机场驾驶员员工个人总结

机场驾驶员员工个人总结篇1：机场员工年终个人总结

岁月如梭，光阴似箭，转瞬间任职工作已满一年，作为国内多家民用航空机场候机楼，市场知名度较高，经过年的管理阅历沉积和提炼，已形成了自己的管理风格，要在服务管理和培训上取得突破困难较大。我自从任职以来，依据机场候机楼实际状况，本人提出了“打造优秀服务团队”的管理目标和口号，旨在提高整体服务水平，树立良好的行业形象。现将本年度工作开展状况作总结汇报，并就20xx年的工作准备作简要概述。

1、编写操作规程，提升服务质量

依据机场候机楼各个部门的实际运作状况，编写了《机场候机楼服务操作规范》、《机场候机楼清理保洁操作规范》、《餐厅服务操作规范》、《服务操作规范总则》。统一了各部门的服务标准，为各部门培训、检查、监督、考核确立了标准和依据，规范了员工服务操作。同时依据服务要求，编写了贵宾房服务接待流程，从咨客接待、语言要求、卫生标准、物品预备、环境布置、能源节省等方面作了明确具体的规定，促进了候机楼的服务质量。

在规范了操作流程的基础上，我们根据年初方案工作完成任务，没有发生工作质量投诉，没有平安事故的发生，克服重重困难，我们围绕国家创建明文城市、卫生城市而进行，能过我们的努力，为昆明机场在创建工作做出了较大的贡献，并多次在云南机场集团评为先进单位，诚信单位，全国民航报上报道我员工的先进事迹。

2、加强现场监督工作，强化走动管理

人员培训、现场监督和走动管理是候机楼管理的重要形式，本人坚持在当班期间按二八原则进行管理时间安排(百分之八十的时间在管理现场，百分之二十的时间在做管理总结)，并直接参加现场服务，对现场消失的问题赐予准时的订正和提示，对典型问题进行记录，并向各部门负责人反映，分析问题根源，制定培训方案，堵塞管理漏洞。

3、定期召开服务专题会议，探讨服务中存在的问题

良好的服务品质是候机楼提高竞争力、提升整体形象的核心，为了保证服务质量，提高服务管理水平，提高顾客满足度，将每月最终一天定为服务质量专题研讨会日，由各餐厅4-5级管理人员参与，分析各区域当月服务状况，检讨服务质量，共享管理阅历，对典型案例进行剖析，查找问题根源，研讨管理方法。在研讨会上，各区域、部门相互学习和借鉴，与会人员乐观参加，各抒己见，敢于面对问题，敢于担当责任，避开了同样的服务质量问题在管理过程中再次消失。这种形式的研讨，为候机楼管理人员供应了一个沟通沟通管理阅历的平台，对保证和提升服务质量起到了乐观的作用。

4、建立候机楼典型案例收集制度，削减顾客投诉几率

本年度候机楼实施典型服务案例收集制度，收集顾客对服务质量、出品质量等方面的投诉，作为改善管理和评估各部门管理人员管理水平的重要依据，各管理人员对收集的案例进行分析总结，针对问题拿出解决方案，使管理更具针对性，削减了顾客的投诉几率。

5、开展各级员工培训，提升员工综合素养

由于行业特别性，在用工上始终是我们很困难的事，加上近年来，全国遇上用工荒，全年来我们抓好员工培训工作，新员工入职状况，严格掌握好各项手续，特殊是员工身体是否健康问题，服务要求，技能培训，礼貌礼节。在职员工的再培训工作，更进一步提高在职员工的服务水平，基层管理人员的培训等，并多次组织全体员工的大型培训工作，以“感恩”为主题培育员工喜爱集体、喜爱团队、喜爱企业的工作情操。本年度共开展了场培训，其中服务技能培训场，新人入职培训场，专题培训场。这些课程的培训，在拓展中层管理人员的管理思想、专业学问及行业视野等方面都有乐观作用，同时缓解了在管理过程中的各种冲突冲突，增进员工与员工之间，员工与顾客之间的感情。

6、努力提高生产效率和工作质量

为了提高生产效率和工作质量，我们抽调专业技术骨干力气，乐观参与公司节能降耗、增产增效领导小组的工作。他们关注国内同类型企业先进指标水平，针对各单位实际完成状况，准时调整挖潜方案，连续对技术经济指标实行“滚动”方案，留意日常数据的采集，准时把握各指标的波动状况，以此作为调整下月指标方案的依据，对影响成本的主要能耗指标进行对比分析。

7、狠抓平安管理工作，高度重视平安落实

平安工作是公司重中之重的工作任务，员工的平安，因工作会造成其他人的一些平安事故，如：保洁时造成客人滑倒现象以前常有发生，今年我昆明公司机上部门由于在员工入职健康方面把关不好，造成一名司机在工作时间因前有的病史而死在机场卫生间，通过此事，我处高度重视，加强员工体检工作，层层把关，杜绝此类事故的发生，本年度我处没有发生过任何平安事故，较好的完成平安工作任务。强化领导分管责任人及主管人的责任，要求各区域要加强管理，强化措施，落实工作，防微杜渐，争创“文明、平安、和谐”的目标。做好周边环境、消防、道路交通平安建设，仔细搞好隐患排查，专项整治，不留死角;舍得投入专项经费，添置平安器材;加大群防群治力度，把平安事故毁灭在萌芽状态中，确保候机楼平安。

8、投诉问题的处理、杜绝同类性质的投诉再发生

首先是对服务态度的投诉。有的管理员工作不仔细，对顾客不友好，语带讥讽，不理不睬。有的工作方法简洁，服务态度欠佳，对顾客提出的问题不能急躁正确解答。B、对服务质量的投诉。有的管理员在管理过程中，不做为、未准时处理违反职业操守的不良现象，针对疑问你推我，我推他，不热心解答等。利用我们的工作失误，特殊是失误以后的不恰当处理与沟通，有意的挑起事端恶化冲突。而目前很多原来很优秀的管理员，最终离开我们的管理队伍，和这样的状况有特别亲密的关系。针对以上服务方面的投诉，我们要严加防范，这些问题我们在培训中一一排解，准时订正。

9、突发大事的处理及下一步工作的展望

首先制定突发大事预警机制，遵循法律法规，依据状况的需要制定突发性大大事的预防和预案。指定突发大事处理工作小组和媒体公关小组，具备临时应付全局的力量和指挥力量，第一时间妥当处理好突发大事。针对全年工作的总结及下一步工作的展望：首先管理水准有待提升。一表现在管理人员文化修养、专业学问、外语水平和管理力量等综合素养凹凸不一、参差不齐;二表现在尚未制订一整套规范的系统的切实可行的“管理模式”;三表现在“人治”管理、随便管理等个体行为在一些管理者身上时有发生。

篇2：机场员工年终个人总结

为了确保xx机场平安运营，机场各部门高度重视平安工作，准时讨论解决平安问题，通过各类会议分析国内外民航及机场平安形势，吸取教训，举一反三，提出工作要求和应对措施。

1.航空安保部本月对内部员工及其物品、对不停航施工人员及车辆进行严格检查，对带入的工具进行逐一登记落实到个人管理，施工退出时仔细核对确保全部带出;对外来可以人员加强形态识别并准时驱散道口聚集的人员，排解强闯和混入的可能性，并加强对道口周边围界的巡察，防止从围界向里传递物品。

2.航务保障部华北地区管理局、民航山西监管局空管处，会同民航山西空管局，对xx机场气象台情报交换和供应进行专项检查，并针对气象信息系统、运行现状、系统软件是否存在缺陷和隐患等进行调研、专题指导。例行每周三对飞行区内各导航台站和气象设备进行一次巡检，每日对航管楼内各设施设备进行四次巡检，检查设备工作状况及环境平安。近期，通导队组织业务人员在夜航结束后,对新购置的DVORASM板备板进行了更换,确保板件正常使用,进一步完善了DVOR设备常见故障板件的备件库。

3.动力能源保障部对923天隆临时进线、布尔台进线线路、调光柜高压切换系统、助航灯光、机场重要场所供电线路进行维护的巡察检查工作，均正常。水暖队对机场供暖管道进行检修，对破损的供暖管道进行更换。

4.传媒公司为加强公司平安生产工作，公司组织开展平安隐患大排查大整治专项行动，对航站楼内全部媒体的绝缘防火材料、线路连接，有无铜芯外露，接触是否松动进行了检查，真正做到在平安问题上无漏洞、无隐患;确保公司平安稳定。

5.飞行区管理部为加强“平安机场建设”专项行动的顺当推动，根据集团公司统一部署，结合公司专项行动方案，深化开展平安大检查，各班组根据要求进行隐患排查，针对车库设备摆放，消防器材，用电平安，围界、油罐车库等重点防控点进行检查，经检查如发觉平安隐患，要求马上整改。并结合上月“平安机场建设”整改要求，对“平安机场建设”档案进行完善。开展飞行区内鸟害治理工作，截止8月17日累计射杀鸽子5只、斑翅山鹑3只，并完成31号跑道31号跑道鸟网维护工作，及驱鸟炮的驱鸟设备维护检修工作。在进入飞行区前对车辆、设备等进行了检查，确保不将异物带入飞行区。对车库等重要相关基础设施进行了维护检查，确保其适用性，保证外来人员不从车库等相关基础设施进入飞行区。对车库及车辆内灭火器材进行了排查工作，确保全部灭火器材在保质期内。

6.航站区管理部本月对航站楼(区)进场施工人员证件进行排查，确保施工平安。会同伊金霍洛旗食品药品监管局对航站楼内餐饮质量进行了检查。此次检查主要涉及餐饮商铺的经营资质，食品加工间的环境卫生状况、生产设施设备、餐具等用品的消毒状况以及从业人员的健康证等问题。并对部分问题进行现场整改，后续航站区管理部将连续跟踪检查整改问题落实状况。针对楼内部分标识可能存在的平安隐患及影响xx机场的整体形象的问题，对楼内全部标识、地贴等进行排查，并联系广告公司对部分破损标识进行更改。8月8日，航站区管理部协作伊金霍洛旗工商局对航站楼隔离区内商铺经营资质进行了检查。此次主要针对航站楼内新入驻商铺“鑫塔内蒙特产汇”经营资质、进货渠道以及渠道供货资质进行检查。同时，对xx、雨蒙咖啡特产店等其他店铺营业资质进行了抽查。依据工商局下发的看法书，航站区管理部将连续跟进相关整改状况。

7.运行指挥中心本月7月30日，运行管理委员会组织开展了一次机坪平安大检查，分别对1号机坪、2号机坪、通航机坪的运行状况进行了检查。检查中发觉货运托盘部分轮挡有损坏、机位部分消防设施老化、通航机坪部分消防沙箱未装沙等现象。运行管理委员会对违章人员进行了现场批判教育，对违章单位下发了整改通知和业务通告，要求对存在的问题进行限期整改，运行管理委员会将连续追踪落实状况。

8.商贸公司本月在消防平安方面，对28家商铺灭火器进行逐一检查，对上月查出问题进行验收，验收结果合格。新进商户根据规格足量配备。每天都进行消防平安检查，针对部分商户间或会消失在消防通道前临时堆放垃圾、货物、杂物等现象，要求其立地整改并严格遵守消防平安管理规定。在用电平安方面，公司加大对各商户、办公室、宿舍及公共场所的用电检查，重点对大功率电器、插板、乱接电线及漏电等现象，加强了巡查及整改落实，准时消退了各类潜在的平安隐患。在食品平安方面，公司对现有餐饮、食品零售的店铺进行了食品平安检查，主要检查内容是商品包装上是否有生产许可标识、防伪商标、商标品牌、生产日期、各类商品是否有过期现象、外包装破损现象、餐饮类食品台账是否健全、厨房内卫生是否符合要求，并加大对食品、餐饮店铺灭虫工作。通过这次食品平安专项检查，我公司将对检查中发觉的问题和隐患，马上责成有关店铺准时整改，并督促被检查单位完善相关措施。在刀工具平安方面，公司对现有商户的刀工具进行了重新检查，并备案，此次备案共计刀工具33把，并将台北府城面对旅客使用的部分刀工具(西餐刀30把、西餐叉40把)，撤出隔离区，并更换为相应的塑料制品，以确保旅客的出行平安。

(二)应急预案演练方面

为了进一步加强应急管理体系建设，完善应急预案演练方案，培育出过硬的应急救援队伍，xx机场把加强应急管理和应急处置演练工作做为构建“平安机场建设”的重要内容。

1.8月7日19:00，航站区管理部在航站楼内开展了一次不明物品测试活动。依据测试结果分析，工作人员在处理不明物品时对主要存在的问题进行分析，并对部分单位存在的问题提出建议，提升平安意识，加强相关培训，完善应急处置。

2.运行指挥中心8月1日，运行指挥中心于组织开展了一次防汛抗洪集结演练。此次拉练旨在检验各部门在防汛期间的应急反应力量。晚上19:07分，指挥中心通过对讲机发布防汛抗洪集结演练信息，要求各部门值班领导带领防汛突击队员赶赴停机坪05号机位集结，各单位到位状况良好。8月15日，运行指挥中心组织本场消防、医疗进行了应急救援集结拉练。此次拉练旨在将应急救援拉练常态化和测试相关应急救援单位的反应力量。

本次拉练于20时20分11秒开头，拉练地点为11号机位后方的隔离机位。指挥中心通过对讲机向消防、医疗、车队发出集结指令，各单位均回复收到，消防、医疗到位状况如下：

消防：消防车首车到位时间为20时24分41秒，，用时4分30秒;其次辆消防车到位时间为20时26分56秒，用时6分45秒;共到位5名战斗员，2名司机。

医疗：抢救车到位时间为20时22分40秒，用时2分29秒。

(三)教育培训方面

1.航空安保部加强员工业务技能培训工作。现航空安保部面临新员工、实习生较多，工作阅历相对缺乏，违禁品辨识力量较低，存在肯定的平安隐患。针对上述问题，培训助理应加强新员工和实习生的业务培训和平安教育工作，通过有针对性的安检案例、视频、教材以及《平安检查提示》和参观违禁品实体柜进行培训，达到易于汲取、快速提高业务技能的目的，确保全员有肯定的辨识力量和阅历，切实提高岗位平安。

2.传媒公司为进一步加强平安意识，树立持证人员正确使用掌握区通行证的观念。07月28日，组织开展了空防平安培训，此次培训主要分四模块：掌握区岗位人员平安、门禁使用管理规定、交通平安、消防平安。重点讲解掌握区证件的使用管理、门禁扣分管理规定、可疑物处置程序、外场作业人员交通平安、遇到火警如何报警宿舍生活用电等。培训后又对现场进行提问考核，对培训效果进行评估。通过此次培训，公司进一步加强了自身内部持有航站楼掌握区通行证人员对空防平安的熟悉，杜绝发生持证违规现象，维护机场空防平安。

3.本月物业公司依据近期机场的平安形势及员工组成状况，减小新老员工差距，加深平安学问的把握程度，提高公司员工整体素养，促进公司各项平安生产工作顺当进行。公司于8月5日开展对一线人员的平安教育、培训工作。培训内容还是主要围绕消防平安、生活用电、门禁管理规定、可疑物处置等，日常如遇突发大事懂得应急处置方式方法。以通俗易懂的培训内容，口述形式进行讲解，加深员工对学问的把握。达到培训的最终目的。

针对机坪货运人员开展非机动车驾驶平安驾驶相关学问的培训，削减因人员违规驾驶发生交通平安事故。

4.贵宾公司8月3日开展了贵宾区消防及饮食品平安检查，确保服务保障工作平安运行;同时，组织员工学习《突发公共卫生大事处置应急预案》、《恐怖攻击应急预案》、《挑衅、闹事应急预案》、《严峻暴力犯罪应急预案》、《恐吓电话应急处置预案》等演练，加强了员工的应急处置力量，使员工对应急处置有了全面的熟悉。本月仔细做好平安案例学习工作，以连续深化开展“平安机场建设”专项行动为主线，提高员工平安意识和平安生产技能为重点，乐观开展学习平安案例，实行各种有效形式，对平安管理人员和一线人员进行学习培训，切实加强平安管理提高各类人员在平安运行中的管理力量和执行力。

5.航务保障部本月为了进一步提升通导人员的业务水平,着实开展业务培训工作,通导队邀请外部培训老师到本场开展高频通信电台的培训工作。

6.运行指挥中心8月18日组织内部全体员工进行了《xx机场公司平安信息管理制度》的相关培训。此次培训意在规范平安信息的报告、收集、分析、管理和使用，确保平安信息精确     、准时传递，实现平安信息共享，掌握平安风险，消退平安隐患，梳理运行指挥中心的在平安信息系管理中的相关职责。

(四)宣扬方面

为仔细贯彻落实民航局关于开展“平安机场建设”专项活动的要求，推动平安机场建设，xx机场针对专项行动广泛宣扬，大力营造检查氛围。

1.传媒公司通过特有的宣扬途径，在机场航站楼室内LED屏幕、各登机口刷屏机、行李转盘大屏上滚动播出关于平安机场的宣扬语，并准时上传相关图片和信息材料，通过宣扬方式将平安工作传达到机场每位员和旅客，确保领导和员工的思想和行动都统一到总体部署上。

二、存在的不足及整改措施

本月平安机场建设专项行动活动中，取得了很多进步。但离要求和方案的目标还有很大差距，实际工作中还存着诸多不足，主要表现在：一是平安建设的宣扬力度比较欠缺。二是需要进一步完善施工人员入场制度。结合存在的问题在下步工作中注意加强做好以下三方面的工作：一是多种方式加大平安机场建设宣扬力度。二是要求施工人员严格执行机场各项制度，施工人员、车辆均按规定办理通行证件，凭证出入并接受检查，任何人员、车辆、机械设备均要按批定的路线进出场，必需做到车在人在;禁止无证人员进入施工现场，禁止任何人员在施工区域外活动，要求施工单位准时通报当日飞行方案及不停航施工的平安状况。

三、下一步工作方案

(一)开展xx机场涉恐涉暴大事应急处置演练

针对当前面临的严峻反恐形势，机场分局将联合机场集团公司各部门、各驻场单位、消防、医疗等，在近期开展xx机场涉恐涉暴大事应急处置演练。

演练是结合当前简单严峻的反恐维稳形势，以暴恐攻击为背景，完全模拟实战，目的是为了检验应急处置机制，熬炼专业队伍，切实增加xx机场联动处置力量，确保应急处突第一时间响应，处置警力一分钟制敌，同时提高机场员工反恐意识，让大家深刻熟悉到一旦机场遭受恐怖活动，如何疏导旅客逃命、各方安保力气应当如何有效快速集结处置，限度削减危害和损失。

(二)加强日常巡查工作

加强围界巡查和管控力度，加大对机坪及跑道的清扫力度，防止外来物损伤航空器、野生动物或外来人员入侵飞行区等担心全大事的发生。根据机场公司“百日平安隐患大检查行动”的统一部署，依据讲评会会议指示精神，为加强xx机场的监督管理，在行动期间发生的违约行为，将直接予以违约惩罚，根据从严从重、加倍惩罚的处理原则进行处理。

(三)连续加强机场掌握区门禁管理工作

加大门禁巡查力度。落实好门禁巡察工作，对重点区域加强巡察和监控工作。同时与安防后台监控形成联动，准时发觉问题、查处问题，对于在门禁使用过程中违反规定的单位及个人，严格执行《xx机场掌握区证件违规整改通知单》，督促责任单位及个人进行整改，切实增加掌握区门禁管理工作。

篇3：驾驶员员工的个人总结

一、思想理论学习

在日常工作中，我充分熟悉到加强思想政治工作的重要，因此仔细学习党的路线、方针、政策和决议，不断提高自己的思想境界和素养水平。首先，作为一名光荣的共产党员，我时刻以先进共产党员的标准严格要求自己，始终坚持党员先进性的要求，坚固树立全心全意为人民服务的思想，坚持自重、自省、自警、自励，不断自觉加强自已的思想修养。其次，我时常虚心向同行们学习，平常仔细学习《道路交通管理条例》等相关文件，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。

二、业务力量成就

1、爱岗敬业，干好本职工作

2、平安第一，确保行车平安

坚持恪守平安原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度。

3、爱车如己，做好车辆维护

我日常中我坚持做到：留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。

在多年的'驾驶工作过程中，我尤其留意做好平常对车辆进行常常的例行保养。我认为对车辆应当三分修理，七分保养，只有平常保养好了，才能将故障毁灭在萌芽状态，不发生大的故障，特殊是有关平安的制动部分、灯光、转向系统，常常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。多年的驾驶工作经受，使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象伴侣一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但熬炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。

其次，我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安意识，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

最终，我始终乐观贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，做好交通平安工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和平安行车教育，增加法纪观念，确保行车平安。

三、今后努力方向

1、坚守作风，扎实服务人民

我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在详细工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注意解放思想，实事求是，努力克服不思进取，无过便是功的思想;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格，自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务，仔细完成工作任务。

2、脚踏实地，做出更大贡献

回顾以往的工作，取得了一些成果，但仍有很大提升和进步的空间。今后，我将更加严格要求自己，发扬优势，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节省、留意防盗的基础上，进一步做到乐观服务，礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的关心下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上一个全新的台阶!

驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的力量，切实贯彻各项交通平安法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的进展做出自己应尽的贡献!

篇4：驾驶员员工的个人总结

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

乐观参与单位组织的各项政治学习活动，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的乐观性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守局里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何平安事故的发生。

3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加平安性。

4、同时，我作为城区中队的一名执法队员，平常在工作中能乐观协作秦指导员的执法工作，圆满完成领导交办的各项工作任务。

三、脚踏实地，连续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成果，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成果，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节省、留意防盗的基础上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的关心下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。

篇5：机场员工个人工作总结

参加到机场的安检工作中并对乘客行李的托运工作进行了纪录，由于部分乘客对于机场规定不了解的原因导致每年都会发生违禁品的携带状况，实际上机场对于部分生活物资以及看似平常的物品是不允许携带的，因此我在今年的机场工作中对于乘客行李的安检环节非常重视并得到了他们的理解。至于机场的行李托运工作主要还是依据乘客的需求进行保管或者托运服务，尤其是依据航班的变化导致部分乘客想要先托运行李到达目的地的原因导致自己需要非常重视，所幸的机场较为成熟的托运体系导致我们的服务能够很好地满意乘客的需求。

维持好机场大厅的秩序并对乘客的需求供应相应的关心，虽然作为机场班组成员的自己并没有固定的任务却能在有需要的岗位上发挥作用，实际上由于自己对能够关心到乘客的任务比较专心从而获得了良好的评价，虽然现阶段在机场购票的乘客已经很少消失插队的状况却也要引起足够的重视才行，尤其是比较拥挤的时候很有可能由于插队方面的问题导致乘客产生冲突，再加上部分乘客马虎的原因导致行李遗失或者小孩丢失的状况也时有发生。

处理好机场的执勤工作并对大厅脏乱的区域进行相应的清理，作为机场员工的一份子自然要在站岗执勤方面发挥出自己的作用才行，所以许多时候自己都会在机场大厅的各个区域进行巡察以防意外状况的产生，联想到机场环境的重要性自然还要对脏乱的区域进行清理才行，即便机场的卫生打扫工作不在自己的职责范围之内也能够通知相关人员进行处理，所以在我看来能够在维持秩序的同时也保证机场的洁净干净也是自己的职责所在。

面对即将过去的一年自然会对将来的机场工作布满期盼，究竟已经在机场工作中积累了这么多阅历的自己渐渐成长为被同事们认可的员工，因此面对将来的挑战仍需要在机场工作中不断奋斗才能够把握更多的有用技巧。

篇6：机场员工个人工作总结

我是今年3月份到公司报到，3月底到市政分公司工作。自工作以来，无论是从工作方向到工作环境，还是从个人社会角色到自身生活感悟都发生了很大转变。在此，感谢公司对我的接纳，感谢领导及各位同事对我的大力支持与关心。为了更好地做好自己今后的工作，总结阅历教训，现将自己工作状况总结如下：

作为一个从事房建工程领域已经有3年的员工，应当来说面对工程类的工作不会手生。但我来到西部机场，来到咱分公司，面对工程，我觉得在工作中还有许多不熟识的地方，但在公司领导和公司同事的关心下，对工作流程、组织机构、规章制度有了肯定的熟悉，使我在短时间内快速融合进了这个大集体，为以后工作的进行有着很大的关心。

回顾这大半年，从失业到走上工作岗位，从大路现场工作到关心整理相关资料，从跟着师傅学用仪器设备到独立操作，每一次都要从零做起，每一次都是一个新的起点，每一次我都能受益匪浅。在这个学习的过程中，我深有感受的就是：与实际现场结合的书本学问面要求很宽很宽，曾认为自己理论学问学的不错的我，越来越觉得在实际中个人学问的匮乏，这是我的一个缺点，也是我下一步的目标。在这个过程中，我也深深的感受到渴望实现目标的急迫感与现实的反差，个人的自尊与面对挫折的失落，每当有一次这样的经受都让我更能适应四周的环境。多亏项目上的老员工一次次和我谈天，他们语重心长的话，让我感到的不仅仅是长辈对后辈的教育与盼望，我看到的是单位长者对新人的接纳与包涵。这，让我真的很欣慰。

我知道在大路工程领域我是一个新员工，还有许多要学习的地方，学习别人的特长，保持自己的见解，平常注意学问的积累，为自己的人生目标每天多做一点，离目标就会近一点。

以上是我这半年以来的工作总结，还请领导加以教育，指出不足之处，以更我准时更正，能更好的工作。

篇7：机场员工个人工作总结

今日我到机场今日正好是四个月，这短短的四个月，却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻，次踏进社会，抱着新奇不伏输的态度，年轻气盛。但是我却很荣幸，由于我遇到了这么多高素养、高品德的好领导和好同事，是他们的包涵、理解和传授让我在这短短四个月里学到了许多东西，我现将这四个月的工作学习状况跟大家汇报一下：

刚来机场，跟李佳学习起降费的收进，他让我从基础学习，一点儿一点儿接触、熟习机场收进的整个程序，同时培育我的创新求变意识，寻找没有最好只有更好的统计方法，力求工作上的创新与突破！在此感谢李佳布满慈祥的关怀和宽容，让我从一个对机场生疏的人变成了现在对机场渐渐熟习的人！当然，还需要更多的了解学习与进步！希看李佳老师永久一如既往，不吝赐教！领导与同事对我这样一个刚踏进社会的年轻人，都赐予了不同程度的关怀和关心，比如各位领导对我生活上的嘘冷问热，没有电视给我们要的电视，各位同事对我工作进程中遇到题目的用心解答，还有刘科长，王科长无私的关心，大伟都很感动，我更希看自己快快成长起来，力争做一个对机场对大家有用的人！回报社会、回报机场、回报大家！在前面工作中，完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解，可以胜任新规定下机场收进改革的新要求新局面，在接下来的工作中，我将一如既往、奋勉向上，以大家的利益为动身点，保持年轻人的冲劲，将起降收进做好！工作思路以下：

1、加强与特车队、安检的联系，保持机号表更新全都。

2、深进学习了解机场财会的整个程序，整个思路，培育有整体感和大局面的头脑！争取早日找到领导所提到的改进之法！

3、机场收进方面，加强与各个航空公司的联系，建立机场与航空公司之间的交情！准时催帐、进帐！收进是基础之一，必需用更多的心力在这方面。

4、利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨，进步自己的综合素养！5号之前报重点税、报税，写收进分析，每个季度需将重点税源分析发给税务局。15号之前，打发票，尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25—26号找实业公司询问停车场收进并进账。

篇8：机场员工个人工作总结

时间如梭，转瞬间xx年已接近年末。依稀记得我是7月末来到xx机场的，再来这里之前心里满满的期盼，想象着这里的工作环境，这里的工作状态，这里的人文气息等。到了这里之后，全部的想象都揭开了，虽然与自己之前的想象不尽相同，但这里的一切却特别符合我自己。在过去的几个月里，与单位的领导和同事们相处的特别开心;而且在领导的关怀和同事的指导关心下，自己在工作上取得了肯定的成果，对机场的设备和一些设备消失状况的处理有了肯定的熟悉。下面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。

一、GPS时钟对时

GPS时钟对时是我来到xx机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一起去观测楼做的这件事情。见到GPS时钟后第一眼我觉得与一般的墙上挂钟没什么区分，就比较放松。然而真正开头做这件事情却并不是那么的一帆风顺。首先要想GPS时钟实现其功能，必需将后面的两根传输线连接正确，不然GPS时钟就与一般时钟一样了。当时我就想，怎么推断接线是否正确?这时潘哥就给我说明白其推断方法。现将发送和接收两根线与接点短接，观看时钟的时分秒之间的分隔符是否闪耀，若闪耀则连接错误，反之则连接正确。通过这件事情，让我明白凡是做事都要讲究方式方法，先要找到推断大事的本质，再去做，这样就简单多了。

二、xx空管甚高频设备更新换代

当时xx空管的人来到加格达个奇机场已是晚上，这时早已下班。原来之前我们部长交代过让我跟进这件事情，但是他们到时恰好我在忙自己的事情，就没有准时跟进。后来部长和我急躁的沟通了一番，我才意识到自己的'错误。作为一个刚刚毕业的高校生，能够前后跟着前辈们完成一个事情，虽然不是什么事情都懂，但跟着总会有收获，看着他们处理一些临时状况的方式方法，处理挨次，分工明确，对于没什么阅历的我来说，无疑是收获巨大。经过这件事情使我明白，

无论做什么事情，肯定要有大局意识和组织观念，以工作为重，不计个人得失，把工作放在首位。在工作中做到公正公正，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，乐观主动，不推诿扯皮，讲求效率;工作中留意调查讨论，勤于思索，工作思路清楚。

三、校飞

校飞是每年通导工作的重中之重，假如校飞不过关，就会影响整个机场的秩序，很荣幸我能参加到这次校飞当中。校飞主要针对的是盲降系统，包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飞包括TX1和TX2的宽告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飞包括TX1和TX2的宽告警，下限告警，下滑角及入口高度;VOR校飞主要看9960Hz幅度调制和30Hz幅度调制。除了盲降系统还要看NDB是否达标，需要TX1和TX2切机。校飞过程中需要和机长沟通，根据机长的要求对各个参数进行调整，使设备达到标准。而且在校飞过程中调整参数之前肯定要对调整前的参数信息进行记录，以确保在发生不行预知错误时能够恢复原参数，这是特别重要的。

四、巡台

巡台是每个通信导航人员必需要做的事情。每日巡台除了要检查设备是否正常运行，记录台账以外，还要观看各个台站的环境是否符合要求，例如温度、湿度等，若有偏差，准时实行措施加以解决，避开造成严峻后果，埋下隐患。

篇9：机场个人总结

转瞬之间，一年的光阴又将匆忙逝去。回眸过去的一年，在×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好机场代表岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关怀和同事们的支持关心下，我在机场代表工作岗位上乐观进取、勤奋学习，仔细圆满地完成今年的机场代表全部工作任务，履行好×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的全都确定。现将过去一年来在×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表工作岗位上的学习、工作状况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在机场代表工作岗位，但我时刻关注国

篇10：机场个人总结

xx年春运，是我国第十次“”在北京成功召开以来最重要的xx年，是我国生命财产平安受到极大威逼的xx年，是全国其次大“三八”世界大会在北京成功召开的xx年。在这次运动中，全体运动员在北京奥运会期间乐观发挥“连心”精神，为实现中国梦贡献自己的力气。

xx年，我校开展了形式多样的春运活动。通过开展形式多样的运动会活动，让同学了解春运的来历及春运的意义，了解春季运动的重要性和春运的重要性等，提高同学的思想素养和道德水平，增加同学体质和身体素养，为学校的和谐进展，创建和谐校内，供应了良好的社会氛围。

在学校的统一部署下，我校在学院各系的大主导下，开展了一些丰富多彩，健康向上，喜迎春运的'各类大型活动，取得圆满胜利，同时也得到了院领导和广阔师生的全都好评。

一、领导重视

领导重视是我们学校工作的关键，为了使我们更加了解春运的来历，了解春运的意义，把握冬季运动的重要性，增加我们的平安意识，提高我们在运动场上的竞技力量，让我们学到更多的东西，让更多的同学能参加到春运的各类活动中去。

二、组织严密

为了保证活动的顺当进行，我们做了具体的支配。

1、召开春运动员大会。

2、组织同学进行平安教育和平安学问宣扬。

3、同学在校期间，要留意自己的形象，为他人着想。

4、要加强我们同学的平安意识，不能做危急的事。

三、宣扬到位

5、通过宣扬，提高同学的自我爱护意识。

6、通过板报、墙报、广播等形式，宣扬我校的冬季平安。

7、通过宣扬，让全体师生了解春运的重要性和春运的特点，增加我们的平安意识，从而提高同学们的平安意识。

四、组织有阅历

在这次春运工作中，我们做了很多细致的工作：

8、制定了具体的平安管理制度，并按制度要求做好了平安工作的落实。

9、对春运工作做出了具体的支配和方案，保证了我们的冬季工作有条不紊的进行。

10、组织同学们进行平安防范学问教育和应急疏散，提高同学的自我爱护意识。

11、在学校的各种大型活动中，做到事先有方案，支配得当。

12、在运动场地内、教学楼内、楼外做到了平安卫生，做好防火工作。

总之，在本次活动中，我们学校的全体师生都受到极大的教育，并受到了启迪。今后，我们将连续努力，把这次活动搞下去，为春运作出一点贡献。

篇11：机场个人总结

或许是由于自己在今年的机场工作中投入了很多精力才能够在年终之际有所成就吧，虽然在机场工作中履行自己的职责不过是件微不足道的事情却也对得起领导的信任，究竟这种充实与幸福的感觉才是自己在机场工作中应当体会得到的，只不过伴随着机场航班次数的增多以及年终之际较为浩大的人流量还是应当有所规划才行，想到这方面的事务以后还是应当先对今年的机场工作加以总结比较好。

参加到机场的安检工作中并对乘客行李的托运工作进行了纪录，由于部分乘客对于机场规定不了解的原因导致每年都会发生违禁品的携带状况，实际上机场对于部分生活物资以及看似平常的物品是不允许携带的，因此我在今年的机场工作中对于乘客行李的安检环节非常重视并得到了他们的理解。至于机场的行李托运工作主要还是依据乘客的需求进行保管或者托运服务，尤其是依据航班的变化导致部分乘客想要先托运行李到达目的地的原因导致自己需要非常重视，所幸的机场较为成熟的托运体系导致我们的服务能够很好地满意乘客的需求。

维持好机场大厅的秩序并对乘客的需求供应相应的关心，虽然作为机场班组成员的自己并没有固定的.任务却能在有需要的岗位上发挥作用，实际上由于自己对能够关心到乘客的任务比较乐观从而获得了良好的评价，虽然现阶段在机场购票的乘客已经很少消失插队的状况却也要引起足够的重视才行，尤其是比较拥挤的时候很有可能由于插队方面的问题导致乘客产生冲突，再加上部分乘客马虎的原因导致行李遗失或者小孩丢失的状况也时有发生。

处理好机场的执勤工作并对大厅脏乱的区域进行相应的清理，作为机场员工的一份子自然要在站岗执勤方面发挥出自己的作用才行，所以许多时候自己都会在机场大厅的各个区域进行巡察以防意外状况的产生，联想到机场环境的重要性自然还要对脏乱的区域进行清理才行，即便机场的卫生打扫工作不在自己的职责范围之内也能够通知相关人员进行处理，所以在我看来能够在维持秩序的同时也保证机场的洁净干净也是自己的职责所在。

面对即将过去的一年自然会对将来的机场工作布满期盼，究竟已经在机场工作中积累了这么多阅历的自己渐渐成长为被同事们认可的员工，因此面对将来的挑战仍需要在机场工作中不断奋斗才能够把握更多的有用技巧。

篇12：机场个人总结

监装监卸-先进班组材料监装监卸班组先进材料口号：平安意识在心中平安生产在手中黄花机场空港实业货xxx货站监装监卸室成立于20xx年8月，目前人员编制有38人，分两个小组，其中监装监卸员30人，信息员4人，值班主任4人。其中本科毕业生13人，大专毕业生17人，中专毕业生6人，高中学历4人;是一支有文化、有思想的高素养团队。

监装监卸部门从小变大、从弱变强，各种规章制度也经受了从无到有、从简到繁的过程。目前监装监卸室有制度如下：《监装监卸室操作细则20xx版》、《货运规范化手册货运保障部分册》、《监装监卸室工作制度总汇》、《监装监卸室员工培训制度》等各种具体的规章制度。伴随着黄花国际机场规模的不断壮大，监装监卸班室也以前所未有的决心和信念不断向前迈进。

在过去的一年中，监装监卸xxx领导的带领下，以公司进展为契机，立足岗位，细化管理，务实创新，取得了不菲的成果，得到了各级领导的高度确定。

一.深化班组平安建设，夯实班组平安基础。首先，把班组平安建设与岗位特性相结合。平安是空港的命门，而空港xxx的平安压力主要来自货运。监装监卸作为整个货运现场操作运行的指挥中心，不仅是货运各个部门连接的枢纽，更是航空货物运输平安的最有力的保障。监装监卸室作为xxx的下属机构，多走货物、增加效益是我们最直接的动力，同时在有限的操作时间里准时、有效地平安生产也是我们天生的命题。面对自身背负的双重压力，监装监卸室的全部人没有选择躲避，而是乐观地迎难而上。

(一)为了准时发觉问题和持续改进工作流程，监装监卸室实行值班主任现场巡察制度，实现了现场指导工作和监督检查工作相结合，对消失的不正常现象和突发大事能够做到准时发觉、准时处理。有力的保证监装监卸全天侯平安、有效地保障航班进出黄花机场。

(二)在本行业创新性的实施“一人一个航班，全程监装监卸”制度。规定一名监装监卸员在同一时间段只能监控一架飞机，必需全程在岗在位，中途不能擅自离岗，直至飞机准时、平安出港后才能撤离。“一人一个航班”制度从源头上杜绝了平安隐患的发生。

(三)、针对机坪现场运行信息量大且错综简单的特性，监装监卸室特地设立值班信息员岗，具体记录收发各路信息，并时刻保持与各部门信息沟通的精确     与畅通。

20xx年9月西南民航局对黄花机场的现场运行工作进行了平安审计，其中涉及货运的的审计项目有28项，在对货运各部门的现场审计工作中，审计组成员对监装监卸室实施的“航班全程监装监卸”、“始发行李装机单张贴小标签”、“完整具体的现场工作记录单”三个亮点制度赐予了高度的评价和赞扬，并表示将在全国机场介绍这种好的工作方法。其次，把班组平安建设与细化管理相结合。企业平安责任的落实在班组，而班组平安责任落实在岗位。监装监卸班组设立了明确的岗位制度与岗位职责，每天通过《航班操作排班表》使每一个航班落实到每一个责任人;班组通过总结工作阅历，从实际实效动身，自行设计制作了新的《监装监卸现场工作记录单》和《行李装卸机单》，不但使航班操作更完善更明确，同时也有效削减了错装漏装大事的`发生。

在现场运行工作中，严格落实各项规定，坚持每个航班操作的双审核制度。

(一)配载室与监装监卸室双方审核出港业务文件

(二)出港室与监装监卸室双方审核出港货物

(三)行李结载室与监装监卸室双方审核出港行李

(四)搬运队与监装监卸室双方复核装载舱位20xx年全年监装监卸室不仅杜绝了上工序发生的担心全大事22起，而且也堵住前方站的差错36起。为航空平安事业做出了应有的贡献。再次，把班组平安建设与平安教育活动相结合。平安教育活动作为班组平安建设的载体，不仅是对前期工作的检验与总结，更是进一步夯实班组平安基础，提升班组平安建设水平的平台。今年以来，监装监卸室在货xxx开展的各种保平安、促生产活动不断获得各种荣誉。

(一)20xx年2月20日至5月31日xxx开展的“保平安，创优质”百日平安活动，监装监卸xxx授予“最大进步班组”的称号。

(二)20xx年6月货xxx开展的“保某某、促生产”月活动中监装监卸室被授予“优秀班组”称号。

(三)20xx年9月监装监卸室被空港xxx授予“T2转场优秀班组”。

(四)20xx年7月10日—10月18日黄花机场开展的“抗高温，保平安，创优质，增效益”百日平安竞赛活动中，监装监卸室共平安保障航班13565架次，做到接送航班零差错，航班正点率达到100%。又被货xxx授予“优秀班组”称号。这些活动的开展，不仅充分激发了班组成员的工作热忱。

篇13：驾驶员个人总结

xx年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成果也发觉了不足，我们力求仔细总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，平安生产就是生命;仔细贯彻公司及厂里的各项任务，在xx年即将结束之时，依据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：

一、政治思想方面.

我仔细学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、熟悉上同党中央保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律学问，以及进一步学习自己的业务学问。

二、工作状况

在今年的工作中，仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据厂领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名XXX除保证了生产用车外，乐观参与各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了乐观的工作。在厂领导和科室长的带领下我同XXX班全体成员一起平安的完成了xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的确定。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。

三、存在的问题和准备

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与XXX班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

篇14：驾驶员个人总结

对于我们来说，平安生产就是生命；仔细贯彻领导交给的各项任务，在xx年即将结束之时，依据工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：

一、政治思想方面。

自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律学问，以及进一步学习自己的业务学问。

二、工作状况

在今年的工作中，仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据镇领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了生产用车外，乐观参与各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了乐观的工作。在领导的带领下我同xxx全体成员一起平安的完成了xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。在开展预防禽流感工作期间，我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的确定。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。

三、存在的问题和准备

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将努力工作，在镇领导和办公室主任的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

篇15：驾驶员年终个人总结

自3月19号进入到--局以来，我在领导的支配下不怕苦不怕累，乐观主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，平安行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺当完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的平安和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：

一、立足本职，确保行车平安

回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，仔细完成领导交办的各项工作任务，乐观参与局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必需要集中思想，确保生命财产的平安，才能保障宏大事业的顺当绽开。20多年的驾驶经受，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外”.驾车中来不得半点马虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把平安二字放心间，行车时到处想到平安，在9个月的时间内内确保平安行车7万余公里。

二、突出重点，做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平常能够保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱惜车辆，确保保障畅通

在车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低修理和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有消失过抛锚等事故，没有由于车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺当完成。

四、加强团结，听从管理

在日常工作中我能够团结同志，关心、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱服务，步调全都，圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题，下一步努力方向

工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常共性比较强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素养和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意接受批判。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化平安意识和服务意识，把平安责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。

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篇16：驾驶员年度个人总结

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在20xx年即将结束之时，依据工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：

一、政治思想方面。

自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律学问，以及进一步学习自己的业务学问。

二、工作状况

在今年的工作中，仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据镇领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名XXx除保证了生产用车外，乐观参与各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了乐观的工作。在领导的带领下我同XXx全体成员一起平安的完成了XX年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的'规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。在开展预防禽流感工作期间，我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的确定。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。

三、存在的问题和准备

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将努力工作，在镇领导和办公室主任的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

篇17：驾驶员年度个人总结

一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的协作与关怀下，我立足本职，扎实工作，对比既定的工作方案和量化考核细则，乐观主动，强化落实，顺当地完成了自己所担当的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了确定的进步。

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

乐观参加单位组织的各项政治学习活动，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的乐观性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持猛烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保