项目二：任务5：行驶系统的检查

任务5：汽车底盘检查学习目标：1.了解悬架、车桥、车架作用及检查维护的重要性2.熟悉悬架、车桥、车架的检查内容3.掌握检查悬架、车桥、车架的操作技能任务载体：一辆帕萨特新领域轿车左前侧比其它部位要低一些，顾客怀疑为减震器失效所致，举升车辆发现，左前侧液压挺住部位油腻比较严重，更换左前侧减震器，车辆整体高度一致。

悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切动力连接装置的总称，如图4-58为前悬架结构图，图4-59为后悬架结构图。相关知识图4-58前悬架结构图图4-59后悬架结构图

1、悬架检查（1）减振器减振力检查通过上下摇动车身确定减振器的缓冲力大小，并且检查4技能操作车身停止摇动需要花费的时间，时间应尽量少，如图4-60所示。图4-60减振器减振力检查

（2）检查车辆倾斜情况将车辆平稳的停在举升机上，并使各轮胎气压保持一致，目测车辆是否有倾斜，如图4-61所示。5图4-61检查车辆倾斜情况

3）检查下述各悬架组件是否有损坏用目视、手摸或摇晃等方法检查减振器、螺旋弹簧、稳定杆、下臂及托臂和扭转梁有无损坏，变形等情况。检查减振器损坏检查减振器上是否有凹痕。另外，检查防尘罩上是否有裂纹、裂缝或其他损坏，如图4-62所示6图4-62检查减振器损坏情况

检查减振器中渗漏情况用手摸减振器，观察减振器是否存在油液渗漏情况，如图4-63所示。连接摆动检查通过用手摇晃悬架连接头上的连接来检查衬套是否磨损或者有裂纹，并且检查是否摆动，同时检查连接是否损坏，图4-64所示。7图4-63检查减振器中渗漏情况

图4-64连接摆动检查

螺旋弹簧的检查观察弹簧是否有裂纹、变形及磨损等情况，用手摇晃弹簧是否有松动情况。对车辆下臂、托臂及桥梁的检查目视及用手晃动上述部件，观察其有无损伤及松动情况，如图4-65所示8图4-65对车辆下臂、托臂及桥梁的检查左右前减振器座螺栓紧固情况检查用工具对左右前减振器座螺栓进行紧固，拧紧扭矩：45~60N.m(4.5~6.0kgf.m,33~43lb-ft)如图4-66所示。9图4-66左右前减振器座螺栓紧固情况检查

2、底盘连接螺栓和螺母的紧固检查（1）紧固下臂球头总成到转向节螺栓（球节至转向节），如图4-67所示。拧紧扭矩：100~120.N.m(10~12kgf.m,72~87lb-ft)。（2）紧固制动钳装配螺栓，如图4-68所示。拧紧扭矩：78.5~98.1N.m(8~10kgf.m,57.9~72.3lb-ft)。10图4-67紧固下臂球头总成到转向节螺栓图4-68紧固制动钳装配螺栓

（3）紧固车架装配螺栓（螺母），如图4-69所示。拧紧扭矩：160~180N.m(16.0~18.0kgf.m，116~130lb-ft)。（4）紧固车架支撑杆装配螺栓（螺母）。拧紧扭矩：45~55N.m(4.5~5.5kgf.m，33~40lb-ft)。（5）紧固减振器至车身螺栓，如图4-70所示。拧紧扭矩：100~120.N.m(10~12kgf.m,72~86lb-ft)。11图4-69紧固车架装配螺栓

图4-70紧固减振器至车身螺栓

（6）紧固转向机外壳至横梁的固定螺栓，如图4-71所示。拧紧扭矩：60~80N.m(6.0~8.0，43kgf.m~58lb-ft)。（7）紧固稳定杆至稳定杆连杆螺母。拧紧扭矩：100~120N.m(10.0~12.0kgf.m，72~87lb-ft)。（8）紧固制动钳固定螺栓，如图4-72所示。12图4-71紧固转向机外壳至横梁的固定螺栓

图4-72紧固制动钳固定螺栓

（9）紧固前支柱总成到转向节螺栓，如图4-73所示。拧紧扭矩：137.3~156.9N.m(14.0~16.0kgf.m,101.3~115.7lb-ft)。（10）紧固稳定杆连杆到支柱总成螺母，如图4-74所示。拧紧扭矩：100~120N.m(10.0~12.0kgf.m，72~87lb-ft)。13图4-73紧固前支柱总成到转向节螺栓

图4-74紧固稳定杆连杆到支柱总成螺母

（11）紧固支柱总成到转向节螺栓，如图4-75所示。