员工岗位安全手册

员工岗位安全手册

第一章安全管理理念

1.安全生产一个方针

安全第一，预防为主，综合治理。

2.“成果”“事故”二者关系

99+1等于零。

3.管理思想“三铁”精神

3.1铁的手腕

3.2铁的心肠

3.3铁的纪律。

4.大事遵循“四个凡事”原则：

4.1凡事有人负责，

4.2凡事有章可循，

4.3凡事有人检查，

4.4凡事有据可依。

5.事故处理“四不放过"原则

5.1事故原因没有查清不放过；

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5.2事故责任者没有严格处理不放过；

5.3广阔职工没有受到教育不放过；

5.4防范措施未落实到位不放过。

6.管理看法“五个零宽容”

6.1对发生7发现质量事故隐瞒不报的绝不宽容

6.2对质量达不到设计标准或修理质量达不到检修标准，未彻底

处理的绝不宽容；

6.3对发惹事故没有找出根本原因并实行有效措施的绝不宽容；

6.4对违反安全规定、安全章程、野蛮操作的绝不宽容；

6.5对在车站、办公场所、生产场所内闹事和偷盗、破坏装备设

备的绝不宽容。

7工作落实“六件事”

7.1安全要有人管

7.2安全要有规则

7.3安全要有培训

7.4安全要有监控

7.5安全要本质安全

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7.6事故要严格处理

8.安全管理“七大制度”

8.1安全责任制度

8.2安全规章制度

8.3安议制度

8.4安全检查制度

8.5危化品管理制度

8.6安全培训制度

8.7安全绩效考核制度

9.安全业务”八大模块”

9.1行车安全

9.2客运安全

9.3消防安全

9.4施工作业安全

9.5装备设备安全

9.6治安安全

9.7外部环境安全

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9.8票务收益安全

10.安全九个专项工作

10.1安全文化

10.2风险评价

10.3隐患排查

10.4安全活动

10.5特种装备及特种作业

10.6劳动爱护与职业健康

10.7安全经费投入

10.8事故（大事）调查处理

10.9安全奖惩

11.运营要点“事故十防”

11.1防止人员误进轨行区、违规携带危险品进站乘车。

11.2防止错办进路、错发调度指令，未确认信号、道岔、进路动车。

11.3防止列车超速运行、错开车门、开门走车、夹人夹物走车。

11.4防止列车冲突、脱轨、追尾、冒进信号。

11.5防止车辆制动系统灵、悬挂装置脱落。

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11.6防止道岔失控、信号显示错误。

1L7防止接触轨触电伤亡，接触网（轨）错送电、漏停电。

11.8防止发生弓网事故、轮轨事故。

11.9防止感应板、电机超限，施工清场不彻底。

11.10防止重点部位火灾及消防联动装备失效。

第二章岗位作业安全学问

一、通用安全学问

1.五留意

1.1留意警示标志，谨防意外；

1.2留意扶梯运作，谨防夹伤；

1.3留意地面积水、积油，谨防滑倒；

1.4留意高空坠物，谨防砸伤；

1.5留意装备异样现象，按时发现，按时排解，谨防酿成事故。

2.六必需

2.1必需坚守岗位，遵章守纪；

2.2必需按规定正确运用劳保用品。

2.3跨越线路必需一站、二看、三通过;

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2.4施工前做好防护，施工后必需清理现场，山清线路；

2.5堆放物品必需整齐稳固；

2.6发现违章操作，必需坚定制止。

3.七不准

3.1不准在线路附近舞动绿色、黄色、红色物品；

3.2不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品;

3.3不准发出违章指令；

3.4不准在行车场所住追逐打闹、打架斗殴；

3.5不准运用有安全隐患的工具、装备；

3.6不准臆测行事；

3.7当班时不准饮酒、看报刊杂志、聊天和打盹等。

4.八严禁

4.1严禁擅自跳下站台和进入隧道；

4.2严禁携带易燃、易爆、剧毒等危险物品进站、乘车；

4.3严禁上下行驶中的车辆；

4.4严禁擅自进入行车部位和重要装备场所；

4.5严禁擅自触动任何装备、设备；

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16严禁攀登到机车、车辆和车载货物顶部；

4.7严禁擅自移动、改换防护装置、警示标志；

4.8严禁走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨。

5.三不动:

5.1未联系登记好不动。

5.2对性能、状态不清晰的装备不动。

5.3对正在运用中的未经授权的装备不动。

6.三不离：

6.1检修完，不复查实验好，不离开。

6.2影响正常运用的装备未修好，不离开。发现装备、设备异响,

不查明原因不离开

7.了解故障要三清：

1.1时间清。

7.2地点清。

7.3原因清。

8.三懂三会

8.1懂装备结构、会运用；

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8.2懂装备性能、会修理。

8.3懂装备原理、会排解故障。

二、现场安全学问

1.凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业时，必需事先制

定技术安全措施，并由施工负责人组织施工，派有专人进行防护。

2.未经调度指令，未经车站请点登记，不得擅入隧道或区间作业。

在隧道或区间中作业，应穿荧光服，作业区域放置红闪灯。

3.区间作业，作业前，施工负责人应到车站办理请点；作业后,

施工负责人应检查出清线路，按时销点。

4.修理用工器具及安全防护用品，必需保持完好。发现不良的,

应立刻停用，并按时修理或更换。检修人员每次工作前，必需检查一次。

5.轨行区作业安全规定

5.1在站内作业时要留意了望列车的运行，可依据线路布置建立安

全岛；在岔群处以及了望困难处作业，须设专人防护。

5.2横过车辆段及地面站线路时，须执行“一站、二看、三通过”制

度。在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持3米以上的距离。

5.3禁止在钢轨、枕木和车辆下部休息。

6.车辆、行人通过道口安全规定

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6.1汽车过平交道口时，货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5

米。

6.2在装载高度超过2米的货物上，严禁坐人。6.3当行人持有木

捧、竹杆、彩旗和皮鞭等高长物件过道口，走近接触网时，不准高举挥

动，须使物件保持水平状态通过道口。

7.全体员工须把握触电急救学问：

7.1使触电者快速脱离电源。发现者快速把就近电源开关关闭或用

绝缘钳、木柄斧切断电源线，或用绝缘物将触电者与带电体别离。

7.2在切断电源的同时，要考虑触电者脱离电源后防止摔伤的措施。

7.3若触电者脱离电源后停止呼吸，发现者应就地快速对触电者实

施人工呼吸，同时拨打120求救。

8,高处作业安全规定

8.1高处作业的分级

作业高度（以距坠落高度基准面为基准）在2米以上5米以下时，

称为一级高处作业。

作业高度（以距坠落高度基准面为基准）在5米以上15米以下时，

称为二级高处作业。

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作业高度（以距坠落高度基准面为基准）在15米以上30米以下

时，称为三级高处作业。

作业高度（以距坠落高度基准面为基准）在30米以上时，称为特

级高处作业。

高架线路上接触轨到高架边缘的作业为高处作业。

8.2高处作业安全要求

从事一级以上高处作业单位必需填写《高处作业申请表》并办理

《高处作业答应证》，落实安全防护措施，方可施工。

对患有职业禁忌症和年老体弱、疲惫过度、视力不佳及酒后人员等,

禁止高处作业。

高处作业人员应正确运用安全带和其它劳动防护用品，穿着灵便，

衣袖、裤脚应扎紧，穿软底防滑鞋。

高处作业应设监护人对高处作业人员进行监护，监护人应坚守岗

位。

高处作业场所的栏杆、护板、盖板必需完好，损坏的应立刻修复。

高处作业中如需取掉孔洞盖板，或者临时割开孔洞时，必需装设临

时围栏和悬挂标志牌。工作结束后，必需立刻恢复原状。

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遇有5级以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。有霜冻

或雨雪天气进行露天作业时，应实行防滑措施。

高处作业时，不得坐在平台上、孔洞边缘，不得骑在栏杆上，不得

站在栏杆外工作。

不得在高处作业场所躺在走道板上或安全网内休息。

9.登梯作业安全规定

9.1高处作业运用的各种梯子，在运用前应进行认真检查，确保梯

子完好坚固。

9.2禁止梯子在不稳固的支持物或带电装备上运用。人

9.3运用梯子时，不准垫高或驳接运用，梯子与地面之间的夹角以

60度为宜。

9.4为了防止梯子倒落，不能两人同时站立在同一梯上作业，登梯

作业时应有人监护并扶梯。

9.5在梯子工作时，一只脚踩在梯阶上，一条脚跨过梯阶踩在或用

脚面钩住比站立梯阶高出一阶的梯阶上，距梯顶不应小于1米，以保

持人体的稳定。

9.6人员运用中的梯子，禁止移动，以防造成高处坠落。