交通区位条件分析与评价类-2022高考地理常见答题模板及对点训练

备战2022高考地理常见答题模板及对点训练

泰敏模板9塞逋区依条件令析扇评价美

【命题角度】

角度一交通运输线、点建设的区位分析

根据交通交通线或

区域自然区位因素

线或点的判点的分布结

和社会经

分布图或断特点或规区位条件

济条件

文字材料律或选择

角度二交通运输线、点建设的区位条件评价或布局

根据交通线

交通线、点布分，布局合理与否

或点的分布

局的合理性析的理由

图或区域图

【模板构建】

1.交通线的区位条件

分析角度答题模板

平原地区地形相对平坦，施工难度小，工程量小，投资少；山地丘陵地区地

地形

自然势起伏大，施工难度大，工程量大，造价高

因素河网稀疏地区桥涵长度小，利于施工，造价低；沼泽区、冻土区及河网稠密

水文

区桥涵长度大，施工难度大，造价高

地质基础稳定可降低施工难度，保障运营安全；断层处、地质灾害多发区技

地质

自然术要求高，施工难度大

因素高寒缺氧；气候干旱，多大风，沙漠广布；炎热潮湿；暴雨多发等不利于交

气候

通线路建设

加强区际联系，带动沿线经济发展；促进资源开发，变资源优势为经济优势；

经济合理布局路网（形成综合交通运输网）；形成新的出海通道，促进外向型经济

发展等

社会

带动相关产业发展，扩大就业；带动贫困地区脱贫致富；加强民族团结；巩

经济社会

固国防等

因素

交通线应尽量避开自然保护区、生态敏感区；过境干道不要穿越城区，避免

环境

加剧市内交通拥堵和交通污染

科技先进科技克服不利自然条件的制约，为交通线路建设提供保障

2.交通点的区位条件（以港口为例）

分析角度答题模板

平原地形有利于港口的平面布置；基岩海岸筑港难度大，但建成

地形

陆域后不易淤积；淤泥质海岸筑港难度小，但建成后容易淤积

条件经济以城市为依托，有铁路（高速公路、河流等）与周边地区相联系，腹

腹地地广阔，经济发达，货运量大

航道港阔水深，利于航行和停泊

水域

避风位于峡湾或盛行风的背风地带，风平浪静

条件

冰期无冰期，可全年通航；冬季冰期长，通航期短

【高考经典】

［例1］阅读图文材料，完成下列要求。

上帕萨扎地区地处厄瓜多尔东南部，位于亚马孙河上游支流沿岸地区，地势平坦，人口居住空间分散。

该地区对外出行以独木舟和小型飞机为主，地面交通建设成本高。大多数社区都有可容纳小型飞机的简易

机场，部分社区拥有码头，通过机动独木舟运输货物，极少数社区濒临小道能通过卡车运送物资。下图示

意该区域主要交通设施分布。

80°76°

0°

分析上帕萨扎地区修建铁路和高速公路难度大的原因。

【套用模板】

模板答题要点要点获取依据及生成

自然因素（地形、水文、上帕萨扎地区地处亚马孙河上游地区，此处位于雨林腹地，森林茂

地质、气候）密，河流、湖泊、沼泽众多，修建公路或铁路，需开辟道路，修建

桥梁，其工程量较大，同时热带地区道路泥泞，道路工程建设的技

术难度也较大。

亚马孙河流域人口稀少，聚落分布少，城镇间的距离相对较远。由

社会经济因素（经济、

于上帕萨扎地区位于亚马孙河上游地区，距离经济较为发达的地区

社会、环境、科技）

更远，交通建设所需基础设施运输至此更为困难

【尝试解答】地处热带雨林地区，森林茂密，沼泽河流众多，开辟道路、修建桥梁工程量大，进行

道路工程建设技术难度大；距经济发达地区较远，交通建设所需基础设施运输至此较困难

［例2］阅读图文材料，完成下列要求。

陕西省西安市地处中国地理版图的几何中心，目前正在打造西安米字型高铁枢组，以西安为中心，陕

西高铁有八个方向向外辐射延仲，建设进度已完成大半。“米字型”高铁网的建设必将促进陕西省社会经

济的飞跃，提升西安这一中心城市的辐射功能。下图示意包括已建和规划的“米”字型高铁网络图。

已建高铁

规划高铁

首都

城镇

分析西安市建设"米"字型高铁枢纽的区位优势。

【套用模板】

模板答题要点要点获取依据及生成

自然因素（地形、水文、据材料“陕西省西安市地处中国地理版图的几何中心”，位置优势：

地质、气候）从相对位置来说，西安市是中西部两大经济区的结合部，修建高铁

后，可以加强东西部的交流

所学可知西安为陕西省省会，还是国家级中心城市，经济实力雄厚，

社会经济因素（经济、能为修建高铁提供充足的人才资金和技术；从国家层面来看，西安

社会、环境、科技）市是陆上丝绸之路的起点，其在一带一路经济带上起到联通欧亚、

承东启西、连接南北的重要战略枢纽和欧亚大陆桥的重要节点

【尝试解答】西安地处中国地理版图的几何中心，中西部两大经济区的结合部；一带一路经济带上

联通欧亚、承东启西、连接南北的重要战略枢纽和欧亚大陆桥的重要节点；作为国家级中心城市，经济实

力雄厚，为高铁建设提供充足的人力、物力和财力

【巩固训练】

1.阅读图文材料，完成下列要求。

川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉。川藏铁路分为四段建

设，其中成都至雅安段已开通运营。雅林段（四川雅安至西藏林芝）于2020年11月开工建设，该段铁路

技术要求最高，工期最长，被称为“最难建的铁路”。下两图为川藏铁路全线图及雅林铁路段沿线地势起

伏图。

（1）分析川藏铁路优先修建成都至雅安段的原因。

⑵雅林段被称为“最难建的铁路"。据图说出技术要求最高的原因。

⑶说出该铁路建成后对西藏经济发展的有益影响。

2.阅读图文材料，完成下列问题。

材料一：武汉市是我国中部重要的空运枢纽，其中航线1000km以内的空运占比高达79.3%。随着一条

新增高铁线路的规划，该市拟建一座新高铁站。在里程900km以内人们选择高铁出行的总花费一般较空运

低。

材料二：下图为武汉部分交通运输分布图。

⑴分析武汉铁路车站的分布对城区交通的有利影响-

(2)与方案2相比，从市场角度说明新高铁站布局选择方案1更合理的原因。

⑶分析武汉铁路对外运输能力强的原因。

3.阅读图文材料，完成下列要求。

巴布亚斯几内亚(简称巴斯)是世界上较贫穷的国家。2018年，巴斯正式与中国签署“一带一路”，

建设备忘录；自此，巴新受中方援建的基础设施日益完善。下图示意巴布亚新几内亚岛东部地区。

⑴说出巴新主要公路的布局特点，并分析其形成的自然原因。

(2)针对巴新的交通现状，提出公路发展的合理规划。

4.阅读图文材料，完成下列要求。

利比里亚位于非洲西部，据守圣保罗河入海口的蒙罗维亚是该国首都，也是西非地区最大的现代化港

口之一。利比里亚蕴藏着丰富的铁矿砂、钻石、黄金等多种矿产，森林覆盖率高达59%,是天然橡胶生产

大国。利比里亚经济落后，工业不发达，仅有少数企业生产日用消费品。近年来，利比里亚政府出台一系

列措施吸引外商投资。下图示意利比里亚地理位置及周边地区。

10°8°

国

界

首

都

城

市

公

路

铁

路

港

口

橡

胶

树

⑴分析蒙罗维亚成为西非地区最大的现代化港口之一的区位条件。

⑵推测利比里亚经济落后、工业不发达的主要原因。

⑶从气候和劳动力两方面，指出利比里亚成为天然橡胶生产大国的有利条件O

⑷简述利比里亚为吸引外商投资所采取的主要措施。

5.阅读图文材料，完成下列要求。

渤海海峡南北两岸最短直线距离只有106千米，连接该海峡的烟大海底隧道（预计2025年开工，专家

建议隧道部分施工路段实行平行导洞技术，平行导洞是与隧道正洞平行的一条隧道，需超前于隧道正洞施

工）将采用客货两用的火车运行方式，汽车可以由火车搭载穿越海底。烟大海底隧道开通后，原来的绕渤

海“c”型运输将变为“a”型运输，进而形成纵贯我国南北的东部铁路、公路交通大动脉。图甲示意渤海

湾主要高速公路、轮渡及海底隧道线路（现行设计方案）,图乙示意“北隧道，南大桥”方案（原始设计方

案）。

甲

⑴评价图甲所示区域的交通条件。

（2）说明当初设计"北隧道，南大桥”方案的理由。

⑶分析施工及运营过程中，平行导洞对隧道正洞的作用。

6.阅读图文材料，完成下列要求。

航空机场是国家和地区经济发展的强力引擎。2021年6月27日，成都天府国际机场正式投入运营，成

都市成为继上海、北京之后第三个拥有两座4F级别(等级最高，可起降各种大型飞机)民用机场的城市。

天府机场的建成运营，为成都市拓展城市发展空间打下坚实的基础，将促进西南地区对外经贸、产业分工、

经济增长和资源开发，推动区域经济社会高质量发展。下图示意成都市位置及交通线分布。

成都市是成渝经济圈的核心之一，是

国家中心城市、商贸物流中心和综合

交通枢纽，全球重要的电子信息产业

基地.常住人口2000多万，是中国

最佳旅游城市之一.

一^^上海

至厦门

图例

家

通道

国

市

城

场

机

⑴说出成都市建设天府4F级机场的优势地理条件。

(2)说明天府4F级机场建设和运营可能对成都市产业发展带来的影响。

⑶推测双机场在成都市发挥辐射带动功能方面所起的作用。

7.阅读图文资料，完成下列要求。

在全球变暖的大背景下，随着北极航线的开发，中俄两国专家又提出纵向联通中国东北和俄罗斯西伯

利亚地区的陆河联运路线(下图)。陆河联运路线的陆运段是中国大连市到俄罗斯雅库茨克市的铁路，其中

俄罗斯部分的铁路线正在建设中，河运段是俄罗斯雅库茨克港到季克西港的勒拿河下游水运航道。雅库茨

克港是俄罗斯著名的内河港口，位于勒拿河下游的雅库茨克市。陆河联运实施之后，雅库茨克市将成为全

线河运连接铁路的交通枢纽，对经济的带动作用有着较为乐观的前景。下图示意雅库茨克市的气候资料。

⑴分析气候给陆运段俄罗斯部分的铁路线建设带来的困难。

(2)指出雅库茨克港吞吐量最大的三个月份，并说明其自然原因。

⑶从产业发展的角度说明陆河联运实施之后对雅库茨克市经济的带动作用。

8.阅读图文材料，完成下列要求。

阿拉斯加输油管是连接美国阿拉斯加州北部产油区和南部港口，再转运到美国本土炼油厂的管道运输

系统。该输油管道架空兴建，而非埋于地下。道尔顿公路与贯穿阿拉斯加州的输油管道平行，为输油管道

的附生品。该公路路面上到处都是砾石，没有用混凝土或沥青进行铺筑。道尔顿公路被称为世界十大死亡

公路之一，而行驶过程中最为危险的莫过于穿过阿提贡山口。下图示意阿拉斯加输油管线和道尔顿公路位

置。

⑴分析阿提贡山口是道尔顿公路最危险路段的原因。

(2)道尔顿公路含砾石的路面比铺筑的路面更有利于车辆行驶，试分析其原因。

⑶分析阿拉斯加输油管道架空兴建而非埋于地下的原因。

(4)简述道尔顿公路的修建对阿拉斯加石油开采和运输的意义。

永考尽嗓

【巩固训练】

1•【解析】(1)铁路线修建的因素主要从线路长短、地形地势、市场需求以及修建成本等角度来分析。据图

可知，成雅段的线路比雅林段距离短；据雅林铁路沿线地势起伏图可知，雅安段铁路所经地区地势较平缓，

修建、运营难度低；成都至雅安段，所经地区经济较发达、人口稠密，运输需求大。

(2)铁路修建的困难主要从地形、气候、水文、生态等方面来分析。雅林段工程主要经过横断山区、青藏高

原，平均海拔4000米以上，需克服多雪山。据图，雅林段途经雅碧江、金沙江、澜沧江、怒江等，多峡谷

(河流)；横断山区，地形高差大；该地位于亚欧板块和印度洋板块交界处，地壳运动较活跃，地质灾害多；

青藏高原平均海拔4000米以上，高原缺氧等困难，技术要求高。

(3)交通线路的建成对地区经济发展的影响主要从完善路网、带动相关产业发展、将资源优势变为经济优势、

增加就业机会、促进经济发展等方面作答。故分析如下：修建川藏铁路可以完善西藏地区的交通网络；据

材料“川藏铁路是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉”故修建该铁路可以促进西藏与内地间的商贸往来,

改善西藏物资供应；川藏铁路建成后，可以促进西藏自然资源的开发、旅游业发展，增加就业机会，带动

西藏经济发展。

【答案】(1)成雅段的线路短;所经地区地势较平缓，修建、运营难度低;所经地区经济较发达、人口稠密，运输

需求大。

(2)雅林段工程需克服多雪山，多峡谷(河流)；地形高差大；地质灾害多；高原缺氧等困难，技术要求高。

(3)完善西藏地区的交通网络；促进西藏与内地间的商贸往来，改善西藏物资供应；促进西藏资源开发、旅

游业发展，带动西藏经济发展。

2.【解析】(1)根据图中信息可知，武汉铁路车站较多且相对分散，因此可以满足较大范围的客运和货运，

减少交通拥挤的情况发生，另外武汉火车站大多分布在城区内，便于货物和旅客的快速到达，缩短距离和

时间，同时多个火车站的分布利于整个城市交通网络的完善等。

(2)由图可知，方案一新高铁站靠近城区，客货运量更大；其次方案二高铁站与机场距离较近，由于两种交

通运输方式的优缺点具有相似性，因此存在竞争情况，而方案一高铁站未靠近机场，没有此类情况的发生

等。

(3)由材料可知，武汉市是地处我国中部，便于连接东西和南北，是重要的铁路交通枢纽；由图可知，武汉

市铁路运输网密集，线路多，站点多，与外界联系便利；既有普铁、也有高铁还有城际铁路，铁路运输类

型多样，可提供的运输服务种类多。

【答案】(1)多个车站分散分布，利于分流人流、物流，缓解交通拥挤；位于城区，便于快速到达，缩短交

通距离；利于城区交通网络的完善。

(2)临近城区，人流量大；高铁与空运存在市场竞争，空铁联运价值低。

(3)地处我国中部；铁路枢纽，铁路线路多；铁路站点多；铁路类型多样。

3.【解析】(1)读图可知，全岛公路分布稀疏，在北部沿海和中部山地以及东南部沿海分布着几条公路，公

路里程较短，密度较小；并且彼此之间不相连，还未形成公路交通运输网，公路只有连接部分聚落，连续

性差；沿海地区公路平行海岸线分布，沿海到内陆的公路数量少。原因：全岛多山。中部群山盘结，自西

北伸向东南，形成连绵延续的中央山脉。大部分山地、高原，海拔都在4000米以上，是世界地势最高的岛。

这些东西向的高大山岭，到处悬崖峭壁，道路崎岖，成为全岛南北交通的巨大障碍。由此可见天然地势造

成的困难，是交通不便的最大原因，当地山区面积广，公路建设难度大；读图可知，纬度较低，降水丰富，

山间谷地中河流广布，水量大，流速急，阻断沿海公路延伸和连通。

(2)根据所学知识可知，在一带一路战略实施下，巴新受中方援建的基础设施日益完善。与中方合作下，完

善公路网，将北部、中部和东南部的铁路连通，加强沿海与内陆的联系；连通、完善沿海公路交通线，修

建环岛公路，形成闭环；将主要聚落之间连通公路，并同时提高现有公路道路等级；加强现有道路维护和

改善。

【答案】(1)公路里程较短，密度较小，还未形成公路交通运输网，公路只有连接部分聚落，连续性差；沿

海地区公路平行海岸线分布，沿海到内陆的公路数量少。原因：当地山区面积广，公路建设难度大；河流

广布，水量大，流速急，阻断沿海公路延伸和连通。

(2)完善公路网，加强沿海与内陆的联系；连通、完善沿海公路交通线(形成闭环)；提高公路道路等级；加

强道路维护。

4.【解析】(1)蒙罗维亚成为西非地区最大的现代化港口之一的区位条件，结合图文材料可从地理位置、基

础设施、社会经济、地形气候等方面分析。蒙罗维亚据守圣保罗河入海口，地形平坦，西临大西洋重要的

国际航道，是西非重要的出海门户，地理位置优越；该地属热带雨林气候，终年不冻；同时作为利比里亚

的首都，国家政策支持力度大，基础设施较完善；有铁路、多条公路连接利比里亚内陆，交通便利，利于

货物的集散，服务范围广。

(2)利比里亚国内社会矛盾较多，缺少和平稳定的发展环境；历史上受殖民统治的影响，经济长期依赖于初

级农矿产品的出口，经济结构很简单；人口增长过快，文化教育落后，科技水平低下，工业基础极其薄弱。

(3)利比里亚位于低纬度地区，以热带雨林气候为主，水热充足，适宜天然橡胶生长；该国人口增长快，有

大量廉价劳动力。

(4)利比里亚为吸引外商投资所采取的主要措施有：改善投资环境，加强和完善沿海港口的基础设施建设，

完善国内铁路、公路网络，改善工业生产条件；出台了一系列外商投资优惠政策；加大教育和科技投入、

加强职业技术培训，提高劳动力素质等。

【答案】(1)据守圣保罗河人海口，是西非重要的出海门户，地理位置优越;位于热带终年不冻:是利比里亚的

首都，基础设施完善;有铁路、公路连接利比里亚内陆、交通便利、腹地广阔等。

(2)长期受殖民统治掠夺，经济基础差:以出口初级产品为主，经济结构不合理;教育落后缺乏技术人才等。

(3)位于低纬度地区,热量充足:劳动力丰富等。

(4)加强基础设施建设，改善工业生产条件:出台外商投资优惠政策;加大教育和科技投入，培育人才等。

5.【解析】(1)交通条件的评价从交通运输方式、交通线网密度等方面从有利和不利两个角度进行评价，结

合图甲，可知，该地位于我国环渤海地区，该地区经济发达，交通便利，交通运输方式有铁路、公路、海

运(材料可知有渡轮等海运交通)，但是由于该地区河流含沙量大，淤积严重，所以河运条件差，在没有建

设烟大隧道之前，山东半岛和辽东半岛之间通过海运，运输速度较慢，通过陆路运输距离太长。组织语言，

可得有利条件：铁路、公路(高速公路)、海运交通便利。交通运输网络发达。不利条件：河流航运条件差;

海洋阻隔了辽东半岛与山东半岛之间的陆路交通联系等。

(2)该地区位于环渤海地区，经济发达，有天津港等货物吞吐量大的港口，海运发达，所以北部隧道可以保

证海运的交通通畅。图乙可知，从蓬莱到旅顺一线之间有众多岛屿，可以借助自然岛屿修建大桥，缩短单

桥跨度，降低工程难度和工程量，降低施工成本。

(3)平行导洞是指隧道的辅助坑道。在长隧道施工时与隧道平行开挖的小坑道。以斜向通道与隧道相连。其

作用是展开施工工作面和作为施工所需的通道。根据材料可知，平行导洞是与隧道正洞平行的一条隧道，

需超前于隧道正洞施工，所以可以通过提前挖好的平行导洞，对该区域的地质条件进行提前了解，从而为

正洞开挖提供地质参考；在必要时，平行导洞可以扩建为第二线的导洞，从而增大正洞的作业接触面；先

挖好的导洞，利于隧道修建时运输物资、排水、通风，所以可以加快隧道的修建，缩短修建时间；同时，

隧道建成后可以作为应急避险及维修通道等。

【答案】(1)有利条件:铁路、公路、海运交通便利。交通运输网络发达。不利条件:河流航运条件差;海洋阻

隔了辽东半岛与山东半岛之间的陆路交通联系等。

(2)北隧道:北部海城面积广，且为航运重要通道，设计为隧道可以保障海上航运交通通畅。南大桥:南部岛屿

较多，可以借助自然岛屿修建大桥，工程量较小。

(3)为正洞开挖提供地质参考;增大正洞的作业接触面，加快施工进度;利于运输物资、排水、通风;隧道建成

后可以作为应急避险及维修通道等。

6.【解析】⑴建设天府4F级机场的优势地理条件即机场交通点建设的优势区位条件从社会经济、技术、自

然等方面进行回答。图片中提到成都常驻人口2000多万，说明成都人口数量大，流动人口多；图片中还提

到成都是成渝经济圈核心之一，是国家中心城市，商贸物流中心和综合交通枢纽，说明其客货市场需求旺

盛，这里还有国家政策支持；成都还是全球重要的电子信息产业基地，说明其产业基础条件较好，而且产

业发展迅速。

(2)天府4F级机场建设和运营可能对成都市产业发展带来的影响从促进产业转型升级、产业结构优化、产业

集聚、形成产业动力等方面回答。交通不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经

济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，为物流、

文化旅游产业提供新的动力源，能增加就业；交通运输能带动高端制造业的聚集，提升成都产业开放水平；

促进成都产业转型升级,优化产业结构。所以天府4F级机场建设和运营可推动成都交通运输高质量发展等。

(3)双机场在成都市发挥辐射带动功能方面所起的作用可以从交通线(点)布局对区域发展的影响角度回答。

双机场最重要的影响就是促进区域经济发展，完善交通运输网，拓展成都及西南地区城市发展空间，形成

现代化网络化的城市空间格局；促进西南地区对外经贸、产业分工、经济增长和资源开发，促进人员往来

和物资流通，带动周边中小城市发展加快城市化进程。

【答案】(1)人口数量大，流动人口多，区域经济中心，交通枢组,客货市场需求旺盛:产业发展迅速.经济发展

速度较快;产业基础条件较好;国家政策支持等。

(2)为物流、文化旅游产业提供新的动力源;带动高端制造业的聚集，提升成都产业开放水平;促进成都产业转

型升级，优化产业结构;推动成都交通运输高质量发展等。

(3)扩大交通运输网络,促进人员往来和物资流通;带动周边中小城市发展加快城市化进程;为西南地区形成现

代化网络化的城市空间格局奠定基础等。

7.【解析】(1)由图可知，铁路线北侧纬度高，冬季气候寒冷而漫长，自然环境条件恶劣，适宜工人施工的

时间短；铁路以过地区年温差较大，夏季表层冻土融