2025届高考一轮复习地理夯实巩固：经纬网的综合应用

2025届高考一轮地理夯实巩固

经纬网的综合应用

一、单选题

1.下列关于图中各地的叙述，正确的是（）

A.甲区域实际面积小于乙区域B.①地与③地自转线速度相等

C.②地与④地的距离为2220kmD.③地位于④地的西南方向

2.关于图中各点所在地区地理环境的叙述，正确的是（）

A.①-水资源短缺，干旱面积广大B.②-地势较平坦，平原面积广阔

C.③-植被类型是亚热带常绿硬叶林D.④-太阳能、地热能等能源丰富

3.日馨是我国古代利用日影测得时刻的一种计时仪器，通常由铜制的指针、与指

针垂直的石盘组成。其工作的原理是，将指针朝向北极星固定，通过观察指针投影

在石盘上的刻度来判断时间。下图为我国某地某日日署影像照片。据此完成下面

小题。

若图中日署指针与地平面的夹角为30°,日慰指针阴影与图中虚线完全重合时北

京时间为12：12,则日署所在地的经纬度为（）

A.35°N,120°EB.30°N,120°EC.30°N,117°E

D.60°N,117°E

一架飞机从A地沿最短航线飞往B地。下图示意飞机起飞时的日照图，阴影

部分表示黑夜。读图，完成下面小题。

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4.该飞机从A地飞往B地的最短航线的航向是()

A.先向东南再向东北B.先向西南再向西北C.先向正南再

向正北D.先向正北再向正南

5.若飞机飞行速度是1100千米/小时,则此次飞行()

A.途中会经过极夜区B.飞行所用时间为6小时

C.途中横跨太平洋D.到达B地的地方时为2：00

6.

A.东北方B.东南方C.西北方D.西南方

7.一架飞机由甲地(70°E)飞往乙地(110°W),其最短航线的航向是()

A.先东北方再东南方B.先正北方再正南方C.先西北方再

西南方D.先正南方再正北方

2023年7月12日，中国第13次北冰洋科学考察队乘坐“雪龙2”号极地科考破

冰船，从上海出征，前往北冰洋执行科学考察。任务途经弗里曼特尔

(32.1°S,115.8°E)、中山站(69.4°S,76.4°E)、长城站

(62.2°S,58.9°W)和蓬塔(53.1°S,70.9°W)。图左为“雪龙2”号环南极

航行线路图，图右为南极立柱新址，完成下面小题。

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8.中山站位于长城站的（）

A.东北B.西北C.西南D.东南

9.弗里曼特尔到蓬塔的最短距离约为（）

A.2300千米B.6300千米C.10500千米D.15500千米

10.经科考发现南极冰盖在重力的作用下始终处于不断运动的状态，由内陆中央

缓慢地向沿海方向移动，在海湾地带突入海洋，形成冰架，导致南极点立柱移

动，为此每年都要为立柱重新定位选址（如图）。图中信息显示（）

A.太阳位于立柱新址正北方B.太阳位于立柱新址正南方

C.当天长城站可能出现极昼D.当天长城站可能出现极夜

下图为局部经纬网图，甲、乙区域所跨的纬度相等，MN的实地距离约为QR的

一半。读图，完成下面小题。

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11.某人从赤道上Q点以北40千米出发，依次向正南、正东、正北、正西行驶

100千米，则最后回到（）

A.出发地B.原出发地以北

C.原出发地以东D.原出发地以西

12.一架飞机从M地飞往H地,则该飞机飞行最短航线的航向是（）

A.一路正东B.先东南，后东北

C.先西南，后西北D.先东北，后东南

13.甲、乙两区域面积相比（

A.一样大B.甲〉乙C.乙〉甲D.不确定

、填空题

14.读太阳光照图（阴影部分代表夜半球，B点位于极圈上）和太阳直射点的回

归运动示意图，回答下列问题。

（1）ME为晨昏线中的—线。图1是—极的俯视图。

（2）当图1所示情形出现时，太阳直射点位于图2中的_（填写数码）处，此时

地球上正午太阳高度达一年中最大值的纬度范围为此时上海的昼夜长短情况

是该日与上海相同日期的范围占全球的

（3）一年中上海日出时间最早的一天，太阳直射点位于图2中的—（填写数码）

处。

（4）图1中A点的昼长是小时，日落时间是时。

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(5)图示1直射点的地理坐标

15.读经纬网图中0P为完整的晨线,黄赤交角取23.5°。读图完成下列问题。

(1)此时太阳直射点的地理坐标是,b点的区时是

(2)下列日照图(阴影部分表示黑夜)所示日期与图甲一致的有.

(3)用折线在图乙中画出该日北半球各地正午太阳高度的分布。

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参考答案

【答案】1.A2.D

【解析】1.甲区域和乙区域所跨经度和纬度值相同，由于一个纬度代表的南北

距离是一个定值，因此两区域的南北距离相同，但1个纬度代表的东西距离随纬

度升高而减小，甲区域比乙区域纬度高，因此甲区域的东西距离小于乙区域，因

此甲区域实际面积小于乙区域，A正确；自转线速度随纬度升高而减小，①地与

③地纬度不同，因此自转线速度不相等，B错误；②地与④地纬度相同（约

30°N）,经度相差20°,两地的东西距离约为111XCOS30°X20V2220米，C

错误；③地与④地同在东经度，③地经度值更大，两地同在北半球，③地纬度更

低，因此③地位于④地的东南方，D错误。故选A。

2.根据图中四地的经纬度位置判断，①地主要位于我国北方地区，②地位于我

国南方地区，③地位于我国海南省，④位于我国青藏高原。我国北方地区（①

地）属于半湿润区，不具有干旱面积广大的特征，A错误；我国南方地区（②

地）以低山丘陵为主，地势起伏较大，平原面积不广阔，B错误；海南省（③

地）属于热带季风气候，植被类型是以热带季雨林为主，亚热带常绿硬叶林主要

分布在大陆西岸，C错误；青藏高原（④地）海拔高，空气稀薄，晴天多，太阳

辐射强，太阳能丰富，青藏高原处于板块交界地带，地壳活跃，地热能丰富，D

正确。故选D。一个纬度代表的南北距离约为111千米，一个经度代表的东西距

离约为111Xcosa千米（a为纬度）。地球自转线速度大致从赤道向两极递

减，除极点外，地球各地自转角速度相同。

3.【答案】C

【详解】图中日署指针与地平面的夹角为30。，则北极星的仰角为30。，根据

北半球某地北极星仰角和当地纬度相等的规律，该地纬度为30度；日唇指针阴

影与图中虚线完全重合时，日影正北，当地地方时为12时，此时北京时间即

120。E的地方时为12：12,当地比北京时间晚12分钟，两地经度差3。，所以

该地经度为117°E„日暑所在地的经纬度为（30°N,117°E）oC正确；故选

Co

【答案】4.C5.B

【解析】4.依据材料和所学知识，两点之间的最短航线是球面上过两点的大圆

的劣弧部分，图中AB位于同一经线圈，从A到B飞机飞行方向为先向正南再向

正北，排除ABDo故选Co

5.依据材料和所学知识，AB两点之间相差60个经度差，则两点之间的距离为

60*lll=6660KM„除以飞行速度，大概要飞行6个小时，B正确；从图中可以看

出，飞行过程中不会经过极夜范围，排除A；南极圈以内为南极大陆，不会横跨

太平洋，排除C。飞机起飞时B地如图示，地方时为21点（图中B在昏线，与

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赤道和昏线的交点的时差为3小时)飞行6小时，抵达时B地方时为次日

3:00,排除D。故选B。经纬网的六大特征。1、唯一性和无限性的统一。唯一性

是指地球上每一点与地理坐标是一一对应的，具有唯一性。2、绝对性和相对性

的和谐。绝对和相对是一组美妙的矛盾，这一矛盾在经纬网中却又和谐的存在。

经线指示南北方向，是绝对的，因此在经纬网上判断南北方向也比较容易。纬线

指示东西方向，是相对的，对东西方向的判断要利用劣弧原理。3、图像化和数

理性的结合。经纬网的判读和考查问题的设置，既有图形图像的判读，又有依据

数据信息进行计算。4、平面性和立体性的交叉。5、经纬网和区域图的互嵌。

【答案】6.A7.B

【解析】6.由图示经纬线可以判断，从纬度上看洛杉矶位于孟买北方，经度上

洛杉矶与孟买两地分属于东西经度，但两地经度之和大于180。，故洛杉矶位于

孟买的东方，A正确，BCD错。故选A。

7.图中乙甲两地经度之和为180。，故两地在同一经线圈上，且两地都在北半

球，所以两地间的最短距离是沿着经线圈过北极点，即先正北再正南，B正确，

ACD错。故选Bo

【点睛】在球面上，两点间最短距离就是过这两点的大圆(半径等于球体的半径)的劣

弧。

【答案】8.D9.C10.A

【解析】8.根据图中信息，结合所学内容可以判断出从南极上空俯视，地球自

转的方向为顺时针，中山站位于长城站的东侧，长城站位于极圈以外，中山站位

于极圈内，所以中山站位于长城站的南方，所以中山站位于长城站的东南方向，

D正确，ABC错误。故选D。

9.由材料可知，弗里曼特尔位于(32.1°S,115.8°E),蓬塔位于

(53.1°S,70.9°W),两地经度相差173.3。，可推知两地接近位于同一经线

圈上，两地间最短距离可计算经过南极点的大圆的劣弧长度。两地纬度相差大约

94.8°,故其最短距离大约为94.8X111千米=10522.8千米，C最为接近，C正

确，ABD错误。故选C„

10.该立柱位于南极点，为地球上位置最南的地方，因此太阳一定位于南极点的

正北方，A正确，B错；长城站位于62.2。S,没有位于南极圈以内，因此当天不

可能出现极昼、极夜现象，CD错误。故选A。

【点睛】判断南北方向：两地同在北纬，纬度越大的越在北，两地同在南纬，纬度越大

的越在南；两地一地在南纬，一地在北纬，那么南纬的在南，北纬的在北。判断东西方

向：两地同为东经，经度越大的越在东；两地同为西经，经度越大的越在西；两地一地

为东经，一地为西经，则将两地经度相加，若经度和小于180。，则东经度的在东，西经

度的在西，若两地经度和大于180。，那么西经度的在东，东经度的在西。

【答案】

11.C

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12.D

13.C

【详解】

11.原点在赤道以北40km,向南行100km后，该点在赤道以南60km（因赤道

南北可视为对称，原点在赤道以北40km,此点在赤道以南60klli,由此得出此

点比原出发地的纬度要高一些），又向正东行100km,再向正北行100km,此时

纬度比先前向东行时的纬度低，所以，同样行100km,向东行跨的经度要大一

些，向西行跨的经度要小一些，故回到原出发点以东，C正确，ABD错误，所以

选Co

12.两地之间飞机飞行最短航线，是经过这两点大圆的劣弧。根据图中信息可

知，M和H不在同一经线圈，且均在北半球同一纬度，且H点在M点的正东方

向，所以该飞机飞行最短航线的航向是先东北，后东南，D正确，ABC错误，所

以选D。

13.根据图中信息，甲乙两区域所跨经纬度相同，但甲所处的纬度更高，所以乙

区域的面积比甲大，C正确，ABD错误，所以选C。

【点睛】两地间最短航线方向的确定：（1）若两地经度和等于180度，过这两点的大园便

是经线圈，最短航线经过极点，具体又分三种情况：同位于北半球，最近航程一定是先向

北，过北极点后，再向南；同位于南半球，最近航程一定是先向南，过南极点后，再向北；

两地位于不同半球，这时需要讨论要看过北极点的为劣瓠还是过南极点的为劣瓠，确定后再

讨论。（2）两地经度和不等于180,则过两点的大园不是经线圈，而是与经线圈斜交。最短

航线不过极点，而是过两极地区（或上空），具体又分两种情况：甲位于乙地的东方，从甲

到乙的最近航程为：同在北半球，先向西北，再向西，最后向西南；同地南半球，先向西

南。再向西，最后向西北；位于不同半球时需要讨论哪一段为劣弧段。甲位于乙地的西方，

从甲到乙的最近航程为：同在北半球，先向东北，再向东，最后向东南；同地南半球，先向

东南。再向东，最后向东北；位于不同半球时需要讨论哪一段为劣弧段。

14.【答案】

(1)晨南

(2)④南回归线及其以南地区（23°26'S-

90°S)昼短夜长3/4

⑶②

(4)1821

(5)(90°E,23°26'S)

【分析】本大题以经纬网示意图为材料设置试题，涉及经度、地方时计算、太阳

直射点等相关内容，考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识和基本

技能的能力，体现综合思维、区域认知、地理实践力的地理核心素

养。

【详解】

（1）

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根据图中经度变化可知，该图是以南极点为中心的俯视图，自西向东跨越ME线

从黑进入白天，因此ME线为晨线。

(2)

读图可知，此时太阳直射点位于南半球且晨昏线与极圈相切，故太阳直射点位于

南回归线上，为北半球冬至日；图2中斯表示太阳直射点位于南回归线上，此时

南回归线及其以南地区(23°26'S-90S)正午太阳高度达到一年中的最大值，位于

北半球的上海昼短夜长。如图所示，F点所在经线为180度，此时为18点，

0：00所在经线为西经90度，180度经线和西经90度经线把全球划分两个日期，

上海经度大概在东经120度，故该日与上海相同日期的范围占全球的3/4。

(3)

上海日出时间最早的一天为北半球夏至日，太阳直射点位于北回归线上，位于图

中②处。

(4)

读图可知，G点位于0点经线上，G点与A点相差45。，因此此时A点为3点；A

点昼长为(12-3)x2=18小时，日落时间为12+(12-3)=21点。

(5)

读图可知，此时太阳直射点位于南半球且晨昏线与极圈相切，故太阳直射点位于

南回归线上，直射纬度为23°26'S,昼半球中央经线为太阳直射点所在经线，西