“巴渝工匠”杯第四届交通行业职业技能竞赛（铁路车辆制修工）参考试题库（含答案）

PAGEPAGE1“巴渝工匠”杯第四届交通行业职业技能竞赛（铁路车辆制修工）参考试题库（含答案）一、单选题1.列车司机室阅读灯的供电电压为()v。A、DC24B、DC36C、DC110D、AV220答案：C2.以下广播优先级排序正确的是()。A、紧急广播>人工广播>报站广播B、人工广播>紧急广播>报站广播C、紧急广播>报站广播>人工广播D、人工广播>报站广播>紧急广播答案：B3.重开闭按钮描述不正确的是()。A、车门出现防夹时可以使用该按钮B、按下重开闭按钮,列车车门打开C、按下重开闭按钮,未关上的车门再次执行关门动作D、按下重开闭按钮,已经关上的车门保持关闭状态答案：B4.测量车钩高度时须测量A、B、C三点,即对左中右三个位置进行测量,记录时取三点中最小数值进行记录。A、最小B、最大C、平均D、中位数答案：A5.重新修整车轮外形时,应考虑维修尺寸限值()mm。该数值为最后重新修整过程中允许的最小直径。A、770mmB、780mmC、768mmD、786mm答案：D6.结合管路图,在检修过程中,使用压力表测量主风压力为9.0bar,正确的是。A、TC车网关阀AUX1测试口B、M1车智能阀AUX1测试口C、M2车网关阀AUX1测试口D、M1车智能阀BSR测试口答案：B7.电客车紧急制动时,Tc车一架、二架的制动压力应为:A、2.70±0.2bar;2.50±0.2barB、2.90±0.2bar;2.70±0.2barC、2.50±0.2bar;2.40±0.2barD、2.90±0.2bar;2.50±0.2bar答案：A8.视频监控存储硬盘以()分钟为周期形成视频文件。A、10B、20C、30D、40答案：A9.TCMS系统中,MVB在总线的每一端都设有一个终端电阻,其电阻值为Ω。A、30B、60C、90D、120答案：A10.司机室占有互锁是依靠如下继电器得电动作来保证。A、=22-K101B、=22-K151C、=22-K102D、=22-K152答案：C11.列车正线运营时,突然一台SIV发生故障,另一台正常工作,此时空调压缩机启动,TC1车启动()台压缩机。A、1B、2C、3D、4答案：B12.列车运行过程中,当一台SIV发生故障,则通过()让另一台SIV启动。A、TCMSB、EGWMC、MVBD、RFK答案：D13.TC1车接地装置装在第()根轴上。A、1轴、2轴、3轴、4轴B、2轴、4轴C、1轴、3轴D、2轴、3轴答案：D14.充注阀是一种带气门芯的检修用阀。旋开阀帽可接压力表或充注设备接头等。A、单向B、双向C、多向D、阻断答案：A15.下列关于母线接触器BLB的说法,正确的是()。A、BLB只安装在高压电气箱C、母线高速断路器箱中B、TCMS发出“TCMS_BLB合”指令3s后监测到BLB状态仍为断开,则上报“BLB卡分”故障,该故障可以自动消除C、当BHB闭合后,TCMS检测到列车速度大于5.5km/h时,BLB1闭合D、当BLB处于断开状态时,操作紧急牵引旋钮至合位,可以使BLB闭合答案：C16.受流器调整支架中的(),可吸收车辆运行时轨道对碳滑块产生的冲击,减少受流器整体所受到的冲击,提高整体寿命。A、齿板B、橡胶轴承C、轴承座D、方轴答案：B17.轴箱数字复合传感器有个。A、16B、32C、48D、56答案：C18.客室车门障碍物功能检查时,当门系统接到关门指令自动关门时,用()夹门块,在门板距地板面()三个位置分别进行试验。A、10×25mm,上部、中部、下部B、25×60mm,上导轨、中间拉手、下导轨C、25×60mm,200mm、1000mm、1500mmD、25×60mm,上部、中部、下部答案：C19.整列车有()个感烟火灾报警探测器。A、12B、16C、20D、24答案：A20.图中所示的部件是()。A、抗侧滚扭杆B、一系横向减振器C、二系横向减振器D、二系垂向减振器答案：A21.受流器电缆是硅橡胶电缆,线径是()。A、105mm2B、60mm2C、95mm2D、85mm2答案：C22.在受流器进行脱靴操作时,()可起到固定受流臂作用。A、齿板B、底座部件C、轴承座D、起复装置答案：D23.门控器“LED”数码管代码显示16代表()。A、无门零速信号B、无门允许信号C、无开门指令D、无关门指令答案：B24.客室车门障碍物功能检查时,当门系统接到关门指令自动关门时,用()夹门块,在门板距地板面()三个位置分别进行试验。A、10×25mm,上部、中部、下部B、25×60mm,上导轨、中间拉手、下导轨C、25×60mm,200mm、1000mm、1500mmD、25×60mm,上部、中部、下部答案：C25.受流器电缆是硅橡胶电缆,线径是()。A、105mm2B、60mm2C、95mm2D、85mm2答案：C26.车辆状态智能提取诊断主机有()个。A、2B、4C、6D、8答案：A27.MDCU与LDCU之间的网络是。A、MVBB、EGWMC、AND、EDCU答案：C28.目前昆明地铁4号线正线运营列车车门控制模式是()。A、MB、AAC、MMD、MA答案：A29.下列关于蓄电池牵引功能,说法错误的是()。A、涉及蓄电池牵引功能的箱体有蓄电池箱、接触器箱、牵引逆变器箱B、涉及蓄电池牵引功能的部件有接触器、DCU、隔离开关、牵引电机C、蓄电池牵引功能可以在检修库内无外部高压的情况下使用D、进入蓄电池牵引模式后,由两台蓄电池箱同时提供电源给M1车牵引电机供电答案：B30.维调报0421车M2-1车A3门啸叫、漏风,回库后对该车门故障进行了处理,处理后你认为合格的是()?A、上外摆47mm、V型4mm、车门状态良好B、下密封12mm、下外摆53mm、无漏光现象C、上密封15mm、上外摆54mm、电动开关门正常D、上外摆51mm、下密封16mm、电动关门图标为“”答案：C31.在受流器调整中主轴到轨面的距离是()。A、202±2mmB、203±2mmC、204±2mmD、205±2mm答案：C32.一节车有()个高度调节装置A、1B、2C、3D、4答案：C33.电客车HMI屏牵引系统状态栏显示“”(白色),表示此时VVVF在()状态。A、通讯故障B、待机C、故障D、切除答案：D34.列车在没有DC1500V网压供电时,蓄电池能为车辆提供()应急供电。A、45minB、60minC、90minD、120min答案：A35.按下窗加热按钮,接触器吸合,后窗加热指示灯熄灭。A、=72-K10310minB、=73-S1035minC、=73-K10310minD、=72-S1035min答案：C36.每个客室门由一个独立的EDCU控制,门1、2、3、4、5、6、7、8的EDCU通过()实现相互之间的信息交换。A、MVBB、RS485C、AND、EGWM答案：C37.刮雨器水箱用于储存清洗液,刮雨器在以上使用的清洗液为洁净水。A、0℃B、1℃C、2℃D、3℃答案：A38.维调报0421车M2-1车A3门啸叫、漏风,回库后对该车门故障进行了处理,处理后你认为合格的是()?A、上外摆47mm、V型4mm、车门状态良好B、下密封12mm、下外摆53mm、无漏光现象C、上密封15mm、上外摆54mm、电动开关门正常D、上外摆51mm、下密封16mm、电动关门图标为“”答案：C39.齿轮箱更换润滑油时,九方装备提供的齿轮箱加注油量为()L。A、3.5B、3.6C、3.7D、3.8答案：A40.EBCU双通道速度传感器安装在TC车的:A、一转一轴B、一转二轴C、二转一轴D、二转二轴答案：B41.钢簧主要提供车辆的一系()刚度。A、横向B、垂向C、纵向D、侧向答案：B42.测量车钩高度时须测量A、B、C三点,即对左中右三个位置进行测量,记录时取三点中最小数值进行记录。A、最小B、最大C、平均D、中位数答案：A43.PIS系统中()设备的状态可在HMI上显示。A、CSUB、PACUC、PECUD、ACU答案：C44.当门关好继电器故障时,需保证列车运行,需操作以下开关。A、左门允许旁路开关B、右门允许旁路开关C、门旁路开关D、警惕旁路开关答案：C45.受流器调整支架中的(),可吸收车辆运行时轨道对碳滑块产生的冲击,减少受流器整体所受到的冲击,提高整体寿命。A、齿板B、橡胶轴承C、轴承座D、方轴答案：B46.刮雨器水箱用于储存清洗液,刮雨器在以上使用的清洗液为洁净水。A、0℃B、1℃C、2℃D、3℃答案：A47.目前昆明地铁4号线正线运营列车车门控制模式是()。A、MB、AAC、MMD、MA答案：A48.轮径圆跳动的标称值是()mm。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5答案：C49.下列关于蓄电池箱的说法错误的是()。A、B1、B3、B5、B7检时需要对蓄电池箱进行开箱检查作业B、2、B4、B6、B8检时需要对蓄电池箱进行开箱检查作业C、一列车共有166块单体蓄电池D、每三个月需要对蓄电池箱内进行吹灰作业答案：C50.牵引电机轴承寿命为()。A、2,000,000kmB、2,000,00kmC、5,000,00kmD、5,000,0km答案：A51.关于贯通道,下列说法错误的是()。A、贯通道侧护板下安装座与侧护板连接处是可以自由旋转的。B、贯通道侧护板包括一个中间护板,两块边护板,他们之间通过运动件(连杆)连接。C、踏板材质为不锈钢,包括踏板前页,折页,踏板后页,其中,踏板后页安装在地板上,前页安装在车体上。D、渡板材质为不锈钢,通过销孔与渡板连杆运动保持协调。答案：C52.列车客室照明灯具在电气结构上分为()路灯带。A、1B、2C、3D、4答案：D53.车门处于关门过程中指示灯与铃声的逻辑关系正确的是()。A、橙灯闪烁、红灯灭、蜂鸣器鸣响B、橙灯常亮、红灯灭、蜂鸣器鸣响C、橙灯闪烁、红灯灭、蜂鸣器不鸣响D、橙灯灭、红灯闪烁、蜂鸣器鸣响答案：A54.结合管路图,在检修过程中,使用压力表测量主风压力为9.0bar,正确的是。A、TC车网关阀AUX1测试口B、M1车智能阀AUX1测试口C、M2车网关阀AUX1测试口D、M1车智能阀BSR测试口答案：B55.刮雨器控制盒上共有()个档位。A、3B、4C、5D、6答案：C56.操作司机室司控器控制方向手柄,向前及向后,使电客车进入保持制动施加状态,在AW0载荷条件下,查看TC/M1/M2车制动压力为:A、1.80±0.2barB、1.83±0.2barC、1.87±0.2barD、1.90±0.2bar答案：B57.轴箱开盖后,端盖内部的()须更换新品。A、双耳止动垫片B、平垫片C、O型环D、O型密封圈答案：D58.受流器碳滑块安装前需涂()。A、乐泰胶B、导电膏C、润滑油D、防锈剂答案：B59.电客车风源模块内的两个安全阀泄压压力分别为:A、10bar;12barB、10.5bar;12barC、10.5bar;12.5barD、10bar;12.5bar答案：B60.压下集电靴,直至起复装置将集电靴固定在下限位,此时集电靴上部高度为()。调整下部的钢头螺钉。A、139±3mmB、139±2mmC、139±3mmD、138±3mm答案：C61.轴箱数字复合传感器有个。A、16B、32C、48D、56答案：C62.电客车风源模块内的两个安全阀泄压压力分别为:A、10bar;12barB、10.5bar;12barC、10.5bar;12.5barD、10bar;12.5bar答案：B63.电客车接地装置的接地电阻为。A、30ΩB、30MΩC、60ΩD、60MΩ答案：B64.切除2-3个B05阀,限速()Km/h,是通过()控制的。A、35km/h轴控B、60km/h架控C、60km/h轴控D、90km/h架控答案：B65.车门在打开过程中按压关门按钮,车门将()。A、立即关门B、车门停止不动作,等待下一个命令C、继续开门D、开门到位后关门答案：A66.在碳滑块厚度符合要求的前提下,受流器碳滑块表面缺损不大于(),无贯穿性裂纹则判断碳滑块可以继续使用。A、2cm²B、5cm²C、4cm²D、1cm²答案：D67.关于客室紧急照明以下说法错误的是()。A、客室紧急照明在无网压情况下启动B、客室紧急照明延迟1分钟关断C、客室紧急照明情况下,照明亮度降低1/2D、蓄电池充可维持客室紧急照明45分钟以上答案：C68.当空调系统当天因为其它原因启动时,不执行预冷模式,根据默认目标温度直接进入相应工作模式。A、第二次B、第三次C、第四次D、第五次答案：B69.下列属于牵引逆变器箱组成部分的是()。A、检测电路、充电电路B、充电电路、高速断路器C、母线接触器、充电电阻D、熔断器、隔离开关答案：A70.在空调机组启动预冷模式后,()以使客室内温度迅速达到目标温度。A、回风门全开、新风门关闭B、回风门关闭、新风门半开C、回风门关闭、新风门全开D、回风门半开、新风门半开答案：B71.整列车有()个火灾报警控制器。A、2B、4C、6D、8答案：C72.静止列车只有单个受流器与接触轨接触,在具备安全动车条件下,可操作()后进行牵引动车。A、紧急牵引B、HB控制合C、强迫缓解D、MVB复位答案：B73.室外新风和室内回风混合后,经蒸发器冷却,经送入空调系统主风道送入客室降低客室温度。A、离心风机B、轴流风机C、冷凝风机D、压缩机答案：A74.九方装备齿轮箱注、排油螺堵的扭矩为()N·m。A、90B、80C、70D、100答案：D75.列车在没有DC1500V网压供电无法动车时,采用蓄电池牵引实现()的功能。A、3kmB、2kmC、1kmD、0.8km答案：C76.压下集电靴,直至起复装置将集电靴固定在下限位,此时集电靴上部高度为()。A、139±3mmB、139±2mmC、139±3mmD、138±3mm答案：C77.电客车风源模块内的两个安全阀泄压压力分别为:A、10bar;12barB、10.5bar;12barC、10.5bar;12.5barD、10bar;12.5bar答案：B78.电客车HMI屏SIV状态栏显示“”(绿色),表示此时SIV在()状态。A、通讯故障B、正常C、切除D、待机答案：B79.列车在没有DC1500V网压供电无法动车时,采用蓄电池牵引实现()的功能。A、3kmB、2kmC、1kmD、0.8km答案：C80.每个客室门由一个独立的EDCU控制,门1和2的EDCU通过()实现与列车的信息交换。A、MVBB、RS485C、AND、EGWM答案：A81.车辆的交流负载有。A、空气压缩机,方便插座,空调机组,主照明B、空气压缩机,方便插座,空调机组C、空气压缩机,空调机组,刮雨器,主照明D、空气压缩机,空调机组,刮雨器答案：B82.每节车的轮径差不得大于()。A、2B、4C、7D、6答案：C83.辅助逆变器冷却方式为,牵引逆变器冷却方式为,牵引电机冷却方式为()。A、自然风冷、强迫风冷、强迫风冷B、强迫风冷、强迫风冷、强迫风冷C、自然风冷、强迫风冷、自然风冷D、强迫风冷、自然风冷、自然风冷答案：D84.将贯通道顶护板上的4个顶护板安装座锁舌转90°,使用的是()mm内六角扳手。A、6B、8C、10D、13答案：C85.对列车故障数据和实时数据记录的模块是。A、REPB、EDRMC、EGWMD、PTU答案：B86.警惕按钮松开()秒后会施加紧急制动。A、4B、2C、6D、8答案：A87.受流器从第三轨受DC1500V直流电由()变换成频率、电压均可调的三相交流电,向牵引电机供电。A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、母线高速断路器箱D、高压箱答案：A88.昆明地铁四号线在检修过程中,上车发现车辆无法激活,检查发现蓄电池电压低于()V同时欠压继电器=32-K01动作,继电器线圈不吸合。A、93VB、84VC、96VD、106V答案：B89.受流器碳滑块高度调整中,调整上部的橡胶螺杆,使得橡胶头高出钢头螺钉(),橡胶头先于钢头螺钉接触制动块。A、2~3mmB、1mmC、1~2mmD、2mm答案：C90.检查踏面擦伤,使用钢尺进行测量,擦伤磨平长度须()mm。A、<10mmB、<20mmC、<30mmD、<40mm答案：C91.下列关于母线高速断路器BHB的说法,正确的是()。A、在高压电气箱A、高压电气箱B、高压电气箱C、母线高速断路器箱中各安装一个BHBB、TCMS发出“TCMS_BHB合”指令2s后监测到BHB状态仍为断开,则上报“BHB卡分”故障,该故障可以通过列车复位按钮清除C、TCMS撤销“TCMS_BHB允许”指令后监测到BHB状态仍为闭合,则上报“BHB卡合”故障,该故障可以自动消除D、BHB一分钟时间内只能合5次答案：B92.受流器碳滑块安装前需涂()。A、乐泰胶B、导电膏C、润滑油D、防锈剂答案：B93.维修受流器时,受流器A与受流器B的部件中下列不可以互相通用的是()。A、受流臂B、方轴C、起复装置D、调整支架答案：C94.查看HMI屏,牵引系统状态栏显示“”(蓝色),表示牵引系统状态为()。A、切除B、电制动故障C、通讯故障D、电制动切除答案：D95.一台辅助逆变器故障时,进行扩展控制的是()。A、TCMSB、EDRMC、RFKD、SIV答案：C96.测量转向架轮缘厚度时,测出来的数值()在技术标准范围内。A、24B、12C、2D、28答案：D97.下列情况不会触发CCTV视频联动功能的是()。A、车门紧急解锁B、火灾报警C、紧急通话报警D、客室车门隔离答案：D98.列车客室照明的供电电压为()v。A、DC24B、DC36C、DC110D、AV220答案：C99.使用兆欧表测量受流器金属(带电)部分与绝缘底座之间的绝缘电阻。绝缘电阻不得小于()。A、200MΩB、250MΩC、500MΩD、100MΩ答案：A100.列车正线运营时,突然一台SIV发生故障,另一台正常工作,此时空调压缩机启动,TC1车启动()台压缩机。A、1B、2C、3D、4答案：B101.在门锁闭到位的情况下,操作车门隔离开关时会触发()开关。A、S1B、S2C、S3D、S4答案：D102.关于贯通道,下列说法错误的是()。A、贯通道侧护板下安装座与侧护板连接处是可以自由旋转的。B、贯通道侧护板包括一个中间护板,两块边护板,他们之间通过运动件(连杆)连接。C、踏板材质为不锈钢,包括踏板前页,折页,踏板后页,其中,踏板后页安装在地板上,前页安装在车体上。D、渡板材质为不锈钢,通过销孔与渡板连杆运动保持协调。答案：C103.整车有()个齿轮箱,有()个齿轮箱数字复合传感器。A、44B、48C、816D、1616答案：D104.空压机正常打风时,主风缸压力升至多少时空压机应停止工作:A、9.0bar±0.2barB、9.5bar±0.2barC、9.0bar±0.5barD、9.5bar±0.5bar答案：A105.每个客室门由一个独立的EDCU控制,门1、2、3、4、5、6、7、8的EDCU通过()实现相互之间的信息交换。A、MVB|B、RS485C、AND、EGWM答案：C106.开启客室门须“零速度”信号有效,当列车速度()时,零速列车信号有效,结合门允许列车线则车门可被开启。A、≤1km/hB、>0.5km/hC、≤3km/hD、>3km/h答案：A107.维调报0421车M2-1车A3门啸叫、漏风,回库后对该车门故障进行了处理,处理后你认为合格的是()?A、上外摆47mm、V型4mm、车门状态良好B、下密封12mm、下外摆53mm、无漏光现象C、上密封15mm、上外摆54mm、电动开关门正常D、上外摆51mm、下密封16mm、电动关门图标为“”答案：C108.系统修班在B检作业过程中,测量二系横向止挡间隙时,测得间隙尺寸为()在标准范围。A、20mmB、22mmC、26mmD、28mm答案：B109.电客列车网络模块DXMe有个,AXMe有个。A、22B、46C、612D、122答案：D110.刮雨器水箱容量为()L。A、3B、4C、5D、6答案：C111.车钩对中装置的作用()。A、保证车钩在连接时保持位于中心位置B、吸收列车在牵引和推进以及传递给车辆底架的部分能量C、实现列车的自动连挂D、保证空气管路连接并能使接触密封性良好答案：A112.开启客室门须“零速度”信号有效,当列车速度()时,零速列车信号有效,结合门允许列车线则车门可被开启。A、≤1km/hB、>0.5km/hC、≤3km/hD、>3km/h答案：A113.下列关于电客车HMI有关报DCU“过压、欠压”故障描述错误的是()。A、当检测到电网电压大于2200V持续100ms,此时跳开HB,跳开充电接触器、短接接触器,封锁脉冲,HMI报过压故障;若网压值小于1900V持续5s后,DCU自动复位B、当检测到中间电压大于2500V,此时跳开HB,跳开充电接触器、短接接触器,封锁脉冲。HMI报过压故障;若中间电压值小于1900持续5s后,DCU自动复位C、HB闭合2s后,检测到网压瞬时值小于950V持续超过500ms,此时跳开充电接触器、短接接触器,封锁脉冲,HMI报欠压故障;若网压值大于1100V持续2s后,DCU自动复位D、HB闭合2s后,检测到中间电压瞬时值小于950V持续超过50ms,跳开充电接触器、短接接触器,封锁脉冲,HMI报欠压故障;若中间电压值大于1100V持续2s后,DCU自动复位答案：B114.车钩的橡胶垫牵引装置轴承座内的轴颈可允许车钩发生()摆动。A、垂直B、水平C、斜向D、全向答案：B115.电客车整列车共有()个BLB。A、9B、7C、5D、2答案：A116.当牵引逆变器外部网压值大于()V时,跳开高速断路器、跳开高速断路器、跳开短接接触器和充电接触器、封锁相应模块脉冲。A、2200B、2300C、2500D、2550答案：C117.警惕按钮松开秒后会施加紧急制动。A、2B、4C、6D、12答案：B118.空压机正常打风时,主风缸压力升至多少时空压机应停止工作:A、9.0bar±0.2barB、9.5bar±0.2barC、9.0bar±0.5barD、9.5bar±0.5bar答案：A119.将贯通道顶护板上的4个顶护板安装座锁舌转90°,使用的是()mm内六角扳手。A、6B、8C、10D、13答案：C120.转向架中心距为()mmA、2300B、2200C、12600D、12700答案：C121.昆明地铁4号线电客车本空调系统采用环保型制冷剂()。空调系统设备模块化设计,安装维修方便,互换性好。A、R32B、R410AC、R22D、R407C答案：D122.列车正线运营离开站台60米后,车门安全回路断开时,正在运行的电客车不会()。A、上报“绿色环线故障”B、紧急制动C、门关好指示灯灯熄灭D、开门按钮指示灯熄灭答案：B123.下列影视监控系统组成设备不存在的是()。A、司机室交换机B、司机室媒体控制器C、客室媒体控制器D、网络硬盘交换机(NVR)答案：B124.测量转向架轮缘厚度时,测出来的数值()在技术标准范围内。A、24B、12C、2D、28答案：D125.昆明地铁4号线电客车空调机组新风过滤网每轮系统修清洁()次。A、1B、2C、3D、4答案：D126.列车在没有DC1500V网压供电时,蓄电池能为车辆提供()应急供电。A、45minB、60minC、90minD、120min答案：A127.每个客室门由一个独立的EDCU控制,门1和2的EDCU通过()实现与列车的信息交换。A、MVBB、RS485C、AND、EGWM答案：A128.检查单元制动机时,制动闸片间隙为()mm。A、2~4B、2~5C、3~4D、3~5答案：A129.下列不属于贯通道渡板组成的是()。A、渡板体B、折页C、磨耗条D、踏板支撑答案：D130.当门关好继电器故障时,需保证列车运行,需操作以下开关。A、左门允许旁路开关B、右门允许旁路开关C、门旁路开关D、警惕旁路开关答案：C131.B检作业需按要求用无纺布将通道门小锁锁舌清洁干净,在小锁锁舌上添加()润滑。A、白色润滑脂(克虏伯)B、锂基润滑脂C、机油D、黄油答案：C132.下列关于电客车HMI有关报DCU“过压、欠压”故障描述错误的是()。A、当检测到电网电压大于2200V持续100ms,此时跳开HB,跳开充电接触器、短接接触器,封锁脉冲,HMI报过压故障;若网压值小于1900V持续5s后,DCU自动复位B、当检测到中间电压大于2500V,此时跳开HB,跳开充电接触器、短接接触器,封锁脉冲。HMI报过压故障;若中间电压值小于1900持续5s后,DCU自动复位C、HB闭合2s后,检测到网压瞬时值小于950V持续超过500ms,此时跳开充电接触器、短接接触器,封锁脉冲,HMI报欠压故障;若网压值大于1100V持续2s后,DCU自动复位D、HB闭合2s后,检测到中间电压瞬时值小于950V持续超过50ms,跳开充电接触器、短接接触器,封锁脉冲,HMI报欠压故障;若中间电压值大于1100V持续2s后,DCU自动复位答案：B133.司机室座椅不具备的调节功能是()。A、靠背倾角调节B、座椅旋转定位C、坐垫升降调节D、座椅前后移动答案：C134.门控器“LED”数码管代码显示16代表()。A、无门零速信号B、无门允许信号C、无开门指令D、无关门指令答案：B135.同一转向架两侧的受流器A、B之间,采用()方式连接。A、串联B、并联C、混联D、相互无关联答案：B136.每列车受流器熔断器的数量为()个。A、60B、40C、20D、48答案：B137.1列车安装有()轮缘润滑装置。A、6B、12C、24D、48答案：B138.重开闭按钮描述不正确的是()。A、车门出现防夹时可以使用该按钮B、按下重开闭按钮,列车车门打开C、按下重开闭按钮,未关上的车门再次执行关门动作D、按下重开闭按钮,已经关上的车门保持关闭状态答案：B139.参考下面时序图,选出关于高速断路器HB错误的说法()。A、高速断路器意外跳开后(无其他故障),若需要重新牵引,必须在高速断路器断开3s后重新按步骤依次进行B、高速断路器意外跳开后(无其他故障),若需要重新牵引,直接操作高速断路器分按钮,在操作高速断路器合按钮C、按下高速断路器合按钮时间约为1—2s,以确保DCU收到合高速断路器命令D、“HB合”仅保持1s高电平,用于大电流闭合主断,该信号撤销后,由小电流回路维持主断的闭合答案：B140.检修过程中,确认刮雨器水箱需要加水,正确的是。A、确认刮雨器水箱浮球阀在最低处B、确认刮雨器控制面板水满指示灯和缺水指示灯不亮C、在刮雨器控制面板上点击喷淋按钮,刮雨器无法喷水D、确认刮雨器水箱水位指示器至于最低处且缺水灯亮答案：D141.以下关于牵引指令传输路径正确的是()。A、司控器→DXMe→EGWM→DCUB、司控器→有接点控制电路(硬连线)→EGWM→DCUC、司控器→EGWM→DXMe→DCUD、司控器→EGWM→有接点控制电路(硬连线)→DCU答案：A142.车门处于关门过程中指示灯与铃声的逻辑关系正确的是()。A、橙灯闪烁、红灯灭、蜂鸣器鸣响B、橙灯常亮、红灯灭、蜂鸣器鸣响C、橙灯闪烁、红灯灭、蜂鸣器不鸣响D、橙灯灭、红灯闪烁、蜂鸣器鸣响答案：A143.刮雨器水箱用于储存清洗液,刮雨器在以上使用的清洗液为洁净水。A、0℃B、1℃C、2℃D、3℃答案：A144.下列关于电客车车下电气检修作业的说法,正确的是()。A、使用高压风枪对牵引电机内部进行除尘作业时,正确的做法是由进风口往出风口方向吹B、将蓄电池箱断路器开关打到OFF位,用万用表测量断路器输入端与输出端的电压,二者大小应一致C、对蓄电池进行电解液加液作业时,应使用专用容器添加氢氧化钠溶液D、蓄电池装配气塞出气孔应保持通畅,可以使用湿纱布擦拭装配气塞表面灰尘答案：D145.广播系统预留了一根音频传输总线,在极端条件下网络线缆意外断线时,优先保证()。A、司机对讲B、乘客紧急对讲C、预录紧急广播D、人工广播答案：D146.低压压力开关位于回气管路近压缩机回气口处,用于检测回气压力,防止压力过低,保护。A、冷凝器B、压缩机C、蒸发器D、气液分离器答案：B147.在门锁闭到位的情况下,操作紧急出/入口装置时解锁轮的旋转将触发()开关。A、S1B、S2C、S3D、S4答案：C148.关于昆明地铁4号线电客车所有半自动车钩的特点以下说法不正确的是()。A、自动机械连接B、自动气路连接C、人工电路连接D、可在司机室内操作,实现自动气动解钩答案：D149.当=84-K119故障时,需保证列车运行,需操作()开关?A、开关门模式切换B、门零速旁路C、门关好旁路开关D、隔离装置答案：C150.受流器从第三轨受DC1500V直流电由()变换成频率、电压均可调的三相交流电,向牵引电机供电。A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、母线高速断路器箱D、高压箱答案：A151.图中所示的部件是()。A、抗侧滚扭杆B、一系横向减振器C、二系横向减振器D、二系垂向减振器答案：A152.滑块的最高位置为200mm时,触压力的范围为()。A、120N±15NB、125N±15NC、130N±15ND、130N±20N答案：C153.正常状态下紧急通风模式时车辆HMI屏空调状态页面空调模式一览显示的图标底色为?A、红色B、绿色C、黄色D、橙色答案：D154.每台受流器熔断器盒有()个观察窗。A、1B、2C、3D、4答案：C155.昆明地铁4号线半自动车钩勾头为()型。A、320B、330C、340D、350答案：B156.受流器从第三轨受DC1500V直流电由()变换成频率、电压均可调的三相交流电,向牵引电机供电。A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、母线高速断路器箱D、高压箱答案：A157.下列关于辅助高压箱及避雷器箱的说法正确的是()。A、一个箱内只有2个熔断器B、一个箱内只有1个HBC、一个箱内只有1个BQSD、一个箱内只有2个ARR答案：C158.轴箱数字复合传感器有()个。A、16B、32C、48D、56答案：C159.以下广播优先级排序正确的是()。A、紧急广播>人工广播>报站广播B、人工广播>紧急广播>报站广播C、紧急广播>报站广播>人工广播D、人工广播>报站广播>紧急广播答案：B160.昆明地铁4号线列车转向架的轮对内侧距、中心距分别为()mm。A、2300;12600B、1353;13600C、1353;12600D、2300;13600答案：C161.列车正线运营离开站台60米后,车门安全回路断开时,正在运行的电客车不会()。A、上报“绿色环线故障”B、紧急制动C、门关好指示灯灯熄灭D、开门按钮指示灯熄灭答案：B162.将贯通道顶护板上的4个顶护板安装座锁舌转90°,使用的是()mm内六角扳手。A、6B、8C、10D、13答案：C163.受流器电缆是硅橡胶电缆,线径是()。A、105mm2B、60mm2C、95mm2D、85mm2答案：C164.二系横向止挡自由间隙是()mm,弹性间隙()是mm。A、10,20B、10,25C、15,25D、15,20答案：C165.司机通过()设备触发预录的紧急信息广播。A、HMIB、CCTVC、DACUD、车载无线电台答案：A166.下列关于辅助高压箱及避雷器箱的说法正确的是（）。A、一个箱内只有2个熔断器B、一个箱内只有1个HBC、一个箱内只有1个BQSD、一个箱内只有2个ARR答案：C解析：【题型】单选题167.对列车故障数据和实时数据记录的模块是（）。A、REPB、EDRMC、EGWMD、PTU答案：B解析：【题型】单选题168.车辆在进行车体高度调节时采用的调平方式为（）A、三点调平B、四点调平C、五点调平D、两点调平答案：A解析：【题型】单选题169.1列车安装有（）轮缘润滑装置。A、6B、12C、24D、48答案：B解析：【题型】单选题170.昆明地铁四号线在检修过程中，上车发现车辆无法激活，检查发现蓄电池电压低于（）V同时欠压继电器=32-K01动作，继电器线圈不吸合。A、93VB、84VC、96VD、106V答案：B解析：【题型】单选题171.电客车整列车共有（）个BLB。A、9B、7C、5D、2答案：A解析：【题型】单选题172.列车外部照明的供电电压为（）V。A、DC24B、DC36C、DC110D、AV220答案：C解析：【题型】单选题173.MDCU与LDCU之间的网络是。A、MVBB、EGWMC、AND、EDCU答案：C解析：【题型】单选题174.HMI显示以下()图标，表示客室车门处于隔离状态。A、B、C、D、答案：B解析：【题型】单选题175.转向架轴箱组装，整车带有OPG轴箱的有（）个。A、24B、12C、2D、20答案：C解析：【题型】单选题176.低压压力开关位于回气管路近压缩机回气口处，用于检测回气压力，防止压力过低，保护。A、冷凝器B、压缩机C、蒸发器D、气液分离器答案：B解析：【题型】单选题177.踏面清扫器也可以作为备用的（）使用。A、快速制动B、紧急制动C、停放制动D、常用制动答案：D解析：【题型】单选题178.昆明地铁4号线电客车每台空调机组内的视液镜、离心风机、回风温度传感器数量分别是：（）。A、1；2；1B、2；2；2C、2；4；1D、2；4；2答案：C解析：【题型】单选题179.当电网电压在（）之间变化时，主电路能正常工作，并能方便地实现牵引-制动的无接点转换。A、750V-1500VB、1000V-1800VC、1500V-2000VD、1100V-1500V答案：B解析：【题型】单选题180.电客车TC1车接地装置有（）个。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：【题型】单选题181.测量车钩高度时须测量A、B、C三点，即对左中右三个位置进行测量，记录时取三点中最小数值进行记录。A、最小B、最大C、平均D、中位数答案：A解析：【题型】单选题182.检查单元制动机时，制动闸片间隙为（）mm。A、2～4B、2～5C、3～4D、3～5答案：A解析：【题型】单选题183.列车客室照明灯具工作寿命不小于（）小时。A、20000B、30000C、40000D、50000答案：D解析：【题型】单选题184.车门在开门过程中（门没有开到位），零速信号突然变为低电平，则车门()。A、停止原位、不动作B、继续打开，直至最大位C、马上关闭D、出现三次防夹后关闭答案：B解析：【题型】单选题185.每台受流器熔断器箱内有()个熔断器。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：【题型】单选题186.列车正线运营离开站台60米后，车门安全回路断开时，正在运行的电客车不会()。A、上报“绿色环线故障”B、紧急制动C、门关好指示灯灯熄灭D、开门按钮指示灯熄灭答案：B解析：【题型】单选题187.关于列车内装设备设施数量，下列说法错误的是（）。A、整列车客室共有4个设备柜。B、单个司机室通风单元有8个通风格栅（出风口）。C、单个刮雨器控制旋钮共有5个档位。D、单节客室内有4根中间立柱答案：A解析：【题型】单选题188.每个客室门由一个独立的EDCU控制,门1和2的EDCU通过()实现与列车的信息交换。A、MVBB、RS485C、AND、EGWM答案：A解析：【题型】单选题189.重新修整车轮外形时，应考虑维修尺寸限值（）mm。该数值为最后重新修整过程中允许的最小直径。A、770mmB、780mmC、768mmD、786mm答案：D解析：【题型】单选题190.风压从0bar打到9bar，两台空压机停止工作，打风时间应：A、≤20minB、≤21minC、≤23minD、≤25min答案：B解析：【题型】单选题191.电客车HMI屏牵引系统状态栏显示“”（白色），表示此时VVVF在（）状态。A、通讯故障B、待机C、故障D、切除答案：D解析：【题型】单选题192.电客车空载时空簧压力按大小排序为：A、Tc车一架＞Tc车二架＞M1车＞M2车B、Tc车二架＞Tc车一架＞M1车＞M2车C、Tc车一架＞Tc车二架＞M1车＞M2车D、Tc车一架＞Tc车二架＞M2车＞M1车答案：D解析：【题型】单选题193.静止列车只有单个受流器与接触轨接触，在具备安全动车条件下，可操作()后进行牵引动车。A、紧急牵引B、HB控制合C、强迫缓解D、MVB复位答案：B解析：【题型】单选题194.广播控制盒不能进行（）。A、人工广播B、紧急广播C、紧急对讲D、司机室对讲答案：B解析：【题型】单选题195.动车车轴和拖车车轴结构相似，两者唯一区别在于动车车轴有一个（）。A、牵引电机座B、齿轮座C、制动器安装座D、牵引座答案：B解析：【题型】单选题196.下列关于电客车库用插座箱的说法错误的是（）。A、一列车共有4个库用插座B、库用插座箱盖板二次防护内六角螺栓可以完全取下C、电客车送高压时先连接库用插座再操作静调电源柜送电D、电客车断高压时先断静调开关柜高压电再断库用插座插头答案：B解析：【题型】单选题197.昆明地铁4号线电客车空调机组新风过滤网每轮系统修清洁（）次。A、1B、2C、3D、4答案：D解析：【题型】单选题198.用内规卡尺测量二系横向止档与安装座之间的间隙，尺寸要求为（）mm。A、22～26B、23～25C、22～25D、22～24答案：C解析：【题型】单选题199.干式轮缘润滑系统由润滑装置及固体润滑块组成，固定在转向架上，在车轮运动过程中，轮缘润滑膜传递的过程为（）。A、润滑块→车轮→钢轨→轮缘B、润滑块→轮缘→钢轨→轮缘C、润滑块→轮缘→钢轨→踏面D、润滑块→钢轨→轮缘→钢轨答案：B解析：【题型】单选题200.测量车钩高度时卷尺与方管尺下表面为基准对齐刻度为车钩高度，读取数值时需估读一位即精确至（）mm。A、1B、0.1C、0.01D、0.001答案：A解析：【题型】单选题201.下列电客列车设备不是采用胶粘方式安装连接的是（）。A、地板布B、导流罩C、客室座椅胶条D、客室侧窗答案：C解析：【题型】单选题202.维修受流器时，受流器A与受流器B的部件中下列不可以互相通用的是()。A、受流臂B、方轴C、起复装置D、调整支架答案：C解析：【题型】单选题203.列车前置摄像头安装在（）上。A、车头B、头罩C、车钩D、防爬器答案：C解析：【题型】单选题204.受流器从第三轨受DC1500V直流电由()变换成频率、电压均可调的三相交流电，向牵引电机供电。A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、母线高速断路器箱D、高压箱答案：A解析：【题型】单选题205.下列关于SIV输入电压过压保护的说法，错误的是（）。A、当网压Ud或电容电压Uc有效值大于2050V持续500ms时启动保护B、当网压Ud或电容电压Uc有效值大于2200V持续500ms时启动保护C、当网压Ud峰值大于2500V或电容电压Uc大于2350V立即保护D、当网压Ud恢复到1750V以下并持续3s以上时自动重启答案：B解析：【题型】单选题206.昆明地铁4号线电客车本空调系统采用环保型制冷剂（）。空调系统设备模块化设计，安装维修方便，互换性好。A、R32B、R410AC、R22D、R407C答案：D解析：【题型】单选题207.测量转向架轮缘厚度时，测出来的数值（）在技术标准范围内。A、24B、12C、2D、28答案：D解析：【题型】单选题208.列车在没有DC1500V网压供电无法动车时，采用蓄电池牵引实现（）的功能。A、3kmB、2kmC、1kmD、0.8km答案：C解析：【题型】单选题209.关于列车贯通道安装顺序，下列操作排序最合理的一项是（）。

①侧护板组成安装②顶板组成安装③渡板、踏板组成安装④折棚组成安装A、④①③②B、④③②①C、①③②④D、④②③①答案：B解析：【题型】多选题210.电客车紧急制动时，Tc车一架、二架的制动压力应为：A、2.70±0.2bar;2.50±0.2barB、2.90±0.2bar;2.70±0.2barC、2.50±0.2bar;2.40±0.2barD、2.90±0.2bar;2.50±0.2bar答案：A解析：【题型】单选题211.按下窗加热按钮，接触器吸合，后窗加热指示灯熄灭。A、=72-K10310minB、=73-S1035minC、=73-K10310minD、=72-S1035min答案：C212.DC24V电源则直接将DC110V输出经由（）模块输出DC24V。A、DC/ACB、DC/DCC、AXMeD、XMe答案：B解析：【题型】单选题判断题1.每个转向架安装有1个带停车制动夹钳单元和1个不带停车制动夹钳单元,呈对角分布。A、正确B、错误答案：B2.如果两个MVB总线主故障,列车通过紧急牵引模式,进行备用方式的牵引和紧急制动。A、正确B、错误答案：B3.空调机组绝缘电阻B4检时测量一单元,B6检时测量二单元。A、正确B、错误答案：A4.转臂定位橡胶关节连接轴箱体和构架,传递垂向力和横向力。A、正确B、错误答案：B5.TCMS发出“TCMS_BHB合”指令2s后监测到BHB状态仍为断开,则上报“BHB卡分”故障,该故障可以通过列车复位按钮清除。A、正确B、错误答案：A6.轮缘润滑装置内润滑块初始数量为3块。A、正确B、错误答案：B7.整列车任意一个受流器与第三轨接触时,车辆均能动车。A、正确B、错误答案：A8.抗侧滚扭杆在巡检过程中只需目测检查。A、正确B、错误答案：B9.AXMe代表模拟量输入/输出模块。A、正确B、错误答案：A10.REPs模块一列车10个。A、正确B、错误答案：B11.高压电气箱C安装在M2-1车。A、正确B、错误答案：B12.整列车任意一个受流器与第三轨接触时,车辆均能动车。A、正确B、错误答案：A13.吹扫清洁空调机组应在回风阀处于关闭的状态下进行。A、正确B、错误答案：A14.昆明市轨道交通4号线工程车辆采用DC1500V三轨供电、标准地铁B1型车,最高运行速度100km/h,电客列车适合于昆明的当地条件,比如环境、气候、运营线路的电源供应、轨距、无线通讯和信号系统等。A、正确B、错误答案：A15.每个牵引电机只安装一个速度传感器。A、正确B、错误答案：B16.电客车空调机组的视液镜在冷凝腔内。A、正确B、错误答案：A17.4号线电客列车司机室通道门尺寸600mm×1870mm。A、正确B、错误答案：B18.轴箱开盖检查频率为2年1次。A、正确B、错误答案：B19.司机室顶棚灯和司机室阅读灯可以通过位于司机台上的3位自锁旋钮开关“司机室灯”来控制司机室顶棚灯和阅读灯的开/关。()A、正确B、错误答案：A20.当司控器主控手柄处在非零位时,方向手柄可处在0位。A、正确B、错误答案：B21.高速断路器箱安装在M2-2车。A、正确B、错误答案：B22.每个牵引电机只安装一个速度传感器。A、正确B、错误答案：B23.转臂定位橡胶关节连接轴箱体和构架,传递垂向力和横向力。A、正确B、错误答案：B24.检查牵引杆组件及牵引座时,外观完好,橡胶件无老化。A、正确B、错误答案：A25.列车控制系统包括车载硬件、操作系统、控制软件、诊断软件、监视软件和维护工具。A、正确B、错误答案：A26.主风缸压力低于6.0bar电客车会发生紧急制动。A、正确B、错误答案：B27.把长形方管尺放于车钩钩头下方,并用卷尺测量车钩高度,注意使用卷尺进行测量时,卷尺要避让开钩头踏板即车钩高度不含踏板面厚度,以免造成测量值误差过大。A、正确B、错误答案：A28.当BLB处于断开状态时,操作紧急牵引旋钮至合位,可以使BLB闭合。A、正确B、错误答案：B29.高速断路器HB闭合后BHB自动闭合。A、正确B、错误答案：A30.高速断路器意外跳开后(无其他故障),若需要重新牵引,直接操作高速断路器分按钮,在操作高速断路器合按钮。A、正确B、错误答案：A31.牵引逆变器将三轨的直流电逆变成AC1500V的交流电。A、正确B、错误答案：B32.4号线电客列车司机室前方设置手动遮阳帘,遮阳帘上部固定在司机室天花板上,下部固定在司机台上。拉动遮阳帘下边框,可实现帘布沿着导杆上下移动。A、正确B、错误答案：A33.小李在车门尺寸测量中,测量M2-2车A2门的车门护指胶条密封度为57mm,则判别该尺寸合格。A、正确B、错误答案：A34.冷凝风机网罩盖板只用方孔钥匙即可打开。A、正确B、错误答案：B35.电客车单元解编不需要拆卸贯通道折棚。A、正确B、错误答案：B36.如正线发生主回路母线短接,导致变电所无法送电,导致正线列车抢修时,需使用位于M1车的受流器起复棒将受流器置于脱靴位置。A、正确B、错误答案：B37.司机操作慢行模式开关至合位,速度大于3km/h,导致BHB未闭合。A、正确B、错误答案：B38.轮缘润滑装置内润滑块初始数量为3块。A、正确B、错误答案：B39.整列车装有24个接地装置。A、正确B、错误答案：B40.电客车客室车门开关门模式有全自动、手动、半自动三种方式。A、正确B、错误答案：A41.整列车所有屏柜内都安装了火灾报警控制器。()A、正确B、错误答案：B42.检查牵引杆组件及牵引座时,外观完好,橡胶件无老化。A、正确B、错误答案：A43.小李在车门尺寸测量中,测量M2-2车A2门的车门V型上下尺寸分别为95mm和98mm,则判别该尺寸合格。A、正确B、错误答案：B44.正线司机室侧门故障“司机室侧门无法打开或者卡滞”的整改措施是增加司机室侧门二级锁开门手柄和将门锁二级锁锁挡孔铣削3mm。A、正确B、错误答案：A45.踏面清扫装置铭牌发生过脱落情况。A、正确B、错误答案：A46.转向架构架在轮对和车体之间传递所有静态和动态力。A、正确B、错误答案：A47.受流器开盖检修作业时,盖板安装时需确认安装方向,保证排气孔向上。A、正确B、错误答案：B48.客室车门和司机室侧门胶条保养时,要求清洁干净,润滑均匀,风干2小时即可。A、正确B、错误答案：B49.调整车钩高度时用36mm开口扳手转动调整螺栓,顺时针降低车钩高度,逆时针抬高车钩高度,调整车钩到标准位置(810mm-820mm)。A、正确B、错误答案：A50.发现轮缘润滑装置螺栓防松标记错位,重新画防松标记即可。A、正确B、错误答案：B51.ATP及ATC系统都能发出紧急制动指令。A、正确B、错误答案：A52.在每个客室侧门的上方均安装有两个指示灯,当橙色指示灯灭、红色指示灯亮时表示该车门被隔离。A、正确B、错误答案：A53.每台转向架均配有四组一系悬挂装置,它们位于转向架构架侧梁端部下方。A、正确B、错误答案：A54.4号线电客列车司机室前方设置手动遮阳帘,遮阳帘上部固定在司机室天花板上,下部固定在司机台上。拉动遮阳帘下边框,可实现帘布沿着导杆上下移动。A、正确B、错误答案：A55.小李在车门尺寸测量中,测量M2-2车A2门的车门V型上下尺寸分别为95mm和98mm,则判别该尺寸合格。A、正确B、错误答案：B56.若检查踏面有碾堆或积瘤,则碾堆或积瘤<30mm,踏面无裂纹。A、正确B、错误答案：B57.使用兆欧表测量受流器金属(带电)部分与绝缘底座之间的绝缘电阻。绝缘电阻不得小于200MΩ。A、正确B、错误答案：A58.空气弹簧为二系悬挂装置部件,其有两种工作状态:正常情况下为充气状态|紧急情况下为泄气状态。A、正确B、错误答案：A59.轴箱开盖检查频率为2年1次。A、正确B、错误答案：B60.PTU代表列车通信网络。A、正确B、错误答案：B61.4号线电客列车司机室通道门尺寸600mm×1870mm。A、正确B、错误答案：B62.电客车远光灯使用的是LED光源。()A、正确B、错误答案：B63.抗侧滚扭力杆可以使车体在侧滚条件下保持稳定,还可以减少车体在弯道行使及通过道岔时的动态倾摆。A、正确B、错误答案：A64.一系悬挂装置钢簧断裂的原因是横向刚度不足。A、正确B、错误答案：B65.火灾报警系统开机或复位后,在没有报警、故障和屏蔽发生的情况下,认为系统当前运行正常。()A、正确B、错误答案：A66.一系悬挂装置钢簧断裂的原因是横向刚度不足。A、正确B、错误答案：B67.XP代表端子排,XT代表插头。A、正确B、错误答案：B68.昆明4号线工程车辆的内装具有结构简单、安装牢固可靠、材料经久耐用和易于保养清洁等特点。A、正确B、错误答案：A69.发现轮缘润滑装置螺栓防松标记错位,重新画防松标记即可。A、正确B、错误答案：B70.受流器调整中,碳滑块距轨面高度范围为285mm,无需要进行调整。A、正确B、错误答案：B71.受流器用管形测力计将集电靴表面压至距轨面垂直高度在200mm时,压力为140N,无需进行调整。A、正确B、错误答案：B72.客室照明的控制不受控于司机室是否占有。()A、正确B、错误答案：A73.受流器开盖检修作业时,盖板安装时需确认安装方向,保证排气孔向上。A、正确B、错误答案：B74.高速断路器HB闭合后BHB自动闭合。A、正确B、错误答案：A75.拍下紧急停车按钮(蘑菇头),受流器接触状态下,将会自动脱靴。A、正确B、错误答案：B76.每个车轮上安装有一个注油孔螺堵和一件降噪阻尼环。A、正确B、错误答案：A77.整列车装有24个接地装置。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题78.电客车空调机组的压缩机在蒸发腔内。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题79.电客车客室车门开关门模式有全自动、手动、半自动三种方式。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题80.受流器碳滑块厚度测量，需要测量3点，取平均值。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题81.抗侧滚扭杆在巡检过程中只需目测检查。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题82.CCTV监控屏可对全车LCD播放视频的音量进行集中调节，可设置一键静音。（）A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题83.整列车的受流器可以相互互换。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题84.受流器开盖检修作业时，使用万用表测量熔断器通断，显示为“∞”。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题85.一系悬挂装置钢簧断裂的原因是横向刚度不足。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题86.拍下紧急停车按钮（蘑菇头），受流器接触状态下，将会自动脱靴。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题87.受流器调整中,碳滑块距轨面高度范围为285mm,无需要进行调整。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题88.列车控制级总线和车辆控制级总线均采用EMD电气中距离介质的CAN多功能车辆总线。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题89.小李在车门尺寸测量中，测量M2-2车A2门的车门V型上下尺寸分别为95mm和98mm，则判别该尺寸合格。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题90.每个牵引电机只安装一个温度传感器。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题91.电客车司机室前窗玻璃通过结构胶粘接在玻璃钢头罩上，只能从外面安装和拆卸。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题92.小李在车门尺寸测量中，测量M2-2车A2门的车门护指胶条密封度为57mm，则判别该尺寸合格。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题93.发现轮缘润滑装置螺栓防松标记错位，重新画防松标记即可。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题94.高压电气箱C安装在M2-1车。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题95.电客车远光灯使用的是LED光源。（）A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题96.超速108km/h电客车会发生紧急制动。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题97.车辆过曲线时，牵引装置能适应车体和转向架之间的相对运动，同时还得承受车体和转向架之间的横向冲击。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】问答题98.电客列车塞拉门系统动力装置为中置直流无刷电机驱动，齿带传动，辊式滑车和光轴组成导向的动力装置。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题99.同一转向架轮径偏差≤4mm，同一轮对轮径偏差≤2mm。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题100.司机室顶棚灯和司机室阅读灯可以通过位于司机台上的3位自锁旋钮开关“司机室灯”来控制司机室顶棚灯和阅读灯的开/关。（）A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题101.受流器用管形测力计将集电靴表面压至距轨面垂直高度在200mm时，压力为140N，无需进行调整。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题102.用无纺布清洁Tc车半自动车钩和中间半自动车钩的钩头时，风管接头可以使用清洁王清洁。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题103.客室照明的控制不受控于司机室是否占有。（）A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题104.操作了车门紧急解锁装置，必须在列车启动前复位，否则牵引封锁。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题105.TCMS撤销“TCMS_BHB允许”指令后监测到BHB状态仍为闭合，则上报“BHB卡合”故障，该故障可以自动消除。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题106.轮缘润滑装置内润滑块初始数量为3块。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题107.电客车空调机组的视液镜在冷凝腔内。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题108.把长形方管尺放于车钩钩头下方，并用卷尺测量车钩高度，注意使用卷尺进行测量时，卷尺要避让开钩头踏板即车钩高度不含踏板面厚度，以免造成测量值误差过大。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题109.转臂定位橡胶关节连接轴箱体和构架，传递垂向力和横向力。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题110.整列车所有屏柜内都安装了火灾报警控制器。（）A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题111.电动车钩头的橡胶框密封接触区，可防尘、防水和防止对触头的机械损坏及意外接触。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题112.司机操作慢行模式开关至合位，速度大于3km/h,导致BHB未闭合。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题113.监督数据是总线的管理和控制所要求的。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题114.减振器可在垂直方向和水平方向减振。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题115.一分钟之内可以合BHB的次数为5次。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题116.MVB总线实现与牵引控制系统、空气制动控制系统、辅助供电系统、信号系统、车门系统、广播监控系统等部件的数据交换。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题117.火灾报警可以通过火灾报警控制器实现消音。（）A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题118.AXMe代表模拟量输入/输出模块。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题119.紧急牵引模式或网络故障时BCU自动缓解保持制动。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题120.在司机室安装有监听扬声器，直接与广播控制盒连接，只用于司机对客室的广播监听。（）A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题121.TCMS发出“TCMS_BHB合”指令2s后监测到BHB状态仍为断开，则上报“BHB卡分”故障，该故障可以通过列车复位按钮清除。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题122.列车处于激活状态时两端的尾灯和红色运行灯不亮，两端的头灯和白色运行灯都亮。（）A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题123.当列车速度大于5km/h时，高压箱内BLB闭合。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题124.踏面清扫装置磨耗块存在磨耗极限A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题125.本项目高压箱A与高压箱B在硬件配置上完全一样，高压箱B与本车接触器箱之间有HB连锁信号和KMB连锁信号，高压箱A则没有。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题126.电客车紧急制动回路中低电平为施加紧急制动。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题127.车轮轮缘厚度标称值为26mm。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题128.PTU代表列车通信网络。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题129.高速断路器HB闭合后BHB自动闭合。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题130.车轮轮缘高度最小值为27mm。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题131.B1.5FR.BK代表1.5的线径，防火的黑色线缆。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题132.踏面清扫装置铭牌发生过脱落情况。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题133.空调机组绝缘电阻B4检时测量一单元，B6检时测量二单元。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题134.轴箱开盖检查频率为2年1次。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题135.人工广播可通过广播控制盒上的复位按钮挂断。（）A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题136.安装空调机组混合风滤网时，滤网框架上的箭头应指向蒸发器。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题137.如果两个MVB总线主故障，列车通过紧急牵引模式，进行备用方式的牵引和紧急制动。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题138.数据在车辆总线上可以单向传递。A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题139.电客车空调机组混合风滤棉每次B检都需要换新。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题140.列车顶棚灯和阅读灯可以同时打开。（）A、正确B、错误答案：B解析：【题型】判断题141.吹扫清洁空调机组应在回风阀处于关闭的状态下进行。A、正确B、错误答案：A解析：【题型】判断题填空题1.如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续()秒后,车门在障碍物基础上重新打开()mm(打开距离可调),停止1s(可调)后再重新关闭。答案：0.5|2002.使用兆欧表测量受流器金属(带电)部分与绝缘底座之间的绝缘电阻。绝缘电阻不得小于()MΩ。答案：2003.B检作业中对刮雨器传动轴紧固螺栓M12×1.25进行扭力复测,复测扭力为()N.m,100%全扭力为()N.m。答案：57|674.辊式滑车体及转臂架注油的技术要求标准为()。答案：注油直至缝隙处有油脂溢出为止5.使用空调PTU下载的故障数据内Tf代表()温度。答案：新风6.DBPS中文名称为()。答案：应急启动电源7.车体侧墙主要由()的侧墙板和门立柱焊接而成。答案：大断面挤压铝型材8.受流器碳滑块表面缺损不得大于()cm²,无贯穿性裂纹。答案：19.B检作业中对刮雨器驱动轴侧面内六角圆柱头螺钉M8×30进行扭力复测,复测扭力为()N.m,100%全扭力为()N.m。答案：19|2210.远光灯、近光灯、尾灯可统称为()。答案：前照灯11.当充电机不给蓄电池充电时额定输出电压为()±3%V。答案：11012.受流器碳滑块高度调整中,调整上部的橡胶螺杆,使得橡胶头高出钢头螺钉()mm,橡胶头先于钢头螺钉接触制动块。答案：1~213.检查双塔干燥器循环周期,工作循环为1次干燥1次再生,循环周期为()min±()s。答案：2|1514.司机室骨架是地铁车辆的一个重要组成部分,位于Tc车的I位端。司机室不仅造型体现时代的气息,城市的风格,设备布置的合理,而且在事故情况下可保障司机的()。答案：安全15.停放制动由()施加,()缓解,属于被动制动。答案：弹簧|充气16.辅助逆变器将()V电压逆变成()V电压。答案：DC1500|AC38017.空调机组内压缩机为全封闭卧式涡旋类型,压缩机吸入来自蒸发器的制冷剂蒸汽,将其压缩为()制冷剂气体,从排气管排出进入冷凝器。答案：高温高压18.客室车门门机构及司机室侧门门锁保养使用的油脂型号是()。答案：SKF锂基2号润滑脂19.客室车门门机构及司机室侧门门锁保养使用的油脂型号是()。答案：SKF锂基2号润滑脂20.外部照明运行灯能显示()色、()色。

【答案乱序】是答案：红|白21.每节车有()种类型的受流器。答案：222.()安装在车辆转向架上,通过受流臂上的滑块,在机械部分的弹簧压力下,作用于接触轨(第三轨)吸收与传递电能,供应车辆上其他电器设备用电。答案：受流器23.司控器方向手柄处于()、()位时,列车两端外部照明情况一致。

【答案乱序】是答案：0|向后24.受流器碳滑块材质采用(),具有高导电性、低磨耗性和抗冲击性。答案：浸金属碳25.昆明4号线地铁车辆车体为整体承载结构,主要由()焊接而成。答案：大型中空挤压铝型材26.客室车门门页V型尺寸测量的技术要求为:X2-X1=()-()mm。答案：2|527.清洁车钩时使用的润滑脂为()。答案：TOP200028.列车关门时碰到障碍物,重复3次后,若障碍物仍然存在,车门将()。答案：完全打开29.昆明地铁4号线列车采用ZMA120-G型转向架,该转向架最大轴重为(),本项目最高运行速度为(),设计构造速度为()。答案：14t|100km/h|110km/h30.昆明地铁四号线电客列车客室车门车采用的类型为()。答案：电动双扇塞拉门31.刮雨器控制盒的供电电压为()V。答案：DC11032.全列车共有()种门控器。答案：233.辊式滑车体及转臂架注油的技术要求标准为()。答案：注油直至缝隙处有油脂溢出为止34.列车火灾报警可以通过()、()设备进行复位。

【答案乱序】是答案：HMI|火灾报警控制器35.照明驱动电源输出档位有()%、()%、()%、()%四个档位。填阿拉伯数字

【答案乱序】是答案：70|80|90|10036.列车数字语音广播分为()、()、()模式。

【答案乱序】是答案：全自动|半自动|手动37.车体底架由底架()、底架端梁、()、端部结构等组成。答案：边梁|地板38.客室车门止挡轮检查的技术要求是:安装正确牢固,无磨损,无变形|车门关闭状态时,止挡轮与止挡块距离为()mm至()mm,止挡轮应可以灵活转动。答案：0.3|339.当操作手动解钩时,车钩锁在拉伸弹簧的作用下向顺时针方向旋转,直到()与钩板槽到达解钩位,此时车钩的手动解钩装置功能正常。答案：钩舌40.将大旁路打至合位,旁路指示灯处于()状态。答案：一闪即灭41.主电供电故障情况下,车辆向每个驱动电源提供一个高电平DC()V紧急照明启动信号,此时驱动电源自动降低输出。填阿拉伯数字答案：11042.受流器熔断器采用双熔断器()联形式,顶部设有红色指示器,方便观察熔断器使用情况。答案：并43.司机室侧门门锁锁挡与锁盒的间隙技术要求为()mm≤L≤()mm。答案：12.3|1644.辅助高压箱及避雷器箱中隔离开关三种状态为()、()、()。

【答案乱序】是答案：库用位|运行位|隔离位45.电客车照明系统分为()和()两个独立的照明系统。

【答案乱序】是答案：内部照明|外部照明46.昆明地铁4号线转向架轴距为()。答案：2300mm47.在6节编组-Tc+M1+M2-M2+M1+Tc-地铁车辆钟,“+“是指(),“-“是指()。答案：半永久车钩|半自动车钩48.客室车门上下外摆尺寸测量的技术要求为:()±4mm。答案：5249.受流器碳滑块表面缺损不得大于()cm²,无贯穿性裂纹。答案：150.牵引电机传动端轴承最高温度不得超过()℃。答案：5551.每节拖车有()个受流器,每节动车有()个受流器。答案：2|452.昆4项目轮对采用踏面型号为()踏面。答案：LM磨耗型53.按压强迫泵风按钮,两台空压机启动,并由()来监控,并在HMI屏上显示。答案：TCMS54.通过双针压力表显示的压力值,可以方便地对相关压力值进行读取和监控,表内白针指示(),红针指示Tc车第一个转向架第一轴的()压力。答案：主风管压力|制动缸55.列车关门时碰到障碍物,重复3次后,若障碍物仍然存在,车门将()。答案：完全打开56.对电客车齿轮箱温度贴片进行检查,要求齿轮箱温度贴片不超过温度刻度()℃。答案：11057.对牵引电机轴承注油作业时,非传动端轴承注入量为()g。答案：1558.在检修过程中,操作紧急解锁时,会联动()、()并显示“此门故障”及图标。答案：LCD动态地图显示屏|CCTV显示屏59.基础制动装置采用(),满足较高速度的地铁车辆的制动要求。答案：轮盘制动60.为防止交流负载出现严重过载,TCMS系统对空调机组的压缩机采用()控制。答案：错时启动61.驱动装置由()、()、()等组成。答案：牵引电机|联轴节|齿轮箱【答案乱序】是62.列车受流器碳滑块的有效磨耗量是()mm。答案：1363.转向架构架按其功能的不同,分为()和()答案：动车转向架构架|拖车转向架构架【答案乱序】是64.昆明轨道交通4号线B型车的客室座椅为()布置。答案：纵向65.当充电机不给蓄电池充电时额定输出电压为110±()%V。答案：366.空调系统控制采用本车控制优先列车集控方式,即空调系统优先根据本车模式选择开关进行控制。当本车模式开关处于“()”位时,列车空调服从司机室集中控制。列车正常运行时,本车模式开关一般位于“()”位。答案：自动|自动67.昆明地铁4号线电客列车刮雨器设置两种刮刷