集控值班员中级工论述题理论题库及参考答案

集控值班员中级工论述题理论题库及参考答案1.高压加热器自动旁路保护装置的作用是什么？对此有何要求？答案:答：当高压加热器发生严重泄漏时，高压加热器疏水水位升高到规定值时，保护装置及时切断进入高压加热器的给水，同时打开旁路，使给水通过旁路送到锅炉，防止汽轮机发生水冲击事故。对保护有三点要求：（1）要求保护动作准确可靠（应定期进行试验）；（2）保护必须随同高压加热器一同投入运行；（3）保护故障时禁止投入高压加热器运行。2.为什么省煤器前的给水管路上要装止回阀？为什么省煤器要装再循环阀？答案:答：在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的，是为了防止给水泵或给水管路发生故障时，水从汽包或省煤器反向流动，因为如果发生倒流，将造成省煤器和水冷壁缺水而烧坏。省煤器装再循环管和再循环阀的目的是为了保护省煤器的安全。因为锅炉点火、停炉或其他原因停止给水时，省煤器内的水不流动就得不到冷却，会使管壁超温而损坏，当给水中断时，开启再循环门，就在联箱再循环管省煤器联箱之间形成循环回路，使省煤器管壁得到不断的冷却。3.定压下水蒸气的形成过程分为哪三个阶段？各阶段所吸收的热量分别叫什么热？答案:答：（1）未饱和水的定压预热过程，即从任意温度的水加热到饱和水，所加入的热量叫液体热或预热热。（2）饱和水的定压定温汽化过程，即从饱和水加热变成干饱和蒸汽，所加入的热量叫汽化热。（3）蒸汽的过热过程，即从干饱和蒸汽加热到任意温度的过热蒸汽，所加入的热量叫过热热。4.锅炉启动速度是如何规定的，为什么升压速度不能过快？答案:答：锅炉启动初期升压应缓慢，一般并网前升压速度不大于0.07MPa/min，并网后不大于0.13MPa/min（指引进型国产300MW机组）。在升压初期，由于只有少数燃烧器投入运行，燃烧较弱，炉膛火焰充满程度较差，对蒸发受热面的加热不均匀程度较大；另一方面由于受热面和炉墙的温度很低，因此燃料燃烧放出的热量中，用于使炉水汽化的热量并不多，压力越低，汽化潜热越大，故蒸发面产生的蒸汽量不多，水循环未正常建立，不能从内部来促使受热面加热均匀。这样，就容易使蒸发设备，尤其是汽包产生较大的热应力，所以，升压的开始阶段，温升速度应较慢。此外，根据水和蒸汽的饱和温度与压力之间的变化可知，压力越高，饱和温度随压力而变化的数值小；压力越低，饱和温度有较大的变化，因而造成温差过大使热应力过大。所以为避免这种情况，升压的持续时间就应长。在升压的后阶段，虽然汽包上下壁、内外壁温差已大为减小，升压速度可比低压阶段快些，但由于工作压力的升高而产生的机械应力较大，因此后阶段的升压速度也不要超过规程规定的速度。由以上可知，在锅炉升压过程中，升压速度太快，将影响汽包和各部件的安全，因此升压速度不能太快。5.造成凝汽器真空低的原因分析？答案:答：（1）真空系统泄漏。（2）真空泵故障或真空泵运行效率下降。（3）轴封汽压力偏低。（4）循环水量少，如凝汽器钛管或管板脏堵、胶球收球网处于收球状态时脏堵、循环水出水虹吸破坏、循环水系统故障或误操作。（5）热井水位太高。（6）真空系统阀门误操作。（7）旁路系统故障。（8）运行中防进水系统阀门误开或凝汽器热负荷过大。6.汽轮机冷态启动时，在哪些转速应停留，并进行哪些工作？答案:答：汽轮机冷态启动时，应分别在下述转速下停留并进行相应的检查和操作：机组升速至600r/min时停留，进行机组的全面检查及脱扣摩擦试验，确认主、辅设备及系统运行正常。机组升速至2040r/min时停留暖机，将汽轮机金属，尤其是转子加热到一个较高的温度水平，以改善金属的机械性能。机组升速至2900r/min停留，进行由主汽门控制汽轮机转速到由调速汽门控制汽轮机转速的"阀切换"操作。机组升速至3000r/min停留，全面检查机组运行情况，完成在额定转速时的试验及辅助油泵的停运工作。7.强化煤粉气流燃烧的措施有哪些？答案:答：强化煤粉气流燃烧的措施有：（1）提高热风温度。（2）保持适当的空气量并限制一次风量。（3）选择适当的气流速度。（4）合理送入二次风。（5）在着火区保持高温。（6）选择适当的煤粉细度。（7）在强化着火阶段的同时必须强化燃烧阶段本身。（8）合理组织炉内动力工况。8.燃烧器摆动对炉内空气场有何影响？答案:答：当燃烧器下摆的时候，炉内实际切圆直径增加。原因是因为燃烧器大角度下摆的时候，射流斜向进入形状不规则的冷灰斗内，在冷灰斗内，没有其他燃烧器射流的约束，旋转气流膨胀，切圆直径迅速增大，由于气流是不断向上运动的，冷灰斗内的大切圆直径又反过来使燃烧区的切圆直径增大。600MW锅炉燃烧器摆动时实验结果：当燃烧器由下向上摆动时，炉内气流近壁区速度降低。近壁区平均风速为5～7m/s；燃烧器水平时，近壁区风速4～5m/s，燃烧器上摆时近壁区风速为0～3m/s。这与实际切圆直径在炉内变化趋势是一致的。另外，随着燃烧器喷口的上摆，最大贴壁风速的位置不断上移。9.锅炉尾部烟道二次燃烧的现象、原因及处理？答案:答：烟道二次燃烧的现象：（1）烟气温度急剧上升，氧量表指示偏小。（2）烟道及炉膛负压剧烈变化，一、二次热风温度和排烟温度不正常升高。（3）烟道门孔或不严密处有火星或冒烟。（4）烟囱冒黑烟。（5）如空气预热器二次燃烧时，外壳有温度辐射感受或烧红，严重时导致空气预热器卡涩。烟道二次燃烧的原因：（1）长期燃烧不良，煤粉过粗，大量可燃物在烟道内积存。（2）低负荷运行时间过长，燃烧不好，烟速低，使未烧完的煤粉积存在烟道内。（3）炉膛负压过大，使未燃尽的煤粉吸入烟道。（4）点火初期，油枪雾化不良，使尾部受热面上积油垢并粘附大量煤粉。烟道二次燃烧的处理：（1）排烟温度不正常的升高，应立即检查各部烟温，判断再燃烧发生的区域，调整燃烧，投入该区域的蒸汽吹灰。（2）汇报值长，降低负荷，关闭热风再循环门（或撤出空气预热器暖风机），运行方式切至"锅炉基本自动"。（3）经上述处理无效，排烟温度仍不能控制，大幅度升高时，汇报值长，紧急停炉。（4）停止送、引风机，关闭所有风门和烟气挡板，严禁通风。若空气预热器着火，应立即投入灭火装置用水灭火。（5）待熄灭后，停止灭火水和吹灰器，烟温下降至稳定后，方可打开人孔门，检查有无火星和积灰。（6）如自燃后积灰严重，应设法清扫积灰或冲洗干净后再启动。（7）引风机、送风机启动后逐渐开启挡板，进行炉膛及烟道吹扫，确认排烟温度无升高现象时方可重新点火。10.运行中电动辅机跳闸处理原则？答案:答：（1）迅速启动备用电动辅机。（2）对于重要的厂用电动辅机跳闸后，在没有备用的辅机或不能迅速启动备用辅机的情况下，为了不使机组重要设备遭到损坏，允许将已跳闸的电动辅机进行强送，具体强送次数规定如下：6kV电动辅机：一次。380V电动辅机：二次。（3）跳闸的电动辅机，存在下列情况之一者，禁止进行强送：①在电动机启动调节装置或电源电缆上有明显的短路或损坏现象；②发生需要立即停止辅机运行的人身事故；③电动机所带的机械损坏；④非湿式电动机浸水。11.磨煤机温度异常及着火后应如何处理？（根据实际回答，本题以中速磨为例）答案:答：（1）正常运行中磨煤机出口温度应小于82℃，当磨煤机出口温度大于85℃时，应采取适当增加磨煤机煤量，关小热风调节挡板，开大冷风调节挡板的措施，来控制磨煤机出口温度在正常范围内。（2）当磨煤机出口温度上升到93℃时，磨煤机热风隔离门自动关闭，否则应手动关闭热风隔离门，同时开大冷风调节挡板，对磨煤机内部进行降温。（3）经上述处理后，磨煤机出口温度仍继续上升，当升至120℃时，应停止磨煤机及相应的给煤机运行，关闭磨煤机热风、冷风隔离门，关闭磨煤机出口门及给煤机出口煤闸门，关闭磨煤机密封隔离门，关闭磨煤机石子煤排放阀，将磨煤机完全隔离，然后开启磨煤机蒸汽灭火装置对磨煤机进行灭火。（4）等磨煤机出口温度恢复正常后，停止磨煤机蒸汽灭火，做好安全隔离措施后由检修人员进行处理。12.轴流风机喘振有何危害？如何防止风机喘振？答案:答：当风机发生喘振时，风机的流量周期性地反复，并在很大范围内变化，表现为零甚至出现负值。由于风机流量的波动很大而发生气流的猛烈撞击，使风机本身产生剧烈振动，同时风机工作的噪声加剧。大容量的高压头风机产生喘振时的危害很大，可能导致设备和轴承的损坏，造成事故，直接影响锅炉的安全运行。为防止风机喘振，可采用如下措施：（1）保持风机在稳定区域工作。因此，管路中应选择PQ特性曲线没有驼峰的风机；如果风机的性能曲线有驼峰，应使风机一直保持在稳定区工作。（2）采用再循环。使一部分排出的气体再引回风机入口，不使风机流量过小而处于不稳定区工作。（3）加装放气阀。当输送流量小于或接近喘振的临界流量时，开启放气阀，放掉部分气体，降低管系压力，避免喘振。（4）采用适当调节方法，改变风机本身的流量。如采用改变转速、叶片的安装角等办法，避免风机的工作点落入喘振区。（5）当二台风机并联运行时，应尽量调节其出力平衡，防止偏差过大。13.发电机运行中失去励磁，对发电机本身有何影响？答案:答：对发电机有下列影响：（1）发电机失去励磁后，由送出无功功率变为吸收无功功率，且滑差越大，发电机的等效电抗越小，吸收的无功电流越大，致使失磁的定子绕组过电流。（2）转子出现转差后，转子表面将感应出滑差频率电流，造成转子局部过热，这对大型发电机威胁最大。（3）异步运行时，转矩发生周期性变化，使定子、转子及其基础不断受到异常的机械力矩的冲击，机组振动加剧，影响发电机的安全运行。14.哪些情况下应紧急停用发电机运行？答案:答：发电机遇到下列情况之一者，应紧急停机，解列发电机，切断励磁电源：（1）发电机、励磁机内部冒烟、着火或发生氢气爆炸。（2）发电机本体严重漏水，危及设备安全运行。（3）发电机氢气纯度迅速下降至紧急停机值或漏氢引起氢压急剧下降至紧急停机值时，或发电机密封油中断时。（4）主变压器、高压厂用变压器着火或冒烟。（5）发电机及励磁机5～7号支持轴承达紧急停机值。15.什么情况下应进行危急保安器注油试验？如何操作？答案:答：下列情况下应进行危急保安器注油试验：①机组运行2000h；②机组做超速试验前。操作步骤为：（1）检查机组转速稳定在3000r/min。（2）在机头将充油试验手柄扳至"试验"位置并保持。（3）缓慢开启危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐上升。（4）当手动脱扣手柄移向"遮断"位置时，记录此时充油压力及机组转速。（5）关闭危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐下降到0。（6）将手动脱扣手柄扳到"复位"位置后逐渐放松于"正常"位置。（7）放松充油试验手柄并置于"正常"位置。16.发电机启动升压过程中，为什么要监视转子电流和定子电流？答案:答：发电机启动升压过程中，监视转子电流的目的：（1）监视转子电流和与之对应的定子电压，可以发现励磁回路有无短路。（2）额定电压下的转子电流较额定空载励磁电流显著增大时，可以初步判定有匝间短路或定子铁心有局部短路。（3）电压回路断线或电压表卡涩时，防止发电机电压升高，威胁绝缘。发电机启动升压过程中，监视定子电流是为了判断发电机及主变压器高压侧有无短路现象。17.锅炉MFT是什么意思？条件有哪些？答案:答：MFT的意思是锅炉主燃料跳闸，即在保护信号动作时控制系统自动将锅炉燃料系统切断，并且联动相应的系统及设备，使整个热力系统安全的停运，以防止故障的进一步扩大。以下任一信号动作，MFT保护动作（以强制循环汽包炉为例）：（1）2台送风机全停。（2）2台引风机全停。（3）炉膛压力极高。（4）炉膛压力极低。（5）3台炉水泵全停。（6）汽包水位极高。（7）汽包水位极低。（8）总风量小于规定值。（9）燃料失去。（10）全炉膛灭火。（11）热工DC110V及AC220V电源失去。（12）蒸汽无通道。（13）手揿"MFT"按钮。（14）汽轮机请求。18.无载调压的变压器切换分接头后，测量直流电阻不合格是什么原因？答案:答：切换分接头后，测量三相电阻应平衡。若不平衡，其差值不得超过三相平均值的2%，并参考历次测量数据。若经过来回多次切换后，三相电阻仍不平衡，可能是由下列原因造成的：（1）分接开关接触不良，如触点烧伤、不清洁、电镀层脱落、弹簧压力不够等。（2）分接开关引出导线在运行中开焊，多股导线有部分断股。（3）三角形接线一相断线，此时未断线的两相电阻值为正常值的1.5倍，断线相的电阻值为正常值的3倍。19.变压器气体保护的使用有哪些规定？答案:答：变压器气体保护的使用规定如下：（1）变压器投入前重瓦斯保护应作用于跳闸，轻瓦斯保护作用于信号。（2）运行和备用中的变压器，重瓦斯保护应投入跳闸，轻瓦斯保护投入信号。重瓦斯保护和差动保护不许同时停用。（3）变压器在进行滤油、加油、更换硅胶及处理呼吸器时，应先将重瓦斯保护改投信号，此时变压器的其他保护（如差动、速断保护等）仍应投入跳闸。工作完成，变压器空气排尽后，方可将重瓦斯保护重新投入跳闸。（4）当变压器油位异常升高或油路系统有异常现象时，为查明原因，需要打开各放气或放油塞子、阀门，检查呼吸器或进行其他工作时，必须先将重瓦斯保护改投信号，然后才能开始工作。工作结束后即将重瓦斯保护重新投入跳闸。（5）在地震预报期间，根据变压器的具体情况和气体继电器的类型来确定将重瓦斯保护投入跳闸或信号。地震引起重瓦斯动作停运的变压器，在投运前应对变压器及瓦斯保护进行检查试验，确定无异常后方可投入。（6）变压器大量漏油致使油位迅速下降，禁止将重瓦斯保护改投信号。（7）变压器轻瓦斯信号动作，若因油中剩余空气逸出或强迫油循环系统吸入空气引起，而且信号动作间隔时间逐渐缩短，将造成跳闸时，如无备用变压器，则应将重瓦斯保护改投信号，同时应立即查明原因加以消除。但如有备用变压器，则应切换至备用变压器，而不准使运行中变压器的重瓦斯保护改投信号。20.何为凝结水过冷却？有何危害？凝结水产生过冷却的原因有哪些？答案:答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度降低。（2）运行中的凝汽器水位过高，淹没了一些冷却水管，形成了凝结水的过冷却。（3）凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近或等于该处蒸汽的饱和温度，而膜内层紧贴铜