运输顺槽掘进作业规程

目录

第一章巷道布置及其技术特征..............................1

第一节巷道布置......................................1

第二节巷道技术特征.................................1

第二章地质概况.........................................8

第一节煤层及其顶底板岩石性质.........................8

第二节水文地质情况...................................9

第三节瓦斯、二氧化碳情况.............................9

第四节煤尘爆炸性和煤层自然发火情况..................10

第五节地质构造......................................10

第六节其它地质情况..................................10

第三章施工方法........................................11

第四章掘进施工作业......................................12

第一节工艺流程......................................12

第二节施工作业......................................12

第五章支护作业.........................................14

第一节临时支护......................................14

第二节永久支护.....................................16

第六章支护施工质量检测及矿压监测........................21

第一节监测内容......................................21

第二节监测方法......................................21

第七章生产系统.........................................25

第一节供风量的计算..................................25

第二节通风系统......................................27

第三节综合防尘系统.................................28

第四节供水系统......................................30

第五节排水系统......................................30

第六节供电系统......................................31

第七节运输系统.....................................36

第八节照明系统.....................................36

第八章六大安全避险系统.................................37

第一节安全监测监控系统..............................37

第二节压风自救系统..................................38

第三节紧急避险系统.................................39

第四节供水施救系统.................................40

第五节通讯联络系统..................................40

第六节人员定位系统..................................41

第九章主要安全技术管理措施..............................42

第一节一般规定......................................42

第二节预防顶板事故技术管理措施.....................43

第三节预防冒顶堵人事故的技术管理措施...............47

第四节预防瓦斯事故技术管理措施.....................49

第五节预防火灾事故的技术管理措施....................51

第六节预防辅助运输事故的技术管理措施...............52

第七节预防透水事故的技术管理措施...................57

第八节主要掘进设备使用安全技术管理措施.............57

第九节机电设备完好及操作安全技术措施...............63

第十节其他安全技术措施...............................65

1处理网包安全技术措施...............................65

2水仓、水沟施工安全技术措施.........................65

3绝缘网铺设安全技术措施.............................66

4清煤（砰）安全技术措施.............................66

5搭架施工安全技术措施...............................67

6风动锚杆钻机使用安全技术措施.......................68

7支护材料运输、码放、搬运、使用安全技术措施........68

8解锚索安全技术措施.................................69

9封迎头施工安全技术措施.............................69

10管线铺设吊挂计算..................................71

第十一节灾害应急措施及避灾路线.....................71

第十章提高原煤质量的措施...............................73

第十一章工程质量标准与文明生产........................74

第一节保证工程质量的技术管理措施....................74

第二节现场文明生产的相关要求........................74

第十二章劳动组织及主要经济技术指标......................75

第一节劳动组织.....................................75

第二节循环作业.....................................76

第三节主要经济技术指标表...........................76

第一章巷道布置及其技术特征

第一节巷道布置

一、地面相对位置

北村东，主井工业场地西北，工作面地面标高为767.7m。在保护煤柱线内，

回采对其没有影响。

二、井下位置及四邻采掘情况

北为本矿未开发区域，南为集中胶带下山，西为回风大巷延伸段，东为采面。

巷道沿15#煤掘进，顶板为夹砰顶（K?灰岩），底板铝土泥岩、砂质泥岩、

泥岩。

三、巷道用途

运输顺槽用于工作面运输、通风任务。

四、服务期限

服务至工作面回采结束

五、施工期限

2016年5月开始施工，预计2016年12月底竣工。

第二节巷道技术特征

一、巷道设计长度

运输顺槽设计长度为1495m米，现已掘进457米，本规程指导施工457米至

1495米，共1138米，方位角112°24'25”。

二、施工断面

1-K2-2断面施工技术特征表

断面尺寸

支护

名称宽同面积

方式

(m)(m)(m2)

掘进断面5.14.221.42锚网索

1

净断面4.94.120.09

列车洞室3-3、4-4断面施工技术特征表

断面尺寸

,支护

名称宽高面积

方式

(m)(m)(m2)

掘进断面6.44.226.88

锚网索

净断面6.24.125.42

三、巷道支护方式及参数

1、1T支护方式：（沿夹砰掘进）

a、顶板支护：

锚索：型号为SKP22T/1720-5400,规格为e22X5400mm,尾部采用配套的

高强度锁具。锚索托盘规格为300X300X16mm。

锚索布置:间距1400mm,排距1400mm,锚索间、排距允许误差士100mm,每

排4根锚索，顶角锚索距帮300mm,均与顶板垂直。

网片规格及连接方式：网片采用@6.0mm的钢筋焊接而成的钢筋网，网片采

用规格为：长X宽=2.6mX1.5m的钢筋网，网孔规格100X100mm。网与网之间

采用双股交替搭接形式，搭接长度100mm,采用16#双股联网丝双边交叉连接，

每隔200mm联接一道，每道捆接不少于3圈。

锚固方式：采用树脂锚固。锚索采用三支锚固剂，一支规格为MSCKa2335,

两支规格为MSK2360（先放药卷MSCKa2335,后放两支药卷MSK2360）,钻孔直径

30mm,锚固长度为1970mm,预紧力不小于200KN,外露锁具长度为150-250mm,

孔深5120-5220mm之间。

锚索钻孔时，钻头直径28nlm的金刚钻头，钻杆全部采用B19钻杆。

锚索打注后采用两根长度不小于500mm的10#铁丝成正十字形对锚索托盘进

行捆绑，每根铁丝的两端在靠近锚索托盘边缘的网片上扭结不少于3圈，中部在

锚具下方扭结锚索不少于3圈。

b、帮部支护

2

锚杆形式和规格：采用BHRB500钢材，杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋，长

度2.4m。

锚杆布置：间距1200mm,排距1400mm,每排每帮4根锚杆，起锚高度400mm,

顶、底角锚杆与巷壁垂直线向上下各偏15°布置，其余锚杆均与巷壁垂直。

网片规格及连接方式：高强度抗阻燃性塑料网，网幅2.6mXL5m,网格40

X40mm；网与网之间采用绑丝连接，连接方式为双股绑丝每200mm连接一道；另

每根帮锚杆另加W钢带托盘。

锚固方式：采用树脂锚固。锚杆采用两支锚固剂，先放一支规格为

MSCKa2335,再放一支规格为MSK2360,钻孔直径为30mm,锚固长度为1208mm,

锚固力不小于120KN,预紧力距不小于150N•m,外露长度为10-40mm之间，孔

深2330-2360mm之间。

2、2-2支护方式：（沿K2灰岩掘进）

a、顶板支护：

锚杆形式和规格：采用BHRB500钢材，杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋，长

度2.4mo

锚杆托盘：采用150X150X10mm拱形托盘。

锚杆布置:间距1100mm,排距1400mm,锚杆间、排距允许误差±100mm,每

排5根锚杆，顶角锚杆距帮350mm,与顶板成15°布置，其余锚杆均与顶板垂直。

锚索：型号为SKP22T/1720-5400,规格为e22X5400mm,尾部采用配套的

高强度锁具。锚索托盘采用300X300XI6mm托盘。

锚索布置：二二布置，排距2800mm,间距2200mni,锚索布置于两排锚杆中

间位置。

网片规格及连接方式：网片采用66.0mm的钢筋焊接而成的钢筋网，网片规

格为：长X宽=2.6mX1.5m的钢筋网，网孔规格100X100mm。网与网之间采用

双股交替搭接形式，搭接长度lOOrnin,采用16#双股联网丝双边交叉连接，每隔

200mm联接一道，每道不少于3圈。

锚固方式：采用树脂锚固。锚杆采用两支锚固剂，先放一支规格为

3

MSCKa2335,再放一支规格为MSK2360,钻孔直径为30mm,锚固长度为1208mm,

锚固力不小于120KN,锚杆预紧力矩不小于300N・m,外露长度为10-40mm之间，

孔深2330-2360mm之间；锚索采用三支锚固剂，一支规格为MSCKa2335,两支规

格为MSK2360（先放药卷MSCKa2335,后放两支药卷MSK2360）,钻孔直径30mm,

锚固长度为1970mm,预紧力不小于200KN,外露锁具长度为150-250mm,孔深

5120-5220mm之间。

锚索钻孔时，钻头直径28mm的金刚钻头，钻杆全部采用B19钻杆。

锚索打注后采用两根长度不小于500mm的10#铁丝成正十字形对锚索托盘进

行捆绑，每根铁丝的两端在靠近锚索托盘边缘的网片上扭结不少于3圈，中部在

锚具下方扭结锚索不少于3圈。

b、帮部支护

锚杆形式和规格：采用BHRB500钢材，杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋，长

度2.4mo

锚杆布置：间距1200mm,排距1400mm,每排每帮4根锚杆，起锚高度400mm,

顶、底角锚杆与巷壁垂直线向上下各偏15°布置，其余锚杆均与巷壁垂直。

网片规格及连接方式：高强度抗阻燃性塑料网，网幅2.6mX1.5m,网格40

X40mm；网与网之间采用绑丝连接，连接方式为双股绑丝每200mm连接一道；另

每根帮锚杆另加W钢带托盘。

锚固方式：采用树脂锚固。锚杆采用两支锚固剂，先放一支规格为

MSCKa2335,再放一支规格为MSK2360,钻孔直径为30mm,锚固长度为1208mm,

锚固力不小于120KN,预紧力距不小于150N•m,外露长度为10-40mm之间，孔

深2330-2360mm之间。

3、列车胴室3-3支护方式（沿夹肝顶掘进）

a、顶板支护：

锚索：型号为SKP22T/1720-5400,规格为小22X5400mm,尾部采用配套的

高强度锁具。锚索托盘规格为300X300X16mm。

锚索布置:间距1400mm,排距1200mm,锚索间、排距允许误差±100mm,每

4

排5根锚索，顶角锚索距帮400mm,均与顶板垂直。

网片规格及连接方式：网片采用“6.0mm的钢筋焊接而成的钢筋网，网片采

用规格为：长义宽=2.6mXL5m的钢筋网，网孔规格100X100mm。网与网之间

采用双股交替搭接形式，搭接长度100mm,采用16#双股联网丝双边交叉连接，

每隔200mm联接一道，每道捆接不少于3圈。

锚固方式：采用树脂锚固。锚索采用三支锚固剂，一支规格为MSCKa2335,

两支规格为MSK2360（先放药卷MSCKa2335,后放两支药卷MSK2360）,钻孔直径

30mm,锚固长度为1970mm,预紧力不小于200KN,外露锁具长度为150-250mm,

孔深5120-5220mm之间。

锚索钻孔时，钻头直径28nmi的金刚钻头，钻杆全部采用B19钻杆。

锚索打注后采用两根长度不小于500mm的10#铁丝成正十字形对锚索托盘进

行捆绑，每根铁丝的两端在靠近锚索托盘边缘的网片上扭结不少于3圈，中部在

锚具下方扭结锚索不少于3圈。

b、帮部支护

锚杆形式和规格：采用BHRB500钢材，杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋，长

度2.4m。

锚杆布置：间距1000mm,排距1200mm,每排每帮4根锚杆，起锚高度100mm,

顶、底角锚杆与巷壁垂直线向上下各偏15°布置，其余锚杆均与巷壁垂直。

网片规格及连接方式：高强度抗阻燃性塑料网，网幅2.6mX1.3m,网格40

X40mm；网与网之间采用绑丝连接，连接方式为双股绑丝每200mm连接一道；另

每根帮锚杆另加W钢带托盘。

锚固方式：采用树脂锚固。锚杆采用两支锚固剂，先放一支规格为

MSCKa2335,再放一支规格为MSK2360,钻孔直径为30nm1,锚固长度为1208mm,

锚固力不小于120KN,预紧力距不小于150N•m,外露长度为10-40mm之间，孔

深2330-2360mm之间。

4、列车洞室4-4支护方式（沿K2灰岩掘进）

a、顶板支护：

5

锚杆形式和规格：采用BHRB500钢材，杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋，长

度2.4m。

锚杆托盘：采用150X150X10mm拱形托盘。

锚杆布置:间距1200mm,排距1200mm,锚杆间、排距允许误差±100mm,每

排6根锚杆，顶角锚杆距帮200mm,与顶板成15°布置，其余锚杆均与顶板垂直。

锚索：型号为SKP22T/1720-5400,规格为“22X5400mm,尾部采用配套的

高强度锁具。锚索托盘采用300X300X16mm托盘。

锚索布置：三二三布置，排距2400mm,三根时间距1400mm,两根时间距

2200mm,锚索布置于两排锚杆中间位置。

网片规格及连接方式：网片采用66.0mm的钢筋焊接而成的钢筋网，网片规

格为：长X宽=2.6mX1.3m的钢筋网，网孔规格100X100mm。网与网之间采用

双股交替搭接形式，搭接长度100mm,采用16#双股联网丝双边交叉连接，每隔

200mm联接一道，每道不少于3圈。

锚固方式：采用树脂锚固。锚杆采用两支锚固剂，先放一支规格为

MSCKa2335,再放一支规格为MSK2360,钻孔直径为30mll1,锚固长度为1208mm,

锚固力不小于120KN,锚杆预紧力矩不小于300N外露长度为10-40mm之间，

孔深2330-2360mm之间；锚索采用三支锚固剂，一支规格为MSCKa2335,两支规

格为MSK2360（先放药卷MSCKa2335,后放两支药卷MSK2360）,钻孔直径30mm,

锚固长度为1970mm,预紧力不小于200KN,外露锁具长度为150-250mm,孔深

5120-5220mm之间。

锚索钻孔时，钻头直径28nmi的金刚钻头，钻杆全部采用B19钻杆。

锚索打注后采用两根长度不小于500mm的10#铁丝成正十字形对锚索托盘进

行捆绑，每根铁丝的两端在靠近锚索托盘边缘的网片上扭结不少于3圈，中部在

锚具下方扭结锚索不少于3圈。

b、帮部支护

锚杆形式和规格：采用BHRB500钢材，杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋，长

度2.4m。

6

锚杆布置：间距1000mm,排距1200mm,每排每帮4根锚杆，起锚高度100mm,

顶、底角锚杆与巷壁垂直线向上下各偏15°布置，其余锚杆均与巷壁垂直。

网片规格及连接方式：高强度抗阻燃性塑料网，网幅2.6mX1.3m,网格40

X40mm；网与网之间采用绑丝连接，连接方式为双股绑丝每200mm连接一道；另

每根帮锚杆另加W钢带托盘。

锚固方式：采用树脂锚固。锚杆采用两支锚固剂，先放一支规格为

MSCKa2335,再放一支规格为MSK2360,钻孔直径为30mm,锚固长度为1208mm,

锚固力不小于120KN,预紧力距不小于150N•m,外露长度为10-40mm之间，孔

深2330-2360mm之间。

支护材料清单

序号名称规格

1锚杆O22X2400mm

2锚索O22X5400mm

3锚固剂MSCKa2335

4锚固剂MSK2360

5钢筋网2.6X1.5m

6钢筋网2.6X1.3m

7锚索托盘300X300X16mm

8高强度抗阻燃性塑料网2.6mX1.3m

9高强度抗阻燃性塑料网2.6mX1.5m

10W钢带托盘BHW-280-400-4-1

7

第二章地质概况

第一节煤层及其顶底板岩石性质

一、煤层赋存情况:位于太原组下段上部，煤层厚度3.70-7.15m,平均5.22nb

煤层东南高，西北低；15号煤层在井田东部、东南部被剥蚀，为赋煤区稳定可

采煤层；煤层结构简单一复杂，含1-4层夹肝（结合集中胶带下山，预计巷道存

在1层夹砰厚度为0.5m至1.5m,夹肝上部煤层为0.2m至1m）。整合井田内15

号煤层仅在井田南部原煤业有限公司有小面积的采空区。

二、煤层顶底板岩石性质：煤层顶板岩性一般为石灰岩，局部为泥岩；底板

岩性为铝土泥岩、砂质泥岩、泥岩。

煤（岩）层赋存特征见下表

煤层特征表

项目指标备注

煤层厚度/m5.223.70—7.15m

煤层倾角/（°）0-8

煤层硬度（f）3

煤层层理（发育程度）发育

瓦斯绝对涌出量（m3/min）1.51

煤尘煤尘具有爆炸性

煤的自燃n类，易自燃煤层

煤层顶底板情况表

顶底板名称岩石类别厚度（m）岩性

顶深灰色、致密、坚硬、性脆、节理发育、

直接顶石灰岩5.55

板充填方解石、块装结构、棱角断口

底黑灰，细腻、光滑、泥质胶结，含植物

直接底泥岩2.2

板化石和铁矿结核、棱角断口

8

粉砂岩1.63灰黑灰，细腻、夹砂质条带、棱角断口

第二节水文地质情况

一、涌水来源、涌水形式

巷道涌水的主要水源：巷道顶板K2灰岩岩溶裂隙水。涌水形式:通过顶板裂

隙、探放水孔、锚杆、锚索孔等。

二、预计正常涌水量和最大涌水量

预计巷道最大涌水量为20m3/h,巷道正常涌水量0-7m3/ho

三、巷道不处于带压开采区。该巷道底板高程最低点为+767.7m,根据井田东南

部施工的ZK3-3-1号水文孔资料:钻孔终孔深度452.68m,奥灰水位埋深316.77m,

奥灰水水位标图+703.39m。

四、根据《山西煤业有限公司兼并重组整合矿井地质报告》中相关内容。

五、其它水体对巷道掘进的影响：

运输顺槽掘进过程中受巷道顶板K2灰岩岩溶裂隙水影响。

由于隐伏性地质构造及K5、K6的富水性及导水性不详，因此要加强超前钻

探工作，坚持“物探先行，化探跟进，钻探验证，长探、短探相结合”的原则，

完善排水设备和排水系统。

施工过程，前方可能存在隐伏性小断层，节理裂隙发育，牵引褶曲煤层产状

急剧变化，煤质变酥软，煤层变薄，煤系地层沉积锅底构造，巷道顶板淋水增大

及瓦斯涌出增大等现象，因此队组在掘进过程中必须执行超前钻探。

根据《山西煤业有限公司兼并重组整合矿井地质报告》，运输顺槽掘进过程

中无较大地质构造，无封闭不良钻孔，因此无构造导水，无封闭不良的钻孔导水。

由于巷道煤层埋藏较深，大于200%地表水基本无影响；岩层中隔水层相对完整,

岩层层间水基本无影响。

第三节瓦斯、二氧化碳情况

掘进时，工作面瓦斯绝对涌出量为1.31m7min,二氧化碳绝对涌出量为

0.54n?/min。

9

第四节煤尘爆炸性和煤层自然发火情况

煤层爆炸性：具有爆炸危险性。

煤的自燃：自燃等级三级；

第五节地质构造

依据现有的资料，自运输顺槽开口掘进以来，至325米时，遇顶板松软破

碎、煤层变薄、层理紊乱，（通过钻探及现场实际揭露为逆断层，断距20米左右）。

通过走访调查，可能有存在空巷的可能性。在施工过程中应加强钻探。

由于顶板灰岩有岩溶裂隙水，弱化顶板岩石强度，顶板破碎，同时煤质较软,

容易片帮，在施工过程中，要注意观察顶板，发现顶板破碎巷道片帮或异常，必

须严格按作业规程要求及时加强支护。

第六节其它地质情况

地温正常，无冲击地压。

10

第三章施工方法

一、作业方式

采用掘支单行，一次成巷的作业方式。巷道掘进328.75m时，施工第一个列

车胴室，以巷道中心线向右帮（掘进方向）扩帮1.3m,巷道掘进宽度为6.4m,

向前掘进80米，巷道掘进宽度逐排恢复为5.1m；再向前掘进500m后，施工第

二个列车洞室，以巷道中心线向右帮（掘进方向）扩帮1.3m,巷道掘进宽度为

6.4m,向前掘进80米，巷道掘进宽度逐排恢复为5.1m。

二、掘进方式

运输顺槽为上山巷道，巷道开口施工前必须由生产基建部地质专业组准确给

线定位，严格按照巷道中线掘进，沿煤层夹砰顶与底板掘进，留底煤掘进。如煤

层夹肝薄弱不易留夹砰或无夹肝时，沿K2灰岩掘进，以2-2断面施工。

运输顺槽采用EBZT60掘进机（以下简称机组）进行破煤装煤，后配有转载

机，SJ-80型皮带运输机，CMM2T5锚杆液压钻车进行锚杆（锚索）支护组成综

合机械化掘进系统。采用一次成巷的掘进方式，一次割够两排支护距离，紧靠工

作面的永久支护距工作面迎头之距不大于0.4m,割煤后不大于3.2m。

三、循环形式

采用正规多循环形式作业。

四、施工组织形式

采用“三•八”制作业，每班作业8小时，每日早班9:00-13:00进行设备

检修，同时进行支护作业。正常情况下预计一昼夜3个循环，每循环进度2.8

米，每班1个循环，日进尺8.4米。

11

第四章掘进施工作业

第一节工艺流程

一备料一

交接班f延长皮带f割煤（出煤）f敲帮问顶f临时支护f永久支护f

清煤一验收

安全检查贯穿于整个施工、检修过程中

第二节施工作业

1截割运行曲线

1.1巷道掘进采用EBZT60机组进行掘进，采用机组割煤（肝）全断面一次

成巷的施工方法沿煤层顶板（或中间夹肝层）掘进，按中线施工。

1.2截割质量要求

1.2.1割煤后，必须确保掌面、顶帮均无伞檐、马棚、活煤（砰）等存在。

1.2.2巷道成形符合设计要求，误差不超过规程标准，顶、底板截割平整，

两帮齐整。

2施工装备技术要求

运输顺槽采用EBZ-160机组进行破煤，掘锚机后均配有转载机、

DSP-1080/1000型皮带运输机组成综合机械化掘进系统，施工中用一台激光仪控

制中线，采用CMM2T5锚杆液压钻车或MQT-150CL气动锚杆、锚索钻机、MQS-50c

型气动帮锚索钻机完成顶帮锚索、锚杆的钻眼锚注工作，采用MS24-300/60型张

拉仪完成锚索的紧固、检测。扳手完成锚杆预紧力矩的紧固，力矩扳手完成锚杆

预紧力矩的检测工作，以确保施工质量。

表4-1掘、装、运主要设备技术特征表

规格（m）功率

名称型号数量能力备注

长宽高(KW)

12

最大截割宽

度4.8m,最工作坡

掘进机EBZ-1609.32.91.731601台

大截割高度度4±18。

5.5m

工作坡

液压锚最大支护高度

CMM2-155.381.32.1

杆钻车451台

度2.5-4.5米W±12

O

转载机EZQ-30016.91.2111部395t/h1.6m/s

皮带输带速

SJ-80型8001.41.72451部600t/h

送机2m/s

流量

BQS3O-32-

潜水泵7.52台

7.5/NK30m孙，扬

程32m

13

第五章支护作业

第一节临时支护

一、临时支护

1临时支护形式：

1.1巷道成形后，机组靠非行人侧退至运输设备机尾，将截割头降落至底板,

然后将机组电源停电、闭锁并挂停电牌。

1.2顶板正常时，利用液压锚杆钻机车前部支撑的超前临时支护升起将顶部

网片和钢筋托梁托住顶板，进行临时支护。

2临时支护架设方式：

巷道截割成形后，将机组退出距永久支护下不小于6m、距行人侧巷帮不小

于1.5m处，铲板、截割头落地并停电、闭锁挂停电牌。将液压钻机车开至掌面

最后一排永久支护下，人员站在永久支护下进行敲帮问顶，找净找掉顶帮的活煤

（砰），确认顶帮安全后，操作人员站在永久支护下的液压锚杆钻机平台上把顶

部网片和钢筋托梁放置在前部支撑临时支护的平台上，然后人员在钻臂操作台后

方，开进液压锚杆钻机，待钻机车开至够一排支护距离后，再将液压锚杆钻机前

部支撑的超前临时支护升起将顶部网片和钢筋托梁托住顶板，达到一定初撑力，

然后进行联网、永久支护。

3临时支护工艺流程：

机组出完煤~退机组一开进液压锚杆钻车一敲帮问顶~在永久支护下将网

片放至液压锚杆钻机车超前临时支护上一开进液压锚杆钻车达一排支护距离一

调整网片位置~将超前临时支护升起将网片和钢筋托梁托住顶板一联网一永久

支护。

4临时支护要求：

临时支护前，需将网片采用双股16#联网丝连接牢固。

临时支护前工作面必须备齐敲帮问顶所需工具：穿枪、洋镐、撬棍等。

施工前，必须进行严格的敲帮问顶及找掉工作，并由有经验的老工人负责观

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山。敲帮问顶必须由班长统一指挥，且采用专用的穿枪、长钎等工具，敲帮问顶

人员及观山人员必须为有经验的老工人。敲帮问顶时，除操作人员外，工作面严

禁有人，操作人员必须站在永久支护下进行，随时进行一次敲帮问顶，并作好相

关记录。

临时支护作业前，操作人员必须确保框架无开焊、裂缝现象出现；临时支护

油缸升起后必须垂直于顶板，与顶板接实，且具有一定的初撑力。

临时支护过程中，与临时支护无关人员严禁进入工作面，升顶网人员必须为

灵活熟练的老工人。升顶网时，操作人员要站在永久支护下，把网片放置到液压

锚杆钻机车的超前临时支护上，开启液压锚杆钻机车，开进工作面，将网片顶起

达到一个排距要求后，升起超前临时支护托住顶板。且只有先将超前临时支护的

顶网与上排顶网按规程要求联合格后，人员方可进行打注顶部锚杆（索）。钻机

车开进工作面时，钻机车的两侧及前方严禁站人，拖延电缆人员应站在钻机车后

方3m以外的地方。

临时支护过程中必须确保机组与钻车之间留有安全通道，班长安排人员将安

全通道的杂物、淤泥等进行清理，淤泥深度不得大于200mm,确保作业人员撤退

路线畅通。

临时支护过程中，机组摆动范围内严禁人员站立及作业。

施工帮部锚杆前，必须对煤帮情况进行认真检查，如局部煤体疏松易片落时，

必须先对两帮的活煤（肝）找掉干净，并及时施工帮部的锚杆，以防煤体片帮伤

人。

每次临时支护后，都必须经班组长、验收员检查验收合格，确保安全和质量,

否则不准进入下一道工序。

施工过程中，所有工作面的人员必须面向工作面迎头站立于永久支护下，严

禁紧靠煤壁站立，并随时观察工作面顶板及迎头情况，发现异常及时躲避撤离。

在进行临时支护过程中，在超过2m的施工平台上必须系好安全带。

在一个支护循环内，严禁随意升降临时支护，即：支护完一个循环后，前移

机组至下一个循环，前移到位后，升起临时支护进行支护，支护过程中严禁升降

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临时支护，直到支护完本循环后，方可再次移机进行下一个循环的作业。

第二节永久支护

一、永久支护（锚杆钻车）

1钻孔施工

开眼位时，马达旋转不可过快，打眼时，钻臂推力要调小一些。当钻进30mm

左右后，方可逐步加快转速，加大推力，进入正常钻孔作业。

钻孔到位后，关闭油泵控制阀、调小出水量，减慢钻杆转速，降下一、二级

油缸，使钻臂一、二级油缸复零位。

2搅拌和安装锚杆（索）

当人工用锚杆（索）将锚固剂推入孔底，安装锚杆（索）时，钻车转速应先

以中速为宜，然后开足马力搅拌，钻臂油缸推进时间应与搅拌时间相吻合。锚固

完成后，上托盘预紧到设计值。不允许使用弯曲不直的锚杆，将锚杆（索）插入

锚杆孔应能自由转动，无卡紧状况。

3收尾作业

3.1支护完成后，将各钻臂收回、复位，降下操作平台，退出钻车至工作面

运输设备机尾处停机。

3.2停机后要检查机组是否有损伤，螺丝是否有松动，各油管是否有漏油，

发现问题要及时处理，并将情况汇报值班室。

3.3停机后，及时关闭水，钻车司机必须将钻车停电、闭锁并挂停电牌。

3.4停机后要清理机组表面的油污和机组上的浮煤，确保文明生产达标。

4支护工艺流程

4.1锚杆施工工艺流程

定眼位一施工钻孔并清孔一往钻孔内放入锚固剂，采用锚杆将锚固剂顶至孔

底f用搅拌器联接钻车钻座和锚杆尾部、启动操作阀搅拌锚固剂至规定时间

30-40秒一停止搅拌带推力等待1分钟退下一、二级油缸一卸下搅拌器等待8分

钟一上锚杆托盘及螺母一采用力矩扳手紧固锚杆，确保顶锚杆预紧力矩不小于

300N-m,帮锚杆预紧力矩不小于150N-m0

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4.2锚索施工工艺流程

确定钻孔眼位f施工钻孔并清孔f往钻孔内放入锚固剂，采用锚索将锚固剂

顶至孔底f用搅拌器联接钻车钻座和锚索尾部、启动钻车搅拌锚固剂至规定时间

91-180秒~停止搅拌带推力等待1分钟退下一、二级油缸一卸下搅拌器等待15

分钟一套上托盘锁具一采用张拉仪器张紧锚索，确保顶锚索预紧力不小于

200KNo

4.3施工锚杆钻孔时钻头采用直径28mm的金刚钻头。锚索钻孔时，钻头直

径30mm的金刚钻头，钻杆全部采用B19钻杆，开眼位时，钻杆旋转不可过快，

若打顶眼，钻臂推力要调小一些。当钻进30mm左右后，方可逐步加快转速，加

大推力，进入正常钻孔作业。钻孔施工完成后，减慢钻杆转速，降下一、二级油

缸，使钻车一、二级油缸复零位。

二、永久支护（单体锚杆钻机）

1锚杆施工工艺：

敲帮问顶一用锚杆钻机打眼f清孔一用套管将锚固剂放入钻孔内一用锚杆

头部顶住锚固剂送入钻孔内一用快速安装器联接锚杆钻机和锚杆尾部，升起钻

机，锚固剂送入孔底一转动钻机搅拌锚固剂15-30秒一停止搅拌等待1分钟卸下

搅拌器一采用扳手紧固锚杆，力矩扳手检测一安装其它锚杆。

2锚索施工工序

确定锚索眼位一钻孔并清孔一往钻孔内放入锚固剂用锚索头顶住锚固剂并

送至孔底一升起钻机用搅拌器联接钻机和锚索尾部一转动钻机搅拌树脂药卷

15-30秒一停止搅拌带推力等待1分钟收缩钻机一卸下搅拌器等待15分钟一套

上托板锚具用张拉仪器张拉顶锚索至预紧力为200KN。

3施工技术要求

3.1整个施工过程中，必须派有经验的老工人随时进行一次敲帮问顶制度，

且必须由专人进行观山，并确保安全退路必须畅通。严禁超控顶和空顶帮作业，

严格保证工程质量，严禁出现不合格工程。

3.2在工作面施工过程中，观山人员必须密切观察工作面顶帮的变化情况，

如发现异常，立即发出警报，工作面所有人员必须立即撤离至安全地点。

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3.3当机组开进工作面进行永久支护时，机组两侧及前方严禁有人，递送材

料人员只能在机组后方递送支护材料。

3.4进行锚网支护时必须先进行顶部施工，顶部施工完毕后再施工帮部，施

工帮部锚杆、锚索时，必须从上而下进行，整个支护过程均必须严格遵循有外向

里、从上而下的支护原则。

3.5钻孔前，必须进行安全检查，保证顶板与煤帮稳定的情况下，进行施工

作业。

3.6打眼时，领钎工要按标定或限定眼位着眼，与打眼工密切配合，并注意

顶板及两帮变化情况，防止蹬空、断钎、顶帮掉煤（肝）事故发生。钻眼时，领

钎工必须观山望顶，严禁背对掌面，必须扎紧袖口，严禁带手套换钻杆，并系好

安全带。任何人不得用手脚触摸旋转的钻杆或钻机的旋转部位。钻臂上作业时，

必须执行“手指口述”，严禁随意操作设备。

3.7严格执行“钻开水开、钻停水停”的原则，加强工作面及巷道内低洼处

积水排除工作。

3.8移动机组时要注意风水管路及电缆，避免相互缠绕。

3.9严禁使用不合格的支护材料及配套设施。严禁擅自减少锚固剂数量。严

禁使用过期、硬结、破裂等变质失效的锚固剂。

3.10锚索、锚杆的托盘必须紧贴岩面。

3.11如帮部煤体破碎时，严禁锚杆托盘后的煤体后空，必须使得锚杆锚固

力及预紧力矩必须达到规程要求，如达不到规程要求时，必须进行补打，严禁垫

木柱帽。

3.12张拉锚索应两人协作进行，张拉油缸应与钢绞线保持在同一轴线上，

加压后工具锚卡住钢绞线方能松手，并用小链将千斤顶绑在顶网上，操作人员应

避开张拉油缸轴线方向，以保证安全。

3.13巷道任意侧超宽0.5T.5m时，必须补打一根单体锚索，巷道超宽大于

1.5m时，必须补打2根单体锚索，并及时通知生产部门，由生产部门根据实际

情况调整设计；巷道高度超过设计值不大于0.7m时，在煤帮下部补打1根单体

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锚杆，巷道高度超过设计值大于0.7m小于1.5m时，在煤帮下部补打2根锚杆，

巷道超高1.5m以上时除现场及时采取补强方式外，及时通知生产部门，由生产

部门根据实际情况及时调整设计。补打锚杆、锚索型号与原巷道支护锚杆、锚索

相同，其间距均不得大于相应设计值。

3.14使用大锤和镐等工具，应注意前后左右施工人员，谨防伤人。

3.15打注锚杆、锚索后，验收员必须现场编号，上井后必须填写记录，以

便抽检发现问题后责任落实到人。

3.16施工时，工作面人员较多，各工序之间一定要密切配合，禁止无序混

乱作业，班长要组织指挥得当，防止意外事故发生。

3.17为保证锚杆、锚索预紧力达标，打注锚杆、锚索后必须等待足够的锚

固时间（15分钟-30分钟），在等待锚固期间，可以打注其它锚杆、锚索（顶锚

索必须带上托盘、锁具，并使托盘紧贴顶板）。

3.18验收员每班必须按要求进行锚杆、锚索质量检查验收，检查范围覆盖

当班所有打注的锚杆、锚索。检查项目包括锚杆、锚索施工质量；铺网质量；锚

杆、锚索预紧力（矩）；锚杆、锚索间排距，眼孔深度、角度及外露长度等并认

真填写相关记录。验收员严格按工程质量标准进行验收，严把工程质量关，发现

问题，必须及时处理后，方可进入下一道工序。

3.19检修器具时工作地点必须支护完好有效，否则不得检修。

3.20施工过程中滞后情况要求：

3.21机组掘进施工过程中，工作面顶部锚杆（索）必须紧跟工作面，帮最

上两根锚杆可滞后工作面一排，其余正常支护可滞后工作面13米进行施工。

3.22在施工过程中，每个循环的施工工序必须连续进行，不得中断。

3.23如发现顶板破碎、局部冒落或其它地质条件发生变化时，及时采取缩

小排距的方法加强支护（缩小为1.2m或1m）,一次只能割一排支护距离。同时

采取打超前锚杆（或超前锚索）进行超前支护，超前锚杆（或超前锚索）与顶板

夹角为5°〜10°,间距为600mm,需逐排进行打注，且每排打注的超前锚杆（或

超前锚索）打注在上一排每2根超前锚杆（或超前锚索）的中间。直至顶板条件

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有所好转，无塌顶现象，帮部较稳定时，则不再需要补打超前锚杆（或超前锚索）。

若上述方法仍不能满足现场安全生产时，必须及时停止施工，撤出所有人员，在

距永久支护5m外设好警戒，禁止所有人员进入，待另行制定安全技术措施贯彻

学习后方可恢复生产。

3.24发现失效锚杆、锚索时：锚杆必须在其附近200mm范围内进行补打；

锚索必须在其附近300mm范围内进行补打。

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第六章支护施工质量检测及矿压监测

第一节监测内容

1巷道工程质量监测内容及标准

附表6-1工程质量监测内容及标准

项目设计尺寸、数量允许偏差

巷道净宽(m)4.70~100mm

巷道净高(m)4.10~100mm

锚杆角度/(°)90不低于75°

锚杆外露/mm10-40符合设计要求

锚索外露/mm150—250符合设计要求

间排距/mm1200、1400±100

锚索角度/(°)90符合设计要求

网片连接/mm<100符合设计要求

锚索预紧

顶锚索/KN<200符合设计要求

力

第二节监测方法

1检测前的准备工作

1.1组建矿压监测队伍，要求对工作认真负责，并且有一定巷道支护经验。

1.2按要求准备好监测仪器和测点安设物品，提前准备好矿压监测表格，以

备井下监测时使用。

1.3在井下进行监测之前，由相关部门对测工进行技术培训。

2检测方法

2.1锚杆预紧力矩的检测方法和要求

2.1.1采用CNB200B示值力矩扳手对锚杆预紧力矩进行抽检。

2.1.2要求锚杆预紧力矩：顶部锚杆预紧力矩不小于300N•m,帮部锚杆预

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紧力矩不小于150N•m。

2.1.3锚杆预紧力矩检测抽样率不低于5%每300根顶、帮锚杆抽样一组（共

15根）进行检测，不足300根时，按300根进行。每根锚杆螺母拧紧力矩应符

合设计要求。

2.1.4每组中有一个螺母扭矩不合格，就要再抽查一组（15根），若仍发现

有不合格的，必须组织有关人员研究锚杆施工质量不合格的原因，并采取相应的

处理措施。

2.2锚杆锚固力的日常检测方法和要求

2.2.1每班采用锚杆拉力计对锚杆进行锚固力抽检，抽检时只做非破坏性拉

拔。锚杆锚固力：锚杆不小于120KN,顶锚索预紧力不小于200KN。

2.2.2锚杆锚固力抽检按不小于3%的比例对永久支护锚杆的锚固力进行抽

检，每300根顶（帮）锚杆抽样一组（9根）进行检查，不足300根时，按300

根考虑。抽检指标为：符合设计要求。

2.2.3抽检其外移量不应超过20mm,超过视为失效不合格锚杆。抽检结束后

应及时重新拧紧螺母。

2.2.4抽检中发现不合格锚杆，必须在其附近200mm范围内补打合格锚杆，

并加倍抽检，如仍发现不合格锚杆，应报告有关部门分析原因，采取措施。锚固

力检测应现场做好记录。

2.2.5抽检锚杆时，拉拔计拉杆与锚杆应戴满扣，人员要偏离锚杆正下方（前

方），以防锚杆拉出或千斤顶滑落伤人。

2.3锚索预紧力的检测方法和要求

2.3.1采用MS24-300/60型锚索张拉仪对所有锚索进行预紧力检查。

2.3.2要求顶锚索预紧力不小于200KN。

2.3.3巷道掘进施工过程中，由专人对锚索预紧力进行检查，张拉过程中一

旦发现不合格锚索，必须在其周围300nlm范围内补打合格锚索，否则不得向前掘

进。检查时要现场做好记录。

2.4验收员每班必须进行锚杆、锚索质量检查验收，检查范围覆盖当班所有

打注的锚杆、锚索。检查项目包括锚杆、锚索施