重力沉箱式码头工程施工组织设计(技术标)

重力沉箱式码头工程施工组织设计(技术标)米。厂区用地为陆域和水域两部分。陆域部分为陡山山凹，需要开挖平整，米。毗邻XX港和XX集团公司XX船厂。桩基础加钢筋混凝土梁板结构，滑道基础拟采用φ1000~φ1200钻孔灌注且下卧岩盘较浅，有很好的地基承载力，适于兴建除少数小冲沟流入外，无河流入海，陆源泥沙很少，该海水含泥量小基本属于不淤港特征。有利于今后的新建造场地拟建海区位于显浪嘴东南侧，影响本项目的波浪主要是N~H1m）H13m）N位位位位位位位位位位5.l位位码头区第四纪地层主要有上部淤泥、淤泥质土和3.1.1淤泥、淤泥质土为工区内软土，抗剪强度低（不固结不排水C=/s范围内，厚7.3－11.5m，层底标高-11.215.8m，由岸向海随水深增地基处理时强度很难有显著提高，固结速度缓慢。码若对淤泥、淤泥质土进行陆域回填碎石土后强夯并将较厚淤泥、淤泥质土挖除上部，否则强夯只能加层底标高-11.5222.62m，局部缺失，残坡积粉质粘土混砂砾直接与下卧数据仅代表了砾砂含量少的土样，粉质粘土混砂砾层下卧基岩起伏较大，在码头地基选用粉质粘土混砂砾土层称水下重度)地基承载力C)C)①5287②砾灰岩、煌斑岩。基岩面埋深7.6～18.5m，基岩面标高-11.52～-22.62m。其育，沿裂隙发育带伴有基性岩侵入。其强风化层风化承载力容许值900kPa；中风化层成碎块状，坚硬，节3.2.2闪长玢岩分布于正长花岗斑岩裂隙发育带，呈不规则条带状分布，是工区分布较多的岩石类型。岩石虽然为硬质岩其强风化层风化成粘土混砂状，致密，承载力容许值6闪石、斜长石多有明显蚀变现象，岩石偏软，承载力容许值1200KPa。中风化闪长玢岩作为混凝土灌注桩桩端持力层时，桩端极限承载力标准值为载力容许值1600Kpa。中风化安山玢岩作为混凝土灌注桩桩端持力层时，桩部结构疏松，岩石偏软，承载力容许值1000Kpa，中风化煌斑岩作为混凝土灌注桩桩端持力层时，桩端极限承载力标准值为6000kPa。软质岩石；强风化煌斑岩风化成粘土状，中风化煌玢者多发生蚀变，岩石按强度由高而低排序为安山土层编号态抗压强度地基承载力容许值③-1正长花岗斑岩③-2正长花岗斑岩根据工程地理位置、结构型式、自然条件和工程施工具有以下特点:及北海船厂近，海域狭窄且过往船只较多，相互干槽挖泥、基床抛石及沉箱运输安装所用船只可能受做好施工现场总平面布置，在施工组织上要尽早给后续的基床抛填提供作业条件，对工程的按期完工有很重要的意义，因此应合理组织好挖泥船和配套泥驳拖轮，排出详——施工现场水域狭窄，同步流水施工可避和沉箱安装衔接紧凑，避免回淤。同时沉箱根据现场作业条件及工期安排，沉箱考虑利沉箱从浮船坞下水后直接进行安装。因此在施工本码头最大水深为-16.0m，结构型式为重沿线南北两侧的适宜位置通过打设钢管桩来设置量基点引到该测量平台上，以便于水上项目的施对于个别吃水较大的沉箱，拟采取选用高潮段来进严格按规范要求进行，所拌制的混凝土必须落度和骨料的选择应满足施工要求；建立现场试验检测设备，认真做好原材料试验检验，严格对混凝工过程中如遇小雨而继续施工时，试验室要做好砂及时调整混凝土的配合比，并做好施工记录，同时一定难度。本工程沉箱计划采用人工安装，因此基床施工过程过程中要严格控制夯实、整平质量确保安装精度满足设计和规范要求；沉箱安装合测和分析，掌握水平、竖向荷载的变化对码头沉和规律对码头施工质量始终处于受控状态具有重槽挖泥、基床抛石、基床整平、沉箱安装、沉箱填棱体倒滤层、上部结构的顺序，按流水作业原施工现场成立项目经理部，以项目经理、项目副是组成强有力的生产核心力量，能严格按计划要求采用本工程附近的沉箱预制场进行预制及混凝土供的范围内布置项目部办公生活区域，现浇胸墙用和设施进行拌和、罐车进行水平运输。采用浮船坞运沉箱经安子航道到达施工现场，人工进行安装。施工总流程图沉箱预制滑道灌注桩抛石基床升浆沉箱出运安装码头基床挖泥沉箱预制滑道灌注桩抛石基床升浆沉箱出运安装码头基床挖泥施工准备码头基床抛石沉箱内回填开沉箱间倒滤井沉箱后棱体回填棱体后倒滤层现浇胸墙竣工验收拟使用在本工程附近的安子码头作为块石驳2北办公生活区钢筋存放场和加工区废料区钢材院2北办公生活区钢筋存放场和加工区废料区钢材院砂石料存放区砂石料存放区模板堆放区铁工车间调度室沉吊沉吊座4吊5模板堆放区沉箱预制场施工平面布置图钢丝绳一头扣鼻，另一头钢丝绳扣鼻外露；水上采用有办公室、食堂、宿舍、机械停放区、材料配备混凝土试件制作、养护和拌合物检测设备；可试验检测中心配置工作作风严谨，数量满足人员，配备工程检测所需的仪器设备，具备标准11214m经m经调度工质安务量全厕澡厕所厕所澡房试验检测中心配置的仪器设备均按规定进行或标准要求，所有仪器设备都建立相应的档单位数量1台12台13台14台15台16台17台18台19台1台1水泥稠度及凝结时台1套3台1台1单位数量套9台1台1台1混凝土自落式搅拌机台1个5台3台1插入式混凝土振动棒根套套台1台1套套2套2单位数量石子压碎指标测定仪台1台1台1台1套2个2个2个2个2个2个2个2个2个2个2个2个2支2支1单位数量支2台1支1支1温度数字显示调节仪台1支1支2支4支2支台1台1套1套1套1套1套1套1只1单位数量只1支2支2个2套1套1台1台2台2台3台2台2台1试验检测管理体系监督检查提供检测报告或技术成果实施检验与提供相应资源承接任务办理监督检查提供检测报告或技术成果实施检验与提供相应资源承接任务办理总结分析、寻找改进项目实施纠正/预防措施试验室检测工作流程图执检人接受委托书检测室检验任务检验检验前准备工作检验后检查工作原始记录整理计算执检人填写检测报告技术人员校核技术负责人审查技术人员校核执检人接受委托书检测室检验任务检验检验前准备工作检验后检查工作原始记录整理计算执检人填写检测报告技术人员校核技术负责人审查技术人员校核退货任务分配检验原始记录技术负责人签发检测报告2.5.1.1材料科仓库管理员负责原2.5.2.1经检验和试验合格的原材料检验人员及时将检验和试验结果填写在检验石料堆场、水泥库、沉箱预制用车辆停放场制场内。该工程试验检测均在预制场试验室入，排污口同样连接至业主提供的管道。生活垃圾公区设置生产管理中心各科室办公室、大小会议室室、活动室、厕所等；宿舍区设置职工宿舍、厨房2.3现场施工区域水电通过闸箱和水2.4场内道路根据业主回填进度及后性，同时为了方便施工放样和施工测量控制，需要工程测量控制网点的基础上，根据工程实际施工需在工程施工中，我公司将严格按照中华人民共和布设控制点的过程中，应综合考虑控制点是况是否良好，点位地基是否稳定、可靠、不易发坏、便于保护等因素。施工过程中，根据工程施施工高程控制点引测精度应符合四等水准测量要工程测量微网的点位埋设采用预制或现浇混凝土桩，埋深不小于80cm。平面控制微网的测量采用全站仪进行观测，全站采用全站仪进行施工控制测量，不但简便、速度施工控制测量作业完成后，进行平差计算及内业对工程测量控制微网，以及施工范围内的首级、次测计划中包括观测点位布置、点位埋设方法、观测要求时，在施工过程中，应根据工程结构和施工过程中应特别注意保护、保持观测点的完整沉降、位移观测记录填写应清晰、整洁，每分析，以指导后期施工。当出现异常情况时，应及时报。工程竣工，沉降、位移观测资料作为竣工资料的2223根据国家计量器具检验规程规定的检定周期观测，施工过程工艺检测及监理工程师有要求的工艺人员均持证上岗，其中主要骨干人员均具有大型工程点复核资料，工程测量控制微网的布设、施测方量控制微网的复测资料，施工定位放线资料根据本工程的地质特点及挖泥厚度，选用8m3抓斗挖泥船来进行基槽挖泥，配500m3自航泥驳运泥。根据进度安排，基槽挖泥分为三个阶段进行。据施工进度要求及湾内回淤情况适当调整。基槽挖泥边工情况进行放缓或变陡。根据挖泥数量及工期安排，计划安排1艘8m3抓斗挖泥船配4条500m3自航泥驳用于本工程的挖泥施基床开挖前，首先由测量测放开挖控制标，控制标纵向标用于控制基床轴线和边线，横向标用于控制合格后及时组织抛石，以防止基床回淤以及后方回同时挖泥时要加强观测，一旦出现异常情况，立即况会同业主及监理研究采取相应措施，保证施工的厂挖泥移船方向挖泥移船方向 挖泥船定位示意图挖泥施工分段、分层进行，开挖一段立即组织验基槽验收：基槽验收会同监理和业主一起进尺寸、核定土质，确认是否挖至设计要求的持力层。派雷管，水上采用8号瞬发电雷管传爆。雷管:水下选用DH-1系列型非电毫秒差延期雷管,水上选用8号瞬发雷电起爆器：选用YJM-1000C型高能起爆器。爆破前由测量人员在岸边适当位置选择测站。根据炮孔平面图上的炮孔位置计算出定位炮孔坐标。实际定位时，根据计算好的炮孔定位坐标，用经纬仪前方交会法，对讲机指挥定位。定位后，测量水深，计算出海底高程，炸药包用特制的塑料袋加工包装，技术员给出单孔装药量后，由装药员砂0.4kg，加配重细砂后药卷容重为1.各项指标符合质量要求后，通知爆破员装药。装药时应杆进行，不得使药包自由下落。爆破员测量药包是否到起爆时海水深度小于2m时炮孔中用细砂填塞，长一次起爆的钻孔全部装药完毕后，爆破员根据设计的起爆网路按不同的施工平台等水上施工船舶全部撤至安全区并发出爆破预与水下的非电导爆管用胶布牢固地捆扎在一起。连接电当按设计要求起爆的炮孔起爆网路连接完毕后，经质爆孔数、雷管段别、捆扎质量、网路节点等）无误后，的各项事宜。待各单位的人员和施工船舶撤离爆破危险号，5分钟后发起爆信号，发起爆信号后即刻起爆。起爆完毕，爆破员到爆破现场检查有无盲炮，经检查无任何隐患后，发爆破解Q=[R/(K/V)1/а]3由于爆破区水深大于6m，所以可不考虑飞石影响。药包在岩石中爆破时产生的表面波中的瑞利波，由于它的频率低，衰减慢，携带较多的能量，是造成地震破坏的主要原因华人民共和国民用爆炸物品管理条例》和《爆破安建立严密的爆破施工组织、爆破安全生产施工领导小组、爆破安全生产管理网络、现场爆破指挥机构。设置专职安全员，凡从事爆破工作的人员，都必须经培训，考试合格并持有合格证上岗。爆破工作领导人、爆破工程技术人员应由经过爆破安的工程师、技术员担任，爆破员、加工员、守库员必爆破施工平台及辅助船舶严格遵守海监的有关规定，悬挂信号灯及施工装有爆破器材的船舶，停泊地与码头岸上建筑物及其它船舶的距离不准小于250m。航行中船首船尾应挂有危险标志，夜间和雾天开红色安全灯。现场用船舶运输爆破器材时，要摆放平稳，不准超过船载重的一半，要关人员立即撤离到危险区以外或指定安全地点。第二确认人员、设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件爆破作业由现场指挥提前一小时与甲方指挥部联系通知友邻单位，在爆破之前撤出爆破危险区，并有安全员、警戒人员、警戒雨天、大雾天、黄昏和夜晚停止爆破作业，需要夜间爆破时，需采取有序号点1平均超深1用回声测深仪或测深水砣检查，1-2m一个点，取2每边平均超宽2在全部断面图上值深，特别是挖至最底层或挖至边线时，要精确控制1艘12艘43方驳组装炸礁船艘14艘15艘16台27台18台2123456789基床为15～100kg块石沉箱基床，基床抛石124000m3，基床顶标高为基床抛石采用方驳定位、平板驳和民船驳载层；基床夯实采用打夯船吊重锤夯实的工艺施工；基近薛家岛轮渡码头及北海重工船厂，周边来往船只较多考虑到沉箱台座容量及施工进度要求，基床整基槽验收完成→抛石方驳定位→测量水深→船驳载抛石→抛石验收→基床夯实→夯实验收→整平方驳基床抛石在挖泥验收合格后立即组织进行，立即验收进行夯实。基床夯实同样分段分层施工，夯抛石前首先由测量测放抛石控制标，主要是基床坡肩方驳定位，方驳横跨基床对标定位，平板驳装运块抛填，也可采用民船装运块石靠在定位方驳侧舷，控制抛填标高，民船人工卸石抛填。基床抛石分段采用600t方驳吊机吊重锤纵横向相邻接压半夯的夯实工艺。夯锤选用满足设计和规范要求。夯前，为了增进夯实效果，安于两遍八夯次。试夯完后，派潜水员检查基床块石边标抛石船抛石移船方向边标边标抛石船抛石移船方向边标定位船已抛基床抛石船定位示意图边标抛石基床打夯船移船方向/边标抛石基床打夯船移船方向/打夯船边标打夯船定位示意图基床细平：基床整平采用常规施工方法，即基床极细平：细平验收合格后，以细平同样发电机一部、电动空压机、过滤罐等设备。该船应控制其平面位置；另外，把水准点引到现场，底平面加焊两道角钢护持刮道，避免施工时刮道翻转，供吊放和移动刮道时用。根据沉箱底宽，整平宽度0.5m。施工时，沿沉箱前后趾整平范围边线及中间刮道平放到钢轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道⑸整平标高的确定：随着上部荷载的加大产生相应的压缩沉降量，所以，施工中应预留适动，直至方驳一舷移到预定下钢轨位置为止，用经球引至基床上，潜水员用混凝土小块作点，测量工用水然后重新复核导轨顶标高。使用不同厚度的钢板加以调整平船整平船边标沉箱中心线整平船移船方向边标整平边线(钢轨）边标整平船定位示意图装有二片石的民船在抛石工指挥下向基床投进行细平。为保证基床的密实度，整平时以刮道底为准，对深度在20-50cm根据招标文件要求，基床细平验收合格后，横跨基床，从方驳边缘利用串筒及料斗，人工小推车推样的方法，进行极细平。所用碎石粒径为1-3cm，必须待沉箱安装完成后，序差号点法1（相当于施工预留夯沉查2每一个断面（每5~2量点每个断面（每钢轨内侧1m和3.4.11整平后，尽快安装沉箱，1艘12艘13艘44艘15艘16艘11234567沉箱预制采用水平分层的施工方法。模板采用定型以型钢围令、钢桁架作为模板骨架，外模制作大片整体架整体支立、抽芯。底板钢筋现场绑扎，墙体钢筋采用现场绑扎相结合的工艺。混凝土由混凝土搅拌车水平运泵送入模的施工工艺。在沉箱预制台座两侧设置移动式及钢筋网片安装等工序。4#滑道沉箱因出运模板设计、制作、拼制成型绑扎底板、内隔墙（底层）钢筋验收底板、隔墙钢筋模板设计、制作、拼制成型绑扎底板、内隔墙（底层）钢筋验收底板、隔墙钢筋钢筋加工存放运输铺底、放线绑扎外墙钢筋（底层）安装底层芯模调正浇筑底层混凝土水平施工缝处理绑扎外墙钢筋（底层）安装底层芯模调正浇筑底层混凝土水平施工缝处理验收外墙钢筋、吊立外模调正检查验收拆除芯模安装上层另1/2芯模安装外墙钢筋网片绑扎成型拆除芯模安装上层另1/2芯模安装外墙钢筋网片绑扎成型安装上层1/2芯模安装钢筋网片、穿绑隔墙钢筋隐蔽工程验收预埋件、预留孔施工检查验收浇筑墙体砼（墙1）隐蔽工程验收预埋件、预留孔施工检查验收浇筑墙体砼（墙1）拆除底外模安上层外模拆除芯模施工缝处理、养护安装钢筋网片、穿绑隔墙钢筋吊起安回原位的1/2芯模拆除芯模施工缝处理、养护安装钢筋网片、穿绑隔墙钢筋吊起安回原位的1/2芯模安1/2芯模、另1/2芯模安吊装工作平台、钢筋脚手拆除墙1外模隐蔽工程验收、吊移钢筋脚手架安装钢筋脚手架绑外墙钢筋支立墙2外模、调正成型检查验收墙2砼拆除顶层内外模下一循环根据沉箱结构形式、施工缝避开水位变动区如下分层高度:4354在台座上预制时，顶部两层内隔墙暂不预制，待通过浮沉箱预制场设在我公司现有显浪预制场内，Pmax=8ks+24ktV1/2式中Pmax——混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2)根据施工具体情况取ks=2.0，kt=1.3Pmax=8ks+24ktV1/2=48kN/m2 沉箱底层模板支立断面图 沉箱底层模板支立断面图 侧模分缝整体内模侧模分缝整体内模沉箱底层、顶层模板支立平面图 定型钢模板支撑马凳 定型钢模板支撑马凳预埋圆台螺母对拉拉条水平桁架预埋圆台螺母对拉拉条水平桁架水平桁架 木条角模板和木闸板以及吊装架组成。四片内模通过吊装 槽钢围囹钢模板板面施工平台连接手拉件预埋圆台螺母对拉拉条施工盖板预埋圆台螺母栏杆 槽钢围囹钢模板板面施工平台连接手拉件 手拉件底平台支腿沉箱上层模板布置断面图滑道处沉箱在底板上留设有圆孔，在沉箱壁对于滑道处底板预留圆孔的沉箱，采用钢套管作待沉箱预制完成后，再采用焊接方式将钢套管接长至4.2.3.1模板板面主要采用我公司自行设计制作的沉箱用组合钢模板拼装，需要加工的异型板面主要有底层芯模加强角及压趾模板以及上层芯模加强角异型板、倒滤腔异型板、护模板拼装主要在模板加工场地的地坪进行，用螺及用角钢连接件将槽钢水平围囹或钢桁架与板面连接；接。模板拼装成型后，对于外模要焊制吊点、栏杆、脚后平整板面、除锈、腻子堵缝、电砂轮磨平、刷脱模剂满足规范规定的质量标准要求。对于芯模，按以上要求序号1钢4模板2113处模板支拆均由移动式塔吊配合进行，由于沉箱预座上全部沉箱展开后，钢筋绑扎和模板支拆经常交叉作控制好流水节拍特别重要，支拆模板需严格按拟定的程的几何尺寸符合规范标准要求，支立模板要层层控制垂场内清理→制作底胎膜→纤维板铺底→钢筋绑扎⑵芯模支立前预先在拼装场组接、安装闸一侧开始依次吊装就位于支撑凳上，每安装一个芯模⑶当全部芯模和外模安装完后，测量人员位置，当总体平面尺寸调整满足要求后，再由测量人⑷模板拆除应先拆芯模，后拆外模，外模⑴沉箱外墙钢筋是站在下层已浇筑混凝土⑵上层芯模支立方法：利用吊装架将芯模芯模就位，通过吊装架底平台的支腿支撑在预留的推位后，检查平面尺寸、垂直度及标高，安放顶撑，上⑶上层外模安装前板面要清灰涂脱模剂。后，操作者站在下平台上将外拉条与圆台螺母全部⑵模板表面应干净，脱模剂应涂刷均匀且1212233445461718⑷钢筋堆放：钢筋原材料堆放要井然有序场内地坪300mm。钢筋存放要按产地、炉号、是否经检验证明合格等项目，底层钢筋采用现场绑扎，上层外墙钢筋和纵向隔倍，接头要求错开，接头中心距离为钢筋直径的1.3倍搭接长度且不小于50cm。每个断面的钢筋接头数量不超过钢筋总量的50%。水平钢筋接头采用对焊接头。对焊接头都要按要求错开，接头分两个断面布置，错开35d，每个断面的钢筋数量不超过钢筋总量的50%。隔墙钢筋绑扎以下层芯模盖板为工作平台，以支立好的芯模为基准进行。外墙铺底放线→运输钢筋→绑扎底板下层钢筋→混凝钢筋网片→绑扎横隔墙立筋→穿绑横隔墙水平钢筋→钢筋在运输和储存时，必须保留牌号，并按炉号、钢筋有出厂证明书，并按同一炉号和直径重量不超过60t为一批，按要钢筋对焊接头外观应符合以下要求：接头部位无横1抽查5%且不少于10121钢筋加工长度偏差在受力钢筋允许偏差+515mm范围内。钢筋对焊接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为35D且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头；在该区段内有接头的受力钢筋总面积的百分率，受压区不得大于50%，受拉区不大于25%。钢筋骨架应绑扎或焊接牢固，绑扎铅丝头应向里墙钢筋保护层垫块的间距和支垫方法，应能保证在混序号1+5-152+5-103+5-1032333425369751粒含量(以重量百分比计)≤10；针片状含量(以重量更改。配料由电子秤自动控制，其偏差满足规范要捣采用φ60插入式振捣器，先外后内，振捣振捣器应插入下层混凝土不少于50mm。搅拌站、搅拌车、泵车配置可达到凝土标号一级的砂浆；为保证施工缝处混凝土强度，浇去表面浮浆，待混凝土初凝后终凝前，进行冲毛处理。⑴混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂⑷混凝土应密实，不得出现漏筋和缝隙夹面缺陷不应超过以下限值：蜂窝面积小于所在面的2‰，且一处面积不大于序号14243448516847282944件44需报请监理工程师验收的项目必须及时报请监理4.3.3原材料要分类存放，明确标4.3.4模板要有足够的刚度和强度4.3.7混凝土拌和时严格按照配合比计量上料，按照技术交底要求拌和。现场试验人员按规定及时对拌和物进行4.3.10养护采用顶部敷设水管，采用滴水养护的方1辆42套3台24台45辆36台27台28套1123456浮船坞进行出运，运至施工现场后拖轮辅助沉箱⑴沉箱出运：每出运1个沉箱需要1天，出运工期为：T=1×67＝67⑵沉箱安装：每安装1个沉箱需要1天，出运工期为：T=1×67＝67沉箱预制完成千斤顶顶起沉箱浮船坞乘潮与出运码头对接浮船坞与沉箱台座钢轨对接将浮船坞上的台车沿钢轨牵引至沉箱下部放下千斤顶，沉箱坐落于台车牵引台车运载沉箱至浮船坞浮船坞排除压舱水、起浮浮船坞拖航至沉箱下水场地浮船坞下潜到位控制沉箱内灌水，拖轮拖沉箱离开浮船坞沉箱拖运至安装现场沉箱内灌水、人工安装沉箱测量控制沉箱位置检查验收后进行沉箱内回填⑵技术员对工作船舶及施工人员进行详细沉箱出坞、拖运、安装的详细的时间表，送⑷通知海监局出运沉箱的时间、地点，及⑺设置水尺：在沉箱短边外侧中间位置设ViXiViYi004551孔1A由于沉箱前后趾、壁厚大小不同及马腿影响，重心不在中心上V=G/1.025=1062.495m3Yw=[(V-v)×T/2+vYv)]/V=ViXiViYi00636A由于沉箱前后趾、壁厚大小不同及马腿影响，重心不在中心上沉箱总重量G=∑V×2.5+g=1重心高度Yc=(My+⊿My排水体积V=G/1.025=11Yw=[(V-v)×T/2+vYv)]ViXiViYi90075625243孔A由于沉箱前后趾、壁厚大小不同及马腿影响，重心不在中心上沉箱总重量G=∑V×2.5+g=1重心高度Yc=(My+⊿My)/排水体积V=G/1.025=1536Yw=[(V-v)×T/2+vYv)]ViXiViYi0023577292255292孔1774A由于沉箱前后趾、壁厚大小不同及马腿影响，重心不在中心上沉箱总重量G=∑V×2.5+g=1重心高度Yc=(My+⊿My)/G排水体积V=G/1.025=16Yw=[(V-v)×T/2+vYv)]/V=ViXiViYi0505721趾0500050304100098080320020730070835A由于沉箱前后趾、壁厚大小不同的影响，重心不在中心上,需8.04×t-0.212=16.131+t2)-0.212=5.2712=10.785kN沉箱总重量G=∑V×2.5+g=4重心高度Yc=(My+⊿My)/排水体积V=G/1.025=4311沉箱吃水T=(V-v)/Yw=[(V-v)×T/2+vYv)]名称ViXiViYi整体0057底孔前后趾0000空腔004108098仓格3003500底角300800合计353=24752=24.752T8.04×t-0.212=16.21=0.25mt2=0.30mYw=[(V-v)×T/2+vYv)]坪、千斤顶坑、台车沟清理干净，千斤顶及油泵就位，保沉箱底板上的千斤顶顶板中心，千斤顶顶板的位置在沉箱浮船坞就位。当潮高达到最高潮以前至少4h（视沉箱预制位置距岸壁），岸上架一台经纬仪，控制浮船坞平面轴线位置，线后，浮船坞注水下沉，前部座落在岸壁安设的①牵引台车至沉箱下方就位。牵引台车进入沉面标高和沉箱后部立面相齐，然后油泵卸压塔吊将动滑轮组吊到拖架前面中央确定位置，用卷扬机牵引沉箱上浮船坞。在浮船坞台车轨道后④短轨拆除及沉箱封固。台车全部上浮船坞后，防止沉箱在浮船坞上移动，须将其固定。台车底用48个φ30mm、长度11cm根据台座的标高情况，浮船坞起浮时需+3.6m以上的潮位，排空过程约利用1227KW拖轮绑拖浮船坞至XX湾内62#航道鼓附就位。待浮船坞到现场就位后，灌水下沉，按照稳定吃入压仓水，同时浮船坞下潜，浮船坞下潜到一定深度后沉箱安装在+2.3m潮位下，潮流流速较小时进行。第一个沉箱安装比较难于精确定位，可粗略安放就位，依靠第一个沉箱沉箱安装示意图已安沉箱/待安沉箱已安沉箱/手拉葫芦配合钢丝绳满足安装精度且沉箱稳定后，使用潜水泵向沉箱舱内注水下沉至基床顶面，下沉过程中，测量人员认真观测沉箱位置是否发生变于调整待安沉箱平面位置，另两根钢丝绳主要控制安松四个手拉葫芦仔细调整沉箱位置，满足安装精度且内注水下沉至基床顶面，下沉过程中，测量人员认真变化，若发生变动，应及时停止注水，重新调整沉箱序号差1临水面与施工2用经纬仪和钢尺量2132用钢尺量顶部前后5.4.3沉箱出运下水过程中应注意沉箱隔墙之间、内外之间的水头差5.4.5沉箱安装时要专人统一指挥。沉箱底面应与基床顶面倾斜度一5.4.6安装沉箱时应严格控制压仓水高度，尽量按箱内外水面计算高5.4.8沉箱安装后，应派潜水员下水检查沉箱安装误差，与基床面的5.5.3各工种严格执行安全操作规程，严禁违章作业。特别是潜水人5.5.4海上夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电由各作业船5.5.8夜间施工前要收听气象预报并监测施工现场海况，预测施工作5.5.9夜间施工时，交通船的探照灯、导航设备、通讯设备、救生设1艘12艘13艘14艘15艘16艘112345基床升浆部分位4#滑道沉箱底部抛石基床。工程量为2961m2。基床升浆前先在陆上进行模拟试验，通过试验确进行现场升浆施工。在滑道沉箱顶部搭设施工平台，钻机6.4.1.3制浆平台及水泥库房：制浆平台采用脚手架搭设，规模为机和1台振动筛，砂浆搅拌机顶部设置一道横上，施工平台尺寸为6.5×6.0m。供浆管路采用φ125mm泵管，供浆管路架设段施工前，轨道铺设并抹黄油后，利用紧绳布置四台钻机进行施工，防止造孔不能达到设计要求1台52m3个4m5个6个5的压浆管及底部带方口的观测管，并将其打至设计工中冲尖采用脱落式冲尖，压浆管之间采用外接手连接②施工中以沉管贯入度来判别岩面标高，施工中⑶浆液配合比：施工中所拌制浆液应具有浆的配合比最终应通过试验确定，初步拟定为水1台82台33台4台651/4″m6套671/2″m8台2压浆施工从沉箱的外侧第一排开始压浆，第一孔压浆，当直至将整个底部基床压浆饱和。压浆施工浆。每排管压浆结束拔管后，均应将预埋管内施工中为确保工程质量，施工时对各施工段进行浆面上升高度观测，每沉箱基床抛石过程中，在抛石基床中设置隔浆液从块石基床的缝隙流到基床外面，压浆时，潜水再进行正式施工，并在施工中根据现场情况调整6.4.3.1施工中应保证压注砂浆的连续性，每孔升浆中断时间不宜太6.4.3.3升浆施工中，保证一泵6.4.4.2在进行基床升浆技术交底用水上抛填方式，由平板驳载石料配反铲进行抛填有专人指挥，从沉箱两侧和两端同时均匀对称抛填致沉箱发生倾斜；抛填前需在沉箱顶面加设木板或橡沉箱。民船采用400～600t的驳船，以确保回填强度测量回填标高，并在回填至袋装碎石倒滤层标高处停7.4.1回填时必须严格控制回填料的质量和规格，并认真控制好沉箱7.4.2施工过程中由抛石人员精心指挥，均匀抛填；测量人员应勤测7.5.2负责回填的船只，应听从现场施工调度调遣，避让沉箱安装船1艘22艘13部24台31234567本工程沉箱间倒滤井内回填粒径〉100mm的块石，码头内侧接缝处，铺沉箱安装完成→沉箱内填石完成→方驳定位→土工布铺设采用人工施工。土工布按照设计要求裁剪为适当宽度，在底部安装一下坠铁件，潜水水下使用水泥钢钉固定土工二片石铺设与后方棱体抛填相结合进行施工，二片石铺设高度随棱体抛序号量1度每一断面（5~点218.4.1回填时必须严格控制回填料的质量和规格，并认真控制好回填8.4.2施工过程中由抛石人员精心指挥，均匀抛填；测量人员应勤测8.5.2负责回填的船只，应听从现场施工调度的调遣，避让沉箱安装1艘22艘13部24台312345本工程胸墙底标高为+2.0m，顶标高为+5.8胸墙高程+5.3m位置设一道水平施工缝，分底、顶两层进行浇筑，顶层浇筑至护轮坎顶标高。底层混凝土浇筑完毕之后，再浇筑顶层胸墙混凝土。前后片模板各分两片，模板制作→前模板安装→钢筋绑扎→后模、侧模两套。胸墙前、后模均制作成两片模板，两端堵头各加工结构采用竖排板面、槽钢横围囹、竖桁架结构，前模板底模板间接触面均使用高弹性的橡胶条止浆封堵缝隙，以避预埋圆台螺母，用以连接螺栓固定三脚架支撑、紧固外墙位、人工负责调正、紧固，安装完毕，将板内杂物清除胸墙前侧模板底脚通过φ24拉条与预埋在沉箱前墙上部的圆台螺母紧固、支撑。胸墙后侧及堵头模板直接座于沉箱顶面的事先预埋在盖板上的铁件对模板进行加固，模板顶面模板和支架应符合下列规定：保证工程结构和构件相互位置的正确；具有足够的强度、刚度和稳定性；土自重和侧压力；构造简单、装拆方便；与混凝土施工模板的制作、安装标准按交通部《港口工程质量检本工程码头胸墙上设有预埋件，主要有护舷预预埋件。护舷和系船柱预埋件为码头附属设施的采用固定于模板或其支架上的方法，当浇筑胸预埋件埋设时，应严格控制其安装位置准确胸墙施工，拟采用我公司在北海船厂大坞施工中的现设HLS120拌和站运送混凝土至现场，吊机吊罐送混凝土入模、人工分本工程混凝土配合比设计由试验室根据规范和单和现场测定的砂、石含水率下达混凝土配料单，搅单进行配料拌制。拌制前试验人员应对搅拌站操作人混凝土配料单，校核搅拌站设定的混凝土拌合物材料适当掺加外加剂。气温高时可掺加缓凝型减水剂，气温低时应掺加早强剂、防冻剂，抗冻混凝土还应掺加引气剂，搅拌时间相应根据规范要求设定控制，保证混凝土搅拌均匀，所拌好的和易性和流动性，塌落度和骨料的选择应满足规进行施工。混凝土运输道路应在施工前经过修整平顺，避土发生离析、漏浆、泌水和塌落度损失较大等现象，运至钢筋、预埋件及混凝土接茬面的处理进行复查无问题后，混凝土浇筑通知单，经监理同意后方可进行混面洒水湿润，但不得积水，混凝土浇筑应在落潮时混凝土浇筑分层厚度应根据气温、浇筑能力始，先外后内，振捣间距采用250～300mm，振捣器应垂快插慢拔、上下抽动，均匀振实，严防漏振或过振。振插入下层混凝土中不小于5cm，以保证上下层结合成整体。对于有预埋件的部位，在浇筑混凝土时应组织振捣手现场察看，制定具这些部位的混凝土振捣密实，在浇筑过程中，要经常提免碰撞模板及预埋件。混凝土浇筑至顶面时应进行序号13经纬仪和钢尺量两端和2332钢尺迎水面和顶面，各4迎水面暴露面22M靠尺和楔形塞尺量中5迎水面暴露面2吊线、用经纬仪和钢尺622M靠尺和楔形塞尺量顶71钢尺量纵横两方向，取8预埋件1与混凝土519.4.1.1水泥选用中、低水化热、抗冻性能较好的普通硅酸盐水泥，9.4.2.1在满足设计、施工要求的情况下，尽量减少混凝土的单位水9.4.3.1严格按配料单进行配料，保证原材料称量准确，确保称量误混凝土振捣均匀密实，不得漏振或过振。混凝9.4.3.2合理组织施工，保证浇℃以上，浇注后采取保温措施，防止冷击，混凝土覆盖养护温度应不低于59.5.2进入作业现场，必须戴好安全帽；水上作业必须穿救生衣；高9.5.4工作前检查所用一切工具、吊索具、设备，保证安全可靠，否1辆42套3台34辆112345464789本工程根据沉箱填石进度安排施工，采用水抛和陆抛相结合的施工工艺。水抛棱体采用平板驳运输石料至施工现场，反卸汽车直接回填，抛石棱体施工分两步完成：第一始抛填，除胸墙位置外，其余部分抛填成型；第二沉箱安装完毕→测量立标→平板驳运输石料定位→反铲抛填水下棱体沉箱安装完成、沉箱达到稳定状态，填砂及棱体的抛填施工。根据已安装好沉箱的位置和设立的测量标志，采用600t平板驳运石料至施工现场定位，平板驳上配反铲进行抛船抛石量，绘制抛石范围，并在每船抛石后及时检测标或拉测绳控制平面位置。边坡及棱体顶部使用经机配合对标抛填。理坡采用埋桩测标高人工拉线绳进行序号1（5～10m2+200、03机设备操作人员按规定需持证上岗的必须持证1艘22辆3台44台31234和混合倒滤层（坡比1：1.5）组成，表面铺土工布一层，二片石总方量为石相结合，形成流水施工，采用水抛和陆抛相结合再进行混合倒滤层及二片石垫层的施工，并及时→反铲抛填二片石垫层、混合碎石倒滤层→反水下部分棱体抛填检测验收后，进行二片石和混合倒滤层的抛填施工。边坡部位采用细抛施工，驳船上反铲抛填，水篮和挖掘机配合对标抛填。理坡采用埋桩测标高人工拉线序号1（5～10m2机设备操作人员按规定需持证上岗的必须持证1艘12辆53台24台11234净。对带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用12.3.2.1每个轨道梁桩基单独浇筑，轨道梁混凝土每段一次浇注成模板表面应平整，接缝宽度不得大于1.5mm，脱模剂应涂刷均匀，且不筑现场，吊机吊罐入模，人工分灰，插入式振捣器量，拌制过程应严格按规范要求进行，所拌制的混凝及混凝土接茬面的处理进行复查，经复查无问题后，共好，锚固螺栓在伸缩缝处可适当调整位置，距离伸缩缝处应在125～175mm定间距安设吊轨架，以固定钢轨位置。钢轨中心位标高，标高用钢垫板找平，垫板应平正，与钢轨底序号1221334354627位置518孔1辆42套3台24辆1123456789委托有足够资质和生产经验的厂家进行护舷的制序号112131螺孔应清理干净，机加工的精度应满足监理工程师的按照设计和施工规范要求进行防锈处理。系船柱1234+2，056+2，07892求和规范规定，即可进行碎石摊铺工作。碎石摊铺铺的工艺施工。施工过程中由测量人员进行专人控14.3.2碎石摊铺后，需进行预压处理。采用25t光轮振动压路机进行施工。碾压遍数按设计要求进行现场碾压试16”台42辆3台44机台21234进行。冬季施工除做好防冻、防寒、防火、安全保护是：确保工程质量，并以最少的费用和可靠的材料4.1.3陆上及施工船只上均采取必要的4.1.5.2冷天施工时,应优先选用硅酸盐水泥或4.1.5.5为保证混凝土的浇筑入模温度不低于+5搅拌,保证混凝土的出机温度。当采用热水拌和时,即采取有效措施，避免混凝土受冻，包括对4.1.5.9养护完毕,应在混凝土已达到所要4.1.5.10混凝土冬季施工时,应按规范进行温4.2.5改善混凝土的运输和浇筑条件,防止4.2.6混凝土浇筑完毕后及早覆盖,适当增加浇4.2.7加强防暑降温工作，确保施工人员和施必须保证工程质量不受影响。因此，雨天尽量安排作，如设备维修、排水系统疏通以及室内的钢筋、4.3.2.2做好运输车辆调度，农忙季节安排好车4.4.7夜间作业的船舶，一律按规定开启标志灯具，并严格按照XX港施工作业船舶避碰原则执行，加强联系、了望、礼作为合同的乙方，我们将坚持执行合同中规4.5.2.3及时报送各类报表，及时料库的设备数量及容量，在增加运输、设备投入进度计划，确保各分项工程，尤其是关键线路上的工限完成，滞后的项目及时采取有效措施，把耽误的时目经理、项目副经理和项目总工为生产指挥——批准施工组织总设计和重大施工技术方案，解安全科质量科后勤科财务科单位总部试验站抛填队机务科经营科挖泥队物资科工程科经理办安全科质量科后勤科财务科单位总部试验站抛填队机务科经营科挖泥队物资科工程科经理办汽汽车班机机修班使使用班工工班材材料班潜潜水班凝土班抛抛石班起起重班铁铁工班木木工班钢钢筋班测测量班——批准工程施工中采用的技术标准、规范、规程——负责推广新技术、新工艺、新材料，组织开展——组织对供方质保能力的评价，评价质量是否已——负责对不符合项的管理，查明有损于质量的情——当管理和施工出现严重缺陷时，有权建议项目——负责编制、审核主要施工材料和设备技术规程——负责施工测量控制网的布设、维护及校核，整——负责施工现场总平面管理，并实施监督、检查——负责船机设备的管理、使用、保养、维修，确——编制、审核工程机械设备及设备配件的采购——对项目部的各种仪表和设备的标定和检测日期——负责工程中各种混凝土力学指标试验、混凝土种力学性能试验，土工试验、土工织物检测试验学分析试验、粉煤灰复检、混凝土配合比试验、——给混凝土拌合运输供应分部提供混凝土配合比——负责安全方针、政策的宣贯工作；负责传达上——监督检查现场各项安全操作规程的落实情况，——负责编制、审核现场职员、工人的配备计划，18642646666423456789996686888866666据工程进度计划，编制详细的劳动力计划，报监理11243142546171819122221236351218222121222231112111448442122111111112信誉良好的单位签定供货合同，明确生产厂商，按材料供材。钢材由汽车运输至现场，施工现场设置钢材存放场存时应记录钢材生产厂商、批号、炉号，验明质量合格证书进行取样、试验，检验合格后方可使用。有关钢材供货商泥计划采用水泥罐保存，保证贮存能力能够满足水泥进场时应验明合格证书，并根据规范进行取样、我公司将与砂石料场、运输队签订合同，将砂必要时我公司将投入资金、设备与砂石场合作开采砂程序进行采购。产品采购前将供货商的相关资料报3)123456789000//目经理部，负责组织实施本工程，项目部管理工作规定组织施工，并对施工全过程实施有计划、有系统确保合同范围内的各项工程的质量满足招标文件及合％；体系的要求健全以过程控制为基础的管理模式，并针体系，并保证该体系有效运行，做好项目施工全过程工作，即事前质量控制、事中质量控制和事后质量控中接受监理工程师的监督管理，按监理的要求及时向认真做好工程图纸的学习、会审和施工组织之前将有关设计、施工工艺等方面的问题逐一解决；对部和单位工程划分，拟定检验计划，制定相应的控制措划并进行原材料供方评价和选择，组织物资进场；对用能进行评估、验证，对测量、试验仪器和设备、各种计定进行周期检定，确保计量精度达到规定的要求.4.2.3施工机械设备和计量、试验、检测仪器4.2.5隐蔽工程在项目部质量自检合格的基础上报请业主及监理单位4.2.9施工过程和工序验收的质量记录要求签字齐全，并分类妥善保4.2.10根据工程项目质量目标要求设置工程项目质竣工验收资料、组织自检和初步验收的准备，做到试验检测和材料为主线，纵向到底横向到边，层层定放样、复核等工作，做好质量监测及检验评定，认真及质量标志的材料不得进入工地，经检验不合格的挂牌标识；钢材按品种、规格、炉批号分类存放，水泥，按品种、标号、出厂日期分类贮存，做到先工，并对全体人员进行技术交底和培训，做到编制详细的施工组织设计和操作规程，并以此指导施材料、机械设备、劳动力，做到均衡生产，5.15.1.1在班组和员工中开展5.15.1.2鼓励员工进行技术创5.15.2.1对施工中违反操作规5.15.2.2对于不按技术要求进5.15.2.3对监理或业主提出的产工作是企业综合效益的重要组成部分，是人命关天的才能正常生产。我公司在本工程施工中坚决贯彻“责任事故死亡率为0，重伤频率小于0.35‰，施工环境安全评估率100%;以上火灾事故为零，特大交通事故为零，重大交通事故控制在车辆总数的1.25％以内，一般交通事故控制在车辆总数的4.2％以内；职业病发生率小司成立了安全生产委员会，各基层单位成立安全生产领班组设安全员；规范安全教育制度、安全会议制度、安开工项目危险源辨识、分包工程安全管理协议、危计划及管理方案等行之有效的先进做法；按国家安全管12电器设备漏电或电气设施不符合要34坍塌、滑坡等地质12345123接高连接件或对拉连接件不符合要模板倾翻，物体打4模板倾翻，物体打5模板倾翻、物体打6模板存放无防倾倒措施或存放不符789123高处作业的安全防护措施不符合要451234现场照明系统的设置与保护不符合56712345678构件倾倒、物体打9塔吊电器装置及其安全防护不符合设备倾翻或机械伤1212123吊点布设不合理或临时加固不符合4机械伤害或物体打1业2电焊机的保护或防护装置不符合要34512搅拌系统的保护与保险装置不符合3搅拌系统使用的安全防护不符合要45搅拌系统电气布设或设备的电气性6十二1施工组织设计中的安全措施不符合2未按法规要求建立健全安全生产责34安全检查制度的建立与实施不符合5高处坠落、物体打67未对相关方进行安全教育或安全交十三1储未对供方/产品进行安全性评价或确2物体打击、机具伤3易燃及危险化学品的存放不符合要4料具倾倒、物体打十四123十五123十六1沉箱、舶倾覆或落2船舶倾覆或落水淹溺3高处坠落或落水淹溺4索具的布设不合理或使用前未进行起重伤害、物体打击5锚系设施强度不够或锚缆影响范围起重伤害、物体打击6碰撞、船舶失控、7高处坠落或落水淹8溺9船舶损坏或落水淹溺船舶倾覆或落水淹船舶倾覆或落水淹船舶倾覆或落水淹设备损坏或物体打船舶倾覆或落水淹船舶损坏或落水淹落水淹溺等其他伤有效辨识各工种和各工序存在的危险因素并制订相3.2认真收集并自觉贯彻执行与本工程项目建设有关的法律法规和其他要求，确保生产的产品、开展的各项活动、为顾客作业班组层层签订安全目标责任书，与分包方签订序号程12(1)大片模板支拆、钢筋绑扎、混凝土浇注及立(2)组合式钢模板、脚手架支拆等及相关临边作(3)码头主体施工未加防护护栏或护栏设置不当击(4)操作平台周边未设防止工具或重物坠落设置击3设备倾翻或机械设备倾翻或机械设备倾翻或机械序号程(5)重型设备吊安方案不当或起重吊装超载作业设备倾翻或起重职安全员组成。项目经理为安全生产领导小组组长，负安全生产管理制度、落实各岗位的安全生产岗位职责。对新进场的工人经企业、项目经理部和班组三级特殊工种人员（电工、焊工、起重工、机械提高职工安全生产意识，形成一个人人讲安全、人工序开工前由主办技术员、安全员组织学习本工序对施工人员进行技术交底的同时，进行安全交底，电源进线、变电所、配电室、总配电箱、分配电负荷计算，选变压器容量、导线截面和电器的类除必须做好保护接零外，并且必须在其荷载线的首端设置合格漏电保护器。保护零线除必须在配电室或电箱处做重复接地外，必和未端处做重复接地。每一接地装置的接地线应采用手持式用电设备应采用专用芯线作保护接零，此芯线动式供电设备，其金属外壳或底座应与发电机电源的连接。现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线，断器。保护零线应单独铺设，不作它用，重复接地线架上。电缆穿越建筑物、构筑物、道路等易受机械损管。在总配电箱和开关箱内设漏电保护器，并实行一器的额定值应与设备的额定值相适应。配电箱、开关线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的顶用电人员掌握安全用电基本知识和所用设备的性备带病运转。停用设备时必须拉闸断电，锁好备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题，⑴施工现场设安全警示标志。所有施工人工现场各项管理制度，必须戴好安全帽，穿戴安⑵施工机械专人统一调配。所有机械的运动部分应资格证书。所有特殊工种人员上岗操作，⑶认真计算构件重量，合理配制吊机及索具重设备应安装力矩显示装置，由项目部持证人员在现场按规定设置安全防护栏杆等安全装置。木工、冲专职安全员每天例行检查，逐项落实以上措施委员会每月组织一次安全检查。协助业主及政府有关部全检查，并根据检查结果及时进行整改。安全员负责核查，对未及时整改的项目，项目部将对责任人给予3.6