考点30城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能-备战2022年高考一轮复习地理考点一遍过

考点热度★★★★☆一、城市土地利用和功能分区1．城市土地利用类型一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。2．城市功能分区（2）主要类型及其分布类型分布住宅区城市中最广泛的土地利用方式商业区多位于市中心、交通干线两侧或街角路口工业区靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带（3）特点①无明确的界线。②某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。二、城市内部空间结构的形成及影响因素1．含义在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。2．城市地域结构模式同心圆模式、扇形模式、多核心模式。3．影响因素（1）经济因素eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(地租的高低\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(交通便捷程度,距离市中心远近)),不同功能活动的付租能力))（2）社会因素eq\b\lc\{\rc\}(\a\vs4\al\co1(收入,知名度,种族或宗教))导致住宅区的分化（3）历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。三、不同等级城市的服务功能1．城市等级与城市服务功能之间的关系2．城市等级体系特征（1）不同等级的城市数目和相互距离是不同的。等级较高的城市数目较少相距较远等级较低的城市数目较多相距较近（2）不同等级城市的服务范围层层嵌套的。【特别提示】（1）不同城市的服务范围之间并没有明确的界线。（2）在非均质地区，同一级别的城镇的服务范围并不相等，一般人口稀疏的城镇服务范围大。〖图文拓展〗1．各功能区人口密度的时间差异中心商务区白天人口稠密，夜晚人口稀少；住宅区白天人口密度较小，夜晚人口密度大；工业区白天和夜晚的人口密度变化相对较小。2．楼层高度与市中心距离的关系距市中心越近，地租越高，楼房的建设成本越高，为降低生产成本，楼房就向高处发展，因而楼层越来越高。3．长江三角洲的城市等级体系以上海为核心的长江三角洲地区，是我国社会经济发展和城市化水平最高的地区，现已形成了包括特大城市、大城市、中小城市和小城镇等各具特色、多层次的城市体系。考向一城市功能分区与城市规划一、三大城市功能区功能区形态特征位置住宅区集聚成团块状，占地面积大，工业化后出现分化建筑质量上，中高级与低级住宅区分化；位置上，中高级与低级住宅区背向发展中高级住宅区城市外缘，与高坡、文化区、行政区相联系低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区相联系商业区占地面积小，呈点状或条状分布商业活动繁忙；昼夜人口数量变化大；建筑物高大稠密市中心、交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片向城市外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布市区外缘、交通干线两侧二、城市功能区的影响因素1．经济因素经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动（如商业、工业、住宅等）的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下所示。（1）距市中心的距离与城市功能区的关系（2）交通通达度与城市功能区的关系交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。2．历史、社会和行政因素除经济因素外，历史、社会、行政因素也通过不同的途径影响着城市的空间结构，具体如下图所示。三、城市功能区的合理布局1．城市功能区合理布局的方法在合理布置功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面（如下图）。（1）工业区和居住区之间有便利的交通。（2）合理安排工业用地的位置，减少对居住区的污染，基本原则如下：第一，基本无污染的技术密集型和劳动密集型工业可以布局在城内居民区。第二，用地规模大，对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘和近郊区。第三，严重污染或有重大安全隐患的工业要远离城市，并考虑盛行风向和水源地。在盛行风下风向或者垂直方向上，远离水源地并布局在河流的下游。（3）在工业区与住宅区之间设置防护带。2．常见功能区的规划布局一般布局原则具体要求与污染举例布局在远离居民区的下风地带或与盛行风向垂直的郊外，尽可能接近原料、燃料产地垃圾污染、大气污染钢铁厂、发电厂、水泥厂布局在远离居民区的河流下游水污染印染厂、造纸厂、电镀厂布局在城区和近郊交通便利区噪声污染纺织厂、仪表厂、机床厂布局在河流上游要求水源清洁自来水厂布局在高等院校和科研机构附近需要高科技人才高新技术开发区布局在城市交通中心要求客流量大商贸中心布局在港口、码头、车站附近用地多，交通方便仓库布局在近郊、交通便利地区靠近市场奶牛场、蛋鸡场3．功能区分布是否合理的评价判断功能区的布局是否合理，主要从工业区和住宅区的布局，如距城市的远近、常年风向、河流流向等来判断。（1）根据材料信息，如图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。（2）根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。（3）注意高级住宅区和行政区、文教区相连，高新技术产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。城市化过程中，常住人口出现持续流失的城市称之为“收缩型城市”。“制度响应”是指当地政府针对社会经济状况采取的应对措施。下图为收缩型城市成因四种模式图。完成下面小题。1．20世纪五、六十年代鲁尔区部分城市的衰落与图示四种模式类似的是A．模式Ⅰ B．模式Ⅱ C．模式Ⅲ D．模式Ⅳ2．关于四种收缩型城市影响的叙述，正确的是A．模式Ⅰ—城市等级下降 B．模式Ⅱ—交通拥堵改善C．模式Ⅲ—服务范围扩大 D．模式Ⅳ—产业结构优化【答案】1．A2．B【分析】1．鲁尔区以中小城市为主，20世纪五、六十年代，由于煤炭和钢铁工业衰落，整个区域许多城市都出现了资本和人口向外转移的现象，与模式Ⅰ特征相似，因此20世纪五、六十年代鲁尔区部分城市的衰落与模式Ⅰ类似，选项A符合题意。鲁尔区没有一个整个区域中心城市，因此模式Ⅱ不同，排除B。鲁尔区的衰落不是当地政府针对社会经济状况采取的应对措施失败导致的，因此与模式Ⅲ不同，排除C。鲁尔区衰落不是由于附近大都市的崛起，吸引当地人口和资金而导致的，与模式Ⅳ不同，排除D。2．模式Ⅰ表示收缩型城市部分人口和资本向外转移，但其服务范围并没有多大变化，因此城市等级下降的可能性不大，A错误。模式Ⅱ表示部分人口和资金向周边新城、副区和工业区转移，使得市中心的人口和产业压力减小，交通流量可能减小，因此交通拥堵改善，B正确。模式Ⅲ表示因制度响应失败导致社会经济状况变差，使得部分人口和资本向其它地区转移，当地对周边地区吸引力减小，因此服务范围不会扩大，C错误。模式Ⅳ表示大都市吸引中小城市的人口和资金，导致中小城市的收缩，劳动力和资金流失不利于当地产业结构优化，D错误。考向二城市区位因素与城市等级体系1．影响城市区位的因素2．不同等级城市的服务功能与空间分布的关系3．影响城市等级体系的因素城市等级的提高和服务范围的扩大需要的基本条件有：优越的地理位置、发达的交通和丰富的资源条件支撑。此外，人口条件也是影响因素之一，具体内容对比如下表所示。影响因素影响表现地理位置地理位置优越，腹地广阔，服务范围大，发展条件优越，潜力大优越的地理位置能极大地提高城市等级，扩大服务范围，如上海市的城市规模的变化过程与它所处的地理位置关系密切资源条件位于资源丰富地区的城市能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市发展提供丰富的物质（如粮食、副食品等）条件、丰富的动力条件、丰富的城市用地等，如大同市、黄山市交通条件位于交通枢纽上的城市能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等，如株洲市、武汉市等人口条件城市为服务区的居民提供货物和服务，服务人口要达到门槛人口位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反，位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大2020年1月3日召开的中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。成都向东、重庆向西，成渝地区双城经济圈上升到国家战略。1952年成渝铁路通车，时速80公里;2006年成渝遵铁路通车,时速200公里;2015年成渝高铁通车，时速300公里。下图为成都和重庆之间的铁路线分布图，据材料和图完成下面小题1．成渝地区双城经济圈将（）①强化重庆和成都的中心城市带动作用②带动西部更广大地区的发展③成渝城市群将会成为西部大开发和长江经济带建设的重要支撑④成渝城市群已成为世界级城市群A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④2．铁路的发展，对成渝双城经济圈起的作用是（）①将串联起更多的旅游景点，方便市民出行游玩②将迎来深化开放合作格局、一体化机制构建、城乡要素流通融合等新的发展机遇③极大提升了成渝双城经济圈的对外开放水平，成为国际物流中心④使成渝两地连接得更加紧密A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④【答案】1．A2．B【分析】该题考察城市群的发展及其对区域的带动作用。1．成渝地区双城经济圈完善交通运输网络，增强了成都和重庆的辐射能力；带动西部更广大地区的发展；成渝城市群将会成为西部大开发和长江经济带建设的重要支撑，①②③正确。但目前成渝城市群目前还没有达到世界级城市群，④错误。所以选A。2．成渝之间的铁路发展，使两个城市联系更加紧密；串联起更多的旅游景点，方便市民出行游玩；同时也迎来深化开放合作格局、一体化机制构建、城乡要素流通融合等新的发展机遇；①②④正确。但还未成为国际物流中心，③错误。故答案选B。考向三城市空间结构示意图的判读【图表特征】城市空间结构示意图是高考中的常见图之一。它主要以某城市规划图为载体，考查城市主要功能区的布局及原因，或评价城市功能区布局是否合理等知识。图1我国某城市用地选择方案示意图（主导风向为东北风）图2某城市地价等级分布图图3东欧城市的典型空间结构示意图【判读方法】城市空间结构示意图的判读主要有以下两方面。1．功能区类型的判断（1）看清图名和图例。这是准确判读的基础。（2）注意各功能区的相对位置。一般商业区分布在中心位置，从里向外依次是商业区、住宅区和工业区，但有些城市的中心商务区却不一定位于其几何中心上（如图1）。（3）抓住各种功能区的典型特征。例如，住宅区为城市最基本的功能区，城区内部所占面积最大（如图1）；工业区主要分布在城市外围，沿交通线分布（如图2中六类区）；商业区所占面积比例最小，更为集中（如图1、图2中一类区）。（4）注意各种功能区人口密度随时间的变化。例如，关注一天中人流和车流出现时间的变化，把握三个时间：8时左右为上班时间，18时左右为下班时间，22时左右为休息时间。2．功能区布局的判断判断功能区的布局是否合理，主要分析工业区和住宅区的布局，要从距城市的远近、风向、河流等位置来判断。（1）根据材料信息、图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。（2）根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。（3）注意一般高级住宅区多和行政区、文化区相连，高新技术产业区多和环境优美的地方相近。都市圈是城市群内部以辐射带动功能强的超大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。都市圈内每个城市的职能各具特色并实现较高的一一体化水平。日本东京都市圈(下图)由“一都三县”组成，面积、人口规模和经济实力均居世界第一位。据此完成下面小题。1．以“东京都心”为中心，半径50km以内城市(区)的主要职能为A．交通运输 B．商业金融 C．文化教育 D．工业制造2．东京都市圈范围的大小主要取决于A．中心城市的规模 B．周围城市的数量C．交通设施的完善 D．区域的人口密度3．随着东京都市圈的不断发展，“东京都心”A．人口老龄化突出 B．与周边城市的经济差距加大C．热岛效应减弱 D．对周边城市的辐射带动减弱【答案】1．B2．C3．A【分析】1．根据图可以看出：东京的主要职能为政治、经济、金融中心，新宿主要职能为商务办公、娱乐中心，涩谷主要职能为信息商务、娱乐中心，多摩新城的主要职能有居住、金融保险、教育，千叶新城的主要职能有生态园区、国际空港和海港工业，综合起来，半径50km以内城市(区)的主要职能为商业金融，B正确。ACD错误，故选B。2．都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。以核心城市带动周边辐射区域发展，形成核心都市圈，这是都市圈设立的目的，它的着眼点在于核心城市与周边辐射区域的一体化协调发展，包括交通、公共服务和产业等各方面。都市圈最大的特点是圈内城市之间存在密切的互动关系，不同城市形成一个有机整体。要实现城市之间的1小时通勤，交通是决定因素，东京都市圈主要以快速的轨道交通作为城市间的主要联系方式，发达的轨道交通加速城市间人流、物流、信息流、资金流、技术流的流动，C正确。中心城市的规模对都市圈有辐射和带动作用，但其辐射的范围必须以便捷的交通为前提，A错误。决定都市圈半径范围大小的主要因素包括中心城市的辐射能量、交通的便捷程度，城市之间的经济水平与差异等，而不是周围城市的多少决定，BC错误。故选C。3．随着东京都市圈的不断发展，东京的部分城市职能被疏解到都市圈的其他城市，导致外来的劳动力减少，老年人比例增大，老龄化趋于严重，A正确。都市圈以核心城市辐射和带动周边城市和地区发展，从而达到缩小城市间的差距，达到共同发展的目的，B错误。随着东京都市圈的不断发展，东京城市规模不断扩大，人口增多，下垫面改变，高层建筑的增加，废热增多，热岛效应增强，C错误。随着东京都市圈的不断发展，东京都心的辐射带动不会改变，D错误。故选A。【点睛】本题考查城市化及区域经济发展。都市圈指在城市群中出现的以大城市为核心，周边城市共同参与分工、合作，一体化的圈域经济现象。都市圈是一种特殊的地域空间组织形式，是经济、政治、文化和社会共同作用的结果。一般认为都市圈是在特定的地域范围内，以有一个或者多个经济较发达并且有较强城市功能的大城市或者特大城市为核心，以一系列不同性质、规模、等级的中小城市为主体，共同组成在空间上位置相近，在功能上紧密联系、相互依存的具有圈层式地域结构和经济一体化趋势的地域空间组织。都市圈最大的特点是圈内城市之间存在密切的互动关系，不同城市形成一个有机整体。世界上最著名的都市圈为纽约、伦敦、东京、巴黎及北美五大湖等五大都市圈。这些都市圈各种要素集聚度高、国际交往能力强，汇聚了大量财富和先进生产力。下图为我国珠三角某乡村空间布局演变示意图。完成下面小题。1．1987-2017年该乡村土地利用的变化特点是（）A．住宅的土地利用率持续上升 B．农业用地类型单一化C．商业用地的交通依赖度减小 D．工业用地的规模扩大2．2017年该乡村商业区未布局在区域中心的主要影响因素是（）A．自然地理条件 B．历史文化因素 C．经济发展水平 D．交通运输状况下图为浙江某化工企业的空间布局图。有时该企业会造成一定污染。完成下面小题。

3．图中工业区与住宅区布局合理，则当地的风频最有可能为（）A． B． C． D．4．和住宅区相比，对于居民点而言，该布局不符合可持续发展的（）A．权利观念 B．发展观念 C．公平观念 D．环境观念小镇空间格局是指大小、形状、属性不一的功能空间单元（斑块）的分布与组合规律。下图为“某小镇的间格局演化过程示意图”，该小镇历史悠久，形成于明清时期，当时主要沿河布局。据此完成下列各题。5．明清时期，该小镇空间格局演化的主要动力是（）A．河流运输和供水 B．环境污染的加剧 C．高速公路的开通 D．土地供应和价格6．近年来，该小镇空间主要向郊区拓展扩大，且与旧镇区“保持距离”，根本原因是（）A．土地价格更低 B．交通更便利 C．政策优惠更多 D．保护旧建筑居住—工业空间关联形态受居民通勤条件、工业产业类型、居民环保意识等要素的影响。位于江淮地区的Y市居住—工业空间关联强度在1979-2017年经历了强—弱—强的演变过程。下图示意Y市1979-2017年期间的居住—工业空间关联模式。据此完成下列小题。7．Y市居住—工业空间关联模式在1979-2017年的演变顺序依次是（）A．甲→乙→丙→丁 B．乙→甲→丁→丙 C．丙→丁→甲→乙 D．丁→乙→丙→甲8．在电动助力车取代自行车成为主要通勤工具、通勤距离显著增加的阶段，其对应的居住—工业空间关联模式为（）A．甲 B．乙 C．丙 D．丁9．在丙模式中，布局在工业空间的产业部门可能有（）A．甘蔗制糖厂 B．水泥厂 C．高端服装厂 D．有色金属冶炼厂“P+R”停车场，即驻车换乘停车场。市民早上驾车停进“P+R”停车场，然后换乘地铁或公交抵达工作单位，下班后再坐地铁或公交到达停车场，驾车回家。2016年北京市建设了批“P+R”停车场，凭当天乘坐公共交通的记录为证，在规定时间段内停放车辆按次收费2元。据此，回答问题。10．北京市“P+R”停车场适宜布局的地点及原因是（）A．二环以内流动人口多，停车场利用率高B．三环到四环之间的住宅区附近，出行方便C．五环到六环之间的地铁站附近，换乘便利D．六环以外的高速公路沿线地价低且交通通畅11．建设“P+R”停车场能够（）A．缓解城区交通拥堵状况 B．减少私家车的拥有量C．促进城区商业中心外迁 D．获得较高的经济效益在下图所示的城市群内，既有大城市，又有中等城市和众多小城市。其特点是把大城市多种职能分散到中、小城市，城市之间的距离10～20千米，以快速交通网络连接。城市和交通线间是面积约400平方千米的绿色沼泽和农业用地，被称为“绿色心脏”。据此读图完成下面小题。12．该城市群发展的优势条件为（）①位置优越，商贸发达②交通便利，协作紧密③地势低平，峡湾众多④河网密布，水能丰富A．①② B．②③ C．③④ D．①④13．位于该城市群的“绿色心脏”的功能为（）A．粮食供给基地 B．改善城市环境 C．缓解海水入侵 D．提供生活水源海水稻俗称耐盐碱水稻。海水稻研究团队通过淡水稀释灌溉、耐盐碱性品种改良等途径，不断提高海水稻亩产量。浙江发展海水稻种植的后备潜力很大。完成下面小题。14．提高海水稻亩产量的主要途径是（）A．农业生产技术提升 B．耕作制度改变C．海水淡化技术提高 D．种植方式变化15．浙江省发展海水稻的自然优势条件有（）①海岸线长，滩涂盐碱地广②人多地少，市场需求大③降水丰富，灌溉水源足④光热充足，昼夜温差大A．①② B．②④ C．③④ D．①③16．根据中心地理论，城镇是周围乡村的中心。影响城镇空间分布规律的主要因素有（）①商业②行政③地价④交通运输A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④现代城市轨道交通系统是指在城市中利用电力使车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，一般包括地铁、轻轨以及有轨电车。轨道交通站点地区的功能也由单一的交通换乘地带转变为兼有购物、娱乐、集会等综合社会活动发生的场所(下图)。据此完成下面小题。17．现代轨道交通不仅能够有效疏散人流和产业流，还能对城市空间的发展起到有效的支撑和引导作用。该城市轨道交通的发展会（）A．使城市空间结构紧凑 B．导致人口向农村地区迁移C．延缓职住分离的趋势 D．加快郊区的商业中心形成18．图中商业中心服务范围不同，可以推断甲处（）A．大气环境质量最优 B．换乘线路数量最多C．常住人口密度最大 D．消费人群分布最广波鸿市位于德国鲁尔区，市区内地势平坦，下图示意波鸿市儿童游戏场地按不同年龄段分级分布。据此完成下面小题。

19．波鸿市儿童游戏场地中服务范围最小的是（）A．0~6岁 B．6~12岁 C．0~12岁 D．12-1620．推测住宅区主要分布在该市的（）A．东北部 B．东南部 C．西部 D．北部21．波鸿市儿童游戏场地主要集中分布于（）A．风景名胜区附近地区 B．交通干线两侧C．地租较低的城市郊区 D．盛行风上风向（2019•北京卷）下图示意某地商业和农业地租水平。读图，回答下题。1．该图体现A．两种用地类型呈交错分布 B．两种地租变化率的差异小C．商业用地向郊区持续扩展 D．农业用地受到政策的保护（2019•天津卷）读W市主城区2004年与2016年工业和居住用地情况图（下图），回答2—3题。2．2016年与2004年的土地利用情况相比，该市主城区发生的变化是A．在乙河以西的地区中，甲河以南的工业功能明显减弱B．在乙河以西的地区中，甲河以北的居住功能明显增强C．在乙河以东的地区中，新建工厂主要集中在该区中部D．在乙河以东的地区中，新增住宅主要集中在乙河沿岸3．由于该市工业用地和居住用地的变化，可能产生的问题及有效的对策是A．工业污染扩散加强河流水质监测 B．就业岗位减少提高第三产业比重C．居住区较偏远增加中心城区住宅用地 D．交通压力增大完善城市交通网络布局（2018•北京卷）城市某区域土地利用强度，可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。读图，回答第4—5题。4．该城市A．I区高档写字楼密度大 B．II区适宜建垃圾填埋场C．Ⅲ区商业网点最为密集 D．IV区城市热岛效应最强5．甲处土地利用强度增大，最可能的原因是A．建设民俗博物馆 B．划定耕地保护区 C．增加种植业投入 D．扩大卫星城规模（2018•海南卷）某单中心城市，各方向发展比较均衡，城市中心附近人口和产业分布过于集中，交通拥堵，人居环境较差。下图示意该城市某个方向的土地价格（P）变化。据此完成下6—7题。6．为优化城市中心附近的功能布局，在城市更新改造过程中，甲地宜增建A．公园 B．工业园区 C．住宅 D．物流园区7．乙地附近比例最大的用地类型可能是A．仓储用地 B．公共绿地 C．工业用地 D．居住用地（2018•新课标全国卷Ⅲ）大别山区某国家级贫困县农民可分为跨村种田大户农民、种植自家承包地农民、本地务工务农兼业农民和常年外出务工农民等类型，该县以当地优势资源为基础的加工企业在县城活力较弱，但在中心集镇活力较强，下图示意该县居民点的等级结构。据此完成8—9题。8．与县城相比，中心集镇以当地优势资源为基础的加工企业活力较强的主要原因是A．基础设施较完善 B．更接近消费市场 C．资金供应较充裕 D．更易招募劳动力9．面向某类型农民的需求，有专家建议在该县推进“村—中心集镇双栖”居住模式，这种模式旨在方便该类型农民A．从事商业活动 B．留守子女上学 C．兼顾务工务农 D．扩大种田规模（2017••••新课标全国卷Ⅲ）某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成10—12题。10．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于A．站点的用地面积 B．周边的人流量 C．站点的信息化水平 D．周边的环境质量11．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为A．中心商务区 B．森林公园 C．大型住宅区 D．产业园区12．该城市空间形态的形成最有可能A．围绕一个核心向四周扩展 B．沿河流呈条带状延展C．围绕多个核心向四周扩展 D．沿交通线呈条带状延展（2016•江苏卷）下图为某城市功能分区示意图。读图回答13—14题。13．图中最有可能是住宅区的是A．① B．② C．③ D．④14．沿甲—乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的是（2016•天津卷）读图文材料，回答15—16题。地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现，上图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势，由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。15．符合图中该城区实际情况的表述是A．北部地区的地租梯度，总体大于南部地区B．地租相同的区位，西南方向距离市中心最近C．西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好D．东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好16．该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是A．电子信息产业园区 B．钢铁工业产业园区C．航空航天产业园区 D．汽车工业产业园区17．（2016•北京卷）城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图，据图推断A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区 B．乙是位于郊区的高新技术产业园区C．丙区商业网点等级低，服务半径小 D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大（2016•新课标全国卷Ⅰ）自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成18—19题。18．兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的A．服务种类 B．服务等级 C．服务范围 D．服务人口19．兰斯塔德空间规划的实施，可以A．提高乡村人口比重 B．降低人口密度C．促进城市竞争 D．优化城乡用地结构（2020年新课标全国卷Ⅰ）【城市功能分区与空间结构】为获得冬季防风、夏季通风的效果，我国东北平原的某城市对一居住区进行了相应的建筑布局规划，规划建筑物为高层（7层以上）和多层（7层或以下）。图2示意在该居住区内规划的两个居住片区、道路、出入口及当地盛行风向。据此完成20~22题。图220．下列建筑布局中，适合居住片区II的是①并列排布②横向错列排布③自由排布④纵向错列排布A．① B．② C．③ D．④21．相对居住片区II，居住片区I的建筑布局宜①建筑密度大②建筑密度小③以高层建筑为主④以多层建筑为主A．①③ B．①④ C．②③ D．②④22．该居住区出入口的设计主要是为了避开A．春季盛行风 B．夏季盛行风 C．秋季盛行风 D．冬季盛行风23．（2019•新课标全国卷Ⅲ）阅读图文材料，完成下列要求。（24分）德国鲁尔区曾是以煤炭、钢铁产业为主的传统工业区，经过综合整治，经济由衰落走向繁荣，环境污染严重的局面得到根本改善。目前，该区有500多万人口，50多座城市，老龄人口比重高居德国之首。该区医疗保健业发达，拥有100多家医院、近万名医生及数以千计的保健站、药店等。波鸿市人口近40万，是重要的生物制药基地，多所大学的医学研究处于世界领先水平。2009年，鲁尔区医疗保健中心落户波鸿市，并新建保健园。图5示意鲁尔区的城市建成区和波鸿市的位置，图6示意鲁尔大学、生物制药科学园和保健园在波鸿市的位置。概括鲁尔区城市的等级规模和空间分布特征。24．（2019•天津卷）读图文材料，回答问题。吉林省珲春市（下图）是我国离海最近的内陆城市，辖区内的聚落多沿河谷分布。该市其他地区聚落很少的自然原因有哪些？考点冲关1．D2．B【分析】1．读图该地区乡村土地1987年到2010年传统住宅区基本没有发生变化，现代住宅区增加，2010年到2017年传统住宅区变小，现代住宅区增加，但总体住宅区面积2017年和2010年相差不大，故A错误；随着非农业用地的增加，农业用地类型应向多样化发展，故B错误；商业用地对交通通达度的依赖性较高，故C错误；图示1987年-2017年工业用地范围扩大，故D正确，所以该题选D。2．根据所学知识从经济因素考虑商业区一般分布在区域中心，历史文化因素为土地利用类型的基础，原商业用地的分布决定现在的商业区的分布，B对，C错；自然地理条件对商业区的分布影响较小，故A错误；区域中心交通通达度较高，从交通运输状况考虑，商业区应分布在区域中心，故D错误，所以该题选B。【点睛】本题可借鉴影响城市功能区的因素，历史因素为影响城市功能分区的基础；经济因素主要通过影响地租水平和付租能力从而影响功能分区；社会因素主要影响住宅区的分化，包括收入水平、民族、宗教等；政治因素对功能分区也有重要影响。3．A4．C【分析】本题考查城市功能区的合理布局以及读图分析能力。3．化工企业既污染水源又污染大气，因此布局时既要考虑河流的流向又要考虑当地的风向。据题干知，该地位浙江省，属于我国季风气候区，夏季东南风，冬季西北风，因此工业应布局在与季风垂直的郊外，即布局在西南或东北方向。据风频图可知，若图中工业区与住宅区布局合理，则A图正确。故选A。4．据图可知，住宅区和工业区之间有绿化带，可减轻工业区对住宅区的污染，居民点和工业区之间没有隔离带，污染程度比住宅区大，因此该布局违背了可持续发展的公平观念，公民都有享受良好环境的公平性。故选C。【点睛】严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在与季风垂直的郊外，或者当地最小风频的风向的上风地带。5．A6．D【分析】5．读图可知，该城镇在明清时期主要沿河流扩展，故其明清时期演化的主要动力为河流运输与供水功能。故选A。6．根据题目材料可知，该小镇形成于明清时期，而近年来，该城镇空间发展远离旧区，改为沿高速公路发展扩大，主要是为了保护城镇的古建筑和历史文化，D正确；郊区的土地价格、交通、政策对与旧镇区“保持距离”关系不大，A，B，C错误。故选D。【点睛】本题考查了城市区位及空间形态，需要结合图示信息和所学知识分析该城市空间格局空间演化的过程。7．B8．D9．C【分析】7．读图可知，图中四个模式中丁模式的居住空间和工业空间完全隔离分开，居住—工业空间关联强度为四个模式中最弱。甲模式和乙模式中城市功能分区较少，居住—工业空间关联强度较强，此两种模式应该为城市发展较早时期。乙模式中居住空间和工业空间的边界相互穿插、渗透，中间没有隔离带，因此乙模式居住—工业空间关联强度比甲模式更强。丙模式居住—工业空间关联强度较强，城市功能分区较多，此模式应该出现在城市发展较晚的时期。故Y市居住—工业空间关联模式在1979-2017年的演变顺序应该是乙→甲→丁→丙，故选B。8．通勤距离显著增加的阶段应该是居住—工业空间关联强度最弱的阶段，四个模式中丁模式居住—工业空间关联强度最弱。故选D。9．丙模式居住—工业空间关联强度较强，城市功能分区最复杂，城市发展水平最高。因此在丙模式中，布局在工业空间的产业部门最可能是技术要求较高的高端服装厂，而甘蔗制糖厂、水泥厂、有色金属冶炼厂对技术要求不高，对原料的要求较高。故C对，ABD错。【点睛】本题解题关键是对图的阅读和题干材料信息的解读和分析，找到解决问题的关键信息，进行试题解答。10．C11．A【分析】考查城市化过程中交通拥堵问题及其解决措施。10．读材料，“P+R”停车场为是为市民提供私家车停车服务的换乘停车场，市民在此停车后再换乘地铁或公交到达工作单位，因此“P+R”停车场应在地铁站、公交站附近，便于市民换乘；二环以内地价高，用地紧张，且人流量大、车流量大，大量私家车进入会加剧交通拥堵，A错；三环到四环之间的住宅区附近，若附近有地铁、公交站，居民出行可直接搭乘而不需要自己驾车，因而不需建设“P+R”停车场，B错；五环到六环之间的地铁站附近，市民适合在此停车后换乘地铁，C对；六环以外的高速公路沿线地区公交、地铁站少，不利于市民换乘，D错。11．建设“P+R”停车场有利于减少进入城区尤其是市中心地带的私家车数量，减少车流量，从而有效缓解城区交通拥堵状况，A对；换乘前后，市民仍需要自驾车，因而不能减少私家车拥有数量，B错；城区交通便利、消费市场广阔，适合建设商业中心，而建设“P+R”停车场并没有使城区的交通、市场条件变差，也没使郊区的交通、市场条件变好，不会导致城区商业中心外迁，C错；“在规定时间段内停放车辆按次收费2元”，“P+R”停车场收费低，经济效益较差，D错。12．A13．B【分析】12．①根据图中经纬度及文字信息可知该城市群位于北海沿岸的荷兰，该城市群地处莱茵河入海口附近，地形平坦，临近英吉利海峡，位置优越，商贸发达，故①项正确；②结合题干可知城市之间有“快速交通网络连接”，“把大城市多种职能分散到中、小城市”，所以该城市群交通便利，协作紧密，故②项正确；③此地区多海湾，峡湾是冰川侵蚀作用形成，在欧洲多分布于斯堪的纳维亚半岛西侧，故③项错误；④该地地势低平，水能资源不丰富，故④项错误；综上所述，A正确。故选A。13．该国气候类型是温带海洋性气候，终年温暖湿润，晴天少，不适合发展种植业，以乳畜业为主，A错误。绿色心脏分布在城市与交通线之间，因此起到净化空气，美化环境等作用，改善城市环境，B正确。由题干可知绿色沼泽和农业用地被称为“绿色心脏”，沼泽和农业用地无法缓解海水入侵，C错误。沼泽地受海水入侵影响盐度较高，不适合提供生活水源，D错误。故选B。【点睛】本题考查的主要知识点为：城市的空间结构；城市化对地理环境的影响。14．A15．D16．B【分析】14．根据材料“海水稻研究团队通过淡水稀释灌溉、耐盐碱性品种改良等途径，不断提高海水稻亩产量。”所以海水稻亩产量的提高主要途径为品种的改良，是农业技术的提升，故A正确；耕作制度受气候条件的制约，比较难以改变，故B错误；海水稻增产与海水淡化技术无关，故C错误；根据材料海水稻增产和种植方式无关，故D错误，所以该题选A。15．浙江临海，海岸线长，沿海滩涂盐碱地面积大，便于种植海水稻田，故①正确；人多地少，市场需求大，为社会经济条件，不是自然因素，故②错误；浙江属于亚热带季风气候区，降水丰富，灌溉水源充足是海水稻种植的优势，故③正确；浙江省纬度较低，光热充足，昼夜温差较小，④错误，①③正确，故该题选D。16．根据中心地理论，城镇是周围乡村的中心，是区域的商业、行政、交通运输中心，所以城镇空间分布规律的主要因素有商业、行政和交通运输，①②④正确，地价不是城镇成为区域中心的主要因素，成为城市中心后，地价才上升，③错误，故该题选B。17．D18．D【分析】17．由材料可知，现在交通站点功能由单一的交通换乘地带转变为兼有购物、娱乐等场所的职能，大量人流，会加快郊区的商业中心形成（商业的重要因素：交通和市场），D正确；城市空间结构主要指城市功能区的组合和分布，现代轨道交通主要是疏散人流和产业流，交通便利可能会让功能区更分散，A错；交通便利后，可以加大工作和居住地距离，加大职住距离等，C错；因此轨道交通主要是城区，对人口是否前往农村没有多大影响（我国城市尚未发展到逆城市化阶段），B错误。故选D。18．甲地区商业中心的等级最高，服务的范围最广，周围消费人群的分布也是最广，根据材料可以直选出D；商业中心等级越高不能说明环境质量最优，常住人口密度最大往往在住宅区，AC错误；由图可知甲处换乘数量线路并不是最多的，B错误。故选D。【点睛】影响商业中心形成的重要因素：交通和市场。19．A20．C21．B【分析】19．服务业的等级越低服务范围越小。0~6岁的儿童游戏场数量最多、彼此间距离近，服务范围小，A正确，BCD错误；故选A。20．波鸿市的西部地区儿童游戏场较多，说明儿童多，最可能为住宅区，C正确，ABD错误；故选C。21．图中无风景名胜区的信息，排除A；据图可知游戏场多分布在交通线两侧，B正确；C、D主要影响工业布局，排除。故选B【点睛】本题考查城市等级的相关知识,同时考查学生获取和解读图文信息的能力、调动和运用地理知识的能力。直通高考【答案】1．D【解析】1．从图中看，两种用地类型并未呈交错分布，A不对；从图中看，商业区随着距离市中心远近地租变化较大，农业用地随着距离市中心远近地租变化很小，两种地租变化率的差异大，B不对；图中反映的是商业用地和农业用地付租能力的高低变化，无法反映商业用地向郊区拓展的情况，C不对；从图中看，在城市城郊结合部，商业用地地租远高于农业用地地租，说明农业用地受到政策的保护，租金低，D对。故选D。【答案】2．B3．D【解析】2．首先要通过选项中描述，确定好对应图中区域。上面两图是工业用地2004年和2016年情况图，下面两图是居住用地2004年和2016年情况图。从上面两图中看，在乙河以西的他区中，甲河以南的区域，工业用地比重的涂色深度略微增加，反映的工业功能是变强，A错；从下面两图中看，在乙河以西的地区中，甲河以北的区域，居住用地的范围明显增大、比重的涂色深度明显增加，反映的是居住功能明显增强，B对；从上面两图中看，在乙河以东的地区中，工业用地涂色明显变深的区域主要分布在南部和北部，中部没有明显变化，所以也就不存在新建工厂集中在中部的情况，C错；从下面两图看，在乙河以东的地区中，居住用地的比重的涂色深度皆有增加，且新增住宅主要分向中东部地区扩展，并无在乙河沿岸集中扩大的情况，D错。故选B。3．通过图中该市工业用地和居住用地的变化可以得知，主城区工业用地和居住用地比重都大大增加，反映的城市化水平大大提升，城市建设过程会出现城市拥挤和交通堵塞，需通过完善城市交通网络布局进行解决，D正确。工业用地主要集中增长在乙河以