般采用盘山曲折的线路设计，线路一般呈[2]______字状或“8”字状（尽量与[3]________平行）；③最大程度地保护生态环境，有效防范自然灾害，尽量减少对山地景观的破坏和对[4]______、林地的占用；④避开陡坡、断层和滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；⑤在适宜的过河点跨过河流；⑥尽量选择两点间最[5]____的线路、经过尽可能多的[6]________公路“之”等高线耕地近居民点项目交通运输方式交通运输线路选址及走向原因①山区修建交通运输线路的成本高、难度大；②建造公路的成本较低、技术难度相对较小①节约建设成本的需要；②降低技术难度的需要；③保障工程施工安全的需要；④降低运营成本和保障运行安全的需要续表变式1

山地对交通选线及建设的影响

［人教选必1-P31图2.24变式］下图是拉林（拉萨—林芝）铁路桥梁隧道相连处景观图，图中江边公路是拉林公路。据此完成1—2题。教材素材变式1.拉林铁路沿途桥梁隧道众多的原因是(

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CA.高寒缺氧

B.风力强劲

C.地势起伏大

D.地层不稳定【解析】铁路要选择较平直且起伏较小的线路，才能安全运行，因此在修建铁路时遇山要开挖隧道，遇河流要修建桥梁。拉萨至林芝段位于青藏高原的东南部，地势起伏大，因此铁路沿线桥梁隧道众多，C正确；桥隧的修建与高寒缺氧、风力强劲和地层不稳定关系不大，A、B、D错误。2.图示拉林公路走向呈S形是为了(

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AA.降低路面坡度

B.减轻洪水威胁

C.避开断裂带

D.避开泥石流【解析】在山区修建公路时要大致沿等高线延伸方向修建，从而降低路面坡度，以保证行车安全，因此道路常呈S形，A正确；公路形态与减轻洪水威胁关系不大，B错误；从图中看不出断裂带，与避开断裂带关系不大，C错误；在山坡修建S形公路无法避开泥石流，D错误。变式2

河流地貌对聚落分布的影响3.［人教选必1-P37图2.35、图2.36变式］阅读图文材料，完成下列要求。（14分）

香溪河位于湖北省西部，全长97.3千米，自然落差约1

540米，流域呈扇形。香溪河有东西两源，东源在神农架林区，河长64.5千米；西源在大神农架山南，河长54千米。人们习惯上将两河汇合后至汇入长江处的河段称作香溪河，聚落多分布在河流沿岸高地上。下图示意香溪河流域聚落分布状况。（1）指出香溪河流域聚落的规模及分布特点。（4分）【答案】以小聚落为主，较大聚落少。（2分）聚落多分布于河流沿岸或河流交汇处。（2分）【解题思路】依据图文信息可知，香溪河流程短，流域面积小，聚落规模不大，聚落分散且较小，多分布在河流沿岸及河流交汇处。（2）分析聚落多位于河流沿岸高地上的原因。（6分）【答案】香溪河流域属于亚热带季风气候，降水的季节变化和年际变化大，河流水位变化大；（2分）山区河流，落差大，易发洪水；（2分）河流干流较短，支流多，易出现暴涨暴落现象，因此聚落多建在高地上。（2分）【解题思路】聚落多位于河流沿岸高地上的原因主要从洪水威胁的角度作答。香溪河流域为亚热带季风气候，河流山区流程长，支流多，干流短，易出现暴涨暴落现象。（3）分析香溪河下游难以形成城市的原因。（4分）【答案】香溪河位于湖北省西部，位置偏僻；（2分）地势起伏大，流域面积小，地势不够开阔。（2分）【解题思路】香溪河下游难以形成城市的原因主要从河流下游的地势开阔程度、位置特点等角度作答。易错提醒

分析山区聚落尤其是河谷上游聚落多分布于高地上的原因时，学生一般都能理解是为了避开洪灾，而对于