泥溪公路方案(技术标)_第1页
泥溪公路方案(技术标)_第2页
泥溪公路方案(技术标)_第3页
泥溪公路方案(技术标)_第4页
泥溪公路方案(技术标)_第5页
已阅读5页,还剩105页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

泥溪公路方案(技术标)泥溪公路方案(技术标)泥溪公路方案(技术标)目录第一章编制依据第二章工程概况第三章施工准备第四章施工部署第五章施工总平面布置第六章主要工程项目施工方法第七章工程进度计划与措施第八章质量管理体系与措施第九章安全管理体系与措施第十章文明施工管理体系措施第十一章环境保护管理体系措施第十二章工期保证措施第十三章季章性施工措施第十四章质量通病防治措施附表:第一章编制依据第一章编制说明及依据本投标施工组织设计严格按照工程招标文件和招标范围对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排、施工平面布置等方面统一部署的原则下,进行技术组织指导。根据本工程设计特点、功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程终身负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。我公司对此次施工组织设计的编制高度重视,召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员,在仔细研究图纸,明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下,成立了编制专题小组,集思广议、博采众长,力求本方案切合工程实际,思路先进,可操作性强。本投标文件主要依据以下文件和内容进行编制:1、依据云阳县泥溪镇桐林社区撤并村(街道村)通畅工程(新民路三层房子-亮子)招标文件。2、依据云阳县泥溪镇桐林社区撤并村(街道村)通畅工程(新民路三层房子-亮子)施工图。3、依据云阳县泥溪镇桐林社区撤并村(街道村)通畅工程(新民路三层房子-亮子)工程量清单。4、现场踏勘调查所获得的有关资料。5、我公司拥有的科技方法成果和现有的管理水平、劳动力、设备、技术能力以及长期积累已承建的类似工程的丰富施工经验。6、国家、相关部门和自治区相关的规范、规程、标准和各行业现行采用的与本标工程相关的技术标准和规程规范等;第二章工程概况工程名称:云阳县泥溪镇桐林社区撤并村(街道村)通畅工程(新民路三层房子-亮子)。工程地址:云阳县泥溪镇。项目概况:路基整治、路面硬化、交通安全设施等。全长8.01公里,平均路宽为4.61米(含路面加宽值、错车道)。招标范围为:详见云阳县泥溪镇桐林社区撤并村(街道村)通畅工程(新民路三层房子-亮子)施工图及工程量清单所包含范围。计划总工期为:210日历天。工程投资:5301347.00元。招标人:云阳县泥溪镇人民政府。质量要求:达到国家现行有关质量验收规范要求,并达到合格标准。第三章施工准备一、施工准备原则施工准备安排的原则是:进场快、安家快、开工快;突出重点,永久与临时相结合,合理布置,优化施工方案,为工程的顺利开展创造条件。二、施工准备内容1、施工人员准备为实现施工目标,采取措施保证工程项目经理部精干、高效、运作规范、指挥果断,确保施工任务高标准、高质量地圆满完成。工程项目经理部由工程部、材设部、计划财务部、质量安全部和办公室组成,施工人员准备详见施工部署。2、施工道路本工程为原有道路改造工程,可利用原有道路作为施工便道,交通便利,施工用机械设备材料等从现有道路入场。施工时按相关要求加强对既有道路的维护、洒水,出渣便道到指定渣场。3、施工用水用电整个沿线有河水可利用也临近居民点,工程施工用水无需远运。沿线村落众多,均有国家电网、通信网络通达,覆盖。4、施工机械准备根据工程施工要求,公司编制了施工机械设备计划,详见第七章工程施工计划。5、测量试验仪器准备工地测量室主要仪器设备一览表。6、施工资源的准备根据总体施工部署和各分项工程施工顺序,提前安排精良的机械设备进场,并进行保养和调试。由于工程内容多,工期要求紧,因此,项目部将物资准备工作要求作得尽量充分,常规物资如搭建临设的用料、办公用具、测量定位仪器等均提前进场,派专人看守;施工用建筑材料如碎石、河砂、水泥、钢材、模板等根据进度安排预先编制采购计划,所有进场物资预先按照施工总平面布置图,设定场地分类堆放,并做好标识。7、技术准备组织项目部全体技术管理人员做好施工图纸和技术文件的自审及技术资料的准备工作,全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资料,认真编制实施性施工组织设计,报送公司、监理部审核。组织技术人员搞好控制桩的交接和复测工作,根据施工需要,增设水准基点桩、导线控制桩、加密中心桩。依托优选的试验检测中心,委派工地试验小组,配备数量、精度满足设计和规范要求的测试仪器和检测设备。组织质检及试验人员做好材料的进场抽检工作,把住进料质量关。根据本工程的特点和设计要求,做好施工队伍的技术培训和技术交底工作,进行工前的技术、安全、质量、文明施工、环境保护、交通安全规则再教育,提高职工安全、质量、文明施工和环保意识。第四章施工部署本工程施工难度较大,诸多因素的严格要求对本工程承包商提出相当高的要求和挑战,因此,在工程的实施中做好施工全过程的整体规划和部署显得尤为重要,对保证工程的顺利完成有着重要的指导作用。一、根据红线、水准点,对轴线、标高和定位坐标进行复测和测量控制网的布设;及时进行塔吊的安装和模板的配制;及时进行现场临时设施及临水、临电的搭设和布置;各种详细的实施计划和施工方案的制定;进行工期、进度的安排和劳动力的组织。二、场地及基坑排水1、场地排水:根据现场观察,将施工场地依地势形成一定坡度,雨水沿地势由高到低流入场内修建的排水沟内。2、基坑排水:在基坑周边已建好截水沟。基坑施工期间,该地区雨水较少,坑内如集水,采用在基坑周边等距离设置集水坑,将雨水抽排到基坑的明沟内。三、质量和安全目标为此,我公司本着对工程质量和安全高度重视的原则,在认真总结以前类似工程施工经验的基础上,编制了详细的施工组织设计,并严格按项目经理负责制组建项目机构,继续坚持“质量、安全第一,信誉至上”的方针,运用科学的管理方法,制定合理可行的质量和安全目标,严格的质量控制和安全管理措施,大力采用新技术、新方法、新机械和新材料,优化调配人力、物力、资金等生产要素,全面指导本工程项目的生产经营活动。做到精心组织、精心施工,确保本项目质量和安全目标的实现。(一)工程质量保证体系1质量保证体系的建立为贯彻“百年大计、质量第一”的方针,牢固树立“科学管理、预防为主”的指导思想,我公司按照国家标准GB/T19000-ISO9001《质量管理体系》,建立和完善以公司经理为首、项目有关人员参加的工程项目施工质量保证体系。2质量保证体系的运行为了充分发挥工程项目施工质量保证体系的重要作用,确保其正常运行和持续适用有效,最终实现工程质量目标,公司决策层依靠质量保证体系的组织机构重点开展以下几个方面的工作:2.1组织协调由公司主要领导主持,公司质量管理部门负责,各部门必须在目标、分工、时间和联系方面协调一致,责任范围不能出现空挡,保持公司的体系运行井然有序。2.2实施质量监督工程施工过程中,不可避免地会有发生有一些项目偏离标准的行为,为了尽量的避免偏离标准的行为的出现,为此必须对施工过程中实施单项工程质量监督。质量监督有企业内部监督和企业外部监督两种。企业内部质量监督以项目技术负责人和质量检测员为主,同时在同一个项目上建立班组与班组之间、工序与工序之间的自检和互检制度,以便发现问题及时修改。外部监督是在工作合同环境下进行,由业主及业主委托的第三方(监理),以及政府质量管理监督部门(质检站)履行,主要监督任务是对工程施工过程中进行连续性的监视和验证。从项目的设备、材料进场开始,分别进行取样检测,然后对地基验槽,对隐蔽工程进行检查验证,对整体工程及重要分部工程进行质量验收及质量等级核定。2.3质量信息管理建立工程质量信息系统。在质量体系的运行中,通过质量信息系统对整个工程的信息全面收集和整理,及时对工程的异常信息进行反馈和处理,进行动态控制,从而使各项质量活动和工程实体质量保持在受控状态下。2.4进行质量体系审核和评价公司定期对工程质量体系进行审核与评价,确定其有效性,评价质量体系对环境的适应性和可操作性。加强对质量体系的运行进行管理,及时对质量体系运行中出现的问题采取纠正措施,对体系中不适用的部分要及时采取改进应变措施。3工程质量保证措施3.1施工准备措施(1)通过各种形式,对参建职工进行教育,提高其工作责任心和质量意识,对质量问题坚决执行“三不放过”和一票否决制度,确保工程的质量。(2)施工前,由技术负责人组织内业、质安员、工长认真学习有关规范,施工工艺及操作规程,熟悉施工图设计图纸,做好图纸会审工作,有针对性的编制各单项工程的施工组织设计。(3)针对该工程施工难点,建立QC小组,制定详细的施工工艺流程图卡片,在施工过程中严格按卡施工,确保各单项工程施工质量。3.2原材料质量保证措施(1)对原材料材质标准要严格把关。原材料要具备出厂合格证或法定检验单位出具的合格证明。钢筋、水泥还应注明出厂日期、批号、数量和使用部位,抄件应注明原件存放单位和抄件人并签章。材料员对原材料、成品和半成品应先检验后收料,不合格的材料不准进入施工场地。(2)对材质证明有怀疑或按规定需要复检的材料,应及时送检,未经检验或检验不合格的材料,不得在施工过程中使用。(3)各种不同类型、不同型号的材料分类在库房堆放整齐。水泥、钢筋在运输、存放时需保留标牌,按批量分类,并注意防锈蚀和污染,雷管和炸药在运输过程中要分开运输,存放时也要分别存放在不同的专用库房,且要由专人看管,领取雷管和炸药时要做详细的记录,对未用完的雷管和炸药要及时的存放回原库房。3.4施工保证措施(1)严格按施工图设计图纸施工。凡因施工具体情况或业主要求需要变更的,必须办理设计变更通知或核定单,经业主、监理和设计单位同意后,才能变更设计开始施工。(2)严格技术复核制度。轴线、标高测量员施测后,应由工长、质量员复核无误后,才能在建筑物上作出标记。隐蔽工程应由质检站、设计单位、业主共同检查合格签字后,才能进入下一道工序。(3)技术负责人要经常检查各种记录、报告,发现问题及时处理。内业员要整理好各种资料,工长作好施工日记,现场施工管理和各种施工技术资料全部采用计算机管理,应对施工管理做详细的现场记录。(4)根据场地情况,最大限度地提高施工机械化程度,加大科技含量,发挥公司的技术优势,充分利用新工艺新技术和新材料,选用先进、合理、经济的施工方案,提高施工的科技水平,确保多、快、好、省地完成业主交给的施工任务。(5)坚持按程序合理组织施工,做到紧张有序,忙而不乱。上道工序未检查合格,不得作下道工序。(6)坚持“三检”制度,实行优质优价,奖罚分明,对不合格工程,坚决推倒重做。(7)施工期间加强位移观测,出现异常情况时,应及时撤出现场施工人员,并通知勘查设计单位,以确保施工安全。(8)作好施工技术档案的收集、整理。3.5工程竣工验收及所提交资料3.5.1工程竣工验收程序及项目的交接(1)施工单位作竣工预验。工程竣工后首先由施工队长组织有关职能人员,邀请监理工程师参加内部模拟验收。对拟报竣工工程的情况和片件,根据施工图要求、合同规定和验收标准进行检查验收。检查验收合格,项目经理根据施工队的报告,组织生产、技术、质量、预算等部门进行自检,检查达到竣工标准后,填报竣工验收通知单。公司根据项目经理部的申请组织检查验收。(2)施工单位提交验收申请报告。施工单位决定正式提请验收后应向监理单位送交验收申请报告,监理工程师收到验收申请报告后应参照工程合同的要求、验收标准等进行仔细的审查。(3)根据申请报告作现场初验。由监理人员组成验收班子对竣工的工程项目进行初验。初验中发现的质量问题,及时以书面通告施工单位,并令其按有关的质量要求进行修理甚至返工。(4)正式验收。监理工程师初验合格后,由监理工程师牵头,组织业主、设计单位、施工单位等参加,在规定时间内正式验收。3.5.2工程项目的交接工程竣工后,监理工程师协助施工单位与业主进行移交项目所有权工作。3.5.3提交资料根据《重庆市城市建设档案管理办法》的通知的有关规定,提交竣工资料。(1)施工单位资质证书、工程合同书、施工组织设计、项目负责人任命书;(2)设计交底资料(包括图纸会审和设计交底记录);(3)工程测量放线定位坐标测量汇总表;(4)原材料质量证明资料,抽样送检报告,试块强度及评定资料;(5)施工记录资料(6)工程质量评定资料;(7)工程竣工验收报告及竣工图;(8)工程开工、竣工报告;(9)与工程有关的其他资料。3.6建立质量回访维修制度本工程严格地执行建筑工程的质量回访和保修、维修制度,具体措施是:(1)在保修期内,每个季度进行质量回防一次。保修期外坚持每年进行质量回访一次。(2)在回访过程中,根据建设单位所提出的要求整改或维修。(三)整体(含关键部位)工程质量目标1整体工程质量目标我公司对本工程坚持“质量第一,信誉至上”的方针,工程质量按三峡库区三期地质灾害防治工程施工质量检验评定标准及竣工验收办法的要求进行验收,整体工程质量目标为合格,并一次性通过验收。(四)工程施工安全目标1施工安全体系的建立和运行(1)建立以公司经理挂帅,分管生产的副经理和各职能部门负责人组成的公司安全领导小组,协调部门与项目间的关系,监督施工中安全防范措施的实施,并按照安全管理体系建立相应的安全责任制。(2)实现五无目标(一无因工伤亡、重伤和重大机械设备事故二无火灾事故、三无重大违法犯罪案件、四无环境污染和噪音扰民、五无施工料具浪费现象)。(3)设置专职安全员,负责日常的安全检查、安全巡视和安全教育。(4)严格执行各分项工程的安全技术交底。(5)建立安全检查制:公司每月组织一次安全生产大检查,项目部每月组织两次不定期的安全生产检查,班每天组织岗前安全生产检查,发现问题及时定人、定时、定措施进行整改。(6)建立进场工人安全教育制度,凡进场参加本工程施工的人员,必须经过安全教育方能上岗。2工程施工安全目标项目经理为项目安全第一责任人,对安全生产负全面的领导责任。该工程施工安全目标是:杜绝死亡事故;杜绝重大机械设备事故,杜绝交通事故和火灾事故;避免重伤事故,减少轻伤事故。具体安全指标:(1)年重大伤亡事故为0;(2)重大机械设备事故为0;(3)交通事故和火灾事故为0;(4)因工负伤频率不超过1%。(5)争创安全达标工地。3安全施工控制措施3.1施工现场控制措施根据现场实际情况及本工程特点采取以下安全控制措施:(1)本工程地处城市区域,人员往来比较频繁,故现场作业层均采取封闭式施工:在施工区域,采用尼龙网作防护屏,并先于开挖支模前完成;在护坡开挖的两端用架管加竹排作封闭屏障,防止村民误入施工区。(2)夜间施工时灯光应集中向施工场地内照射,避免灯光扰民。第五章施工总平面布置根据招标文件及所提供的设计平面图及现场施工调查所了解的情况,确定本项目的施工现场布置。一、施工道路本工程对外交通方便,施工用机械设备材料等从现有道路入场。施工时按相关要求加强对既有道路的维护、洒水。出渣便道到业主指定渣场。二、施工用水用电本工程施工用水电从相关部门指定接入点接入使用。用电线路均采用三相五线制,架设电缆至各施工用电点;施工用水采用PVC管或铝塑管接至用水点。另外,自备1台小型柴油发电机,在停电时保证工程施工连续进行。三、办公室及生活区考虑场地限制,项目部及民工宿舍均设置在租赁的房屋中,现场只设置照看工地的保卫卫房。四、临时设施材料仓库、现场钢筋及木工加工场地布置在现场场地内,其余有外观质量要求的均要求在外采购。本工程采用自拌砼,现场内设混凝土搅拌站;水泥稳定级配碎石混合料拌和设备2套,设在固定拌和站,用车辆运输至施工现场摊铺。第六章主要工程项目施工方法一、施工测量1、测量工作流程(1)测量准备工作测量小组的组建→资料收集→现场踏勘→仪器校核→业主提供资料的复测→技术设计→加密控制网的建立(2)施工测量设计图(施工详图)读审→测量放样资料准备→测量放样的实施→施工过程中的监测(3)竣工测量平面竣工测量→高程竣工测量→测量技术总结→测量资料的归档3、施工放样和施工过程的测量要求⑴控制测量a、导线测量组织精测组对设计图纸上的测量数据进行复核,采用全站仪、水准仪等仪器对设计所交导线点进行全面复测,然后制定控制点的布设及施测方案,按公路二级导线精度施测,方位角闭合差控制在±16(n为测站数)、全长相对误差在1/10000的范围内。b、高程测量对本工程内的水准基点及相邻标段水准基点进行复测,闭合差控制在±6(n为测站数)范围内,并以同等精度引测施工水准点。c、纵横断面测量进场后,立即请业主和监理到现场监督,与我司测量人员共同用全站仪复测场区内纵横断面高程,并绘制断面图,经监理和业主签字认可后方可开挖回填施工。⑵道路测量a、中线恢复测量分别计算出各点坐标,用全站仪或经纬仪测定桩位,相邻曲线间直线过长,其通视条件较好时,增设方向桩,对各类中线桩详细设置附桩。b、横断面测量按设计横断面里程,每隔20米做一个断面,用经纬仪测得线路法线方向,抄平确定设计边桩,标明施工界限,绘制出横断面图,复核土石方量。c、临时水准点设置临时水准点应选择稳固、不受施工干扰处设置水准基点,经往返测量,精度达到要求后方可使用。平整场地施工1、施工程序

本工程场地换填施工程序如下:

施工测量放线→划定场平范围→除草、挖除树根→清除杂物、障碍物→场内积水排水疏干→挖除淤泥、腐殖土、杂填土→确定水准点、设控制桩→计算回填需用量→砂砾石换填平整、碾压→验收。

2、施工测量放线

现场配置全站仪一台,水准仪2台。

(1)、进场后,立即对平整场地进行网格测量,用木桩标示网格点,用油漆作好标识。并同时对设计单位提供测量控制点进行复测,按图纸导线点,固定线路走向,敷设导线。导线精度按Ⅳ级控制。两点间距离L,150m≤L≤250m。

在控制测量中,测角中误差mβ≤±10″,2c值≤±13″,测距5mm。测量结果,角度闭合差wβ≤2mβn1/2。坐标相对闭合差f=(fx2+fy2)1/2/ΣL≤1/10000,其中△x、△y分别为导线终点与测设终点的坐标闭合差,L为导线总长,单位米。

水准点采用图纸指定点位,进行水准点复核,水准网点的闭合差W≤20L¬¬1/2(L为水准线长度,单位Km)。

对导线测量和水准网测量的成果要进行严格平差,其成果表和平差程序呈报监理工程师和现场业主代表。

(2)、施工测量:

在施工测量中采用测量控制程序,腐殖土、杂填土开挖清理干净后,再次进行网格测量,并将资料呈报监理工程师。

回填施工时按10×10m的方格设水平桩,控制场平回填高程,采用水准仪控制每层回填土碾压厚度,场地平整坡度按总平图进行测量控制。

3、除草、挖树根

场地内植被主要为杂草,根据本工程特点,采用一台D85推土机进行除草施工。利用推土机沿场地由西向东,将表土及杂草推除,集料后,采用一台ZL50装载机装渣,配5台10t自卸汽车外运弃土,弃土运距约10km。

4、清除杂物、障碍物

场内杂物、障碍物主要为建筑残垣,采用一台PC220反铲挖掘机配破碎锤头进行破拆,建渣遂杂填土一同外运弃土。

5、场内积水排水

场内积水采用明沟排至场外主排水沟,场内积水排干后再进行换填施工作业,确保换填施工质量。

6、挖除淤泥、腐殖土、杂填土

根据本工程岩土勘察报告,场地需换填的主要为杂填土,由各种垃圾、腐殖土等构成,层厚0.4~1.9m。为加快工程施工进度,我方拟定的开挖施工全部采用2台PC220反铲挖掘机进行杂填土开挖,配10台10t自卸汽车外运弃土,外运弃土距离约为10km。开挖沿场地由西向东进行。

7、砂砾石换填平整、碾压

换填采用天然级配砂砾石,杂填土、淤泥、耕植土开挖清理处理干净后,及时换填砂砾石并进行碾压,分层厚度30cm,密实度不小于93%。回填料采用一台D85推土机进行摊铺,一台120kW以内自行式平地机整平,采用16t振动压路机进行碾压,每层压实不少于6-8遍。辗压、夯实时应相互搭接防止漏压漏夯。

在场地回填过程中,运输车辆在回填基底上行驶时,避免基底变弹簧土,第一层需回填砂砾石厚度要达到500mm左右,回填砂砾石控制粒经在150mm以内,监理工程师认为不合格的填筑料一律不得使用,砂砾石的回填要确保桩基施工的质量。砂砾石平整碾压后及时验收。进入正常填土施工、填土厚度控制在300mm、回填砂砾料要控制土的最佳含水量,在填筑过程中进行严格控制。回填压实完成后在似建房周边及临时道路边做好排水沟引成场地排水管网,确保下雨天施工场地无大的积水。确保桩机能正常施工。

三、安全文明施工

做好各种设备与临时用电安全。

四、质量检查

填筑前对原始地形地貌进行测量复核、并把测量资料报业主工程师复核。然后挖除场地内的杂填土、、腐殖土、淤泥等,报业主进行回填前的验收,验收合格后方可回填。

砂砾石换填时,填筑过程应选派工程技术人员进行监督、控制回填土材料的质量、回填厚度等并密切配合业主监督人员的工作。1、路基挖方:路基挖方测量放线的重点,是根据设计图纸,进行边坡开挖线放样。并在地形变化较大的地方增加放样点,即在按原设计桩号放样的基础上进行加桩,以保证边坡开挖后,边坡坡比,路基的宽度能满足设计及技术规范要求。(二)路基场地清理A)路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查,发现与图纸不符,及时报告监理工程师核查。B)将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地表范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走,符合设计图纸及监理工程师的要求。C)所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃,以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。D)清理完毕后,将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实,检查合格后即可进行下一道工序施工。(三)、路基土方开挖:各施工便道已经打通,电力、机械设备基本就位,水源采用当地自来水,路基开挖土方均采用机械化施工。较短路堑采取横挖法全宽开挖,较长路堑采取纵挖法开挖。根据地形情况,薄层开挖采用推土机下坡法推土,坚土和厚层用反向铲开挖,土质及软岩地段50m以内采用推土机直接推运,50m以上采用推土机集料,装载机配8~15t自卸车运输,或挖掘机直接装车。合格土料直接运至填方路段进行填筑,不能用作填料的土石运至指定弃土场堆放。1.施工前仔细调查自然状态下的山体稳定情况,分析施工期间边坡稳定性,发现问题及时加固处理;开挖采取自上而下分层开挖,不得乱挖或超挖。若发现土层地质情况与设计不符,及时跟驻地监理工程师和设计代表联系,尽快作出处理方案,以便后续工序的施工。2.并提前作出截、排水设施,土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。施工前切实做好地表排水工程,明槽两侧截水沟率先开工,以便截住坡面水,保证路基挖方边坡的稳定。3.加强测量控制,根据开挖地段的路基中线,标高和横断面,精确定出开挖边线,边坡随开挖随成型,高边坡边开挖边防护。若开挖后未及时防护,采用塑料薄膜覆盖,防止雨水的冲毁,以免造成不必要的损失。其施工工艺流程见附图路堑施工工艺流程框图。4挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖,挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度以JTJ051-93重型击实试验标准进行检验,其压实度均不应小于95%,若不符合则进行翻松碾压,使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时,将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围,采取挖除,换填或其它措施进行处理并压实。5路基开挖逐层施工,土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置,若弃土场不能满足弃方要求时,应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准,但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。6居民区附近的开挖应采取有效措施,以保护居民区住房及居民和施工人员的安全,并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。7开挖中要注意边坡的整修,避免边坡不顺。四、质量保证体系及质量保证措施(质量保证体系及质量管理组织机构框图附后)(一)、质量保证体系:为确保施工的顺利进行,我项目部建立了严格的质量管理制度,健全质量奖罚制度。严格控制施工质量。1、质量保证管理体系组织机构。1、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持,技术上把关的良性循环,负责工程总体需求量控制。成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持,技术上把关的良性循环,负责工程总体需求量控制。2、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员,成立质量自检小组,形成第一级自检体系。3、配备强有力的质检技术力量,以质检部为龙头,组织试验室、测量组、电算室实施各工序的管理和数据检测,形成第二级自检体系。4、质检人员在施工过程中,被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权,项目部质检部直接对项目经理部负责,不受任何人,任何事干扰。5、专职质检人员必须是经过专门培训,具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员,经项目经理部批准后方能担任。挖土方施工工艺1工艺流程放线→挖土、挖基坑周边地面截(排)水沟→修边坡→分层分段挖土、运土→基坑支护(降水、排水)→维护坡面→挖土至坑底面设计标高并验槽→挖基底周边排水沟、基底找平。2操作工艺1.推土机:开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。铲土时应根据土质情况,尽量采用最大切土深度在最短距离(6-10m)内完成,以便缩短低速运行时间,然后直接推运到预定地点。几台推土机同时作业,前后距离应大于8m。2.正铲挖掘机:挖土特点是“前进向上。强制切土”。根据开挖路线与运输汽车相对位置的不同,一般有以下两种开挖方法:3.正向开挖,侧向装土:正铲向前进方向挖土,汽车位于正铲的侧向装车,用于开挖工作面较大,深度不大的边坡、基坑(槽)、沟渠和路堑等为最常用的开挖方法。4正向开挖,后方装土:正铲向前进方向挖土,汽车停在正铲的后面,用于开挖工作面较小,且较深的基坑、基槽、管沟和路堑等。5反铲挖掘机:挖土特点是:“后退向下,强制切土”。根据开挖路线与运输汽车的相对位置不同,一般有以下几种开挖方法:6沟端开挖法:反铲停于沟端,后退挖土,同时往沟一侧弃土或装汽车运走。适于一次成沟后退挖土,挖出土方随即运走时采用,或就地取土填筑路基或修筑堤坝等。7沟侧开挖法:反铲停于沟侧沿沟边开挖,汽车停在机旁装土或往沟一侧卸土。用于横挖土体和需将土方甩到离沟边较远的距离时使用。8多层接力开挖法:用两台或多台挖土机设在不同作业高度上同时挖土,边挖土,边将土传递到上层,由地表挖土机连挖土带装土;上部可用大型反铲,中、下层用大型或小型反铲,进行挖土和装土,均衡连续作业。一般两层挖土可挖深10m,三层可挖深15m左右。适于开挖土质较好、深10m以上的大型基坑、沟槽和渠道。9沟角开挖法:反铲位于沟前端的边角上,随着沟槽的掘进,机身沿着沟边往后作“之”字形移动。适于开挖土质较硬,宽度较小的沟槽(坑)。10装载机:与推土机基本类似,在土方工程中,也有铲装、转运、卸料、返回等四个过程,操作要点同上。11大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行,严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下无坡脚或负坡脚作业。深基坑每挖1m左右即应检查通直修边,随时修正偏差。在挖方边坡上如发现有危岩、孤岩、古滑波等土体或导致岩(土)体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时,应及时清除和采取相应措施,以防止岩(土)体崩塌与下滑。12在滑坡地段挖方时,应详细了解地质资料,从挖土的方向和手段制定方案,防止滑坡发生。13在软土地区设桩密集的场地内开挖深基坑时,邻近四周不得有振动作用。挖土宜分层均匀进行,并应注意基坑土体的稳定,加强土体变形监测,防止由于挖土过快或边坡过徒使基坑中卸载过速、土体失稳等原因而引起的桩身上浮、倾斜、位移、断裂等事故。14基坑开挖接近坑底标高时,应尽量保护好地基土结构,减少对地基土的扰动。使用挖土机开挖(正铲或反铲)时,可在设计开挖标高以上保留30cm的土层暂时不挖。所有预留厚度应在基础施工前用人工挖除。15土方边坡的加固(包括填方、排水沟和截水沟等的边坡),应遵照设计图纸要求和施工组织设计(方案)进行施工。4质量标准4.1主控项目注:地(路)面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地(路)面的基层。5施工注意事项1深基坑的支护,应有具备资质的专业队伍,按专项方案实施。开挖中要及时观测支护结构和边坡的变化,坑顶和坑底周边应设排水沟和集水井,及时排除集水,防止地下、地表水浸蚀边坡,扰动基底。2机械开挖土方时,底标高以上应预留10-30cm土方,采用人工修整,防止超挖,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位的同意。3当采取措施降低地下水位时,应注意观察周边环境的变化,并做好观测记录。6成品保护1对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等挖运土时不得碰撞。并应经常测量和校核其平面位置,水平标高和边坡坡度是否符合设计要求,定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。2土方开挖时,应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商采取防护措施,并在施工中进行沉降和位移观测。3施工中如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应立即请当地有关部门处理后,方可继续施工,如发现有测量用的永久性标桩或地质,地震部门测量的长期观测点等,应加以保护。在敷设有地下管道、电线、光缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面意见,施工中应采取措施,以防损坏管线。7安全环保措施1加强对作业人员的安全、环境意识教育,严格遵守公司关于《环境、职业健康、安全作业指导书》的有关规定。2施工现场负责基槽(坑)和管沟边的防护、警示、夜间警示等防护措施的落实,如由分包单位布置防护设施,现场安全员应检查防护的完善性和质量;3基槽(坑)和管沟边应设防护栏杆:(1)防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0—1.2m,下杆离地0.5—0.6m,坡度大于1:2.2的坡面,防护栏杆应高1.5m并加挂安全立网,立杆的间距不大于2m。(2)当在基坑四周固定时,可采用钢管打入地面50—70cm深,钢管离边口的距离不应小于50cm,当基坑周边采用板桩时,钢可打入板桩外侧。4在有人员和车辆经过的基槽(坑)和管沟边,应在醒目位置摆放。5在未施工完备,有人员和车辆经过的基槽(坑)和管沟边,应设置警示灯,防止人员或车辆在夜间跌落基槽(坑)和管沟。6生产及生活污水应经过沉淀池后,再通过排污管道排入市政管线中。7在工地大门附近设置汽车冲洗台,所有运输车辆离开工地时,必须对车身进行冲洗,以保证市政道路干净、畅通。8质量记录1施工测量控制点交桩记录;2建筑物座标定位测量记录;3工程基线复核签证单4建筑物高程控制点引测设置记录表5地基验坑(槽)记录表6施工记录7土方开挖检验批质量验收记录8基坑位移观测数据报表路基填方施工工艺(一)、填方路堤施工特点1.本合同段路堤施工数量大,由于路堤存在沉降和稳定问题,特别是高路堤可能发生的稳定性问题,要求其施工质量高,因此无论对基底的处理,填料的选择,排水措施,压实标准的控制等方面都要求比较高,从而保证路基的稳定性与耐久性。2.由于挖方、填方方量很大,因此采用机械化作业,从基础的处理、填料的开挖、运送、摊铺、压实均采用一系列的机械进行施工。3.由于采用封闭形式,桥涵较多,结构增多势必带来结构物两端路堤的填筑与压实困难问题,因此采用各种技术措施保证结构物两端路堤的填筑压实质量,减少桥头跳车。(二)、土方路堤的填筑1.路堤填料要求⑴不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的土。⑵液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。需要使用时,采取满足设计要求的技术措施处理,经检查合格后方可使用。⑶路基填方材料的强度符合规范要求。2.路堤施工方法⑴路堤基底的处理路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密,避免路堤沿基底发生滑动,防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沿陷,对基层进行相应的处理。路堤表土清理压实工序如下图。当基底为坡面时,将坡面做成台阶形,一般宽度不小于1.5m,高度最小为1.0m,而且台阶顶面应做成向堤内倾斜4%~6%的坡度。⑵施工作业方法土方路堤常根据路段地形情况的不同分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式。对合同段内的大部分施工段按设计断面分成水平层次逐层向上填筑,每填一层,经压实符合规定后,再填上一层;当原地纵坡大于12%的路段,沿纵坡分层,逐层填压密实,采用机械碾压时,分层最大松铺厚度不应超过30cm。机械施工时,根据各段落工地地形、路基横断面形状和土方调配图等,合理的规定运行路线。土方集中工点,制订全面、详细的运行作业图据以指导施工。两侧取土,填高在3m以内的路堤用推土机从两侧分层堆填,并配合平地机分层整平。土的含水量不够时,用洒水车洒水,并用压路机分层碾压。用平地机配合少量人工整修边坡和路基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基时,从高处开始用推土机挖切,顺路中线逐渐向下,将土向下推到半填路基上,并从填土最低处开始填筑碾压。根据现场作业面,运用压路机或手扶式振动压路机分层碾压密实。取土点运距在1km或以上范围时,用松土机械翻松,用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输,用平地机平整填土,压路机配合洒水车碾压。挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时,合理布置取土场地的汽车运输路线,设置必要的标志。汽车配备数量,根据运距和车型确地,其原则是满足挖装设备能力的需要。(三)、填石路堤的填筑本合同段利用石方量较多,因此填石路基施工是本合同路基施工的主要任务。1、填筑方法填石路堤的填筑施工方式有倾填(含抛填)和逐层填筑、分层压实两种。倾填又可分为石块从岩面爆破后直接散落在准备填筑的路堤内,和用推土机将爆破石块推入路堤两种情况。无论是哪一种倾填情况,由于石料是从高处自然落下,石料间难免犬牙交错,空隙较大,故倾填路堤的压实、稳定等问题较多。因此,本合同填石路堤不采用倾填式施工,而采用分层填筑压实。采用分层填筑方式施工,又可分为机械作业和人工作业两种方法。机械施工分层填筑时,分层松铺厚度一般为50cm;施工中安排好石料运行路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料。大型推土机进行,个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平,如果石块级配较差、粒径较大、填层较厚,石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中砂、粗砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满。人工摊铺填筑填石路堤,当铺填粒径25cm以上石料时,先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞填,最后压实;铺填粒径25cm以下石料时,可直接分层摊铺,分层碾压。2、注意事项⑴填石路堤的填料如其岩性相差较大,特别是岩石强度相差较大时,则将不同岩性的填料分层或分段填筑。易风化软岩不用于路堤上部,亦不得用于路堤浸水部分;有些挖方路段是爆破石而有的是天然漂石土、块石土等,这些填料不得混填在一起,应分层或分段填筑。⑵用强风化石料或软质岩石填筑路堤时,用重型压路机或夯锺压实时,可能会被碾压或夯压成碎屑、碎粒,这类石能否用于填筑路堤应按有关规定检验其CBR值,符合要求时才准许使用,否则不得使用,这可以保证路堤填筑压实后的浸水整体强度和稳定性。该类填料与土质路堤填料类似,故能使用时,应按土质路堤技术要求施工。⑶填石路堤路床顶部至路床底部50cm,范围内用符合路床要求的土填筑,并分层压实,这可提高路床面的平整度,使其均匀受力并有利于与路面底层的连接。(四)、土石路堤的填筑1.填料要求一般情况下,石块强度大于20Mpa时,就不易被压路机压碎,所以当土石混合料中石料强度大于20Mpa时,其粒径不得超过压实层厚度的2/3,超过的予以清除,这有利于压实均匀,并在填筑时,不致使上下层石块重叠,避免碾压时不稳定。当土石混合料中所含石块为软质岩或极软岩(强度小于15Mpa)时,易为压路机压碎,不存在强度较大石块产生的问题,故其粒径可与压实层厚度相同,但不宜超过层厚,超过的应打碎。2.填筑方法土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。当土石混合料中石料含量超过70%时,应采用人工铺填,即先铺填大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小石块石料、石渣或石屑嵌缝找平,然后碾压。当土石混合料中石料含量小于70%时,可用推土机将土石混合料铺填,每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过40cm。用机械铺填时注意避免硬质石,特别是集中在一起的尺寸大的硬质石块。3.注意事项⑴若将压实后渗水性差的细粒土填在路堤两侧,则雨后填筑于路堤中部渗水性好的土吸收的水分无法排除而降低路堤承载力,甚至路堤中部形成水囊,使路面严重破坏。所以,压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧。⑵土石混合填料一般来自不同的路段。如果均匀硬质石料,则不论石料类别如何,可混在一起填筑,如果均匀软质石料且压实后的渗水性基本相同,也可混在一起填筑。如分层或分段填筑有困难,则应将硬质石块的混合料铺于填筑层的下面,且石块不得过分集中或重叠,上面再铺软石质料混合料,然后整平碾压。⑶由于填石路堤空隙大,在行车作用之下易产生推移。所以,为使路面稳定,并保持较好的平整度,以利舒适行车。在土石路堤的路床顶面以下50cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实,可使在路床高程范围之内强度均匀一致,并有利于加强路面结构与土石路堤之间的结合。(五)、高填方路堤高填方路堤在施工前,应对原地面进行清理,如地基土的强度不符合设计要求,则应进行处理或加固。若基底为斜坡时,应按规定挖好横向台阶。高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工。在填筑时一定要按路堤高度和边坡度将该层的路堤宽度(包括加宽量)填足,不得缺填,如填到上面才发现路堤填的宽度不够时,边坡补填,则松土不易与原边坡土结合紧密,而且不好压实。填筑高填方路堤时,每层填筑厚度,根据所采用的填料确定。如填料来源不同,其性质差异较大时,应分层填筑,不分段或纵向分幅填筑。路基压实一﹑土质路基的压实1.铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时,并不是这些因素独立起作用,而是这些因素共同起作用。因此进行路基施工时,应用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基压实的最佳方案。铺筑试验段需制订试验方案,其目的是在给定压路机的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。确切地说,就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,路段长度不宜小于100cm。具体实施可以按以下步骤进行。⑴取代表性土样做重型击实试验,确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax,并绘制干密度与含水量的关系曲线。⑵根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。⑶确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度,高速公路一般应按松铺厚度30cm进行试验,以确保压实层的匀质性。砂性土需碾压次数少,粘性土需碾压次数多。光轮压路机碾压次数较高,轮胎式压路机次之,振动式压路机和夯击机次数最少。通过试验段的铺筑及有关数据的检测,写出试验报告,最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量,以利施工中掌握控制。2.根据土壤性质,选择确定压实机械土壤的性质不同,有效的压实机械也不同。正常情况下,碾压砂性土采用振动压路机效果最好,夯击式压路机次之,光轮压路机最差;碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好,振动式稍差。各种压路机都有其特点,可以根据土质情况合理选用。对于路基填土压实采用振动压路机或35~50t轮胎压路机进行。3.含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高,压实度受含水量的制约,保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度,也就是有效地控制含水量后,才能可靠地压实到压实度标准。4.压实施工通过上述的准备工作,在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后,对路基进行压实施工。碾压前,检查土的含水量是否合适,如果不合适,不要急于碾压,而是要采取处理措施,过湿就摊铺晾晒,过干则撒水润湿。开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠1.0~1.5m。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时,第一遍不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。运载车辆运行中,合理安排行车路线,充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大,对路基具有压实作用,但是长时间在同一路线上行驶,会导致过度碾压,形成车撤,反而对路基有害。因此,施工时尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。二、填石、土石及高填方路堤的压实1.填石路堤填石路堤在压实之前,用大型推土机摊铺平整。个别不平处用人工配合以细石屑找平,使石块之间无明显高差台阶才便于压路机碾压。填石路堤填料石块本身是密实而不能压缩的,压实工作是使各石块之间松散接触状变为紧密咬合状态。由于石块粒径较大,质量较大,必须选用工作质量12t以上的重型压路机、工作质量2.5t以上的夯锺或25t以上的轮胎压路机压(夯)实,才能达到规定的紧密状态。用振动压路机或夯锤压实能在压实时产生振动力和冲击力,可使石块产生瞬时振动而向紧密咬合状态移位,静载光轮压路机则很难产生这种功效,其压实厚度可达1.0m。本合同施工中填石路基采用振动压路机。填石路堤先压两侧后压中间,压实路线对于轮碾应纵向互相平行,反复碾压。压实路线对夯锤应成弧形,当夯实密实程度达到要求后,再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40~50cm;前后相邻区段应重叠1.0~1.5m填石路堤使用压实机具时的注意事项与压实填土路基相同,而填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。2.土石路堤土石路堤的压实方法与技术要求,应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当混合料中巨粒土(粒径大于200cm的颗粒)含量多于70%时,其压实作业接近于填石路堤,应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50%时,其压实作业接近于填石路堤,应按前述填土路堤的方法和要求进行。3.高填方路堤高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大,因此对基底应进行场地清理,并按照设计要求的基底承压强度进行压实,设计无要求时,基底的压实度不应小于90%。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时,应进行地基加固处理,以达到设计要求。当基底处于陡峻山坡上或谷底时,应作挖台阶处理,并严格分层填筑压实。当场地狭窄时,压实工作采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时应采用自行式12t以上的振动压路机碾压。砌体挡土墙施工工艺

一、准备工作:

1.基础开工前,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准后开工。

2.测量放样:按图纸设计的阿平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。

3.

施工现场用电采用发电机发电,施工用水采用现场修建临时蓄水池。

4.在现场设置“施工须知”牌,标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人;砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准,来指导施工。

二、基坑开挖:

1.将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。

2.基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置集水井,以利于基底排水。

3.用挖机开挖至设计标高+20cm处,然后人工挖除剩余20cm土。4.以免机械扰动原状土或超挖。

5.基坑开挖后应检验基底承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间内放样、装模,用砂浆封底再进行基础的砌筑。若承载力达不到要求,应按监理工程师的指示处理。

三、施工工艺

1、基底处理:开挖基坑后,先对基底整平、夯实;压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实。

2、浆砌片石基础:开挖基坑及处理后,检验基底尺寸及标高,报请监理工程师验收合格后砌筑基础。片石厚度不小于150mm,基础与台身之间用石笋连接,以增强基础与台身之间的结合。沉降缝以沥青麻絮填塞。

3、浆砌墙身:待基础砌筑后,进行墙身的放样。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石、块石,片石厚度不小于150mm,墙面采用块石镶面,块石厚度统一采用250mm,宽度为厚度的1.0~1.5倍,长度为厚度的1.5~3.0倍。在砌筑第一层时,湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线,内、外面线保证顺直整齐,外面逐层收坡,在施工过程中要经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑,2—3层为一个工作层,每一工作层大致找平,砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底饱和,所有石块应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结,上下层竖缝错开距离不小于100mm,可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝,片石应被砂浆包裹,砌筑上层时不能振动下层,不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行勾缝,勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通,用沥青麻筋填塞,各工作段的分段位置应在沉降缝处,各段水平缝要保持一致,相邻段的高差不能超过1.2m勾缝完成后,加强养生。待其强度达到设计强度70%后,方可进行墙背回填,严禁将墙内边坡砌成光滑面。

4、每隔2-3米上下错列设置一个泻水孔,泻水孔采用ф60mmPVC管,墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。

四、砌体挡土墙质量检验应符合下列规定:

主控项目

1

地基承载力应符合设计要求。

2

砌块(砖)、石料强度应符合设计要求。

检查数量:每品种、每检验批1组(3块)。

检验方法:查试验报告。

3挡土墙应牢固,外形美观,勾缝密实、均匀,泄水孔通畅。

M7.5浆砌块石挡土墙一、

施工前的准备工作

1、参与工程施工的所有技术员已熟悉了设计文件、图纸及有关资料,掌握了该工序的施工工艺及方法。2、施工场地的清理、挖掘,以及必要的平整场地等有关作业已完成。施工范围内的清除淤泥、有机物残渣原地面草皮等清理工作已完成。

二、原材料要求

1、石料

浆砌石砌筑用石料(主要是片石)选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料,石面无风化屑、泥迹、污垢,尽量选用较大的石块砌筑,片石应大致方正,无锋楞凸角,顶面及地面应较为平整,其厚度不宜小于20cm,宽度及长度均不小于其厚度。

2、砂

砂采用中粗河砂并应过筛。砂的质量标准符合相应材料的质量标准,砂的最大粒径不宜超过2.5㎜,砂的含泥量应不大于5%。

水泥

采用P.C32.5水泥,水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

三、施工方案及工艺

1、挂牌施工

施工前必须树立质量意识,坚持挂牌施工,包括砂浆配合比牌、安全标示牌、胸牌、施工标志牌等。

2、测量放线

使用“拓普康”全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线,并打出控制点,现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程,确定下挖深度,经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。3

基坑四周,以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。砌筑前先开挖凸榫基坑,砌筑凸榫,经验收合格后进行基础的砌筑。

砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑,每层砌筑的厚度30-35cm,但分层不找平,使基础上下交错连成一体。保证基础最小埋深1m。

砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实,不出现空洞和砂浆不饱满现象。

每个段落施工基础时,首先按图纸的要求将沉降缝位置确定且固定好,当砌筑到此时,用沥青麻絮将此隔开。

基础砌筑完毕后,采用石灰土回填基坑四周,夯实采用震动打夯机,用灌砂法作密实度试验,密实度必须达到设计要求。

4

各砌层都先砌外圈定位行列,然后砌里层,外圈与里层砌块要交错连成一体,并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实,不出现空洞和砂浆不饱满现象。

在砌筑时,必须搭设安全可靠的脚手架,使砌筑时减轻工作负担和保证砌筑安全,在砌筑时,绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块,避免振动给下层作业带来不安全因素,另外,墙身砌筑到2m左右高度时,在高填方段,应在墙身内侧回填土,以降低作业的垂直高度,保证作业安全。5、浆砌片石墙身

基础砌筑完毕后,必须与设计图纸核对,检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差,经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后开始墙身砌筑。砌筑前,先将基础表面清理、冲洗干净。

为保证墙身位置及断面尺寸的准确,当底面尺寸放好样后,用木板制成墙身断面挂线样板,将挂线样板固定在沉降缝位置,在墙端转角点挂线控制墙身的砌筑。在施工过程中,经常检查挂线样板位置、基础沉降缝与墙身沉降缝位置是否一致、墙身平面位置及外侧坡度,随时纠正不合要求之处。

砌筑第一层时,首先坐浆砌筑。墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑,分段位置设在沉降缝,两相邻工作段的砌筑高差不超过2m。

6、泄水孔

墙身在高出地面部分或常水位以上部分分层设置泄水孔。泄水孔间距2~3m,上、下排交错布置,孔内预埋外径5cmPVC管,PVC管伸出墙背5cm,其端部15cm用土工滤布包裹,最下面一排泄水孔出口保证排水顺畅不得阻塞,在泄水孔进水口处设置粗颗料材料堆囊以利排水。最低一排泄水孔高出路基边缘30cm;并需铺设一层机织防渗土工布隔离层。

7、沉降缝

根据地形及地质变化情况设置沉降缝,间距一般为10~15m;缝宽2cm,沉降缝内沿内、外、顶三边用沥青麻絮填塞,深度为15cm。施工时先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。勾缝采用凹缝,勾缝砂浆宜用过筛砂,勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内20mm,勾缝前须对墙面进行修整,再将墙面洒水湿润,勾缝的顺序是从上倒下,先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰,做好成品保护工作,避免砌体碰撞、振动、承重。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整,阳角方正,阴角处不能上下

8、养生

砌筑好的基础、墙身等用草袋将其覆盖好,并及时洒水养护。9、墙背回填

回填采用砂砾石分层回填,严禁使用含有淤泥、淤泥质土、腐质土及有机物的土方填料。墙体强度达到75%设计强度后,方可进行墙背回填。根据回填部位,选用适当的机具进行分层回填、夯(压)实,保证压实度达到95%以上。

靠近墙背30cm范围内:采用冲击式打夯机分层回填,每层松铺厚度不超过20cm。

墙背30cm范围以外:采用18T压路机分层压实,辅以冲击夯夯实边角部位,每层松铺厚度不超过30cm。

施工、测量、质检、实验室人员应严格控制层厚,并在墙背划出回填区域,严格按规范要求进行操作。

四、质量管理与控制

1、质量管理:遵循全面质量管理的基本观点和方法,开展全员、全过程的质量管理活动,建立施工质量保证措施,并在体系的运行过程中不断健全和完善(质量保证体系框图附后)。

2、质量控制:严格按照规范要求进行施工。质量控制注重施工前和施工中的过程控制,以预防为主,加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查,以良好的工作质量来保证工序质量,促进工程质量。质量控制的具体措施:

①推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动。对重点部位和关键工序均设质量管理点。

②实行逐级技术交底制度。

③做好施工班组的自检、互检、交接检和专检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验,并报请监理工程师审批后方可使用;施工中实行工序交接单制度,上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。

④加强质量教育,提高全体职工的质量意识。

五、安全组织保证措施

1、贯彻“安全第一,预防为主”的方针,安全、高效、优质地施工。

2、建立安全保证体系:项目部设立安全管理机构,由主管生产工作的项目经理任组长;工地设专职的安全员,负责施工现场的安全管理工作,归安保部领导;各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。

3、安全教育:设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

4、落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度:建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理,安全第一”的基本思想,明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。

5、各项安全技术措施:对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全。所有临时结构的施工设计,必须考虑安全技术,并在施工前有设计者对操作人员进行详细交底。6、结合本路段的实际情况,涵洞基坑开挖之前,在涵洞两侧设醒目的警示标志,并用挖出的基坑废土在涵洞两侧堆两道梯形土埂。

7、为保证施工的安全,施工便道与老路接口处设置醒目齐全的警示标志,各级管理人员挂牌上岗。

六、文明施工和环保措施1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目书记为组长、各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、施工队设立兼职环保员。施工期间遵照中华人民共和国新疆维吾尔自治区环保部门控制环境污染的法规,做好各项环境保护工作。

3、加强教育宣传工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。4、制定各项规章制度,并加强检查和监督。5、合理布置施工现场,合理定置各种施工设施。

6、在施工过程中要注意保护周围的生态环境,基坑废方运至指定弃土位置,按照设计要求堆放整齐美观。为防止扬尘,常给便道洒水养护,保障交通畅通。

7、未经批准不得乱砍树木、破坏草场植被。C20片石砼边沟1

施工前提条件:

(1)设计图纸及文件已审核,提出的问题已得到相关部门的回复,并对班组进行了详细的施工技术交底。

(2)所需要的材料如砂、片块石、水泥已进场并检测合格,砂浆配合比已确定。

(3)所需的机械设备、人员已准备就绪。

(4)现场的安全质量保证体系已建立,分项工程责任牌已制作,明确了各工点、工序负责人。

(5)根据图纸要求,边沟、排水沟的现场放样完成,并经复核与现场地形符合,与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系能平顺衔接,能够形成完整的排水系统。

(6)分项工程开工报告已得到批复,施工现场的劳动力满足施工进度要求,施工进度计划及分项工程的施工方案得到批准。

2施工工序

(1)一般要求:根据设计图纸要求,确定各施工工序,如对于软基地段需增加土工布铺设的工序,并且如设计为干砌排水沟,应先干砌后勾缝处理。

(2)施工工序

施工技术与工艺:

(1)排水沟、边沟、截水沟的测量放样统一采用红外线测距仪精确放样,确保沟体线形美观,直线线型顺直,曲线线形圆滑。

(2)放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元,以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。

(3)截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。

(4)基坑开挖根据土质情况,可采用机械开挖和人工开挖配合完成,也可采用人工开挖成型。如采用机械开挖,应防止超挖,应留出5~10cm左右富余,由人工修整成型,确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定,严禁贴坡。基坑开挖后,需进行沟底高程复测。

(5)基坑开挖土方应堆臵在与路堑边坡顶一侧并予以夯实或运出场外,禁止堆放在排水沟外侧,影响场地的外观及排水效果,或回流至排水沟内影响正常排水。

(6)采用干砌片石铺筑时,应选用有平整面的片石,各砌缝要用小石子嵌紧,采用浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱满,沟身不漏水,若沟底采用抹面时,抹面应平整压光。

(7)边沟、排水沟的进出水口,应妥当加固,以防水流危害路基。

(8)截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施,以免出水口在水流作用下冲毁。

3施工质量

(1)排水设施要求纵坡顺适,沟底平整,排水畅通。

(2)边沟要求线形美观,直线线形顺直,曲线线形圆滑。

(3)构造物要求坚实、稳定。

(4)基础伸缩缝应与墙身伸缩缝对齐。

(5)砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝,空鼓现象。

(6)实测项目参见质量检验评定标准JTGF80/1-2004。

4跌水、急流槽

1施工前提条件见

2施工工序:测量放养、基坑开挖、墙体砌筑。

3施工技术与工艺

(1)跌水与急流槽必须用浆砌圬工结构,跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定,多级台阶的各级高度可以不同,其高度与长度之比应与原地面坡度相适应,台阶高度一般应不大于0.5~0.6m,通常为0.3~0.4m。

(2)跌水可用浆砌片石或水泥砼浇筑,沟槽壁及消力池的边墙厚度:浆砌片石为0.25~0.4m,砼为0.2m,高度应高出计算水位至少0.2m,槽底厚度为0.25~0.4m,出口设臵隔水墙。

(3)跌水一般设有消力槛,设臵时槛的顶宽不小于0.4m,并设有尺寸5cm*5cm~10cm*10cm的泄水孔,以便水中断时,排除消力池内的积水。

(4)跌水槽一般筑成矩型,但跌水高度不大,槽底纵坡较缓,亦可采用梯形断面,梯形跌水槽身,应在台阶前0.5~1.0m和台阶后1.0~1.5m范围内加固。

(5)急流槽的纵坡,一般不宜超过1:1.5,可用浆砌片(块)石砌筑或混凝土浇筑。

(6)为防止滑动,可在斜坡急流槽背砌防滑平台以阻止下滑。

(7)进水槽和出水槽底部应用片石铺砌,水泥浆勾缝,长度一般不小于10m,个别情况,应在下游铺设厚0.2~0.5m长2.5m的防冲铺砌。

(8)急流槽很长时,应分段砌筑,每段长不宜超过10m,接头处以防水材料填缝,密实无空隙。

(9)急流槽宜砌成粗糙面,或嵌入约10cm*10cm坚石块,用以消能减小流速。

(10)对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽,应考虑加大、加深急流槽尺寸,并在底部设消能设施后,导入路基排水系统。

5施工质量

(1)急流槽所用的混凝土及砌筑砂浆强度应满足图纸要求,配合比准确,砌缝隙砂浆饱满,槽内抹面平整,直顺。

(2)进口汇集水流设施,出口设备消力槛等应砌筑牢固,不得有裂缝空鼓现象。

(3)槽内抹面平顺无裂纹。(4)设臵坡度顺直,无折坡现象。

6盲沟、渗沟

1施工前提条件见2施工工序见图施工技术与工艺

(1)渗沟、盲沟的基坑开挖宜自下游向上游进行,并应随挖随即支撑和迅速回填,暴露时间原则上不超过7天,以免造成坍塌,支撑渗沟应间隔开挖。

(2)当渗沟开挖深度超过6m时,须选用框架式支撑,在开挖时自上而下随挖随加支撑,施工回填时应自下而上逐步拆除支撑。

(3)盲沟的埋臵深度,应满足渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时,盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。

(4)当采用无纺土工布作反滤层时,应先在底部及两侧沟壁铺好地位,并预留顶部覆盖所需的土工布,拉直平顺紧贴下垫层,所有纵向或横向的搭缝应交替错开,搭接长度均不得小于300mm。

(5)盲沟的底部和中部用较大碎石或卵石(粒径30~50mm)填筑,在碎石或卵石的两侧和上部,按一定比例分层(层厚约150mm)并填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石),做成反滤层,逐层的粒径比例,大至按4:1递减。砂石料颗料小于0.15mm的含量不应大于5%。在盲沟顶部做封闭层,用双层反铺草皮或其他材料(如土工合成的防渗材料)铺成,并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水层。

(6)渗沟的出水口宜设臵端墙壁,端墙下部留出渗沟排水通道大小一致的排水沟,端墙排水孔底面跨排水沟沟底的高度不宜小于0.2m,端墙出口的排水沟应进行加固,防止冲刷。

C20砼路肩施工一、施工方案及主要工艺

1、施工方案

小型搅拌站搅拌砼,小型运输车及三轮车运输。

2、施工工序:

施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护

1、检测放样

路基施工完工并经监理工程师验收合格后,现浇砼路肩模板安装前,应校核道路中心线,测设现浇路肩控制桩,直线段桩距为10m,曲线段不大于5m,按设计高程进行控制测量。

2、基底清理

在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质,如遇基底土质松散,应人工夯实。

3、现浇路肩模板安装

本工程模板采用木模,按路肩的设计尺寸对模板进行加工,模板安装前,首先清除基层上的杂物,模板涂抹合格高效脱模剂,模板的安装要有足够的强度和稳定性,然后按照轴线放出模板安装线进行立模,以保证模板安装位置的准确性,竖向模板用垂球吊正。模板拼缝应严密,不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝,避免出现烂根缺陷。

4砼浇灌

砼浇灌工序:校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→4

拆模→检测及养护。

模板安装后,检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全,经全面细致检查无误后,申请模板安装现场质量检验,合格后即进行砼浇灌作业。

砼浇灌前按照配合比进行配料,并根据天气变化测定大堆料的实际情况(如含水率等),认真调整配合比。设计配合比及调整后施工配合比挂牌公示。

拌制砼所用各项材料按施工配合比重量投料,每盘砼材料以磅称称量,称量允许偏差为:水泥±2%;粗、细骨料±3%;水、外加剂溶液±1%。。在拌料过程中掺量应准确、搅拌应均匀,并进行定期检查。

拌制好的砼采用手推车运至砼浇灌点。为了保证不烂根,在浇筑前,先铺一层比砼高一标号的水泥浆打底。浇筑砼时,先将振捣棒插入根部,使其振动,再边下料边振捣,连续作业浇筑到顶部。浇筑混凝土应连续进行,如遇特殊情况必须间歇时,其间歇时问应尽量缩短。并应在已浇混凝土初凝之前,将剩余混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定,一般超过2

小时应按施工缝处理。施工缝的处理:在已浇筑砼的强度达到1.2

Mpa后,将其表面凿毛,用水清洗,水平缝铺上10mm-15mm厚水泥砂浆,其配合比与砼内的砂浆成分一致,方可再浇灌上层,竖缝洒水泥浆之后方可浇筑。

两段路肩间的沉降缝处理:每段路肩浇灌长度约100米,两段路肩间沉降缝采用3cm泡沫隔离。易积水路段留设泄水孔处理,泄水孔的大小及个数根据现场确定,以满足排水需求为准。

混凝土浇筑根据每次浇筑量,确定搅拌、运输、振捣能力,配备机械人员,确保均匀、连续浇筑。

5

砼振捣时,插入式振捣器应快插慢拨,插点要均匀排列,逐点移动、顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实,移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30-40cm),振捣上一层时应插入下层5cm以消除两层间的接缝。振捣靠近模板时,插入式振捣器机头必须与模板保持一定距离,一般为5~10cm。

浇筑砼时设专人观察模板有无移动、变形,发现问题立即处理,在已浇筑砼凝结前处理好。

注意砼浇筑期间及砼初凝前的天气变化,遇雨时要覆盖保护已浇筑部分的砼,确保砼质量。

砼试件的留取应在砼的浇筑地点随机取样制作,试件的留置应符合规范规定。砼浇筑完后,应在12小时内覆盖浇水养护。保证不少于7天的淋水养护。养护用水的质量与拌制砼相同。每天浇水的次数,以能保持砼表面经常处于湿润状态为宜。

模板拆除:侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时(砼强度达到1.5N/mm2),方可拆除。模板拆除必须小心谨慎,由专人指挥保证不碰伤砼表面,以免影响外观质量。每次模板拆除后,应及时加以清理、校正、修补、打油等维护,未经养护的模板不得重复使用。排水工程施工流程

1.1

排水管道施工工艺流程:施工准备→机械挖沟槽→人工修整沟槽(验槽)→垫层→立模→砼基础→安装砼管及管枕→检查井→闭水试验→回填土方。

排水工程施工

1.1

沟槽开挖施工

1.1.1沟槽开挖

采用挖掘机开挖,人工配合清底。开挖前对操作人员进行技术交底,开挖时设专人指挥,跟踪测量检查。管道沟槽采用混合槽双排钢板桩支护开挖(详见开挖图)。为防止超挖扰动基底土在槽底预留20cm厚的土层,用人工修整至设计标高。土质好的土预留作土路基填土,土质较差的填土弃运。

1.1.2

沟槽施工排水

沟槽施工时,做好排水。沟槽两侧挖300×250mm排水沟,根据现场情况每隔30-50米设50×50×60cm集水坑,配臵Ф50-Ф100水泵随时抽排积水。

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论