高速公路工程投标文件施工组织设计(技术标)

PAGEPAGE1五、施工组织设 、总体施工组织布置及规 编制说 编制依 编制原 工程概 工程简 路基工 桥梁工 沿线自然地理概 沿线筑路材料、水、电等建设条 施工总体目 施工组 施工组织机 施工任务划 资源配置计 施工总平面图及临时用地 总平面布置原 施工现场平面布 临时设 临时便道、便 视频监控中 安全体验中 工方案、方法及其措施 总体施工方 路基工 路面工程（线外 桥梁工 小型构造物工 防护工 施工测 工程简 测量管理制度及测量仪器的规 人员组织及测量仪器的配 二级控制网设置施工流 道路工程施 特殊路基地基处 一般路基地基处 路基填料来源及处 一般路基填 桥涵工程施 钻孔桩施 承台（系梁）施 墩柱施 预制小箱梁安 现浇梁和悬浇梁施 桥梁附属结构施 涵洞工程施 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措 交通组 现浇箱梁施 主桥箱梁悬浇施 、工期的保证体系及保证措 工期目 阶段性目标计 工期保证体 工期保证措 组织保 施工机械设备保 劳动力保 资金保 特殊季节的工期保证措 施工技术保 工期追补措 解决扰民问题的措 事后控制、处 对专业队伍的配合、协调、管理、服 与发包人、监理、及设计单位的配 、工程质量管理体系及保证措 工程质量目 质量保证体 质量保证体系框 组织保 技术保 质量控制措施（事前、事中、事后控制及处理措施 事前控制阶 事中控制阶 事后控制阶 实行首件制及首件总结 实行目 综合评价标 首件制实施的范 首件制的实施程 首件制的资料管 工程质量事故应急预 质量事故目 应急预案目 工作原 成立项目部质量事故应急小 事故分 紧急情况的处理程 创优计 加强领 制订创优规 积极开展QC活 广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设 建立创优目标责任 质量创优主要措 冬、雨季施工质量保证措 冬季施工质量保证措 雨季施工质量保证措 、安全生产管理体系及保证措 安全管理目 安全保证体 安全保证体系说 组织保 思想保 制度保 技术保 保证安全的合理措施（事前、事中、事后控制及处理措施 保证安全的事前控 保证安全的事中控 保证安全的事后控 疫情防控措 、扬尘污染防治、环境保护、水土保持保证体系及保证措 扬尘防治、环保、水土保持施工管理目 扬尘防治、环保、水土保持管理机构及保证体 管理机 保证体 管理制 奖罚措 对可能出现的环保问题事前、事中、事后控制及处理措 扬尘控制措 环境、水土保护措 环境保护措 水土保持措 重要环境因素识别清单及环境管理措 文明施工及环境保护因素的识 重要环境因素识别清 噪音控制措 粉尘控制措 污水排放的控 车辆运输泄漏遗撒控制措 固体废弃物的控 化学品和污染源控 泥浆外运控制措 临时用地复垦方 临时用地复垦目 临时用地复垦管理机构及保证体 临时用地复垦方 、文明施工、文物保护保证体系及保证措 文明施工管理目 文明施工管理体 文明施工组织责任分 文明施工管理制 文明施工保证措 现场文明施工措 现场场容管 现场料具管 施工现场防 施工现场垃圾及固体废弃物处 现场机械管 江苏省建筑施工标准化文明示范工地的管理措 文物保护管理措 文物保护目 文物保护组织机构及管理体 文物保护措 、品质工程示范创建方 创建目 创建思 标准 工地建设标准 施工标准 信息 信息化系 BIM技术应用方 BIM在施工阶段的应 绿色 节能、节地、节水、节材（四节 环境保 精细 质量管理精细 施工组织精细 文明施工精细 生产加工制造精细 新技术、新设备、新工艺、新材料应 新技 新设 新工 新材 与建设管理方、监理、设计及相关部门等的协调配合措 与建设管理方的配合协 与设计单位的配合协 与监理单位的配合协 与当地政府、周边单位、居民的配合协 、项目风险预测与防范，事故应急预 安全风险预防措 环境风险的预防措 工程施工风险的预防措 安全应急预 建立应急处理机 实行施工队管 设置安全生产远程视频监控系 人员培训、应急材料和设备的储 应急处理程 处理措施及应急预 应急处理方 应急救援程 事故应急预 、拟投入本项目具体实施公司或直属事业部 、合理化建 缩短工期的合理化建 提高工程质量的合理化建 对施工现场管理的优 建议业主设立质量创优奖励 建议积极应用新材料、新技术、新工 降造措 降造措 降造费组成内 、其他应说明的事 廉政措 农民工工资保证措 施工保险措 附表一施工总体计划 附表二分项工程进度率计划（斜率图 附表三工程管理曲 附表四分项工程生产率和施工周期 附表五施工总平面 附表六劳动力计划 附表七临时占地计划 附表八外供电力需求计划 123456省交通重点工程施工期生态环境保护管理办法（试行）》（苏交建【2020】17号文）JHX-TZ6施工标段路线起自纬七路西侧（JHX-TZ5施工标段设计终点），6.670km。1处，**南互通（二期工程）；设置主线桥梁（含互通式立交主线桥）14909.797m；匝道1367.200m108道为利用桥孔；主线设置1648.855JHX-TZ1（）的预制加工，并负责运输至相应标段施工现场，JHX-TZ6标负责接收、卸货及安施工现场，JHX-TZ6标负责接收、卸货及安装等后续工序的施工。

麦芽路路基宽度为12m0.75（土路肩+2×5.25行车道+0.75（土路肩路基设计标高为行车道中心线处路面设计标高。麦芽路路基标准横断面图详见下图所示。18悬浇PC连续部分PC连区15PC连续箱梁0.5～3.0m13.15.℃之间，7-8月天气最热，平均气温为26.7～27.5℃，极端最高气温达40.8℃，1-20～1.210小时,日照率为48～56%之间。8月份日照率最高,2月份最少。年平均风速2.9～3.9/出现。X303S35198m³）砂12424。23123456通道施工、C789劳动力投入详见“附表六劳动力计划表”。新购租赁111222322455567866966643S44新购租赁44441177442502244332244444422新购租赁118811φ11机11115511片6644113355新购租赁88334421222314454647282911153213141111122111116111111111本标段南官河特大桥主桥采用主跨135m的悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨越盐邵线IIIPC本工程项目施工里程长，路基工程土方量大、软（弱）等标准化临时设施建设作为先期工程同步进行，确保本工程在合同工期内如期顺利完成。123456789严格参照《江苏省普通国省干线公路建设标准化指南（参建单位）》、《江苏省12345678 9使用节水型产品，现场布置雨水地下水回收利用系统，LED阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段路基、桥梁工程施工项目JHX-TZ6标段施工总平面图图道路中心线施工便道

N项目部驻地桥梁工程N

KK

K

项目终点：施工队伍驻 钢筋加工

南官河（III级航道南官河（III级航道

改路改路

JX-TZ6施工标段设计终点:K72+020.000混凝土拌和站

钢构件存放场

KKKK

改路改路JX-TZ6施工标段设计起点K65+350.000项目起点：JX-TZ5施工标段设计终点改路改路JX-TZ6施工标段设计起点K65+350.000项目起点：JX-TZ5施工标段设计终点JX-TZ6施工标段设计起点K65+350.000

改路项目起点：JX-TZ5施工标段设计终点改路项目起点：JX-TZ5施工标段设计终点

说明:1、阜溧高速公路建湖至兴化段JHX-TZ6施工标段路线起自纬七路西侧（JHX-TZ5施工标段设计终点），起点桩号K65+350.000，路线沿着S351向南布线，在兴化市开泰村西侧转向东南方，上跨S351后进入兴化市开发区境内，连续跨越城南一级路、经南路、南官河、S333，止于兴泰高速一期兴化南互通处（项目设计终点），终点桩号K72+020.000；JHX-TZ6施工标段路线全长6.670km。2、根据本工程特点及我单位施工经验，拟为本项目的实施配置13个专业施工队，分别为桥涵施工队3个、箱梁安装工队1个、路基施工队3个、软基施工队2个、绿化施工队1个、交通管控施工队1个、交安施工队1个、综合施工队1个。各工程队驻地根据据各自生产任务情况就近在空地上修建彩钢板房。3、项目部驻地设置在线路右侧K68+100处。驻地内主要有工人宿舍、食堂、餐厅、厕所、淋浴室、娱乐室、医务室、商店及门卫等。4、工地试验室设置于项目经理部内，工地试验室严格按照规范规定和招标文件的要求进行设置。5、根据现场施工要求，在桥涵施工分别设置1处大型钢筋加工厂、移动钢筋加工场若干（根据施工需求进行灵活布置）；在K67+200右侧设1处混凝土拌和站1处钢筋场；各临时设施位置见施工平面图具体布置。6.施工、生活用水采用外接市政管线自来水或经过化验合格的地下水。7、临时用电布置：根据现场勘查情况，临时用电接入口为周边现有变电站或变压器，经现场用电机具用电量计划以及用电机具布置情况进行临时用电部署。②饭堂等公共活动场所的门宽度不应小于1.2m③每间宿舍面积原则上不超过30m2，居住人员不宜超过83.5m2有害场所等污染源20m以外的地方。食堂应设置独立的制作间、储藏间，地面应做硬化和防滑处理，配备纱门、纱窗、纱罩等。 工地试验室必须满足交通运输部《工地试验室标准化建设要点》（厅质监字12467m4.5m桥梁长度11-净2 1-净31-净41-净51-净61-净NetVideoCenter4.0NetVideoCenter4.0是一款基于PC架构的网络视频监控系统管理软件，具有支持Fuzor与HTCVⅣE的接口，将HTCVⅣE虚拟现实眼镜接入到Fuzor的VR场景中，利用VR带 根据招标文件要求结合现场勘察情况及施工单位施工能力，总体施工方案安排如下：路基填筑碾压按"三阶段（准备阶段、施工阶段、整修阶段）、四区段（填筑区、（50cm本标段设置主线桥梁1座,匝道桥梁1座，共长5276.597m。桥梁工程的进度，是影本标段主要工点有南官河特大桥、**南互通（含C匝道桥）135m浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨越盐邵线III级航道，标段内的小型预制构件在JHX-TZ1标集中预制，并由JHX-TZ1标负责运送至现场，本标段负责接收、卸货及安装15263748112234场区控制网布设及控制测量和施工测量阶段包括施工放样及轴线和标高的传递时须遵循的测量精度见下表：2-3a、3-1a20cm处，以及基底、基底以上20cm处各设置一层钢塑格棚。水泥土双向搅拌桩采用42.5级普通硅酸盐水泥，同时应根据工程需要选用具有早水泥用量的2.0%～3.0%，应优先采用纯净的生石膏粉作为添加剂，要求通过0.075mm的方孔筛≥85%。11023/456搅拌机每次下沉或提升的时间必须有专人记录，时间误差不得大于5浆液储量应不少于一根桩的用量加50Kg，PC②起重机（起吊重量5T）；③水准仪；经纬仪；皮尺；直尺；3m11cm230.1％。135T。4C301～23～4预压土方和路床顶部20cm85%翻挖路床顶部20cm，按路床的标准进行处治并压实。在水泥搅拌桩与预压(或等超载预压)界面处分别于路床底部以下20cm、基底及基底以上2Ocm处设置一层双层钢塑格栅。填土预压完成卸载后，采用路床顶面最后一层石灰土来调整高程。堆载预压施工工艺顺序为：分层填筑预压土→放置沉降板并观测→合格后卸载。路段设置1-2增设测斜管。测斜管设置于临时排水沟外侧1m沉降观测 沉降观测临时排水 临时排水沉降观测 沉降观测沉降观测 沉降观测

一般软土路段地面沉降己成桩桥头路堤段地面沉降:≤5mm/d根据以上实际观测成果，推算路面的开工时间，要求沉降连续2个月小于5mm2）铺设前，按现场需要来裁剪成规定长度或卷重，同时应将土工格栅予以抽样检撕裂等破损情况，应立即处理。为保证土工格栅的铺设质量，搭接处应加密固定，用6mmU型钉固定，一般路段填筑前先清除地表15cm耕植土或松散土，向下翻松25cm后掺5%石灰碾压，压实度不小于90%10cm路堤边坡填土高度不足路面厚度+路床厚度+0.25m的路段需要将地基表层土进行超挖，下挖至路床底标高以下40cm河塘段路基范围清淤后先回填50cm碎石，再沿原河塘坡面开挖成宽度不小于100cm

以确保接头处平顺过渡。碾压不到的地方采用内燃机夯实，夯实面积重叠1/4-1/3，防止漏夯。并实测其高程，按设计高程+预留沉落量进行逐段挂线整修。表面需补填时，如补填厚度小于10cm12342cm56180～220mm。200～400mm应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2～4m，护筒顶面高出地面300mm运浆车远运。埋设时，护筒中心轴线偏差不大于5.0cm，倾斜度的偏差不大于1%。护筒顶端高出地下水位1.5～2.0m，且高出地面0.3m。钢筋笼加工在钢筋加工场分节进行加工制作，桩基钢筋笼主筋采用直螺纹接头方 6） 23根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径100mm，护筒位置应埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度的偏差不大于1％，护筒与坑壁之4钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后再提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以3m150Mpa20cm/min200Mpa578导管壁厚δ=3mmΦ3002～44.5～6m1m或0.5m接，橡胶“O”型密封圈密封，严防漏水。导管初次使用时做水密承压力试验，进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。以保证密封性能可靠和在水下作业时导（或孔底沉渣面910密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：角度闭合差为±16N（N），坐标水准测量，根据已知水准点采取每50M设立一临时水准点，采用往返闭合法测背背2.5m-入土深入土深为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的10％2木桩的稍径不小于104～61.51.01米，其余接头搭接为0.5米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。一侧填筑厚度为0.5～1.0米的一层粘土层，以利阻水、减少渗水、漏水。填筑可从两河道边坡要求：做成阶梯形，宽高比1:1.5，台阶高可取30cm，宽可取45cm 钢便桥下部结构采用直径600mm,壁厚8mm钢管桩基础，钢管桩基础为1×3

钢板桩装卸宜采用两点吊，吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应而单根吊运常用专用的吊具。②钢板桩使用15m（6）钢板桩插打采用90吨履带吊插打钢板桩，施工前对振钢板桩的振桩锤（150型）、用坐标定位法打设D601/2345连接采用搭接焊接。为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到钢筋绑扎检查合格后，才可以浇注混凝土。混凝土由混凝土拌合场供应，混振动棒插入下层混凝土10cm，并不得碰撞钢筋和模板。混凝土施工。砼浇筑前，对模板拼缝再进行检查，并做好新老砼接浆处理。30cm12310×10cm4567架桥机构件用汽车运至桥梁所在处空地上，利用两台25t汽车吊配合进行组装。组正式投入使用。110m2 342100t30mm10mm10#工字钢焊接而成的框架，保证运梁5612341234123412341234现浇梁及悬浇梁施工详见2.5.2及2.5.3123456123500mm。4模板固定要牢固，顶端和根部对拉螺栓要紧，按照11234/56/1/2/3456本标段共有10座涵洞及12处通道（利用桥孔5处）①测量放线：根据设计坐标基准点，按照设计图进行定位及高程引测工作，并做③底板模板钢筋安装及混凝土浇筑，底板砼按预先规划的分块立模，用钢筋架设边墙（侧墙）②模板施工，模板外观平整、美观，模板支架应有足够侧向稳定性和刚性，以防③混凝土施工，涵洞主体结构采用防水砼，把好砼振捣关。防水砼振捣采用附着②模板施工，模板外观平整、美观，模板支架应有足够侧向稳定性和刚性，以防③混凝土施工，箱涵主体结构采用防水砼，把好砼振捣关。防水砼振捣采用附着②根据圆管涵的中心桩号的纵向轴线，用GPSS351、S333时交安等施工组织内容，及跨路中分带土建、绿化拆除恢复等内容。九路、城南一级路、经南路、S333道路。**南互通可利用现有D

1）第二步：箱梁安装施工，采取封闭道路1标准段围挡的型式为：预制梯形混凝土基座+PVCPVC板（板厚25mm） PVC板（板厚25mm） 5050板面颜色为白色（RGB:255，255，255）。PVC板制作时应添加抗氧化剂，保证板材2年200cm30cm15cm外侧PVC壁厚1.5mm，颜色为灰色（RGB：128,138,135）；内侧镀锌方钢管断面尺寸280*130mm，长度195cm，壁厚3mm；立柱底座钢板长40cm，宽25cm，厚度为6mm，预留6个Φ12螺栓孔；立柱顶部设PVC定型柱帽。PVC板（板厚横档60*40mmPVC板（板厚横档60*40mmPVC格栅5050侧面宽2cm，间隔12.8cm，壁厚1.5mm,格栅颜色为白色（RGB:255，255，255）。3在支架顶部水平横杆上和底模上布置观测点（见下图）1472583694在预压前对底模的标高观测一次，加载过程中预压荷载达到80％、100％、120%时各观测一次，加载完成后按每12小时观测一次,当各监测点连续24小时沉降量差的平均值小于1mm或连续72小时沉降量差的平均值小于5mm再次复测标高。5槽型梁底模观测点：用全站仪在槽型梁底模观测点上测支架沉降量和水平位移。②底模横向主楞根据受力要求可采用方木、钢管或10#⑤箱梁底模采用方木，间距按@150mm、@200mm、@250mm、@300mm①本标段箱梁外侧模板采用1.5cm线控制点。直线段间隔10m设3个控制点（左、中、右），曲线段每隔5m设置3安放时采用木方加钢管进行两侧内侧模板的支撑，支撑采用上下两层支撑与斜撑相结底板靠边角处做75cm，将侧板与顶板分开，在底板和腹板浇筑完后再盖顶板模。(3)12预应力箱梁混凝土浇筑采用二次浇筑成型，第一次浇筑浇筑箱梁底板及腹板混凝缝一端向另一端伸缩缝推进。第一次混凝土浇筑完成后，清除附着在外露钢筋上的水泥浆和打毛接触面的混凝新旧混凝土的结合。得方式养护腹板。养护控制在不少于71Bθ——计算长度内预应力钢绞束所有曲线转角之和；k23123施4城南一级路、经南路、S333道路。桥梁结构上部结构共43联，桥跨布置为∶左幅∶m全长4909.797m，桥梁角度65/75/90/l10/120/135度。边跨合龙段长度为2.0m，边跨现浇段长度分别为11.42、18.76m。边跨17号梁段与边跨合拢梁段的横向和竖向预应力钢束（）。张拉顺序为∶张拉中跨合拢预应力钢束、中跨17号梁段及中跨合拢梁段的横向和竖向预应力钢束第八步：施工桥面系。连续梁施工时0#为立模预抛高提供依据；0#块施工完毕后，拼装挂篮，按照总荷载1.2倍进行预压，并0#⑴0#0#⑵0#0#块支架拼装完毕后，采用0#块梁施工总荷载1.2倍重量预压，用砂袋或预压块作0#块支架承受整个0#承10#段端 10#段承 0＃1＃块前张拉，将墩梁临时锁定。0#PVC7d，2880%后，可适当松开钢模，向钢模内混凝土进行浇水养护直至拆模覆盖养护。100％51#～N#块悬灌施工。 1已浇 待浇1 1

1 1 1

1 1 11-后锚梁2-后锚杆3-桁架走行轨4-主桁架5-前吊梁6-内模吊杆7-主桁平联8-底模吊杆9-外模吊杆10-顶对拉杆11-底模后锚杆 12-底模纵梁13-外模滑道14-内模滑道15-底模滑道16-腹板对拉杆 17-底对拉杆 18-外侧模410t6mm5cm走道梁与后钩板的所有接触面涂抹黄油。在走道梁上用螺栓连接一锚座（2cmYDC240Qφ15.24（P1 0#节块

1 块PVC2T0#50cm×50cmnnnnnnnnnn12、×纵向标高观测点；3n1～n6模板立设时标高控制点；4n7～n9混凝土浇筑后及预应力施工后标高观测点。南官河特大桥里程范围K66+227.369~K71+137.166为南官河特大桥跨越红星河、斜S351S333全长4909.797m。该桥104#墩至107#墩采用（80+135+87.5）m悬浇箱梁上跨南官河。1500mm22mm345利用Φ25圆钢折弯，穿过工字钢横6为维持对称挂篮的平衡，不设防护吊架一端采取在相邻块段增加相等防护吊篮重量，已保证力矩平衡，提高线性质量。24①便道、便桥、项目部、拌合场、钢筋加工场、工棚、料库等临时设施的修建以⑦施工技术准备工作完成：图纸审核、现场调查、实施性施工组织设计编制、交制合推随随建及做做混建建定充确按组保加定理广时时立时好好凝立立期分保施织证强工安新掌做完与新配土重工或调工工各设机期排技握好善建材合的点期不动人组种备械保劳术施各的设料比早工奖定干工织材高维证动、工项以单的的强程励期部资要料效修措力新形质质位推扩剂工机适职资求的率保施，工象量量监广大的期制时工金组采使养，合艺进的保理试化的领，组的及织运用，实理、度跟安联验工使导奖织生时物输，实行安新及踪全系工作用责罚劳产兑资和制行层排材信检以，作任兑动积现设贮定定层季料息查安保制现竞极备备设人包节的反不全证度赛性到备定保性使馈得保工位保机施用耽工程养工误期顺计制利划度进行

副经理副经理工程技术部安全质量部财务部物资设备部架子队各职能部门工作控制各作业班组工序控制总工程师项目经理制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝出现停工待料的情况耽误工期。组织好主要材料的采购、运输和贮备工作。3.4.施工机械设备保证12345678912充分挖掘内在潜3合理加大资源投4证工期追补顺利567123456要用密目网覆盖严实，四级以上大风停止土方作业，减少扬尘影响市7对及时和提前完成施工进度的责任人和班组进行经济奖励；对未及时完成施机械、材料投入，优化施工方案，及时赶上原有的进度目标。

路堤每侧超出设计宽度50cm，不应大于5.0%，合成集料级配中0.075mm以下颗粒含量应尽量控制在3.5%以下，含水量12312100％，并1245《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-路基工程：土方填筑（试验段路面工程：路面铺装（试验段立柱、梁体及混凝土防撞护栏等对混凝土外观质量要求较高的分部（分项）（分项国家对工程质量通常采用按造成损失严重程度进行分类，基本分类如下①直接经济损失在5000元（含5000元）以上，不满50000①直接经济损失在50000元（含50000元）以上，不满10③事故性质恶劣或造成2②由于质量事故，造成人员伤亡或重伤3③直接经济损失10凡造成死亡30人以上或直接经济损失300凡造成死亡3人以上9人以下或重伤20人以上或直接经济损失30100直接经济损失在5000事事结事处处处施施检故故构故理理理工查调原可调前方设方验查因靠查复案计案工收分性报查析鉴告定

创精品工程提供有力的保障。成立以项目经理为第一责任人的“质量创优活动领导小核标准和奖罚措施，做到“千斤重担大家挑，人人肩上有指标”。试验和生产实践中选择最佳搅拌时间。搅拌时间太短会对混凝土的匀质性产生极大影响，太长会产生泌水和离析现象。拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，按要求掺量直接撒在集料上面用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液一次配成。负温下钢筋焊接施工，可采用闪光对焊、电弧焊等焊接方法，闪光对焊应控严格执行苏交建质[2018]75号文《关于印发<水泥搅拌桩散装水泥双罐存储使用管[2019]31

项）1215机械设备安装、123456789（项）防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。1严禁将化学性质或防护、灭火方法相抵触的化学易燃易爆物品在同一仓内存放；23焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，品的距离不得少于30m12330mA452.4m6（正、负、保护零线）经理部各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。2污泵、卷扬机、φ200～φ300

(5)状病毒感染肺炎疫情联防联控机制切实加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作通，实行针对性施工安排。施工生产前必须满足下列基本条件(或根据地方政府要求)才可向有关部门提出申请，条件不具备一律不得开工。1个2个3支4支5件6件7双8个9个6要设置单独隔离功能、有间距的隔离观察间，不少于2人员入场流 来访人员进场流建立个人健康申报制度，新到岗人员上岗前需办理健康申报卡，填写到岗情况14(5)在出入口结合门卫室设置至少1厕所和餐厅设置不少于2室内粘贴防疫宣传画册；室内配备物资架1个，用于放置少量84消毒液、消毒酒精等防疫物品；室内配备废弃口罩回收桶1个（带盖子），生活垃圾桶1个（带盖子）。按照“一个项目工地只保留一个出入口”的总要求，对本项目实施封闭式管1）2）建立重大疫情的报告制度。工地卫生所医务人员负责做好各种恶性传染性疾病预防工风；办公场所每日通风不少于230分钟。办公区域、公共区域、电梯、发江苏省打嬴蓝天保卫战三年行动计划实施方案的通知》（苏政发（2018）122号）责本单位文明施工及环境保护管理工作，组织现场管理人员认真组织开展日常管理工作。1234546500789程施工的顺利进行有重要意义,但还应制定切实可行的环境保护措施,环境保护措施达不监理工程师的要求或不符合总承包合同要求的不允许采用。改进施工的工艺以便在施工过程中,能保护施工现场周围的环境,防止对自然环境造成不应有的破坏，防止和减轻粉尘、噪音等对周围环境的污染和危害。施工期间使用的非道路机械油品符合国Ⅵ标准，有规范的采购渠道和正规税务票据；使用国三及以上标准的非道路移动机械；非道路移动机械使用期间，排气烟度符合国家标准中Ⅲ类限值，无冒黑烟现象。12345678943（洒水应适量，防止结冰）垃圾堆放及清运施工现场设置密闭式垃圾集中点，施工垃圾、生活垃圾分类存放，集中清运，并及时洒水压尘，严禁凌空抛掷。土方应集中堆放。裸露的场地和洒水压尘等措施。2%的流水坡度。平台板布设单层钢筋网片，采用φ12200*200。篦子位置埋设∠70*45*5φ32做到工完场清，建筑垃圾集中堆放。营造良好的生活和施工环境。场内主干道路均为3m进出必须专人冲洗，设置沉定池，达标后方可排放至市政管网，门前设专人清扫，洒水降尘。道路保洁、物料运输与堆存、采石取土、养护绿化等活动产生的松散颗粒物质对大气环境和人体健康造成的不良影响。运输车辆的防尘控制在施工工地内设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施。施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁将2～3施工场地的硬化处理施工现场按平面布置要求做好主要道路、材料堆场、生以达到防尘控制要求。对于工地内裸露地面，应采取覆盖防尘布、植被绿化、地表压2道路清扫扬尘污染的控制在施工现场主要道路边、生活区域内场地适当位置安装一些水龙头，使洒水皮管、洒水车能就近使用，便于操作。道路安排专人每日对1～2增加洒水频次，以保持路面的湿润。所产生的生活垃圾和粉尘经分类袋装后及时地投放到指定的地点。10PM10（现30PM10123454渣土运输、路面清扫等易产生扬尘的作业，施工工地、物料堆场清扫、洒水抑尘增加I100%覆盖，裸露场地保持湿化；易产生扬尘污染的物料码头、堆场和1123456789对浴室的污水排放也应注意留置沉积池，防止残积旧衣物及塑料袋直接排入污水管。盖危险化学

施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。除四害要求。防止蚊蝇孳生，同时要落实各项除四害措施，控制四害孳生。生123456项目经理部驻地设在靠近现场或关键施工区，房屋采用统一的两层装配式活动板防火、舒适、环保等方面的要求。钢筋加工棚150m2以下时应配置2具MF/ABC4灭火器，每增加100m2时，增配1具①钢筋应垫高堆放，离地20cm1③在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。34①库房的面积按照1.5t/5③拌和机操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸800mm×600mm，油漆喷涂，确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。（含外加剂粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。7范围、检测人员岗位职责、组织机构框图及主要管理制度等，机构框图尺寸为宽时居民区临时生产的噪声不应大于现行的规定，施工作业人员在噪声较大的现场作业时，应采取有效防护措施，施工所产生的振动对邻近建筑物或设备会产生有害影响时，应进行监测。现浇箱梁支架地基应进行妥善处理，确保现浇施工安全，一般地基承载力应在支持数据输出（打印符合客户要求格式的原始记录和试验报告拌合场信息控制系统：拌合场安装信息化控制系统对混凝土搅拌质量进行实时监控，有效监控混凝土拌合质量；

可自动监测噪声、PM2.5.PM10通过光纤或无线GPRSBIM即BuIldIngInformatIonModelIng的设计、建造和运维全生命周期进行管理和优化的过程、方法及技术。BIM运用信息化精益化和智能化。以BIM平台为核心，集成土建、机电、钢构等全专业数据模型，并以BIM模型为载体，实现进度、预算、物资、图纸、合同、质量、安全等业务信息关联，通过三维漫游、施工流水划分、工况模拟、复杂节点模拟、施工交底、形象进度查看、项目基于BIM可视化的基于三维模型的施工进度模拟。将各专业三维建筑模型及进度计划导入借助BIM动态模拟，对施工现场的危险因素进行动态识别，对模型临边洞口自动识立现场安全风险数据资料并与BIM模型及时关联，通过对项目的环境现状、施工配套等4D-BIM借助BIM数据库，可以快速准确地获得工程基础数据，为制定精确材料计划提供有在提交材料计划前将BIM合理调整材料供应计划，实现材料精细化控制。将标段工程项目均翻成了BIM模型，并将其模型植入地理信息系统GIS之中。利用建设管理平台中。平台将智能设备传输的信息生成BIM立的BIM智能钻桩是通过GPS进尺深度的数据，以“厘米级精度”实时采集，通过4G网络传输到BIM平台之中。平台根据互联网传输的数据生成BIMBIM基于BIM基于BIMBIM工作小组所建立的BIM对照施工设计图，相互排查，若发现施工图纸所表述的设计意图与BIM模型不相符合，则重点检查BIMBIM模型是完全按照施工设计图纸搭建的基础上，运用BIM软件查看检查，找出各个专业之间以及专业内部之间设计上发生冲突的构件，同样采用3D模型配以文字说明的方式提出设计修改意见。必须严格按照相关要求和标准进行检查验收，利用BIM庞大的信息数据库，将这一看似纷繁复杂，任务众多的工作具体分解，层层落实，将BIM模型和其相对应的规范及技术基于BIMBIM模型中集成了所有建筑构件及施工方案的信息，建筑本身的相关信息作为一个工的所有人员进行安全交底，同样利用BIM通过BIM进行精细化对比并显示结果，若实际进度发生偏差（包括进度滞后和进度提BIM-VR基于VR技术的3D针对本项目制作3D安全体验馆，体验馆模型通过Fuzor与HTCVⅣE的接口，将HTCV 基于VRBIM模型最大的特点就是将工程项目的所有信息集成在一套完整的模型中，并能够很好地兼容其他软件系统，为工程建设提供强大的数据支撑和信息保障。通过搭建物料管理系统并与BIM模型关联，通过与二维码等技术的结合，做到限额减少现场物料的长时间堆积。

能耗标准。采用太阳能热水器、LED灯具等节能减排设施设备。做好施工过程中噪音防音标准》（GB3096-93），《建筑施工场界噪音限值》（GB12523-90）。按《中华人民三方编制阜溧泰州段JHX-TZ6标段项目绿色品质工程实施创建细则）并积极开展创建活现场供水、排水布置合理，绘制管线图。管网确保不渗漏。排水进行雨污分流。现场噪音排放不得超过国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收率达到30经理部管理人员编写创建文明工地计划书，围绕文明工地创建内容，狠抓全方位、全过程、全员参与的文明工地创建工作。科学设计“施工现场平面布置图”,机械、材料、构件、临时设施、道路等严格按施工平面布置图布置，布局合理紧凑，井然有序。支持有线（1.2）和无线（GPRS）5-10cm20%，所以，对于0.4mmCCCW具有自我修复愈合的作用,不需要做其他的防水层修开工前配合业主做好宣传，并主动走访施工影响范围内的居民，解决因施工经理部各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。

“120⑦保卫疏导组立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。①立即把施工人员从操作面上有组织的疏散到安全部位或从安全通道疏散到地面上；①立即把施工人员从操作面上有组织的疏散到安全部位或从安全通道疏散到地面上；123

123456123、建立进度计划系统4、建立工地例会制度5、建立工作任务负责制度68、加强内部管理协调4动情况。通过严格执行施工现场管理，能促进本项目施工技术管理，优化施工工艺的材料费