建筑用砂石料采购投标方案（技术方案）

建筑用砂石料采购投标方案

目录

第一章砂石料供货计划...........................3

1.1.采购保障.................................5

1.2.人员保障...................................5

1.3.组织保障..................................6

1.4.技术保障..................................7

1.5.经济保障..................................8

1.6.合同保障..................................8

1.7.信息管理..................................8

1.8.仓储保障..................................9

1.9.运输保障..................................9

1.10应急保障.................................9

1.11沟通保障..................................9

第二章组织供应.................................10

2.1.供货方案.................................13

2.2.产品方案.................................20

2.3.物资运输.................................24

2.4.货物运输流程.............................31

2.5.货物运输管理.............................33

2.6.货物服务方案.............................50

2.7.应急预案.................................52

第三章采购质量保证措施及承诺...................61

1

3.1.产品质量控制体系...........................61

3.2.产品质量控制措施.........................63

3.3.产品质量保证措施.........................81

3.4.运输安全保障措施.........................95

第四章采购工作进度计划及承诺.....................97

4.1.采购进度控制措施.........................97

4.2.配送进度保证措施.........................102

第五章售后服务保障措施及承诺...................114

5.1.售后服务方案.............................114

5.2.售后质量保证措施.........................117

5.3.售后服务流程.............................119

第六章团队人员配置.............................131

6.1.岗位设置原则.............................131

6.2.项目经理职责.............................132

6.3.财务部岗位职责...........................133

6.4.采购部岗位职责...........................136

6.5.质检部岗位职责...........................138

6.6.运输部岗位职责...........................141

6.7.售后服务部岗位职责.......................146

6.8.综合管理部岗位职责.......................147

2

第一章砂石料供货计划

组建砂石料供应小组，小组成员包括总经理、总经理助

理、项目经理、项目部、综合办，其职责为：

我公司的供货组织机构及职能如下：

(1)总经理：负责全面工作，分管项目方面的重要事

宜。

(2)总经理助理：负责项目的全面管理及问题的处理。

(3)项目经理：负责项目的全面执行与现场事情处理。

(4)项目部：按计划供货通知单组织砂石料的供货工

作，满足采购单位对供货时间及数量要求，保证项目施工的

正常运行。了解施工方的需求及数量要求，做好供货工作。

(5)综合办：协调各科室的关系，承办上级交办的各

项工作，接待上级的检查和客户的来访、财务管理、人事、

保卫、后勤方面的管理。

供应小组专门负责砂石料供应、运输、售后服务等工作，

负责与建设单位协调沟通相关事宜，主要工作内容如下：

1)保证一定量的库存，以确保物资供应的连续性，为

项目所需砂石料提供最有力的供应保障。

2)负责物资的采购、运输以及处理验收时质量、数量

索赔事宜。

3)了解物资到货、检验、签单等情况并催办交货运输。

三、财务能力

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本项目所需资金全部来自本公司自有，完全有能力承担

本项目所需资金周转。

四、应急保障能力

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、

保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效

协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要

求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全

的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急

行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救

援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或

降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、

高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

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1.1.采购保障方案

公司自成立以来，在社会各界人士的鼎力支持，秉持以

服务求生存，以质量求发展，为采购方创造价值，始于客户

需求，终于客户满意的经营理念和诚实正直、敬业进取、团

队精神的核心价值观，全力满足采购方需求，我公司本着“一

切追求高质量，客户满意为宗”的精神，以“最优惠的价格。

最周到的服务、最可靠的产品质量”保证按时完成供货，保

证按时按质按量完成供货，现将公司的项目保障能力具体做

以下说明：

1.2.人员保障

我公司将抽调经验丰富的工作人员，制定详细的人员管

理措施，直接参与本次水泥采购服务的工作，公司将保证项

目部各成员都经过严格的挑选，保证这些人员具有良好的职

业道德素质、优秀的团队协作作风，各部门正式工作开始前，

项目部对参加项目的人员的资格进行审查，并填写相关记录。

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1.3.组织保障

1.落实各进度控制和人员具体任务和工作责任，生产部

成立以生产部经理为首的进度控制组织系统，做好劳力、设

备、原料的协调准备工作，保证在生产过程中不出现窝工、

浪工现象；加强对生产部的各类管理人员的教育工作，使他

们到岗尽职，以有利于各项工作的有效展开。

2.强化生产指导机构，在劳力安排、材料运输、机构管

理、生产后勤方面一切服从生产需要。任何人必须服从分配

听指挥，对作业计划完成情况。进行跟踪研究、分析，牢牢

掌握生产主动权，对未完成生产计划的，及时查原因、订措

施补救。加强计划管理，建立班组会、生产例会，不断对照

计划检查各节点工序工期的执行情况，及时调整，动态控制，

确保不延误供货。

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1.4.技术保障

1.根据交货期控制，逐周编制作业计划。根据计划，在

生产、运输过程中加强人力、物力、技术调度，保证材料的

供应，每天对照检查计划执行情况，及时调整。劳力的选用

严格按单位的有关规定执行，调动本单位内部的熟练技术工

人参战，注重提高操作工的技术素质，加强岗前培训工作，

确保生产技术过硬，以提高工作效率。加强原材料的采购管

理，多点联系，择优选购；周转材料充实供应，符合相关质

量要求，制定详细的仓储措施，避免由于材料供应不及时或

出现质量问题而耽误交货。

2.生产前对生产设备进行检查维修，要必时购置，使用

中不断加强保养和检修，以保证机具的完好性，从而保证和

提高机具使用率，以免机械器具故障或短缺而影响生产进度。

3.加强技术管理，各工序前要审图，进行详细技术交底。

生产、安装过程中执行三检制，对每一道工序的质量进行跟

踪检查把关，发现质量问题及时整改，以免影响一下道工序。

4.加强质量管理，严格按质量保证措施进行质量控制，

做到操作有法，跟班检查，确保各工序质量合格，杜绝因产

品质量引起返工、停工而延误工期。

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1.5.经济保障

为保证按期交货，必须有资金保证，我公司为本项目准

备了一定资金，并实行专款专用制，以确保我公司不影响生

产进度，从而保证生产进度不受资金的影响。

1.6.合同保障

在生产过程中全面推承包责任制，层层落实生产指标，

开展班组之间的竞争，设立“进度计划完成奖以及质量信得

过奖”,制定奖惩措施，做到奖罚分明，消灭大锅饭，奖励

先进，充分调动积极性，把质量进度搞上去，对完不成计划

而造成经济损失的，追究其责任。

1.7.信息管理

在生产过程中，不断地收集实际进度的有关资料进行整

理统计，与计划进度比较，定期提供比较报告。在其控制下

编制周作业计划，并做好进度记录，填好进度统计表，协调

各方面关系，及时、灵活、准确、果断地采取措施，排除各

种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完成交货期

目标。

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1.8.仓储保障

项目部会在交货地点附近租赁场地作为存放水泥的存

储仓库，保证具备按期交货及应急供货能力。

1.9.运输保障

交通十分便利，且公司配备运输车辆，且与当地运输公

司达成合作模式，在运输方面上可以做到随时到货，同时，

公司有与大型公司合作的经验，同时公司配备有陆运车辆等

多种运输工具，在运输方面上可以做到安全、快速运抵项目

指定收货现场。

1.10.应急保障

公司集中人力、物力、财力全面保障招标方项目的实施，

备有一定库存量的产品，为了不影响招标方货物供应，如遇

特殊产品需求的情况下提前一至二天通知我公司，我公司可

为采购方提前调拨货物并按指定地点送达，公司为招标方按

时按质按量交付货物。

1.11.沟通保障

本公司在加强与招标方沟通，加强内部沟通，并指定专

人及时与招标方沟通和联系，及时汇总沟通情况，内部供货

环节实行日报，加强调控，确保按时按质按量供货。

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第二章组织供应

1、工作原则

我们的工作原则是：以最好的服务、最好的管理创造出

最好的业绩，我们的工作方针是：100%的产品质量合格率，

100%的优良服务率，100%的业主满意度。

2、服务思路

(1)在进行物资供应时，要严格遵守有关政策、法规，

维护国家资产的完整。

(2)相关业务人员要努力提高业务能力和管理水平，

掌握物资管理工作的各项基本技能，熟悉所供物资进货、运

输、检验等方面的要求、国家标准及合同条款，以适应本项

目的。需要

(3)在合同签订后，及时制定采购供应管理办法，制

定的依据应为建设单位颁布的相关规定、我公司IS09000标

准质量管理程序文件。在过程中如遇未尽事宜，按照要求补

充修订管理办法。

3、供货组织机构

组建砂石料供应小组，小组成员包括总经理、总经理助

理、项目经理、项目部、综合办，其职责为：

我公司的供货组织机构及职能如下：

(1)总经理：负责全面工作，分管项目方面的重要事

宜。

10

(2)总经理助理：负责项目的全面管理及问题的处理。

(3)项目经理：负责项目的全面执行与现场事情处理。

(4)项目部：按计划供货通知单组织砂石料的供货工

作，满足采购单位对供货时间及数量要求，保证项目施工的

正常运行。了解施工方的需求及数量要求，做好供货工作。

(5)综合办：协调各科室的关系，承办上级交办的各

项工作，接待上级的检查和客户的来访、财务管理、人事、

保卫、后勤方面的管理。

供应小组专门负责砂石料供应、运输、售后服务等工作，

负责与砂厂、建设单位、施工单位协调沟通相关事宜，主要

工作内容如下：

1)保证一定量的库存，以确保物资供应的连续性，为

项目所需砂石料提供最有力的供应保障。

2)负责物资的采购、运输以及处理验收时质量、数量

索赔事宜。

3)了解物资到货、检验、签单等情况并催办交货运输。

3、材料供应保证措施

我公司根据本次招标项目的承建项目特点，在充分考虑

项目施交货地点点的地理位置和运输条件的基础上，制定了

保证项目所需砂石料物资按时、按计划供应的具体措施。

(1)合理编排供应计划

①我方接业主通知后编制材料进场计划，并及时报采购

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人，做到事先有计划，计划得落实。

②我公司项目部组织力量积极配合项目以确保材料供

应满足施工进度要求。

③材料进场及时提供材料质保书和合格证明。材料的进

场日期严格遵守业主通知，进场的材料只有在检测报告合格

后才能投入使用。

(2)合理组织材料供应

合理地、科学地组织材料的采购、运输、贮存，建立严

密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，

按质、按量、如期地满足施工需要。

(3)合理组织材料仓储

健全仓储材料管理制度，避免材料损失、变质，确保材

料质量。

(4)加强材料检查验收

①对用于项目的材料，进场时必须具备正式的出厂合格

证和材质化验单，如不具备或对检验证明有影响时，应补作

检验；由于运输等原因出现的局部质量问题，应分析研究，

经处理鉴定后才能使用；

②凡标识不清或认为有质量问题的材料、对质量保证资

料有怀疑或与合同规定不符的一般材料、由于项目重要程度

决定应进行一定比例抽检的材料、需要进行追踪检验以控制

和保证其质量的材料等，均应进行抽检。

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2.1.供货方案

1、编制说明

本公司通过对该项目的了解以及到现场实地考察，确定

供货方式需通过路运的方式，供货路程较远，供货过程较为

复杂，中途可变性因素较多。为保证本项目有计划、有步骤、

安全顺利进行，综合考虑供货成本，结合现场特点，为用最

快的速度、最佳的效益来完成本次供货任务，特编制本方案。

2、供货方案设计原则

1、安全可靠性：安全可靠是供货方案的首要原则，为此

在道路供货、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科

学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据

准确真实，操作实施万无一失；

2、经济适用性：为了维护业主方的经济利益，在本供货

方案的设计过程中，公司对多套供货方案进行筛选优化，采

取最优化的技术方案，采用最适合的供货设备，降低供货费

用，最大限度的减少供货成本，确保本方案的经济适用性；

3、可操作性：在供货方案制作和审定过程中，认真细致

地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确

保装载、供货、卸装等作业能够顺利展开，以此建立本方案

的可操作性；

4、高效迅速性：由于本项目供货质量要求高、现场路况

较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公

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司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案

及相关规定执行供货操作，高效完成供货任务。

3、供货组织方案

1、供货组织设计

为了安全、优质、按时完成供货任务，成立专门的供货

部门，作为本公司的一个机构代表公司行使权力，全面负责

该机构的对外业务联系和内部协调组织管理，确保在供货作

业过程中处于受控状态。

2、供货作业组织措施

1.为了安全、优质、按时完成设备供货任务，本公司在

供货前成立供货部门，供货部作为公司的一个机构代表项目

部行使权利，全面负责该部门的对外业务联系和内部协调组

织管理，确保设备在供货作业过程中处于受控状态。

2.公司指定专人担任部门经理。

3.供货部由技术组、安全组、质量组、外勤组组成。具

体分工负责供货项目的各项工作。供货作业过程中组织四个

作业组，分别在装卸、供货作业过程中相互配合，前后衔接。

3、供货部组织结构图

部门民经理

调度负责人安全负离人听里负责人外勤负责人类卸负责人运输负责人

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◆部门职责

>部门经理

负责审批供货方案及其它计划；

对作业人员、材料、作业环境、资金等实施全方位管理

和控制，组织有关人员对供货实施中的质量活动进行监控，

使项目质量始终处于受控状态；

按合同要求或规范及时组织供货工作，按时向项目部通

报供货进展状况；负责供货过程中的各项事宜的最终裁决；

>部门副经理

协助部门经理做好上述工作，作为现场负责人可以代替

部门经理行使各项职权。

>部门项目师

协助部门经理工作，负责供货作业现场的组织、协调及

指挥，负责作业过程中技术、安全、质量得指导及审核等工

作。负责作业计划及措施的实施，并解决作业过程中的重大

技术问题。

>调度组

在部门经理的领导下，负责整个供货过程中的调度工作，

合理安排人员和供货设备，制定合理的供货计划，保障货物

能够及时安全到位。

>安全组

负责本部门的安全管理工作，负责检查指导并监督执行

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安全作业规章制度。作业过程中每天召开安全作业例会，负

责对人员的安全教育，组织安全作业检查，及时掌握安全作

业情况，采取相应措施，保证作业安全。

>质量组

编制质量检查计划、安全生产计划；组织进行质量安全

事故的调查和处理；具体负责供货货物的质量；

负责采购的备品备件的验收工作。负责监督和检查材料

质量，以及质量责任制的落实情况，严把材料质量关。

>外勤组

负责整个部门对上对下联络，保障后勤生活服务工作，

安排好施工人员的住宿，饮食、医疗卫生及生活必须品供应

等，负责安全保卫和交通，为工作人员配备劳保用品。

>供货作业组

负责公路供货，以及供货沿途车辆维修、调整等一切与

供货有关的事宜。

4、供货作业总体安排

4.1总体指导思想

认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的

思想，合理组织，科学安排，精心操作，确保将材料安全、

优质、按时供货到交货地点现场。

4.2供货作业安排

>我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各

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项工作到位。

组织有关技术人员，按照业主对材料供货要求编制具

体的供货方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、

科学性和可操作性。

>对该项目拟投入的供货设备、机具进行严格的检查和

保养，确保其完好的技术状况，以便随时调遣使用。

>对作业中的每一个过程都进行认真细致的检查、计划、

安排，并做好记录。

4.3供货前期准备

>掌握供货时间，提前做好设备的供货前期准备。

>根据起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，

保证顺利实施供货；

>申请公路超限供货手续；

>对作业人员进行技术交底，和安全培训；

>按照具体施工方案准备供货设备及各种机具，并严格

检验，保证其技术状况良好；

>实施供货的车辆、机具及人员提前到位。

5、供货保证措施

对供货的控制应该分四步进行：

1、装载前的验证：装载前，必须对要供货的材料进行

核对验收；

2、有效地执行细则——执行装卸、供货方案；一—到

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货后立即执行接收条款。

3、选取和维护供货工具——正确选用供货工具；一-

对供货工具进行维护；

4、正确选取供货路线(在供货前再次对路线进行勘查，

确保供货条件与实际情况相符等)。

5、人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有

关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。

6、安全服务、文明服务保证承诺

公司设立专职安全员，对参加该项目的作业人员进行质

量、安全要求进行培训，对供货人员进行技术交底及安全教

育；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的

供货工具；运行前必须检查装载与捆扎情况；做好超限供货

标志；装卸过程中严格执行配载方案；

在供货途中，定时检查绑扎加固情况是否完好，如有不

安全的隐患及时采取措施清除，以确保供货工具的安全；供

货前必须对供货车辆、封刹工具及灭火器进行严格检查；严

格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作业，作业

人员配置反光背心，最大限度地确保作业

人员的安全；安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记

录。

7、供货安全保障

公路供货安全保障：公路、公路桥梁、公路隧道限载、

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限高、限宽、限长标准调整的，公路管理机构、公路经营企

业应当及时变更限载、限高、限宽、限长标志；需要绕行的，

还应当标明绕行路线；公路管理机构审批超限供货申请，应

当根据实际情况勘测通行路线，需要采取加固、改造措施的，

可以与申请人签订有关协议，制定相应的加固、改造方案；

车辆应当规范装载，装载物不得触地拖行。车辆装载物易掉

落、遗洒或者飘散的，应当采取厢式密闭等有效防护措施方

可在公路上行驶；发生交通事故造成公路、公路附属设施损

坏的，公安机关交通管理部门在处理交通事故时应当及时通

知有关公路管理机构到场调查处理。

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2.2.产品方案

1.1产品技术要求

(1)产品的材质

本项目招标文件要求产品的材质采用优质花岗岩，我公

司承诺在产品的材质上满足招标文件的要求，即采用优质花

岗岩材质。

(2)产品的造型、可观性、适用性

外漏部分抛光度在80%以上、表面无霞痕、无裂缝、色

泽一致，不允许有金属线、瑕胆、上光打蜡、染色等现象。

丰富的经验，精湛的工艺是我公司取信于客户的基石。

我公司坚信我们能为客户提供造型新颖、客观和适用性强的

产品。

我公司以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，

卓越的品为生存根本，我们始终坚持用户至上、用心服务于

客户，坚持用自己的服务去打动客户。

1.2产品加工工艺

(1)加工误差的规定

对石材几何尺寸的加工误差规定为：

①长度和高度加工偏差±0.8mm。

②石材板平面度不得超过0.8mmo

③对角线误差±1.5mm。

④石板厚度误差±1mm。

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(2)加工的方法级常用设备

花岗石加工的基本方法有：锯割加工、研磨抛光、切断

加工、凿切加工、烧毛加工、辅助加工及检验修补。

①锯割加工是用锯石机将花岗石荒料锯割成毛板(一般

厚度为20mm或10mm),或条状、块状等形状的半成品。该工

序属粗加工工序，该工序对荒料的板材率、板材质量、企业

的经济效益有重大影响。锯割加工常用设备有花岗石专用的

框架式大型自动加砂砂锯；多刀片双向切机；多刀片电脑控

制花岗石切机和花岗石圆盘锯石机等。

②研磨抛光的目的是将锯好的毛板进一步加工，使其厚

度、平整度、光泽度达到要求。该工序需要通过几个步骤完

成，首先要粗磨校平，然后逐步经过半细磨、细磨、精磨及

抛光，使花岗石原有的颜色、花纹和光泽充分显示出来，取

得最佳装饰效果。常用设备有：自动多头连续研磨机、金刚

石校平机、桥式磨机、圆盘磨机、逆转式粗磨机、手扶磨机。

③切断加工是用切机将毛板或抛光板按所需规格尺寸

进行定形切断加工。切断加工常用设备有纵向多锯片切机、

横向切机、桥式切机、悬臂式切机、手摇切机等。

④凿切加工是传统的加工方法，通过楔裂、凿打、劈剁、

整修、打磨等办法将毛胚加工成所需产品，其表面可以是岩

礁面、网纹面、锤纹面或光面。常用手工工具加工，如锤、

剁斧、塞子、凿子。有些加工过程可采用劈石机、刨石机、

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自动锤凿机、自动喷砂机等。

⑤烧毛加工又称喷烧加工，是利用组成花岗石的不同矿

物颗粒热胀系数的差异，用火焰喷烧使其表面部分颗粒热胀

松动脱落，形成起伏有序的粗饰花纹。

⑥辅助加工，是将己切齐、磨光的石材按需要磨边、倒

角、开孔洞、钻眼、铳槽、铳边等。常用设备有自动磨边倒

角机、仿形铳机、薄壁钻孔机、手持金刚石圆锯、手持磨光

抛光机等。

⑦检验修补，天然花岗石难免有裂隙、孔眼，加工过程

也可能产生小的缺陷，通过清洗检验吹干，正品入库，缺陷

不严重的可以粘接、修补减少废品率。这一工序通常是手工

作业，在先进的加工线上采用自动连续吹洗修补风干机。

(3)加工工艺

花岗石属高硬度石材·,其摩氏(Mohs)硬度在6左右，

加工难度较大。后来由于人造金刚石工具的广泛应用，这才

使得花岗石加工业速的发展起来，成为了目前使用范围最广

和使用量最大的天然饰面。

花岗石加工主要有四类生产线：标准板生产线、薄板生

产线、粗面装饰板生产线、异型板生产线。

①花岗石标准板加工工艺流程

使用起重机将荒料装上荒料车，由摆渡车送至框架式砂

锯工作位置锯割成毛板，再送往研磨、抛光、切断等工序加

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工成光板，最后经检验包装入库。具体流程如下：

荒料吊装一锯割一冲洗检验f粗磨一细磨一精磨f抛光

一切断

修补f检验包装。

②花岗石薄板加工工艺流程

花岗石薄板加工是自动加工流水线，各工序之间由滚道、

卸料机、翻板机相连。其流程如下：荒料吊装f锯割成薄板

f截头f研磨抛光f切断f磨边、倒角、铳槽修补、清洗、

干燥f检验包装。

③花岗石粗而装饰板加工工艺流程

将花岗石半成品毛板通过滚道送自动凿毛机(按所需花

纹粗细选定刀头),刀头按预定的轨迹凿出各种所需要的粗

饰花纹。若需烧毛板，则将毛板送自动烧毛机加工。流程如

下：半成品毛板一凿毛或烧毛f切断f检验包装。

④异形板加工工艺流程

按用户对花岗石板材形状、规格的特殊要求，设计制出

模板，如圆形、椭圆形桌面，椭圆孔卫生间台板、花窗棱等，

再用仿型铳机按模板形状(或微机预置程序)在半成品板材

上加工出所需形状。

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2.3.物资运输

1、产品货运方案

(1)根据我们对项目地理环境和道路交通的研究，我

方承诺：使用车板交货的运输方式，将物资按照项目要求交

至指定地点。

(2)我公司还将对当地运输企业的运输实力进行综合

评定，选择有实力并且信誉良好的运输企业签订运输协议，

明确双方权利义务，保证货物准时、安全地送抵施工交货地

点。同时，我方承诺货物运输途中的毁损、灭失风险由我方

承担，并为货物随车办理货物保险。

(3)我公司每周会把运输调度计划提前给运输公司，

并准备几个备用的应急运输公司，保证汽车运力的充足。

(4)我公司将根据交货地点对砂石料物资需求的急切

程度，采用不同的运输线路，根据交货地点的场地条件，采

取不同的车型，保证投标物资的顺利到达。

(5)我公司考虑到材料运输过程中遇到的装卸、防潮、

防雨、防锈等需要，在雨天运输时，汽车一律遮盖油布加垫

枕木，确保物资安全无损运抵合同约定地点。

(6)我公司将在组织装运前1天以电话或传真的形式

将物资名称、规格、数量、件数等事先与施工单位联系，物

资装完后再次将合同、规格、数量、车号，起运日期和预计

达到时间，再次通知买方。并随车携带详细的物资明细清单

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一式四份。

2.运输质量保证措施

(1)我公司承诺在接到用户的计划及通知后，在2日内

完成发货安排及运输安排，3日内保证发运至指定地点。

(2)产品在装运日期前1天将合同号、产品名称、数量、

运输方式、交货地点和备妥待运的日期通知用户及用户指定

的收货人。

(3)产品在装车后1小时之内以将合同号、产品名称、

数量、交货地点运输工具名称、车号及启运日期通知用户及

用户指定的收货人。

(4)我公司负责办理产品在运抵目的地的途中的运输和

保险(“一切险”),并承担保险费用。产品运输途中的毁损、

丢失风险由卖方承担并由卖方与承运人、承保人办理理赔事

宜。

我们承诺：产品在发运到买方现场后如果根据合同或发

货通知书发现有短缺、错供等问题，我公司在接到现场买方

通知后，将立即派人到现场进行服务和处理并及时补齐，由

此造成的一切损失由我公司承担。我公司负责所供产品包装

严密牢固，防止受到最大加速度所产生的冲击，产品不松动、

不损坏、不变形。现场验收若发现产品质量和规格与合同不

符合或发现明显的或更换损坏的产品，所需要费用由我方承

担。

25

3、安全运输操作规程

(1)严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃执

行安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开

展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

(2)对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不

超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情

绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力

充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

(3)按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

(4)保持车辆良好技术状况，不配载自改装营运车辆。

(5)做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不

违反操作规程。

(6)发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、

抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

(7)采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

(8)不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小

时。

(9)货物装载：

a、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、

超高、超重，保证运输全过程安全。

b、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

c、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须

26

高度注意个人安危下严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆

行驶途中松动和甩物伤人。

(10)货物运输：

a、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、

超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运

输过程中发生散落或丢失的情况。

b、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违

规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

c、信息服务经营者因提供信息失误造成车辆空驶、货

物延滞等经济损失，按照约定承担赔偿责任。

(11)货物卸载

a、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位

置或听从接货人的安排。

b、当车辆停稳熄火后方可卸货。

c、卸货时注意货车周围的人员安全。

d、与收货人(收货单位)核对货物后返回。

12、安全生产投入有效实施制度

a、认真贯彻执行国家规定有关安全生产法律、法规和

公司有关安全工作的各项规章制度，在公司领导下开展工作。

b、做好安全行车的宣传教育工作，及时表彰安全先进、

遵章守纪的先进驾驶员，总结推广安全货物配载规定。

c、经常检查使用车辆主要部件和驾驶员思想动态。

27

d、做好驾驶员思想工作，掌握驾驶员的思想技术状况，

关心驾驶员的生活，为驾驶员排忧解难，保持稳定，确保安

全行车。

4、驾驶员安全生产管理制度

(1)货物运输车辆必须经交警部门、运管部门检验合

格得到有效证件，驾驶员必须持有相应从业资格证方可投入

营运。

(2)驾驶员要认真做好车辆的维护和例行保养及日常

检查工作，保持车辆技术状况良好，保证不开故障车，严格

按照运输车辆的“三证一卡”(营运证、驾驶证、上岗证、

安全卡),凡缺项、漏项、不齐、不规范的一律不准发车。

(3)驾驶员要严格遵守各项安全规章制度和操作规程，

严禁超载、超速、疲劳驾驶。

(4)驾驶员要严格遵守道路安全生产法则、法规，实

行礼让“三先”,即“先停、先让、先慢”的原则。

(5)驾驶员要认真做好车辆的消毒和通风工作，有效

预防和控制各种传染病的发生和传播。

5、运输车辆管理

1)公司对车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源

共享，减少费用，提高整体运能；

2)运营车辆所发生的各项费用，由车队长负责统一预

算审核上报；

28

3)公司对运营车辆实施定车定人管理，利于对车辆技

术状况的掌控，保证行车安全；

4)运营车辆需按规定的统一地点停放，排列整齐有序，

车内外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好；

5)运营车辆需经公安、交通部门审验合格，达到安全

技术状况良好，设备齐全；

6)运营车辆相关证件齐全有效，以备公安、交通管理

部门的查验；

7)公司为运营车辆建立统一规范的车辆技术档案。

8)车辆的维修和保养

①车辆的维护保养由车队修理人员和司机共同来完成。

车辆的小修由维修人员和司机共同来完成。车辆的大修由车

队选择一到两家信誉好，有技术实力的厂家来维修。车队所

有的维护保养及修理，维修人员都要做好原始记录，认真填

写《设备维修使用记录表》,并交有车队长和维修员签字。

②车队维修人员在维修和采购配件时，一定要货比三家，

保质保量。采购配件时要严格把握好质量关，要做到谁采购

谁负责任。

③对车辆的易损件和润滑油及滤芯等要备库。

④车队所有维修使用的零配件必须严格做好出入库手

续。

⑤要严格按要求做好日常的维护和保养，在驾驶操作时

29

严格遵循操作规程，机器如出现因缺油缺水等原因造成车辆

的损坏，公司将严惩不怠，并按维修费用20%的比例进行分

摊维修费。

⑥车辆维修更换的配件要做好入库集中堆放，维修人员

和司机不得擅自处理。

30

2.4.货物运输流程

一、接单

1.运输主管根据供货计划开始运输发送计划。

2.运输人员从公司接出库提货单证。

3.核对单证。

二、登记

1.运输人员在登记表上登记送货目的地，采购方标定

提货号码。

2.驾驶员到运输人员中心拿提货单，并在运输台账上

确认签收。

三、调度安排

1.填写运输计划。

2.填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。

3.电脑输单。

四、车队交接

1.根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。

2.报运输计划给采购方，并确认到货时间。

五、提货发运

1.按时到达提货仓库。

2.检查车辆情况。

3.办理提货手续。

4.提货，清点数量，盖好车棚，锁好箱门。

31

5.办好出厂手续。

6.电话通知收货采购方预达时间。

六、在途追踪

1.建立收货采购方档案。

2.驾驶员及时反馈途中信息。

3.与收货采购方电话联系送货情况。

4.填写跟踪记录。

32

2.5.货物运输管理

一、运输车辆管理

(一)车辆使用措施

1.为规范项目运输车辆的管理工作，降低车辆管理费

用，减少不必要的消耗，提高运输配送工作效率，特制定

本措施。

2.本措施适用于本项目所有运输车辆的管理工作。

3.运输车辆管理的主要内容如下图所示：

按规定办理各种车务手续

审批车辆的强制保养

运输车辆管理的主

要内容办理车辆的各种年检手续

编制车辆的改装、改造、

报废和购置计划

车辆的技术监督与检查工

作

4.综合管理部负责项目所有运输配送车辆的证照办理

及其稽核等事务，配属各运输队的车辆由运输配送主管指派

专人使用和管理，并负责车辆的维修、检验、清洁等工作。

33

5.各部门用车时应事先向运输配送主管申请调派，运输

主管依重要性顺序派车。不按规定申请者，运输配送主管不

得派车。

6.每辆车都应设置“车辆行驶记录表”,驾驶员在使用

前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记录是否相

符，使用后应记录行驶里程、时间、地点、用途等。运输部

每月抽查一次，发现记载不实、不全或未记载者，应呈报主

管向其提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给予处分。

7.每车设置“车辆行驶记录表”,由财务部会计于每次

加油及维修保养时记录，以便了解车辆受控状况。

8.所有驾驶员必须认真遵守交通法规，遵守公司各项规

章措施，确保交通安全。

9.驾驶员应爱护车辆，平时注意车辆保养，保证车辆的

机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

10.驾驶员应服从车辆调度人员的工作安排，树立服务

意识，提高服务质量，满足生产、工作的需求。

11.驾驶员必须树立成本意识，从各个环节努力降低车

辆运输成本。

12.驾驶员必须以公司的利益和信誉为重，规范自身言

行，为公司树立良好形象。

13.驾驶员在每次驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如

水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎、外观等)。如发

34

现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使

用人要对由此引发的后果负责。

14.驾驶员应将车辆停放于指定位置，切勿乱停乱放。

15.驾驶员应本着预防为主的原则，按照车辆保养的规

章措施，严格进行车辆保养。

(1)初始保养，新车或大修车行驶1500公里后，按规

定项目进行保养。

(2)例行保养，每日出车前、行驶中、收车后按规定

项目检查和保养。

(3)定程保养的具体规定如下：

①一级保养：车辆每行驶5000公里，按规定项目强制

进行保养。

②二级保养：车辆每行驶2.5万公里，按规定项目强制

进行保养。

③三级保养：车辆每行驶4.5万公里，按规定项目强制

进行保养。

④换季保养，为保证季节变化后车辆能可靠、有效地工

作，每年入冬入夏后要实施换季保养。

⑤停驶保养，凡停驶封存车应解除负荷，定期进行清洁、

除锈、防腐，检查发动机并排除故障，保持车辆技术状况良

好，以便随时启用。

16.车辆的计划修理规定如下：

35

(1)车辆小修，即排除车辆在使用中的临时性故障，

更换损坏的零部件、组合件、仪表以及局部损伤，要求修理

时间不多于三天。

(2)总成修理，主要是在车辆的基础和主要部件破裂

磨损变形后进行彻底修理，以恢复其技术性能。

(3)车辆大修，行驶里程达12万～15万公里后，经仓

储部运输队鉴定符合大修条件，按汽车大修进厂手续程序办

理。

(4)车辆进厂修理：

①本单位无能力修理的大修、中修项目需进厂修理。

②进厂修理必须严格执行大修计划，事先填报进厂修理

申请单。经有关技术人员进行检验、鉴定，确认需进厂修理

后，报仓储部经理、运输配送主管和财务部审批。

③进厂修理记录要按规定归档，以便保修期内出现问题

时与维修厂家联系。

17.车辆技术检验规定如下：

(1)技术检验工作由车辆技术安全专员负责。

(2)安全专员必须坚持原则，严格把握工艺技术标准。

(3)每月对运输车辆进行一次技术检验与鉴定，排出

质量级别，检查结果记入车辆档案，并针对检验出现的问题

及时安排检修。

(4)车辆送厂大修完工并经验收符合标准后，方可接

36

车，并取回修理记录归档。

(5)车辆在本单位修理，采取承修人自检与专职检验

相结合的方法。修验后，填写修理记录，主修人签字后归档。

(6)安全专员必须按规定进行车辆年度技术检验，检

验合格后将验车单归档。

(7)燃气油料、汽车零件及辅料的入库工作应由仓库

保管员负责。

18.车辆安全检查规定如下：

(1)车辆安全检查工作由车辆技术安全专员负责。

(2)每日出车前和收车后，驾驶员应对车辆进行全面

的安全检查

(3)车辆技术安全专员每月负责组织对全部车辆进行

安全检查。检查项目包括制动、转向、灯光及车上所有设备

的完好情况，并将检验结果记录在案。

(4)发现不安全隐患因素时，要及时采取措施予以消

除，确保车辆的安全运转。

19.经济定额规定如下：

(1)行车燃料消耗定额，是指车辆百公里所消耗燃料

的定额，该项定额按车型规定.

(2)轮胎行驶里程定额，是指新轮胎从使用到报废的

总行驶里程定额。轮胎行驶里程定额为国家年检合格标准。

(3)大修间隔里程定额为12万～15万公里。

37

(4)保养小修费用定额按每公里5分钱核算。

20.经济定额指标设置如下：

(1)车辆完好率达到90%,车辆完好率=完好车辆数÷

实有车辆数。

(2)车辆利用率达到95%,车辆利用率=出勤车辆数÷

实有车辆数。

(3)行驶里程利用率达到60%,里程利用率=重驶公里

÷总行驶公里。

21.车辆调度安排要坚持“保证重点、兼顾一般”的原

则，要及时了解物料到货情况和销售部的发货情况，对销售

部组织的重大展销活动做到心中有数

22.积极合理调度车辆，以保证仓储部的重点物料、大

宗货物的及时上下站和港口、机场、集散快件的到达发运。

23.运输调度专员要切实掌握货流信息规律及动态，了

解运输任务完成情况，定期向客户征求意见，不断改善运输

管理工作和提高服务质量。

24.派车时要认真、仔细核对票据，向运输人员交代清

楚。

25.货运任务下达后，调度专员要对车辆及人员安排心

中有数。

(1)熟悉车站、机场、仓库的情况。

(2)了解各条运输路线的情况。

38

(3)知道车辆设备情况。

(4)掌握物料性质、规格尺寸情况，科学安排运输作

业。

26.为增加经济效益，减少损耗和空驶现象，提高行驶

里程利用率和车辆利用率，要选择最佳路线和运输方式。

27.运输调度专员应对每天的运输任务完成情况逐项过

问、验单，并做好记录。

28.运输调度专员根据每月完成的货运量、吨公里及派

车记录存根，按时填报表格并记录备案。

29.运输调度专员应与车队其他工作人员密切配合，准

确无误填报车辆运输公里情况，以便车队长和车辆技术安全

专员及时对车辆开展维修、保养作业，确保车辆完好、正常

地投入运营。

30.贯彻“以防为主”的原则，建立健全安全管理体制

及各种安全管理档案。

31.及时传达上级管理部门的文件和会议精神，结合汽

车队的实际情况贯彻落实。

32.定期对驾驶员进行交通安全的宣传教育及各种规章

措施的考核

33.定期对运输工作进行总结，抓好典型，奖优罚劣。

34.定期进行车辆检查，使车辆保持良好的技术状态。

35.严格执行装卸操作规程，确保人员、车辆及货物的

39

安全。

36.在运输过程中要随时检查载运的货物，发现异常要

及时采取措施，做好货物的防雨、防火、防盗、防颠、防撞

工作，保证货物完好无损地到达目的地。

37.严格执行运输纪律，在长途运输中不得非法捎脚运

输。

38.发生交通事故时坚持“三不放过”的原则：

(1)事故责任不清不放过。

(2)事故分析不清不放过。

(3)责任人和群众没有受到教育不放过。

39.载物运输时要按规定时速行驶，禁止运送国家规定

的禁运品。

40.运输长、大、笨、重、超高、超宽货物时，需提前

办理各种证件。夜间运行时，要及时向主管讲明，确保行车

安全。

41.未经允许不得将车借给他人使用，否则由此所造成

的损失全部由驾驶人员负担，并予以记过或辞退处分。

42.违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

43.各种车辆如在运输途中遇不可抗拒的事故，应当急

救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司联合协

助处理。如是小事故，可自行处理后向运输配送主管报告。

44.若发生意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后

40

再视实际情况由驾驶人员与公司共同承担损失。

45.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，扣

除保险金额后其差额由驾驶人员与公司共同承担。

46.本措施由项目运输部负责制定、修改及解释。

47.本措施报总经理批准后颁布施行，修改时亦同。

(二)车辆检查措施

为了车辆安全、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技

术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定

期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常检查维护。由

驾驶员在出车前、行驶途中收车后三个阶段进行，重点是清

洁、检查和补给燃料。

1.出车前：

(1)检查行车证件、牌照是否齐全并检查随车装置工

具及备件等是否齐全带足。

(2)环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完

好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。

(3)擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装

置和车辆号牌清晰。

(4)检查燃油箱储油置、散热器的冷却液置、曲轴箱

内机油量、制动液量(液压制动车)、蓄电池内电解液量等

是否合乎要求。

(5)检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线

41

等现象，松紧度是否合适。

(6)检查轮胎外表和气压，剔除胎间及嵌入胎纹间杂

物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放

置要牢靠。

(7)检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部

位是否有松旷。

(8)检查轮毂轴承是否松动，轮胎、半轴、传动轴、

钢板弹簧等处的螺母是否紧固。

(9)检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。

检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄

等是否齐全有效。

(10)检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车

制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应

符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30°。

(11)启动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，

查看仪表工作是否正常。

(12)检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物

的装载必须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应

检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施

是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。

2.行驶途中：

(1)车辆起步后，应缓慢行驶一段距离，其间应检查

42

离合器、转向、制动等各种部分的工作性能。

(2)在行驶中，应经常注意查看车上各种仪表，擦拭

各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音：如发觉操纵困难、

车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，应立即停车进行

必要检查的修理。

(3)车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效

能。

(4)行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，

应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。

(5)检查轮胎的外表和气压及温度清除胎间和胎纹中

的杂物。

(6)检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制

动有无漏气现象。

(7)检查车轮制动器有无拖滞、发咬或者发热现象，

驻车制动器作用是否可靠。

(8)检查轮毅、制动毂(盘)、变速器、分动器和驱

动桥温度有无异常。

(9)检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧

各连接部位是否牢固可靠。

(10)检查装载和拖挂装置是否安全可靠。

3.收车后：

(1)停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一

43

档或倒挡，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防止汽车自

动滑移发生危险。

(2)熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表

的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指

示(若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象)。

(3)检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃

油、润滑油和冷却水。

(4)检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。

(5)检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除

干净。

(6)对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气

放净并关好放气开关，对于液压制动的车辆，应检查总泵制

动液和液面高度。

(7)检查风扇皮带和空压机皮带的松动度以及完好情

况，必要时应进行调整。

(8)检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查

钢板弹簧是否有折断及螺丝是否松动。

(9)检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。

(10)打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，发动机各部附件

及整车外表。同时查看各部有无破损。

(11)及时排除已发现的故障，为下次出车做好准备。

二、运输驾驶员管理

44

(一)驾驶员守则

1.驾驶车辆时，须随身携带驾驶证、行驶证、车购凭证、

准驾证、营运证、从业资格证，证照不齐或未按规定审验或

审验不合格者，不准驾驶车辆，证照不得转借、涂改和伪造。

2.严禁酒后驾车，直流供油和下坡空挡熄火滑行，不准

将车交给不具备驾驶资格的人驾驶。

3.不准驾驶与准驾证、驾驶证不相符的车辆，不准驾驶

安全设备不符合规定的或机件失灵的车辆，不准超负、超载、

超速行驶，不准私自请人替班，如确需请驾驶员替班必须经

过项目负责人知晓批准。

4.不准在驾驶车辆时吸烟、闲谈或有其他妨碍安全行车

的行为，不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或

过度疲劳时，不准驾驶车辆。

5.车未停稳不准开门，车门未关好不准行车。

6.学习或跟车实习驾驶员，不准单独开车。

7.驾驶车辆时，必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼

貌行车，具体说明如下：

(1)转弯时，减速鸣号靠右行，随时准备停车。

(2)起步时做到“三看”,一看车辆周围上下有无障

碍；二看仪表是否正常；三看有无车辆超会。

(3)会车时做到“三先”,先让、先慢、先停。

(4)超车时做到“二不”,不强行超车、不要让道、

45

不让速。

(5)停车时做到“四好”,选好地点、挂好排档、拉

好手刹、垫好三角木。

(6)行车中做到“四慢五掌握”,“四慢”指情况不

明慢；视线不良慢；起步、停车慢；通过交叉路口狭路、桥

梁、弯道、险坡、繁华地段慢，“五掌握”指掌握车辆安全

技术状况；掌握道路情况；掌握地区气候变化情况；掌握各

种车辆动态；掌握行人、儿童、牲畜活动特点。

8.车辆进库加油时，不准吸烟和携带明火进库，车辆加

油时必须熄火。

9.驾驶员必须自觉参加安全学习会，严格遵守交通法规

和公司的安全规章措施，服从公安交通管理机关和公司的管

理及检查。

10.对所驾的车辆应经常保持车容整洁，做到驾修合一

搞好车辆例行保养工作，严格按照车辆保养计划，按期进行

车辆各级保养作业，使车辆始终保持良好的技术状态。

11.驾驶员应严格遵守运行纪律，服从命令，不准驾车

行驶未经国家验收的道路，行驶途中如遇道路塌方或被洪水

淹没、冰雪冻结等情况，必须在确保安全的情况下，方可谨

慎通过。

12.驾驶员应养成良好的生活习惯和作息规律，自觉安

排好休息时间，保证足够的睡眠和充分的休息，以旺盛的精

46

力进行驾驶工作，严禁通宵娱乐。

13.发生行车事故时，必须立即停车抢救伤员，保护好

现场，确需移动车辆抢救伤员时，须设好标记，并请人看护

现场，并及时向当地公安交警部门和公司安全科报告，听候

处理、不准开车逃跑或伪造现场。

14.肇事驾驶员必须认真吸取教训，深刻检讨，并服从

交警和公司的处罚、处理。

(二)驾驶员“十不准”原则

1.不准无证(或不带证)驾驶。

2.不准将车辆交他人驾驶。

3.不准酒后开车。

4.不准驾驶带病车辆。

5.不准穿拖鞋驾驶。

6.不准争道行驶。

7.不准超速行驶。

8.不准强行超车。

9.不准违章装载。

10.不准疲劳驾驶。

(三)驾驶员任务指标

1.争取交通零事故。

2.保证运输车辆耗油量少、维修率低。

3.在某些特定情况下代收货款、运费。

47

4.负责协助货物搬运管理工作。

5.将车辆保养维护、证件年审等提前告知相关部门。

(四)驾驶员奖惩规定

为加强对本项目运输驾驶员的管理，规范其行为，提升

其工作效率及工作品质，树立高度的责任心，倡导敬业精神，

确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降

低维修成本，延长车辆使用寿命，特制定驾驶员奖惩规定，

具体条例如下：

1.奖励规定：

(1)运输驾驶员完全按照公司要求，爱车、养车、保

持车内、外整洁，年终奖励人民币500元整。

(2)运输驾驶员未因违章驾驶、闯红灯、未带本驾驶

等，未受交警部门任何处理，年终奖励人民币500元整。

(3)运输驾驶员所驾车辆，保养完好，未发生任何刮

碰擦现象，公司年终奖励人民币1000元以上车辆完好奖。

2.惩罚规定：

(1)对私自出车和酒后驾车造成事故者，损失费，及

责任后果全部自负。

(2)公司运输驾驶员违章驾驶、闯红灯、未携带驾驶

证驾驶等所受交警部门处罚的费用全部由驾驶员个人承担。

(3)对发生交通事故的处罚(如刮、擦、追尾等轻微

事故或重大事故)给公司车辆造成损失，以交通部门责任认

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定书为依据，按全部责任，主要责任，同等责任，次要责任，

分别处以给公司车辆造成损失金额的50%,40%,30%,20%

罚款，无责任不罚。

(4)实行车辆定人定车管理措施，若本车驾驶员，将

车交给其他人驾驶而发生交通事故的，除给本驾驶员，以相

当直接责任人的处罚外，另外给借车人以同等比例的罚款，

若将车借给非本单位人员，其借车人罚款的费用也由出借人

承担。

(5)为杜绝交通事故的发生实行车辆驾驶员负责制，

如因驾驶员自身原因造成车辆损害，由其自行赔偿。

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2.6.货物服务方案

(1)在项目供货过程中，为了保证项目上提出的问题

和发出的指令能够及时的得到我方响应，以最短的时间、最

快的速度给予解决。我公司将减少中间环节，把项目上与我

公司联系的第一联系人直接设为供应项目部项目经理，项目

上和我公司的任何事物都直接跟我们项目经理反映。我公司

项目经理将24小时保持联系方式畅通，随时待命。

(2)同时我公司还会将针对该项目的技术人员，送货

人员，财务人员等，分清职能职务，详细的联系方式以名片

和贴纸的形式发给项目上的每一个环节，让他们也能够方便

的联系到我们，同时我公司将来保证在整个项目的供应过程

中，供应项目部人员将不会随意变更：如特殊情况需要变更

时，我们会以书面的形式提前通知项目，在项目部的认可下

做出调调。

(3)我公司不仅提供的是优质产品，更重要的是提供

优质的服务我公司全体人员将本着诚信合作，处处为项目着

想，任何事情以项目的利益为出发点为原则保征项目正常进

展，同时，还要保证项目上每个环节对我公司拥有良好的评

价。项目部每周至少一次深入到施工现场，调查物资使用情

况，反馈物资供应过程中出现的情况，以便改进和完善业务

流程。我公司视项目提出的问题为我们研究的课题，我公司

愿与项目上人员一起解决供应上的难题。

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(4)为了保证项目上工作流程的配合和满意度，项目

在供货过程中，有任何配合和服务没有做到让项目满意的，

都可以直接拨打物资供应中心电话，我们会及时的从根源解

决问题。

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2.7.应急预案

(一)应急预案方针与目标

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、

保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效

协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要

求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全

的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急

行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救

援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或

降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、

高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

(二)装卸运输应急预案

1、组织保障

针对本招标项目，我单位在砂石料供应项目部下设专门

的应急保障小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自

指导、指挥应急小组的日常工作，直接听取应急小组的各种

报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者

亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责

范围内应急预案措施的组织、落实、实施。

2、基本应急措施

针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，项目部将

致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以

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防控。项目部还将通过培训，并制作便于携带的应急预案印

刷品等方法，确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉

本应急预案内容，进而在紧急情况发生时，采取最为恰当的

措施。

3、应急物资

起重：葫芦，索具，撬棍，滚杠，千斤顶；

破碎紧固：手锤，钢钎，电钻，张紧器，液压剪；

消防：灭火器、

设备：挖掘机、推土机、吊车、牵引车

4、应急预案

(1)装卸车人员伤害应急预案：

车辆装车时如果出现机械伤人情况，立即停止设备，进

行救助，并拨打救护电话。务必尽快将伤员送到医院。

(2)装卸时机械故障应急预案：

在现场装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即

组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调

用备用机械和工具，恢复正常作业。

(3)天气突变应急预案：

如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及

时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运

抵指定地点。

(4)车辆故障应急预案：

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在运输前，通知备用