《城市地下道路交通标志和标线设置规范》

中国工程建设标准化协会标准CECS

城市地下道路交通标志和标线设置规范

Codeforlayoutofurbanundergroundroadtrafficsignsand

markings

征求意见稿

2017-XX-XX发布2017-XX-01实施

XXX发布

2术语

2.0.1光电式交通标志

采用外部照明、或内部照明、或主动发光形式等交通标志的统称。

2.0.2主动发光交通标志

以光源组成标志信息内容或基于电子显示屏显示，不含逆反射材料的交通

标志。包括静态和动态两种。

2.0.3内部照明交通标志

采用安装于标志板结构内部的光源进行照明的交通标志，可全部版面

照明或局部版面照明。

2.0.4外部照明交通标志

采用安装于标志板结构外部的光源进行照明的交通标志。

2.0.5全透式交通标志

外部使用透射率较好的逆向反光材料，内部通过光源照明标志版面信息内容

及底板全部的交通标志，也为内部照明方式之一。

2.0.6半透式交通标志

外部使用透射率较好的逆向反光材料，内部通过光源仅照明标志版面信息内

容的交通标志，也为内部照明方式之一。

2.0.7标志平均亮度

按照有关规定在交通标志版面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点

亮度的平均值。

2.0.8标志亮度均匀性

交通标志版面的上最小亮度与平均亮度的比值。

2.0.9对比度

交通标志亮度与环境亮度的关系，环境亮度与被照对象的最大亮度比例。

2.0.10智能交通标志

通过采用智能通讯控制，无线互联等技术，能够根据道路交通管理需

要实现标志状态改变的交通标志。

2.0.11侧墙信息带

敷贴于地下道路侧墙上呈现带状的起辅助作用的导向交通标记。

2.0.11透射率

表示透明体透过光的程度，通常用入射光通量与透过后的光通量之比

T来表征物体的透光性质，二称为光透射率。

3基本规定

3.1设置原则

3.1.1交通标志和标线设计应与地下道路主体工程相协调，根据道路功能，综合

考虑道路在设计、施工、运营管理以及近期与远期等各种因素，总体上符合安全、

畅通、环保、可持续发展的总体目标要求。

3.1.2各类城市地下道路都应设置交通标志和标线。

3.1.3城市地下道路应采用光电式交通标志，且应优先采用照明式与反光相结合

的标志。

3.1.4城市地下道路的交通标志应设置在驾驶人员最易看到、并能准确判读的醒

目位置，在小半径平曲线或竖曲线等路段设置标志，应注意侧墙等对标志的遮挡,

保证交通标志的视认距离。

3.1.5城市地下道路的交通标志设置应综合考虑、布局合理，防止出现信息不足

或过载现象，信息应连续，对于混合行驶的城市地下道路，应注意大车对交通标

志的遮挡，宜采用双侧设置的方式，重要信息宜重复显示。

3.1.6城市地下道路可变情报板、限速标志等尺寸可根据道路内空间状况作适当

调整，并应满足现行国家标准要求，不得侵入地下道路建筑限界内。

3.1.7地下车库联络道宜从系统的交通标志点位布置、高效的出入口编码、精细

化的标志版面、多样化的内饰以及与智能引导系统的充分相结合等多途径，建立

形成层次分明、引导高效的区域交通导向系统。

3.1.8电光标志宜体薄量轻，便于悬挂；亮度衰减慢，便于长期工作。

3.1.9地下道路的出入口宜铺装高亮防滑材料，地下道路内部车道边缘线宜采用

震荡标线。在地下道路内部车道边缘线的外侧应设置突起路标；在地下道路出入

口车道边缘线的外侧宜设置突起路标。

3.2地下道路交通标志标线分类

3.2.1交通标志按其作用分为主标志和辅助标志，其中主标志包括禁令标志、指

示标志、警告标志、指路标志和其他标志。

3.2.2城市地下道路交通标志按其显示内容是否变化，可分为静态标志与可变信

息木不志。

3.2.3城市地下道路交通标志按材料特性分类，分为逆反射式、照明式和发光式

三种，其中照明式又分为内部照明式和外部照明式。内部照明式又可分为全透式

和半透式。

3.2.4城市地下道路交通标志按支撑结构形式以悬挂式和附着式为主，同时还包

括柱式悬臂式和门架式。

3.2.5交通标志根据设置在地下道路不同位置可分为入口前区域标线、地下道路

内部标线和地下道路出口区域标线。

3.2.6城市地下道路交通标线按其作用分为指示标线、禁止标线、警告标线和其

他标线。

3.3交通标志的基本要求

3.3.1城市地下道路交通标志版面布置应满足下列规定

1城市地下道路交通标志版面、颜色等应符合现行国家标准的有关规定。

2城市地下道路指路标志版面可根据内部空间、横断面特点，因地制宜，可

充分利用空间，合理布置版面。

3受净空限制，地下道路内部交通标志采用悬挂式时，宜采用扁平式，版面

信息排布等宜符合下列图示规定。字符间距0.1h~0.2h,距标志边缘最小距离

0.15ho（图3.4-1）（h是指字体高度）

0.1h

0.15h

9h

11.5h

图34la地下道路内部交通标志版面形式

图3.4-lb地下道路内部交通标志版面形式

4地下道路内部分流鼻端部设置的分流指路标志，版面信息宜竖向布置时,

版面信息排布等宜符合下列图示规定（图3.4-2）。

图3.4-2地下道路内部交通标志版面形式

5当地下道路净高受限，交通标志可根据隧道孔洞形状，因地制宜，适当调

整，采用异形版面。

图3.4-3地下道路内部交通标志版面形式

3.3.2城市地下道路交通标志尺寸应符合下列规定

1当地下道路净高受限时，标志版面内容及字高可在现行《道路交通标志和

标线》（GB5768）相关规定的基础上适当调整。

2城市地下道路指路标志版面尺寸和字符大小应根据设计速度按表3.4-1

选取，也可根据路段运行速度（V85）进行调整，当条件受限时，可进一步缩小

标志版面尺寸，可适当减小文字高度，但最小高度不应小于一般标志0.8倍。采

用主动发光或内部照明式交通标志时，可采用表规定的下限值。

3指路标志的版面尺寸应与字符数量、图形符号、其他文字和版面美化等因

素相协调；版面设计时，其他文字与汉字高度关系宜符合表3.4-2和表3.4-3。

4文字笔划粗选择表中规定范围的较小值。

表3.4-1设计车速与汉字高度的关系

设计速度（km/h）8060\50\4030\20

0.60、0.550.50、0.45、0.40、

汉字高度（m）0.30、0.25

0.500.35

表3.4-2其他文字与汉字高度的关系

其他文字与汉字高度h的关系

英文，拼音或少数民族文字大写l/2h

高小写l/3h

字高h

阿拉伯数字字宽l/2h〜4/5h

笔画粗l/14h-l/10h

kl/2h

公里符号高m2/5h

笔画粗l/14h-l/10h

表3.4-3文字间隔、行距等的规定

文字设置与汉字高度（h）关系

字间隔l/10h

笔划粗l/14h-l/10h

字行距l/5h〜l/3h

距标志边缘最小距离2/5h

3.3.3城市地下道路交通标志的颜色应符合下列规定

1城市地下道路标志色彩应符合现行国家标准相关要求。

2城市地下道路标志色彩应充分考虑隧道光环境特征，宜具有一定差别。

3地下车库联络道指路标志，对地下车库的引导与城市道路出口的引导，宜

采用不同的色彩区分。

3.3.4城市地下道路交通标志字体应符合下列规定

1城市地下道路标志汉字字体应采用黑体，文字高宽比为1：1。

2当版面受限时，交通标志可不设对照的英文信息。

3.3.5城市地下道路指路标志的版面引导信息架构应符合下列规定

1城市地下道路指路标志指示信息应根据信息的重要程度、道路的服务对象

和功能进行分层。指示信息分层应符合《城市道路交通标志和标线设置规范》

GB51038的相关规定。

2城市地下车库联络道指路标志版面引导信息架构、信息分层分级还应满足

下列要求：

1）按所处的区域大小之间关系分层，一般分为三层。由远到近、由大到小

指引，信息分层满足表3.4-4的规定。

表344地下车库联络道的三级引导信息

信息层级引导目的地名称作用范围

1级城市核心区外围

2级地下车库联络道城市核心区内部

3级地块车库地下车库联络道内部

2）地下车库联络道连接地块车库较多时候，宜对整个区域的地块进行功能

分区，分区指引。

3）宜对出入口按主线行车方向进行顺序编号，地块出入口与市政道路出入

口应采用不同编号方式。

3.3.6城市地下道路内部交通标志空间设置位置应符合下列规定

1地下道路内部交通标志应设置在车辆行进方向易于识别的位置，并宜设置

在车行道上方。当设有检修道或人行道时具有一定侧向净宽时，可设置于行车道

右侧。

2交通标志净高应符合《城市地下道路工程设计规范》CJJ221的相关要求。

3标志板及支撑结构下缘至路面的高度应根据地下道路建筑限界的要求合

理布置，不得侵入限界。

4当设置在道路路侧时，可采用附着式于侧墙，各类标志板边缘和支撑结构

边缘至车行道路面边缘的侧向距离应大于或等于0.25m,条件受限时，可直接贴

附于侧墙上，避免侵入建筑限界。

5标志设置位置应充分考虑隧道侧墙、机电设施设备的影响，不得被遮挡。

6采用悬挂式位于车道上方的标志版面应与车道中心线垂直，板面宜向下倾

斜0-15°。

7除地下车库联络道外，城市地下道路交通标志之间的纵向设置间距不应小

于60mo

3.3.7光电式交通标志光学设计参数应满足下列要求

1自发光标志文字亮度最大值为400cd/m2,最小值依据环境亮度来确定，一

般不低于200cd/m2（标志亮度）。

2交通标志主动发光单元发光应均匀，在额定工作电流时整个标志范围内相

同颜色主动发光单元像素之间的法向发光强度的不均匀度应不大于10%o（均匀

度）

3交通标志亮度与环境亮度的比例最小为5：1（对比度）

4LED发光标志色温宜为4200K-5500Ko

3.3.8标志结构、材料参数要求应符合下列规定

1城市地下道路交通标志板应由底板、反光材料、滑槽、支撑件紧固件组成,

各组成部件应牢固、防腐、耐用，紧固件应通用。LED主动发光标志、内部照

明标志还应包括其发光点阵与结构。

2标志底板可采用铝合金板、铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板等材料制

作，底板最小厚度宜符合表3.4-5的要求，并且应符合强度计算的要求，标志板

宜选用型铝、型钢等滑槽加固，当标志底板面积大于或等于9m2时，宜采用挤

压成型或压边的铝合金板拼接制作。标志板宜采用大尺寸制作，亦可分块制作，

现场拼装，但应避免出现明显拼缝，文字图案部分不得在拼缝处。板材相关指标

及制作应符合现行国家标准《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827的相关规

定。

表345交通标志板最小厚度

标志板类型铝合金板（mm）薄钢板（mm）合成树脂板（mm）

小型2.51.24.0

大型3.01.55.0

注：标志板面面积大于或等于9nr时应视为大型标志板。

3LED主动发光标志和内部照明标志底板宜采用轻质的新材料、新工艺，提

高密封性能、维护效率和使用寿命。小型LED主动发光标志边缘应采用凹弧式

铝圈封装工艺，大型LED主动发光标志采用折边工艺。

4逆反射交通标志版面应采用环保节能材料，并应符合下列规定

1）标志版面在白天和夜间的颜色应满足现行国家标准《道路交通标志和标

线第1部分：总则》GB5768.1的规定。

2）逆反射材料的逆反射性能应符合现行国家标准《道路交通反光膜》

GB/T18833的规定，使用中当其性能不能满足该规范最低要求时应及时更换。

5主动发光标志应符合下列规定

1）应符合国家标准《LED主动发光道路交通标志》（GB/T31446-2015）技

术要求。

2）发光固定结构：发光管采用专用模具定制的内嵌式双扣卡筒固定。

3）发光强度：单粒LED在额定电流时的法向发光强度：红色》5000mcd,黄

色»3000mcd,白色与6000mcd,LED间距W40mm。

4）光学性能：标志文字图形具备主动发光的光学性能；同时标志底板和文

字图形具备逆反射性能。

5）反光膜应满足国标GB51038相关标准要求。

6）标志外抱边采用专用模具制造的凹弧式三层内夹封箍，整体厚度W45mm

（不含固定框架结构），保证防尘防水等级符合IP55要求。

7）每颗LED须配备一个电阻，并安装套管，可在标志正面单独插拨式更换

维修。

8）光控程序：自动感光控制采用太阳能压降分析式控制模块，其控制程序

应能根据标志周围面光照强度，自动开启/关闭标志发光单元。

9）视认距离：动态视认2210米，静态视认2250米。（叁1.5平方米的牌子）

10）LED中心孔打孔偏位：41mm（G.5平方米的牌子），标志整体重量W22KG

2

/mo

11）调光程序：标志发光单元控制程序能根据昼夜光线强度自动调节发光亮

度，保持相对均衡的发光对比度。

6内部照明标志应符合下列规定

1）执行行业标准《内部照明标志》（JT/T750-2009）技术要求。

2）雕刻工艺：标志发光面板层采用铝质板材精确雕刻工艺，文字部分不可出

现筋骨与阴影。

3）发光结构：标志整体内置背投平光透镜型冷光LED光源盒，其中LED间距

30±2mm,发光亮度BZOOcd/m:

4）光学性能：标志文字图形具备背透式主动发光的光学性能，同时标志底板

和文字图形兼具逆反射性能。

5）反光膜：标志的文字图形采用GB18833-2012中不低于I类（或IV类可选）

微棱镜专用可透光型反光膜，透光率在25%以上，符合《道路交通反光膜》

（GB/T18833-2012）的要求。。

6）标志抱边采用一体式封装结构，整体厚度W45mm（不含固定框架结构），

保证防尘防水等级符合IP55要求。

7）视认距离：动态视认2210米，静态视认》250米。

8）光控程序：自动感光控制采用太阳能压降分析式控制模块，其控制程序应

能根据标志周围面光照强度，自动开启/关闭标志发光单元。

9）均光技术：内置导光系统应用专用的大角度LED均光技术，保证整体发光

面亮度均衡，比值小于3:1。

10）标志整体重量W22KG/m2

11）调光程序：标志发光单元控制程序能根据昼夜光线强度自动调节发光亮

度，保持相对均衡的发光对比度。

7主动发光标志的发光体颜色和闪烁模式应符合表3.4-6规定：

表3.4-6LED发光体颜色和闪烁模式

标志发光体

警告标志黄色

标志的红色部分红色

禁令标志

标志的黑色图案、文字部分黄色

指示标志白色

指路标志白色，可设置成恒亮、同步缓慢闪烁模式

辅助标志、告示标志白色

施工安全标志黄色，可设置成恒亮、同步缓慢闪烁模式

移动性施工标志黄色，可设置成恒亮、同步缓慢闪烁模式

注：同步缓慢闪烁模式可选用2种闪烁频率：30〜50次/分钟、60〜80次/分钟，闪烁

频率可调控，不得采用随机闪烁模式。

3.4.9地下道路标志支撑方式应符合下列规定

1城市地下道路外部交通标志的支撑方式与结构设计设置应根据交通量、车

型构成、车道数等因素确定，应满足现行国标要求。

2城市地下道路内部交通标志宜采用悬挂式。

3一般悬挂式结构当交通标志自重较大时，或者考虑长久耐久性，设置底座。

4当地下道路交通标志版面较大时，可采用组合式版面交通标志，版面由两

个以上拼接而成。

3.4交通标线的基本要求

3.4.1城市地下道路标线涂料在保证满足行车安全情况下，宜优选选用节能环保

型标线。

3.4.2交通标线的形式、颜色应符合国家现行标准《道路交通标志和标线第3部

分：道路交通标线》GB5768.3及《城市道路交通标志和标线设置规范》

GB51038-2015的有关规定。

3.4.3城市地下道路应采用反光标线。白色反光标线的亮度因数应大于或等于

0.35,黄色反光标线的亮度因数应大于或等于0.27。

3.4.4新施划标线的初始逆反射亮度系数应符合现行国家标准《新划路面标线初

始逆反射亮度系数及测试方法》GB/T21383的规定，白色反光标线的逆反射亮度

系数不应低于150mcd・m-2・lxL黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于

lOOmcdTn^^lx'o

3.4.5标线的厚度根据其种类、设置位置及施工工艺，应符合现行国家标准的规

定。

3.4.6标线应使用抗滑材料，抗滑值应不小于45BPNo

4交通标志

4.1一般规定

4.1.1除特殊规定外，交通标志、标线的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形

等一般要求，以及设计、制造、设置、施工的要求应符合《城市道路交通标志和

标线设置规范》（GB51038）的规定。

4.1.2应有效、合理使用新形式、新材料，提升机动车驾驶人视认性与设置有效

性，交通标志、标线及其他交通工程设施应相互匹配形成系统。

4.1.3地下道路不同路段的交通标志、标线，设置重点应遵循如下原则：

a）入口处重点警示驾驶人即将驶入地下道路，规范驾驶人驶入地下道路的

驾驶行为；

b）地下道路中段重点提示驾驶人保持车距，规范驾驶人超车、停车行为；

c）出口段重点提示驾驶人出口后行车道变化情况，警示出口后交通安全隐

患；

d）地下道路互通立交区路段，重点指引驾驶人的行驶方向，保障驾驶人提

前换道并安全驶出。

4.1.4交通标志内容较多无法保证净高时，可改变标志形状，或将标志内容分设

于前后多块标志中。

4.1.5交通标志设置不应对通风、监控等设施功能产生影响。

4.2入口前区域交通标志设置

4.2.1城市地下道路入口前区域交通标志设置应包括入口引导指路标志，入口确

认标志以及根据交通管理需求在入口处设置的警告、禁令、指示等标志。

4.2.2入口预告标志设置应符合下列规定

1除下立交外，越江隧道、多点进出系统性地下道路以及地下车库联络道应

在入口周边区域设置入口引导指路标志。

2入口引导指路标志应根据道路功能、等级合理设置。

3入口引导指路标志设置位置应满足下列规定

1）对于地下快速路、越江隧道，应在入口周边2km范围内单独设置入口预

告标志，其余还应符合现行国家相关标准的规定。

2）对于地下车库联络道，应在入口周边1km范围内单独设置入口引导标志。

3）入口预告标志应设置在与地下道路连接的道路，以及周边的主干路、次

干路的各主要交叉口，且不少于2个主要交叉口。

4入口引导标志版面和设置形式应符合下列规定：

1）对于地下快速路，入口预告指路标志版面信息包括地下道路名称信息、

目的地信息，地理方向信息和距离信息等，并应设置限高信息。具体设置方法应

符合《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51018的规定。

2）对于越江隧道、快速路以外等级的多点进出地下道路，入口预告指路标

志版面信息包括地下道路名称、入口方向信息、距离信息和限制高度信息等。（图

4.2-2）

2km以外越江隧道入口预告设置可结合干路或支路上的指路标志结合设置。

2km以内应单独设置，可采用附着式或悬臂式等形式。

在与隧道口连接道路上时，应设置最后一级入口指路标志，入口指路标志应

采用门架式，并结合地面标记。有车型限制时，还应指示车型。

3）对于地下车库联络道，入口引导指路标志版面信息包括地下车库联络道

名称、入口方向信息、距离信息和限制高度信息等。

1km以内应单独设置，可采用附着式或悬臂式等形式。

4）道路名称信息、目的地名称信息选取、地理方向信息等应符合现行国标

《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51018-1015的规定。

5）单独设置在干路或支路的快速路入口引导指路标志，应采用快速路指路

标志相同颜色。

6）其他等级地下道路单独设置的入口引导指路标志，应采用蓝底、白字、

白边框、蓝色衬边。但考虑到提高入口引导指路标志的识别性，可采用与干路及

支路适当差异的蓝色底色。

4.2.3下立交预告标志设置应符合下列规定

1主、次干路等级下立交应设置下立交预告标志，提醒及时变换车道。

2下立交预告标志版面根据下立交与交叉口距离情况，设置相应的版面，宜

符合图示规定（04.2-5）

3下立交预告标志宜设置在入口前上游50~100m处，当距离上游平面交叉

口较近时，可在上游交叉口前设置，并宜设置于道路行车方向的右上方，但距交

叉口停车线不应少于50~150m,且不应遮挡其他交通标志。

4.2.4除下立交外，城市地下道路入口前应设置入口确认标志，应采用门架式设

置，入口确认标志版面信息包括地下道路名称、入口及方向等指示信息，对于分

车型行驶的地下道路还应指示车型信息。

4.2.5对于下立交，入口应设置入口专用车道标志，当穿越2个及以上平面交叉

口的下立交，应在入口前还应设置入口处地点、方向指路标志。

1入口专用车道标志（方向专用车道标志）的版面类型及适用情况应符合下

列要求：

1）I类版面指示前进方向2个目的地信息（近信息、远信息），II类版面

指示前进方向1个目的地信息（远/近信息）。（图427）

2）近信息、远信息等版面指引信息的选取，应符合下列现行国标《城市道

路交通标志和标线设置规范》GB51018的规定。

2入口处地点、方向指路标志用于指引被穿越的主要交叉道路，版面信息指

示前进方向不超过3个目的地交叉口信息，顺序为由上至下，分别为远信息、近

信息。

远信息

近信息

图4.2-1下立交入口处地点、方向指路标志

4.2.6根据交通管理需要设置限速、警告、禁令、限高等标志，地下道路入口前

警告、禁令标志设置应协调设置，并应符合下列规定

1）避免在同一位置设置数量过多，同一支撑结构上不宜超过4个。

2）按提示信息的重要度进行排列，顺序设置。利用入口前至洞口段分开设

置，限高限制车种类标志

3）限高及限制车种等禁令标志设置在门架等位置，限速标志、急弯陡坡等

警告标志、开车灯告示标志、交通信息广播标志灯可顺序放置在后。

4）有限高要求的城市地下道路，入口前应连续设置3次限高警告，条件受

限时，不得小于2次。各次警告之间应保持一段距离，并应能保证超高车辆及时

分流，最后一次应为硬杆型防撞门架，门架前应设置分流超高车辆的容错车道。

4.2.7地下道路入口前禁令标志包括与地下道路通行权相关的禁令标志和与限制

相关的禁令标志。

4.2.8与地下道路通行权相关的禁令标志应设置禁止某类机动车驶入标志（禁止

摩托车驶入、禁止危险品车辆驶入、禁止三轮车驶入）和禁止行人或非机动车进

入标志（禁止非机动车、禁止行人、禁止行人和非机动车）。

4.2.9与限制相关的禁令标志应设置限速、限高、限重等禁令标志。

4.2.10入口敞开段存在下列情况时，应设置相应的警告标志

1陡坡、急弯、反弯路等应设置相应与道路平纵线形相关的警告标志。

2地下道路横断面压缩，包括车道数变少、宽度变窄等，应设置车道变少警

告标志。

4.2.11入口段线形复杂外及入口后还存在合流、左侧合流等情况，可设置辅助类

图形告示标志，示意匝道和合流图形告示标志。（图429）

4.2.12除下立交外，地下道路入口前还应设置交通信息广播标志，可设置在入口

敞开段的路侧。

4.2.13长距离地下道路入口前应设置开车灯行驶指示标志，可设置在入口敞开段

的路侧。

4.2.14地下道路入口前与地面道路分隔带端部应设置两侧通行线形诱导标，应为

竖向设置。（图4.2-10）

图4.2-2两侧通行线形诱导标志

4.3地下道路内部交通标志设置

4.3.1城市地下道路内部交通标志设置应包括出口预告标志、出口确认标志、下

一出口标志等指路标志，以及交通管理需求设置的警告、禁令、指示等标志，应

急停车港湾等设施指引标志。地下车库联络道还应设置地块空车位预告标志和总

体引导标志等。

4.3.2出口预告标志设置应符合下列规定

1多点进出城市地下道路出口指路标志应分级指引，应对前方出口名称、方

向、距离进行预告，并应符合下列规定：

1）设计车速大于等于60km/h的城市地下道路出口预告设置应符合国家现行

相关标准要求。

2）设计车速小于60km/h的地下道路，除地下车库联络道外，应分别在减速

车道的渐变段起点前1km、500m、250m和起点处设置1km、500m、250m出

口预告标志和出口预告（行动点）标志。当间距小于1km时，可取消1km处出

口预告标志。

2地下车库联络道应对前方出口地面道路名称、地块停车库名称、方向、距

离进行预告，出口预告标志不宜小于2级，并应在出口分流端设置出口确认标志。

4.3.3下一出口标志、出口确认标志设置应符合下列规定

1多点进出型城市地下道路出口分流端应设置当前出口标志和下一出口预

告标志。

2多点进出型地下道路，需向驾驶人提供快速路下游出口的名称、方向、距

离等相关信息时，应设置下一出口预告标志。

3下一出口预告标志应采用悬挂式结构，设置在出口分岔点处主线车道上

方。

4出口确认标志应设置在出口分岔点端部，宜单独设置，采用悬挂式结构。

5对于出口匝道需二级分流的情况，可采用出口地点、方向标志或专用车道

标志代替出口标志。出口地点、方向标志或专用车道标志信息，应与出口预告标

志信息对应。

6出口地点、方向标志应设置在出口匝道二级分岔点端部上方，宜分别采用

悬挂式支撑结构，单独设置在各自车道上方。

7匝道线形指标较低，视距受限时，应在两分岔点之间增设出口地点、方向

标志和专用车道标志。

4.3.4地下车库联络道内应设置停车库指路标志及停车库入口标志，宜设置停车

库空车位数预告标志。

4.3.5区域总体引导标志设置应符合下列规定

1地下车库联络道宜在入口前及内部适当位置可设置区域总体引导标志。

2区域总体引导标志可设置于入口正面墙、主次环分岔点、弯道等特殊点的

正面墙、侧墙位置。

3区域总体标志版面应反应地下车库联络道总体走向、主要道路出入口和接

入地块入口名称以及当前定位等信息，且应具有足够尺寸，提高识别效果。

4.3.6线形诱导标志设置应符合下列规定

1主线或匝道易发生事故的小半径弯道应设置线形诱导标志。

2线形诱导标基本单元尺寸应根据设计速度确定，满足现行国标规定要求，

根据实际情况可采用较小尺寸。

3当地下道路设置检修道等具有一定宽度的侧向净空时，可设置单柱式，线

形诱导标板的下缘至地面的高度应为120cm〜200cm,标志板应尽可能垂直于驾

驶员视线。

4当侧向宽度较小时，为避免侵入行车空间，诱导标志宜采用附着式在侧墙，

直接贴附于侧墙或防撞侧墙上方。

5线形诱导标志宜采用光电式、并闪烁形式提高识别性。

6曲线较长的弯道，可根据需要设置若干块线形诱导标，并应保证驾驶人员

在曲线范围内连续看到不少于三块诱导标。

4.3.7禁令标志设置应符合下列规定

1多点进出型地下道路汇流入口加速车道后的适当位置应设置限速标志。

2出口匝道驶入前应设置匝道的限速标志。

3特长地下道路宜每lkm~2km间隔重复设置限速标志。

4急弯、陡坡、视距不良等局部路段可设置低于主线限速的10km/h~20km/h,

在局部限速路段终点应设置解除限速标志。

5限制速度值应与地下道路道路设计速度一致。

4.3.8警告标志设置应符合下列规定

1地下道路内部存在左侧合流时，应在主线道路连续设置两个注意左侧合流

标志，前后间距宜为100m。匝道也应设置注意左侧合流标志。

2左侧合流标志宜设置辅助说明标志“注意左侧合流”。

3左侧合流标志宜采用主动发光与闪烁相结合形式。

4局部存在陡坡、急弯、反弯路、连续弯路时候，应设置相应的警告标志，

设置方法应满足现行国标的规定要求。

4.3.9地下道路内部有车道管理需求时，应设置相应的车道指示标志。

4.3.10当设置应急停车港湾时，应设置应急停车港湾预告标志和确认标志，并应

满足下列规定。

1预告标志设置在紧急停车带前50m,设施确认标志设置在停车带起点位置。

2紧急停车带标志应设置于紧急停车带入口前5m左右，底部与路面边缘高

差不应小于2.5m。

3标志版面尺寸宜为50cmx80cm,可根据隧道设计净空调整。

4紧急停车带标志宜采用电光标志，照明方式宜为内部照明，双面显示。

□

图4.3-1紧急停车带标志

4.3.11百米牌标志设置应符合下列规定

1地下道路内为便于运营管理和道路养护应设置百米牌。

2百米牌宜采用附着式在侧墙或路侧防撞护栏上，每隔100m,设置一处，

标志信息为地下道路编号、百米标识和方向信息，从行车方向顺序增加。

3百米牌为长方形，长40cm、宽12cm,距离地面高度为0.4m~0.5m。不得

影响疏散指示标志设置。

4.4地下道路出口区域交通标志设置

4.4.1地下道路出口距离交叉口较近时，应提前设置交叉口警告标志、注意行人

和非机动车标志以及交叉口车道指示标志，可设置在敞开段的路侧或地下道路

内。

4.4.2地下道路出洞口后紧邻设置出口匝道时，应在洞内提前设置指路标志。

4.4.3主线出隧道预告标志设置应符合下列规定

1长度超过3km的特长地下道路在出口前应设置出隧道预告标志指示前方

隧道出口的距离，长度超过3km的特长隧道内，应从距离隧道出口2km处开始，

每500m设置一处，直至隧道出口。

2出隧道预告标志可单独设置，采用悬挂式，也可与一般指路标志合并设置

3出隧道预告标志版面一般道路为蓝底、白色图形、白边框、蓝色衬边；当

为城市快速路时，为绿底、白色图形、白边框、绿色衬边。

4.5可变信息标志

4.5.1可变信息标志应根据地下道路交通管理需要，设置位置应符合下列规定

1越江隧道，长度大于500m的下立交等地下道路在入口前，设置告示隧道

运营状态。

2多点进出型地下道路，每个出口匝道前，设置提醒发布及时分流。

3地下车库联络道，每个进地块车库前；发布空车位数量；地块车库是否关

闭标志等。

4长距离以上地下道路内部间隔一定距离重复设置，用于发布隧道管理相关

信息。

5地下快速路可变信息标志设置应符合现行国标《城市道路交通标志和标线

设置规范》GB51038的要求。

4.6智能交通标志

4.6.1下立交积水预告标志设置应符合下列规定

1易积水路段、设置下立交积水监测系统的下立交应设置下立交积水预告标

志。

2预告标志应设置在入口上游150m,当入口距离交叉口较近时，应设置在

入交叉口前一定距离，提醒车辆及时分流。

3预告标志宜采用动态闪烁形式，可采用单柱式，宜单独设置。当主线单向

大于4车道以上宜采用门架式。

4.6.2弯道防追尾预警标志设置应符合下列规定

1视距受限的小半径曲线匝道路段宜设置防追尾预警标志。

2分合流区域的主线弯道路段前宜设置防追尾预警标志。

4.6.3超高预警标志设置应符合下列规定

1小客车专用、有特殊限高要求的地下道路应设置超高预警标志。

2超高预警标志应和入口限高警告标志及其他限高设施配合使用。

4.7人行、非机动车标志

4.7.1机动车及行人非机动车共用地下道路应设置相应的人行、非机动车指路标

志。

4.7.2地下通道入口不易寻找，应增设入地下道路洞口的人行指路标志，并应设

置辅助标志指示其入口方向或距离。

4.7.3人非共板划分人行和非机动车道时，需要设置分车道时，应设置人行和非

机动车分车道标志，两标志并列布置版面，并应采用实线分隔。

4.8应急标志

4.8.1应急疏散标志按材料特性分类，可分为常规型、蓄光型、逆向反射型、荧

光型、搪瓷型和内部发光型等。按使用用途可分为人员疏散指示标志、消防设施

指示标志等。

4.8.2应急疏散标志应设在与应急疏散有关的醒目位置。标志正面或邻近不得有

妨碍视读的障碍物，

4.8.3应急疏散标志内容应清晰、简洁、明确，并与所要表达的内容相一致。

4.8.4应急疏散标志应使大多数观察者的观察角接近90度。

4.8.5应急疏散标志的材料、尺寸、版面、设置要求应符合GA480《消防安全标

志通用技术条件》、GB13495《消防安全标志》和GB15630《消防安全标志设置

要求》等现行规范的相关规定。

4.8.6安全疏散出口标志设置应满足下列要求

1地下道路的两侧墙上应设置安全疏散出口标志，并应指示安全疏散出口的

方向及距离。

KEI因El

单向可到达安全出口

Q肉E3

向左或前向右都可到达安全出口

到达安全出口

2安全疏散出口标志设置高度应在1m至1.5m之间。

3安全疏散出口标志应连续设置，间距不应大于25m。

4安全疏散出口标志版面尺寸宜不小于为75cmx25cm,可根据隧道设计净

空调整。

5安全疏散出口标志一般为绿底、为蓝底、白色图形、白边框。

4.8.7消防设施标志设置应满足下列要求

1消防设施指示示意图所包含的图形、符号及文字应使用红底、白字、白色

图形制作，规格不应小于30cmx30cm。

2消防设备指示标志应设置于消防设施上方或侧方，安装净高度不应大于

2.5m。

手提式灭火器消防软管卷盘

图4.8-1消防设备指示标志

图4.8-2消防设施与方向辅助标志组合使用

4.8.8紧急电话指示标志设置应满足下列要求

火警电话消防电话

图4.8-3紧急电话指示标志

1紧急电话指示示意图所包含的图形、符号及文字应使用红底、白字、白色

图形制作，规格不应小于30cmX30cm。

2紧急电话指示标志应设置于紧急电话上方或侧方，底部与检修道高度不应

大于2.5m。o

4.8.9行人横洞指示标志设置要求

1行人通洞指示标志应设置于行人通洞顶部，底部与检修道高差宜2.5m。

2标志版面尺寸宜为50cmx80cm,可根据隧道设计净空调整。

3行人通洞指示标志宜采用电光标志，照明方式宜为内部照明，双面显示。

图4.8-4行人通洞指示标志

4.8.10行车横洞指示标志设置要求

1行车通洞指示标志应设置于行人通洞顶部，底部与检修道高差宜2.5m。

2标志版面尺寸宜为50cmx80cm,可根据隧道设计净空调整。

3行车通洞指示标志宜采用电光标志，照明方式宜为内部照明，双面显示。

图4.8-5行车通洞指示标志

5交通标线

5.1一般规定

5.1.1城市地下道路交通标线应由施划或安装于城市地下道路上的各种线条、箭

头、文字、图案及立面标记、突起路标和轮廓标等交通安全设施所构成，向地下

道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息。

5.1.2城市地下道路交通标线设置应遵循下列原则：

1应符合地下道路设计要求，充分体现地下道路总体设计的意图；

2应与交通实际运行特点相适应，有利于地下道路交通的安全与畅通；

3可与交通标志设置配合使用，相互协调，相互补充，也可单独使用；

4应遵循适当设置的原则，避免出现传递信息过载或不足的情况出现；

5应与周边其他交通设施表达的信息相匹配，避免出现传递的交通信息矛

盾；

6应保证交通标线在使用期间的可视性，及时对交通标线进行维护。

5.2城市地下道路入口区域交通标线

5.2.1城市地下道路洞口内及洞外100m〜150m范围内宜设置实线车道分界线（车

行道边缘实线），材料宜采用振荡标线，并可配合使用突起路标和纵向减速标线。

5.2.2隧道洞口前需减速路段宜设置横向减速振荡标线。

5.2.3城市地下道路洞门、限高龙门架、以及护栏端部宜设置立面标记，立面标

记设置方法应符合现行国家标准《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038

的规定。

5.2.4纵坡大于3.5%的入口下坡路段，应设置减速标线，设计速度小于60km/h,

宜采用车行道横向减速标线；当设计速度大于或等于60km/h,宜采用车行道纵

向减速标线。

5.3城市地下道路内部交通标线

5.3.1城市地下道路连续弯道、视距不良等危险路段应设置实线车道分界线，材

料宜采用振荡标线。

5.3.2小半径、急弯、陡坡、长大下坡、合流段等地下道路事故易发路段前，应

设置横向减速振荡标线等。

5.3.4其他需要减速的路段或出入口前，宜设置车行道横向减速标线。

5.3.5长距离城市地下道路的路侧防护设施应设置黄黑相间的倾斜线条组成的警

示标线，斜线倾角应为45,线宽及间距均为15cm,具体设置要求应符合《城市

道路交通标志和标线设置规范》GB51038的规定。

5.3.6长距离城市地下道路车行道边缘应设置振荡标线。

5.3.7城市地下道路车行道两侧以及凸起检修通道侧面应连续设置轮廓标，轮廓

标设置应符合现行国家标准《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038的

规定。

5.3.8轮廓标应反光性能高、反射体尺寸大，还可根据情况设置LED轮廓标、光

电轮廓标、荧光黄绿大角度反光膜等新型轮廓标。

5.3.9长距离城市地下道路主线以及分合流路段应在车行道边缘线的外侧设置突

起路标，应采用主动发光型或定向反光型，具体设置要求应符合现行国家标准《城

市道路交通标志和标线设置规范》GB51038的规定。

5.3.10合流端部应连续设置弹性交通柱，与主线隔离距离不小于一倍停车视距的

长度。

5.3.11城市地下道路分流出口宜利用侧墙色彩、图案、墙面信息带等标记设置，

提高出口识别效果。

5312对下穿通道及容易积水的路段进入端，应设置横向积水警示标线。线宽为

45cm的黄色标线，并在横断面书写1.2mxl.8m黄色字体“积水警戒”。

5.3.13城市地下道路洞内应急停车港湾迎车面端部宜设置立面标记。

5.3.14设置限制车行道的行驶速度、控制车行道行驶车辆的类型或指定车行道前

进方向、提示出口信息时，可设置相应的路面文字标记。

5.4地下道路出口区域交通标线设置

5.4.1地下道路出洞口与交叉口衔接段应进行渠化，设置相应标线和文字标记。

5.4.2与交叉口衔接较近时，应设置车行道横向减速标线。

6交通标志和标线协调设置

6.1一般规定

6.1.1城市地下道路在出入洞口、内部分合流出入口、急弯陡坡等路段的标志标

线应协调配合设置。

6.2出入地下道路区域标志标线协调设置

6.2.1对地下道路入口进行引导预告时，入口预告标志和确入口确认标志应与路

面文字标记协调设置，满足下列规定。

类型设置原则

交通标志入口预告、确认应设

交通标线地面标记应设

导向箭头应设

6.2.2地下道路有限高要求时，入口限高标志标线协调设置应满足下列规定。

类型设置原则

交通标志超过警告标志应设

超限车辆引导出口标志应设

交通标线道路出入口标线应设

导向箭头应设

6.2.3地下道路出口敞开段至交叉口之间的区域标志标线协调设置应满足下列规

定。

类型设置原则

交通标志交叉口预告标志应设

车道行驶方向标志应设

注意行人标志应设

交通标线导向箭头应设

障碍物标线应设

禁止跨越通向车行道标线应设，隔离一定距离，保证行车视距

6.3分合流出入口标志标线协调设置

6.3.1地下道路分流出口区域标志标线协调设置应满足下列规定。

类型设置原则

交通标志出口预告标志应设

出口确认标志应设

下一出口标志应设

交通标线地面文字标记应设

道路出口标线应设

突起路标应设

导向箭头应设

侧墙标记可设

主线减速标线可设

6.3.2地下道路出口匝道连续分流标志标线协调设置应满足下列规定。

类型设置原则

交通标志方向专用车道标志应设

交通标线地面文字标记应设

车行道纵向减速标线（彩色）可设

6.3.3地下道路入口合流区域标志标线协调设置应满足下列规定。

类型设置原则

交通标志合流警告标志应设

交通标线导向箭头应设

道路入口标线应设

突起路标应设

弹性交通柱应设

主线减速标线可设

6.4急弯陡坡等危险路段标志标线协调设置

6.4.1城市地下道路急弯陡坡等危险路段交通标志标线协调设置应满足下列规

定。

类型设置原则

交通标志陡坡警告标志应设

急弯警告标志应设

限速标志应设

交通标线主线减速标线可设

地面标记可设

7施工与维护

7.1一般规定

7.1.1城市地下道路交通标志和标线的施工单位应具有交通工程专业承包企业资

质及交通安全设施分项资质。

7.1.2施工单位应根据设计图纸，制定施工方案，报监理单位及建设单位批准；

建设单位应将设计图纸及施工方案报公安机关交通管理部门及相关部门审批，取

得施工许可证后，方可安排施工单位进场施工。

7.1.3施工单位应按规定设置施工作业区，在作业区设置标志、标线施工警告等

安全设施，施工标志设置范围应考虑对正常通行习惯的影响，进行道路通行预告

指引，并协助公安机关交通管理部门疏导交通。

7.1.4施工前应对交通标志和标线的原材料、力学性质、外观质量、使用功效等

进行检测，使用寿命和性能应符合规范和设计的要求。

7.1.5施工人员应佩戴安全识别标志，施工期间的登高、吊装、运输、化学材料

加工应采取安全保障措施，应遵守有关安全规定。

7.1.6施工单位应按施工图纸进行现场施工。开挖道路时应确保地下管线安全。

工程竣工后应及时按原结构修复路面。

7.1.7施工单位应严格按照施工工序施工，制定完备的质量管理体制和监督手段,

确保施工工程质量。

7.1.8交通标志和标线验收应有建设单位组织设施、施工、监理、公安机关交通

管理部门、养护等相关部门共同参加。

7.1.9对验收中发现的问题，施工单位应在规定的期限内完成整改，然后再进行

复验。验收通过后，建设单位应组织验收小组应出具工程验收报告。

7.1.10用于验收的城市地下道路交通标志和标线检测报告应由具有交通工程或

交通安全设施专业检测资质的机构出具。

7.1.11公安机关交通管理部门应对验收道路进行符合性检查，检查结论可写入工

程验收报告。

7.1.12施工单位应在验收通过后的规定时间内按照合同约定的数量向建设单位

移交竣工资料。建设单位按照相关规定向管理单位、城建档案管等部门移交工程

档案。

7.2交通标志施工

7.2.2交通标志施工与验收应按照前期准备、现场定位、预埋件埋设、安装及调

整、工程验收的顺序进行。

7.1.2前期准备阶段的工作要求应符合下列规定：

1施工单位应熟悉施工设计图，并参加由建设单位组织的设计技术交底

2应根据交通标志施工设计图安排好工程进度，并拟定施工大纲

3应了解施工现场的土建施工的情况

4应按进度要求配备好施工队伍、施工机具和工程材料

7.2.3现场定位阶段的工作要求应符合下列规定：

1应符合本规范中对各种标志设置条件及地点的规定

2交通标志的定位应符合施工图的要求

7.2.4预埋件埋设阶段的工作要求应符合下列规定

1标志的基础预埋件应按施工图规定的尺寸制作，在主体结构施工前提前交

付给主体施工单位，由主体施工单位埋设，标志施工单位协助。

2预埋前，应用水平尺或其他专用仪器校准至竖直或水平；预埋件周边混凝

土应振捣密实，同标志连接的螺栓或螺帽应拧紧。

3既有城市地下道路新增标志应按照设计图纸规定的方法，采用化学锚栓或

植筋的方式埋设螺栓。

7.2.5安装及调整阶段的工作要求应符合下列规定

1地下道路结构应养护达到设计强度后，才可安装标志；

2既有城市地下道路采用化学锚栓或植筋的，应在达到规定养生期后，抽样

进行抗拔拉实验，确认达到设计或规范要求后方可安装标志。

3侧墙式标志体通过连接件直接与埋设在墙壁内的预埋件连接；悬挂式立柱

通过法兰盘与隧道顶部预埋的预埋件连接，在拧紧螺栓前应调整好方向和角度；

4、标志板安装到位后，应进行板面平整度调整和安装角度的调整。

7.3交通标线施工

7.3.1交通标线施工与验收应按照前期准备、现场施工和保护、质量检查和修整、

工程验收的顺序进行。

7.3.2前期准备阶段的工作要求应符合下列规定：

1施工单位应熟悉施工设计图，并参加由建设单位组织的设计技术交底

2应了解气象气候状况，准备施工车辆机械设备

3应根据设计要求选定标线材料，确定施工交通组织方案

7.3.3现场施工和保护阶段的工作要求应符合下列规定：

1施工前应仔细清洁施工范围内的路面，清洁干燥、无起灰现象；

2在道路施工区域内，应设置相应的施工安全设施，不应在雨、雪、冰冻、

沙尘暴、强风、气温低于规定温度的天气进行施工；

3宜进行试划标线，标线新漆划或复划时应按设计或原有的颜色、形状、厚

度和位置等要求放样，反光标线玻璃珠应均匀撒布，标线表面不应出现折线、网

状裂缝、起泡现象；

4标线或底漆施划后，应放置锥型路标等护线物体，应待涂料干燥后才能撤

走。

7.3.4质量检查和修整阶段的工作要求应符合下列规定：

1检查施划后标线的质量，应在夜间检查玻璃珠撒布的质量和数量，对不符

合要求的进行修整，并将残留物清除干净；

2标线质量要求和检测方法应符合《道路交通标线质量要求和检测方法》

GB/T16311和《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》GB/T21383的

规定。

7.4维护

7.4.1城市地下道路交通标志标线的养护、管理应有专门机构负责。

7.4.2城市地下道路标志