2024年新教材高中地理第三章产业区位选择第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系课后演练含解析中图版必修2

PAGE5-第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系[基础过关]近年来，由于城际就业、居住等条件的差异，越来越多的上班族和生意人工作在北京，居住在天津。在京津城际高铁上演绎着“双城记”，他们以每日、每周、每月的周期奔波在这条线路上，书写着属于自己的人生故事。据此，完成1～2题。1．“工作在北京”的主要缘由是()A．北京就业机会多，人均收入高B．在北京工作风光 ，声誉好C．北京劳动密集型工业发达D．北京社会福利制度更完善2．越来越多的人能够演绎“双城记”得益于()A．政策支持 B．交通改善C．人口老龄化 D．逆城市化解析：第1题，“工作在北京”的主要缘由是经济因素，北京就业机会多，人均收入高，A对。第2题，越来越多的上班族和生意人能够在京津城际高铁上演绎着“双城记”，得益于交通改善，速度快，用时短，B对。答案：1.A2.B(2024·黑龙江齐齐哈尔市联谊校考)2024年12月30日，被誉为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张(北京—张家口)高铁全线开通，时速达350km/h。110年前的这一天，由中国人自己设计施工建设的第一条铁路——京张铁路开通，中华人民共和国成立时该铁路时速不足40km/h。作为2024年北京冬奥会的主要举办城市之一，京张高铁的开通对张家口影响深远。下图为京张高铁线路图。读图，完成3～4题。3．中华人民共和国成立时京张铁路时速不足40km/h，而现在京张高铁时速达350km/h。导致两者时速差异大的主要影响因素是()A．地形 B．经济C．技术 D．市场需求4．京张高铁开通后，张家口()①旅游业发展快速②城市服务范围扩大③会成为北京城市副中心④煤炭外运量增加A．①② B．②③C．③④ D．①④解析：第3题，技术水平的提高使得京张高铁时速可达350km/h，C正确；铁路途沿线地形没有发生改变；经济、市场需求不能提高高铁速度。第4题，京张高铁开通后，张家口的旅游业会发展快速，城市服务范围会有所扩大，①②正确。但不会成为北京城市副中心；京张高铁为客运线，其开通后不会导致张家口煤炭外运量增加，③④错误。故选A。答案：3.C4.A(2024·山东潍坊月考)京杭运输河的开凿带动了沿线经济的发展，德州段的运输河、码头一度特别旺盛(下图)。20世纪70年头末，京杭运输河德州段因水源枯竭而断航。据此，完成5～6题。5．20世纪70年头末，德州发展速度变缓，其主要缘由是()A．矿产资源枯竭 B．商品生产削减C．交通地位下降 D．人口增长加快6．推想目前德州城市空间发展的方向是()A．沿京杭运输河向南北扩展B．向四周的郊区均衡扩展C．沿漳卫新河向南北扩展D．沿马路向京沪高铁扩展解析：第5题，依据材料提示，20世纪70年头末，京杭运输河德州段因水源枯竭而断航，德州发展速度变缓，其主要缘由是交通地位下降，故答案选C。第6题，新的交通运输方式的兴起会影响聚落的布局，京沪高铁的修建，使得交通更加便利。因此德州城市空间发展的方向可能会沿马路向京沪高铁扩展。故答案选D。答案：5.C6.D7．下图为某历史名城图。读图，完成下列各题。(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是________和________。(2)你认为旧城区中①区域和②区域哪个形成较早，缘由是什么？(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？(4)新城区发展向什么方向延长？(5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的缘由。答案：(1)河流煤铁资源(2)①区域。因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源足够。(3)交通(铁路的兴建)。(4)南北方向，沿铁路延长。(5)河流淤积导致航运实力下降；铁路出现，河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭。[实力提升](2024·江苏卷)2024年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图。据此，完成8～9题。8．与海上丝路货运方式相比，丝路班列()A．运输时效高 B．单次运量大C．单位运价低 D．绕行路程远9．合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()A．完善交通网络 B．做强能源产业C．改善环境质量 D．增加就业岗位解析：第8题，海上丝绸之路货物运往欧洲，须要绕道印度洋、红海、苏伊士运输河，路程比陆上丝绸之路货运班列远，运输速度慢、时效低，A正确、D错误。海运货物运输量比铁路大，单位运价低，B、C错误。第9题，合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加，并没有增加铁路途，A错误。货运班列运输的主要产品不是能源，不会有助于安徽做强能源产业，B错误。货运班列增加说明安徽省销往国外的商品增加，能促进当地经济发展，增加就业岗位，但随着经济的发展，环境质量可能下降，C错误、D正确。答案：8.A9.D(2024·全国卷Ⅰ)下图示意我国东北某区域铁路途的分布。该区域铁路修建的年头较早，近些年几乎废弃。据此，完成10～12题。10．该区域铁路途主要沿()A．等高线分布 B．河谷分布C．山脊线分布 D．山麓分布11．该区域修建铁路主要是为了运输()A．原木 B．农产品C．工业品 D．石材12．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要缘由是()A．设施陈旧 B．运速太慢C．线路过密 D．运输需求太小解析：第10题，据图示河流、山峰等信息可知，该区域河流呈放射状流向四周，说明地势中部高、四周低，等高线应与河谷走向垂直，三条铁路途主要沿着三条河谷修建，A项错误、B项正确；山脊线不会沿着河谷地带分布，C项错误；山麓海拔较低，而图示铁路途在海拔较高的河流源头地区也有分布，D项错误。第11题，依据经纬度等信息可知，图示区域位于我国东北东部长白山区，是我国最大的林区之一，但该区域工业和商品农业不发达，所以该区域修建铁路主要是为了向外运输原木，A项正确，B、C项错误；河谷两岸地区到处是石材，开挖、运输石材没有必要将铁路途修到海拔较高的河流源头地区，D项错误。第12题，东北地区始终是我国原木的主要供应地，近些年由于长白山区森林被大量砍伐，林木资源日益削减，加上爱护河流源头地区生态环境的须要，一些地区禁止森林采伐，因而运输需求量减小，铁路几乎废弃，D项正确。设施陈旧、运速太慢会催生新的铁路的修建，但不会使整个区域铁路废弃，A、B项错误；线路过密只会加剧运输线路之间的竞争，部分线路可能因竞争力弱而废弃，但不会全部废弃，C项错误。答案：10.B11.A12.D(2024·吉林长白山爱护开发区月考)读铁路、马路、水运、航空四种交通运输方式特征比较示意图，完成13～14题。13．图中甲、乙、丙、丁代表的交通运输方式正确的是()A．甲——马路 B．乙——水运C．丙——铁路 D．丁——航空14．从郊区运往城区超市销售的簇新蔬菜，其主要的交通运输方式是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁解析：第13题，甲的速度最快，运量最小，是航空；乙的运量和速度介于中间，是马路；丙的运量较大，运速也较快，是铁路；丁的运量最大，速度最慢，是水运。所以选C。第14题，从郊区运往城区超市销售的簇新蔬菜，其主要交通运输方式是马路，故答案选B。答案：13.C14.B15．阅读材料，完成(1)～(2)题。材料一青藏铁路于2006年7月1日正式开通，结束了西藏自治区不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，其建设经验了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰难，要求很高，难度很大。青藏铁路全长1956千米，其中“以桥代路”的长度达159.88千米。材料二京沪高速铁路从北京南站动身，止于上海虹桥站，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，总长度1318千米，是我国目前最长的客运专线之一，其中“以桥代路”的长度达1061千米。(1)青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点，分析这两条铁路“以桥代路”的不同目的。(