2024年高等教育工学类自考-02573旅客运输组织考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案

（图片大小可自由调整）2024年高等教育工学类自考-02573旅客运输组织考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案第I卷一.参考题库(共100题)1.全国新老兵运输每年（）开始。A、11月1日B、11月15日C、11月25日D、12月1日2.旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是（）。3.为满足要求，站房应有合理的平面布局和空间组合，其基本布局方法有：主要进出站流线在（）上错开、主要进出站流线在（）上错开、进出站流线在（）上同时错开。4.已知乌鲁木齐—北京西两站运价里程为3113km，现拟开行新空调特快旅客列车。根据调查，两站间单向日均客流为1400人，其中欲乘坐硬座、硬卧、软卧的人数分别为1060人，310人，30人，已知该线路列车采用单层25K车体，每辆硬座、硬卧、软卧、餐车、空调发电车车辆吨数分别为48.8t，46.5t，47t，52t，68t。每列车编组行李车、硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、空调发电车，每辆有广播室和列车员休息室，每4个车厢设有一个茶水炉。每辆硬座、软座、硬卧、软卧、餐车的定员分别为118人，72人，66人，36人，48人，分别由以下资料确定：硬座车为3+2座位布局，共118个座位，带车长办公席为112个座位；软座车为2+2座位布局，共72个座位；硬卧车共有11个开敞式间隔（带播音间的硬卧车仅有10个开敞式间隔），每间隔左右两边各有上、中、下三个铺位，定员66/60人；软卧车有9个包间，每间左右两边各设上下两个铺位，定员36人。假设列车不吸引运行区段上除始发终到以外其他各站的客流，只考虑始发终到站客流。根据以上资料，编制两站间旅客列车编组表，并确定旅客列车定员及每日开行对数并绘制车底周转图。5.客流调查有（）、（）、日常调查和专题调查等。6.运输需求指运输消费者在一定时期内，在不同的价格水平下（）并（）的运输产品量。7.客流图按客流性质，可分为（）、（）、（）、（）客流图。8.客运站生产管理的内容？9.特定运价是对一些特殊（）和特殊（）而制定的客运运价。10.站内流线组织原则为各种流线避免（）、最大限度地缩短旅客（），避免流线（）。11.根据不同层次旅客旅行需求上存在的差异性，把客运市场划分为若干个层次、若干个品类，以相应的产品适应不同旅客群体的旅行需求的较小市场的过程谓之为客运市场细分化。12.各种旅客列车都是根据需要由固定数量和类型的车辆组成，每对列车的（）固定，车辆在列车中的（）固定，（）固定，即旅客列车的编组是固定的。13.我国铁路型车站设置了客运信息系统，下列（）子系统不是该系统的组成。A、通告B、广播C、售票D、引导14.新老兵运输采取（）、（）、（）和（）形式。15.简述边际成本定价的特点。16.咽喉道岔（组）通过能力的计算方法有两种：（）和（）。17.母子流线属于特殊旅客流线。18.客运站的生产管理主要是（）、（）、（）、（）等工作组织。19.从经济角度来看，公路和铁路运输的费用从一开始就集中到（）上，而航空运输的费用则集中到数目有限的（）上。20.列车乘务组的“三乘一体”是指客运、车辆、公安均由列车长领导。21.交通行为模型包括（）和（）两个方面。22.直通旅客列车最好晚间发车，但不迟于（），终到时间在白天或早晨，但不宜早于（）点。23.（）铁路旅客运输的任务计划。A、长远计划B、年度计划C、月度计划D、日常计划24.站场是客运站的主体，包括线路、站台、跨线设备等。25.以旅客的（）为中心，树立（）的服务理念。26.旅客服务系统所具有的应用功能有（）。A、广播B、导向揭示C、自助查询信息D、监控E、应急求助F、投诉处理27.客车车底送到后，除改编作业外，技术整备、客运整备及等待送往客运站等作业都在一条整备线上进行，并尽可能平行作业，这种作业方式就是移位作业。28.根据下图所示的公交线路形式，写出①-⑥公交线路的类型。 29.新兵和出新疆的老兵以组织军运为主，其他老兵以购票为主。30.旅客输送日计划分（）和（）两种。31.节假日运输指国家法定节假日，不包括寒暑假。32.德尔菲法的特点是（）、（）、（）、（）。33.编制旅客列车运行方案和列车运行详图时，一般从列车（）开始。A、始发站B、中间站C、终点站D、大站34.客票的发售、行包的承运、装卸、保管属于（）。A、客运服务作业B、技术作业C、客运业务35.旅客运输管理系统是以现代化（）技术为基础，为铁路旅客（）提供相关信息，并具有一定的（）分析功能的信息系统。36.运输业为社会提供的效用不是实物形态的产品，而是一种（）。37.旅客列车主要分为哪几种？38.客运站的设备主要由（）、（）和（）组成39.“公交化”运行的特点是定时定线、高密度、短距离。40.T32次列车22：58从杭州站出发，第二天13：57到达北京站，T31次列车15：39从北京站出发，第二天06：26到达杭州站，杭州站为本段。分别用图解法和计算法计算T32/T31次列车的车底组数。41.在公交线网合理布设的基础上，线路营运组织的好坏，在很大程度上取决于能否采用适应客流规律的（）方式，准确优质的（）和及时有效的现场调度。42.什么是客运市场细分化？43.随着社会经济的发展和人民物质与精神生活水平的不断提高，人们对旅行质量提出越来越高的要求。这说明了交通消费需求的（）。A、多样性B、发展性C、层次性D、伸缩性44.（）是指旅客列车在其运行全程中的平均速度。A、技术速度B、速度系数C、旅行速度D、直达速度45.下列哪些服务属于旅客服务系统所提供的延伸服务范畴（）。A、无线上网B、通信C、酒店预订D、租车E、旅游预订46.客运站正线的位置与站型无关。47.智能交通系统的应用前景最为广泛的有以下三方面：（）、（）和（）。48.客运站设备能力包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、以及（）的能力。49.公交中间站按其利用情况可分为固定站、临时站和招呼站，其中（）是指车辆在单程运行过程中必须停车的车站。A、固定站B、临时站C、招呼站D、起点站50.客车整备所的设备有（）、（）、客车整备库、消毒设备、（）。51.国家标准化法规定，我国标准分四类即（）、（）、（）和（）。52.我国铁路客运采用（）。A、国家定价B、政府指导价C、浮动运价D、协议运价53.旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求，安全、迅速、准确、便利地运送（）、（）、（）、（）至目的地，并保证旅客在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务。54.通过式客运站的优缺点有哪些？55.旅客运输管理系统体系由（）、（）、（）三部分构成。56.咽喉道岔就是指车站咽喉区作业最繁忙、通过能力最大的道岔（组）。57.雨棚属于站房设备。58.（）、（）、（）合称“三乘”。59.（）票价是旅客票价的基础，其他各种票价均以此为基础加成或减成计算。A、硬座B、软座C、硬卧D、软卧60.客流的组成可用（）、（）、（）和（）等要素来描述。61.铁路可分为（）、（）、（）、（）和（）五种。62.票额分配计划于每届新运行图实行（）编制，与新运行图同时实行。63.时刻表中表示列车不经过该站的符号为（）。A、=B、——C、！D、↓64.我国每亿人公里事故死亡人数来看，（）运输是世界上最安全的交通运输方式。A、铁路B、公路C、航空D、水路65.目前国内外客运站到发线通过能力的计算方法有（）、（）、（）三种。66.流线疏解的基本方式为在（）、空间、（）上错开。67.高站台，其站台面高出相邻线路规面（）mm。A、800B、900C、1000D、110068.旅客服务系统的服务对象有（）。A、旅客B、乘务员C、车站长D、调度员E、列车长69.客运企业组织机构可以根据旅客运输（）需要和旅客运输（）需要来设置相应的组织机构。70.不能被两项作业同时分别占用的相邻道岔应并为一组。71.客运服务部门推行标准化活动的总称是（）。72.交通运输系统按运载工具及方式分铁路、公路、航空、水运四个系统组成。73.交通运输系统按运载工具及方式分（）、（）、（）、（）和（）五个系统组成。74.列车补票可有（）系统完成。A、旅客列车管理信息B、客运行包管理C、铁路客票发售和预订D、客运信息75.尽头式客运站的优缺点有哪些？76.按流动实体不同，流线可分为（）。A、进站流线、出站流线B、进站流线、行包流线、车辆流线C、旅客流线、行包流线、车辆流线D、旅客流线、行包流线77.2000年10月21日零时起，旅游列车全部划归为（），车次统一为（）。78.产品的概念就是一个整体性概念，它包含三个层次：（）、（）、（）。79.公交车辆运行定额主要包括（）、始末站停站时间、（）、计划车容量等。80.（）是指为加快车辆周转，采取越站快速运行的调度形式。A、区间车B、快车C、跨线车D、定班车81.旅客运送期间是指（）。82.低站台的高度为（）。A、300mmB、500mmC、1000mmD、1100mm83.旅客服务系统为旅客旅程中的下面哪几个阶段提供信息服务（）。A、出发前B、候车C、乘车D、换乘E、进站84.包乘制的优缺点是什么？85.客运站的作业包括（）、（）和（）。86.包车底制的缺点是交接手续复杂，不利于车底保养。87.旅客站房的建筑规模，应根据该站旅客最高聚集人数来设计。88.客运乘务组、检车乘务组、乘警组合称（）。89.附加票票价以（）票价为基础。A、空调票B、软座C、加快票D、硬座90.当冬季室外计算温度在（）及以下时，应设客车整备库。91.当客运站为尽头式站型时，（）站台和（）站台。；当客运站为混合式站型时，应设置（）站台和（）站台。92.旅客列车之间产生会让时，应按（）合理会让。客货列车之间产生会让时，应以货车（）或（）旅客列车。93.城市客运交通是城市（）及城市与外部之间的人员实现（）的载体，它对城市的影响主要源于系统的功能。94.售票窗口按其业务性质可分为发售（）客票的窗口、（）划分售票窗口、按（）划分售票窗口、发售（）的专门窗口、（）窗口及其他专用窗口。95.（）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。A、技术速度B、速度系数C、旅行速度D、直达速度96.铁路车站客运信息系统主要由（）子系统、（）子系统、（）子系统、车站安全监控子系统等组成。97.铁路城际客运“公交化”的运输组织模式的基本特点是什么？98.引导旅客购票是铁路车站客运信息系统（）子系统的功能。A、通告B、广播C、引导D、车站安全监控99.经济合理使用客车车底数有何方法？100.铁路旅客运输以（）为计量单位，旅客位移的产品总量称为（）。第I卷参考答案一.参考题库1.参考答案：C2.参考答案：旅客的空间位移3.参考答案：同一平面；空间；平面和空间4.参考答案： 1060/118=8.98，取9辆，310/66=4.7，取5辆，30/36=0.83，取1辆，故每日开行对数为1对。旅客列车编组表如下： 旅客列车编组表见下图，要求编组正确、定员正确、总重正确、车底两端为非客运车辆正确。5.参考答案：综合调查；节假日调查6.参考答案：愿意；能够购买7.参考答案：直通；管内；城际；市郊8.参考答案： 1）售票工作； 2）行包运送； 3）旅客乘降； 4）客运服务等工作组织。9.参考答案：运输方式；运价区段10.参考答案：交叉干扰；走行距离；迂回11.参考答案：正确12.参考答案：编组辆数；编组顺序；车辆结构13.参考答案：C14.参考答案：铁路；公路；水路；航空15.参考答案： 对于运能大于运量的线路，平均成本很高，边际成本却很低，利用较低的边际成本定价可以刺激运输需求，既可以提高运输设备利用率，又可为社会节省运费，开发当地经济，帮助运输企业摆脱亏损，使经济活动走向良性循环。 对于运能不足的线路，由于固定设备制约生产规模，当运量超过一定水平时，边际成本就会迅速增加，并大大超过平均成本，按边际成本定价，就可以限制运量的增长，缓解运力紧张的状况，迫使运量向其他线路转移，使运输布局趋向合理；并且在不同运输方式可以替代的线路上形成合理的比价关系，共同为社会提供优质、价廉的运输服务，促进经济的发展。16.参考答案：利用率计算法；图解法17.参考答案：正确18.参考答案：售票；行包运送；旅客乘降；客运服务19.参考答案：线路；机场20.参考答案：正确21.参考答案：交通方式最优选择的确定；政策引导的定量描述22.参考答案：24：00；7：0023.参考答案：B24.参考答案：错误25.参考答案：需求；“旅客至上”26.参考答案：A,B,C,D,E,F27.参考答案：错误28.参考答案： （1）直径式线路 （2）辐射式线路 （3）绕形式线路 （4）环形式线路 （5）切线式线路 （6）辅助式线路29.参考答案：正确30.参考答案：日常计划；节假日计划31.参考答案：错误32.参考答案：匿名性；反馈性；集思广益；趋同性33.参考答案：A34.参考答案：C35.参考答案：通信与信息；运输管理；辅助管理36.参考答案：劳务37.参考答案： ①动车组列车； ②特别旅客快车； ③快速旅客列车； ④普通旅客列车； ⑤临时旅客列车； ⑥临时旅游列车； ⑦通勤（市郊）列车。38.参考答案：站房；站场；站前广场39.参考答案：正确40.参考答案： 41.参考答案：车辆行车；作业计划42.参考答案：根据不同层次旅客旅行需求上存在的差异性，把客运市场划分为若干个层次、若干个品类，以相应的产品适应不同旅客群体的旅行需求的较小市场的过程谓之为客运市场细分化。43.参考答案：B44.参考答案：D45.参考答案：A,B,C,D,E46.参考答案：错误47.参考答案：智能化的快速轨道交通系统；智能化的公共汽电车管理系统；智能化的出租汽车管理系统48.参考答案：咽喉道岔（组）；到发线；客车整备线；候车室；行包房；售票室；跨线设备；出入站口49.参考答案：A50.参考答案：线路；客车外部洗刷设备；车底转向设备51.参考答案：国家标准；行业标准；地方标准；企业标准52.参考答案：B53.参考答案：旅客；行李；包裹；邮件54.参考答案： 优点：接发列车分别在两端咽喉办理，列车出发、客车车底取送及客运机车出入段作业交叉干扰较少，车站通过能力大；通过的旅客列车不必改变运行方向，作业较方便；到发线可办理各种列车的终到、始发及通过作业，使用灵活机动；旅客进出站走行距离短，且旅客进出站与行包搬运交叉干扰少。 缺点：站坪较尽头式客运站长，占地多，且进站线路穿越城市，与城市交通道路交叉干扰严重，车站不易伸入市区。55.参考答案：旅客运输生产；服务质量监督；旅客运输监管56.参考答案：错误57.参考答案：错误58.参考答案：客运乘务组；检车乘务组；乘警组59.参考答案：A60.参考答案：流向；流量；流程；流时61.参考答案：普通铁路；高速铁路；磁悬浮铁路；地下铁路；轻轨62.参考答案：后63.参考答案：A64.参考答案：C65.参考答案：图解法；模拟法；分析法66.参考答案：平面；平面和空间67.参考答案：D68.参考答案：A,B,C,E69.参考答案：生产过程；生产管理70.参考答案：正确71.参考答案：服务标准72.参考答案：错误73.参考答案：铁路；公路；航空；水运；管道运输74.参考答案：A75.参考答案： 优点：进站线路与城市交通道路交叉干扰少；站坪较短，占地少，车站较易伸入市区；旅客乘车较方便，出入车站不必跨越线路。 缺点：全部列车的到达、出发、客车车底的取送及客运机车的出入段等作业均集中在一端咽喉区进行，交叉干扰大，车站通过能力小；接车时，列车进站速度较低，占用咽喉时间长，影响车站通过能力；对通过的旅客列车，要变更运行方向，作业不方便；旅客进出站走行距离长，且在分配站台与行包搬运作业交叉干扰严