高考语文作文时新素材锦囊专题02 东航客机坠毁我们对生命再度审视

东航客机坠毁，我们对生命再度审视引言：22日晚，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的问题。民航局相关人员通报，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至22日凌晨，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。截至目前，未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。任何一段不幸，都令人万分沉痛，在疫情当下的整个世界，我们每一天都应该心怀感恩，惟愿逝者安息，祈祷生者平安，很多人，都在朋友圈里谈及“活着”二字，只要活着一切就又可能，我们最先应该做到的就是活着，其次才是活的好！这次飞机失事，万千民众都很关心，现整理事件的官方最新报道并将生命延伸的思考感言以及网友评论感悟等整理如下：事件进展：新华社广西梧州3月22日电记者22日从国家应急处置指挥部在广西梧州举行的新闻发布会上获悉，3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明至广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。截至目前，未发现幸存人员。消防救援队伍正科学、有序开展救援工作。民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，该航班于21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14时20分管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14时23分飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。“东航MU5735机上共有旅客123名，无外籍旅客。机组人员9名，其中飞行员3名，乘务员5名，安全员1名。”朱涛介绍，截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。“事故发生后，自治区和梧州市、藤县三级党委、政府坚持人民至上、生命至上，坚持以人为本，迅速响应、全力以赴，配合做好事故处置工作。”广西壮族自治区人民政府办公厅副主任张志文说。据悉，广西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人员，以及云南省森林消防总队驻防广西队伍、广东队伍678名人员，积极有序开展现场救援；协调电力、通信等部门，安排3辆应急电源车，调运6台应急发电机到现场，架设应急通信设备，确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。21日15时50分，梧州市藤县消防救援大队首战力量到达现场。广西消防救援总队总队长郑西介绍，消防救援人员携带救生工具分3个小组对核心区进行拉网式搜索。同时，组织专职消防队员对周边20公里范围进行搜索排查。22日，又组织了200人继续开展区域拉网排查。搜救工作得到藤县当地群众的积极支持。因为通往救援现场的道路狭窄，村民自发组成了摩托车队帮助运送物资。事故发生后，东航启动一级应急响应。东方航空云南有限公司董事长孙世英表示，东航成立九个专项小组，工作组在事故发生当天就抵达广西梧州，并在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系。“按照民航惯例，我们在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家属援助点，选派了160多位援助专家，开展‘一户一册一专班’的援助服务。”孙世英说。“航空器事故调查是一项系统性工作，运输类飞机结构复杂、系统集成度高，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。”朱涛说。据介绍，目前调查组正按照程序全面开展调查工作，对事发现场进行勘查，在全力搜寻飞行记录器的同时，还对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入的调查。“鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对事故的原因有一个清晰的判断。”朱涛说，下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点搜寻事发现场飞行记录器，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。接到东方航空公司客机事故报告后，民航局立即下发通知，要求切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。据悉，东航正全面开展安全隐患大排查。“目前航空运力比较充足，我们将严格按照民航安全管理规定有序开展相关工作。”孙世英说。（执笔记者周圆魏玉坤戴小河叶昊鸣参与记者何伟黄浩铭雷嘉兴梁舜王伟）确定信息：一、失联时间：21日14点15分据广西壮族自治区应急管理厅消息，3月21日14点15分，一架东方航空公司ces5735(MU5735)航班在梧州市藤县失联。二、坠毁时间：21日14点38分据广西壮族自治区气象局官方微博消息，3月21日14点38分，东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州藤县琅南镇莫琅村上空坠毁。三、坠机地点：梧州市藤县琅南镇莫埌村四、机上人员数：132人根据中国民航局通报和东航的公告，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。五、乘客情况：失事航班上没有外籍乘客记者从东航方面获悉，根据离港信息，目前东航失事航班的123名乘客，经初步核实没有外国人，后续还会根据相关信息进一步做好核实工作。六、执飞机型：波音737-800飞常准等多个平台数据显示，事故航班由波音737-800执行，机龄6.7年，2015年6月22日交付东航云南分公司，采用162座两级客舱布局(12座商务舱150座经济舱)。波音中国相关工作人员对中新财经称，“我们已经看到了相关报道，正在收集更多信息。”七、涉事机型停飞情况：东航已全部停飞东航目前已经将该公司所有波音737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。截至发稿时，其他航空公司尚未进行回应。八、现场情况：最大残骸是有东航标识的机翼事发时，广西移动网络技术人员李晨宾在事故附近的山上作业。李晨宾表示，当时他距事发现场直线距离约200米，听到爆炸声后，他和同事开车赶往事故现场。李晨宾说，坠机现场没有高山，多是小山丘。坠机事故发生后，大约半个小时引发山火。现场所看到的最大残骸是有东航标识的机翼。九、救援情况：现场附近已搭建临时指挥救援中心事故发生后，当地警方、医护人员、消防、武警、广西移动公司等救援力量迅速赶到现场展开救援。坠机现场附近已搭建临时指挥救援中心。国家民航局工作组已于21日晚抵达梧州，并迅速开展工作，指导协助当地现场救援、善后处置等。十、辟谣小贴士：波音737-800不是737MAX

此次发生事故的是737-800飞机，并非被停飞的737MAX。、——来自中国新闻网

程春雨生命感言：1.真正的别离没有桃花潭水，没有长亭古道，只不过在同样的洒满阳光的早上，有人留在了昨天。2.有名乘客因健康码带星没能赶上飞机。当事人贴出退票截图，发圈说：刚看到新闻，手抖得打不出字……谢谢朋友们的关心。底下有句评论：多亏这个星啊，是颗大救星！生与死之间，并没有明显的界限，很多时候不过一念之间，或者一次偶然。3我是一位尿毒症患者，现在正在边透析，边看文章，泪流满面。刚被确证为尿毒症的时候，我觉得老天对我是如此的不眷顾，我是如此的倒霉。但是，当我看到坠机的新闻时，我又觉得我是多么的庆幸，至少我还可以活着，可以看到春暖花开，日出日落，可以和爱的人一起吃饭，出行。所以，请活着的人好好活着，我们没有时间去斤斤计较，相互埋怨，我们要好好去爱，去享受！——网友高军4这个疫情肆虐的非常时期，还到处奔波的人，哪一个不是家里的顶梁柱。疫情、战争、经济压力，是时代吹落在每个人头上的一粒沙，是漫长细碎的重压。要不是打工人和紧急事情，谁会在疫情如此严重之下飞来飞去，但这样突然的天灾人祸就好像击穿情绪的闪电，带来的是瞬间难以言喻的心痛。哪怕我们只是萍水之交，我们意见相左，我们未曾见面，也祝你平安，健康，快乐。5想和你见面，地点你选，森林、沙漠、夜晚依稀的湖畔，草原、大海、清晨薄雾的街，只要不是在梦里.——马航家属留言6132个家庭，132个悲伤故事，却决堤而出。女儿再也等不到爸爸，妻子再也等不到丈夫。明天和意外，总是出其不意地颠倒位置。每一个航班，似乎都坐满了生离死别。如果可以，请你抱抱你的身边人.——燕梳楼7这一年里，无论你成绩是好是坏，收获是多是少，生活是甜是苦，都请记住，如果这一年你平安健康，家人陪伴，就是最好的一年。而这些我们觉得最稀松平常的东西，却也要付出比常人多百倍的幸运。8把每一个黎明看作是生命的开始，把每一个黄昏看作是你生命的小结。——英国作家

罗斯金

9生命短暂，切不可猥琐偏狭。——英国政治家

狄斯累利10太阳照常升起，春天继续蔓延。平凡的生活在生活里并不值得歌颂，直到它戛然而止。我们一日日度过的所谓日常，实际上可能是接连不断的奇迹。我们只是这世界的幸存者，仅此而己。11欢迎来到这个世界，它很糟糕，但你会爱上它。——《老友记》海报12生命本身就是处处布满漩涡与暗礁的海洋。——叔本华13若非命运的庇护，你早就没了。你所有的梦想，你所有对人生远大的一些规划，都是烟消云散，都是一个笑话。我们所寻找的人生意义，其实很简单。以感恩的心开启每天的生活，能够每天给身边的人带以幸福，能够去拥有，去营造，去珍惜我们身边这种平凡的幸福。——罗翔14有人把生命局促于互窥互监、互猜互损，有人则把生命释放于大地长天、远山沧海。——余秋雨（来自鲜素材公众号）15如果出行，一家人要不要坐同一架飞机？有人说，千万不要坐，万一遇到不幸，也要让家庭留点希望延续下去。有人说，就坐同一架飞机，万一遇到不幸，不把痛苦留给某个活着的亲人。而最好的是，希望每个人都不做这种揪心的选择题，不经历这样的灾难。一生平安，祝福你我！精选评论：东航失事飞机牵动全网的心：孩子，未来无法预知，但你也要学会面对死亡在中国的教育中，时常缺少死亡教育这一环。或许借由这次事件，我们可以和孩子坐下来聊聊，关于死亡这件事。生命教育应当尽早地进行，让孩子正确地直面死亡，懂得生死的含义之后，才懂得对世间万物的珍惜。昨天，东航一架搭载132人的波音737在广西藤县坠毁，引发山火。陆续地，飞机碎片被发现，救援队伍紧急集结靠近，和时间抢生命。众网友都为此感到揪心不已，默默祈祷能有更多生还者的消息。然而，看到现场飞机残骸的状况，每个人心里可能都会有这样消极却客观的猜测：在接下来的时间，遇难者会变成冷冰冰的数字呈现。这些乘客，可能是谁的爸爸妈妈，儿子女儿。上飞机前，他们或许还给家里人发了一句再平常不过的“落地了再打给你”。只是这一刻，对亲人来说，已经变成了渺茫的希望。席慕蓉在《小红门》里说：“时光最残酷的地方就在于，你以为日子是这样一天天过，昨天见过的人，明天也可以再见。但就是会有那么一次，在你一放手一转身的刹那，在你说完再见以后，就真的，再也不见。”大人尚且无法承受这样的丧亲之痛，那么孩子呢？那些像往常一样，期待父母准时回来的孩子们，遭遇变故的时候，又该如何理解这样悲痛的现实？在中国的教育中，时常缺少死亡教育这一环。然而，生命太无常了，明天和意外真的不知道谁先来临。或许借由这次事件，我们可以和孩子坐下来聊聊，关于死亡这件事。01孩子眼里的“死亡”是什么样的？心理学家纳吉曾经对几百名孩子的“死亡观念”做过研究，分成了三种不同年龄段的概念发展模式：在孩子3-5岁时，会认为死亡是可逆的，它仅仅是一种离开，未来死去的生命还会回来。而5-9岁的孩子，觉得只有被死亡抓走的人才会真正死去，像英雄、特别的人，可以对抗死亡活下来。9岁以上的孩子，大概能够理解死亡不可避免，并且普遍存在。除了纳吉的研究，很多教育学家发现，孩子四岁左右，就会产生死亡的概念。而对于死亡，孩子其实是充满疑惑和焦虑的。《爸爸去哪儿3》中有一期，几个爸爸嘉宾乔装成年老的样子，就激发了孩子们的死亡和分离焦虑。对孩子们来说，如何接纳自己熟悉的生命离去，是一个重要的课题。台湾的教育学博士张淑美就在《儿童生死教育之理念与实施》说道：“如果大人没有正确引导，孩子容易对死亡产生错误的认知，进而产生负面的情绪，影响一生。”事实上，孩子能多大程度理解和接受死亡，就有多大程度去敬畏生命。02越回避“死亡”的讨论，孩子越无知马东曾经在《奇葩说》中说：“面对生死这件事，是我们所有汉文化里面的人缺失的一课。”《南方都市报》曾经做过这样一项调查：在300名样本家长中，只有13.6%的人会认真回答孩子关于死亡的问题，六成以上的家长会觉得问题沉重、尴尬，选择回避。然而，掩盖反而会让孩子对死亡产生误解，甚至以儿戏的态度实践。之前，邯郸一个11岁的哥哥，为了证明游戏中的复活情节，竟然携妹妹跳楼。两人从四楼一跃而下，重伤入院。孩子们身心受到了极大的创伤，经历了4次病危通知后，才意识到：生命只有一次，人死便不能复生。除了好奇，孩子们因为模糊的死亡认知，还有可能产生恐惧。家长讳莫如深，孩子们接触的影视作品里对死亡的呈现又是压抑、恐怖的，这会让孩子在潜意识里将死亡和魔鬼绑定在一起，变得胆小。这样的孩子，如何坦然接受生命里的每一次失去呢？03和孩子补上一节生命教育课育儿专家张雪峰说：“生命教育应当尽早地进行，让孩子正确地直面死亡，懂得生死的含义之后，才懂得对世间万物的珍惜。”深以为然。给孩子补上一节生命教育课，能够引领孩子进行更深度的思考，为自己的成长与强大注入力量。帮助孩子理解生死，我们可以从以下几点出发：认同孩子对于死亡的悲伤和恐惧情绪如果孩子刚刚经历了生离死别，家长除了安抚，还要陪伴孩子，引导他们宣泄情绪。与此同时，孩子对死亡可能是充满疑惑的，家长需要解释生命离开的原因。比如：“宝宝，狗狗年纪大了，就像生命的电量用光了。它离开了我们，但你还留下了和它很多的美好回忆对不对？”不仅如此，家长还要接着和孩子讨论生命长短的问题。因为面对突如其来的分离，孩子也更在意自己的爸爸妈妈，会不会也这样突然离开。所以我们需要像这样告知孩子，让他们理解，生命只有一次，非常珍贵。而且爸爸妈妈会在相当长的一段时间，依然陪伴支持你。选择合适的仪式，让孩子好好告别我们需要引导孩子对逝者做一个告别仪式，让他们整理自己的情绪，并了解：死亡虽是生命的消失，却不是爱的分离。我们要感恩过去的经历，同时带着逝者的期待和力量，珍惜当下，更坚强地活下去。3.选择一些生命教育的作品，加强孩子对于生命的理解最后，我们也可以通过一些影视和文学作品，帮助孩子理解死亡。比如电影《寻梦环游记》，就以温情的方式，告诉孩子们：死亡是生命的补充，它也是生命的一部分。还有真实文学《失物列车》、《妈妈的星石岛》、《许愿地球仪》等等，都是温柔且有力量的生命教育系列作品。对于年龄稍大一些的孩子来说，通过阅读，和爸爸妈妈讨论，也是有效的生命教育方式。周国平在《守望的距离》一书中说：“人生是战胜不了的，它是侥幸落在我们手上的一件暂时的礼物，或早或晚，都要把它交还。”生命，是有价值的旅程。死亡是身体消失，但爱并没走远。希望每一个孩子，都能够坦然接受生命的离开，无悔地用心过好当下。广州东航客机MU5735失联，引发的思考文：春阳和暖昨晚的一则新闻，牵动着全国人民的心。前往广州的一架东航客机MU5735，在广西梧州藤县上空失联并坠毁，并引发了大面积山火。视频中，飞行中的飞机犹如一个被击中的鸟儿，笔直下坠，冲向山谷。机组成员和旅客全部失联，生死未明。关乎这则新闻，网上有各种各样的评论。“”非常时期还在飞的，哪一个不是家里的顶梁柱。”、“回来捅喉咙吧，好不好？”、“保佑奇迹出现！保佑全机人平安！南无阿弥陀佛！”、“愿早点找到”……一条条密密麻麻的留言，牵动着全国人民的心，但我真的没有继续浏览下去的勇气。离开或许是一瞬间的事情，没有任何的征兆，悄无声息，然后给我们这些活着的人留下的是：明天和意外，谁也不知道哪个先来、人生没有永远，来日并不放长！生活中，最不缺乏的就是关于生命的箴言。有人说，生命是短暂的，是一去不复返的，人的一生就如白驹过隙，时间不可倒转，我们只能在有限的生命力绽放无限的光彩；还有人说，我的生命，由我自己主宰，然而生老病死，飞来横祸，已经让许多不该走的生命离开了人间，我们为何还要自己拿自己的生命开刀？我们都知道，应该珍惜脆弱的生命，让自己过好每一天，过好这短暂的一生。然而这样的大道理看似人人都懂，却有几个人去真正的实践和防患于未然呢？1.那些偷来的娱乐时间，正在悄无声息的耗尽你的生命电视剧《完美关系》中，女友对程序员杨墨猝死前工作状态的描述，被频频提起。而这几年，有关“猝死”的新闻，似乎越来越多、越来越频繁。有很多人，一边刷着“猝死”的新闻，一边抱着得过且过的侥幸心理。国家心血管中心在2019年统计数据表明，我国每年心源性猝死者高达55万，平均每分钟就有一个人因此去世。其中，有43%是18岁～39岁的中青年人。猝死者的平均年龄，只有43.8岁。猝死，离我们，或许比想象中还要近。而猝死的可怕之处，不仅在于“死”这个后果，也在于“猝”所代表的猝不及防、突如其来和来不及反应。在诱发猝死的原因中，有一些是不可控的，比如男性比女性更容易发病、老年人更容易发病。但抛开不可控因素，猝死的年轻化，与长期的不良生活状态关系匪浅。比如，过度劳累、长期睡眠不足。从最初的“熬夜一时爽，一直熬夜火葬场”，到如今的“三点睡六点起，ICU里喝小米”。大部分人不是不清楚熬夜伤身，相反，他们其实比任何人都清楚，不良生活习惯中，很大可能藏着猝死的隐患。生活中的我们，大多数时候“明知山有虎，偏向虎山行”，就算有足够时间来保证充足睡眠也仍要熬夜，似乎这段“偷”来的娱乐时间，才是真正属于自己的时间。真正能正视熬夜危害、下决心戒掉熬夜的，只是“凤毛麟角。看到这里，今天晚上得你，还会再熬夜吗？你要明白，只要身体健康，明天醒来，你还能去做那些没做完的事。2.真正地离开，还是形式上的离开，都不是一件让人舒服的事情2022年的正月，新年伊始，万物更新，我们都沉浸在新年美好的祝福里。朋友圈的一则消息，让我对婚姻似乎又多了一重理解。故事的主人公，是一位和我年纪相仿的姐姐。过了农历年，她也就是30出头的年纪，虽然没有一份正式的工作，但举手投足间，散发着女性独有的美丽。当然，本人长相甚好。我们的相识是在县城里的一家瑜伽馆，彼此间并不是很熟，只是简单的礼貌问候罢了。那一天，她的朋友圈是这样编辑的：“好累，给儿子看学区附近的租房，从早上到下午，一粒米未尽。”后面配了一张心怡的租户房间图片。一周后，朋友圈的发文是水滴筹。她的先生因为突发脑溢血，昏迷不醒，在重症监护室治疗。连续的好几周里，朋友圈都是如上这样的发文，又过了几天，她说，我拿命来爱的两个人，一个昏迷不醒，一个还不知道好好学习。虽是简单的几个字，却道尽了一个年轻母亲的无奈和心酸。她近乎嘲讽的对自己说：“做梦也不会想到，这样的事情会发生在我的身上。然而事与愿违，先来的意外还是给了她一个措手不及。那天，和她简单的聊了一会，他告诉我，男人，只要记得回家就好！这简短地几个字意味深长，却道尽了一个女人在婚姻里的处事态度。有时候，总感觉自己脑袋里会突然冒出一些相差甚远，甚至可能想象不到的不可能会有某些交集的词语，比如：丧偶式婚姻。在一段婚姻里，各有各的因果，而一段丧偶式婚姻，更像是一个人在形式上的离开。无论出现这种状况的是男人还是女人。有的人是果断的活在自己的世界里，有的人是分居，没有彼此的共同语言，两部冰冷的手机背后，更像是夹杂着火药味的偶尔会有交集的灰色线条。有的人在这样的婚姻里选择离开，有的人因为种种原因，比如孩子，而选择继续煎熬。未来我们都不知道会走向何方，但有一点很清楚，无论是真正意义上的离开，还是形式上的离开，都不是一件让人舒服的事情。人是一个富有情感的高级动物，我们会让自己开心，也会让自己变得不开心。无论是身体还是情感，去除那些不可控的因素，我们都尽可能地会去选择一个相对最佳