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文档简介

精准教学2025届高三9月联考语文试题(PDF版,含答案)东北三省精准教学2024年9月高三联考

语立

本试卷满分150分.曹试时问150分钟。

注意事项:

1.答卷前,考生务必将自己的姓名准考证夸巢写在答题卡上。

2.回答选择题时.选出每小题答器后,角铅笼把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮

擦干净后,再选涂其他答案标每回答非选郑题时,将答案写在答题卡上,写在本试卷上无效。

3.考试结束后.将本试卷和答题卡一并交回.

一、现代文阅读(35分)

(一)现代文阅读I(本题共5小题,19分)

阅读下面的文字,完成1~5题。

材料一:

中铁大桥院、中交二航局、中铁大桥局等多家央企参与设计建造的深中通道的白通车试运营。至此,这

座世界级跨海集群工程圆满完成建设,深圳、中山正式进入“同城时到”,往来珠江口东西两岸车程缩短至30

分钟以内。深中通道位于广东省珠江三角洲伶行洋入海口北部水战北距虎门大桥约0千米,南距港床澳

大桥约31千米,东起深圳机场互通立交,跨越珠江口,以特长海底隧道穿越机场支航道及矾石水道,经中滩

西人工岛桥隧转换后,再采用特大跨径桥梁方式跨越伶仃西酰道及搬门东水道,通过万顷沙互通与南中高

速连接,西至中山市马按岛,与中开高速对接,全桥主线路段为深圳一岑溪高逃公路G2518跨殊江口组成部

分。该项目是集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程,全长24千米,全线桥梁工程总长度药

17千米。

(摘编自中国新闻网《深中通道建成通车试运营多家驻汉央企参与设计建造和羸方日报

《深中通道先行工程动工整合珠江东西两岸连接广深中》)

深中通道“东隧西桥”示意图

一圳

万医沙连接身

人立岛

4

"[海底谜道

横门互通

非通航孔桥

西人工岛

中山

马按岛

跨伶竹洋大桥

材料二:

羊城晚报:大型桥染的建造与一个国家的综合国力之问的紧密度有多大?

语文第1页(共8页)

盂凡超:我深信,大型桥梁的建造不仅是一个国家技术实力的体现,更是其综合圆力和文明进步的象征。作为一名

桥粱工程师,我深刻休会到每一座宏伟桥梁娜是一项辉煌的国家工程,郴是一项庞大的系统工程,大型桥梁工程必须解

决具有重大挑战的水文、地质、气象、通航、环保、安企、质亚、材料、结构、寿命、艺术、文化、规划、设计、装备、制造、管理等

多专业、多行业科技问题。为此,大型桥梁斑设必须依靠一个国家的经济、科技、工业综合实力。早朔我国的武汉长江大

桥需要依靠苏联的帮助才能完成建造,就证明了这个道理。

正如古人所言“治大回若烹小鲜”,大型桥梁工程的建设过程就如同烹饪一道复杂的美味佳肴,既要掌控全局,又要

注重细节,最终才能呈现出一座让人叹为观止的桥梁。总而言之,一个落后的国家不可能建造出一座令世人惊艳的桥

染:每一座大型桥梁都是一部凝聚智悲与汗水的史诗,承我着人类追求炎好生活的梦想,是连接着不同地战和文化的

纽带。

羊城晚报:深中通道矬迪中也采取了和港珠澳大桥类似的保护中华白海豚的措施,体现了对生态环境的保护。您能

否讲讲港珠澳大桥在设计、建造过程中对自然生态特别是对中华白海豚的保护理念与措范。

孟凡超:港珠澳大桥穿越了中华白海豚保护区,深巾通道桥位区城也处于中华白海豚保护区的形响范田,对中华白

海豚的保护理念必须始终贯穿于大桥的建设过程中。港珠澳大桥斑设期间,为了既保护中华白海豚并对共生存栖息干

扰降到最小,又能够高质亚、安全、快速建成大桥,在经多方案综合比选后,我捉出和采用了“大型化、工厂化、标准化、装

配化"的“四化”定设理念,也就是将桥岛隧的各种大型构件在工厂高质量制造完成后,再运旅海上安装,最大限度减少了

海上作业的人页、时间和装备数量,进免了大量海上作业人员、大量施工装备产生的成物排放和斑筑垃圾排放,从而把对

中华白海豚的生存栖息干扰降到最佩,最终使得港珠澳大桥的桥岛隧建造装配化率达到了95%。

具体而言,采用装配化埋殊式全预削墩台技术,极大降低了桥梁墩身及基础施工对海洋水体的扰动、污染和废物排

放;采用增加桥梁跨径成桥墩数量茄将桥墩承台埋入海床等措施,这些技术措施为中华白海豚的生存栖息捉供了广

大有利的水下空向,采装酰化的快速筑岛技术避免了泥沙开挖和抛填作业,将土方工程施工对海洋的污染降至最低:

为了满足桥岛隧函我对环江口总阻水率不大于10%的要求,设计将人工岛长度缩短到最小、将桥梁跨径放大、将桥墩承

台埋入海床以及养用“四化"创新建设罗念,很好地解决了珠江口的广大区城生态环保问题。

(节选自羊城晚报董柳《专访港珠澳大桥总设计师孟凡超》)

材料三:

《税文解字》记载:“桥,水梁也。”而桥梁之用,以“通往来"为要。“桥”天然且根本地兹含着“流通"之义,而“大桥”尤

其如此一它以现代化所孕育的“建筑奇观"产生强大视觉冲击力和吸引力的同时,又跨越性、结构性地提升了经济体内

部各类生产要素的流动效率。

作为连通珠江口东西两岸城市群的交通大动脉,双向八车道的深中通道连接深圳、中山和广州南沙,将与已建成的

港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等,共同纽成大湾区矜跨江通道群,极为有力地促进大湾区基础设施互联互通、经济

协同发展。

广州

佛山

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