XX公路实施性施工组织设计

湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ06标实施性施工组织设计二零一零年四月二十三日湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标第一章编制依据、范围、原则第一节编制依据第二节编制范围第三节编制原则第二章工程概述湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标2第一节工程概况湖北十堰至白河(鄂陕界)公路(原称“福银高速公路十天联络线湖北省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中福州至银川项目终点桩号为K58+207.93,全长58.299公里(含长链91m)。其中本标段为第6标，起止桩号为ZK22+715(YK22+710)～ZK26+435(YK26+420),工程项目单位数量备注路基工程路基挖土石方利用土(石)方填筑借土石填筑非适用材料(包括淤泥)挖除后的回填结构物台背回填锥坡及台前溜坡填土改河、改渠、改路填筑双向土工格栅(软土地基处理)路堑边沟(排水沟)m抗滑桩(桩板式挡墙)mC20片石砼急流槽截水沟m浆砌片石护坡(M7.5)C20预制混凝土块护坡框架C25现浇混凝土桥ZK22+967黄龙中桥左幅(2×30mT梁)延米YK22+962黄龙中桥右幅(2×30mT梁)延米湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标3涵工程AK1+588黄龙滩大桥(8×20mT梁)延米AK1+030石子沟大桥(37×20mT梁)延米AK0+040盖板涵1-3×2..5延米AK0+230.0盖板涵1-3×3延米AK0+358.0EK0+040DK0+387.6钢筋砼暗盖板延米黄龙互通BK0+065.0明盖板涵1-3×2.5延米黄龙互通DK0+325.0盖板涵1-3×4.5延米ZK23+224.7YK23+220.0DK0+175.6钢筋砼拱涵1-3.0延米ZK23+454.7YK23+450盖板涵1-3×3.5延米ZK23+648.65钢筋砼暗盖板1-8.0延米农机通道ZK23+683.08YK23+677钢筋砼暗盖板1-8.0延米人行通道ZK26+202.5钢筋砼暗盖板1-8.0延米汽车通道ZK26+220盖板涵1-4×3.5延米ZK26+234.5盖板涵1-4×3.5延米延米YK26+188钢筋砼暗盖板1-8.0延米YK23+645钢筋砼暗盖板1-8.0延米农机通道隧道工程左幅狮子沟隧道(分离式隧道)延米左幅长度右幅狮子沟隧道(分离式隧道)延米右幅长度第二节设计主要技术标准本项目采用设计速度V=80km/h的双向四车道高速公路标准，路基标准宽序号单位指标1公路等级高速公路2设计速度3停车视距m4平面线形平曲线一般最小半径m缓和曲线最小长度m5纵面线形湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标4最大纵坡%5竖曲线一般最小半径凸形m凹形m6路基宽度整体式m分离式m7设计洪水频率8荷载等级公路----I级第三节当地自然条件(1)路线方案工程地质条件(2)构造物工程地质条件(3)水文地质湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标5十堰市属于北亚热带大陆性季风气候。山区多雾多雨，8、9、10月份为雨季，7、8月最为炎热，最高气温达40℃,1月份气温最低，可达-13.5℃。年平均气温为15.3℃,11月份至次年3月为降雪期。年平均日照时数1655～1958小时，无霜期224～255天。平均4、构造稳定性及地震根据国家质量技术监督局2001年2月发布的中国地震动参数区划图 细则》(JTGTB02-01-2008),拟建桥梁和隧道均应提高一度进行抗震设防，即按设计地震动峰值加速度a=0.1g,特征周期T=0.35s进行抗震设防。第四节工程特征分析及施工对策(1)现场地形复杂，施工场地紧张、临时设施布置等较困(2)本项目部分桥墩位于河流中，施工受雨季涨水影响大。(4)安全文明施工及环境保护要求高。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标6本标段主要结构物为2座大桥、1座互通桥和1座分离式隧道，线路沿堵河展开。现本标段狮子沟隧道左洞长2447m(右洞长2432m),是本标段的控制性工程，业湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标73、工程难点及对策(1)桥梁与现有通村公路相互交错，保证通村公路畅通是本标段的难点。1)首先尽早施工该段被动柔性防护网。2)尽量在红线范围内拓宽便道，便道上下边坡3)根据桩基便道交错关系，选定适当的孔桩4)及时清理挖孔桩出渣，只在便道上做小面积临时堆积后，立即清理至路基填方或(2)混凝土裂纹的控制是本标段的难点。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标8第三章总体施工部署及规划第一节组织机构设置本着高效、精干的原则，经理部设项目经理1名，项目副经理3名，项目总工程师19湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标中铁高速项目副经理桥涵三队桥涵三队集团第三工程有限公司湖北十堰至白河项目经理目副经理项目副经理项目总工程师路基二工区路基三队路基二队路基三队路基二队路基一队技术部路基一工区工程部计划合同部工程部计划合同部隧道二工区隧道一工区试验室物资设备部财务部综合办公室桥梁一工砼拌和预梁队桥梁二工区铺装队桩基一队站桩基二队区桩基三队区桥涵一队桥涵二队架梁队说明：本项目经理部隶属中铁七局集团第三工程有限公司，对公司负责，项目经理为本工程的总负责人，副经理、总工程师及其他各部、室、队负责人为本工程的主要人员。技术部：全面负责本工程日常的技术管理工安全质量环保部：负责工序质量及关键部位的全过程质量监控，本项目文明施工及环境保护工作。计划合同部：负责施工计划、计量支付、合同、变更、结算工工程部：负责机械设备、调度及大型临时设施管物资设备部：负责施工机械设备调配及物资采购供应工试验室：负责施工原材料及成品、半成品的检验与评定。综合办公室：负责施工过程中对外协调工作，同时负责日常接待及经理部的生活后勤服务。第二节施工区段划分及施工力量配备湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标工程队人数路基一队路基二队路基三队桩基一队负责黄龙滩大桥桩基及石子沟大桥24～37号墩桩基二队负责石子沟大桥0～23号墩台桩基施工。桩基三队桥涵一队负责黄龙滩大桥下部结构及石子沟大桥24～37号墩台下部结桥涵二队负责石子沟大桥0～23号下部结构及黄龙中桥下部结构及主线桥涵三队预梁队架梁队铺装队隧道工程一队隧道工程二队砼拌合站第三节总体施工目标业主计划工期：计划开工日期为2010年3月28日(具体开工日期以监理通知为准),工期24个月，缺陷责任期为24个月。我单位工期安排：计划2010年3月28日开工，2012年3月27日完工，工期24个月，湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标第四节设备、人员动员周期湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路控制性工程一期土建工程施工SHTJ-6标段施工计划横道图追色任务名称追色工期开始时间完成时间35工作日2010年3月28日2010年4月30日2.1、施工人西、设各进场及技术准22、推工水、电、任设司客及修虚25工作日25江作2010年3月28日2010年3月28日2010年4月22日210年4月2日33工作日2010年3月28日2010年4月30日578I作日2011年11月30日61、路基处理及开挖244工作日2010年5月1日2010年12月31日2、路基填筑426工作日20210年5月10日221年7月10日555工作日2010压5月20日2011年11月30日479工作日2010年5月28日2011年7月20日101、AK1+030石于沟大标459工作目2010年3月5日2011年萌30日11(12析梁其孩125工作日2010年月28日2010年7月31日12(22析梁电台182工作日2010年6月1日2010年11月30日13《3实体预制121工作2010年5月1日2010年11月30日2010年10月1日2010年12月20日15(5)桥面系构道145工作目2011年2月1日162.AK¹458黄之涯大振428工作日2010年3月2日2011年5月30日109工作日2010年3月28日2010年7月15日152工作日2010年7月1日2010年11月30日19(3)戴体预制30工作日2010年12月1日2010年12月S1日26工作目2010年12月15日201年1月10日2(5)桥面系构造118工作日2011年2月1日201年5月50日384工作日2010年T月1日2011年7月20日61工作日2010年7月1日2010年月31日24(2)析设我台121工作日2010年9月1日2010年12月31日58工作日2011年2月1日2011年3月凯日41工作目201年20日2011年4月0日t57桥面系构境71工作日238工作日2011年5月10日2010年5月1日221年7月20日2010年12月20日25(1》温洞通道基磁60工作日2010年5月1日2010年6月30日91工作日2010年7月1日2010年9月30日50工作日2010年11月20日{43其亡工程50工作日2010年11月20日2010年12月20日2010年5月旧2012年1月31日50工作日2010年5月1日2010年5月31日355(23明河及深门脑了91工作日2010年6月1日2010年凯日516工作目2010年6月1日2011年10月30日37[4润身的水琴及材碎528工作日2010年6月10日2011年11月20日5(5河内水沟及电线槽445工作目2010年10月1日2011年12月20日2916内路面工程336工作日2011年3月1日2012年1月3日8工作日2012年3月20日湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标附近河中，汽车运至施工现场。碎石取自附近采石场，利用公路运至工地。第六节临时工程部署方案本标段施工进场道路主要利用已有的道路，作为连通工地与外部的主要道路，黄龙滩大桥及石子沟大桥施工时与已有的道路干扰，我部要在原有的道路上扩宽，同时沿线路纵向修筑施工便道，用于机械设备进场、材料运输等。本标段预计新修便道约2.0km,宽度为4.5m,基层铺设0.2m的片(碎)石垫层，再铺设0.1m厚泥结碎石，每200m设20m长汇车道(宽6.5m)一处。另外，施工过程中施工车辆等大型机械将对既有的乡村道路造成破坏，因此须进行改扩建及整修施工，本标段预计改扩建及整修便道约3.2km。0.2m厚片(碎)石垫层临时便道横断面示意图时间时间三2010年2季度2010年1季度2010年4季度2011年1季度2011年2010年2季度2010年1季度人数人数湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(2)隧道供水系统：水源附近河沟中的水或打口井抽取。排水。空压机，每台电动空压机135KW,即4×135=540KW,还有通风机2×55KW,照明、喷需要系数K=0.6,安全系数取1.05,COSφ取0.75Sj=1.05×(K·P/COSφ)×1.1湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标导线选择TJV22(3×18+1×16)型橡套电缆供电采用三相四线制，动力用Φ180mm²铝芯线，零线采用Φ50mm²铝芯线。桥梁工本标段共设3个砼拌合站，共占地15000m²,三个砼拌合站内各安装一套产量60m³/h拌合站料场分四个区，砂、0~1.5石子、1~3石子及2~4石子。料存量1000m³。料场量按300t考虑，袋装水泥堆在架空木板上，堆放高度不超过13袋。施工队名称租地面积拌合机规模备注1#砼拌合站AK0+515左侧150m桥梁及邻近涵洞2"砼拌合站隧道进口及邻近涵洞3#砼拌合站ZK26+280左侧170m隧道出口及邻近涵洞根据安排1#拌合站混凝土供应量相对较多，但根据施工工序及安排且经过计算能满足施工需要。为应对在某一时段施工需求较为集中时，根据施工现场主要将产生在1#和2#施工队名称占地面积预制梁/台座数量(片)预制梁场AK0+850路基上负责石子沟大桥20m、黄龙滩大桥20m及黄龙中桥30m预制T梁六、施工营地湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标并遵守质监局的相关规定，会议室设在办公楼3层，面湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标施工队名称租地面积拟建房屋面积备注路基一队租用民房路基二队租用民房路基三队房屋采用彩钢房桩基一队租用民房桩基二队租用民房桩基三队租用民房桥涵一队租用民房桥涵二队房屋采用彩钢房桥涵三队房屋采用彩钢房预梁队房屋采用彩钢房架梁队房屋采用彩钢房铺装队房屋采用彩钢房隧道一工区房屋采用彩钢房隧道二工区房屋采用彩钢房1#拌合站房屋采用彩钢房2#拌合站房屋采用彩钢房3#拌合站房屋采用彩钢房七、取土场和弃土场隧道进出口施工队各布置1个炸药库，进出口库存量均按5t布置，雷管库存3000发湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标2、油库3、加工场5、文化、娱乐设施设置排水沟，以便将场地内积水排入原有排水系统；同时在施工道路两侧(或单侧)设置用本工程已征土地，计划共需租用临时用地约68亩(含弃土场)。具体见后附表七《临时占地计划表》。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标第四章施工进度安排及保证工期措施第一节工期目标计划工期：计划开工日期为2010年3月28日,工期24个月，缺陷责任期为24个工期安排：计划2010年3月28日开工,2012年3月27日完工，工期24个月，缺陷责任期为24个月。第二节保证工期的组织机构第三节保证工期的措施湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标第五章施工方案及施工方法第一节总体施工方案1桥梁下部工程工程项目单位桥长(m)最大桥高桥梁工程ZK22+967黄龙中桥左幅(2×30mT梁)延米YK22+962黄龙中桥右幅(2×30mT梁)延米AK1+588黄龙滩大桥(8×20mT梁)延米AK1+030石子沟大桥(37×20mT梁)延米全线设置3个60m³/h拌合站，每个拌合站设置两台搅拌机，一台配料机及部分附属设备组成，每个搅拌站配四个料仓，混凝土运输根据现场实际条件，采用混凝土输送泵或混凝土输送罐车运输。桩基根据现场情况采用钻孔或挖孔进行施工，部分桩基位于河流中，施工中需要进行湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标2梁体工程桥梁上部结构设计为30m/20mT型梁体，共有30mT型梁24片，20mT型梁225片。预制梁体设置情况(梁片数量/台座数量)(梁片数量/台座数量)月产梁(片)1#预制梁场24片/3个225片/9个60片50t门机2台梁体架设采用架桥机进行，共配备1台120T/30m架桥机，运梁采用运梁小车进行，湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标拌和楼预制梁场平面布置示意图50t龙门吊龙门吊轨道50t龙门吊白河施工道路十堰钢筋加工场临时存梁区20mT梁台座20mT梁台座20mT梁台座20mT梁台座20mT梁台座20mT梁台座20mT梁台座20mT梁台座20mT梁台座20mT梁台座20mT梁台座50mT梁台座龙门吊轨道1、梁场设置在ZK22+715～ZK22+920段路基上。2、根据T梁总数量和总工期共设置20米梁台座12个、30米梁台座待20m梁完毕后3、每个梁台计划每6天一个循环，每台座月产梁片5片。湖北省十堰至湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标50T龙门吊方案图L(龙门吊宽度)序号起吊重量2大车走行速度6m/min(重车)12m/min(空车)3吊梁天车走行速度4起吊绳速5主机控制方式电动，手动6起吊总功率7大车走行总功率8吊梁小车总功率9门式起重机总重最大轮压L(龙门吊宽度)平面图侧面图湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标架桥机架桥机已安桥跨2.下落待安梁体就位(根据测量放线成果)。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标3、涵洞和通道工程本标段范围内主线和互通共有9个涵洞，6个通道。涵洞及通道工程延米黄龙互通AK0+040盖板涵1-3×2..5延米DK0+325.0盖板涵1-3×4.5延米延米ZK26+220盖板涵1-4×3.5延米ZK26+234.5盖板涵1-4×3.5延米ZK23+454.7盖板涵1-3×3.5延米YK23+450盖板涵1-3×3.5延米BK0+065.0明盖板涵1-3×2.5延米黄龙互通ZK23+224.7钢筋砼拱涵1-3.0延米YK23+220.0钢筋砼拱涵1-3.0延米DK0+175.6钢筋砼拱涵1-3.0延米AK0+358.0钢筋砼暗盖板1-8.0延米黄龙互通EK0+040.000钢筋砼暗盖板1-8.0延米DK0+387.6钢筋砼暗盖板1-8.0延米ZK23+648.65钢筋砼暗盖板1-8.0延米农机通道YK23+645钢筋砼暗盖板1-8.0延米农机通道ZK23+683.08钢筋砼暗盖板1-8.0延米人行通道YK23+677钢筋砼暗盖板1-8.0延米YK26+188钢筋砼暗盖板1-8.0延米ZK26+202.5钢筋砼暗盖板1-8.0延米汽车通道湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标三隧道工程装630KVA变压器1台，备用250KW发电机组1台，以备前期施工使用。隧道施工通风第二节路基工程本标段主要路基工程为：路基挖土方101292m³,挖石方411800m³,利用土方(包括湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(1)土方开挖施工顺序下一层施工(2)土方开挖施工方法湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标AA-A剖面1-第一台阶运十道；2-临时排水沟(1)石方开挖施工顺序施工区管线建筑物调查→测量放线→设置截水沟→炮位设计与审批→配备专业施爆人员→清除覆盖层→布孔钻眼→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清理→装药及引爆器材→炮孔堵塞→布置安全岗和撤离影响区内人畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→挖装药填塞起爆清运警戒网络布设边沟开挖(2)石方开挖施工方法湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标的间距不小于1m,施工时要依据地势情况掌握。主爆破选用垂直钻孔，按设计孔排距采(3)石方爆破施工安全管理措施预裂孔(4)深挖方路堑施工边坡观测设计边坡凹深路堑观测桩横断面布置示意图预加固基床路基开挖施工工艺框图(1)就近利用，以减少运量：输量。(2)不跨沟调运：(3)高向低调运：(4)经济合理性：2.调配方案湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(3)零填挖路床顶面以下0～800mm范围内的压实度不得小于96%。基底土质达不(6)质量检验层厚度不宜大于400mm,石料强度不应小于15Mpa,石块最大粒径不得大于压实厚度的湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标面不小于2m。措施压、不同填料法(土方、土石混合料和石方三种不同填料),填筑松铺厚度、不同自然条湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(1)试验段管理及施工人员配备表(见附表一)(2)试验段施工主要机械配置表(见附表二)(3)试验段施工计划起讫时间：2010年5月15日～2010年7月20日。(1)清表况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深50cm,将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。再重新进行换填直至达到要求为止(以试验检测为准)。(2)路基填筑①首先对路基填筑材料即取土场土壤应按每5000m3或在土质变化时取样进行液脚位置，按要求每侧超宽50cm.所填土按松铺30cm控制；土石混填层厚不宜超过湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标4Ocn、,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,当所含石料为软质岩(强度小于的填料分层填筑，并尽量减少层数。先用推土机(180型)推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量下(由试验人员抽检),再用压路机(YZ18型)静压一遍后用平地机(PY180到达到标准，最后再用压路机(YZ18型)静压一遍收光。粗平，再用压路机(YZ18型)静压、振压各一遍后按顺路线方向呈梅花型均匀布置10个明显轮迹为止，再用平地机(PY180型)平地机整平，最后再用压路机(YZ18型)振压一遍压路机(YZ18型)静压一遍后用平地机进行精平，然后再用压路机(YZ18型)碾压四遍(YZ18型)静压一遍收光。(3)深路堑的开挖湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标批准。(4)整理试验结果中d≥8cm,在岩层中d≥5cm,挂网喷射砼d≥4cm。d≥8cm时，对中支架用φ6钢筋作成⑤所挂网采用间距20cm*20cm的φ6钢筋网片(设计一般规定),网片可随坡起伏湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标10mm,钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差±1,方向允许误差±2。锚杆与水湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标焊接在一起。钢筋安装前要确保每根钢筋顺直，无锈安装锚杆前认真核对锚孔编号，再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆放入孔内，用钢尺量孔外露长度，计算孔内锚杆长度(误差液溢出浓浆作为注浆结束的标准。筋制安，将锚杆尾部与竖梁钢筋焊接成一体。模版采用木模，用短锚杆固定在坡面上。在(4)客土喷播防护③锚杆施工待客土稳定后(10～20min)再喷播第二次至设计厚度，喷湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标N.YNYY路基填筑施工工艺框图本标段路基排水工程主要有边沟、截水沟、急流槽及路基渗沟、盲沟等。路基施工前，要先做好截水沟、边沟、路堤横坡和路堑纵横坡等排水防渗设施，确保各施工层表面在施工中没有积水。临时排水设施要与永久性排水设施相结合，流水不得排湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标第三节桥涵工程30mT型梁24片。钻、挖孔桩122根，墩台53座。详见本标段桥梁表。合格2桥梁涵洞及通道施工顺序及安排桥涵工程二队：负责石子沟大桥0～23号下部结构及黄龙中桥下部结构及主线路基进湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标工期要求，计划安排冲击钻5台，使用大型泥浆循环罐，钢筋笼采用25T和30T汽车吊配2人工挖孔桩施工当孔深大于10m爆破开挖时，要加强孔内通风、输氧工作，确保施工安全。3承台(系梁)施工坑暴露时间，一经开挖，即安排工人分三班24小时进行桩头凿除。测量人员严格控制桩标高。垫层砼为C10,垫层厚10cm,人工捣固密实，浇注完垫层后要收光抹平，为系梁、备钢筋NY退货YYY退货Y退货YNN湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标拌制混凝土混凝土运输承台、系梁基坑开挖混凝土护壁吊放钢筋笼等强桩身质量检测垫层砼凝固后，测量工程师放出系梁中心轴线，立模前按控制点拉通线弹出系梁结构外围轮廓线，并以此作为立模的边线。基础模板采用大块钢模板。混凝土采用搅拌运输车及输送泵浇注，插入式振动器捣固。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标基坑放样基坑放样开挖基坑承台(系梁)施工工艺框图4桥梁墩、台身施工5帽梁施工湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标场地平整、夯实场地平整、夯实检查以上各工序拆除侧模选用配合比拌制混凝土底模栓接湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标本标段共有20m预制T梁225片，30mT型梁24片。按桥位分布情况、任务量和工(1)人员安排序号人员名称人数技术要求工作内容1制梁场厂长1工程师负责梁场全面工作2施工技术员5技术员梁场日常技术工作3试验5试验员梁场日常试验工作4材料3材料员负责梁场材料采购和发放5安全3安全员负责梁场施工安全工作6领工3技术员具体组织梁场施工生产7钢筋工八级12人钢筋、钢绞线制作、安装8模板工八级12人模板装、拆及日常维修9混凝土工八级12人混凝土拌制、浇注、振捣张拉工5八级6人钢绞线张拉、梁体压浆装吊工5八级6人龙门吊驾驶、吊移梁劳动力合计90人(2)后张梁预制施工工艺湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标槽钢封板δ56mm钢板组合件hh⑤混凝土拌合湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标一般不得少于3分钟(掺减水剂)。⑥砼浇注段长度6m—8m,分层下料厚度不超过30cm。得超过1Mpa。同时伸长量误差不得超过±6%。据经验和《规范》确定为3%0con,锚固前应考虑在张拉应力值内。T梁各钢束张拉锚固完毕静置观察24小时，经检查后即可用砂轮切割机切掉多余钢7梁体架设施工建制梁台建制梁台安装底模板安装钢筋骨架安装侧模浇筑混凝土清理孔道穿入预应力束孔道压浆及养护浇注封锚砼落梁至滑道存梁场模板内侧涂润滑剂拆除模板压试块压试块模板涂润滑剂制作钢筋骨架波纹管制作搅拌混凝土预应力束制作张拉机具校验搅拌灰浆湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标 湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标在帽梁顶部设栏杆防护，保证施工安全；所有操作人员必须拴好安全带，禁止穿塑料底鞋，操作时手要抓牢，脚要踩稳，禁止操作人员从机臂上向前行走。架桥机跨孔时要缓慢前移，经计算配重要满足抗倾覆稳定系数大于1.5以上，前后均8桥梁结构体系施工方案及保证措施①考虑到施工过程中，临时支座需承受大量的各类荷载及其顶面与梁体吊装过程中同步)。①桥梁连续施工测量放样NY预制梁(板)运至安装现场Y安装预制梁(板)就位、安置临时支撑YNYY采用行走式吊篮(如下图),由桥面卷扬机提升靠近作业点，操作人员从桥面沿爬梯湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标管便于抽出)固定。型管节，使混凝土可以分布到4个浇注点。砼终凝后在其上覆盖麻布或土工布浇水养生，时间不少于7天。尤其前3天派人日夜湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标⑤防撞墙施工施工时应将防撞墙每边向外有意移动5-8mm,防止由于施工误差使桥面净宽小于设计值。标出泄水管中线，留出位置。在护栏钢筋焊接后安装铸铁泄水管并用钢筋点焊四周固湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标穿中18钢筋栏定位角钢穿中18钢筋栏定位角钢拉杆为桥面铺装现浇砼时所留以利用.硬木支撑∠75角钢支架砼强度达70%时，即可拆模，注意不得碰损边角，端部留2.5m不拆除，以便下一段第四节隧道施工本标段有狮子沟分离式隧道1座，隧道设计为左、右线分离的高速公路隧道。隧道具序号隧道名称起点桩号终点桩号隧道类型隧道长度(米)围岩类型(米)明洞V级IV级IⅢ级1狮子山隧道分离式本标段共有1座隧道(狮子山隧道),根据隧道所处岩层的性质及工程特点，明洞按掘进由隧道2队完成。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护(辅助施进行套拱混凝土施工，再施作Φ108大管棚超前支护，管棚压浆。洞口采用上半断面先注完成，在外模拆除后立即做好防水层，并及时进行拱背填筑，明洞回填拱脚采用M7.5横坡小于1:3,洞顶回填土须人在施工右洞。施工时左右洞进洞里程控制在间隔20米以上。暗洞进洞超前支护方案套拱立模施工作业4、洞身开挖施工(1)分离式隧道开挖①V级围岩地段开挖隧道V级围岩采用环形开挖中心留核心土法，每循环进尺控制在1.0m为宜。台阶长度不大于6米。施工步骤：小导管超前支护——上部环形开挖——上部初期支护——核心进进入下一循环V级围岩段开挖步序图说明：图中阿拉伯数字代表开挖步序，罗马数字代表支护施工顺序.测量放线台台阶长度下半断面中槽开挖下半断面边墙开挖于5小5湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标台台阶长台阶度台阶度装药爆破米湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标3I-I断面1Ⅲ级围岩地段采用全断面光面爆破法开挖，每循环进尺2～3m,爆破开挖采用风动凿Ⅲ级围岩段开挖步序图说明：图中阿拉伯数字代表开挖步序，罗马数字代表支护施工顺序.湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(2)开挖循环时间作业时间循环时间(h)123456789测量放线装药、联线清危、初喷初期支护湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标作业时间123456789测量放线装药、联线清危、初喷(1)爆破设计(2)钻眼爆破湖北省十堰至湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标眼别段别眼深(m眼数(个)雷管数(个)单段总装药量(kg)掏槽眼扩槽眼5辅助眼周边眼g辅助眼52辅助眼8899连接雷管引爆雷管眼别段别眼深(m眼数(个)雷管数(个)单段总装药量(kg)第一排眼3第二排眼255第三排眼第四排眼499第五排眼58第六排眼666第七排眼6内圈眼9周边眼.连接雷管8引爆雷管IV级围岩爆破设计图湖北省十堰至湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标眼别段别眼数(个)雷管数(个)量(kg)444426682669227眼别段别眼数(个)雷管数(个)量(kg)23322553274299528862662669228821湖北省十堰至湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标眼别段别眼数(个)雷管数(个)单段总装药量(kg)掏槽眼44扩槽眼554辅助眼44辅助眼9辅助眼辅助眼9辅助眼9内圈眼周边眼底板眼连接雷管引爆雷管合计1、本设计参数适用于ⅢI级围岩全断面开挖。采用凿岩台车打眼，非电毫秒雷管光面爆破施工。周边眼采用小直径药卷间隔装2、施工中应根据围岩变化情况不断调整修改爆破参数。3、图中尺寸均以厘米计。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(2)实施光面爆破(3)铺租施工(1)通风(2)降尘(3)高压供风(4)供水(5)供电照明电压：作业地段采用36V,成洞和不作业地段采用220V。每隔10m设置100W照明(6)洞内排水每个隧道洞口附近设置一座20立方的污水沉淀池，洞内污水经沉淀池沉淀后方可排通风管高压钠灯照明高压风水管 初期支护施工包括喷锚支护(锚杆、挂网、钢格栅拱架、喷射砼)和超前支护(注浆(1)锚杆施工(2)挂网施工(3)格栅拱架、工字钢拱架的加工与安装(4)喷射砼施工湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标作面的距离初定为5m,施工时根据监控量测的结果进行修正。喷射砼分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不超过6m,一次喷射厚度控制在6cm湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(5)超前小导管施工超前小导管设置在隧道洞口无长管棚支护的V级围岩地段，其中浅埋地段超前小导管设置双层，深埋地段设置单层，钢管采用外径42mm,壁厚4mm,长350cm的热轧无缝钢管。在钢管距尾端1米范围外钻φ8mm压浆孔，钢管环向间距约40cm,第一层小导管外插角控制在7～15度，第二层小导管外插角控制在30～45度左右，尾端支撑于钢架上，也可焊接于系统锚杆的尾端，每排小导管纵向至少需搭接1.0m。①沿开挖面周边布置注浆孔；②按布置的注浆眼位置钻孔，用钻机将小导管顶入岩层；④压注浆液。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标准备工作安设钢花管N(6)超前锚杆结构面为原则，外插角可采用3-5度不等。采用早强砂浆作为粘接材料，每排锚杆的纵向湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标补否坩清验孔孔孔不合格(7)超前管棚支护施工超前管棚支护用于隧道暗洞口处，长管棚采用Φ108,壁厚4mm的热轧无缝钢管，钢管环向间距40cm,接头用长15cm丝口直接对口连接。钢管设置于衬砌拱部，管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm,平行路面中线布置。相邻钢管接头数至少须错开1.0m,并①施作洞口套拱(即导向墙);⑦管棚注浆。10、防排水工程施工(1)洞口防排水施工结合洞口地形在洞顶距洞口边坡仰坡顶5m以外设置60cm×60cm矩形截水沟，将地表水截排入天然沟和路基边沟中，防止雨水对边坡面及洞口冲刷的危害。在洞门墙背后设置60cm×60cm矩形排水沟，引排洞顶汇水至天然沟、截水沟和路基(2)洞身防排水施工①防水措施②排水措施EVA防水板及土工布(350g/m²)施工在墙拱二衬砼施工前完成，施工安排超前墙拱二衬砼1～2个循环。拟采用人工在作业平台上铺设完成。①施工准备防水板质量，看是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、在初期支护表面上，用射钉枪钉上水泥钉锚固，水泥钉长度不得小于50mm,平均拱湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标顶3～4个/m²,边墙2～3个/m²。焊缝宽度不小于2cm,并充气检测。④质量检查⑤施工要点固定土工布和防水板时，视初期支护面的平整度将土工布和防水板预留一定的富余湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标防水板施工工艺框图B、施工缝、变形缝防水施工沉降缝采用橡胶止水带止水，隧道二衬砼施工缝采用橡胶止水条全断面止水。①橡胶止水条一期砼浇注时，在施工缝处预埋木楔条，砼初凝后取出木条形成凹槽，安放止水条前对一期砼表面凿毛处理并冲洗干净，然后在止水条底部抹氯丁胶粘接，边抹边将止水条嵌入凹槽内粘贴牢固，并以200mm间距用水泥钉固定。在止水条外涂缓膨剂，并控制止水条安放时间，防止腻子条因遇水或暴露时间过长提前扭曲。安装侧墙模板时，在模板与一期砼接缝处夹2mm厚橡胶条，防止砼灌注过程中漏浆。砼浇注前，沿施工缝均匀洒一层3cm厚同标号水泥砂浆，保证接合部位质量。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标砼振捣过程中必须严格按施工工艺流程操作，振捣棒端头距施工缝应控制在30cm~②橡胶止水带隧道左右两侧墙脚全隧道贯通布置纵向φ110m二次衬砌采用C25泵送砼，抗渗标号不小于S8。(1)施工顺序1)施工顺序：仰拱砼施工—移动作业台架—敷设拱墙防水卷材—模板台车就位—拱送，二衬施工每循环进尺12m。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标2)模板工程①二衬采用模板台车施工，施工工序包括：移动就位、预压件安装、模型就位、砼②台车定位时先调中线，使台车中线与隧道中线重合，再调台车各部位标高至设计长度控制在8～10cm。③模板台车就位加固验收后，开始砼浇筑。拱墙浇筑循环为12m。考虑到拱顶砼难④挡头模板要求牢固设立，泵送砼浇注分层分段对称进行，插入式振动棒为主，附⑤在隧道加宽段(因该隧道加宽段只有40米)专门投入一台成本太大，我项目部考湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标衬砌台车轨道铺用液压千斤顶将拱模脱水平定位立模拱部中心线定位立水平定位立模拱部中心线定位立拱墙模板固定成用边墙液压千斤顶调整边墙净涂脱模剂泵送砼经前后灌注口入模分层砼输送管从拱顶中间灌注口入砼输送管从拱顶中间灌注口入(2)施工技术措施1)仰拱施工滞后初期支护30～50m米。施工采取洞内架设工字钢便桥，便桥上运输湖北省十堰至湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标环向加固托湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标3)钢筋工程①拱墙钢筋由作业人员在移动台架上进行绑扎。施工时，在模板与主筋之间加设垫4)砼工程①砼原材料保证措施砂子含泥量不大于3%,碎石含泥量不大于1%,所含泥土不呈块状或包裹在石子表面，吸水率不大于1.5%。②砼施工工艺保证措施料均为±1%,砂石为±2%。将外加剂溶成较小浓度湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标协助试验人员抽样，和试验(坍落度),与施工现场及时联系互通情况，记录罐车驶离搅湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标/NIV湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标名称方法及工具1超前地质预报TSP地质预报系统IV、V级围岩及估计前方有断层破碎带或溶洞等不良地质20米一次2地质及支护状态观察岩性、结构面产状及支护裂缝观察，地质罗盘及规尺开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行3水平收敛及拱顶下沉量测收敛计V级围岩15~20米一个，IV级围岩20~40米一个每次爆破后24小时内进行0～18m,1～2次/天；18～36m,1次/天；36～90m,1次/2天；90m4仰拱隆起量测水平仪、水准尺V级围岩15~20米一个，IV级围岩20~40米一个仰拱开挖后12小时进行1次/2天；1～3个月，1～2次/周；5围岩内部位移量测多点杆式位移计每一级围岩选一个断面，每断面3~11个测点每次爆破后24小时内进行0～18m,1～2次/天；18～36m,1次/天；36～90m,1次/2天；90m6锚杆内力量测锚杆测力计及拉拔器每一级围岩选一组，每组3~5根锚杆施作后进行0～18m,1～2次/天；18～36m,1次/天；36～90m,1次/2天；90m7钢支撑内力量测支变片及支柱压力计每20~30榀钢支撑中选一榀，每段钢支撑均测钢支撑施作后进行0～18m,1～2次/天；18～36m,1次/天；36～90m,1次/2天；90m8喷射砼应力量测表面应力解除法每一级围岩选一组，每组3~5测点二衬施作前进行9二次衬砌压应力量测压力盒每一级围岩选一组，每组2~5断面，每个断面7~11个测点二次衬砌施作后进行1次/2天；1～3个月，1～2次/周；湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标是是监控量测工艺框图(2)超前地质探测和预报报工作，以便提前采取有效的措施防治各种事故的发生，保证施工安全。TSP隧道地震波超前地质预报系统是专门为隧道及地下工程施工超前地质预报研制开发的，它是目前世界上在这个领域最先进的科技成果。目前我们已用TSP超前地质预报系情况基本吻合，对施工具有指导意义。超前探孔方法是根据地质复杂程度，全断面布设3—5个探孔，每个探孔长30—50米，湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标探孔应超出隧道外轮廓3米，超前地质探孔可以对其它预测方法不良地质体的最后确认，可以获得地层、岩性、节理裂隙等特征，结论直观、可靠，一般用于岩溶及地下水强烈发地质素描超前预报地质素描超前预报地质素描超前预报地质素描超前预报地质素描超前预报施工方案安全措施施工方案安全措施修改设计地质素描超前预报地质素描超前预报地质观测超前预报工作框图1、应急预案处置原则以人为本、减少损害；统一领导、明确职责；加强配合、密切协作；预防为主，常抓不懈，反应及时，有效应对。2、事故应急救援的指挥机构及其组成单位、组成人员。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标①.事件(故)应急救援组成单位项目部成立十白高速SHTJ-6隧道施工突发项目部突发性事件(故)应急救援领导小组组长：聂向虎郭合军副组长：马培玉石国良李长庆③.治安队：由经理部人员组建，共20人。负责人由安质部长马培玉担任，负责现④.抢险队：由隧道队队长、施工员、安全员、防护员组成，共10人。负责人由石⑤.抢修队：由物资、调度、施工队组成，共30人(包括电工、电焊工、发电机司湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标⑥.后勤保障队：由综合办、物资组成，共10人，负责人由综合办主任金宁担任，②.项目部要确保应急救援器材及设备数量充足，状态良好，保证遇到突发事件时各④.要保障信息渠道畅通。上级管理机构应急服务机构的联系方式，以及各专业小组4、突发性事件(故)应急救援领导小组专业分组(1)隧道变形、隧道坍塌、隧道突水等突发性事件(故)应急救援领导小组按照专业方案处理组方案处理组现场保护组现场救护组事故应急处置预案领导小组湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标a.事故现场抢险组项目部副经理石国良组长，成员由刘小虎、张辉、与20名工人组成。与8名工人组成。①.应急救援领导小组职责湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标d.参加事故(事件)的调查、分析、处理、结案等工作；序号单位名称联系电话备注1十堰市人民医院急救指挥中心2十堰市公安局3十堰市消防支队4湖北省十白高速公路建设指挥部办公室5湖北高路公路监理驻地办办公室6十堰市安监局湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标序号材料、设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1挖掘装载机台23现场2装载机台2现场3装载机台2现场4机动翻斗车辆2现场5液压汽车吊辆1现场6电焊机台2现场8卷扬机台2JJ2-0.5拉力5T现场9移动式螺杆空压机台4现场移动式内燃空压机台2现场风动凿岩机台现场水泵台现场水泵台现场水泵台现场发电机台3现场发电机台2现场通风机台2现场通风机台1现场注浆泵台3现场注浆泵台3现场砼喷射机台2现场砼喷射机台1现场第五节重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标一、重点(关键)和难点工程分析根据本标段现场实际考察情况，认为本标段的重点(关键)和难点工程有以下几点：(1)临建工程和盘山便道的修建是本标段顺利实施的重点。(2)工期控制的重点是狮子沟隧道的快速开挖。(3)安全控制的重点是隧道防坍塌施工和深挖地段路基施工。(4)混凝土裂纹的控制是本标段的难点之一。(5)隧道防水工程施工是本标段的难点之一。二、重点(关键)难点工程的施工方案、方法及其措施(一)临建工程和盘山便道的修建是本标段顺利实施的关键。本标段主要结构物为2座大桥、1个互通中桥和1座隧道，线路主要沿堵河展开。现运土车辆，该部分便道修筑时标准要高。主便道必须修筑到拌合站、预制梁场、弃土场(二)工期控制的重点是狮子沟隧道的快速开挖。狮子沟隧道设计为双车道分离式隧道，左线全长2447m,右线全长2432m。其中左线Ⅲ级围岩全长1680m,右线Ⅲ级围岩全长1740m。是本标段的控制性工程，拟配备两个隧(三)安全控制的重点是隧道防坍塌施工和深挖地段路基施工。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标本项目1座隧道，围岩多为Ⅲ级围岩(具体围岩类别见围岩类别表),隧道爆破施工，总工程师阶段组织保证挑选合格的技术人员和技术工人工作保证制度保证工作保证制度保证制定各队月度施工计划施工工序进度控制施工过程进度控制工班进度控制工班施工进度控制抓紧工程竣工文件的编制保证工期责任制开工报告审批制设计文件复核制施工计划月度制达标奖罚阶段制月度计划奖罚制项目经理工期责任制总工程师工期责任制施工技术部工期责任制物质设备部工期责任制安全质量部工期责任制生产班组长工期责任制操作工人工期责任制第第、认真贯彻GB/T19001-2000工期保证体系全质量保证体系。在本工程中，工期保证体系框图湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标第二节工程质量保证措施标段工程交工验收的质量评定：合格(质量综合评定得分大于等于93分);竣工验收的质量评定：综合评分大于等于90分。湖北省十堰至湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标组织保证经理组织保证经理质检阶段工作保证制度保证工作保证制度保证质量保证体系缺陷缺陷责任期验工质量签证制试验人员质量责任制湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(1)一般要求(2)砼外观质量保证措施湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(3)模板及支架的质量保证措施①模板、支架的设计按照规范要求进行，并且进行结构检算，然后报请监理工程师④砼构件中所有预埋件安装完毕，请监理工程师验收完毕后，才能浇筑砼。在拆卸(4)钢筋工程的质量保证措施②进场后的每批钢筋严格进行复检，根据规范规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量第六章安全目标、安全保证体系及措施第一节安全生产管理体系湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标三、安全保证体系第二节安全生产保证措施组织保证工组织保证工作保证制度保证安全保证体系安全生产委员会经理总工程师安检党政工团齐抓共管安检机构及人员配备齐全安检机构及人员配备齐全抓好安全宣传教育基础工作建立群体保安全的总体格局基础工作安全责任制班前安全讲话制周一安全活动日安全责任制班前安全讲话制周一安全活动日安全设计制交接班制安全挂牌制安全检查制安全生产奖惩制定期与日常安全检查制定期安全课制项目经理安全责任制项目副经理安全责任制总工程师安全责任制安检工程师安全责任制公安人员安全责任制防护人员安全责任制生产班组长安全责任制兼职安全员安全责任制操作工人安全责任制防物体打击事故防范重点防范重点防爆破伤害事故防电击伤害事故防行车事故安全目标安全目标湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(1)加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度(2)在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿(3)坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安(4)加强制度建设。(2)对施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全检算，采取相应的安全措(3)施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌(4)爆破开挖地段必须控制爆破法做好爆破设计，并报驻地监理备案。一般只宜进(5)模板起吊要做好防护，就位后要支撑稳固。起吊过程中要有专人指挥，严禁超(6)雨天和冬季进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施；强风、(1)制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标第三节分项工程安全保证措施湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标要为Ⅲ类围岩，道爆围岩爆破施工时做好安全防护工作，及洞身混凝土浇筑时的支架安第一节环境保护保证体系及措施湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标境的实施性各施工队负责实施项目经理、总工教育1、环境保障的综合措施定期进行环保检查，与经济收入挂勾，根据责任目标的实现情况及时奖罚兑现。主动联系环保机构，征求对工程施工中环保工作的意见和建议，积极配合环保部门做好环保工作，做到文明施工。按照设计要求和环保规定对生产、生活废料进行特殊处理，避免环境污染。在施工中取土、弃土、排污等须按设计文件和建设单位与当地环保部门签定的有关协议和要求进行处理。2、临时工程施工环保措施(1)选址原则临时工程的修建尽量少破坏植被为原则。(2)临时工程的修建标准生产、生活房屋的修建均尽量与周围环境相协调。生产、生活房屋的四周设通畅的排水系统，并对空地进行绿化，同时混凝土拌和站、料场、料库采用混凝土进行场地硬化，减少水土流失。(3)临时工程的边坡防护临时工程的场地尽量选在地势平缓的地方，对于需开挖的场地，必须进行边坡防护，湖北省十堰至白河(鄂陕界)公路SHTJ-6标(4)临时工程的排污处理(5)污水处理(6)废碴处理(7)便道施工3、生态环境的保护措施(1)对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。(2)保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树林等尽力维持原状；(3)临时弃渣场及时进行防护和排水系统施工。(4)工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植