3.7-学习情境三 汽车发动机的维护与保养（任务七）

学习情境三汽车发动机的维护与保养【知识目标】

•掌握发动机机械系统维护与保养相关知识

•掌握发动机电子控制系统维护与保养相关知识

•掌握发动机燃油系统维护与保养相关知识

•掌握发动机进气和排放系统维护与保养相关知识

•掌握发动机点火系统维护与保养相关知识【技能目标】•能够规范进行发动机机械系统的维护与保养

•能够规范进行发动机电子控制系统的维护与保养

•能够规范进行发动机燃油系统的维护与保养

•能够规范进行发动机进气和排放系统的维护与保养

•能够规范进行发动机点火系统的维护与保养任务七配气机构的维护与保养一、相关知识1.配气机构的主要部件、功用和类型配气机构的功用按照发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸、废气及时从气缸排出配气机构的组成气门组气门传动组配气机构的类型气门顶置式和气门侧置式（已淘汰）凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式有双气门式、多气门式齿轮传动式、链条传动式和齿带传动式2.气门间隙与配气相位气门间隙气门间隙是指气门完全关闭时气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙功用:为配气机构零件的热膨胀留下余地，保证气门密封严密排气门间隙大于进气门间隙，进气门间隙为0.25～0.30mm，排气门间隙为0.30～0.35mm气门间隙过大的影响:气门开启滞后，缩短了进、排气时间，降低了气门开启高度，使发动机因进气不足和排气不净而功率下降气门杆部和摇臂撞击声加强，磨损加快气门间隙过小的影响:气门关闭不严，造成漏气、功率下降甚至气门撞击活塞配气相位用曲轴转角表示进、排气门的开启时刻和开启延续时间配气相位图用环形图表示配气相位的关系图进、排气门的配气相位为了使发动机进气充分和排气干净，进、排气门早开晚关进气提前角α=10～30°进气延迟角β=40~80°排气延迟角γ=40~80°排气提前角δ=10～30°进气门开启角度α+180+β=230～290°排气门开启角度γ+180+δ=230～290°气门重叠与气门重叠角气门重叠角进、排气门同时开启时间内的曲轴转角α+δ=20～60°３.液力挺柱自动补偿配气机构零件的热胀冷缩，始终保持无间隙传动４.可变配气相位北京现代悦动车型所采用的CVVT(continuevalvetiming)系统可以根据发动机工作状况的连续变化，实时控制气门重叠角的大小，从而改变进气量低速小负荷运转时(如怠速):延迟进气门打开时间，减小气门重叠角以稳定燃烧状态低速大负荷运转时(如起步、加速、爬坡):进气门打开时间提前，增大气门重叠角，获得更大转矩高速大负荷运转时(如高速行驶):延迟进气门打开时间，以提高发动机动力性中等工况时(中速匀速行驶):进气门打开时间提前，增大气门重叠角，从而提高发动机工作效率，减少燃油消耗，降低排放污染CVVT系统组成CVVT部件的连接关系CVVT执行器进气凸轮轴正时链条排气凸轮轴正时带轮正时带CVVT机油控制阀外形CVVT机油控制阀内部供油孔提前孔延迟孔进气门正时的三种状态二、项目实施(一)项目实施环境(１)液力挺住、非液力挺柱的汽车各１辆(２)北京现代悦动１辆(３)新液力挺柱总成１套(４)常用工具、量具、耗材(５)液力挺柱密封性检测仪１台(６)万用表１台，Hi-Ds诊断仪１部(７)车辆防护设备、维修手册(二)项目实施步骤１.气门间隙检查与调整１)气门间隙的检查(１)转动曲轴，使被检查气缸的进气门、排气门处于完全关闭状态，挺柱必须位于凸轮的基圆段上(２)将符合气门间隙值厚度的塞尺插入气门杆尾部与气门摇臂头部之间，来回抽动塞尺检查，以抽动稍有阻力为宜。一般冷态进气门间隙为0.20～0.25mm，排气门间隙为0.25～0.30mm２)二次法调整气门间隙①摇转发动机曲轴至第一缸压缩上止点位置②四冲程发动机可调气门根据下图确定③拧松可调气门的锁紧螺母④将符合规定气门间隙的厚薄规片插入气门间隙处，一般所选厚薄规片的厚度比规定气门间隙约薄0.05mm⑤边拉动厚薄规边旋转调整螺钉，直到拉动厚薄规稍有阻力为止⑥固定调整螺钉，拧紧锁紧螺母，用厚薄规复查一次⑦摇转曲轴一周，调整其余半数气门的气门间隙２.液力挺柱的性能检测取出液力挺柱，放入油盆中清洗，检验挺柱外侧是否有损伤，测量其磨损量将测量完毕后的液力挺柱放入机油中浸泡30min以上在机油内用手上下按压挺柱，吸入机油，并将挺柱内的空气排出，然后取出，用手压住挺柱ꎬ感觉挺柱的密封性将用机油浸泡好的液力挺柱放入检测设备上进行密封性试验在液力挺柱实验台上施加200N的压力，在滑下2mm以后，每毫米的滑移时间不低于50s液力挺柱密封性不良将影响气门的开度应更换新液力挺柱３.CVVT的检查１)检查CVVT机油控制阀测量CCTV机油控制阀线圈电阻在6.9～7.9Ω使用Hi-Ds诊断仪的执行器检查功能检查CVVT机油控制阀的工作情况，能够听到CVVT机油控制阀发出“咔嗒”、“咔嗒”的声音２)检查CVVT机油滤清器拆下机油滤清器并检查其有无脏污和堵塞现象３)检查机油压力拆下机油压力开关，按要求装上机油压力表，测量机油压力发动机怠速运转时机油压力正常值为100kPa４)检查配气正时拆下正时齿轮前端盖及气门室罩等相关附件，转动曲轴，检查曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的正时记号是否正确５)检查正时链条与进、排气凸轮轴上正时链轮的正时记号是否对正６)检查正时链条自动张紧器检查正时链条自动张紧器是否能伸缩自如７)检查CVVT执行器(１)检查CVVT执行器外壳有没有凹陷、检查并确认CVVT执行器不能独立转动(２)拆下进、排气凸轮进行CVVT执行器检查(３)进行吹气试验准备工作:除了如图所示箭头所指的部分外在所有的部分用乙烯绝缘带密封ꎬ否则会导致机油喷溅(４)用气枪(气枪嘴周围缠上胶带)向凸轮轴孔充注约98kPa的压缩空气，在此条件下用手将CVVT执行器转向提前角侧，除了锁销在最大延迟角处接触的位置外，允许CVVT执行器在20°范围内来回转动(５)检查结束后，用手转动CVVT执行器，使其停止在最大延迟角位置ꎮ实训气门间隙和正时传动带的检查一、操作步骤(１)安装车轮挡块和尾排(２)安装车内防护、套座椅套、方向盘套、换挡杆套、铺地板垫(３)拉起驻车制动、降下驾驶席车窗玻璃(４)