公路工程投标方案（技术方案）

公路工程投标方案

目录

第一章总体施工组织布置及规划.....................4

1.1.编制依据...................................4

1.2.工程概况...................................4

1.3.自然条件...................................5

1.4.交通条件...................................6

1.5.施工组织机构和管理目标.....................6

1.6.主要施工机械设备和材料的配备与供应.........8

1.7.总体施工部署...............................9

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施....14

2.1.施工准备...................................14

2.2.路基施工...................................17

2.3.路面施工...................................32

2.4.浆砌片石施工..............................40

2.5.钢筋混凝土盖板涵施工.....................47

2.6.绿化施工...................................49

第三章工期保证体系及保证措施...................100

3.1.组织措施.................................100

3.2.技术保证措施.............................103

3.3.施工准备保证措施.........................106

3.4.资源调配措施.............................107

3.5.工序管理保证措施.........................110

1

第四章工程质量管理体系及保证措施................122

4.1.质量管理目标.............................122

4.2.质量保证体系.............................123

4.3.建立健全质量管理制度.....................182

4.4.现场组织机构及人员配备...................197

4.5.质量管理措施.............................205

第五章安全生产管理体系及保证措施..............1486

5.1.安全生产管理体系.........................1486

5.2.施工现场安全管理.......................1489

5.3.安全设施、设备投入及对安全隐患的预防措施1492

5.4.施工安全专业管理.......................1495

5.5.消防制度和措施..........................1499

5.6.安全生产保证措施........................1505

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施.....1521

6.1.环境保护措施.............................1521

6.2.固体废弃物..............................1528

6.3.水土保持措施............................1529

第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施....1539

7.1.文明施工措施.............................1539

7.2.文明施工具体保证措施...................1539

7.3.现场卫生.................................1542

7.4.现场安全保卫............................1543

7.5.现场防火.................................1543

7.6.现场保健急救............................1544

2

7.7.现场机械管理............................1544

7.8.文物保护措施.............................1545

第八章项目风险预测与防范，事故应急预案........1547

8.1.项目风险预测与防范......................1547

8.2.事故应急预案............................1554

第九章其他应说明的事项.........................1574

9.1.施工配合措施............................1574

9.2.缺陷责任期内的维护方案.................1578

9.3.附表一施工总体计划表.................1579

9.4.分项工程生产率和施工周期表.............1581

9.5.劳动力计划表............................1582

9.6.临时占地计划表.........................1583

9.7.外供电力需求计划表......................1584

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第一章总体施工组织布置及规划

1.1.编制依据

(1)xx自治县XXXX公路建设项目招标文件。

(2)交通部《公路工程国内招标文件范本》。

(3)现行公路工程的相关规范及xx省有关的建设文件。

(4)工地现场考察情况。

1.2.工程概况

改扩建产业路7.168575km。20cm厚C30砼路面6017.51

m²,25cm厚C30砼路面11090.66m²,10cm厚碎石调平层

6017.51m²,15cm厚碎石调平层11090.66m²,挖除原破碎

砼路面6085.52m³,凿毛12880.42m²,15cm厚C30砼路面

12880.42m²,M7.5浆砌片石护肩墙1089.92m²,M7.5浆砌

片石上挡墙611.80m³,M7.5浆砌片石下挡墙828.75m³,

C30混凝土路肩1423.84m³,C30砼排水沟15m,波形护栏

804m,标志牌43块，广角镜3块等建设内容。

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1.3.自然条件

(1)形、地貌特征

xx县地处云贵高原向xx盆地过度的斜坡地带，致使河流

深切，山峦重叠，沟壑纵横。本项目处于大东支脉中段，

测区属大支脉和xx县境内。路线所处地形以山地地貌为主，

兼有和河谷地貌类型。

(2)程地质条件

项目所在地区xx县。

(3)水文地质条件

碳酸盐岩层含丰富的岩溶水，为区内主要用水水源，碎

屑岩岩层含少量裂隙水，一般可作小规模供水水源；第四系

松散层零星分布微含孔隙水，无供水意义。岩溶水主要富集

于较开阔的向斜、背斜地段，因为这些地段碳酸盐出露面积

大，岩溶发育，故汇水条件好。另外，在两种构造体系复

合交接部位，向斜翘起端、背斜倾伏端、岩溶水较丰富。测

区内地下水化学成分较简单，多为HCO3-Ca水及HCO3-

Ca.Mg水，矿化度多小于0.5克/升，总硬度多小于20德

度，多为弱碱性水。水质较好，可供工程用水。

(3)文、气象

道路复建。

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1.4.交通条件

本路段为新修改造，运输较为方便，工程材料可以采用

汽车直接运输到工地。

1.5.施工组织机构和管理目标

一、施工组织机构

在公司的统一组织和协调管理下，成立项目经理部。项

目经理由多年从事类似工程并且熟悉xxxx市建筑市场环境

的人员担任。要管理人员由近年参加多地公路项目的优秀

技术骨干组成，组成的项目经理部基本特点是纪律严明、

技术熟练、综合协调能力强，能打硬仗，以适应本标段的

实际环境和情况，更好为工程建设服务。

二、管理目标

(1)工程质量目标：分项工程合格率为100%,优良率达

95%以上。

(2)施工安全目标：无等级火警事故、无汽车行车责任

重大事故、无人身重伤及以上伤亡事故。

(3)文明施工目标：尊重当地人民的风俗习惯，遵守地

方政府的有关规定，并且做到以下几点：

①旧路改造分段左右幅交替进行，专人现场指挥交通，

设置交通保障中心，确保畅通；

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②靠近铁路区域施工，严格遵守铁路安全行车规定；

施工区与铁路之间设临时隔离带；

③将施工防排水放在施工的第一考虑因素，把对环境

的污染降低至最小程度；

④妥善处理好弃土场的平整、绿化工作，做好环境保

护。

(4)工期目标：根据我公司的技术实力和设备生产能力，

进行合理的工序调配和衔接上下功夫，确保比业主计划工

期提前20天完成。

三、项目经理部人员配置及施工队伍的调配部署

项目经理部实行经理负责制，根据项目规模配设五部一

室，项目经理主要负责施工协调和资源配置工作，把握管

理目标。全线施工生产安排和技术管理工作分别由副经理

和总工程师具体负责。下设4个作业队，每队配备生产技

术组和物资设备组，便于在最短时间内处理急需解决的问

题，做好现场服务工作。

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1.6.主要施工机械设备和材料的配备与供应

一、主要机械设备表

根据本标段的工程量、结构物分布及工期要求等特点，

拟投入本合同段施工的主要机械设备见投标文件。

二、机械设备调运和布置

大型机械设备大都分布在xx地区，自工程开工之日起七

天内运达工地，各施工队根据施工任务配套施工机械。所

有设备受项目经理部物资设备部统一管理，根据各作业队

的工程进度和施工需要进行调配。

三、主要材料供应计划

本工程除涵洞砼预制构件由业主统一限价供应，其他

材料均为自购料。

自购料的采购在项目经理的领导下，由物资设备部根据

《招标文件》提供的厂家联系洽谈。所有自购料的采购均

应按现行规范和《招标文件》的要求进行检测。

合格的材料由物资设备部出具证明后通知作业队方可用

于工程施工。为保证材料供应的及时和正常，协调好与地

方的关系，大堆料运输等由项目经理部选定有供应能力和

信誉的单位或个人组织供应。

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1.7.总体施工部署

一、施工总平面布置

施工总平面布置图见表4《施工总平面布置图》。

1、总平面布置的原则

(1)尽量将临时设施布置在山地内，少占农田，生活房

屋尽可能租用当地民房。

(2)既有利于生产，又有利于生活布置临时设施。

(3)利用既有道路作为交通设施，道路改造分段、分左

右幅进行，保证地面交通。

(4)污水、垃圾处理等符合当地环保部门有关规定要求。

(5)临时生产、生活驻地配备足够的灭火器材。

2、临时生产、生活用水用电布置

本标段沿线水源充足，分布较广，生产、生活用水可就

近取水使用。沿线有一条高压线，且电力充足，可分段接

入施工场地，各综合作业队均配备一台75kW发电机备用。

3、临时便道

根据现场勘察情况，可利用原有公路作为临时便道。

4、施工临时用地

根据现场调查情况，施工临时用地大部分征用山地、荒

地，尽可能少占农田。

本工程项目经理部下设二个综合作业队和一个路基土

石方作业队。

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作好临时生产、生活场地内的排水，根据现场情况进

行场地围蔽。

5、通讯系统

由于本工程所经区，无线通讯信号弱，因此经理部和各

作业队各设一部有线电话，经理部设一部传真机。现场施

工管理人员配备对讲机，确保及时与项目经理部和监理工

程师保持联系，以利于施工的正常进行。

二、机械设备进退场

若我公司有幸中标，将按照投标文件《拟投入本合同工

程的主要施工机械表》中的机械设备型号、数量，在15

天内进场。

各种机械设备的退场，应在该项工程完工后，并经监理

工程师同意后退场。

2.1现场施工组织机构

根据业主和招标文件对本项目的施工要求，以及工程规

模、日期、质量等方面的要求，我公司将严格按IS09001

质量体系文件《管理手册》中《项目工程组织机构管理办

法》成立项目经理部，对所属施工队伍进行生产指挥、技

术管理、安全质量检查、决定使用和调度资金。承担本项目

施工任务的都是具有丰富公路工程施工经验的工程技术人

员和管理人员，由他们为本项目的施工组成一套高效、精干、

强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。施工

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现场按项目法原则组建项目经理部，下设五部二室，即工

程部、安质部、保障部、计划部、财务部、环境保护部、中

心试验室、综合办公室，全权负责本标段工程的施工组织、

指挥、协调和管理工作，确保按期完成合同内规定的工程

任务。

2.2主要管理人员及其职责

(1)项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主

和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机

械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内

的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的

一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工处、队顺

利完成分项工程。

项目经理：按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施

工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期内，以

优良质量完成合同范围内的所有工程项目。

项目总工：对项目施工技术工作全面负责，组织技术人

员熟悉合同文件和施工图纸，编制施工工艺组织设计，制

定施工方案，按设计要求组织施工，并进行质量、进度把

关控制。

(2)工程部：负责施工现场的施工，及图纸的审核，技术

交底，工程量汇总，设计变更等等。

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(3)质检部：直接在技术负责人的领导下负责全合同段的

质量工作，是质量控制的专职部门，施工中同监理工程师

密切配合协作，接受和传达业主和监理工程师有关质量的

指令。

(4)保障部：材料科统一控制全合同段内各种大宗材料的

购置和保管，做到有计划、高质量、低价格、监控好各施

工队自购材料的质量和价格，最大限度地降低工

程材料的成本，堵塞漏洞。机械科参与机械化施工组织

设计，合理组织机械化施工，做好机械设备调配、修理等

工作。

(5)计划部：负责制订和下达施工计划，检查、督促各施

工队，按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计

量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主。

(6)财务部：负责对施工队进行工程拨款控制，并进行工

程成本考核与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理

进行决策。

(7)安全环境保护部：负责整个施工过程中施工安全及对

周边环境的评估与保护，制定环境保护的具体措施，督促

在施工过程中实施。

(8)中心试验室：除完成各施工队的大型试验和检测之外，

兼负质检职能。

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(9)综合办公室：负责项目部日常生活、后勤事务，以及

对外协调，处理与当地政府、百姓的关系，创造一个良好的

周边环境，以利于工程施工。

(0)各施工队分别负责各自施工范围内的工程内容。

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第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

本标段有路基、涵洞、路面、排水和附属等工程。

如我单位有幸中标，接到中标通知书后，立即组织机械、

人员进场，并主动和业主、监理、设计院联系，根据设计

意图编制实施性施工组织设计。对进场的施工管理人员和

机械设备提交一份清单供业主和监理工程师审查。

同时积极进行前期准备工作，力争快速投入施工生产。

2.1.施工准备

一、线路复测

如我单位中标，接到中标通知书后，立即组织测量队进

驻工地，配合业主和监理工程师与设计单位办理交接桩手

续，进行本标段范围内的中线和水平复测。

首先对全站仪、经纬仪、水平仪等测量仪器进行校验，

保证仪器具有良好状态。根据设计所提供的导线控制桩、

水准基点进行复测，复测同时与前后标段控制桩相联测。

复测结果与设计提供定测结果不符时，须重新复测。如确

认定测资料有误，通知设计单位到现场双方复测，予以确认。

复测成果与定测结果相符，满足要求时，对设计所交的桩

橛设置护桩。

二、测量人员和仪器配备

测量采用复核制。测量队由具有丰富施工测量经验的工

程技术人员和测工组成，配备先进的仪器设备，能够充分

保证测量的精度和质量。

三、施工控制测量

(1)路基的控制测量

测绘全标段内的线路纵断面图和施工图设计相对应的

横断面图。

①路基的中线和水平测量：根据《测规》测设出路基

的中线；

②路基的边坡放样：在复测的横断面图上按比例画出

设计路基图便于室外作业；

③做好每次放样的测量记录，严格控制路基成形的外

观质量和每次填土的厚度，以及每层碾压过的路基横坡

(2)路面工程控制测量

路面工程中线及标高控制精度要求高，故在路面工程施

工前，应对路基精加工面的中线及标高进行严格检测，

合格后才能开始路面工程的施工。由于路面底基层、上基

层、下封层均采用摊铺机施工，为保证施工精度，中线及

标高桩均每10m设置一个，并在伸缩缝处、曲线各要素点、

纵坡变坡点等加设控制桩，所有施工控制桩橛均需与导线

点及基准水准点联测，确保正确无误。道路两侧设有浆砌

片石路缘石，在路基施工完后，即可施工路缘石，严格控

制其水平、中线，确保线形圆顺、美观。

四、试验检测

(1)工地设工程试验室，负责本工程的土工试验及各

项材料的抽验、复验、砼配合比设计和对砼的陷度、强度

进行检查，对施工质量进行跟踪检测，整理分析数据，反

馈指导施工。

进场试验设备都要进行检校，试验人员持证上岗。

进场后，报请监理工程师对人员和仪器进行全面的考核

和检验，合格后方可进行试验工作。

(2)试验检测人员见投标文件测量员。

(3)一旦接到中标通知书，我公司将立即派实验人员进

场进行土质和施工材料取样，送公司中心试验室或有相应

资质的实验室进行材料检验、土工试验和水泥砼配合比、

稳定基层拌合料配合比设计，将设计结果上报监理工程师

进行审批，同意后方可用于施工。

2.2.路基施工

改线地段路基采用全幅分段施工，原路改造地段采用半

幅分段施工，以保证路面交通顺畅。

一、不良地质地段的施工

本标段内沿线路基局部有软土分布，主要分布在水田

和鱼塘处。

本标段内的软弱土层厚度都不深，在路基填土范围内大

面积分布，为清除基底下处理土层的湿陷性，采用简单的

清除换填法进行压实加固。

在整个软土换填的平面范围内，换填需超出填土边坡坡

脚2.0m,如有特殊情况，也不应小于换填的厚度，以防止

地表水和湿陷区内部渗水从垫层上部或侧向渗入下部未经

处理的湿陷土层。

素土垫层采用振动压实机械来压实地基土，相应每层压

实遍数不小于6遍。为确保垫层的碾压质量，结合本标段

换填土的性质，要求采用击实试验来求得填土的最大干密

度。为了将室内击实试验的结果用于施工，便于全线推广

使用，应研究室内击实试验和现场碾压的关系，其施工机械、

铺筑厚度、碾压遍数、填筑含水量等施工参数由工地试验确

定，并以求得的压实系数与施工含水量进行控制。

换填处理的垫层作为路基的基底层，其压实度按规范要

求进行检测应不小于90%。

二、路基挖方段的施工

(1)土方路基开挖

表层土可利用推土机配合挖掘机预先给予清除，并用汽

车运输到指定弃土场。如路堑是CBR值小于规定值或是不

宜作为路基填料的土，均作弃土处理。

土方开挖过程中应自上而下，路堑开挖中如遇因土质变

化边坡需修改的应及时报批。短而深的路堑开挖采用横挖

法，即以路堑整个横断面22的宽度和深度，从一端或两端

逐渐向前开挖的方式。若就近填土，采用推土机推土。若

填土(弃土)较远宜用挖掘机配合自卸汽车进行，每层台阶

高度为3~5m,边坡采用人工分层修刮平整。

既有道路降坡开挖，必须在开挖前将既有道路改道后，

方可开挖路基土石方，并做好防护工作。

长而深且两端地面纵坡较缓的路堑采用通道纵向开挖法。

先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层

通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道。

沿路堑以全宽深度不大的纵向分层挖掘前进时采用分

层纵挖法。

当路堑的一侧堑壁较薄，路堑过长，弃土运程过远，沿

路堑纵向选择一个或几个适宜处将堑壁较薄处横向挖穿，

使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。

当路线纵向长度和挖深均很大时采用混合式开挖，即将

横挖法和通道纵挖法混合使用。先沿线路路堑纵向开挖通

道，然后沿横向坡面开挖。每个坡面应设置一个施工小组

或一台机械作业。

(2)石方路基开挖

石方路基段拟采用全液压露天钻机钻孔，爆破施工。对

于全路堑地段，由于开挖断面小，采用纵向浅层开挖，横

向台阶布孔，中深孔松动控制爆破；对于高边坡半壁路堑，

采用分层布孔，深孔松动控制爆破。边坡采用预裂爆破。上

层顺边坡沿倾斜孔进行预裂爆破，下层靠边坡的垂直孔应

控制在边坡线以内。少量石方段和局部石方如侧沟、挡墙挖

基、刷边坡等采用风动凿岩机钻眼，浅眼松动控制爆破。

装载机配合挖掘机装碴，自卸汽车运输。

①钻爆参数选取与计算

A.全路堑浅层开挖

钻孔直径：d=89mm

底盘抵抗线：w=2.5~3.0m

台阶高度：H=6~8m(根据现场实际修正)

超深：h=10d=0.9m

孔深：L=H+h=H+0.9

孔距：a=2.5~3.0m

排距：b=2.5m

炸药单耗：0.3≤K≤0.4kg/m3(硬岩取大值，软岩取

小值。)单孔装药量：Q=KabH

B.半壁路堑深层开挖

钻孔直径：d=102mm

底盘抵抗线：w=3.5m

台阶高度：H=8~10m(根据实际地形定)

超深：h=10d=1.0m

孔深：L=H+h=H+1.0

孔距：a=2.5~3.5m

排距：b=2.5~3.5m

炸药单耗：0.3≤K≤0.4kg/m3(硬岩取大值，软岩取

小值。)单孔装药量：Q=KabH

C.边坡预裂爆破

钻孔直径：d=89mm

相邻主炮孔到预裂面的距离：0.6≤w≤1.5~1.8m

超深：h=(10~20)d

孔深：L=H+h

孔距：a=(7~12)d

线装药量：q=0.3kg/m

单孔装药量：Q=qL

D.少量石方及特殊地段浅眼爆破钻孔直径：d=40mm

台阶高根据实际地形定：H≤5.0m

底盘抵抗线：w=(0.4~1.0)H

超深：h=(0.1~0.15)H

孔深：L=H+h

孔距：a=(1.0~2.0)w且a=(0.5~1.0)L

炸药单耗：0.3≤K≤0.4kg/m3(硬岩取大值，软岩取

小值。)

单孔装药量：Q=KabH

②钻孔布置及起爆网路

鉴于①边坡基岩对爆破震动要求严；②地下水仅为基岩

裂隙水，故采用2#岩石炸药(孔底有水时应采取防水措施),

塑料导爆管非电毫秒雷管微差起爆。起爆网路设计原则为

单段最大装药量引起的爆破震动不得超过边坡允许的安全

震动速度。

③主要技术措施

A.严格控制炸药单耗，采用微差起爆技术，控制单段最

大装药量，以减少主炮孔爆破对边坡的扰动。

B.边坡采用预裂爆破、光面爆破，或预留一定厚度的保

护层，最后放小炮人工清坡。

C.挡墙挖基应分段跳槽开挖，及时施工防护工程。

D.针对岩层、石质情况先进行试爆，选用合理的孔网参

数和装药结构，以使岩石既充分破碎又尽量减少飞石，并

使破碎后的岩块能直接适合机械装运和路基填筑。

E.爆破作业人员的培训上岗、爆破器材运输、药包加工、

装药、安全防护及盲炮处理等各项作业均应严格遵守《爆

破安全规程》(GB6722-86)有关规定，保证作业安全。

三、路基填方段的施工

本标段路基填方均以利用方来填方，挖掘机挖装，自卸

汽车运输，推土机配合平地机进行推铺。根据现场情况，

改线段纵向采用全幅分段法施工，改造段纵向采用半幅分

段法施工。

路基填筑采用水平分层填筑法施工。改线段按照横断面

全宽范围。既有道路分左、右半幅，由路基最低处开始分

层填筑，最大松铺厚度不超过30cm,每侧超出路堤的设计

宽度30cm,采用轻型压路机初压，重型压路机压实(压路

机压实不到的地方，用小型夯实机夯实)。碾压前，应检测

填土的含水率，合格后方可碾压。压实时，自中线向两边

设置2%~4%的横坡，且前后两次轮迹互叠15~20cm。每层

填土的压实度经检查合格后方可进行其上一层土的填筑。

填筑至路基最上层时，应严格控制路基面的标高和平整度，

且填筑的松铺厚度不宜小于8cm,以防止在压实过程中出现

分层现象。

路堤分段施工时，先填段应按1:1坡度分层留台阶，

以保证前后段路基衔接密实和牢固。

严格控制填石路堤的石料，其石料强度不应小于15MPa,

边坡坡脚处用粒径大于30cm的硬质石料码砌，厚度大于1

米。每层填石松铺厚度不超过50cm,填石孔隙应用小石或

石渣、砂砾填满，严格分区控制压实标准。

路基填筑施工流程如图所示。

清基底.整修土拱被探定施工方案

土路提的各种压实度要求的落醒试看HTEHWE

各种以验取据用定及汇店填筑材料试检

K

我工程市数振工程师审批

R

YY

施工测量放样自解车分题

分展填载路提备养

分层磷压

按(规范)照率和检查项目自检，

元总所有硬压方式和通数记录

系工wa

路基分压数工路基收计标

自检各员数高及尺才、模一

整修戏略压

NAIAVE

1

课段器基级载充平

沉降及能定观测

N

接工程体审拉

工

开如构造物地工发路面确数

四、“三背”填筑方案

挡墙背后采用碎石回填，回填松铺层厚小于15cm,压

实度大于95%,用小型夯实机夯实。回填完成后顶部应及时

封闭，墙趾部分的基坑应及时回填压实，并做成向外倾斜

的横坡。填土过程中应防止水的浸害。挡墙背后认真做好

泄水孔、反滤层和粘土封闭层。

填料施工工艺流程如图所示。

施工准备

第量放我

基庭夯实

控制虚销厚度

安销客层

小型压夯机压实

y

检测是否达到要求继续压实至达到要求

1

建销家二层

小型压夯机压实

X

检测是否达到要束缝续压实至达到要求

?

光及

(2)桥涵构造物台背填筑方案

台背填土应尽量在台身强度达到80%设计强度以上且盖

板安装完毕后进行，未达到此要求时，台背填土高度不应

超过台墙高的一半。所有台背填土必须分层填筑，两侧对

称进行，每层松铺厚度严格控制在15cm以内(要求在台

背划线标明分层高度),严禁采用堆栈法。台背离台身1.5m

(或2m)宽回填统级碎石(即未经筛分的碎石，最大粒径不

大于5cm),并应与普通路基填土同步分层进行，采用压

路机横向静压和结合小型夯实机夯实(因统级碎石的分层

松铺系数与普通路基土不同，故施工时应注意统级碎石松

铺厚度的调整，以保证与路基土能同步分层碾压，确保密

实)。

与基坑开挖坡面及已完成的路堤相结合部位，应作挖台

阶并作压实处理后再回填，台阶宽度不得小于1米且应

做成2%~4%的内斜坡。台背锥坡填土与台背填土同步且超

宽填筑。

基坑原地表的压实度标准为90%,台背回填土和涵洞顶

部填土的压实度标准为95%。

为确保台背填土压实质量，配备大型压路机和小型夯实

机(蛙式打夯机、内燃打夯机等),施工时两者结合进行，

台背基底不能使用压路机碾压部分采用小型夯实机分层夯

实，使用压路机宜采用横向碾压结合纵向碾压进行。

每层填筑均要求采用灌砂法进行压实度检测，检测频率

为每50平方米检验1点，不足50m²至少检验1点且应

找薄弱处进行检测，每一点都应合格，否则必须再压实。

每施工点均要求有施工员(或工地试验室试验人员)在

场指导施工，监理工程师必须加强旁站监理，认真检查回填

断面尺寸、回填材料及松铺厚度。

五、路基防护及排水

由于本工程所在区域内雨量充沛，必须做好路基排水及

防护工作。堑顶截水沟提前施工，路基两侧侧沟、排水沟

待路基基本成形后及时进行施工，尽早完善排水系统。

路基填筑过程中，注意每层都按要求设置路堤以利于

排水。

路堤边坡防护，一般地段采用铺草皮防护，其铺种是在

路堤成型并修整拍实边坡后进行。高填方处下挡墙施工在填

筑前进行，先开挖挡墙基础，并及时砌筑挡墙，边砌边填

(先砌后填)分层砌筑，分层回填。

六、级配碎石施工

(1)级配碎石底基层施工方法

级配碎石底基层施工工艺框图

原材料检进场验及堆放

原材料试验及配合比试验

路槽质量检查

不合格

测量放样

跳槽修整

继配碎斗拌合

时)

级配碎石运输

推铺、碾压

质量自检、报验

提交质检、试验资料等

(2)级配碎石底基层详细的施工方法

1、对已转序的路槽，组织技术、试验人员进行质量检

查，按质量检验评定标准主要检查路槽压实度、弯沉等，

压实度检查频率为单幅每200m检查一点，弯沉检查频率每车

道20m检查一点；技术方面主要检查路槽纵断高程、横坡、

中线偏位、平整度等，纵断高程检查频率为纵向每10m检

查一点，横断方向上单幅检查4点。对不符合要求的路槽通

知路基施工单位进行处理直至符合要求为止。路槽质量检

查的目的是确保级配碎石底基层的施工质量符合规范要求。

2、级配碎石底基层混合料闷料场地的准备

根据《施工技术指南》及总监办要求，闷料场地选择在

K16+080路基外宽敞处，在平整好的场地上用土夹石(含石

率≥70%)铺筑并压实，确保表面平整，排水通畅。

3、级配碎石底基层混合料的拌合

级配碎石底基层混合料采用一台拌合机配合2台50装

载机拌合，出料后对混合料进行筛分试验，根据试验结果

确定拌合好的级配碎石混合料是否符合规范及施工技术指

南要求，如此反复进行，直至符合要求。

4、级配碎石混合料拌合质量检查

拌合场设2名试验人员对拌合好的级配碎石混合料质量

进行检查，经检查合格的级配碎石混合料才准运至闷料场

地进行闷料。闷料时间不少于48小时，闷料期间根据天气

情况，对级配碎石表面进行适量洒水，确保级配碎石混合

料表面含水量符合要求。

5摊铺现场的准备工作

在检查合格的路槽上，根据级配碎石底基层的铺筑宽度

和厚度，用全站仪放出级配碎石底基层铺筑的宽度，用水

准仪根据设计厚度和采用松铺系数，放出高程控制线。具

体做法为10m左右两边钉一钢钎，根据水准测量结果和松

铺系数确定挂线高度，挂线必须确保张紧度符合要求。级配

碎石底基层松铺系数采用1.35,松铺厚度20.0cm。

6、铺摊时速度均匀，不得时快时慢。

级配碎石底基层摊铺采用人工配合一台摊铺机的方法进

行施工，具体做法为：倒料时间由专人指挥车辆把混合料

倒入摊铺机料斗，摊铺机根据所挂松铺厚度控制线进行摊

铺，然后拉“米”字形线，用人工精确找平，缺料的地方

用人工抬料填补，超出松铺高度的地方用人工刮平，摊铺过

程中对离析严重的地方加细料用人工重新拌合后再摊铺。

7、级配碎石底基层的碾压

经测量确认松铺厚度符合要求、表面经整平后，即可进

行碾压，碾压采用一台徐工26T压路机进行碾压。碾压方

式为：第一遍为静压，第二遍为低频小振幅振压，第三遍至

第五遍为高频大振幅碾压，第六遍为消除表面碾压轮迹碾

压，根据级配碎石底基层试验路压实度检测资料，级配碎石

底基层碾压五遍后压实度即达到规范要求压实度。

碾压结束应使表面平整密实、无明显碾压轮迹。碾压过

程中设专人检查平整度，对平整度不符合要求的地方采取

措施进行处理。压路机的碾压方式为在直线和不设超高的

平曲线段，由路肩向中央分隔带方向碾压；在设超高的平

曲线段，由低处向超高方向碾压，碾压时，用重叠1/2轮

宽，后轮必须超过两段的接缝处，压完全幅为一遍。

(3)、施工质量检查

经压实度检测合格的级配碎石底基层，根据《公路工程

质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)要求的检查频率进

行纵断高程和横坡、平整度、湾沉、宽度、厚度、压实度

等指标的检测，厚度、压实度的检查应采用随机取样方法

检测，随机取样方法的确定按《公路路面基层施工技术规

范》(JTGO34-2000)附录B的方法进行。各项检查指标检

查完成后，填写级配碎石底基层质量检查表和分项工程检

查表、检验申请批复单报监理工程师签认。

级配碎石底基层的检查项目、规范要求值及检查方法

和频率

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1压实度代表96按附录B检查，每200m每车道

(%)值2处

极值92

2弯沉值按附录I检查

(0.01mm)

3平整度(mm)123m直尺：每200m测量2处

X10

尺

4纵段高程(mm)+5,-20水准仪：每200m测量4个断面

5宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m测量4处

6厚度代表值12按附录B检查，每200m每车道

(mm)2处

极值30

7横坡(%)土0.5水准仪：每200m测4个断面

上述检查方法和频率均按《公路工程质量检验评定标准》

(JTGF80/1-2004)执行。

经检查合格的级配碎石底基层应封闭交通，禁止车辆通

行，级配碎石底基层在水稳层施工前铺筑距离不得大于

1km,必须水泥稳定碎石施工前，完成级配碎石底基层的相

关项目的检测。

2.3.路面施工

一、模板的制作与安装

模板是路面混凝土成型的主要支撑，是控制面板厚度、

混凝土路面平面位置、纵断高程、表面平整度的主要设备。

因此，模板应用槽钢制作。

同时还要求安装就绪的模板，能经受施工过程中的摊铺、

振捣、整平、表面修整等作业机械的负荷和侧向压力而不

产生明显的变形和位移。因此，施工中跟踪测量，随时调

整模板。为保证曲线处线形顺适，拟准备100米的木模，

作为弯道的模板。

二、混凝土路面的浇注和修整

1、一般要求：施工时应提供浇注及修整混土路面的设

备与方法，以及铺筑宽度与予计的日产量等全部详细内容，

报请工程师批准。

当使用摊铺机时，承包人应在工地备有足够的模板、整

平板以及适用于下列情况的有关补救设备和措施：

(1)当机械发生故障时，用手工方法继续浇筑混凝土工程

到预定的施工接缝。

(2)对机械修整混凝土达不到满意的标准时的修补工作。

(3)用机械不能完成的畸形面积的施工。

2、蒸发率：承包人应该提供测定气温、混凝土温度、

相对湿度及风速的设备，并进行保养，承包人应按照工程

师的指示，测定并记录这些数据。

当蒸发率的值超过0.75kg/立方米/hr时，承包人应采

取使工程师满意的防止水分蒸发损失的预防措施。如果根

据工程师的意见，认为这些预防措施不满意时，当蒸发率

超过0.75kg/立方米/hr时，他可以下令停止施工。

3、机械摊铺，摊铺机必须是批准的自行的机械，每延

米摊铺宽度的总工作负载不小于4T,它必须以每1分钟1

米的速度或按要求的更小的

速度进行摊铺，以保持摊铺机的连续操作，它必须具

有下列特征：

(1)一个自动控制系统，具有传感装置能控制直线及高

程达到规定容限。

(2)为保证均匀摊铺混合料应有限制混合料流向捣器设

施避免产生离析。

(3)由单独马达发动的，捣实混凝土全深度插入式振捣

器。

(4)可调整的挤压整平或组合板宽及板整形板，并在所有

的表现达到要求的修饰。

(5)应有适应板宽或组合板宽及板深方面摊铺能力，其组

合板宽应按图纸所要求或工程师所指示。

摊铺机应具有摊铺、捣实、整形、修饰的功能，使浇筑

的混凝土达到优质程度，使所需的手工修饰为最小，并获得

符合规范所要求的修饰表面。

摊铺机、汽车以及养护机械、修饰设备的行车路线表面

应由承包人准备及保养，以便能适应操作。

一旦摊铺工作开始，混凝土的摊铺必须连续进行，使其

进度不致因缺乏混凝土而停止。如因任何原因，发生停止，

工程师可指示作施工缝，在重新开始摊铺前不付任何费用。

4、手工摊铺：模板的设计与施工应使其拆除时不损伤

混凝土，并具有平整、刚度和坚实的支撑，以及不漏砂浆

不粘模板，并符合外形要求。

混凝土应均匀浇筑在模板中，不得有离析现象，混凝土

应用插入式振捣器振实，并用手牵引的振动振平梁振实至

少两次，每次均匀通过板的全宽。

路面最后应形成密度均匀的表现，其修饰应按照本条5

款的规定。

如不合要求的混凝土在浇筑时不是平行的铺筑在整个宽

度上，为了使其纵、横施工缝与图纸相符，这样不得不将

一些合格的混凝土搬走，重新铺上混凝土，其费用均由承

包人负担。

三、表面调和与线形标准

1、混凝土面层的外边缘应与基层垂直，其外边缘任何

一点平面位置的允许偏差为±10mm。

对于纵向接缝处混凝土板的边缘，其容许偏差按相关规

范规定办理。

2、混凝土面层顶部任何一点的高程按照图纸所示或工

程师验收的表面高程，不得高出10mm或低于0mm。

混凝土路面的表面平整度，在任何地区者方向用3m直

尺检查不应超过5mm。

四、防护工作

施工单位应向工程师提交防雨、防冻措施的报告以及

防护设备的准备，并将防护设备存放在工地，随时可投入

使用。

混凝土的浇筑前48小时内气温不得低于5℃,当新浇

注的混凝土温度有低于规定限度的危险时，承包人应停止

施工。如果采用保护措施能保证混凝土的温度在上述期间

保持在5℃以上，则可继续操作，如果混凝土温度未能保

持在5℃以上，则混凝土将被废弃。

在混凝土浇筑好以后至少10天内的接缝已经密封好或

临时密封好以前，除试验用设备或锯缝设备外，其他运输车

辆和施工设备均不允许在刚铺好的混凝土路面上行驶。临

时密封的细节应经工程师同意。

五、表现修饰

混凝土的表面修饰应在浇注混凝土后及早进行。

当表面纹理的深度用铺砂试验法进行测度时，应在

0.45mm-0.9mm之

间，这相当于一单独槽深2mm-4mm。

当一次铺筑混凝土宽度超过4m时，混凝土表面拉毛作

业应由横跨在混凝土板上的一台机器来进行。当采用侧模

施工时，有关标高和导向工作可由铺轨来进行；当采用滑

模施工时，则用摊铺机引导钢丝来进行导向。

修整刷或修整梳的宽度至少为500mm,并且有向下向下

调整以补偿磨耗的措施。

承包人应向工程师提交修整设备情况的详细报告，并说

明能使纹理达到设计要求的方法。

表现纹理深度小于0.45mm的面积，应进行横向锯槽。

其平均纹理深度应符合0.45mm至0.9mm范围的要求，锯

槽的大约尺寸如下：3mm宽，5mm深，平均间距为18mm-

20mm,使用锯槽所发生的一切费用全部由承包人负担。

六、养护

养护应该用氯化橡胶养护剂或符合“ASTM”C309规定

的养护铝化物。

1、对于使用氯化橡胶剂：横向被带龄的工具刮过的表

面，分两次撒布，第一遍撒布应紧跟在做好纹理之后，第

二遍撒布应在随后15-30分钟撒布，每次撒布应紧率应按

合格证上所规定的剂量使用，或按照公斤/平方米的剂量

使用，以较大者为准。

2、使用铝化物养护剂：每升应喷洒为4-5平方米的表

面。

养生混合物应用批准的喷洒机喷洒，它具有喷咀的喷洒

臂杆以够纵、横向喷洒。在一次单独行程中能对全部摊铺

宽度给以均匀覆盖。此喷哂机还包括喷洒时在容器中连续

对混合物进行搅拌的设备。在关闭喷咀后，不应有混合物

滴落损害混凝土表面。

对于板的边部及不能用机械撒布的较小面积，用手喷

枪喷洒此混合物，其用量比大面积喷洒高25%。

在浇注混凝土之后7天之内，此养护膜应维持完好，由

于工作人员在路面上的活动，造成的养护膜有任何损坏，

都必须将受影响的面积用手持喷枪补好。

如果由于任何原因喷洒机不能使用时，则机械摊铺混凝

土立即停止。

七、接缝

承包人应在开始铺设路面28天之前，向工程师提交一

个关于混凝土路面按图纸所示设置接缝位置的平面图，以

及桥梁引道搭板和末端板的位置图。横向施工缝与横向缩缝

的间距不得小于1.5m。

1、横向缩缝：横向缩缝应跨过路面的全宽，用3米直

尺沿接缝放置

时，其允许偏差不大于5mm。

除非工程师另有指示，横向缩缝必须是锯成的接缝，缩

缝的方向及接缝的细节按图纸所示。

锯缝按图纸规定的尺寸锯成，承包人应负责修建成一个

除在规定地方外不得出现其它裂缝的路面，当面层砼的裂

缝发生在规定地点以外时，将拒绝验收。

锯缝垂直的或水平的边缘剥落不超过5mm,任何1米边

缘的剥落长度不得超过300m。

承包人应准备足够的锯片以供据缝机需要，锯下的细料

应在干燥前清除干净。

当混凝土硬化到足够承受锯切设备时，锯切工作即可开

始。

初始锯切后的锯缝应及时将锯口处的锯屑以外来物彻底

消除干净，并暂时用封闭多孔的泡沫聚乙烯支衬或相当的

临时密封，并使工程师满意。

在第二次锯切之前，所有临时密封料，或其它物体均应

消除干净，立即进行第二次锯切，或者锯缝是一次操作完

成的(详见设计图纸规定的锯缝尺寸和说明),并将锯屑及

时外来物彻底消除干

净，最后将批准的氯丁橡胶沥青或聚氯乙稀胶泥嵌填

密封。

2、横向胀缝：横向胀缝应按图纸所示或工程师指示设

于桥引道板的端部、公路口、纵坡变换处、与柔性路面相

接处、施工接处。

横向胀缝应连跨过面层全宽，并与控制线正交或斜交按

图纸上所示的尺寸设置。

横向胀缝与其他横向接缝的距离不得小于2m,并且不

得设于横向施工之处。

密封料的顶部低于面层表面的相关值不得小于5mm,也

不得大于7mm。

沿接缝边缘用3mm直尺检查接缝线与直尺底部的偏差

值不得大于5mm。

3、纵向施工缝：按图纸或工程师指示的位置设置纵向

施工缝。

纵向施工疑的构造及密封，均应按图纸的示办理。所有

纵向施工接缝的接缝线，平面位置上的任何上点的偏差值不

得大于10mm。

所有纵向接缝线用沿接缝放置的3m直尺检查时，接缝

线与直尺底部的偏差值不得大于5mm。

2.4.浆砌片石施工

一、浆砌片石边沟

1.施工放样

排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡

道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡

道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检

测，符合要求后再进行下道工序。

2.施工方法

(1)沟槽开挖

放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人

工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸

10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能

扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，

然后请监理检验。

(2)片石砌筑

沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，

挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严

格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。

材料要求：

①石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片

状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构

缺陷，表面清洁无污染。

②砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完

毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前

重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。

③施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理

出场。

沟体片石砌筑：排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度

10~15cm(2层卧片石)分层与分层间的砌筑砌缝应大致找

平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于

下层且大面朝下，安砌时选取形状及尺寸较为合适的片石，

尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，

砌缝宽度不大于2cm,砌筑过程中要注意选用较大、较平整

的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，

若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不

能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不

能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度

要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不

大于1.2m,各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大

于20mm;各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要

将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石

块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深

度不小于20mm,若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm

为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。

沉降缝的设置：根据施工段长度以25-50m分段砌筑并

设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。

勾缝及养生：勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度

M7.5,砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿

够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草

帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。养护期间避免外

力碰撞、振动或承重。

3、检测

①原材料检验

材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、

实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场

检验合格才能使用。

②砌筑砂浆，要按实验室提供配比搅拌采用搅拌机拌和，

按要求做好试块，送实验室检测。

③边沟检测

边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、

高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，

不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，

精益求精。

二、浆砌片石挡土墙

1.施工工艺流程图

平整场地

施工放样

基坑开挖

基坑清理

基坑检验

监理工程师批准

基础砌筑

监理工程师批准

基础回填墙身砌筑

监理工程师验收

2.施工方案

2.1施工场地准备

施工前，做好场地平整，为片石及周转材料的运输、堆

放准备好场地。

清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍

物；在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。

2.2测量放样

测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队

埋设护桩。

2.3基坑开挖

采用人工配合挖掘机进行基槽开挖，开挖长度根据现场

地质情况进行分段开挖，每段15或20米。机械开挖至

基底设计标高以上30cm时，重新进行测量放样，确定开挖

正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符

合设计及相关规范要求。

2.4墙体施工

施工前，试验室进行基底承载力试验，若试验承载力达

到设计承载力继续施工基础，若试验承载力达不到设计承

载力要求，应即时报监理工程师和设计单位，确定处理方

案后，按方案要求进行地基处理。

(1)砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水

锈，应清洗干净。

(2)基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土

质，可直接坐浆砌筑。

(3)砌体应分层砌筑，砌体按设计段落长度分段分层

砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m;分段

位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。

(4)砌筑时，按2~3米间距上下交错设置泄水孔，孔

径尺寸为10×10厘米，最下一排泄水高出地面0.3米。

片石应分层砌筑，一般2~3层一个工作层，每个工作层应

大致找平。竖缝应与邻层的竖缝错开。平缝与竖缝不宜大

于40mm,缝内必须砂浆饱满。片石单个石料的厚度应不小

于150mm。当用石片填塞宽的竖缝时，片石必须被砂浆包裹。

但不允许用大于竖缝的石片填塞；每10~15米设2厘米

宽沉降缝一道，沉降缝应顺直、贯通，并用沥青麻筋填隙。

(5)各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，

粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，

竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放

好后填满捣实。

(6)砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作

中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

(7)外圈定位行列和转角石，应选择长短相间地与里

层砌块咬接。

(8)较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及

尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，

应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝

的小石片支垫。

(9)挡墙均统一采用片石砌筑，片石强度大于或等于

MU40。

(10)勾缝时应挂线统一勾缝，成缝与路基标高平行。

(11)墙趾处的基坑在墙身砌筑一定高度后及时回填夯

实，并作成外

倾斜坡，以免积水下渗影响墙身的稳定。墙背回填须待

砂浆强度达到75%以上时进行，当墙背地面横坡陡于1:5

时，先挖台阶，回填时逐层夯实，勿使墙身受到较大影响。

2.5砌体的养护

砌体养护应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7-14天。养

护期间应避免碰撞、震动或承重。

砌体养护期间，对养护过程做详细记录，并建立严格的

岗位责任制。

2.5.钢筋混凝土盖板涵施工

一、钢筋混凝土盖板涵

1、施工措施

A、基础施工

1、各项准备工作做好，开挖机械及施工机械到位。

2、我们在基础开挖开始之前，先放出基础平面位置，

并测量现有标

高，且将基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定，并通

知监理工程师。

3、基础开挖时采用自然坡度进行放坡，放出上口开挖

边线桩，利用挖掘机进行挖装，人工配合清理基底。

4、基坑开挖连续施工，避免晾槽，一次开挖距离基坑

底面以上预留20-30cm,待验槽前人工一次清除至标高，

以保证基坑底面坚实。

5、在基坑检验合格后，由全站仪准确放线，在垫层上

根据所放的实样进行模板安装，将标准钢模板合成分块模

板片，将整个模板连成整体安装，模板缝拼接严密，用双

面胶增塞板缝，胶带封于缝隙内侧。在安装过程中采用有

效的加固措施，防止跑模、漏浆。混凝土浇注前将模板内杂

物和已浇混凝土面板上泥土清理干净，报请监理工程师检

验符合要求后才浇筑砼。

6、混凝土浇注：混凝土浇注过程中要注意控制砼的塌

落度、振捣要密实，不可过振或漏振。

7、养生：混凝土浇注完成后，进行覆盖洒水养护。

8、混凝土强度达到设计强度的70%时，就可以进行拆

模，拆模后人工继续履盖养护，确保其强度达到设计强度。

B、涵台台身及台帽施工

1、在涵洞基础施工完毕后，在浇筑完毕的基础上施工

出涵洞台身的线，并将模板支好。

台身台帽为钢筋砼，支模现浇。

专业钢筋技术工按规范要求制作台帽钢筋检查合格后

进行下道工序

混凝土搅拌：由试验人员作出现场施工配合比，控制好

坍落度，并做好记录。

模板、拱架和支架的设计和施工具有必须的强度、刚度

和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，

保证结构物各部形状、尺寸准确。模板板面平整，接缝严

密不漏浆。拆装容易，施工时操作方便，保证安全。

养生：台身、台帽浇筑完毕后，用麻袋或草席覆盖，由

专人按时洒水，保持混凝土表面潮湿，拆模后继续养生。

C、钢筋砼板施工

1、预制场地平整、坚实，并保持清洁、文明，根据地基

及气候条件，采取必要的排水措施，防止场地沉陷。

2、每块预制件的混凝土一次浇筑完成，不间断。

3、模板：底模采用具有足够强度的砼台座，砼：采用

350L以上的拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工入模。

4、混凝土用机械振动，用插入式振动器震捣，钢筋密

集部位用插入式振动器和钢钎辅助插捣。

5、构件浇筑完毕后，标明构件型号、制作日期和上下

方向，并覆盖麻袋或草席指派专人进行养生。

6、自检：按照规范要求进行检测，自检合格后，报监

理工程师检测。监理工程师检测合格后，进行下道工序。

D、钢筋砼板安装：

1、预制构件在脱底模、移运、堆放、吊装时，砼的强

度不低于设计所要求的吊装强度。

2、安装构件时，支承结构的强度符合设计要求。支承

结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置符合设计要求。

3、构件安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸和

位置，其允许偏差不超过设计规定或有关规范规定。

4、构件安装就位完毕并经过检查校正符合要求后，才

允许固定构件。

5、采用一台5吨吊车，两端同时吊装，用拖挂车运输，

安装时注意梁体位置摆放准确。

2.6.绿化施工

一、施工方案及准备

1、现状考察：

我公司组织有关技术人员对施工现场进行了实地考察，

并在现场召开了论证会，对本工程的特点及难点进行了分

析、研究。

2、各分部分项的施工方案：

(1)土壤的改良：由于新换入的土壤大部为生土；不

能直接用于苗木的种植，因此要对土壤改良，土壤的改良

要有以下几个步骤：

①土壤PH值的测试：对土壤的PH值进行测试，根据

土壤的酸碱性，确定改良土壤用的肥料。合格种植土的标准，

含盐量≤2%0,PH值=7—8.5、

②土壤的砂性测试：土壤的砂性小则粘性大，土壤透气

性差，许多苗木的成活率会大大降低；土壤的砂性大，则

土壤不能存水、存肥，对苗木的生长不利。

③对土壤进行中耕松土：用犁地机，旋耕机，对土壤进

行松土。对于机械不便工作的地方如排水井边、路边等，

进行人工松土。松土的最小深度为30cm。

④施肥：根据土壤测试的结果进行施肥。根据我公司多

年做工程的经

验，一般情况下，应按如下方案进行施肥：有机肥：复

合肥：尿素=1:1:1;50—70斤/亩。

⑤整平：将地按图纸要求及现场特点整平，做好起伏。

(2)绿化种植工程：

①整理绿化地：土壤改良工作完成后，整理绿化地的工

作主要是耙地，达到绿化条件。

②苗木栽植前的准备：

选苗：选苗标准：植株茁壮，无病虫害，根系发达而完

整，枝条丰满，无机械损伤，高度合适，主侧枝分枝均匀，

能够形成优美的树冠。

苗木起挖：根据季节原因，大部分苗木要考虑栽植的季

节性，须带土球起挖的苗木，均由自己的施工人员亲自起

挖，起挖土球直径为苗木地径的10—12倍，灌木土球直

径为冠幅的三分之二。起挖时，保存好苗木的毛细根系，减

少对苗木的人为损伤，带土球的苗木起出后，用草绳捆扎，

裸根苗木起出后根系蘸泥浆，随挖随运，尽可能减少蒸腾作

用对苗木的伤害。在苗木的装卸过程中，杜绝人为因素对苗

木造成损伤。

种植穴：种植穴定点放线应符合设计图纸要求，位置准

确，标志明显，同时应标明树种名称(或代号)规格，种

植穴的大小，应符合相关规定。

苗木的运输和假植：

带土球苗木的运输：土球苗木在装车时，应按车辆行驶

方向，将土球向前，树冠向后码放整齐，起吊土球小型苗

木时，应用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根颈起吊，

重量超过1T的大型土台，应在土台外部套钢丝缆起吊；

苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。

裸根乔木在运输时，应覆盖并保持根系湿润，装车时应

码放整齐，装车后，将树干捆牢并加垫层防止磨损树干，

裸根乔木必须当天种植，裸根苗木起苗开始暴露时间不宜

超过8小时，当天不能种植的苗木应进行假植。

花灌木和竹类运输：花灌木运输时可直接装车。装运竹

类时，不得损伤竹竿和竹鞭之间的着生点和鞭芽。带土球

小型花灌木运至施工现场后，应紧密排码整齐，当日不能

种植时，应喷水保持土球湿润。

苗木种植前的修剪：

种植前应进行苗木根系修剪，宜将劈裂根，病虫根，过

长根剪掉并对树冠进行修剪，保持地上地下平衡。

乔木类修剪：具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有

树形，适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上短截，可剪

去枝条1/5—1/3、无明显主干、枝条茂盛的落叶乔木，对

干径10cm以上树木，可疏枝保持原树形；对干径为5—

10cm的苗木，可选留主干上的几个侧枝，保持原有树形进行

短截。枝条茂密具圆头型树冠的常绿乔木可适量疏枝。枝叶

集生树干顶部