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文档简介
2020土建中级职称《市政工程专业知识》模拟
试卷(一)
>本卷共分为2大题100小题,作答时间为120分钟,总分150.00分,90分及格。
本套试卷含有主观题,针对主观题请自行参考解析评分
•一、单项选择题
•二、多项选择题
一、单项选择题(本大题一共90小题,每小题1.5分。)
1.1[单选题]立体三面投影图间的关系错误的是()。
A.V面投影和H面投影符合上下相等,即"高相等"的关系
B.V面投影和W面投影符合上下对齐,那〃高平齐〃的关系
C.H面投影和W面投影符合宽度相等,即宽相等”的关系
D.V面投影和H面投影符合左右对正,即"长对正〃的关系
参考答案:A我的答案:D
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试题难度:
统计:
共347人次答过,错误率19.60%
参考解析:
立体图形的主视图的长和俯视图的长对正,主视图的高与左视图的高平齐,俯视
图的宽与左视图的宽相等。
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2.2陛选题1正放着的圆锥的V面投影通常是一个()线框。
A.圆形
B.等边三角形
C.等腰三角形
D.矩形
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共352人次答过,错误率10.80%
参考解析:
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3.3[单选题1道路工程纵断面图中的道路设计线应采用()表示。
A.细实线
B.粗实线
C.虚线
D.点划线
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共344人次答过,错误率23.84%
参考解析:
道路设计线应采用粗实线表示;原地面线应采用细实线表示。
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4.4[单选题]道路施工横断面图中Aw表示的是()。
A.填方高度
B.挖方高度
C.填方面积
D.挖方面积
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共351人次答过,错误率14.81%
参考解析:
道路施工横断面图中Aw表示的是挖方面积,At表示的是填方面积。
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5.5[单选题]在同等试验条件下,测得A沥青针入度为65(l/10mm),B沥青针入
度为85(l/10mm),说明()。
A.A沥青黏滞性比B沥青大
B.B沥青黏滞性比A沥青大
C.A沥青黏附性比B沥青大
D.B沥青黏附性比A沥青大
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共265人次答过,错误率34.72%
参考解析:
针入度是评判黏稠沥青黏滞性的一种指标。针入度是沥青材料在规定的温度条件
下,以规定质量的标准针经过规定时间贯入沥青试样的深度,针入度值越大,表
示沥青越软,黏滞性越小。
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6.6[单选题]我国进行密级配沥青混合料配合比设计,主要采用的试验方法是()。
A.车辙试验法
B.马歇尔试验法
C.弯曲试验法
D.蠕变试验法
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
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共259人次答过,错误率6.18%
参考解析:
我国进行密级配沥青混合料配合比设计,主要采用的试验方法是马歇尔试验法。
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7.7建选题1热轧带肋钢筋牌号是()。
A.HPB
B.HRB
C.CRB
D.以上都不是
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共250人次答过,错误率12.40%
参考解析:
符号HPB分别为热轧(Hotrolled)、光圆(plain)、钢筋(Bars);
符号HRB分别为热轧(Hotrolled)、带肋(Ribbed)、钢筋(Bars);
符号CRB分别为冷轧(Coldrolled)、带肋(Ribbed)、钢筋(Bars)。
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8.8[单选题]在其他条件不变时,若轴向拉伸杆件的横截面积增加1倍,则杆件截
面上的正应力是原来的()。
A.1倍
B.2/3
C.1/2
D.1/3
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共155人次答过,错误率16.13%
参考解析:
N=o/A,A增加一倍,应力减少一半。
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9.9逋选题1如右图所示,支架由AB、AC杆构成,A、B、C三处都是钱链约束,
在A点作用有铅垂力w,则AB、AC两杆所受力的分别是()。
DWgw,受拉,心与,受压
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
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共132人次答过,错误率40.91%
参考解析:
o
AB、AC杆竖向合力等于W,W=NAB-sin60°+NAc-sin60,NAB=NAC根据受
力情况,杆件全部受拉。
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10.10[单选题]某简支梁受载荷如右图所示,现分别用RA、RB表示A、B处的约束
反力,则它们的关系为()。
L/32L/3
।-----------------------------------------------------------►
A.Ra
B.Ra>Rb
C.Ra=Rb
D,无法比较
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共126人次答过,错误率30.95%
参考解析:
ZFY=0=R-RB-RA=0
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11.11逋选题1矩形截面梁当横截面的高度增加一倍、宽度减小一半时,从正应力
强度考虑,该梁的承载能力的变化为()。
A.不变
B.增大1倍
1
c,减小2
D.增大3倍
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共125人次答过,错误率64.80%
参考解析:
只与面积有关。
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12.12图选题1确定地面点位的基本要素包括水平角、高程和()。
A.控制点
B.水平距离
C.高差
D.倾斜距离
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共143人次答过,错误率14.69%
参考解析:
水平角、水平距离及高程(高差)是确定地面点相对位置的三个基本几何要素。
而水平角测量、水平距离测量和高程测量则是测量的三项基本工作。
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13.13逋选题1下列与高程相关的表述不正确的是()。
A.高程是指地面点到大地水准面的铅垂距离
B.高程与大地水准面有关
C.高差是指地面两点之间的高程差
D.地面上两点之间高差一定是通过该两点高程计算出来的
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共135人次答过,错误率14.07%
参考解析:
地面上某点到大地水准面的铅垂距离,称为该点的绝对高程,又称海拔。两点的
高程之差称为高差。地面上两点的高差与高程起算面无关,只与两点的位置有关。
高差可以通过前、后视读数求得。
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14.14逋选题J工程测量的主要任务包括()、施工放样、变形监测等。
A.测角
B.测距
C.测绘
D.测高差
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共139人次答过,错误率19.42%
参考解析:
工程测量的任务包括测滞口测定两方面。测定是将地球表面上的地物和地貌缩绘
成各种比例尺的地形图;测设是将图纸上设计好的建筑物的位置在地面上标定出
来,作为施工的依据。其任务主要有地形图测绘、施工放样、变形监测。
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15.15[单选题]地面上()相等的相邻各点连接而成的闭合曲线叫等高线。
A.距离
B.高差
C.高程
D.长度
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共136人次答过,错误率14.71%
参考解析:
等高线就是指高程相等的点连成的线。
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16.16座选题1一级导线测角中误差绝对值应()5。
A.不大于
B.不小于
C.等于
D.小于
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
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共134人次答过,错误率22.39%
参考解析:
规范规定如下:
等线全长相测网数角度闭
测用中
测图比导线长平均边往返丈旗较
对闭合差【儿合笳(")
等级误差(P)W1
例尺度(m)长(m)差相对误差
2410G
士1/10000
一级25002501/200005
1/70001316G
二级18001801/15000t8
1/50001224互
三级12001201/10000±12
1:50050075
1/2000160Jn
图根1:100010001101/3000±20
1:20002000180
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17.17逋选题1一级导线控制网()一般采用全站仪测距或电磁波测距仪测距。
A.角度
B.边长
C.某条边长
D.高差
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共134人次答过,错误率20.90%
参考解析:
测距主要指边长,而且TS是水平距离。
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18.18逋选题1普通水准仪主要轴线包括()。
A.视准轴、管水准器轴、横轴、竖轴
B.视准轴、水平轴、圆水准器轴、竖轴
C.视准轴、斜轴、圆水准器轴、竖轴
D.视准轴、管水准器轴、圆水准器轴、竖轴
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
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共131人次答过,错误率25.95%
参考解析:
水准仪的主要轴线有:视准轴、管水准器轴、圆水准器轴、竖轴。
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19.19[单选题]旋转角螺旋,将水准仪圆水准器气泡居中,旋转180°,如果圆气泡
仍然居中,
则()。
A.圆水准器轴平行于竖轴
B.圆水准器轴不平行于竖轴
C.视准轴不平行于竖轴
D.视准轴平行于竖轴
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共128人次答过,错误率24.22%
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20.20逋选题1衡量精度的常用标准有中误差、()。
A.相对中误差
B.极限误差、相对误差
C.平均中误差
D.绝对误差、相对误差
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共127人次答过,错误率40.16%
参考解析:
衡量精度的标准:中误差、相对误差和极限误差(又称为限差或容许误差)。
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21.23■[单选题]水准点高程为22.231m,放样点高程为21.524m,安置水准仪后,
后视读数为,视线高程应为()
1.533mmo
A.23.763
B.23.764
C.23.057
D.23.060
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共118人次答过,错误率24.58%
参考解析:
(后视点高程)22.231+1.533=23.764(m)。
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22.22[单选题]间曲线是按()绘制的等高线。
A.基本等高距
B.倍等高距
C.1/2等高距
D.1/4等高距
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共120人次答过,错误率26.67%
参考解析:
间曲线,又称半距等高线,是按1/2基本等高距测绘的等高线,以便显示首曲线
不能显示的地貌特征。
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23.23[单选题]示坡线是垂直于()而指向下坡方向的短线。
A.山谷线
B.等高线
C.山脊线
D.分水线
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共121人次答过,错误率27.27%
参考解析:
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24.24[单选题]在线路横断面图的绘制中,以()为坐标纵轴。
A.水平距离
B.高程
C.里程
D.线路中线
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共120人次答过,错误率45.00%
参考解析:
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25.25[单选题]按一级导线要求测得某四边形闭合导线的四个内角分别为89。36'
40"、89°33'50二73°0030\107。48'50、其角度闭合差为()。
A.-20"
B.10"
C.-10"
D.20"
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
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共111人次答过,错误率39.64%
参考解析:
89°36'40"+89。33'50"+73。00'30”+107。48'50"=359c59'50"。闭合差二
测量值-理论值=359059z50"-360°=-10B
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26.26[单选题]当拉力作用点在截面钢筋As和As'位置之间时,按()计算。
A.大偏心受拉构件
B.轴心受拉构件
C.小偏心受拉构件
D.轴心受压构件
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共99人次答过,错误率43.43%
参考解析:
当偏心拉力作用点在截面钢舫As合力点与力点之间时属于小偏心受拉,
偏心拉力作用点在截面钢肪As合力点与As'合力点以外时,属于大偏心受拉。
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27.27[单选题]《公路桥涵设计通用规范》规定,在I类和n类环境条件下的钢筋
混凝土构件,计算时最大裂缝宽度不应超过()mm。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共96人次答过,错误率40.62%
参考解析:
在I类和n类环境为0.2mm,在m类和IV类环境为0.15mm。
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28.28[单选题]下列结构中,不能承受土压力作用的是()。
A.护面墙
B.抗滑桩
C.土钉支护
D.桩板式挡土墙
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共105人次答过,错误率18.10%
参考解析:
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29.29逋选题1《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定,桥梁结构设计基准期
为()。
A.30年
B.50年
C.70年
D.100年
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共107人次答过,错误率6.54%
参考解析:
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30.30建选题1钢结构轴心受压构件的承载能力一般由哪项条件决定?()
A.强度
B.刚度
C.截面形状
D.稳定性
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共105人次答过,错误率64.76%
参考解析:
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31.31逋选题J体现钢材塑性性能的指标是()。
A.屈服点
B.强屈比
C.延伸率
D.抗拉强度
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共103人次答过,错误率26.21%
参考解析:
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32.32逋选题1摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接()。
A.没有本质差别
B.施工方法不同
C.承载力计算方法不同
D.材料不同
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共105人次答过,错误率18.10%
参考解析:
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33.33[单选题]为保证格构式构件单肢的稳定承载力,应()。
A.控制肢间距
B.控制截面换算长细比
C.控制单肢长细比
D.控制构件计算长度
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共99人次答过,错误率36.36%
参考解析:
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34.34国选题1摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时,承载力()。
A.与摩擦面的处理方法有关
B.与摩擦面的数量有关
C.与螺栓直径有关
D.与螺栓的性能等级元关
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共98人次答过,错误率39.80%
参考解析:
受拉承载力,与螺栓直径和螺栓性能等级有关。
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35,35[单选题]《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2016)规定快速路和主干路的
辅路设计速度宜为主路的()倍。
A.0.4~06
B.0.5~0.7
C.0.4~0.5
D.0.6~0.8
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共169人次答过,错误率27.81%
参考解析:
快速路和主干路的辅路设计速度宜为主路的0.4~0.6倍。
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36.36[单选题]《城市道路路基设计规范》(CJJfl94・2013)规定主干路、次干路、
支路的填方路基顶面下0.8~1.5m范围内对路基填料最小强度要求分别是()。
生。
A.3%、3%、4%
B.3%、4%、3%
C.4%、3%、3%
D.4%、3%、2%
参考答案:c我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共145人次答过,错误率24.83%
参考解析:
《城市道路路基设计规范》(CJJ194—2013)规定采用细粒土填筑路基时,填料
最小强度应符合下表的规定。
路甚压实度奥求
埴料质小弼度(CHH)(7
路基部位路基顶面以下深度(m)
快速路、主干路次1路
0-0.386
填方路基0.3-0.854
0.8-1.543
0-0.386
零填及挖方路基
0.3~0.854
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37.37[单选题]为拦截山坡上流向路基的水,在路堑坡顶以外设置()。
A.排水沟
B.急流槽
C.边沟
D.天沟
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共150人次答过,错误率28.67%
参考解析:
截水沟,又称天沟,指的是为拦截山坡上流向路基的水,在路堑坡顶以外设置拦
截水流的水沟。
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38.38逋选题1下列结构中不能承受土压力作用的是()。
A.护面墙
B.抗滑桩
C.土钉支护
D.桩板式挡土墙
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共147人次答过,错误率15.65%
参考解析:
护面墙是保护边坡,不让其继续风化,不受力。
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39.39[单选题]路面结构在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复
荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,这类路面
结构是()°
A.刚性路面
B.半刚性路面
C.半柔性路面
D.柔性路面
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共147人次答过,错误率14.29%
参考解析:
城镇道路路面按力学性能分柔性路面和刚性路面,其中柔性路面:荷载作用下产
生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取
决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面,包括沥青
混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯人式
碎(砾)石面层等。
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40.40[单选题]某桥多孔跨径总长为100m,属于()。
A.特大桥
B.大桥
C.中桥
D.小桥
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共147人次答过,错误率18.37%
参考解析:
桥梁分类多孔跨径总I
特大桥£>10
大桥1000"
中桥]00>Z:
小桥30~£
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41.41逋选题J赵州桥全桥只有一个位于桥面下方的大拱,这种创造性的设计,不
但节约了石料还减轻了桥身的重量,该桥属于()。
A.上承式拱桥
B.中承式拱桥
C.下承式拱桥
D.均不是
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共143人次答过,错误率1538%
参考解析:
上承式拱桥桥面布置在主要承重构件之上。
下承式拱桥桥面布置在承重结构之下。
中承式拱桥桥面在桥跨结构的高度中间。
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42.42[单选题]桥梁设计采用的作用分类不包括()。
A.永久作用
B.可变作用
C.偶然作用
D.有时作用
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共145人次答过,错误率8.97%
参考解析:
公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类
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43.43[单选题]装配式预应力混凝土空心简支板,在支点附近顶面配置纵向非预应
力钢筋,其作用是用来承受()。
A.预应力产生的压应力
B.预应力产生的拉应力
C.预应力产生的剪应力
D.自重产生的拉应力
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共142人次答过,错误率4437%
参考解析:
装配式预应力混凝土空心简支板,在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋,其作
用是用来承受预应力产生的拉应力。
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44.44[单选题]下列关于门式刚架桥的说法中,错误的是()。
A.改善了桥头行车的平顺性
B.增加了桥的跨越能力
C.提高了结构的刚性
D.减小了梁的高度
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共140人次答过,错误率51.43%
参考解析:
门式刚架桥的主要特点是将桥台台身与主梁固结,既省掉了主梁与桥台之间的伸
缩建,改善了桥头行车的平顺性,又提高了结构的刚性。适用范围:在竖向荷载
作用下,可以利用固结端的负弯矩来部分地降{氐梁的跨中弯矩,从而达到减小梁
高的目的。在城市中当遇到线路立体交叉或需要跨越不太宽的河流时,采用这种
桥型,就能降低线路标高,改善纵坡和;咸少路堤土方量。当桥面标高已经确定时,
采用这种桥型可以增加桥下净空。
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45.45国选题1三校拱在径向均布荷载作用下的合理拱轴线为()。
A.二次抛物线
B.四次抛物线
C.悬链线
D.圆弧线
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共130人次答过,错误率39.23%
参考解析:
三较拱在径向均布荷载作用下的合理拱轴线为圆弧线。
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46.46[单选题]以下哪种结构不用于桥面排水防水?()
A.伸辘
B.横坡
C.纵坡
D.泄水管
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共133人次答过,错误率9.77%
参考解析:
桥面常用防排水设施有纵横坡、防水层、泄水管等。
查看笔记
47.47[单选题]斜拉桥采用密索体系的原因不包括()。
A.超静定次数少
B.索力减小
C.主梁弯矩小
D.易于换索
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共126人次答过,错误率40.48%
参考解析:
斜拉桥现代密索的优点:索距小,主梁弯矩小;索力较小,锚固点构造简单;锚
固点附近应力流变化小,补偿范围小;利于伸式架设;易于换索;拉索断面纤细,
美感度提高。
意看笔记
48.48[单选题]()是我国开发研制的轨枕,主要用于速度在140~160km/h,轴
重为25t的提速重载线路。
A.钢枕
B.n型混凝土枕
c.m型混凝土枕
D.木枕
参考答案:c我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共142人次答过,错误率28.87%
参考解析:
目前,我国使用的混凝土轨枕有I、口、川型。其中I型已经停止生产,在一级
干线上不得使用;口型轨枕目前使用较为广泛,主要用于一般轨道,轴重为23t,
客车行车速度在160km/h以下;m型主要用于速度在140~160km/h,轴重为
25t的重载线路。
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49.49[单选题]钢轨接头的()作用是夹紧钢轨。
A.夹板
B.螺栓
C.缥母
D.弹簧垫圈
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共142人次答过,错误率16.90%
参考解析:
钢轨连接零件中的夹板的作用是夹紧钢轨。
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50.50[单选题]以下说法错误的是()。
A.城轨车辆有动车和拖车、带驾驶室和不带驾驶室等多种形式
B.城轨车辆在运营时一般是动托结合、固定编组
C.城轨车辆自带动力牵引装置,兼有牵引和载客两大功能
D.城轨列车与铁路列车相同,需要再连挂单独的机车
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共142人次答过,错误率9.86%
参考解析:
城轨列车自带动力装置,不需要单独挂机车。
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51.51陛选题J填土压实原则错误的是()。
A.先轻后重
B.先快后慢
C.先静后振
D.由低到高
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共117人次答过,错误率2.56%
参考解析:
填土压实原则是先轻后重,先慢后快,先静后振,由低到高,压路机速度最大不
宜超过4km/ho
食看笔记
52.52国选题1当管道位于路基范围内时,施工时应采取适当作业原则,以下说法
错误的是()。
A.管顶以上500mm范围内不得使用压路机进行压实作业
B.管顶至路床的覆土厚度在0.5~0.8m时,路基压实时应对管道采取保
护措施
C.管顶至路床的覆土厚度不大于0.5m时,应对管道进行加固
D.沟槽的回填土压实度应符合路基压实要求
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共111人次答过,错误率46.85%
参考解析:
沟槽回填土的压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268
—2008)的规定,而路基压实度要求符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》
(CJJ1-2008)的规定。
管顶以上500mm范围内不得使用压路机进行压实作业;管顶至路床的覆土厚
度不大于500mm时,应对管道进行加固;管顶至路床的覆土厚度在500~
800mm时,路基压实时应对管道采取保护或加固措施。考点:路基下管道回填
与压实
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53.53[单鳗]下列关于土方路基施工的说法,错误的是()。
A.路基施工前,应将现况地面上的积水排除、疏干,并将地面整平
B.当遇到有翻浆时,必须采取处理措施
C.原有地面陡于1:5时应做成台阶形,每级台阶宽度不小于1m,台阶
向内倾斜
D.路基填料的CBR值应大于10%
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共112人次答过,错误率7.14%
参考解析:
根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)中关于路基填料强度
的最小值的规定:
路基填料强度(CBR)的最小值
最小一度(%)
填方类型路床顶面以下深度(mm)
城市快速跳,主「路_JI他号级道*
路床0-308.06.0
路基30-805.04.0
路基80-1504.03.0
路基>1503.02.0
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54.54[单选题]下列关于石方路堤施工的说法,错误的是().
A.修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌边部,然后逐层水平填筑石料,
确保边坡稳定
B.路床施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实机具组合、压
实遍数及沉降差等施工参数
C.填石路堤选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的
夯锤压(夯)实
D.路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料
参考答案:D我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共111人次答过,错误率12.61%
参考解析:
路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
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55.55逋选题1下列关于挖土施工技术说法错误的是()。
A.路堑、边坡开挖方法应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确
定
B.挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖
C.机械开挖作业时,必须避开建(构)筑物、管线,在距管道边1m范
围内必须采用人工开挖
D.严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共109人次答过,错误率27.52%
参考解析:
机械开挖作业时,必须避开建(构)筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用
人工开挖,不是必须采用,古嫡C。
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56.56[单选题]起重机需在220kV电力架空线路附近作业时,起重机与架空线路边
线的最小垂直安全距离、最小水平安全距离分别为()O
A.6.0m,6.0m
B.7.0m,7.0m
C.5.0m,4.0m
D.6.0m,7.0m
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共108人次答过,错误率2778%
参考解析:
严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时,垂直及水平安全
距离应符合下表的规定。
挖掘机、起重机(含吊物、载物)等机械与电力架空线路的最小距离
电力架空线路电压(kV)<11-1520-4060-1102:
垂直方向1.53.04.65.06.
最小距离(m)
水平方向1.01.52.04.06.
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57.57逋选题]下列关于路面面层用水泥混凝土搅拌与运输的说法中,错误的是()。
A.搅拌设备配料的计量容许偏差每盘水泥和粗集料分别为1%和2%
B.应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳拌合时间
C.外加剂宜稀释成溶液,均匀加入进行搅拌
D.施工中应根据运距、混凝土搅拌能力、摊铺能力确定运输车辆的数量
与配置
参考答案:A我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共100人次答过,错误率11.00%
参考解析:
根据《城镇道路工程施工与质量险收规范》(CJJ1-2008)中规定:
搅拌设备的计・允许偏差(%)
材料名称水泥掺合料钢纤维砂粗集料水夕
城市快速路、主干路每盘±1±1±2±2±2±1
城市快速路、主干路累计每车±1±1±1±2±2±1
其他等级道路±2±2±2±3±3±2
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58.58逋选题1下列关于水泥混凝土路面面层施工与养护的说法中错误的是()。
A.水泥混凝土面层应拉毛压痕或刻痕,其平均纹理深度为2mm
B.水泥混凝土面板切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度65%~75%
时进行
C.水泥混凝土面层弯拉强度达到设计强度,且填绛完成前不得开放交通
D.水泥混凝土面层成活后,应选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护
参考答案:B我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共102人次答过,错误率16.67%
参考解析:
机切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%〜30%时进行,故B选项错
误。
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59.59[单选题]机械开挖基坑时,基底以上预留()mm厚土层由人工清底,避免
超挖。
A.100
B.150
C.300
D.400
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共99人次答过,错误率18.18%
参考解析:
机械开挖基坑时,基底以上预留300mm厚土层由人工清底,避免超挖。
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60.60建选题1预制构件的吊环必须采用未经冷拉的()钢筋制作,不得以其他钢
筋替代。
A.热轧带肋
B.冷轧带肋
C.热轧光圆
D.环氧树脂涂层
参考答案:C我的答案:未作答
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试题难度:
统计:
共95人次答过,错误率14.74%
参考解析:
预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代。
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61.61里选题1现浇法是小跨径钢筋混凝土简支梁桥的一种常见施工方法,关于它
的特点下列选项中不正确的是()。
A.结构整体性好
B.抗震能力好
C.施工中需使用支架
D.可以上下平行施工
参考答案:D我的答案:未作答
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统计:
共94人次答过,错误率4.26%
参考解析:
现浇法优点:(1)不需大型的吊装设备和专门的预制场地;(2)结构的整体性能好,
抗震性能好。缺点:Q)工期长;(2)施工质量不容易控制;(3)施工中需使用支架,
支架成本较高。
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62.62国选题1施工组织设计应在()归档。
A.工程开工前
B.工程竣工验收后
C.监理审批后
D.项目解体后
参考答案:B我的答案:未作答
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统计:
共89人次答过,错误率30.34%
参考解析:
施工组织设计在施工前编制,工程竣工验收后归档。
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63.63国选题1在双代号网络
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