交安设施运维采购投标方案（技术方案）

交安设施运维采购投标方案

目录

第一章针对本项目的自行踏勘调研方案...............6

1.1.项目整体实施方案.........................6

1.1.1.阶段划分..............................6

1.1.2.采购阶段..............................6

1.1.3.施工阶段.............................11

1.1.4.验收阶段.............................17

1.1.5.维护阶段.............................28

1.2.现场勘探方案.............................31

1.2.1.工程概括.............................31

1.2.2.勘探工作任务.........................31

1.2.3.勘探执行规范依据.....................32

1.2.4.勘探方法及工作量完成情况.............33

1.2.5.工程地质条件.........................33

1.2.6.道路设施情况.........................35

1.2.7.存在的问题...........................38

1.2.8.造成的影响...........................40

1.3.设置道路交通安全设施的主要措施...........41

1.3.1.设置道路交通安全护栏.................41

1.3.2.设置道路交通标志物...................41

1.3.3.设置道路交通标线.....................42

1.3.4.设置道路交通路纽.....................43

1

1.3.5.设置道路交通隔离栅...................43

1.3.6.设置道路交通防眩设施.................44

1.4.设置道路交通安全设施对交通安全的影响......45

1.4.1.设置道路交通安全护栏对交通安全的影响45

1.4.2.设置道路交通标志物和标线对交通安全的影

响...........................................45

1.4.3.防眩设施对交通安全的重要作用和注意事

项...........................................46

1.5.公路施工常见问题分析.....................48

1.5.1.控制路基图含水量的问题...............48

1.5.2.基底施工方面的问题...................48

1.5.3.公路路基压实度问题...................48

.....................................................48

1.5.4.路面不平整方面的问题.................49

1.5.5.排水方面的问题.......................50

第二章施工组织方案..............................52

2.1.施工方案.................................52

2.1.1.道路交通标志施工.....................52

2.1.2.交通标线施工.........................55

2.1.3.突起路标施工.........................56

2.1.4.护栏施工工序.........................56

2.1.5.电焊网隔离栅施工.....................58

2.1.6.防眩板施工...........................60

2.1.7.信号灯施工...........................60

2

2.2.施工方法.................................66

2.2.1.钢筋加工成型、运输...................66

2.2.2.模板...............................66

2.2.3.混凝土浇筑...........................66

2.2.4.养护.................................67

2.3.技术措施.................................68

2.3.1.交通标志.............................68

2.3.2.交通标线.............................76

2.3.3.突起路标.............................78

2.3.4.轮廓标...............................79

2.3.5.护栏.................................79

2.3.6.防撞砂桶.............................83

2.4.项目管理制度.............................84

2.4.1.概述.................................84

2.4.2.项目管理原则.........................84

2.4.3.适用范围.............................84

2.4.4.会议制度.............................85

2.4.5.培训制度.............................87

第三章日常维护管理制度.........................90

3.1.安全生产管理制度.........................90

3.1.1.目的.................................90

3.1.2.适用范围.............................90

3.1.3.职责.................................90

3.1.4.工作程序.............................90

3

3.1.5.制度.................................91

3.1.6.临时用电管理制度.....................92

3.1.7.设备管理制度.........................93

3.1.8.保卫消防管理制度.....................94

3.1.9.施工现场安全管理制度.................95

3.1.10.安全生产教育制度....................96

3.1.11.安全生产检查制度....................96

3.1.12.警卫人员管理制度.....................97

3.1.13.值班巡逻管理制度....................98

3.1.14.交通安全管理制度....................98

3.2.档案资料管理制度.........................100

3.2.1.档案资料的归档分类及范围.............100

3.2.2.工程文件收发及管理规定...............101

3.2.3.工程项目各参与方档案部门职责.......102

3.2.4.声像档案管理办法....................103

3.2.5.档案、资料、图书借阅制度............104

3.2.6.档案安全制度.........................106

3.3.质量保证措施............................107

3.3.1.质量控制的主要工作任务..............107

3.3.2.工程质量保证体系.....................108

3.3.3.质量控制措施.........................109

3.3.4.施工阶段性的质量控制措施............109

3.3.5.事前控制阶段.........................109

3.3.6.事中控制阶段.........................110

4

3.3.7.事后控制阶段.........................110

3.4.安全管理保证措施........................112

3.4.1.安全管理措施.........................112

3.4.2.安全教育制度.........................112

3.5.文明施工保证措施.......................116

3.5.1.安全生产管理机构、专职管理人员配备.116

3.5.2.安全生产目标.........................117

3.5.3.安全保证体系.........................117

3.5.4.安全技术措施和保证制度..............119

3.6.重点和难点及解决措施.....................120

3.6.1.交通疏解重难点.......................120

3.6.2.管线保护重难点.......................122

3.6.3.工程特点.............................123

3.6.4.安全措施及突发应急预案..............124

3.6.5.安全施工管理措施.....................125

3.6.6.文明施工管理措施.....................126

3.6.7.突发应急预案.........................128

3.6.8.应急预案原则.........................128

3.6.9.不同事故发生的应急措施...............132

3.6.10.施工现场高空作业坠落事故应急措施.133

3.6.11.施工现场防火应急措施...............134

3.6.12.事故发生后道路交通疏散路线.........134

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第一章针对本项目的自行踏勘调研方案

1.1.项目整体实施方案

1.1.1.阶段划分

根据本项目实际情况，我公司将本工程划分为四个阶段：

·采购阶段：主要对工程中所使用的材料及器材等按照

招标文件及合同约定进行采购，便于后期施工。

·施工阶段：主要对工程量清单中的全部内容进行施工。

·验收阶段：在约定工期内完成工程量清单中的所有项

目，并按照相关法律、法规进行验收，随后交付给采购人使

用。

·维护阶段：项目施工全部完成后，进入维护阶段，及

维护期(质保期),在维护时间内，我方无条件响应采购人

对相关设施提出的维修维护的要求。

1.1.2.采购阶段

为了使项目能够按照计划、有条不紊地进行，我公司将

整个实施过程分为实施前期、实施中期、实施后期三个阶段，

每个阶段根据具体任务分为多个环节。项目实施环节统计如

下：

项目环

任务内容简述任务执行组

节

实施前期

6

商务组

设备供进行商务洽谈，确保项目中所有设

技术支持小组

货备如期、安全地到达用户现场。

根据设计方案，协助项目单位制订

设备安装实施的技术标准；

制定详

根据项目单位现状提供详细的单技术支持小组

细

位分布环境等分配方案；制定详细质量监控组

实施方

的进度计划；

案

编制实施方案、技术参数手册和设

备安装手册。

内部技技术支持小组

相关技术人员进行内部培训。

术培训安装实施小组

实施环技术支持小组

检查、核实实施现场的环境。

境调查安装实施小组

实施中期

设备到项目领导组

设备到货，并在指定的地点交货、

货及验商务小组

到货验收

收安装实施小组

现场安实施小组进行现场设备安装调试技术支持小组

装调试工作、现场培训工作安装实施小组

设备初实施小组完成安装调试工作后，进技术支持小组

7

验行网络联调，并依据测试计划对设安装实施小组

备进行自测。

设备试技术支持小组

设备初验通过后后试运行

运行安装实施小组

技术支持小组

竣工验

根据验收方案对设备进行验收。安装实施小组

收

验收小组

实施后期

技术支提供给用户及时准确的帮助，包售后支持小组

持与售括使用方面的热线咨询、故障的修

后服务复。

8

产品运输工作流程

我公司在货物运输工作包括接受订单、签订运输合同、

提货、执行运输、运输跟踪、回单结算等项目

产生调配确定执行跟踪

车辆运输运输运输

接受调配

人员业务任务

需求路线

客户

订单

收集

货物过程跟踪

客户

事件车辆

送达

处理反馈状态

回单回单进行

货物

费用

统计返回

结算

交接收集客户

接收订单

接到客户订单后，组织相关人员对订单进行确认，并与

客户协商确定货物运输方案及路线。

制定运输路线

与采购人协商确定最佳路线可能缩短运输时间或运输距

离，达到降低运输成本、改善运输服务的目的。制定运输路

线方法有多种，可根据目的站点及交通线路的布局不同而选

用不同的方法。

2.3.1简单的运输可来用定向专车运行法、循环运输法

运输法等。

2.3.2在车辆使用任务里大、交通网络复杂时，为合理调

9

度车辆的运行，可运用运筹学中线性规划的方法，如最短路

法、表上作业法、图上作业法等。

2.3.3智能调度系统(IDS)是采用GIS技术、最优路径算

法、运筹学和数据库等先进技术开发的物流软件，用于车辆

调度和服务线路规划(包括时间计划和线路规划)

2.3.4路线与运输方式与相关费用确定后，签订运输合同，

执行合同。

2.3.5装运

(1)配送人员在确保票货无误，或对出货的问题处理后，

方可装车。

(2)装车要求严格按照货物性质、要求，堆码层数的规

定，平稳装车码放，捆扎牢固。

2.3.6货物眼踪及回单

货物的跟踪及回单按照下列的说明实施。

每一票货都安排专人负责跟踪并及时反馈货物信息、到

到货情况。

2.3.7运单的传递与统计

(1)传递运输单据要按规定程序进行。做到统计数字准

确、报表及时。

(2)调度员要认真核对汽车运输单据，发现差错、遗漏

和丢失要及时更正、填补，按规定时间交统计员。

(3)配送中心将根据运输单据，做好各项经济指标的统

10

计、造册、上报与存档工作。

1.1.3.施工阶段

3.1工程施工条件

3.1.1质量目标

本工程确保工程质量达到“合格”标准。

3.1.2工期目标

在招标文件与合同约定的工期内完成全部工作。

3.1.3施工安排总体原则

根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，

确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为

前提，以标志、标线、基础结构施工为重点，合理安排交通

配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的

流水作业，力争优质高效地完成施工任务。

3.2设备、人员、材料的组织

3.2.1设备、人员

(1)施工主要机械设备配置表

序机械名定额功技术

型号规格数量生产能力

号称率状况

高空作

1BJ5083JGKC-22120120KW良好

业车

2运输汽东风(8吨)28T良好

11

车

汽车起

310T16060良好

重机

交流电

4BX3-3002160A160A良好

焊机

轻便焊

513*13-200-1125KW良好

机

角向磨

6SIM-KP01-100A20.7700W良好

光机

液压导

7线压线SYQ-15216-240mm2良好

钳

8电钻J12-SD03-6A3220V良好

9底油机PS-III2良好

300kg

10热熔釜菊水2300kg×2良好

×2

11划线机CL-15DM4良好

斑马线

12L-45E1良好

机

3.2.2材料的组织采购

(1)材料组织采购原则

严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施

12

批量生产合格证及通过IS09000认证的厂家的产品。所有采

购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。

(2)交通标志材料

1)标志柱：主线标志牌立柱为热轧无缝钢管，并符合《结

构用无缝钢管》(GB/T8162-2008)的规定；立柱柱帽、横梁

帽、抱箍及其它钢结构件均采用钢号为Q235及以上的钢板

2)标志板：采用铝合金整体式和拼装式两种，即当标志

板面面积小于5m²时，采用2mm或3mm厚的铝合金板制作，

而当标志板面面积大于5m²时，采用300型和150型两种挤

压成型的铝合金板拼装而成，并符合《铝及铝合金板材的尺

寸及允许误差》、《铝及铝合金热轧板》的规定。

3)滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材，并符合《铝及

铝合金挤压型材》的规定。

4)高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓(包括相应

的螺母、垫片)采用45号钢，并符合有关规定。

5)滑块：采用普通碳素结构钢A3制造。

6)单悬臂式标基础采用C30混凝土，基础顶面预埋A3

钢地脚螺栓，地脚螺栓下面为标准钩，螺母和垫圈为45号

制作，法兰盘为Q235钢制作。

7)定向反光标志膜：采用棱镜式反光膜，使用寿命要求

在10年以上，其回归反射光度值(最小值)、反光膜颜色

和标志色泽耐用期应符合有关规定。反光膜和底面粘结胶可

13

用压型或热敏型。

8)金属构件均进行防锈处理。标志支撑结构按规范规定

进行热浸镀锌处理，镀锌为600g/m2;螺栓、螺母、垫圈均

做镀锌处理，如采用热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心分离

处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢

材接触的部位，要有相应的防腐措施。钢管立柱、横梁符合

《碳素结构钢》(GB/T700-1988)、《结构用无缝钢管》

(GB/T162-1987)的规定。

(3)交通标线材料

路面标线材料符合《道路交通标志和标线》

GB5768.3-2009规定，标线涂料采用热熔反光型、热熔突起

型、树脂防滑型等。玻璃珠应符合《路面标线涂料》的规定。

(4)护栏材料

1)材料要求：波形梁板、三波形梁板、三波形梁板垫板、

过渡板、立柱、防阻块、端头等所用材质为碳素钢结构，其

力学性能及化学成分指标应不低于GB700规定的Q235牌号

钢的要求；连接螺栓、螺母、垫圈等所用材质为碳素钢结构，

其力学性能等级应为GB/T3098.1规定的4.6级，其抗拉强

度不小于400MPa,屈服强度不小于240MPa。

2)防腐和美观要求：波形护栏的所有构件均应进行防腐

处理，波形梁板、三波形梁板、三波形梁板垫板、过渡板、

立柱、防阻块、端头及紧固件均采用内层热浸镀锌并在外面

14

喷涂聚酯防腐材料(果绿色)的双重防腐处理方法。

(5)轮廓标

在路侧护栏开口处设置埋入土中的柱式轮廓标，其间距

为24m;对于桥梁段为钢筋混凝土护栏的设置护墙式轮廓标，

间距24m,附着式轮廓标的防腐处理措施同样为热浸镀锌(底

板、夹具和钢管的镀锌量为600g/m²,紧固件的镀锌层重量

为350g/m²),热镀锌所用锌应符合相关规定。

(6)隔离设施

隔离设施采用焊接网隔离栅，焊接网隔离栅立柱及网片

均采用热浸塑单层防腐处理，立柱浸塑厚度为0.38mm,网片

浸塑厚度为0.3mm;焊接网隔离栅采用果绿色。

(7)防眩设施

防眩板采用合成树脂材料或玻璃钢制作，颜色以绿色为

主。

(8)防落物网

互通A匝道上跨桥两侧的混凝土护栏上应设置防落物网，

防落物网所有材料热浸镀锌加浸塑，网片镀锌量≥135g/m²,

立柱镀锌量≥270g/m²,立柱采用普通无缝钢管，插孔与立

柱间隙采用环氧树脂砂浆填充。

(9)材料进场控制

外购材料到信誉好、质量好的厂家由监理试验工程师共

同取样试验，确定质量合格后，同材料供应商签订质量控制

15

协议和供应合同。一切进入施工现场的材料由专人管理，并

分类存放，插标识牌识别。

3.3施工组织准备

3.3.1建立健全组织机构及各项规章制度

(1)制定图纸会审、图纸交底制度。在正式施工之前，

项目经理部技术部、工程部等有关人员认真核对图纸，参加

由业主组织的图纸会审、图纸交底会议，会中确定的内容形

成施工文件，从而尽量减少图纸上的疑问，确保工程顺利进

行。

(2)制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商要经过

考察后确定，经过综合评比，最终选定合格、满意的分包方

供货。

3.3.2劳动力组织及动员

(1)根据总体施工进度计划以及施工作业安排，提前组

织各专业施工人员进场，进行质量、安全及文明施工等方面

教育。

(2)提前组织所有参加施工的人员学习施工技术规范及

质量标准，使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点。

3.3.3技术准备

(1)施工测量

1)平面定位

平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、

16

桩点坐标以及放线资料，打印成书面表格形式。内业计算校

核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。放线

完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算

之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对

位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。

2)高程测设

高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避

免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值

相符，最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。以上

每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直

至合格。每一步放线资料、验测值均以书面型式保存。

(2)资料的整理与收集

凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好

测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时

要及时填写放线报验单和复核记录。

1.1.4.验收阶段

4.1安装调试验收要求

4.1.1我司具有良好信誉和相关实力的技术队伍。

4.1.2一旦中标我司认真负责，组织技术队伍，做好投

标的整体方案，并书面提出长期保修、维护、服务以及今后

技术支持的措施计划和承诺。

4.1.3安装调试在设备到货后3个工作日内开始进行。

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4.1.4所有设备均须由我司送货上门并安装调试。用户

不再支付任何费用。

自系统安装工作一开始，我司应允许采购单位的工作人

员一起参与系统的安装、测试、诊断及解决遇到的问题等各

项工作。

4.1.5一旦中标我司和产品供货商对提供的产品保证至

少三年的产品免费技术支持售后服务。

4.2测试和验收

我司根据所提交的验收方案和实施办法，自行组织设备

和人员，并在使用单位监查下现场进行测试和验收。

4.3开箱检验

4.3.1所有设备、器材在开箱时必须完好，无破损。配

置与装箱单相符。数量、质量及性能不低于合同要求。

4.3.2拆箱后，投标人应对其全部产品、零件、配件、

用户许可证书、资料、介质造册登记，并与装箱单对比，如

有出入应立即书面记录，由供货商解决，如影响安装则按合

同有关条款处理。登记册作为验收文档之一。

4.4系统测试：系统安装完成后，按照系统要求的基本

功能逐一测试。

4.4.1单项测试：单项产品安装完成后，由我方进行产

品自身性能的测试。设备通电测试应单台进行，所有设备通

电自检正常后，才能相互联结。

18

4.4.2网络联机测试：网络系统安装完成后，由我方和

采购人对所有采购的产品进行运行测试，并进行相应的联机

测试。

4.4.3系统运行正常，联机测试通过。

4.4.4如商检或系统测试中发现设备性能指标或功能上

不符合标书和合同时，将被看作性能不合格，采购人有权拒

收并要求赔偿。

4.4.5我司负责在项目验收时将系统的全部有关产品说

明书、原厂家安装手册、技术文件、资料、及安装、验收报

告等文档交付设备使用单位。

4.4.6产品验收要求

(1)检测依据

1)依据交通运输部《关于印发公路工程竣交工验收办法

实施细则的通知》

注：交通安全设施中防护栏、标线每公里抽查不小于一

处；标志检查不小于总数的10%。

2)具体抽查项目：

单

分

权权

位

部

抽查项目备注

工

工值值

程程

交标立柱竖直度1每柱测两个方向1

19

通志标志板净空2取不利点

安标志板厚度1每块测不少于2点

全标志面反光膜

设等级及逆射光2每块测不少于2点

施系数

反光标线逆反

标2每处测不少于5点

射系数1

线

标线厚度2每处测不少于5点

波形梁板基底

2每处测不少于5点

金属厚度

波形梁钢护栏

2每处测不少于5点

立柱壁厚

波形梁钢护栏

2每处不少于1根

防立柱埋入深度

护波形梁钢护栏2

1每处测不少于5点

栏横梁中心高度

用回弹仪或超声波每处

砼护栏强度2不少于两个侧区，测区总

数不少于10个

砼护栏断面尺

2每处不少于5点

寸

(2)抽样原则

20

1)按照JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

的规定，经委托单位确认，本次测试各系统的抽样原则作如

下规定：

抽样单位按照JTGF80/1-2004的条文说明第一章“一般

规定”的要求进行划分；

抽样频率应不少于工程总量的30%;

常规最低测试点数不小于3个，当抽样测点数少于3个

时，全部测试；

2)检测抽样明细

项

规定值或允许权

检查项目检查方法和频率

次偏差值

每柱测两个方

立柱竖直度±3mm/m1

向。

1标志板净空(+100,0)mm取不利点。l

每块测不少于2

标

标志板厚度不小于设计值1

点。

志

不低于设计值

△标志面反光膜等级每块测不少于2

cd.lx-1。m2

及逆射光系数点。

-2

2

白

标线△反光标线逆反射系每处测不少于5

色标线≥1502

数点。

黄

21

色标线≥100

(-0.10,+0.每处测不少于5

△标线厚度2

50)mm点。

△波形梁板基底金属每处不少于5

土0.16mm2

厚度点。

△波形梁钢护栏立柱每处不少于5

波

4.5±0.25mm2

壁厚点。

形

3

防护栏△波形梁钢护栏立柱每处不少于1

梁符合设计要求2

埋入深度根。

△波形梁钢护栏横梁每处不少于5

±20mm2

中心高度点。

△波形梁板基底金属每处不少于5

十0.16mm2

厚度点。

三

△波形梁钢护栏立柱每处不少于5

横4.5±0.25mm2

壁厚点。

梁

△波形梁钢护栏横梁每处不少于5

土20mm2

中心高度点。

权

项规定值或允许

检查项目检查方法和频率

次偏差值

3缆缆索直径(mm)18±0.5卡尺：抽检10%1

防索最下一根缆索的高±20尺量：抽检10%1

22

护护度(mm)

栏栏千分尺：抽检

△立柱壁厚(mm)±0.102

10%

过程检查，抽检

立柱埋入深度符合设计要求1

10%

立柱≥85

索端锚具≥50测厚仪：抽检

△镀锌层厚度(um)2

紧固件≥5010%

镀锌钢丝≥33

过程检查，尺量：

混凝土基础尺寸符合设计规定1

检查100%

基础施工同时做

试件，每个工作

△混凝土强度在合格标准内班1组(3件),2

检查试件的强

度，抽检100%

用回弹仪或超声

砼波每处不少于2

△砼护栏强度在合格标准内2

护个测区，测区总

栏数不少于10个。

△砼护栏断面尺寸高度：±10mm每处不少于52

23

顶宽：±5mm点。

底宽：±5mm

(3)主要测试项目及检测设备

1)标线

·标线厚度

·测试设备：STT-950标线厚度测定仪

·设备性能特点

STT-950标线厚度测定仪具有结构合理、操作简单、适

用性广、测量精度高、数字保持功能、测量安全及可靠性好

等特点。

STT-950标线厚度测定仪符合我国国家标准

GB/T16311-2005《道路交通标线质量要求和检测方法》中对

竣工标线厚度的相关测量要求。

·主要技术指标

测量范围：0～12mm

测量精度：0.01mm

·结构组成

STT-950标线厚度测定仪主要由数字式高精度百分表

头、测厚度机构和百分表锁止螺钉组成。

·标线逆反射系数

测试设备：STT-301逆反射标线测试仪

·设备性能特点：STT-301型逆反射标线测量仪是用来

24

测量道路标线反

光性能的一种专用光学测量设备，测量的参数是标线的

逆反射系数R’(或称比亮度),单位为mcd?1x-1?m-2。该仪

器操作简便，量值可靠，即可用于实验室也可用于现场测量，

是生产、质量监督、工程施工、监理和教学科研等单位测量

公路标线逆反射光学性能的首选仪器。该仪器参照国际相

关技术文件和我国现行国家标准的规定设计而成，如国际照

明委员会(以下简称CIE)的出版物第72号，美国ASTM

D4061-94,德国DIN67520、67521,我国国家标准

GB/T16311-2005,交通行业标准JT/T612-2004《逆反射测量

仪》,JJG(交通)059-2004《逆反射测量仪计量检定规程》

等。

·主要技术指标

①仪器的观测角a为1.05o;入射角β为88.76o(互补

角为1.24o);

②光源色温为2856K(CIEA光源);

③探测器为硅二极管+V(λ)较正器，经滤光器修正后符

合CIE标准光度观测者光谱光视效率V(λ)的要求；

④逆反射系数(R’)的测量范围为0～1999cd·1x-1m-2。

2)标志

·标志逆反射系数

·测试设备：STT-101A逆反射标志测试仪

25

·设备性能特点：STT-101A逆反射标志测量仪又叫交通

标志逆反射系数

·测量(定)仪，是用来测量交通标志材料逆反射系数

(R’)的专用仪器。STT-101A型逆反射标志测量仪适用于

材料生产单位，质量监督部门、工程施工和监理等单位对逆

反射标志材料的质量控制和监测。该仪器的设计符合国际

标准IS03864(1984)和国际照明委员会(CIE)N0.54技

术规范的规定，并参照其它国家有关标准：如美国ASTME

808-01《逆反射描述标准》,ASTME809-00《逆反射器光学

性能的测量》,ASTME810-00《反光膜逆反射系数测试方法》;

德国DIN67520-1994等。仪器性能符合我国交通行业标准

JT/T612-2004《逆反射测量仪》的规定，满足我国国家标准

GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》规定的测量要求。

·主要技术指标

①观测角(a):0°~2.0°范围内连续可调，读数精度

为0.002°;

②入射角(β):0~±40°范围内连续可调，读数分度

为1;

③光源色温：2856K(即CIEA光源);

④探测器：硅二极管，经滤光器修正后符合CIE标准光

度观察者光谱光视效率V(λ)的要求；

⑤探测器孔径对试样的张角：12’;

26

⑥逆反射系数测量范围：0～1999cd·1x-1·m-2(分×

1,×10,×100三档)

⑦显示器：三位半数显表。

⑧直流电源：输入交流电压220V、50Hz;输出直流电压

约在1～6V范围内连续可调，精度为±0.02V。

3)防护栏梁板金属涂层厚度

·测试设备HCC-17超声波测厚仪

·设备性能特点：HCC-17超声波测厚仪采用超声脉冲波

反射原理测定工件的厚度。

·技术参数

①测量范围：1.5～200mm(45#钢，以下均同)。

②分辨率：0.1mm。

③测量精度：±(0.5%H+0.1)mm(H:被测材料的厚度)。

④声速设置范围：1000～9999m/s。

⑤电源消耗：约50mw(一节6F22型电池一般可工作100

小时)。

⑥外形尺寸：120mm×60mm×26mm。

⑦质量：400g。

27

1.1.5.维护阶段

5.1应急维修指挥系统

现场巡查下达指令

日常巡查组工程调度部应急抢修组

检查验收质量安全部对于被盗、污损设施更

换维修

5.2完善工程指挥系统

下达指令任务分解

工程技术部

采购人项目经理部

技

术

交

底

现场施工

检查验收质量安全部设施完善组

5.3交通安全设施应急抢修维护措施

5.3.1设立工程调度部、日常巡查组、应急抢修组专门

负责交通安全设施应急抢修。

5.3.2工作流程

日常巡查组分两队人员组织巡查，发现破损及被盗交通

28

设施及时向采购方进行信息反馈。

在采购人发出修复指令后由工程调度部通知应急修复组

组织维修或拆除违章标牌。

5.3.3到达现场的反应时间

道路类别反应时间

一类路20分钟内

二类路30分钟内

三类路40分钟内

四类路50分钟内

5.3.4抢修修复时限

损坏程修复时

具体内容

度限

甲乙型护栏、波纹板、防爬网(以

轻微故

上3种设施损坏数量在10米以内)、

4小时

障

防撞桩(柔性、刚性)、防撞桶等小型

交通安全设遍

甲乙型护栏、波纹板、防爬网(以

简单故上3种设施损坏数量在10米以上)、

8小时

障挡车架、单立柱小型标志、反光轮廓标、

道钉、车道指示器、夜闪灯、凸镜。

29

一般故双立柱标志牌(牌面、结构、基础

24小时

障损坏，需拆除回厂修复、更换)、标线.

F型、T型、Y型标志牌等中型交通

较大故

安全设施(牌面、结构、基础损坏，需72小时

章

拆除回厂修复、更换).

L型标志牌、龙门架、限高架、简采购人

重大故

易架等大型交通安全设施(牌面、结构、批准的

障

基础损坏，需拆除回厂修复、更换).时限

30

1.2.现场勘探方案

1.2.1.工程概括

2.1.1项目名称：XX县XX镇人民政府交安设施运维采购

项目；

2.1.2项目编号：DQZCFW-2022-JC14;

2.1.3工程位置：XX省XX市XX县；

2.1.4质量要求：合格；

2.1.5工程范围：工程量清单中的全部物资采购及施工

内容。

1.2.2.勘探工作任务

受“XX县XX镇人民政府”委托，我公司对XX县XX镇

人民政府交安设施运维采购项目所涉及路段的道路及交通

安全设施使用情况进行了勘察工作，根据委托勘察内容及

《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)、《市政工程勘

察规范》(CJJ56-94)等规范要求及设计提出的勘察要求结

合本项目的基本特征，本次勘察的要求如下：

(1)查明拟建路段沿线各地段有无影响施工区域稳定性

的不良地质条件及其危害程度；

(2)查明拟建路段沿线各地段的交通安全设施设备损坏

情况。

(3)查明地表水流量、流向、最高洪水位标高、变幅情

31

况；查明地下水埋藏情况类型和水位变化幅度及规律，以及

对设施材料腐蚀性的影响；

根据上述要求，结合有关规范，本次勘察的具体任务如

下：

(1)查明拟建路段沿线各地段场地地形地貌、岩土构成

及其物理力学性质指标，提供相关设计参数。

(2)查明拟建道路沿线各地段建设范围内的交通安全设

施及道路使用和损坏情况并分析和评价场地及地基的稳定

性及承载力。

(3)对拟建道路路基、路堑边坡和路堤进行工程地质评

价。

1.2.3.勘探执行规范依据

本次工程勘察执行以下规范及标准：

2.3.1《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98);

2.3.2《公路路基设计规范》(JTGD30-2004);

2.3.3《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTDD63-2007);

2.3.4《公路工程抗震设计规范》(JGJ004-89);

2.3.5《公路土工试验规程》(JTGD70-2004);

2.3.6《工程测量规范》(50026-93);

2.3.7《工程建设标准强制性条文》(公路桥涵工程部

分有关地勘内容);

2.3.8《市政工程勘察规范》(CTJ58-94);

32

2.3.9《建筑工程地质钻探技术标准》(JGJ87-92);

2.3.10《工程岩体分级标准》(GB50218-94);

2.3.11《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009

版);

2.3.12《贵州建筑岩土工程技术规范》(DB22/46-2004);

2.3.13《建筑工程抗震设计规范》(GB50011-2001)(2008

版);

2.3.14《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—2002)

等规范要求进行；

2.3.15本项目的招标文件。

1.2.4.勘探方法及工作量完成情况

我公司采取人工勘探的方式对施工区域内道路及交通

安全设施情况进行了查验并拍照留档，主要对中塔北路、镇

西路、新东溪村幼儿园、高家墩、新兴街、夏家村、栖湖村、

周家庄、欣业路、南横港桥、五新线、木桥路等各个路段的

道路及交通安全设施情况进行勘探。

1.2.5.工程地质条件

2.5.1行政区域

截至2015年1月21日，XX县辖4个街道、8个镇：武

康街道、舞阳街道、阜溪街道、下渚湖街道(原三合乡);

乾元镇(原名：城关镇)、新市镇、洛舍镇、新安镇、雷

33

甸镇、钟管镇、XX镇、莫干山镇。

2.5.2位置区域

XX县总面积935.9平方公里，地处30°261′-30°

421′,东经119°451′-120°211′之间，东望上海，南接

杭州、北靠环太湖经济圈、西枕天目山麓。

2.5.3气候特征

XX县气候属亚热带湿润季风区，温暖湿润，四季分明，

年平均气温为13—16℃,最冷月(1月)平均气温3.5℃热

月(7月)平均气温28.5℃。无霜期220—236天，多年平

均降水量1379毫米。3-6月以偏东风为主，多雨水。6月为

梅雨期，7月受副热带高压控制，地面盛行东南风，气候干

热。8-9月常有台风过境，酿成灾害。10月秋高气爽，雨

量稀少；11月至次年2月，盛行西北风，气候寒冷少雨。

2.5.4地质地貌

XX县气候属亚热带湿润季风区，温暖湿润，四季分明，

年平均气温为13—16℃,最冷月(1月)平均气温3.5℃热

月(7月)平均气温28.5℃。无霜期220—236天，多年平

均降水量1379毫米。3-6月以偏东风为主，多雨水。6月为

梅雨期，7月受副热带高压控制，地面盛行东南风，气候干

热。8-9月常有台风过境，酿成灾害。10月秋高气爽，雨

量稀少；11月至次年2月，盛行西北风，气候寒冷少雨。

2.5.5水文特征

34

XX县径流总量(水资源总量)61220万立米，其中地表

径流54577万立方米(不含山丘区渗入地下的3799万立方

米),地下径流6643万立方米，占全省径流总量的0.65%,

每平方公里人均、亩均水资源均低于全省平均水平。

2.5.6交通情况

2020年，全县完成旅客运输量(只统计公路和水路，下

同)555.1万人次，比上年下降49.6%;货物运输量2103.5

万吨，比上年增长6.3%。旅客周转量1.45亿人公里，比上

年下降47.1%;货物运输周转量16.4亿吨公里，比上年增长

5.3%。2020年末全县公路里程1342.9公里(含村道),其

中高速公路里程94.4公里。2020年内河港口货物吞吐量

4588.6万吨，航道里程222.2公里。年末民用汽车拥有量

15.1万辆，比上年增长6.5%。年末摩托车拥有量3.0万辆，

比上年减少0.4万辆。

1.2.6.道路设施情况

2.6.1勘探情况

(1)中塔北路71号XX县亚盛纺织有限公司附近路段

路口红绿灯歪斜、损坏。道路坑洼较少，个别区域缺少标识

标牌。

(2)镇西路98号德华·香缇湾附近路段缺少标识标牌。

(3)新东溪村幼儿园附近路段道路交通标线由于新修

补道路覆盖造成了断层情况。道路减速设施损坏、丢失。

35

(4)高家墩路段道路交通标线老旧、不清晰。

(5)新兴街20号高桥中心小学附近路段交通隔离桩损

坏、丢失，路标、路牌歪斜损坏。

(6)中塔北路59号夏家村委员会附近路段标牌杆损坏、

交通隔离柱老旧。

(7)周家庄附近路段路口信号灯损坏严重。

(8)栖湖村文化礼堂附近路段车辆减速设施损坏、丢

失。

(9)欣业路218号正韩家桥附近路段缺少交通信号灯，

未设置路口标线、标牌。

(10)五新线128号XX博源新能源有限公司附近路段

标线老旧严重，部分标牌老旧、丢失。

(11)新兴街20号高桥中心小学附近路段标牌损坏。

(12)南横港桥附近路段路口车辆减速带损坏、丢失，

路口标线、标牌老旧。

(13)新东溪村幼儿园附近路段路口未设置信号灯、危

险系数较大、路口车辆减速装置损坏、丢失。

2.6.2改进措施

(1)安全设施设计严把质量关

设计图纸是指导施工的最根本最重要的基础资料，是控

制安全设施质量直接依据。为此，从设计上要严格遵守各等

国家法律法规、规范、行业标准、政府对安全设施建设的指

36

导性文件等，从严、高标准的进行安全设施设计。

(2)材料选择

我国社会主义制度的要求是更要注重以人为本、从人民

的根本利益出发，因此公路交通安全设施的材料选择上应尽

量做到人性化，选择那些既能保护行人和警示作用，又无法

对车辆的安全产生威胁的材料。

(3)设置合理的地面标线

危险路段拟设置禁止超车标线，在危险路段两端施划

减速标线。还要根据实际需要设置物理减速装置，拟采用横

断面形式为抛物线形的橡胶减速装置。另外，在驶出路外事

故频发的路段设置震动路侧边缘标线。

(4)加设视线诱导标志

为提高行车的安全性和舒适性，清晰的指示道路前方

的线形是非常重要的。白天时，驾驶员一般以路面标线和护

栏作为行车的指导，但在夜间，上述设施的视线诱导功能

将显著下降。对于视线诱导设施来说，建议在一些重要路段、

危险地段、立交出入口设置突起路标、线形诱导标，全线按

照规范规定设置附着式轮廓标或独立轮廓标。

(5)交通安全设施的管理养护

交通安全设施数量逐渐增多，管理和养护难度也逐步加

大，传统的管养模式已很难适应新形势的发展需要。要解决

这一矛盾，一方面应充分利用社会资源，让交通安全设施的

37

管养社会化。交通安全设施的主管部门应积极探索制定适应

新形势发展需要的、切实可行的管养模式和承发包模式，将

交通安全设施的管养委托给专业化的交通安全设施生产施

工单位。交通安全设施主管部门仅仅行使建设单位管理职能，

既能避免出现既做运动员又做裁判员的尴尬局面，又能避免