汽车检测与诊断技术作业指导书

汽车检测与诊断技术作业指导书TOC\o"1-2"\h\u15775第1章汽车检测与诊断技术概述 3157601.1汽车检测与诊断技术发展历程 3250251.2汽车检测与诊断技术的重要性 414481第2章汽车检测设备与仪器 470862.1常用汽车检测设备 4262682.1.1发动机检测设备 4266722.1.2变速器检测设备 5160742.1.3制动系统检测设备 5250012.1.4悬挂系统检测设备 569022.1.5轮胎气压检测设备 519222.2检测仪器的工作原理及操作方法 5158622.2.1发动机综合功能测试仪 556332.2.2尾气分析仪 532272.2.3制动试验台 566072.3设备与仪器的维护与保养 560402.3.1日常维护 612122.3.2定期保养 6178612.3.3故障处理 630075第3章汽车检测标准与规范 6105863.1我国汽车检测标准体系 6129093.1.1标准体系构成 682083.1.2标准体系分类 660823.1.3发展现状 775053.2检测项目及其标准 7315883.2.1机动车安全技术检验 7140433.2.2机动车排放污染物检测 7239553.2.3机动车综合功能检测 839693.3检测流程与操作规范 8130903.3.1检测流程 8227693.3.2操作规范 816034第4章发动机检测与诊断 8114284.1发动机功能检测 8225444.1.1概述 9157214.1.2检测项目 9160574.1.3检测方法 9118154.2发动机排放检测 9121444.2.1概述 9327144.2.2检测项目 923824.2.3检测方法 9223904.3发动机故障诊断方法 9100994.3.1人工诊断法 9274834.3.2故障码诊断法 10226494.3.3数据流分析诊断法 10200444.3.4原因排除诊断法 10159304.3.5检测仪器诊断法 108042第5章变速器检测与诊断 10146865.1手动变速器检测与诊断 104225.1.1检测步骤 10149325.1.2诊断方法 1081755.2自动变速器检测与诊断 10132105.2.1检测步骤 1043065.2.2诊断方法 11162455.3变速器故障案例分析 1129659第6章底盘检测与诊断 1172106.1制动系统检测与诊断 11326116.1.1制动系统概述 11315436.1.2制动系统检测与诊断方法 11106066.1.3制动系统常见故障诊断 12171836.2悬挂系统检测与诊断 12114546.2.1悬挂系统概述 1283846.2.2悬挂系统检测与诊断方法 12295176.2.3悬挂系统常见故障诊断 12277376.3轮胎与轮辋检测 12311796.3.1轮胎与轮辋概述 12183356.3.2轮胎与轮辋检测方法 1271246.3.3轮胎与轮辋常见故障诊断 1317811第7章电气系统检测与诊断 13304497.1电源系统检测与诊断 13127927.1.1电池电压检测 13170697.1.2交流发电机检测 13321607.1.3电压调节器检测 13118427.2启动系统检测与诊断 13158417.2.1起动机检测 1363067.2.2启动电路检测 13248197.2.3蓄电池检测 13240507.3灯光与信号系统检测 1315477.3.1灯光系统检测 1335037.3.2信号系统检测 1480377.3.3控制模块检测 1414094第8章电子控制系统检测与诊断 14301178.1电子控制系统概述 1495648.2发动机电子控制系统检测与诊断 1479878.2.1发动机电子控制系统组成 14298028.2.2发动机电子控制系统检测与诊断方法 14213738.3车身电子控制系统检测与诊断 14259308.3.1车身电子控制系统组成 143268.3.2车身电子控制系统检测与诊断方法 1524028第9章汽车综合功能检测 1521539.1汽车综合功能检测项目 1546199.1.1发动机功能检测 15150329.1.2底盘功能检测 1529839.1.3车身及附件功能检测 1594459.1.4安全功能检测 15118309.1.5环保功能检测 15265159.2检测方法与操作技巧 15323149.2.1发动机功能检测方法与操作技巧 15271339.2.2底盘功能检测方法与操作技巧 15286039.2.3车身及附件功能检测方法与操作技巧 16150689.2.4安全功能检测方法与操作技巧 16240919.2.5环保功能检测方法与操作技巧 16228949.3检测数据分析与处理 1680539.3.1数据采集与整理 16122409.3.2数据分析 16307509.3.3数据处理 1643609.3.4检测报告编写 165886第10章汽车检测与诊断技术发展趋势 162468510.1新能源汽车检测与诊断技术 161890610.1.1电池管理系统检测技术 163003810.1.2电机及电机控制器检测技术 162067910.1.3整车控制系统检测技术 17952410.2智能化与网络化检测技术 171289310.2.1智能检测技术 172854510.2.2网络化检测技术 171597610.3未来汽车检测与诊断技术展望 172513410.3.1高度集成化检测技术 17694310.3.2自适应检测技术 171701010.3.3预测性维护技术 172283610.3.4虚拟现实与增强现实技术 17951710.3.5跨界融合技术 18第1章汽车检测与诊断技术概述1.1汽车检测与诊断技术发展历程汽车检测与诊断技术起源于20世纪50年代的德国，汽车工业的迅速发展和汽车电子技术的进步，该技术经历了从简单的机械检测到现代智能诊断的演变过程。以下是汽车检测与诊断技术的主要发展历程：（1）初级阶段：20世纪50年代至60年代，汽车检测与诊断主要依赖于人工经验，通过听、看、摸等感官来判断汽车故障。（2）电子检测阶段：20世纪70年代至80年代，电子技术的应用，汽车检测设备逐渐电子化，出现了针对发动机、电气系统等部分的专用检测仪器。（3）计算机辅助检测阶段：20世纪90年代至21世纪初，计算机技术的发展使得汽车检测与诊断设备可以实现数据采集、分析和处理，诊断结果更加准确。（4）智能诊断阶段：21世纪初至今，汽车检测与诊断技术进入智能化时代，采用人工智能、大数据、云计算等技术，实现了远程诊断、智能预测等功能。1.2汽车检测与诊断技术的重要性汽车检测与诊断技术对于汽车行业的发展具有举足轻重的地位，主要体现在以下几个方面：（1）保障交通安全：汽车检测与诊断技术可以有效发觉潜在的安全隐患，降低交通发生的风险。（2）提高汽车功能：通过对汽车的定期检测与诊断，可以保证汽车各系统正常运行，提高汽车功能和燃油经济性。（3）延长汽车使用寿命：及时发觉并解决汽车故障，可以有效延长汽车使用寿命，降低维修成本。（4）促进环保：汽车检测与诊断技术有助于控制排放污染物，符合国家环保政策要求，推动绿色出行。（5）提升汽车维修水平：汽车检测与诊断技术为维修人员提供了精确的故障信息，提高了维修效率和质量。（6）适应汽车产业变革：新能源汽车、智能汽车的快速发展，汽车检测与诊断技术也需要不断更新迭代，以满足产业发展需求。汽车检测与诊断技术在汽车行业具有不可替代的重要作用。第2章汽车检测设备与仪器2.1常用汽车检测设备2.1.1发动机检测设备发动机检测设备主要包括发动机综合功能测试仪、尾气分析仪、燃油压力测试仪、真空度测试仪等。这些设备可对发动机的动力性、经济性、排放功能等参数进行检测。2.1.2变速器检测设备变速器检测设备主要包括自动变速器检测仪、手动变速器检测仪、CVT变速器检测仪等。这些设备用于检测变速器的换挡功能、传动效率、油压等参数。2.1.3制动系统检测设备制动系统检测设备主要包括制动试验台、ABS检测仪、制动力平衡测试仪等。这些设备用于检测汽车制动功能、制动力分配、ABS系统工作状态等。2.1.4悬挂系统检测设备悬挂系统检测设备主要包括悬挂功能测试仪、四轮定位仪、悬挂弹簧测试仪等。这些设备用于检测悬挂系统的功能、四轮定位参数、弹簧刚度等。2.1.5轮胎气压检测设备轮胎气压检测设备主要包括轮胎气压表、轮胎气压报警器、轮胎气压监测系统等。这些设备用于检测轮胎气压，以保证行车安全。2.2检测仪器的工作原理及操作方法2.2.1发动机综合功能测试仪工作原理：通过测量发动机的转速、进气量、燃油消耗等参数，计算出发动机的动力性、经济性等指标。操作方法：将测试仪与发动机连接，启动发动机，按照测试仪的操作步骤进行检测。2.2.2尾气分析仪工作原理：采用光学或电化学原理，对发动机排放的尾气进行实时检测，分析尾气中的有害物质含量。操作方法：将尾气分析仪与发动机排气管连接，启动发动机，按照分析仪的操作步骤进行检测。2.2.3制动试验台工作原理：通过模拟汽车制动时的负载，检测制动系统的功能参数。操作方法：将汽车驶上制动试验台，按照试验台的操作步骤进行检测。2.3设备与仪器的维护与保养2.3.1日常维护（1）保持设备清洁，防止灰尘、油污等杂质进入设备内部。（2）定期检查设备的连接线、电源线等，保证连接可靠。（3）检查设备是否有损坏、磨损等现象，及时进行修复或更换。2.3.2定期保养（1）根据设备的使用说明书，进行定期保养，更换磨损严重的部件。（2）对设备的传感器、显示屏等部件进行校准，保证检测结果的准确性。（3）定期对设备进行功能检测，保证设备工作正常。2.3.3故障处理（1）设备出现故障时，及时关闭电源，避免带病作业。（2）根据设备故障现象，查阅相关资料，进行故障排查。（3）如无法自行解决故障，及时联系设备生产厂家或专业维修人员。第3章汽车检测标准与规范3.1我国汽车检测标准体系我国汽车检测标准体系是根据国家法律法规、行业发展规划和市场需求，结合国际先进经验，逐步建立和完善起来的。本节主要介绍我国汽车检测标准体系的构成、分类及其发展现状。3.1.1标准体系构成我国汽车检测标准体系主要由国家标准、行业标准、地方标准、企业标准和团体标准组成。（1）国家标准：由国家标准化管理委员会制定和发布，具有普遍适用性和强制性。（2）行业标准：由国务院有关行业主管部门制定和发布，适用于特定行业。（3）地方标准：由省、自治区、直辖市标准化行政主管部门制定和发布，适用于本行政区域内。（4）企业标准：由企业制定和发布，适用于企业内部。（5）团体标准：由行业协会、学会等社会团体制定和发布，适用于本团体成员。3.1.2标准体系分类我国汽车检测标准体系可分为以下几个方面：（1）机动车安全技术检验标准：主要包括车辆结构、制动功能、照明与信号装置、排放污染物等方面的标准。（2）机动车排放污染物控制标准：主要包括轻型车、重型车等不同排放阶段的限值要求。（3）机动车维修质量管理标准：主要包括维修工艺、维修质量、维修服务等标准。（4）机动车运行安全技术条件标准：主要包括车辆使用、维护、检测等方面的标准。（5）机动车产品标准：主要包括汽车、摩托车等产品的技术要求和试验方法。3.1.3发展现状我国汽车检测标准体系不断完善，已初步形成了一个覆盖面广、技术水平较高的标准体系。但目前仍存在一些问题，如标准更新滞后、部分标准缺失等，需要进一步改进和完善。3.2检测项目及其标准汽车检测主要包括以下项目：机动车安全技术检验、机动车排放污染物检测、机动车综合功能检测等。本节主要介绍各检测项目的标准要求。3.2.1机动车安全技术检验机动车安全技术检验主要包括车辆外观检查、制动功能检验、照明与信号装置检验、车辆动态检验等。相关标准如下：（1）GB389002020《机动车安全技术检验规程》：规定了机动车安全技术检验的项目、方法、限值等要求。（2）GB2112014《机动车安全技术检验项目及方法》：规定了机动车安全技术检验的项目、方法、合格判定等要求。3.2.2机动车排放污染物检测机动车排放污染物检测主要包括轻型车、重型车等不同排放阶段的限值要求。相关标准如下：（1）GB182852018《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》：规定了轻型汽车污染物排放限值及测量方法。（2）GB38472018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》：规定了重型柴油车污染物排放限值及测量方法。3.2.3机动车综合功能检测机动车综合功能检测主要包括动力性、经济性、可靠性等方面的检测。相关标准如下：（1）GB/T182762017《汽车综合功能检测方法》：规定了汽车综合功能检测的项目、方法、合格判定等要求。（2）GB/T18352.12016《轻型汽车燃料消耗量限值及测量方法》：规定了轻型汽车燃料消耗量限值及测量方法。3.3检测流程与操作规范为保证汽车检测的准确性和可靠性，检测机构应按照以下流程和操作规范进行检测。3.3.1检测流程（1）车辆入场：车辆到达检测站，进行基本信息登记。（2）车辆预处理：根据检测项目要求，对车辆进行清洗、冷却等预处理。（3）检测：按照检测标准要求，对车辆进行安全技术检验、排放污染物检测、综合功能检测等。（4）数据处理：对检测结果进行汇总、分析、判定。（5）出具报告：根据检测结果，出具检测报告。（6）车辆出场：将检测结果通知车主，完成检测流程。3.3.2操作规范（1）检测人员应具备相应的专业技能和资质。（2）检测设备应定期进行校准和检验，保证设备精度。（3）检测过程中，应严格按照标准要求进行操作，保证检测数据的准确性。（4）检测报告应真实、完整、清晰地记录检测结果。（5）检测机构应建立健全质量管理体系，提高服务质量。第4章发动机检测与诊断4.1发动机功能检测4.1.1概述发动机功能检测是汽车检测与诊断技术的重要组成部分，主要通过检测发动机的各项功能参数，评估发动机的工作状态，以保证发动机的安全、可靠和经济运行。4.1.2检测项目（1）功率检测：通过测量发动机输出功率，评估发动机的动力功能。（2）转矩检测：通过测量发动机输出转矩，分析发动机的负荷特性。（3）燃油消耗率检测：测量发动机在不同工况下的燃油消耗量，评估燃油经济性。（4）排气温度检测：通过测量排气温度，分析发动机的热负荷状况。4.1.3检测方法（1）实验室检测：在专门设置的实验台上进行发动机功能检测，具有操作方便、结果准确等特点。（2）路试检测：在实车条件下进行功能检测，可更真实地反映发动机的实际工作状态。4.2发动机排放检测4.2.1概述发动机排放检测是为了评估发动机排放污染物对环境的影响，保证汽车满足国家排放法规的要求。4.2.2检测项目（1）CO排放检测：测量一氧化碳排放浓度，评估发动机燃烧不完全程度。（2）HC排放检测：测量碳氢化合物排放浓度，评估发动机油气混合程度。（3）NOx排放检测：测量氮氧化物排放浓度，评估发动机氮氧化物的情况。4.2.3检测方法（1）尾气分析仪检测：通过尾气分析仪对发动机排放污染物进行实时检测。（2）箱式检测：在规定的试验循环下，对发动机排放污染物进行累积测量。4.3发动机故障诊断方法4.3.1人工诊断法通过经验丰富的技术人员对发动机进行外观检查、声音听诊、温度触摸等，初步判断发动机可能存在的故障。4.3.2故障码诊断法利用发动机控制单元（ECU）存储的故障码，结合诊断仪器读取故障码，快速定位发动机故障部位。4.3.3数据流分析诊断法通过实时监测发动机各传感器和执行器的数据流，分析数据的变化趋势，判断发动机工作状态及故障原因。4.3.4原因排除诊断法根据故障现象，逐一排查可能导致故障的原因，直至找到故障根源。4.3.5检测仪器诊断法利用专业检测仪器，对发动机进行全面的功能检测和故障诊断，提高诊断准确率。第5章变速器检测与诊断5.1手动变速器检测与诊断5.1.1检测步骤（1）检查变速器油质和油位，保证其在规定范围内。（2）检查离合器踏板自由行程，保证符合制造商的技术要求。（3）对变速器进行路试，观察换挡是否顺畅、有无异常响声等问题。（4）使用诊断仪器读取故障码，分析故障原因。5.1.2诊断方法（1）根据故障现象进行初步判断，如换挡困难、跳挡、乱挡等。（2）通过观察、听、摸等方法，找出故障部位。（3）对可能存在故障的部件进行拆卸、检查和更换。（4）诊断过程中，注意排除其他相关部件的故障。5.2自动变速器检测与诊断5.2.1检测步骤（1）检查自动变速器油质、油位和油压，保证其在规定范围内。（2）使用诊断仪器读取故障码，分析故障原因。（3）进行道路试验，观察变速器工作状态，如换挡时机、速度、平顺性等。（4）检查变速器电磁阀、传感器等部件的工作状态。5.2.2诊断方法（1）根据故障码进行初步诊断，找出可能的故障部件。（2）对故障部件进行检查、测试和更换。（3）分析故障原因，排除其他相关部件的故障。（4）重新匹配变速器控制单元，保证变速器工作正常。5.3变速器故障案例分析案例1：某手动变速器车辆，出现换挡困难现象。（1）检查变速器油质和油位，发觉油质较差、油位过高。（2）更换变速器油，调整油位，故障得到解决。案例2：某自动变速器车辆，行驶过程中出现跳挡现象。（1）读取故障码，显示变速器油压异常。（2）检查变速器油质和油压，发觉油质较差，油压不稳定。（3）更换变速器油，清洗滤清器，故障得到解决。案例3：某自动变速器车辆，行驶过程中变速器频繁自动降挡。（1）读取故障码，显示变速器控制单元故障。（2）更换变速器控制单元，重新匹配，故障得到解决。案例4：某手动变速器车辆，行驶过程中出现乱挡现象。（1）检查变速器操纵机构，发觉换挡拉线磨损严重。（2）更换换挡拉线，故障得到解决。第6章底盘检测与诊断6.1制动系统检测与诊断6.1.1制动系统概述制动系统是汽车安全功能的关键部分，主要包括行车制动系统、驻车制动系统及辅助制动系统。本章主要针对行车制动系统进行检测与诊断。6.1.2制动系统检测与诊断方法（1）检查制动液位及制动液性质。（2）检查制动片、制动盘（鼓）的磨损情况及厚度。（3）测试制动踏板的自由行程及制动效能。（4）检测制动系统的压力分布，查找漏气或堵塞部位。（5）使用专业诊断仪器检查ABS等电子辅助制动系统的工作状态。6.1.3制动系统常见故障诊断（1）制动失效。（2）制动跑偏。（3）制动异响。（4）ABS故障灯亮。6.2悬挂系统检测与诊断6.2.1悬挂系统概述悬挂系统是汽车的重要组成部分，主要负责承载车身、吸收道路冲击和保证车轮与地面的附着力。6.2.2悬挂系统检测与诊断方法（1）检查悬挂部件的连接及磨损情况。（2）检测悬挂系统的行程，判断减振器功能。（3）检查悬挂系统的导向机构，如转向拉杆、横拉杆等。（4）使用专业诊断仪器进行四轮定位检测。6.2.3悬挂系统常见故障诊断（1）车身抖动。（2）方向跑偏。（3）减振器漏油。（4）轮胎异常磨损。6.3轮胎与轮辋检测6.3.1轮胎与轮辋概述轮胎与轮辋是汽车行驶过程中直接接触地面的部件，对汽车行驶安全性具有重要意义。6.3.2轮胎与轮辋检测方法（1）检查轮胎的外观，如磨损、裂纹、鼓包等。（2）测量轮胎气压，保证其符合标准。（3）检查轮胎的动平衡情况。（4）检查轮辋的损伤、变形及螺纹状况。6.3.3轮胎与轮辋常见故障诊断（1）轮胎漏气。（2）轮胎异常磨损。（3）轮胎爆胎。（4）轮辋变形。第7章电气系统检测与诊断7.1电源系统检测与诊断7.1.1电池电压检测对电池进行电压测试，确认电池电压是否符合规定标准。若电压异常，需进一步检查电池充电状态、电解液密度及电池老化程度。7.1.2交流发电机检测检测交流发电机输出电压、电流及转速，判断其工作功能是否良好。同时检查交流发电机驱动带、整流器及电压调节器等部件。7.1.3电压调节器检测对电压调节器进行功能测试，保证其在不同负载条件下能稳定输出规定电压。若存在异常，需检查电压调节器及相关电路。7.2启动系统检测与诊断7.2.1起动机检测对起动机进行功能测试，包括启动电流、启动时间及电磁开关动作等。若起动机工作异常，需检查电枢、磁场、轴承及接线柱等部件。7.2.2启动电路检测检查启动电路中的连接器、继电器、开关及线路等，确认电路无断路、短路及接触不良等现象。7.2.3蓄电池检测对蓄电池进行容量测试，了解蓄电池的实际充电状态。如发觉容量不足，需检查电解液、极板及充电系统。7.3灯光与信号系统检测7.3.1灯光系统检测对前后大灯、雾灯、刹车灯、转向灯等照明设备进行检查，保证亮度、色温及照射角度符合规定标准。7.3.2信号系统检测检查转向灯、危险报警灯、倒车灯、制动灯等信号设备的工作状态，确认信号灯亮度、闪烁频率及线路连接正常。7.3.3控制模块检测对灯光与信号系统的控制模块进行检测，确认模块工作正常。如存在故障，需检查模块及相关电路。第8章电子控制系统检测与诊断8.1电子控制系统概述电子控制系统是现代汽车的核心技术之一，它通过控制发动机、车身等各个部位的电子元件，实现对汽车功能的精确调控。本章主要介绍汽车电子控制系统的检测与诊断方法，旨在帮助读者掌握相关技术要领，提高故障排查效率。8.2发动机电子控制系统检测与诊断8.2.1发动机电子控制系统组成发动机电子控制系统主要由传感器、执行器、控制单元（ECU）和线束等组成。传感器负责收集发动机运行过程中的各种数据，如转速、负荷、温度等；执行器根据ECU的指令，对发动机进行相应的调控；ECU则是整个系统的核心，负责处理传感器信息，发出控制指令。8.2.2发动机电子控制系统检测与诊断方法（1）利用诊断仪器读取故障码：通过诊断仪器与车辆的OBD接口连接，读取存储在ECU中的故障码，初步判断故障原因。（2）数据分析：根据读取到的故障码和相关数据，分析发动机的运行状况，找出故障点。（3）实车检查：针对疑似故障点进行实车检查，包括检查传感器、执行器、线束等部件。（4）故障排除：根据检查结果，采取相应的措施排除故障。8.3车身电子控制系统检测与诊断8.3.1车身电子控制系统组成车身电子控制系统包括防盗系统、灯光系统、雨刮器系统、电动车窗系统等，其主要功能是提高驾驶舒适性和安全性。8.3.2车身电子控制系统检测与诊断方法（1）利用诊断仪器读取故障码：与发动机电子控制系统类似，通过诊断仪器读取车身电子控制系统的故障码，初步判断故障原因。（2）数据分析：根据故障码和相关数据，分析车身电子控制系统的运行状况，找出故障点。（3）实车检查：针对疑似故障点进行实车检查，包括检查传感器、执行器、线束等部件。（4）故障排除：根据检查结果，采取相应的措施排除故障。通过本章的学习，读者应掌握汽车电子控制系统的检测与诊断方法，以便在实际工作中能够快速、准确地解决故障问题。第9章汽车综合功能检测9.1汽车综合功能检测项目9.1.1发动机功能检测发动机功率、扭矩、燃油消耗、排放等指标。9.1.2底盘功能检测制动功能、悬挂系统、转向系统、驱动系统等。9.1.3车身及附件功能检测车身结构、照明系统、信号系统、电气设备等。9.1.4安全功能检测安全带、气囊、车身碰撞吸能、防盗系统等。9.1.5环保功能检测尾气排放、车内空气质量、噪音等。9.2检测方法与操作技巧9.2.1发动机功能检测方法与操作技巧采用发动机试验台架、五气门检测仪、燃油消耗仪等设备，按照相关标准进行操作。9.2.2底盘功能检测方法与操作技巧使用底盘测功机、制动试验台、悬挂试验台等设备，严格按照检测规程进行操作。9.2.3车身及附件功能检测方法与操作技巧利用车身检测线、灯光检测仪、电气设备检测仪等设备，进行规范操作。9.2.4安全功能检测方法与操作技巧通过安全带测试机、气囊试验台、碰撞试验台等设备，模拟实际工况进行检测。9.2.5环保功能检测方法与操作技巧采用尾气分析仪、车内空气质量检测仪、噪音计等设