某公共码头施工组织设计

某公共码头施工组织设计一、施工组织设计 2施工组织设计综合说明 1、工程概况及说明 61.1、工程自然条件 1.2、施工现场条件 1.3、工程结构形式和主要实物工程量 2、施工组织 2.1、施工方案和施工工艺、流程方法 2.2、施工总平面布置图 552.4、劳动力计划表 602.5、计划开、竣工日期和施工进度网络计划 612.6、临时用地计划表 633、安全保证体系 643.1、安全保证体系 643.2、安全保证组织机构与人员 653.3、安全保证措施、现场安全预控措施 663.4、文明施工体系 704、质量保证体系及措施 754.1、质量组织管理机构 754.2、保证措施 814.3、对于关键技术问题及质量通病的防治措施 4.4、投入本工程项目经理和主要技术人员情况 5、工期 935.1、工期目标 935.2、工期保证措施 93二、项目管理机构配备情况表 961、本合同工程设立的项目管理组织机构图 972、本合同工程任职的主要人员简历表 98施工组织设计综合说明作。我院不但具有水运行业工程设计、咨询、监理和总承包甲运工程、建筑工程的项目管理及总承包业务。近坚决服从业主的统一指挥、统一调度，自觉接受业主的指导和监督，发挥我院特有设计施工总承包的优势，节约投资、优化设计、精心施工，为确定本工程施工总目标，主要包括质量、进度和％，工程优良率大于90主要分项工程全部优良工程整体质量达到优良。如果我们有幸以总承包方式负责施工，我们将抓紧前期施工准备，确保2007年10我们承诺：若达不到工期目标，我们愿意接受业主程建设中不发生重大安全生产和人员伤亡事故，确保施工期间“事故为零”，无第三方伤若达不到相关标准，我院将承担一切经济损失，护，控制各类废弃物的排放，将施工对环境本工程在施工过程中，我们将本着信守合同原则，为业在施工过程中，将认真遵守各项规范，项目经理部管理机构我们承诺将严格遵守有关工程管理的有关规定。若发⑴、xxxxxx有限公司《xxxxxx有限公司码头工程---邀标函》⑵、xx航运规划设计院《xxxxxx有限公司码头《建筑基坑支护技术规程》 《混凝土结构工程施工及验收规范》 在本工程施工组织上，我们准备以码头桩台基桩工程施工为重点，以引桥施工为中⑴、成立科学、高效的工程管理机构，配备有丰富施工经验的技术人员，合理优化项目管桩的沉桩施工，这对全局来说，关系整个工程的功败垂成，必须引起充分重视。⑶、在码头混凝土结构施工中，对于外露面，梁板的预制均采用定制的大模板，保证外观质量。在施工质量管理上，合理设立质量控制点，加强工序质量控⑷、码头及引桥上部结构的梁板采取在预制厂集中生产，驳船装运至项目地进行安装的⑸、施工中要加强对施工现场原始数据的记录检查工作，保证其真实性和准确性。同时对工程的检测工作要根据施工进度及时进行，牢牢掌握工程质量波动趋1、工程概况及说明㎜钢靠船立柱、DA-A500H型橡胶护舷；内档靠船设施采用Ø800㎜钢靠船立柱、DA-A400H型橡胶护舷；根据水位差设两层系缆平台，顶层系缆平台利用码头面，下层系缆平台由钢系船梁、钢联梁、钢走道梁和钢m；基础采用Ø800㎜PHC管桩或Ø800㎜钻孔灌注桩；上部结构由现浇地梁、立柱、联梁、横梁、预制预应力空心板及现浇面层组成。引桥接岸部分采用实体消防及辅助生产建筑等相关配套设施。本次招议工程的自然条件包括工程地质、工程水文及气象等要素，是施工组织和工艺安排的根据工程地质勘察资料，本场区勘察深度范围内，依据地质年代和成因，以及相关第①层淤泥质粉质粘土：灰色、饱和，软塑～流塑，夹粉砂层，松散，局部见贝壳第②层淤泥质粉土：灰色、灰黄色，松散稍密，局部夹粉砂薄层。场区普遍分布，10.20m，平均6.75m；层底标高-28.40m～-15.90m，平均-23.58m；层底埋深15.50m~期影响大。潮型为非正规半日潮，每天两涨两落，涨潮历时约3小时，落潮历根据多年来的统计资料，一年中施工区域的平均水位详见附表1-1，施工区域月平2月4月潮水位m3.403.495.156.557.398.387.887.506.825.474.09均水位适于打桩船施工，特别引桥基桩的沉放。其中码头钢靠船立柱的安装、引桥钻孔本工程所在xx河段处于来热带湿润季风气候区。一年中高温天气集中在7～8月，施工现场条件分为工程所在地形地貌及与周边的关系，交通运输条件和自然经济条本工程位于xx港xx港区xx河口上游，上游距油码头约150m，下游距xx河口中布置较方便。现场xx岸线地处xx水道末端，下游与凡家矶水道相接，水道较顺直，呈左右为一陡坡，坡降至-7.0m左右，本工程码头位置的泥面标xx优越的地理位置造就了其便利的水陆交通。在铁路交通方面，宁铜铁路通过xx市区，与京沪、京九、皖赣、宣杭等铁路干线相连；xx钢铁公司铁路时车程。至南京禄口机场仅需50分钟，宁沪高速公路也将xx至上海的车程缩短至3个在航空运输方面，xx距南京禄口国际机场仅38公里之遥。南京禄口国际机场是中xx是20世纪50年代后期崛起的新兴钢铁工业城市，现辖三区一县。建市时，xx卫生、医疗和消防条件均可满足施工的需要，生活和消防用水。当地电源来自华东电网，区内有220千伏和110千伏变电所，可确保在对施工材料组织供应方面也较为方便，xx江砂资源丰富，石子采自上游铜陵，通依托当地市场解决。此外，距芜湖、上海、南京和合肥都比较近，个别特殊材料和制成段宽34m上部结构由现浇横梁、预制纵梁、预制面板和现浇面层组成。内外档靠船㎜钢靠船立柱、DA-A500H型橡胶护舷；内档靠船设施采用Ø800㎜钢靠船立柱、DA-A400H型橡胶护舷；设两层系缆平台，顶层系缆平台利用码头面，下层系缆平台由引桥三座，长度从上至下依次为174.29m、178.86m、183.5结构由现浇地梁、立柱、联梁、横梁、预制预应力空心板及现浇面层组成。引桥接岸部本工程主要实物工程量分桩台和引桥两部分，主要实物工程量详见附图1-2，主要部位序号项目名称单位数量增加桩台1现浇磨耗层C30m32现浇护轮坎钢筋砼C30m3823现浇面层钢筋砼C30m324234预制面板钢筋砼C30m3/块2591/15105预制轨道梁钢筋砼C30m3/根1297/2226预制纵梁钢筋砼C30m3/根2055/6177现浇纵梁钢筋砼C30m35698现浇上横梁钢筋砼C30m3/根4061/819现浇面层下横梁钢筋砼C30m3/根5031/81钢靠船立柱Ø800δ=16mmt/根390/99钢系船梁Ø700钢联梁Ø600t二层走道钢走道梁I36at226钢格板WB403m3橡胶护舷DA-A500H×2.0+2.25m套橡胶护舷D300×1.5m套324橡胶护舷DA-A500H×2.0+2.2m套550KN铸铁系船柱个350KN铸铁系船柱350KN钢质系船柱对7Q235钢扶梯t/座Q235钢爬梯t/座4/7Q235焊接钢管栏杆t5/9QU100钢轨延米车档t/个3/6Ø800㎜PHC-B型管桩直桩m/根13550/271L=50m斜桩m/根16200/324L=50m钢管桩Ø800δ=16mmt/根2876/180L=52m引桥现浇磨耗层C30m3350现浇护轮坎砼C30m392现浇面层钢筋砼C30m3700预制预应力空心板钢筋砼C30m3/块3300/285铰缝钢筋砼C40m3211预制空心板钢筋砼C30m3/块124/23铰缝钢筋砼C30m3喇叭口现浇板钢筋砼C30m3/块242现浇盖梁钢筋砼C30m3743现浇立柱钢筋砼C30m3现浇联梁钢筋砼C30m3现浇地梁钢筋砼C30m3252Ø800㎜PHC-B型管桩（直桩）m/根3444/82L=42mØ800㎜钻孔灌注桩m3/根1794/85L=42mQ235焊接钢管栏杆t现浇砼路面钢筋砼C35m3粗砂垫层m3碎石垫层m340橡胶支座GYZØ200㎜δ=35㎜个其它抛石护桩m330000钢管防护桩Ø1000δ=16mmt/根254/15钢联梁Ø800δ=16mmt/根45/29在整个工程的设计施工组织上，我们将本着“质量第一，业主至上”的宗旨，精心设计，精心施工，严格履行合同。为业主建造一个优质工程的同时，也将为其提供相应优强调施工与工程目标相协调；与周围环境相协本工程在施工总体部署上，力求管理简洁有序，工艺流程合理，为场以后，抓紧进行项目经理部基地建设，力争在最短的时间内完成项目经理部生产、生方面资料的收集，特别是对位于水下和地下障碍物首先利用开工时水位较高的有利条件，迅速完成引桥的82根Ø800㎜PHC-B型管桩施打沉放。然后集中力量施工中间引桥，为通往码头便道创造条件。待钢管桩制作完成后，运抵现场后进行沉桩施工，钢管桩打设采用本公司自有布置大型的预制场。对此，预制构件我们将安排在专业预制场进行制作，预制构件的安装均采用水上安装的方法，引桥部分构件分为二个部分，前沿接码头部分将采用起重船码头和引桥现浇结构工程主要为现浇横梁、现浇排架和现抱箍支臂上安装下横梁承重型钢主梁，在此基础上。进行横梁搁栅和底模的铺设，形成底模平台，然后进入码头横梁施工，钢筋的绑扎和模板安装，下横梁侧模采用钢框胶合模板，下横梁混凝土通过陆上混凝土输送泵输送到浇筑位置。前沿的钢联撑和钢靠船立系缆平台标高，采取临时固定的措施或预埋的方法处理。二层钢联撑和系缆平台，在水位回落到相应的结构标高下进行施工。钢靠船立柱在芜湖钢结构加工厂卷制，船运至现构件的安装，然后浇筑上横梁，上横梁侧模板采用酚醛树脂胶合板，混凝土通过陆上混凝土输送泵输送到浇筑位置。在上横梁达到一定强度后，进行码头面板的安装，浇混凝土面层和护轮坎的施工。码头现浇面层在面板安装完成后进行，引桥面层全断面一起向前推进，码头面层根据轨道槽位置等特征，实行分条分块浇筑，采用平板振捣器拖振，振动梁整平，压辊提浆，人工收水抹平的工艺。护轮坎在面层浇筑前完成，护轮坎实行Ø48㎜脚手架作支承，然后进行引桥横梁施工。引桥桥面采用现浇实心板和空心板的方法，实心板采取搭设底模平台现浇的方法。空心板在预制场预制，水运安装。近岸排架项目经理部基地生产设施建设码头钢管桩制作码头钢管桩制作码头钢管桩打设PHC管桩制作PHC管桩制作钢结构靠船构件和钢联撑焊接码头PHC管桩打设码头下横梁施工引桥钻孔灌注桩施工引桥现浇排架施工↓引桥现浇实心板和空心板安装施工↓引桥现浇面层和护轮坎施工码头纵梁和轨道梁安装码头纵梁和轨道梁制作码头上横梁施工码头面板安装码头面板制作码头现浇面层和护轮坎施工↓码头附属设施安装竣工验收钢筋和混凝土工程是施工的重要工序，在各单项工程施工带有普遍性和通用性，在施工中作为重点，落实各项质量保证措施，本工程需要加工的钢筋数量大，规格多，我们将在工地相应位置建立钢筋加工场，进行钢筋的下料、弯曲成型，然后运至现场进行绑扎。施工中要抓好钢筋的成型和绑扎钢筋合格证、有疑问的复验钢筋合格证、有疑问的复验施工准备型钢合格证、有疑问的复验检查所有脚手架、脚手板按不同的型号挂牌钢筋下料、成型学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准书面技术交底操作人员参加施工准备型钢合格证、有疑问的复验检查所有脚手架、脚手板按不同的型号挂牌钢筋下料、成型学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准书面技术交底操作人员参加!中间检查监理检查验收中间检查监理检查验收办理隐蔽验收工程钢筋绑扎、安装办理隐蔽验收工程钢筋、混凝土工序交接监理检查验收钢筋、混凝土工序交接构件抽查不合格的处理（返工）钢筋合格证资料管理执行检验标准质量评定不合格的处理（返工）钢筋合格证资料管理清理现场、文明施工钢筋自检记录隐蔽工程验收记录质量评定记录在现场按照钢筋翻样清单及制作要求，在现场加筋，由施工员组织人员进行检查验收，认真做好清点、复核工作，确保每次进入到现场求抽取钢筋对焊接头、原材料复试试件等，及时送试验坏其标志。各批钢筋要挂牌，标明试验状态。堆放现场要设的保护层厚度，满足设计和施工验收规范的要求。钢筋保护层不足之处，安排专门人员水泥垫块必须按照不同的设计图纸中注明的不同的保护层厚度预先制作；在垫放时，原则上为1m间距垫一块，若钢筋较细，则加密设置；板双层钢筋的上层需加设钢筋马蹬；保护层厚度需均匀、扎垫牢固。在浇捣混凝土之前，要检查一遍所有扎好的钢筋的搭接根数，必要时钢筋负责人会同技术员先钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；钢筋绑扎网必写“自检、互检”表格，请专职质量员验收；项目质量员及钢筋工段施工员严格按施工图和规范要求进行验收，验收合格后，再分区分批逐一提请监理工程师验收；验收通过后拉结筋、预埋件、预留洞、防雷接地全部通过监理工程师验收并由项目质量员填写隐蔽制定保证混凝土质量的措施本工程混凝土浇筑方量共约27300m3，我们将在现场建立集中搅拌站，以满足整个工程的混凝土需求量，混凝土运输车运抵现场，通过混凝土泵车或混凝土固定泵输送到浇筑位置。为确保达到质量要求，必须加强工序控制，具体的混凝土工程的施工工艺详制定保证混凝土质量的措施学习操作规程和质量标准施工准备书面技术交底操作人员参加申请混凝土配合比模板、钢筋混凝土工序交接学习操作规程和质量标准施工准备书面技术交底操作人员参加申请混凝土配合比模板、钢筋混凝土工序交接检查脚手架及混凝土浇筑设备技术交底技术交底按不同的型号挂牌岗位分工、操作挂牌专业会签申请混凝土浇灌令岗位分工、操作挂牌 木工、钢筋工跟班、检查 木工、钢筋工跟班、检查根据实际情况调整配合比混凝土浇筑根据实际情况调整配合比按时覆盖件数抽10％，按时覆盖件数抽10％，不小于3件混凝土养护执行验收标准质量评定混凝土试块报告资料管理执行验收标准质量评定混凝土试块报告资料管理不合格的处理（返工）清理现场、文明施工材料合格证质量评定记录混凝土浇灌令对于现场搅拌的混凝土，根据施工现场实际条件和施工进度安排，进行混凝土搅拌计划安排。对于有特殊要求的混凝土，如大体积混凝土、钻孔灌注桩混凝土等，则事先混凝土浇注每出料口的浇捣区要求以2~3人为一组配一台振捣后面振捣流淌的混凝土，随着混凝土浇筑工作向前推进，以确保混凝土的密实度，操作时要分清每组的振捣范围，采用插入式振捣器分层振捣（浇注面层砼时用平板振捣器振混凝土浇注振捣时由施工员指导，在振捣混凝土时，要由有经验的操作人员在下面右一点，振出气泡，以确认混凝土的密实度，振动器插入混凝土深度应是插入下一层混要求时，及时和混凝土搅拌站联系后进行调整，宁可放慢泵送速度，也要保持泵送连续性。按照浇捣方案，组织全体施工人员进行技术交底会，使每个操作人员对技术要求、混凝土下以内，做到边下料边振捣。混凝土浇捣必须连续进行，中途操作者、管理人员轮流交替程部负责，落实各项计算、校核、复测等环节，保证定位正确，在整个工程中平面控制陆域；根据本工程的结构特点、现场地形和施工条件等因素，我们将根据业主提供的平求后，组成一个一级导线控制网，将平面控制点引测至施工区域内并建立施工坐标系，水准点来布设，水准点的埋设位置要选在地基稳固区域，且考虑到沉降观测的需要，作为沉降观测基准点的水准点的埋设一定要加固，且不应少于三个，以便相互校核。所用定位放线数据由专人计算、专人校核。上部定位标志，应经监理工程师复测确认后方可进行施工。每个分部工程开工前，都由测量码头桩基施工采用“三航奔腾2#”打桩船配合D100桩锤进行沉桩，采用两台全站仪和一台经纬仪共同交汇定位。以确保管桩定位的准确性及精度。沉桩定位前，应编制沉桩定位方案（含桩定位参数）报监理工程师审核。沉桩定位时，利用布设的施工控制沉桩结束并经验收合格后，用水准仪在每根桩上标出3～4个设计标高用。桩头处理完毕后，用全站仪极坐标法放出每根桩的设计纵横轴线，供支立下横梁模板用。模板支立完毕后，再用全站仪极坐标法校核模板平面位置、用水准仪校核模板高下横梁施工完毕，用水准仪复核其顶面高程，符合要求后，用全站仪极坐标法在每上横梁浇筑完毕，用水准仪复核其顶面高程，符合要求后，用全站仪极坐标法在梁面板安装完毕，即用用水准仪复核其顶面高程，符合要求后，进行面层施工。测量参照水运工程测量规范进行控制点埋设，选点要求便钢管桩我们将委托扬州具有专业钢管桩资质的生产企业进行制PHC管桩在中交三航局上海浦东分公司预制厂选购，该厂经我方多论质量和供货能力以及售后服务均上乘。所有采购的管桩进到现过自动焊接成型，焊接要求经过X光损伤检钢管桩的防腐工作在工厂进行，防腐处理前，相应位置进行除游侧端部、上游第一结构段岸侧、变电所及引桥各选2根，四组共8根。试桩会同监理和业主一起进行，在试桩成功后，取得相应的施工参数，各方认可后，进行大规模沉桩施工放样、测放桩位控制点管桩吊运落驳管桩吊运落驳替打整修计算各桩控制偏角拖运至现场停靠替打整修计算各桩控制偏角打桩船抛锚垫木准备桩身划线打桩船抛锚垫木准备吊装至桩位放置垫木测量定位锤击沉桩、施打至设计标高监理检查验收入的先装船原则，每驳叠放不超过3层，且同一层内，先用的放在两侧，后用的放在中断面图断面图橡胶皮橡胶皮橡胶皮平面图大样图平面图PHC管桩和钢管桩运抵工地后由质量员会同监理对桩的规格、桩身质量进一步作全工以标高控制为主，贯入度作为校核，要求最后10击平均贯入度不大于5mm/击。沉桩施工前，项目经理部先将每个桩位的坐标计算出来，并换算到GPS定位系统所要求的坐标系中，在岸上已知的坐标控制点设置参考站，进行联合调试，通过参考站安GPS天GPS天线围以内；二是保证工程桩打到设计要求的标高或设计要求的承载能力，根据本工程的情况在码头打管桩沉设拟选用德国D100-13，桩锤的最大打击能量分别为333540Nm和替打下端的桩帽套入桩端后应有一定间隙；替打用厚钢板焊接成型，并与桩架的桩锤行锤垫材料与锤型相适应，拟选用硬木、钢丝绳或钢锚船采用400t方驳一艘。锚船除满足施工区的适航性外，还应根据桩驳的参数相应附图2-773米打桩船—“三航奔腾2号”的作业日期和时段，确保沉桩质量和沉桩安全；掌握详细的地质资料，以便施工过程中预测沉桩阻力；确定各种工况下的锚缆布置图，并做浮前后抽芯缆前后各两侧抛设。在引桥前端沉桩时，由于距岸侧比较近，船艏在岸侧方向逐根检查船体及锚缆是否碰桩，以及相邻桩是否相碰。吊点设置符合设计要求，吊点采用卸扣捆绑，并压扣自锁。移船时，密切注意锚缆防止绊桩，在桩体上划上标高控制标放小钩，起大钩，缓慢地将桩吊至垂直状态，在岸上测量控制人员的指挥下，进行桩船的初定位下桩，打开抱桩器，桩进入龙口，并套好背板，向桩顶套替打，解下吊索的小暂停下桩，对桩体进行进一步的校正，然后继续下桩，直至在桩体自重作用下，桩不在下沉为止。在此基础上，压锤，桩继续下沉，当桩停止下沉后，保持船体平衡，要求桩锤、替打和桩保持同一轴线上，检查无误后，解开大钩吊索，打开抱桩器和背板，启动桩锤，开锤施打，开始锤击时油门控制得小一些，以后逐步加大，直至打至要求的设计在上部结构未施工前，在外力作用下容易发生倾斜。为保护好沉设好的桩，需采取临时以提高其整体抗外力的能力，一个排架的桩沉设完成后，即可进行通长型钢受力围檩的严格各项质量控制措施，确保工程质量达到①、桩打入后，不得利用船体强行纠偏，当桩尖遇到障碍物桩位发生异常时，应停止下③、沉桩过程中出现贯入度反常或桩身位移，应查明原因，方可继续进行施工，桩运至排施工时段。密切注意天气预报，在大风浪来临之前做⑤、在硬软土互层中沉桩时，掌握各种土层的标高和桩尖所处的位置，当桩尖进入软土泥沉积，较松软，钻机无法直接进场施工。在测量放样以后，对桩位处进行围堰回填，桩位放样监理核准监理核准桩位放样监理核准监理核准护筒埋设泥浆备制泥浆备制钻机就位、对中钢筋进货检验水泥、砂石进场试验监理核准开钻成孔钢筋进货检验水泥、砂石进场试验监理核准第一次清孔监理核准监理核准钢筋笼制作监理终孔检查钢筋笼制作监理终孔检查钢筋笼安放钢筋笼安放配合比设计试验第二次清孔监理核准监理核准第二次清孔监理核准监理核准混凝土搅混凝土浇筑成桩混凝土运输至现场混凝土浇筑成桩桩基检桩基检监理检查验收钻孔桩施工，我们将采用GPS-20型钻机，从所提供地质资料可知，分布土层主要根据施工条件，本工程的地质资料及设计要求，结合以往的施工经验，确钻孔形成自由面时，由于受地层覆盖土压力的作用，使自由面产生变得当可以抑制变形的产生，根据泥浆物理性能，结合不同各地质情况，选用不同的泥浆漏斗粘度：18-25s泥浆泥浆性能参数一般选择原则为：易塌孔地层选用较大值,不易塌孔地层选用因此，泥浆比重适当增加，所以，在现场准备一些膨润土和有关的化学掺和料，在需要根据现场的情况，在桩位附近开挖泥浆池，泥浆池分为沉淀和储浆二护筒埋设完成后，就可将钻机分件吊上进行组装，钻机就位前，转位标志，用水平尺校对尺寸，要求天车中心，转盘中心与桩位中心（三心）成一垂线。本工程成孔钻进采用正循环回转钻进方法，钻头在上部土层钻进时刮刀，机上钻杆安装导向钢丝绳，并在钻头上部带扶正器，以增加钻头在孔底回转的稳施工中应根据地层情况，合理选用钻进参数，一般开孔宜轻压慢放，正接钻杆，每钻进一节，钻杆前应备好下一节并随即接驳上节以便迅速继续钻进，避免停歇过久，直至符合设计要求深度为止。施工时，必须时时注意地层变化，并做好钻进记清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序，清孔质量的好坏直接影响桩力的大小。为了保证清孔质量，本工程采用两次循环清孔，在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和灌孔前清孔一次。第一次清孔采用换浆法清孔，利用成孔结束行井径、井斜的测量，孔规长度为6倍的桩径。同时进行孔深和孔位的复测，并做好记清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。每次清孔后沉渣均少于钻孔桩钢筋笼制作前，钢筋选用具有质量保证书，并通过质量复检合主筋间距：±20mm箍筋间钢笼长度：±10mm钢笼直径：钢筋笼采用分段制作长度为10~12m，钢筋笼分4节制作，先制作好定位箍，然后在在钢筋笼架上穿入竖向主钢筋，主筋要求分布均匀，与定位箍点焊，在主筋上用粉笔成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上，堆起吊、运输和安装时应采取措施防止变形，起吊点宜设在加强箍筋部位。钢筋笼安装采用桩架直接吊笼的方法，钢筋笼进孔时，为了使钢筋笼主筋有一定的保护层，在钢筋笼上设置保护层定位撑筋，按施工图要求布置，与钢筋笼主筋焊接，钢筋笼一个截面的电下笼中若遇阻碍不得强行下放，应查明原因酌情处理后，再继续下笼；钢筋笼安装深度符合设计要求。其允许偏差±50mm；钢筋笼位置经确认后，将钢筋笼用吊筋固定在护筒垂直，钢筋的焊接长度要满足规范要求的10d以上，焊接时混凝土采用现场集中拌合站拌制的混凝土，为确保混凝土扣连接，密封性好，刚性强，不易变形。在使用前必须检查丝扣的好坏和导管内是否残物，并进行通水密闭试验，确认无渗漏后方可使用，使用后应将导管清洗干净，涂油保导管上部，安放集料斗，容积为3.0m3，第一料斗混凝土数量应确保导管埋入混凝孔底，使隔水球压出导管中泥浆。在灌注过程中，应缓提升导管，并确保导管下端始终度，防止埋入过深，难以提升，埋置过浅，或提拔过快造成混凝土脱节影响成桩质量。当班技术人员应计算该桩的混凝土灌入方量及充盈系数，了解孔内有无缩颈或坍孔、扩孔现象并做好施工记录。在施工过程中，严禁将混凝土直接倒入孔中，混凝土浇筑应连钻孔灌注桩是一项非常重要的单项工程，其受地质条件，施工状况的影响一旦出现问题，处理比较困难，而且费工费事，给工程带来极为不利的影响，所以，在①、本工程中所有使用的材料必须经检测合格后方可使用。成孔深度、孔径、孔斜、钢筋笼质量等均须满足设计及规范要求，每道工序经三级验收合格后方可进入下道工②、加强对成孔质量的控制，预防和避免井斜、坍孔和颈缩等情况出现，地层在变层时③、当遇地下障碍物时，不得盲目钻进，待摸清情况采取措施后方可钻进，并要调整钻④、在砂层段钻进时，不轻易调整泥浆性能，不随意降低泥浆的比重和粘度，确保液柱⑤、成孔过程中，严格岗位责任，专用工具专人保管，确保随用随取，用完归库，避免⑥、钢筋笼经监理工程师验收合格后，方可下入孔内，吊放过程必须轻提缓放，若下放⑦、水下混凝土灌注必须连续，不得无故中断，灌注过程中，每罐混凝土至少用测锤检本工程主要预制构件数量比较大，根据施工总体部署，我们将钢系船梁与钢靠船立柱在开工之初就在江苏神禹港务工程有限公司构件厂定购生产。在排架桩沉放完成，经检测合格后，既可船运至现场安装。在码头前沿钢管桩沉完后，现浇横梁前安装，钢靠船构件通过背板与钢管桩焊接成整体，与钢管桩的连接节点采用手工焊接，焊条为E4301型。考虑桩的施工偏位，各横撑长度根据实际桩偏位情况调整。钢构件防腐采用锌加或无机磷酸盐富锌底漆，环氧专用封闭漆，面层采用氟碳树钢靠船立柱安装完成后，水位达到合适的施工标高后，开始进行钢系船梁和钢联撑保进度和质量，对此我们将在异地建设构件预制厂进行制作，纵梁预制具体施工工艺流台座准备台座准备钢筋进场试验涂刷脱模剂涂刷脱模剂监理核准监理核准钢筋绑扎监理检查验收监理检查验收安装侧模板混凝土搅拌混凝土搅拌监理检查验收监理检查验收混凝土浇筑混凝土达到设计要求后，吊运出槽混凝土达到设计要求后，吊运出槽监理检查验收纵梁预制台座采用钢筋混凝土厚15cm，台座面混凝土要求平整、光滑，要求表面试验合格后方可使用。钢筋在加工场下料，弯曲成模板采用定制的钢模板，面层模板采用4mm钢板，后设40×4mm扁钢加劲肋，背后设双拼［10槽钢直楞间距1.0m，水平设上下二道［12槽钢夹条，在直楞位置设上下侧模板安装完成后，监理工程师检查无误后，即Φ20mm对拉螺栓定制钢模板［10槽钢［10槽钢［10槽钢Φ20mm对拉螺栓10cm厚混凝土底模为一下灰层，斜面向前推进分层下灰，分层振捣，振捣采用70型振捣棒，插入间距为水养护，保持混凝土面的湿润，隔天后拆除侧①、加强原材料的质量控制，特别是要控制混凝土坍可能则要求掺入早强型减水剂，在提高混凝土和②、由于构件钢筋比较密集，在混凝土浇筑过程中，要加强对钢筋密集处的振捣，对于③、提高模板安装质量，特别是底面和相邻模板间的接缝，要采取海绵条止浆措施，避④、加强构件混凝土的养护工作，浇筑完成后及时覆盖，保持潮湿养护一周，拆除侧模本工程共有纵梁814榀，其中最大单件重约13t。纵梁在现浇下横梁达到设计要求的安装强度后进行，纵梁安装采用水上280t起重打捞船安装。安装前，对下横梁上的纵梁搁置点位置进行测量放样，弹为避免航行颠簸造成梁体倾覆，所以，落驳前要设置梁起重船到达现场后，向东西两侧抛二只八字开锚，涨水、落水锚各梁下落前，根据放设好的标高，在搁置面上，铺筑一层水泥砂浆，然线徐徐下落就位，梁体就位后，要采取措施，进行临时固定。可采取临时支撑的方法，纵梁安装是码头施工的重要环节，施工中，必须采取有效措安装边线，抄好安装标高，每榀件预制梁上②、采用“靠尺铺浆法”铺设搁置处的砂浆，使其饱满；构件安装后，立即在搁置处用水场地准备场地准备钢筋进场试验涂刷脱模剂涂刷脱模剂监理核准监理核准钢筋绑扎监理检查验收监理检查验收侧模板安装混凝土搅拌混凝土搅拌监理检查验收监理检查验收混凝土浇筑混凝土达到设计要求后，混凝土达到设计要求后，吊运堆放监理检查验收面板侧模采用定制的钢模板后4mm，背后四周设60×6mm的扁钢，中间设竖向的40扁钢加劲肋，在四角设模板卡口，顶面按要求设凹型齿口。在模板外侧的地面上，用膨安放拉杆，砧紧底面楔形木块。在混凝土浇筑到齿口下部时，安装2cm厚，宽20cm齿口 4mm面层钢板Φ48mm钢管对称60×6mm加劲肋/间距1.0m膨胀螺栓/混凝土地坪侧模板安装完成后，经监理检查验收，确认无误后，方可混凝土由搅拌站拌制后运抵现场，卸在混凝土吊斗中，由龙门浇筑到齿口底面时，用平板振捣器拖振一遍，表面整平，在安装完齿口模板后，将齿口浇筑完成，覆盖麻袋养护。面板要求等混凝土强度达到70%的设计强度，方可吊出面板在纵梁安装完成，上横梁混凝土达到设面板采用起重船安装。在相应的吊装所用设备和具体安装方法与纵本工程现浇钢筋混凝土结构是组成保证结构整体受力的关键，也是护轮坎等辅助结构。此外，还有引桥钻孔孔灌注码头现浇横梁分为上横梁和下横梁两部分施工。横梁分二次浇筑成型，下横梁在一个排架的管桩打设完成以后，且距离超钢筋进场试验钢筋进场试验放设横梁底标高混凝土配合比设计监理核准下横梁承重梁就位混凝土配合比设计监理核准下横梁承重梁就位水泥、砂石进场试验水泥、砂石进场试验铺设木格栅和底板↓监理核准↓监理核准下横梁钢筋绑扎混凝土搅拌监理检查验收混凝土搅拌监理检查验收安装侧模板下横梁混凝土浇筑混凝土养护，隔天拆除侧模板达到设计强度后拆除底模板监理检查验收监理检查验收管桩打设完成后，进行钢抱箍的夹设。钢抱箍分为主抱箍和分抱箍，主抱箍采用固定100×50mm方木，以便与上部方木连接，主梁应调平，主梁上设间距40cm的桩芯混凝土浇筑可结合在其他横梁混凝土浇筑完成后或浇筑前进行，下横梁钢筋可先期在钢筋棚中下料，弯曲成型。在钢筋绑扎要求注意钢筋起弯点的位置和箍筋间距，焊接要保证焊接的长度饱满度，绑扎完成后将底模冲洗干净。第一次下横梁钢筋时，由于上横梁还不能完成绑扎到位，所以，要设置纵向临时固定钢筋，以保证混凝土浇筑过程中，外伸的上横梁钢下横梁侧模板采用包底的形式，面层采用16cm厚的钢框模胶合模板，背后设双拼［12槽钢夹条双拼［10槽钢间距1.0m［12槽钢夹条Φ20mm对拉螺栓 16mm钢框胶合模板 Φ48mm钢管栏杆 150×100mm方木搁栅 30mm厚木底板Φ20mm对拉螺栓/.\100×50mm方木垫条模板纵向以4.0m左右为一块，在底板侧面与侧模交接处两块侧模之间粘贴止浆海模板安装由小型起重船配合进行，安装前在模板上刷在模板安装完成后，经检查无误后，即可进行混凝土浇筑，混凝土采用搅拌站集中拌制的混凝土，通过混凝土固定泵输送较远的可在中间增设一台固定泵，通过接力的下横梁混凝土浇筑采取以30cm为一下灰层，从尾端向前端进行浇筑，斜面向前推拆模用起重船配合。拆卸下来的模板放置在底模平台走道上，进行清理、整修，以便再①、由于是外露构件，施工时要注意外观质量，首先要控制模板的平整度和光洁度；其次，各项止浆措施要到位，止浆海绵粘贴要认真检查；混凝土施工浇筑过程中，要注意振捣到位，不得漏振。下横梁搁置②、施工过程中要注意潮汐的变化，在退潮时分，抓紧时间进行下横梁的施工，由于施上横梁在相邻二跨纵梁、前后边梁和轨道梁安装完成后进行。具体的施工流程详水泥、砂石进场试验下横梁外伸钢筋调整钢筋进场试验<>↓<> 监理核准纵梁端部外伸钢筋焊接监理核准上横梁钢筋绑扎混凝土配合比设计监理检查验收-监理核准安装侧模板↓混凝土搅拌上横梁混凝土浇筑↓混凝土养护，隔天拆除侧模板↓监理检查验收水平分布钢筋居多，绑扎施工时要注意避让纵梁的主筋，钢筋绑扎要求横平竖直，各节上横梁模板采用18mm厚的防水树脂板，背后设150×100mm的方木直棱，间距Φ16mm对拉螺栓150×100mm方木直楞间距400Φ16mm对拉螺栓18mm防水胶合板100×50mm方木压条Φ12mm预埋螺栓/下横梁间距500下横梁2Φ48mm钢管夹条清理干净，下横梁顶面与上横梁模板接触面要粘贴海绵止浆，模板拼缝之间也要粘贴海绵止浆，下口要弹线，上口要弹绑扎线，以侧模板安装完成后，监理工程师检查无误后，即混凝土采用搅拌站集中拌制的混凝土，通过混凝土固定泵输送较远的可在中间增设一台固定泵，通过接力的方法，输送到浇筑位置。浇筑从横梁尾端加强振捣，振捣棒可以斜面的插入，横梁顶面为避免出现松顶现象，采取二次复振的方法，复振时间根据气温情况，控制在0.5~1.0h，对面板的搁置面要求用水养护，保持混凝土面的湿润，隔天后拆除侧引桥采用立柱盖梁排架，上设空心板梁结构在一个排架钻孔灌注桩即进行排架地梁、立柱、联梁和盖梁的施工，力争尽早完成，为后续施工创造有利的施立柱为矩形断面，立柱为外露清水混凝土结构，施工过程中既要控制其内在质量，又要保证其外观质量，因此在本工程我们精心设计立柱模板，保证模板平整光滑，采用立柱在基础梁的混凝土强度达到设计要求的强度之后进行施工。施工工艺流程详见立柱钢筋绑扎前，首先对基础梁外伸钢筋进行清理，清除地梁混凝土浇筑过程中溅在钢筋上的砂浆，可采用钢丝刷进行清理，同时，对有变位立柱箍筋先在钢筋加工场进行下料加工，弯曲成型，运抵现场绑扎，由于部分比较高的立柱，在钢筋绑扎时采用先搭设支架，固定垂直主筋，然后进行其余箍筋的绑扎，绑扎施工时要注意钢筋绑扎要求横平竖直，各节点上均要绑扎铅丝，铅丝绑扎头要弯向立柱模板在钢筋检查验收后进行安装，安装前将承台顶面的疏松混凝土凿除并清理干净，承台顶面与立柱模板接触面要粘贴海绵止浆，模板拼缝之间也要粘贴海绵止浆，钢筋进场检验地梁顶面混凝土清理立柱竖向钢筋清理、调整水泥、砂石进场试验钢筋进场检验地梁顶面混凝土清理立柱竖向钢筋清理、调整<> 监理核准监理核准<> 监理核准监理核准立柱箍筋绑扎混凝土配合比设计↓监理核准<><>!立柱模板安装支架搭设立柱模板安装支架搭设 混凝土搅拌 混凝土搅拌监理核准立柱混凝土浇筑拆除侧模板柱顶覆盖养护包裹塑料薄膜养护监理检查验收间用U形卡连接，面层模板背后钢管柱箍，柱箍采用Φ48mm钢管、十字扣件和对拉螺栓组成，下端加强。柱模制作时要充分考虑到柱梁，柱板交叉处的结构尺寸，做到模板拼缝严密，防止混凝土出现错槎、落浆、麻面等缺陷。具体模板构造图详见附图2-20，立模板安装完成后，监理工程师检查无误后，通过混凝土泵车的输送臂送至浇筑位置，以30cm为一下灰层，斜面向前推进分层下灰，组合钢模板AAAA-A组合钢模板点要加强振捣，振捣棒可以斜面的插入，顶面为避免出现松顶现象，采取二次复振的方浇筑完成后顶面立即覆盖无纺土工布进行养护，在混凝土终凝后，配备专人进行洒立柱是体现工程外观质量的重要标志，施工中要加强各环节的控制，保证工程质量①、立柱模板质量是保证立柱外观质量的关键所在，模板要求委托专业模板厂加工制作，保证精度要求，特别是接缝部位，面层模板设置错口，其背后的型钢骨架刚度要②、混凝土拌和质量控制也是重要的一环，采用一种品牌的水泥，以保证立柱的色随着混凝土浇筑面的上升，顶面含水量也会增大，要求采取海绵吸水或及时剔取表面水柱顶清理钢筋进场试验混凝土配合比设计承重支架搭设↓混凝土配合比设计承重支架搭设监理核准水泥、砂石进场试验铺设木格栅和底板<>盖梁钢筋绑扎<>监理核准监理检查验收混凝土搅拌监理检查验收安装侧模板盖梁混凝土浇筑达到设计强度后拆除底模板混凝土浇筑后顶面覆盖，洒水养护达到设计强度后拆除底模板监理检查验收监理检查验收引桥盖梁的施工有两种情况，一种PHC管桩上直接设置盖梁；另一类型是钻孔灌二个垂直面上，用油漆画上高程控制三角，安装钢抱箍作为主梁支架，具体参见下横梁模板纵向以4.0m左右为一块，在底板侧面与侧模交接处两块侧模之间粘贴止浆海模板安装由小型起重船配合进行，安装前在模板上刷梁混凝土浇筑采取以30cm为一下灰层，从尾端向前端进行浇筑，斜面向前推进分层下重船配合。拆卸下来的模板放置在底模平台走道上，或者舢板上，进行清理、整修，以①、由于是外露构件，施工时要注意外观质量，首先要控制模板的平整度和光洁度；其次，各项止浆措施要到位，止浆海绵粘贴要认真检查；混凝土施工前要仔细检查，浇筑过程中，要注意振捣到位，不得漏振。横梁搁②、施工中要时刻注意天气和潮位变化，因施工期在冬季，混凝土浇筑选择在一天气温钢筋进场试验模平台，然后进行钢筋绑扎和侧模板的安装，最后进行混凝土的浇筑，整个施工流程详钢筋进场试验盖梁梁顶清理监理核准梁顶反吊装型钢主梁监理核准梁顶反吊装型钢主梁 混凝土配合比设计 混凝土配合比设计水泥、砂石进场试验↓水泥、砂石进场试验铺设木格栅和底板监理核准面板钢筋绑扎监理核准混凝土搅拌监理检查验收混凝土搅拌监理检查验收安装侧模板↓面板混凝土浇筑↓混凝土浇筑后顶面覆盖，洒水养护达到设计强度后拆除底模板↓监理检查验收在现浇盖梁的混凝土强度达到设计强度要求后，在相邻二榀盖梁侧面预留螺栓，安钢筋绑扎在底模形成后进行，钢筋可先期在钢筋棚中下料，弯现浇面层钢筋绑扎时，要注意接头要错开和钢筋的搭面板侧模板相对来说比较简单，采用墙包底的模式，由于面板为外混凝土采用现场混凝土搅拌站拌制的混凝土，运抵现场后，由现浇板是部分引桥和平台面层的受力构件，在施工过①、混凝土浇筑过程中要注意振捣密实，特别时底模吊杆位置和盖梁交接位置要加强振②、在钢筋绑扎和模板制作过程中，要注意按规范和相应的施工工艺进行，在钢筋绑扎③、底模制作时，要注意吊杆固定，由于一层型钢梁，有多个吊点，要注意每个点的受 混凝土配合比设计浇板缝的浇筑，为保证工程质量，护轮坎也应在面层浇筑前完成，具体施工工艺流程详 混凝土配合比设计钢筋进场试验板表面清理↓板表面清理测量放样↓水泥、砂石进场试验监理核准测量放样↓水泥、砂石进场试验监理核准<>钢筋绑扎<>↓ 高程控制点（条）放设↓监理检查验收混凝土搅拌↓ 高程控制点（条）放设↓监理检查验收混凝土搅拌浇筑段分缝侧模↓面层混凝土浇筑↓混凝土养护，隔天拆除侧模板↓监理检查验收护轮坎在面板安装完成后先期进行施工，在此基础上进行现浇面层施工。施工前先进行面层清理，清除面层松散混凝土和其他垃圾，同时对外伸放样分二次进行，预制面板安装后标高复测，汇总成面板标高控制成果，对于局部偏差第二次在钢筋绑扎完成以后，进行面层顶标高放样，面层控制标高用φ48mm钢管制顶面与面层混凝土平齐，下部支撑采用φ12mm的短钢筋制成“井”字支架，钢筋可焊接在面板和纵、横梁外伸钢筋上，也可预埋在现浇板缝和纵、横梁上，在支架与现有混凝土面连接的地方，可采用φ12mm的钢质膨胀螺栓固钢筋绑扎在面层清理完成后进行，钢筋先在加工场下料，弯曲成型，然后运至现场绑扎，绑扎时先进行纵横钢筋间距放样，钢筋安放时注意纵横向的平直，搭接长度满足不得有活动的现象，在之以后，施工人员不得在钢筋网上行走，如需上钢筋网，必须铺混凝土由混凝土运输车运抵码头后沿，卸在人力劳动车中，运至现场，浇筑前基层要洒水湿润，混凝土卸料至指定位置后，先采用人工整平，用平板振捣器拖振一遍，用直尺进行粗平，然后以φ48mm钢管支架依托，有护边角钢的部位可以利用护边角人员应站在专用工作支架上，避免对混凝土面的直接踩踏。收水完成后表面立即覆盖薄膜养护，在终凝以后覆盖土工布洒水潮湿养护一周，为避免浇筑时阳光灼热暴晒或者受护轮坎在面板安装完成后进行，由于护轮坎长，截面小，为长条形钢筋进场试验混凝土配合比设计首先对码头前沿进行测量放样，详细测出每一跨前边梁安装坎施工时调整，放样要求每3.0m放出一个点，以便控制。在此同时对边梁顶进行清理，凿除顶点疏松部分混凝土及部分溅落的混凝土钢筋进场试验混凝土配合比设计边纵梁顶清理测量放样测量放样水泥、砂石进场试验↓钢筋绑扎监理核准水泥、砂石进场试验↓钢筋绑扎监理核准侧模板安装监理核准侧模板安装监理核准混凝土搅拌混凝土搅拌监理检查验收监理检查验收混凝土浇筑混凝土养护，隔天拆除侧模板监理检查验收护轮坎钢筋绑扎在外伸钢筋清理的基础上进行，先绑扎竖向钢筋，护轮坎外侧模板采用定制钢模板，面层为4mm厚钢板，后设40×4mm扁铁加劲肋，下部一道与面板外伸钢筋焊接，直楞面设上下二道钢管夹条，内模采用吊模形式，在下 4mm钢板 / 4mm钢板 Φ14mm支架钢筋2Φ48mm钢管夹条Φ14mm支架钢筋护轮坎码头前边梁混凝土由运输车运抵现场，坍落度控制在6~8cm，卸在薄钢板上，人工铲入模，浇筑从一端向另一端进行，振捣采用50型振捣棒。浇筑砼时注意水电埋件、栏杆、杆灯等护轮坎是码头体现外观质量的关键，力争做好①、护轮坎立模完成后，在内外侧模顶面进行调整，确保顺直，顶面高程②、提高混凝土质量，要求严格控制混凝土坍落度，不得过大，模板接缝设置凹凸口，在与纵梁面处设海绵止浆条，避免发生漏浆现象。不漏振也不过振，将③、混凝土养护工作要跟上，护轮坎浇筑完成后立即覆盖，设专人进行洒水养护，保持湿润，隔天拆除模板，对交接处进行清理，清除留在表面的水泥浆块根据本工程特点，本着有利施工，方便生活的原则进行施工总平面的工程在新回填陆域范围内修建本工程，可使用面积较宽裕，但基础较松软，职工生活设经理部基地，设置项目经理部办公生活设施。在项目经理部基地的北侧，即往xx防汛大堤方向，设置项目经理部的生产设施，布置钢筋、模板加工场，建立钢筋和其他成品、在项目经理部生产设施的西南侧，紧靠xx大堤部分，建立混凝土搅拌站经理部的工地试验站。在混凝土搅拌站的南侧、项目经理部基地的北侧建立钢构件加工施工现场道路利用原xx大堤路可到达施工现场，小型车辆亦可从海螺水入施工现场。同时为了施工过程中道路穿过施工区域，拟在项目经理部后方修筑临时通项目经理部占地总面积约为10000m2。布置项目经理部的办公设施，主要有项目经除绿化区域外，场地将全部硬化。院落内设置施工铭牌、各项管理目标框图，以便有关项目部的临时模板及钢筋加工基地，设置钢筋、模板加工车混凝土集中搅拌站，布置混凝土搅拌设施，以及各种原材料堆置在搅拌站内。预制场砂石料采取水上运输，在xx滩地上设置施工临时码头，通过水上抓斗船落泊至自卸卡车上运输到材料堆场，或以皮带压实，相对高于原地面，在四周开设临时排水沟。场地道路、砂石料堆场用混凝土进行钢结构加工包括钢爬梯、栏杆、各类埋件等，加工区布置在上游，具体布置参见附砼搅拌站设置一座750L砼搅拌站，额定生产能力为35m3/h，实际浇注能力可达本码头自引桥开始，采用输送车配合砼泵送浇筑。根据实际情况，一般条件下现浇砼均采用泵送入模。作为备用措施，加工漏斗一个，配合50T履带吊对岸上的钻孔灌注钢筋均在加工场加工成半成品后运至现场绑扎成型。其中横梁所需钢筋需用小型驳船运至现场，由于所需数量不大，可搭设简易码高强混凝土PHC管桩采用在中交三航上海浦东分公司生产的PHC管桩，该厂生产钢管桩在江苏扬州定做,水运至现场；中纵梁、轨道梁、前后边梁、面板本工程对外交通较为方便，现有道路接江堤公路可直达施工现场，我方进场后将在施工区域内设立交通标志、安排专人维持交通秩序，保证区内交通顺畅、作业有序。各本工程安装直拨电话一部，手提移动电话多台，作为工地与外界通讯需要，配备20本工程施工用电，考虑业主将在施工现场设置一座变电站，网电将保证混凝土搅拌站、项目经理部生活和生产设施的用电，施开工以后，我们将结合项目经理部基地和生产设施建设，采用三相四线制电缆，从水域及码头（KW）陆域（KW）1施工现场501砼搅拌站702砼输送泵902加工车间3工作船203钻机（2台）合计有功负荷合计有功负荷350供电需用总量（KVA）＝500％）满足施工生产的需要。同时要保证主要项目优先用电，主要分配在砼生产系统及码头现项目部将贯彻节约用水的原则，混凝土养护用水、现场冲洗用水，尽量采用经过沉2.3、拟用于本工程的主要施工机械根据本工程的特点，结合本地资源的实际情况，在施工设能较好，具有一定先进性的机械设备，前期主要是水上施工的工打桩船、起重船和运桩驳，要确保满足施工要求，在施工过程中机械设备名称规格型号额定功率（KW吨位（t）厂牌及出厂日期数量所在地小计其它新购租赁打桩船三航奔腾桩2#73m+水深11上海打桩船三航奔腾桩3#63m+水深11上海起重船280t固定式280t11南通浮吊100t/60t200222扬州管桩运输驳三航机518#、815#、606#2000t33上海拖轮3000HP300马力22扬州材料运输船500HP200t2001118芜湖抛锚艇芜拖303#1000HP11芜湖交通船2002211芜湖抓斗式挖泥船11南京卸泥驳航工泥驳6#500m3200011南京回旋钻机GPS1501.5m/40m312芜湖发电机250GF250KW200022芜湖平板拖车20t200511芜湖汽车吊QY-16200511芜湖汽车吊QY-3030t11芜湖履带吊QVY5050t200011芜湖汽车吊QY-8080t200211铜陵混凝土搅拌站JS-50050m3/h200611芜湖混凝土搅拌站JS-75075m3/h200711芜湖砼输送泵车BPL900H37m臂-60m3/h200111芜湖混凝土拖式泵HBT-80S200511芜湖混凝土输送车6m32006211芜湖龙门吊200711芜湖龙门吊20t200711芜湖运输汽车JAC重卡10t、25t200522芜湖压力试验机TYE-2000200111芜湖万能材料试验机WE-1000CI200111芜湖索佳全站仪SOKKIA200322芜湖经纬仪J1、T2200122芜湖水准仪莱卡NA2S3级200322芜湖全套国产2004422芜湖根据本工程的施工特点，需要投入的劳动力相对比较多，部结构施工的展开，需要的钢筋、木工、混凝土工等专业工在施工过程中，根据不同时期和不同的施工内容，现场对劳人员将予以加强，技术工人合理的调度，各工序实行流水序号名称单位数量1项目经理人12项目副经理人23项目总工人14地质工程师人25水工工程师人36施工技术管理人员人57质量管理人员人38机电工程师人19财务人2人1合约人2物资人4办公室人2测量试验人9钢筋工人40混凝土工人25木工人40起重工人5人2520潜水员人221司机、电工人822普工人2723合计人210注：表中所列不含船机工作人员，约180人。且均为高峰时统计人数。①根据现场自然条件、工程特点与工程总量以及主要工程的施工方案，包括施工顺序、施工工艺方法、施工段划分。合理配置生产要素，科学计划安排，精心组织施工。②实事求是，量力而行，最大限度地发挥本公司人的优势，采取先进成熟的技术、③运用网络技术，统筹兼顾，合理安排，均衡生产，提高设备、材料利用率，做到㈠总体计划横道图（见附表6-3）年度季2007年2008年进度度四一二工程完成的百分比（%）90706050403020020304050607090工期历程的百分比（%）用途面积（m2）起止日期用地位置一、临时工程37402007年10月～2008业主新近回填形成的现xx大堤后的场地32402007年10月～2008年4月三座引桥的下游侧2、码头5002007年10月～2008年4月B引桥下游侧二、生产及生活临时设施213002007年10月～2008业主新近回填形成的现xx大堤后的场地1、住房用地63002007年10月～2008业主新近回填形成的现xx大堤后的场地2、办公用房用地35002007年10月～2008业主新近回填形成的现xx大堤后的场地3、搅拌站用地85002007年10月～2008业主新近回填形成的现xx大堤后的场地4、车间用地30002007年10月～2008业主新近回填形成的现xx大堤后的场地5、其他用地面积合计250403、安全保证体系本工程施工中，要求杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故，重大设安全生产是体现企业管理水平的重要标志，在施工中必须本着“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”施工前对本工程的风险点进行认真的分析研究，针对本工程特点，要与切的联系，了解和掌握施工的各项要求，列出在安全管理上，实行三级管理，经理部项目经理作为安全施工的第一责常的安全检查考核，施工段是日常安全管理主体，负责施工过程中的安全控制，负责日安全管理是全员、全过程的管理，由于各工序交叉作业多建立包括项目正、副经理，总工程师，班组长和班组安全员在项目正、副经理和总工程师对本项目的劳动保护，安全党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和法规。在抓好生产的同时，必须管好安全工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作，负责施工段主任、技术主管对本工段的劳动保护，安全生产负总责，要组织不放过”的原则，负责分析处理一般性事故的工作，发生业主安全管理代表监理安全工程师业主安全管理代表监理安全工程师上级安全管理部门项目经理部经理项目经理部经理项目副经理材料部工程部办公室技术质量部项目副经理材料部工程部办公室技术质量部项目总工程师项目部专职安全员工段安全员工段安全员施工安全交底安全技术方案施工安全检查规范规程管理安全生产培训劳动防护用品安全生产宣传危险品管理施工安全交底安全技术方案施工安全检查规范规程管理安全生产培训劳动防护用品安全生产宣传危险品管理安全生产教育班组兼职安全员安全管理活动班组兼职安全员安全管理活动各工段及班组安全保证↓安全目标无重大安全生产和人员伤亡事故，无第三方伤害事故安全目标无重大安全生产和人员伤亡事故，无第三方伤害事故班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本组安全作业，有级的违章指挥，使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具。对生产中的不安全因安全保证机构是关系到各项施工安全管理制度能否得到有此十分重视，公司法人代表为企业安全生产的第一责任人，对于本工程的项目经理对安全工程负总责，生产副经理主管施工安全工作，同时，项目部配备专责的安全员，集体负着日常的安全工作，工区和施工段设置兼职安全员，具体的安全管理组织机构详见附业主安全负责人安全监理工程师业主安全负责人安全监理工程师上级安全主管部门项目经理部项目部专职安全员项目部专职安全员主管安全副经理工区安全员工区安全员各工区主任一工段安全员工段安全员各施工班组兼职安全员各施工班组兼职安全员安全管理是企业管理的永恒主题，在施工项目施工方案确定上，由项目总工程师在主持，本着以人为本的宗旨，在施工组织设计编制时，同步编制施工安全措施，关键、危险工序要编知道和掌握自救、护救的基本技能。这一部分工作主要在项目公司进行，结合新员工岗前培训，通过考查，确保其了解相关知识，掌握相关对于现有岗位上的员工，由工程部牵头，由项目部专职安全员定期进行使之警钟长鸣。安全教育，在单项工程开工前进行，使之了解工程的特点，安全操作规在各单项工程施工前，在施工技术交底的同时，进行安全交底。交底分行，先有项目总工程师向主管施工员进行交底，专职安全员参加，根据要求提出相关落实和检查方法。第二个层次，由主管施工员和专职安全员向实际操作员工进行安全技术定期检查由项目经理主持，专职安全员具体落实，各工安全检查不能流于形式，针对现场的实际情况，重点对高业安全进行专项检查。同时，对生活区的用电等对于在检查中发现的问题，由专职安全员开具整改通知单，各工段安全对于检查意见和整改落实必须有反馈情况，专职安全员对整改意见的落施工安全管理是全员的管理，在日常的施工中，专职安全员负责日常的部领导在布置生产任务时，同时落实安全措施，在现场巡视时，发现安全隐患要求及时提出整改。现场员工在施工中，发现安全隐患要及时项目部实行安全生产责任制，项目部人员在各自项目经理作为项目经理部安全第一责任人，对项目施工的安理必须按照国家有关安全生产的法律、法令组织施工，按照相关的安全操作的规范、规总工程师对施工方案的安全负领导责任，按相关的安工程部作为主要执行部门，负责各项安全措施的落实，工程部专职安全员作为项目主管安全的管理人员，根据施工实际情况和施求编制安全计划书，负责对施工现场日常安全的检查督促。同时，做好对员工的安全教对安全事故或安全隐患的责任进行认定，追究相关人员的责任。采取批评、警告、严重在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，应用安全系数工程和事故人员水上施工的临水临边防护，施工用电安全等方面，针对施工风险，我们将采取特殊水上施工船机安全不仅涉及船机设备本身，而且还关系到相关生事故将产生严重后果，本工程施工所用的水上船机设备比较多，有打桩船、起重船，抛石船，各类拖轮、方驳等，管理范围大，加之受气象条件影响较大，施工风险较高。（既无船名船号、无船籍港、无船舶证书）船舶，对证件不全的坚决纠正或清退。项目部施工员、工程部设备员负责大中小型租赁船舶使用前的检查验收工作，强化②、强化对船舶使用管理，实行安全监督、检查制度，工程部应当根据船舶类型、技术技能、船舶证书核定的航区，合理调度使用船舶，情况不明的应当核实清楚。施工船舶进入现场必须设置昼夜显示的信号、号灯和其他警示标志。施工船舶要求配置有高频通信设备，与项目经理部保持同一频道，并有专人值守，项目经理部调度人员，间隔固定时间与水上作业船机联系，了解船机所③、施工船舶应按《中华人民共和国船舶最底安全配员规则》配备足的保证船舶安全的合格船员。船长、轮机长、驾驶员、轮机员、话务员必须持有合格的适认证书，海④、船机作业施工前，应充分了解作业现场的水深、流速、水质，水下地形地貌，确定锚缆的布置，作业前，进行相应的拉紧试验，避免走锚，施工船舶定位时，移船不得把前后锚同时拉紧。施工过程中，加强了望，避免施工船舶与现有结构、与其他施工船舶发生碰撞。施工现场配置警戒巡逻艇，无关船⑤、起重船在作业时，严格遵守吊钩不垂直不吊；超负荷不吊；吃水不够不吊；有大风影响不吊；视线不清不吊；物件下有人不吊。作业前，检查机械、吊具、索具等是否符合要求，施工中，应缓速垂直提升，不准拖曳调离，就位后。采取夹固、焊接⑥、施工船舶在工作结束后，对停泊位置、锚缆系统作出妥善安排，并按航行通告要求⑦、密切注意天气变化，工程部设置专人每天收集和发布天气预报，遇到大风大雨等灾害性天气，要立即停止施工作业，并采取锚缆加固或拖至避风锚地等措施，确保船①、水上施工人员必须穿好救生衣，严禁酒后上岗作业，严禁船员在船期间饮酒。船舶施工人员必须严格执行安全操作规程，杜绝②、在水上搭设的平台必须牢固，悬挂的避让标志和灯标应符合相关的安全要求，同时③、水上作业要加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。④、从事水上作业人员，必须进行身体检查，患有高血压、心脏病、癫痫病的人员不得⑤、特种工种持证上岗，电工、电焊工、机械操作工等特殊工种必须持有效的劳动部门签发的操作证件，禁止无证违章操作，施工机具中的受压容器、电器设备必须是符用电安全是施工安全的重要组成部分，由于现场用电比较大，对此，我们在施工组织设计编制时，必须编制临时用电地保护，熔断器的规格要满足保护线路和设备的要求。在特别潮湿环境中施工的电②、对配电房等设施要设置明显的警戒标志，严禁无关人员进入，房内必须配备足够的③、定期进行施工现场安全用电的巡视和检查，经常对漏电保护器进行检测，发现问题及时进行整改，严禁非电工拆装电气设备，严禁乱拉乱接电源，确保用电安全。同④、施工现场需要用电及施工船舶接岸电时，要经用电管理人员同意，并有专业人员进⑤、在需要切断电源进行检修或操作时，要悬挂“有人操作，不得合闸”的警示牌，必须文明施工是现代化施工的重要标志，直接涉及影响人民群众的切业树立良好声誉的重要手段，是体现一个企业的总体精神面貌，是施工现场管理的一项重要基础工作。确保工程安全，优质，促进精神文明产及文明施工的项目副经理负责文明施工交底工作，并将分包队伍纳入文明施工管理体施工区域与非施工区域严格分隔；现场挂七牌一图，管理人员；佩卡上岗；生活设施清在越来越来现代化的今天，在施工现场管理过程中，保持施工现场有序与文明施工有着重要的关系，也是企业在施工过程中管理水平的重要体现，在施工过程中要严格控在工地现场主要出入口醒目位置悬挂施工铭牌。施工铭牌的内容为：工对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、整顿根据实际情况，合理布置施工现场，合理摆放物品，减少二次搬运，对职工进行“十不”教育，讲究个人卫生，礼貌待人等精神文明教育提高对施工现场的材料、构件、机具的堆放位置要符合安全作。兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到先期开展廉政教育，及时传达上级有关文件精神，抓典型成立综合治理领导小组，由项目经理担任组长，定期活动，定期请治安消防部门，对施工人员进行法制教育，增强法制观念和经常开展防火、防爆、防盗的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患严格执行动用明火审批制度，施工区域内，严禁使用电炉、禁止乱施工区域内发生的各类案件，及时报告属地公安机关，并方的宗旨，把环境保护作为工程施工的一项重要组成部分，为了减少或避免施工对环境的破坏，通过对本工程周围地理环境，加上我们同类工程施工的环保经验，对于环境保⑶、对进出施工现场的道路，不乱挖乱弃，降低粉尘对环境的污染。为w、工地上生活垃圾集中堆放在垃圾筒内，由专人收集后，运输到环保部门指定地点，⑶、在施工期间始终保持工地良好的排水状态，根据实际地形特点修建一些必要的排水⑶、施工中的临时排水要求能最大限度地减少水土流w、加强施工现场的管理，对环境有污染的废弃物，需排放时，必须经过监理，并经有4、质量保证体系及措施程一次验交合格率100分项工程优良率大于90主要分项工程全部优良工程整建立和完善各级质量责任制，以项目经理、施工段主任为主的工程质量领导体系；以项目总工程师、施工段技术主管和现场质量负责人为主体的质量管理体系。详见附图项目总工程师：负责项目部的技术质量工作，组织编制施工组织设计，配合项目经工程部：参与施工组织设计的编制，编制施工进度计划，负责施工过程中的人员、材料和机械的合理调度。落实各项施工技术措施。根据安全、文明施工规范、标准的要质检部：负责工程的设计交底，施工技术交底和日常的施工技术问题的处理，进行负责工程资料的收集、整理、汇总、存档。根据质量手册要求，负责施工过程的控物资部：负责施工用的各种施工材料、成品、半成品的采购、验证、调度、管理工作，施工中日常小型机具的管理事宜。根据质量手册要求，负责物资采购控制程序的实质量监理工程师工程业主代表上级质量管理部门质量监理工程师↓项目总工程师项目副经理项目总工程师质检部工程部质检部工程部物资部质量工程师试验管理测量管理资料管理技术管理工段质量员进度计划机械应用材料供应班组自检互检技术操作规范标准↓质量工程师试验管理测量管理资料管理技术管理工段质量员进度计划机械应用材料供应班组自检互检技术操作规范标准劳动力使用计量测量技术管理计量测量技术管理各工段及班组质量保证各工段及班组质量保证QC小QC小组活动质量目标工程质量合格率100%质量目标工程质量合格率100%、优良品率90%合约部：负责工程的合同管理工作，负责进行完成事物的工程量统计及计量，负责工程预算、决算，同时进行对外支付，及工程索赔工地试验室：负责工程原材料的抽查试验，各测量组：负责工程的平面和高程控制。在施工过程，对各种构筑物进行时时量测监各施工段根据质量手册、技术交底书和操作要领书的要求，进行质量控制，做好自项目部人员配置和安排由项目经理负责进行，根据“人尽其才”的原则和施工各阶段根据现场的实际情况和施工的需要，按总平面布置图的要求，布置施工临时设施，配备各种办公设施和生活用具，以满足项目经理部办公、生产和生活的需要，同时，平面布置要求按文明施工的有关规定，进行现场安排，力求合理舒适，创造一个有利于生本工程项目在开工前，进行总体质量策划，确定质量目标，确定相应的质量管理体系，总体策划由公司会同项目部共同进行，具体的单位工程、分部分项工程质量策划由项目经理部首先要熟悉合同，了解业主和设计的需求和意图，在前期质量策划的基础上，由合约部负责进行这一方面的工作，向项目部有关部室进行交底，同时，由项目在施工过程中，工程部、质检部，根据施工合同，就有关施工中的实际情况与合同条件有差异的方面，通过合约部与业主保持经常联系，征求业主的意见，不断增强业主根据合同要求，工程部在进行施工计划编制的同时，进行材料使用计划的编制，由物资部按《质量手册》的要求，进行采购信息收集，供应商评审，报项目经理和上级材质量记录