枢纽工程施工组织设计

枢纽工程施工组织设计 1.2工程水文、气象、地质条件 1.2.1水文气象 1.2.2工程地质 1.3合同项目和工作范围 1.3.1临时工程项目 1.3.2永久工程项目 1.4合同工期要求及质量要求 1.4.1合同工期要求 1.4.2合同质量要求 1.5工程施工难点、技术关键点及采取相应措施 2.1场内外交通 2.1.1场外交通 2.1.2场内交通 2.2施工供水 2.3供电系统 2.4施工通讯 202.5加工场布置 202.5.1钢筋加工场 202.5.2木工加工场 212.6砼生产系统 212.6.1砂石料堆放场布置 212.6.2水泥的储存 212.7预制场布置 212.8工地实验室 222.9现场仓库、成品件构件堆场 222.10办公区、生活区设施 22 3.1分阶段的施工计划 243.2施工总进度计划网络图及横道图 263.3施工进度保证措施 263.3.1建立完善的组织网络 263.3.2强化工作的计划性抓住关键线路重点控制 263.3.3加强施工管理，加快施工进度 263.3.4加大施工资源配备 27 4.1施工围堰 294.2.1围堰设计 294.2.2围堰的填筑 304.2.3围堰填筑质量保证措施 314.2.4围堰的安全防护 314.2.5围堰的拆除 324.3施工降排水 344.3.1施工明排水 344.3.2.基坑深井降水 364.3.3生活区、生产区明排水 394.4进场道路临时工程 394.4.1桥梁加固 394.5施工度汛 40 5.1概述 415.2土方工程平衡调配及总体方案 425.3土方施工顺序 435.4土方开挖 435.4.1导流（航）河土方开挖 445.4.2基坑土方开挖 445.4.3土方开挖注意事项 465.4.4基坑及临时边坡的稳定维护 465.5土方填筑 465.5.1堤基清理 475.5.2土方填筑 485.5.2.1铺料作业 485.5.2.2填筑作业 485.6.2.3压实作业 495.6.2.4雨季填筑和维护 505.6.2.5负温时填筑 505.6.3施工注意点 505.7基坑安全维护 515.8土方填筑及质量保证措施 525.8.1主体建筑物土方填筑及质量保证措施 525.8.2路堤填筑质量保证措施 535.9土方施工引用规范标准 53 6.1钢材供应 546.2地方大宗材料 546.3混凝土外加剂 556.4木材 556.5其他材料 55 7.1施工总体方案 567.2搅拌桩施工 577.3钢筋砼灌注桩施工 597.4预制混凝土方桩 657.5木桩支护施工 677.6水泥土施工 67 8.1主体砼施工程序 688.2施工分层分块 688.3模板及脚手架工程 688.3.1周转材料 698.3.2模板制作 698.3.3.模板安装 698.3.4模板拆除 708.3.5脚手架工程 708.3.6周转材料 708.4钢筋工程 708.4.1钢筋的加工和安装 718.5混凝土工程 718.5.1商品砼 718.5.2自拌砼 758.5.3混凝土拌和与输送 778.5.4混凝土浇筑、振捣 778.5.5混凝土养护 788.5.6施工缝的处理 788.5.7二期混凝土施工 798.5.8混凝土面的修整 798.5.9止水、伸缩缝和埋设件 8.5.10特殊气候的混凝土的施工 8.5.11混凝土裂缝控制措施 8.5.12大体积混凝土施工措施 8.5.13混凝土质量检验 8.6预制混凝土 8.6.1预制混凝土材料 8.6.2预制构件运输、堆放、吊运和安装 9.2浆砌石护底砌筑 9.3生态挡墙砌块铺砌 9.4碎石垫层、滤层及排水 9.5防冲槽抛石 9.6浆砌石冬季施工措施 9.7质量控制 90 9110.2运输及储存 9110.3土工布拼接 9110.4土工布铺设 9110.5回填覆盖 9210.6质量控制措施 92 11.1施工测量 9311.1.1控制点校验 9311.1.2平面控制测量 9311.1.3高程控制测量 9311.1.4碎部放样 9311.1.5竣工测量 9411.2施工原型观测 9411.2.1监测仪器和设备的采购、率定和检验 9411.2.2安装和维护 9411.2.3观测 9411.2.4观测资料的整编 9511.3人员、设备配置 96 12.1施工程序、进度计划安排及施工布置 9712.1.1施工程序 9712.1.2施工进度 9712.1.3施工布置 9712.2主体工程施工 9712.2.1框架混凝土 9712.2.2砖砌体结构施工 9812.2.3脚手架工程 9812.3装修工程施工 12.3.1楼地面工程 12.3.2屋面工程 12.3.3门窗工程 12.3.4墙面抹灰 12.3.5乳胶漆 12.4质量进度控制 12.5主要机械、设备 12.6劳动力组织 13.1退水闸交通桥桥面板施工 13.2支座 13.3桥面铺装 13.3.1伸缩缝 13.3.2桥面排水 13.3.2桥面铺装层 14.2二灰碎石底基层 14.3安装路缘石 14.4透层、粘层 14.4.1材料 14.4.2施工方法 14.5热拌沥青混合料面层 14.5.1材料 14.5.2施工方法 16.2平门埋件安装方案 16.3平面钢闸门安装方案 16.4固定卷扬式启闭机的安装 16.5电动葫芦的安装 16.6清污机及皮带输送机的安装 17.2竖井贯流泵安装 17.2.1安装质量标准 17.2.2装前准备工作 17.2.3安装步骤 17.2.4机组试运转 17.2.5试运行 17.3电动双梁桥式起重机 17.3.1桥式起重机的采购 17.3.2质量标准： 17.3.3安装前的准备工作 17.3.4安装程序 17.3.5行车试验： 17.3.6安装过程中应注意事项及安全要求 17.4技术供、排水系统设备的安装 17.4.1制定采购计划 17.4.2搬运控制 17.4.3贮存控制 17.4.4材料和设备的控制 17.4.5辅机设备的安装、调试的技术方案 17.5变压器安装 17.5.1质量标准 17.5.2安装前准备工作 17.5.3安装程序 17.6高压开关柜安装 17.7低压开关柜安装 17.8柴油发电机组安装 17.8.1机组安装前的准备工作 17.8.2柴油发电机组安装 17.8.3柴油发电机组起动 17.9配电箱安装 17.10照明灯具的安装 17.12接地系统安装 17.13高压试验调试方案 17.15试运行 18.2人员配备及职能划分 18.3专业生产领导小组 18.3.1质量管理组织网络 18.3.2安全生产管理组织网络 18.3.3环境保护、文明工地创建管理组织网络 19.1创建目标 19.2组织与制度建设 19.3保证措施 19.3.1办公区、生活区建设 19.3.2作业区建设 19.3.3文明工地管理 20.1安全管理目标 20.2健全管理机构体系，确保人员、物资、资金投入 20.3现场管理 20.4施工安全防护 20.4.1劳动保护 20.4.2照明安全 20.4.3油料的存放和运输 20.4.4消防 20.4.5安全防护手册 20.5事故隐患和职业危害监控管理 21.1公司管理方针、质量目标 21.1.1公司管理管理方针 21.1.2本工程质量目标 21.2质量保证措施 21.2.1建立管理网络，制定质量岗位责任制 21.2.2人员配备 21.2.3施工设备配置 21.2.4加强对原材料、中间产品检验 21.2.5严格实行三级技术交底制度 21.2.6严格实行三级检查制度 21.2.7加强检验、测量和试验设备的控制 21.2.8对特殊过程进行控制 21.2.9开展QC小组活动 21.3工程外观质量保证措施 21.3.1强化外观质量意识，完善质量管理体制 21.3.2明确质量控制要点，制定预防措施 21.3.3加强模板质量控制 21.3.4减少施工分层 21.3.5加强砼收面工作 21.3.6精心修饰 21.3.7严格控制、减少气泡 21.3.8减少砼色差 21.4本工程采用标准及规范 22.1施工可能引起的环境保护方面的问题 22.1.1对水质的影响 22.1.2对大气质量的影响 22.1.3工程施工过程将可能产生的噪声 22.1.4施工弃渣与生活垃圾 22.2环境保护目标 22.3环境保护的组织措施 22.4环境保护的具体措施 23.1档案管理资源配备 23.2资料过程管理 23.3主要资料收集整理 23.4竣工资料提交 第一章工程概述线约660m。节制闸规模为两孔净宽12m，兼顾平水期间通航。泵站的排涝规模为50m³给循环水加压。选用潜水排污泵作为检修排水泵，在渗平行，两者相距80m。闸门采用升卧式平面钢闸门，配一台QP枢纽各建筑物闸门门叶等部件均采用Q235钢焊接结构，采用双主梁结构，主梁采泵站进出水流道快速闸门采用QPK-2×125-3.5绳鼓式启闭机。设置回转式格栅清平行，两者相距80m。闸门采用升卧式平面钢闸门，配一台QP枢纽各建筑物闸门门叶等部件均采用Q235钢焊接结构，采用双主梁结构，主梁采泵站进出水流道快速闸门采用QPK-2×125-3.5绳鼓式启闭机。设置回转式格栅清气设备安装工程以及地涵、闸站、退水闸上、下游引根据水文水利计算，10年一遇洪水流量为64.6m5.11m、4.90m、4.70m，5年一遇高水位分别为4.25m、45.7m左右。查《江苏省及上海市区域地质志》构造体系图，场地无大的断裂通过，场强度较低，地基土允许承载力[R]=110k承载力[R]=110kPa。上游局部坐于④层砂壤土上，但高程-7.80m以下④层砂壤土厚度⑧层砂壤土、⑦、⑨层粉质粘土，下游下卧层缺强度较低，⑥层、⑦层和⑨层强度一般~较高，其中⑨层分布稳定且深厚，可以作为桩层中；孔隙性承压水主要分布于④、⑤、⑩层砌体工程主要包括：地涵、闸站、退水闸工程的上、下游（1）高、低压开关柜、站用变压器、箱变、柴油发电机、电气二次盘柜等设备的装卸、转运、保管、基础预埋、安装、调试、试运行并（5）防雷接地系统材料及全部固定件的采购、安装，接地装置工频特性参数的测地涵水下工程并拆坝放水及完成退水闸主体工程；2011年6月底前完成闸站主体工程并具备水下工程验收条件，2011年9月底前具备泵站启动试运行验收条件；2011年根据现场条件及结合类似工程施工实践,对本工程施工中的难点、技术关键点及采年6月底前完成闸站主体工程并具备水下验收条件；2011年9月底本工程水泵安装质量的好坏关系到整个枢纽的功能，因此，它在整个枢纽工程中，第二章施工总平面布置本工程的临时设施均布置在招标文件规定的征地范围内。办公及施工区均封闭。各功能区的设计和布置详见“附图5工程地区周围有沪宁高速、沿江高速、312国道和锡太、锡沪等高等级公路、204易道路。经初步调查，申张线南、北侧工地对外道路路面宽度2.5--3.5m不等，南段较宽、北段较窄。经初步了解，沿途有一①在地涵东西两侧各修筑一泥结碎石道路与进场路相连，并在地涵上下游各修筑③由主干道进入各工场区和各施工作业点之间的次要施工道路必须满足施工机械④考虑到导流（航）河开通后，将施工区域分为南北两个工区，拟考虑进场后在所有道路路面设不小于1%的横向排水坡以及时排除雨水，两侧设置排水沟，并现场生活用水采用自来水，进场后与当地自来水厂联系，铺设管道至生活区。并拟采用张家港河道内河水，在生产区内架设水11234536178819最大用电容量为640KW，考虑桩基施工时，4台灌注桩施工机械自备电源，同时钢筋导航河与航道之间，主要用于地涵与退水闸施工用电。分别砌筑3间配电房（其中1施工区现场等。工地用电采用三级保护装置，局部区为保证夜间施工车辆及人员安全行走，场内主要道路每50米设置高杆路灯，次要序号作业内容和地区照明度（lx）1一般施工区、开挖和弃渣区、堆料场、运输装载平台2场内交通道路、临时生活区道路3混凝土浇筑区、加油站、现场保养场4室内、仓库5走廊、门厅、出口过道6一般施工辅助工厂7特殊的维修车间加工厂布置按照就近使用方便的原则，尽量靠近闸塘，间，退水闸钢筋量相对较小，在1#钢筋场内加工成型后，用平板车运至退水闸施工现木工加工场布置在闸站交通桥西侧征地范围内，加工场面积为2000m2；内部设置地涵处分别设置钢管、钢模等材料堆场，闸站与地涵处材料工地现场设立材料试验室，布置在管理所征地范围内钢筋场附近，搭设试验用房钢材的物理力学性能及水泥质量检验等，委托当地有资2000m2作为启闭机、电气设备、金属结构临时堆场，堆场整平、压实，地坪高出周围近租用部份民房作为职工宿舍。办公区、生50张；办公室内布置合理，桌椅整齐，清洁卫生，文件资料归类存放。办公室、会议室室内地坪为不小于50×50cm同质地配备冷藏设施、消毒设施，食品应有遮盖设施。制作间第三章施工进度计划及保证措施年5月底前完成临时航道开挖，2011年3月底前退水闸主体工程；2011年6月底前完成闸站主体工程并具备水下工程验收条件，2011地涵水下工程完成并拆坝放水及完成退水闸②配置充足的施工机械，提高机械化作业程度，后回填土、闸站闸门、启团机、清污机安装对关键工序采用多班制施工作业，24小时不间断施工，农忙及春节期间确保正常施工，在赶工的同时，合理安排好施工人员的休息，按目标，层层分解、落实、检查，以确保阶段材料供应计划，周转材料使用计划，设备配施工经验的人员参加施工、管理。本工程拟配备高级职称人员4人、中级职称人员6辅助性用工数量，高峰期计划投入人员400人，按照项目法施工要求，从严进行控制。设备配置计划，劳动力计划和资源保证措施等。从而保证供应链不断、机械设备的运行正常、农民工工资按时发放第四章临时工程根据招标图纸所示，地涵与航道立交，航道是一条重要的航运通道，施工期间不能断航，需设置临时导流（航）河道。本工程临时导流（航）河道设置在地涵下洞首北侧与退水闸下游引河之间。临时导流（航）河道开通后，方可进行地涵施工围堰的填筑。导流导本工程施工围堰有地涵围堰（申张线）及支河围堰、退水闸上游二期围堰、导流导航河预留围堰、地涵上游预留围堰、闸站上游预留围堰。围堰采用土堤结构，围堰的平面位考虑度汛需要，上、下游施工围堰按北国水位站10年边坡稳定分析—计算报告2010-02-2120:23:45土层土层名土体类型容重(kN/m3)粘聚力(kPa)土层16.45土层24,土层3723.00土层4920.1045.80滑动面类型圆弧滑动面分析方法简化毕肖普法滑动方向土条数计算应力模式总应力法是否考虑地震力否是否考虑渗流是水平地震系数0.1000为南北两个区域，围堰除部份支河围堰处于北侧，其余均在导流（航）河南侧。能用于围支河围堰的填筑结合导流（航）河开挖进行；导流（航）河开挖的1-1-层土堆于③、④弃支河围堰的填筑用挖掘机开挖，汽车翻斗车进行运输，推土机平整，分层分坯压实，导流（航）河开通后方可进行围堰的填筑，导流（航）河开通后，已将③、④弃土区临时隔成孤岛。初步考虑在导流（航）河预留围堰开通前提前各将一台套挖掘机、推土机围堰的施工顺序：由一端向另一端推进后合拢。先进行水下围堰填筑，用推土机推平压实，逐步向前推进，水下围堰合拢后，再进行水上部分的填筑、推土机推平压实。围堰的填筑执行施工规范的有关要求，逐层碾压密实，及时检测，同时在施工过程中，严格控围堰合拢闭气前应对合拢口门进行清淤，以防止由于围堰施工的向前推进过程将河床表面未清理彻底的淤泥推挤集中到合拢口门位围堰填筑完毕后，在围堰的迎水坡及两岸接线铺设彩条布及袋装土防护。然后在堰内有计划地逐步降水，边降水边修筑背水边坡至设计标准。降水过程中随时观察围堰的边坡(2)取土料符合规范的要求，必要时，期间（汛期）安排人员值班，巡回检查，发现地涵处围堰及支河围堰在地涵完成水下验收并得到监理工程师批准后进行拆除。拆除拆除前，先用挖掘机将围堰水上部位的土方挖出，就近置于弃土区内，结束后向河道A开挖前由测量人员根据施工图纸进行实地放样，精度不低于五等测B施工作业区内沿河段设立便于观测的水尺，水尺零点与挖槽设计底高程一致，水尺排泥管线布置平坦保持顺直，避免死弯。出泥管口伸出排泥场围堰坡脚外的距离不小柔性接头。过导流（航）河段采用软管沉入河A采用顺河向逆流开挖，开挖时根据泥层厚度和机械能力，进行分层开挖，一次切削F排泥前，沿排泥场周边，平行于围堰外边线2m挖截水沟，断面满足排泥场围堰渗水排除的要求，并保持边坡稳定，且截水沟和排水渠具有一定的坡降，以利于及时排除渗水并减少淤积。排泥场围堰中间根据要求设置纵横交叉隔埂，G合理调配好绞刀的下放量，在开挖过程中，将对最后一刀挖到设计河底深度时的桥架下放深度严格计算控制，控制挖泥船吃水的变化，经常对挖槽内的水深进行测量，当挖至设计河底高程时，均采用反刀操作来完成，H挖泥船左右摆动横移及绞刀切土深度严格按技术人员提供的操作J泥浆浓度由各船队技术人员定期在出泥管口用量杯测试（测试结果详见施工记录浆流程，延长泥浆沉淀时间的目的，最终满A挖泥船施工或调遣期间，严格按照有关规定悬挂信号旗、信号灯，配置对讲机，配足救生器材和消防设备，驾驶人员必须注意观察，发现来往船只经过，及时发出注意避让信号、旗号，并保持与项目部、业主、监理部门及当地港航部门密切联系，杜绝碰撞事故B夜间施工，水上管线和潜管按当地港航部门要求设置夜间C疏浚施工过程中，要防止浮管脱节、拔爆，遇有情况立即停工，避免泥浆外溢，影施工前对围堰各方面技术参数进行复测、校核，对周围环境进行调查，认真分析由于检查部位为沟、塘部位围堰沉降情况；围堰外坡脚渗流；内坡浸水土壤变化；围堰纵、横向裂缝；泄水口渗流；泄水口防冲刷结构使用情况等。并由专人不间断检查其发展趋势，导流（航）河与张家港航道交接处预留围堰及地涵上游预留围堰及闸站预留围堰的拆除根据新开河道的水位情况，采取水上方、水本工程施工降排水主要包括围堰内积水抽排、导流（航）后干法回填部份河道积水抽排、施工区域内雨水、建筑物基坑的地下水及施工废水外排等。本工程施工区域广、汇水因此统筹规划、合理配置排水设施及布置排水系统，是确保工小时值班，发现问题及时采取降慢抽水速度、增加后戗等措施，做好围堰的维护，确保围堰安全。排水口设防冲刷设施，确保围堰安全。围堰内的坑洼沟塘积水，开挖明沟排入机建筑物施工期间，导流(航)河将整个施工区划为南北两个区域，南侧主要为地涵工程18+400处预留土方，作为施工道路，北侧施工排水区域被分为三块。整个工程施工排水区为减少基坑排水量及便于基坑外排水的需要，在基坑东西侧主干道外侧设置截水沟，主沟主要采取自排的方式，将水排入导流（航）河内，导流（航）河回填后排入张家港航3/h，则该区域需要泥浆泵数量为：地涵上游引河近预留围堰处布设2台，将水排入围堰外侧新开河道内；另在申张线围堰处3/h，则该区域需要泥浆泵数量为：日最大降雨量（m3/d）=0.3*17000=5100m3，采3/h，则该区域需要潜水泵数量为：砼浇筑机械冷却、冲洗、养护用水，将在现施工现场设置沉淀池，经处理后再利用，无法利用的将汇集于废水池内经处理后对环境无污染孔隙性潜水主要分布于上部土层中；孔隙性承压水主要分布于④、⑤、⑩层砂性土或砂性涵洞上洞首底板底面高程-3.15m，主要坐于④'另根据地涵处地资料3—3，剖面中J82523、J82522④层砂壤土上，洞身底板底面高程最深至-9.10m，④层已处于基坑开挖暴露的最底层，为防止④层土产生流土而引起基坑边坡失稳，对此计划采用深井降水，降水范围主要为地涵附图:725v2200K：渗透系数（m/dK=5.0×10-4cR：为抽水影响半径，R=1.95S=33m深井的平均间距:井管深度要大于设计井中的降水深度或进入非含水层中3～5m，故井底高程布设在▽根据本工程的降水的目的，管井布置以地涵纵轴线为中心线分两排布置，集中布置在选用QJ型深井潜水泵。根据单井的出水量，每口井采用1台100QJ4型深井潜水泵，电机功率为2.2KW，扬程为36m，流量为：4m3/h=96m3/d>42.7m3/d。总共配考虑到本工程施工工期长且紧，为确保工程的顺利进行，拟对闸站基坑、退水闸基坑地涵处深井水可直接排入导流（航）河河道内。闸站及退水闸处深井水可分别经东西深井施工工序为：井位放样→安装护筒→钻机就位、钻孔→回填底砂垫层→吊放井管深井施工采用潜水钻机钻孔，孔径为80cm。钻机利用水平仪抄平，以保证成孔的垂直度，并指定技术人员跟机测定泥浆的比重、粘度、含砂率和胶体率，及时调整。即要防止塌孔，又要防止因泥浆比重大、粘度大而造成钻孔周边土体孔隙堵塞，影响降水效果。泥成孔后的清孔采用反循环进行。清孔后及时安放井管，井周边采用扶正木，以控制井因为抽水过程也是周边滤料密实的过程。如抽水过猛，周边土体可能渗进滤料层，甚至堵塞井管。试抽时采用小型井泵，分节进行，使试抽使周边滤料密实后，进行洗井，采用橡皮活塞反复抽拔进行，定时测定出水的含时处理异常情况，为掌握实际降水情况，加强对观测井中的水位的观测，对承压水水位进行连续观测、记录、整理，并及时调整泵的高度，在沉井井格内底板砼达到设计强度后即进行深井封闭，封井方法：先将井内渗水快速开挖排水沟，排水沟与东侧主干道主沟相通布置于西侧接线范围内的木工场仍沿四周开挖排水沟，并与西侧主干道主沟相通，将本工程北侧进场道路有一座危桥，目前已拆除重建。经现场了解，新建桥梁设计标准本工程南侧进场道路共有两座危桥，为钢筋砼板梁桥，另一座为钢筋砼刚架桥。经现场勘察，钢筋砼刚架桥桥下河道已完全封堵，进场后公司将与地方村组织积极协调，拟将老桥拆除后桥下回填水泥土改现浇砼路面，路两侧加设钢管防护栏杆。对于南侧钢筋砼板固方案。并在桥梁实施加固前，将具体的计算及施工方案报送给监理人，经监理人批准后排架侧 -10*530防滑花纹钢板侧排架侧 -10*530防滑花纹钢板侧 /-10加劲板125cm25cm 500cm本工程经历两个汛期，在汛期来临前，公司将主动积极做好以下工作，做好在建工程本工程施工期内将经历2个汛期，为了确保汛期围堰、建筑物安全度汛，我公司将配44第五章土方工程填量。调配原则上把表土和不能用于堤防和路基填筑的土方至于弃土区，把符合要求的好土用于围堰、堤防和墙后土方填筑，施工时尽量考虑挖填②由于本工程需进行导流（航）河开挖后，方能进行地涵处围堰填筑。因此，地涵处围堰填筑前导流（航）河已将整个施工区隔为南北两上区域，南侧区域用于围堰填筑的土方量不足，需在导流（航）河开挖时将好土堆于③、④物及道路回填，因此，地涵开挖的能用于地涵处回填的土方量不足，需在导流（航）河开通前，尽量在③、④弃土区内备足能用于回填的好土。由于③、④弃土区两侧临坡，堆土土方回填。①弃土区面积较大，施工时在其内设置水下方及灌注桩排泥场并将导流（航）⑤站塘基坑土方由于泵站底板和节制闸底板高差达⑦在地涵工程完成并水下验收合格后，拆除导流（航）河围堰，围堰水上方利用挖掘机配汽车开挖进。围堰水下方采用绳索式抓斗船挖地涵处围堰填筑地涵处围堰填筑导流河土方开挖退水闸基坑开挖地涵基坑开挖退水闸、闸站及引河挡墙后土方回填地涵基坑开挖退水闸、闸站及引河挡墙后土方回填退水闸上下游开挖地涵上下游引河土方开挖地涵处土方回填地涵处围堰拆除导流河回填本工程土方开挖由上而下分为植被清理、表土开挖、机械土方开挖、保护层土方开挖几个层次，施工时首先清除开挖区域内的树根杂草垃圾废物渣等有碍物，且植被清理范围符合招标文件规定和监理工程师要求，同时注意保护附近的天然植被，植被清理完毕后进行表土土方开挖，开挖的表土堆放至弃土区内。表层土清理结束后进行开挖区域内的机械土方开挖，所有土方开挖时先由测量人员定出土方开挖范围及填土位置，并用石灰线或标杆作出醒目标志，同时注意控制地下水位，并合理布置好运土路线，土方采用挖掘机配汽导流（航）河开挖是施工中的关键步骤，具备开挖条件后，组织6台挖掘机分段同时导流（航）河开挖的同时结合部份支河口围堰的填筑。导流（航）河开挖原地面高程在5.0m左右，底高程为0.5m，开挖标牌等设施。并在导流（航）迎水面水位变化区采用彩条布覆地涵基坑开挖深度较深，且分布有1-3层淤泥质土，考虑此部份土方采用2①第一层：2台挖掘机翻挖至桩基施工作业面（预留50cm厚保护层土方周边预留闸站基坑土方开挖，因泵站底板低于节制闸底板2m，先开挖取地涵处最深基坑边坡断面用电算程序进行边坡稳定计算，计算结果见下:边坡稳定分析—计算报告土层土层名土体类型容重(kN/m3)粘聚力(kPa)土层14,土层223.60土层38.20土层4723.00土层5723.00滑动面类型圆弧滑动面分析方法简化毕肖普法滑动方向土条数计算应力模式总应力法是否考虑地震力否是否考虑渗流是水平地震系数0.1000A河道土方开挖要注意留有修坡余量，采用人B保护层土方开挖要注意降低地下水位及排水畅通，防止土体扰动。保护层人工开挖时,要集中人力突击完成，并及时进行砼封底保护，以防地基土体因失水或浸水发生体积变D注意保护施工范围内的电缆和通讯设施，在危险地带设置明显的标志。教育全体员工认识到电缆和通讯设施的重要性，并安排专人值班，防止闲杂人员影响或破坏电缆和通示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。在河道中间挖设排水明本工程基坑面积大，暴露时间长，基坑维护显得特别重要。排水沟和排水机坑要经常检查疏通，排水设备要经常保养维护，并有一定的备基坑维护安排专人负责，对龙沟、排水沟堵塞等意外情况，及时处理。基坑顶部结合挡土堰埂修筑时，清除埂下②层表层土，防止雨水由表层中的裂隙、空隙中流入基坑，冲导流（航）河回填时，对建筑物段采取干法回填，即先进行围堰填筑封闭建筑物施工段，排水清淤后采用机械铺土，分层压实。其余位置回填采用围堰填筑的方式进行回填，具体在施工中着重做好以下方面的工作:与细则。对堤基开挖或处理过程及时、详细记录，经单元工程验收合格后，方能进行堤身填筑。堤基范围内应作深层清理的（一般指清理深度超过30cm）庄台、河、沟、塘、路埂貌提供详实的测量及摄像资料，监理应对承包人提供的资料予以现场核实签证。深层清理完毕，对清理情况和结果提供详实的测量及摄像资料报监理堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坟墓、房基、水井、泉眼，各类洞穴序与堤防填筑一致。堤基填土分层分批，铺土厚度控制20~30cm，按批准的现场碾压试验铺设，用推土机平整压实。在填筑导流河平开河段土方时，为确保干法施工，先填筑平开河段两头，然后抽排平开河段内积水，最后再进格后才能继续铺填新土。经验收合格的填筑层因故未继续施工，复工前进行刨面、洒水处按设计要求将土料（按进占法施工）铺至规定部位，每层土料的铺填，在接到监理人的上土令后进行。严禁将砂（砾）料或其他透水料与粘性土料混杂，清除上堤土料中的杂C分段作业面的最小长度不小于100m。作业面分层统一铺土，统一碾压，并配备平土D相邻施工段的作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，以斜坡面相接，坡度采用1:3—1:5，高差大时采用缓坡。标段内作业队或标与标交界处，作平衡进土，且高差在1.5米以上，产生坡面施工接缝时，作为隐蔽工程处理，标段内的接缝施工由本标监理负责验收，相公邻标之间由发包人会同相E在土堤的斜坡结合面上填筑时，随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层，削坡G填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏I对占压堤身断面的上堤临时马道、坡道作补缺口处理，将已板结老土刨松，与新铺J堤后有弃土平台时，分层按设计全断面填筑，大堤与平台同时填筑。堤正身部分自L堤身全断面填筑完毕后，作整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进m施工过程中保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行，并保护观测设备和测工段交界处上下犬牙相错相互搭接，其纵向碾压搭接长度不小于5米。每层交界处设置明层铺土作业完成后，其铺土厚度、顶面高程经监理单位c.羊角碾碾压作业，采用进退错距法，碾压搭压宽度应大于10cm；推土机作压实机械e.机械碾压不到的部位，铺以夯具夯实，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯B粘性土填筑面在下雨时不准行人践踏，并严禁车辆通行。雨后恢复施工，填筑面应经C负温下施工时，粘性土含水量不大于塑限的90%；铺土厚度比常规要求减薄5cm，度等因素，预留足够的沉陷量，为确保土方填筑质量及密实度指标符合设计要求，保证回层状土料有须剔除的不合格层时，采取平面开挖理建筑物表面杂物，清除建筑垃圾、积水等土层的含水率，层厚等指标。在施工过程中用轻便触探仪来检验和控制土层的干密度和压实指标，每坯土层碾压完成后，按施工规范要求用环刀法抽取土样测定土的干密度，其指5.7基坑安全维护本工程基坑面积大、土质较差，施工调度频繁对边坡的实施监控，除严格按设计坡比开挖外，安排专人进行巡逻检查，观察边坡的稳定性，同时禁止在坡顶堆载，发现问题及时处理，已保证边坡的稳定。为防止边坡逸出水流对基坑坡面造成破坏，故对坡面用编织袋装砂进行护砌防护，既能让土中的水渗出，又能保证坡面免遭破坏。同时在坡脚处设置明基坑维护要安排专人负责，全面检查疏通排水沟和排水基坑，对排水沟堵塞等意外情5.8土方填筑及质量保证措施回填前取样进行击实试验，以确定最优含水率和最大干容重。填筑时，根据填土土料特性、压实度指标，以及填土高度等因素，预留足够的沉陷量，为确保土方填筑质量及密实度指标符合设计要求。施工前，先作碾压试验，以选择确定符合现场施工条件的铺土厚(1)土方回填前清除建筑垃圾等杂物，地质勘探孔将逐一检查并进行封堵处理，报监理内，具体办法是采用翻松、洒水、晾晒等措施。铺土厚度与土块粒径不大于规范和试验要(3)填土面保持一定的横坡或中间高、两边低，以利排除表面积水。当天填土当天碾压完成。由于气候、施工等原因停工的，回填土面层加以保护。复工时对不合格的面层作局(4)施工过程中避免出现“弹簧土”、层间光面、层间中空、虚压层等现象，一旦发生及(5)冬季施工时，填料中清除冰雪碎块、避免负温下施工。压实土料必须在-1℃以上，理建筑物表面杂物，清除建筑垃圾、积水等，并报请监理工程师检查验收，合格后进行土(8)在进行土方分层碾压填筑时，施工质检员跟班检测。按现场确定的参数检查每批松铺土层的含水率，层厚等指标。在施工过程中用轻便触探仪来检验和控制土层的干密度和压实指标，每坯土层碾压完成后，按施工规范要求用环刀法抽取土样测定土的干密度，其土方填筑时，根据堤基的情况、填土土料特性、压实度指标，以及填土高度等因素，预留一定的沉陷量，为确保土方填筑质量及密实度指标符合设计要求。施工前，先作碾压试验，以选择确定符合现场施工条件的铺土厚度、含水率及压实机械类型和合理的压实遍（2）为了保证大堤干密度指标达到设计要求，填筑碾压时适当扩大堤身断面，在削坡5.9土方施工引用规范标准第六章材料组织供应本工程由业主提供的原材料主要为钢材；业主提供的成品半成品主要包括闸门、启闭机、预埋件。水泥、黄砂、石子骨料、块石、钢材由业主确定的材料单位供应。项目部根据工程施工进度计划编制钢材的供应到工计划，并安排专人与材料供应商协调联系，向材料供应商提供月、旬、周材料供应计划、当日材料的使用量、库存量、来日使用量，及时与材料供应商沟通，以确保材料供应的连续、均衡，对已进场的材料及时通知试验室进行检验、并与监理一起对合格材料的数量进进场的钢材，项目部先按规范要求进行现场取样试验，试验合格后，将由材料供应商运于现场的料场后，由项目部将负责做好卸车、验收入库、储存工作。不合格的产品清退本工程现场自拌的砼及砂浆所用水泥将采用无锡天山水泥或溧阳金峰水泥，水泥进场本工程砼使用的黄砂将采用长江中上游地区级配良好的天然砂。卸货前在船上(车上)目测合格后按相关规范取样检验黄砂的细度模数、含泥量、含水量、比重等，在质量标准碎石以浙江湖州为主。碎石到工地按规范要求取样试验，经验收合格后卸料，不合格材料立即清除出场。石子按品种、规格分开堆放，不得混杂，卸料、转运过程中严格控制块石以浙江湖州的石料为主，选择质地坚硬，无风化、尺寸根据混凝土施工工艺要求，合理选择外加剂的类型和规格，并进行性能试验报监理工用于临时性的，以松什木为主；用于永久性第七章地基加固工程先退水闸部位桩基施工，完成后进行闸站桩基施工，后进行地涵处桩基施工。各部位桩基机型主机功率大，采用双层交叉十字杆搅拌头，适合于本工程土质，对工程进度和质量均5、基坑开挖时，预留桩基的施工作业面，原则上实际施工桩顶高程应比设计桩顶高深层搅拌桩加固软土地基的效果，很大程度上取决于水泥掺量的选择，以及是否适合被加固现场的地质条件。根据本工程的地质条件，按设计提供的参数值进行室内配比来确根据本工程地质及工程设计对搅拌桩的要求：水泥搅拌桩水泥掺量不小于15%，分别做3种水泥掺量的现场试块，用7天、28天的试压结果进行实际掺量。为提高水泥土的强度，可掺入固化剂或外加剂，其掺入量和适用性必须通过室根据我们多年来深层搅拌桩的施工经验，水泥浆液中水泥用量与软土地基天然体积之但水泥等原材料及施工气候、环境对水灰比有一定影响，施工时视实际情况作适当调整。①依据设计图纸要求，确定搅拌桩施工方案，做好现场平面布置，安排施工供水，布⑤初步设定水泥浆水灰比后，在建筑物底板的外侧进行试打，确定喷浆压力、成桩时定位喷浆搅拌上升重复搅拌上升定位喷浆搅拌上升重复搅拌上升完毕移位重复喷浆搅拌下沉为了保证水泥搅拌桩的施工效果，按照有关规范规定，并结合类似工程施工实践，按①预先控制：在该部位施工前，首先组织技术工人学习有关技术规范，提高人员的业务水平；其次进行技术交底，根据设计要求和试桩确定的搅拌桩各项技术参数，明确施工②过程控制：每台设备每班明确一名技术人员负责现场施工记录（按招标文件要求）和各工序间的协调，确保按施工方案实施。每班明确一名质检人员跟班旁站，抽查和监督压浆阶段不允许发生断浆现象。严格按设计确定的数据，控制喷浆和搅拌提升速度，搅拌均匀程度的控制：我们根据不同土质、含水量、塑性及各个操作手的施工经验，对深层搅拌桩喷浆质量的控制。我们采用目前国内较先进的上海产SJC型浆量监测记录仪器按要求安装在深层搅拌桩机操作平台上，开钻前把各种参数设置进去，如桩号、日型浆量监测记录仪可以在光标上清晰地看到浆量注入的数据，如低于段浆量仪器会自动报警，提示操作人员补浆，全桩施工结束后可以打印出各种参数及喷浆曲线图可以判定喷浆均匀程度。如有不足之处可以及时补浆，完全达到喷浆均匀程度。两次喷浆的曲线图经电（3块测定无侧限抗压强度。e、复合地基处理效果检测：成桩28天，基坑封底前进复合地基承载力试验，校验地(5)桩基施工用的临时设施、供水、供电、道路的测放桩位→机架就位组装→埋设护筒→造浆钻孔→清孔→安放钢筋笼→下导管→灌注之内，垫实垫牢桩架。在桩架上设置用于观测钻杆垂直度的装置，对钻杆垂直度实施实时灌注桩采用挖埋法埋设护筒，护筒高出地面30cm，填入土内1.2m左右；护筒中心用根据桩位所处的地质情况，采用原孔造浆的方法，并适当加入粘土即可钻进。钻进过程中经常测定泥浆浓度，过浓影响钻进速度，过稀不利于护壁、排渣。根据施工经验，在泥浆的循环，采用高压泥浆泵反循环施工法，采用陆上控制泥浆池的方法进行抽排循②初钻时以低档慢速钻进，使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁；钻至护筒刃脚下2—4施工准备桩位放样!护筒埋设!安装钻机泥浆制备!钻孔!成孔清孔成孔检测 钢筋笼制作成孔检测安放钢筋笼导管拼装检验混凝土拌和运浇筑水下混凝土桩头处理桩检测⑤在粘土层中钻进时，采用尖底钻头，中等钻速、大泵⑥钻进过程中防止扳手、管钳、垫叉等金属工具钻孔过程中，用孔规对钻孔直径进行检查，孔规外径不小于桩的设计直径，孔规的长焊接长度满足设计要求，钢筋笼吊放过程中注意不要碰孔壁，以防坍孔并带入杂物。注意管连接为螺纹连接，连接处保持密封可靠。灌注前进行水密承压和接头抗拉试验。在灌注混凝土提供：采用商品砼。灌注混凝土之前对第一斗混凝土量进行严格计算，以保证进行连续灌注。定时测量混凝土面的上升情况，记下灌入的混凝土量，控制导管埋深，及时拆除导管并用清水冲洗干净，集中整齐堆放。在以后的灌注过程中，要进行连续施工，由于本工程地质较为复杂，为保证施工质量，严格按照操作要点和顺序进行。在施工护壁泥浆材料使用的膨润土，严把质量关，必须确③所用护筒长度要适应地基条件，保证孔口不坍塌及不使表面水进入孔内，并保证孔一根桩。由于本工程土层中含有淤泥质土，为防止缩孔，施工中严格控制泥浆浓度，及地②严格控制钢筋笼质量，不符合规范和设计要求的钢筋笼禁止使用，钢筋笼底面高程④灌注桩的实际浇筑混凝土量不少于计算体积，混凝土面高程应高出桩顶设计高程至⑥桩头与底板结合部，清除表面浮渣和松动石子，调整钢筋的位置，确保桩体和底板(4)加强每道工序的质量检查工作。规定每道工序须通过“三级检查”即班组自检、质检按JGJ94-2008相关规定，对桩体进行以下项目的检验和检测，并应将检验和检测的成合格桩数仍超过抽测数的30％时，应全部检测。（6）采用静载荷试验测定各种桩径单桩承载力的桩数应不少于该桩径总桩数的1%,承载力时，对工程地质条件、桩型、成桩机具和工艺相同的基桩，其检测桩数应不少于总桩数的2％，并不得少于5根。考虑到本工程方桩量很少，项目部将在工程所在地附近采购成品预制方桩。采购前会了解工程地质状况，制定相应的施工方案，熟悉设计施工，进行施工技术交底等工作。施方桩开桩堆放施工放样、测放桩位控制点↓场地处理拖运至现场桩机就位下桩垂直度校正后续方桩就位后续方桩就位锤击打桩↓ 陆续锤击送至设计标高监理验收根据实际情况，用平板运输车短驳至工地，配桩架将运送到桩位处的方桩吊起，桩机用大、小钩两点吊起方桩，桩尖在小钩方向。此时桩处于直立状态，桩尖对桩位稳桩，桩架自动调直后，正侧面和侧面各用一台经纬仪成90°对准进行垂直度观测，如果倾斜，通过移下桩过程中，用正侧面经纬仪认真控制桩身垂直度，桩锤、桩帽、桩身要始终在同一稳桩的过程应是松大钩，然后再压锤。松大钩要求大钩起吊力慢慢减小，随着桩的入土，大钩将不会承重，此时解除大钩，观测桩的垂直度，大钩解除后，可以压锤。压锤的力量应注意控制，防止溜桩，随着桩的继续入土，应随时监测桩的垂直度。如有偏差，可以停止压锤，调整桩的垂直度，压锤结束后，应观测压锤结束，垂直度调整后，即可进行锤击，为了防止溜桩，开始锤击时，对锤的能量经检查无误后，开始连续锤击打桩到设计标③异常情况处理。在打桩或压桩过程中发现贯入度剧变、大幅度位移或倾斜、突然下沉、严重回弹、桩顶破裂、桩身裂缝、破碎或断桩等情况时，应暂停施工，将根据现场情方桩打设质量是关系到整个工程的施工质量的关键，在施工过程中，我们将加强现场a.施工中，要加强桩的平面控制，保证正位。同时，要注意对施工过程中，导向桩和导向梁的设置，保证方桩岸线的顺直，在每一次位根据招标文件要求，建筑物底板下局部软弱土层挖除回填水泥土以及翼墙、护坦等基施工时采用粘粒含量为10%～20%的壤土，计算好掺用的水泥用量和土方，将土料泥水平互层铺填成料堆，挖掘机以立采方式使土料和水泥得到均匀混合，然后用人工在已遍数根据试验确定，每坯压实取样合格经监理工程师认可后才进行第八章砼及钢筋砼工程本工程混凝土施工遵循“先主后次，先深后浅”的原则组织实施。结合本工程的工期在施工安排中，前期以地涵为主，地涵施工的同时抓紧闸站及退水闸主体施工。地涵水下验收后，抓紧闸站检修间及主厂房的施工，使机电设备安装早日具备条件。各主体工本工程建筑物主体混凝土施工平面分块以设计图纸分块为依据，立面分层根据各部位详见浇筑分层图模板及脚手架工程施工前先进行施工放样图设计，经项目部技术部门及报监理工程师审核后实施。本工程墩墙等外露面部位采用竹胶板，弧形墩头采用定型钢模板，流道等其他异形部位采用木模板或竹胶模板。支撑架采用钢管脚手架，承重脚手架经进行受力计算模板所用材料的质量符合现行国家标准或行业标准。木材的质量应达到Ⅲ等以上的材无凹坑、皱折及其它表面缺陷。外露面模板的接缝禁止用胶带纸密封，每次使用前、后对模板进行检修，使用高效无色的脱模剂，砼表面无残留，模板周转3次后即进行全面检修并抛光打磨一次。模板表面刷模板漆两道，以保证本工程箱涵、墩墙等拟采用钢木结合模板；弧形墩头采用定型钢模；公路桥桥采用钢木结合模板；流道层圆弧段等异形部位采用木材加工木模，为确保几何尺寸及线型满足图现场分节拼装。定型钢模将在工厂定制，其它部位的将在现场加工。工厂加工的模板进场后将对各细部尺寸进行复核，是否满足建筑物结构外形尺寸要求，其加工偏差在允许偏差范围内将用于工程施工。现场模板加工按放样师提供的放样图加工制作，加工偏差控制在模板安装前，在基础面上弹出立模线、检查控制线；模板按立模线架立，架立过程中底板侧面模板立好后，采用钢管支撑固定；墙体单侧模板架立好后，通过模板后纵横围囹与脚手架相连固定，在墙体钢筋绑扎完成后，再采用Ф16对销螺栓将墙体两侧模板固定，对销螺栓纵横间距经计算确定。模板安装要具有足够的强度、刚度和稳定性，保证的混凝土模板的拆除考虑到混凝土上的荷载及混凝土的龄期强度，非承重侧面模板在混凝土强度达到其表面及棱角在拆模时不致损坏时拆除，墩、墙和柱部位在其强度不低于板>2，≤8>8梁>8>2一般脚手架搭设符合脚手架工程的搭设规定，承重脚手根据荷载情况进行设计校核，确定搭设标准，同时满足脚手架工程搭设的规范要求。对于闸墩、翼墙等墩墙侧面模板支撑结构，根据其承受荷载，进行受力计算后确定。脚手架工程根据各部位的施工情况绘制进场钢管、脚手架和使用过程中将涂刷防锈漆，并防止脚手本工程将根据施工进度计划及本工程的施工特点，备足施工周转材料。计划投入钢管本工程所用钢筋为发包人提供。为了确保原材料的质量，项目部对到工的每批钢筋，根据规格、数量按有关规范规定分批做机械性能抽样试验。试验合格后使用，不合格者严格禁用并立即清理出场，进场的钢筋按规格型号分开堆放，并钢筋的的加工按照放样图进行，加工成型的钢筋按使用部位分别堆放，并明显标识，以便施工，成品钢筋的表面应洁净无损伤、无油漆污染，铁锈等应在使用前清除干净，带钢筋运到现场人工绑扎，按批准后的施工放样图有序进行。底板钢筋绑扎前，先在封底面上划线确定钢筋的位置、间距；墙体钢筋绑扎前先搭设钢管支架绑扎样筋，在其上划钢筋架立除设计另有要求外，墙身侧面钢筋保护层采用定型的钢筋混凝土保护层塑料垫块固定加以控制，竖向钢筋网片间距采用钢筋支架进行控制。面层钢筋用预制混凝土撑柱或钢筋支架进行控制，底板的底层钢筋采用砼保护层垫块，为了保证面层钢筋在浇注混凝土过程中不变形，施工中对面层钢筋用型钢（或钢管）架立并用铅丝吊起，待浇到面层本工程由于受场地限制，根据现场实际情况，优先采用商品砼。现场布设0.35m3拌和进场后，项目部将对当地政府职能部门认可的、用搅拌运输车在规定时间内能送达本工程指定场地的正规商品混凝土生产厂商进行考察后选用。进场后，将进一步对砼公司进工程所用商品混凝土符合《苏州市预拌商品混凝土和预制构件质量监督管理暂行规商品混凝土使用前与商品砼供应商签订合同，根据设计规范及施工要求，明确双方的混凝土品种、强度等级向项目部及监理人提供商品混凝土的质量证明书和混凝土配合比(配缓凝时间要求等因素，由试验确定。缓凝时间需满足施工要求。为提高混凝土的可泵性，%聚丙烯纤维，每方混凝土掺量约0.6Kg。掺加纤维的砼，在搅拌时适当延长搅拌时间。％，凝土配合比经项目部技术负责人和监理工程师审核、签字。商品砼供应商在接到经审核签字的混凝土配合比通知后，一式三份，分别提交混凝土输送管路的支撑系统必须与模板、钢筋的支架分离，以防止泵送过程中振动引起模凝土量在任何时候都盖过混凝土输送缸，以防止空气无负荷起动做几次正、反泵运转。过长时间的停泵，管内的混凝土接近凝固期时，将混凝土反泵出泵管，连同机内混凝土另行处理。停泵后再起2、混凝土浇筑前，项目部提前8h向监理工程师提交砼浇筑审请，经监理工程师审核够的振捣器，振捣密实，确保不出现孔洞、蜂2、在已浇筑的混凝土强度未达到1.2N/mm2以前，严禁在其检验指商品混凝土厂在混凝土出厂前对混凝土质量进行检验，确保拌和料出厂合格。交货检验指供需双方在交货地点共同对商品混凝土质量进行的检验，其取样试验工作由需方承担；交货检验主要检验坍落度、凝结时间，必要时制作强度试块；交货检验的混凝土试样3、泵送管道接头卡箍要牢固，为防止接头部位管道漏浆喷射伤人，在靠近工作人员水泥：会同监理工程师对预选的水泥供应厂家进行考核、评审，选用其质量标准符合招标文件要求的水泥厂家供应水泥。施工过程中，水泥按照设计要求和使用条件选用适当标号、数量、出厂日期以及厂家的试验证明均应报送监理工程师批准。进场后按ISO9001贯标要求进行标识，会同监理工程师按规范要求抽样试验，检验合格后使用，散装水泥储存在水泥贮罐内。袋装水泥储存在工地现场搭设的水泥仓库内。不同类的水泥分别存放，定品牌、定掺量，必要时可以通过试配混凝土选择合适的砂、石骨料以及外加剂，以保证建筑物各构件混凝土颜色的均匀与一致，所选择的外加剂需经监理人同意并经过相关的检连续级配、同颜色、不带杂物的碎石，同一产地、同一规格、同一颜色并符合规范要求。到场骨料经验收合格后卸料，并按规范要求取样试验，合格后使用。堆场内骨料按品种、规格由砌筑的石墙分隔堆放，在卸料、转运过程严格控制砼拌和用水采用自来水，养护用水采用经处现场混凝土施工配合比的控制：根据试验室确定的最优基准混凝土配合比，结合现场本工程由于混凝土浇筑强度大，施工作业面多和高差大等多方面的原因，施工均采取泵送混凝土运输，在施工过程中严格控制泵送混凝土的配合比，控制好配合比中的砂率，尽可能缩短混凝土的输送距离，并选择合适的泵送混凝土外加剂，从而减少混凝土的收缩骨料：骨料除满足普通混凝土骨料要求外，还必须符合以下条件：最大骨料粒径与输配合比：泵送混凝土配合比根据混凝土的原材料、混凝土运输距离、混凝土泵与混凝左右，泵送混凝土水灰比控制在0.55，砂率控制在38%～42%，而且泵送混凝土的最小水根据设计图纸尺寸，底板最大平面浇筑块为泵站底板，平面尺寸为30×24.8m2，底板混凝土施工中一次浇筑面积最大的部位。底板混凝土浇筑采用分层平铺的浇筑方法。每层Amax——最大底板块面积，Amax=30×24.8=744m2。现场浇筑混凝土生产，按经监理人批准的混凝土配料单进行配料，严禁擅自更改配料单。拌和楼所有设备的称量偏差符合规范规定，并定期校核称量设备的精度。拌和程序、砼的水平运输拟配备5~9辆容量为8m3混凝土搅拌车；垂直运输拟配备2辆臂架砼泵混凝浇筑将根据监理人批准的浇筑分层分块和浇筑程序施工；除经监理人同意外，两合试验要求，若超过允许间歇时间，将按施工缝处理；不合格的混凝土严禁入仓，已入仓将采取加强振捣等措施，以保证质量。混凝土浇筑期间，如果表面泌水较多，将采用小型混凝土浇筑振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆时为准，避免浇筑的第一层混凝土以及在两次混凝土卸料后的接触处加强平仓振捣。凡无法使用振捣器防止振捣破坏止水铜片，采用人工补浆振捣密实，料杆、串筒无法入仓的薄壁位置，将采用6”涂塑软管下料，并在墙体侧面开孔振捣，在砼排架、箱涵、翼墙部位采用二次振捣法，即第一次在混凝土浇注时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，而顶层一般在0.5h后进行第二次振捣，以减少表面气泡，将严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证深度在5～10cm，振捣时间应以混凝本工程主体工程混凝土采用洒水养护，在混凝土浇筑完毕后12～18h内开始进行，其养护期时间不少于14天，在干燥、炎热气候条件下，延长养护时间至少21天以上，养护土内外温差在13℃内，混凝土表面温度与外界气温的温差控制在6℃内。拆模后为使混凝土保持良好的潮湿状态，避免干缩裂缝，用土工布或(1)施工缝处继续浇筑混凝土前对硬化混凝土表面进行处理，清除垃圾、水泥薄膜、表施工缝位置的钢筋需回直时，避免钢筋周围的混凝土受松动和破坏，钢筋上油污、水泥砂浆及浮锈等应清除。浇筑前先在其表面铺砂浆一层，配合比与混凝土的砂浆一致，浇筑时(2)为确保上下层施工缝顺直，避免出现流线型，影响美观。在施工底层混凝土时拟采(3)为防止施工缝部位上层混凝土浇筑产生挂帘、跑模现象，在下层混凝土模板施工时应考虑上层混凝土模板的固定，根据施工经验在距施工缝5～10cm处预留对销螺栓以固定本工程对于有需要进行二期混凝土浇筑的部位，施工前，详细检查模板、钢筋、预埋和湿润状态，这样才能使两期新老混凝土可靠结合。二期混凝土浇筑空间一般较小，施工较困难，可增加混凝土坍落度，减少骨料的粒径，采用软轴式振捣器振捣，适当延长振捣时间等措施。同时为避免二期混凝土模板与一期混凝土间产生漏浆现象，模板与一期砼间严格控制混凝土施工质量，特别是表面质量应高度重视，把混凝土表面质量缺陷控制混凝土的缺陷主要有：麻面、蜂窝、漏浆、对销栓孔等一般性缺陷，在监理工程师批修复的措施：对麻面、蜂窝、漏浆等的处理：将松散部分凿除打毛、湿润后，采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其它填料填补缺陷处，并予抹平，修整部位应对销螺栓孔修补：本工程对销螺栓孔封堵将采用小直径的混凝土钻孔机开孔，采用微经过修补部位，因其面积都很小，水份及易蒸发和被周围部位吸收，养护过程中较易被疏忽，形成干缩龟裂、脱壳等现象。本工程指定专人为养护责采用整平板修整与钢制修平刀修整施工方法进行表面修整，使表面平整、平顺。为避免新浇混凝土出现表面干缩裂缝，在浇筑混凝土做面后，及时加盖聚乙烯薄膜，保持混凝采用混凝土或砂浆予以回填密实。回填混凝土或砂浆之前，先将预留孔壁凿毛，并清洗干净和保持湿润，以保证新老混凝土结合良好。回填预留孔用的混凝土或砂浆，比与周围建筑物的材质相一致或高于周围建筑物的材质。回填混凝土或砂浆过程中仔细捣实，以保证金属止水片材料符合技术标准，同时符合施工图纸规定的要求，表面平整有光泽，其浮皮、锈污、油渍均应清除干净，且不得有砂眼、钉孔、沥青。止水片在加工场分段制作水平止水片安装采用嵌固法，固定在模板上，垂直止水片的安装采用先浇嵌固后浇留槽法，即先浇的一面将垂直止水片嵌固在模板内（不得使用铁丁等固定）浇进混凝土，后浇的一侧用沥青槽进行固定同时向槽内灌注沥青。混凝土浇筑时，一次性将水平止水片覆盖，为了防止止水片下形成气泡、泌水泡空腔，除用振动器进行振捣密实外，派专人进行人工辅助振捣。振捣器不得触及止水片，以防止产生变形、变位和遭到破坏，保证止水片两侧混凝土的密实性和良好的防渗性能。施工工程中加强保护，确保暴露在混凝土外的止热沥青，以保证沥青的灌填质量，从而保证止水槽的止水效果，预制混凝土沥青槽外侧拉橡胶止水物理性能指标符合招标文件要求，橡胶止水片的伸缩缝将采用沥青木板或泡沫塑料板嵌缝。伸缩板的安装采用后贴法，使其与两次浇本工程的埋设件有沉降观测点、测压管设施的埋设、闸门槽预埋件、电气和金属结构观测设施的材料，报监理工程师批准后使用。埋设方案经检查和审定，在施工前对相观测设施埋设后，经检验合格后，进行下一道工序的施工，施工中对其加以保护，对门槽预埋件及机电设备和金属结构设备预埋件分别在闸门及启闭机制安、电气设备安对于施工期间的观测，指定专人负责，定期观测、保护并形成记录，定期上报，发现(1)雨季施工：雨季施工期间，勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量和粗细骨料的碎石：夏季施工需要埋设冷却风管进行风冷，对2-4cm石子控制其取料温度在26℃以内；混凝土开浇前一天对粗骨料喷洒冷水降温并用土工布覆盖，减少外界气温的影响；严格控制骨料入拌温度不大于26-27℃。搅和用水：需将输水管路埋入地下，以防止阳光直晒导致水温升高；用冷水机对拌和水泥、磨细矿渣：主要是要求水泥、磨细矿渣供应厂家，严格控制到货水泥、矿粉温运送混凝土的罐车表面粘贴保温棉并贴锡箔纸，以减少吸热；对仓面脚手架上的贮料斗和模板顶部与侧面进行遮阳处理，避免阳光仓内预埋水管先通18℃左右地下水降温，在浇筑前对模板淋地下水降温；针对混夏季施工期间砂石料要加以遮盖，至少在使用前不能被暴晒，必要时用冷水淋洒，使其蒸发散热。运输过程中同样要遮盖，以防水份蒸发。混凝土浇筑结束2～3小时后，用草包等对混凝土表面加以覆盖，并及时浇水养护(3)混凝土冬季施工措施：据规范要求，当室外连续5天日平均气温低于5℃时或当日混凝土的原材料选择除按一般要求外，选用早强型水泥配制，增大水泥早期水化热，提高混凝土入仓温度，可达到防冻效果。冬季施工时，采用热水（水温控制在80℃以选用合适的早强防冻型外加剂，提高混凝土的早期抗冻能力，外加剂的选择报监理工在混凝土运输过程中做好保温措施，输送管道用双层草包包裹，同时缩短输送距离，减少输送途中的温度损失。已浇好并已压面收光的混凝土面及时覆盖养护，对底板及平面浇筑的混凝土，采用塑料膜覆盖外盖双层草包保温养护法。对垂直面浇筑混凝土可在模板外挂双层草袋，模板拆除后加喷养护剂并悬挂双层草包保温养护法，气温较低时，搭设保温蓬，外面覆盖聚乙烯薄膜，内部用焦炭炉升温蓄热养护。同时专人负责养护检查。混凝结合公司以往在混凝土裂缝控制方面的成功经验，为防止混凝土表面产生裂缝，从以①严格控制砂石材料质量，闸墩、流道等部位混凝土选用中粗砂和粒径较大石子，砂③各种材料到工后，做到及时检测。对不合格料及结合我公司在淮河入海水道滨海枢纽、南京三汊河口闸、南水北调淮四站、灌河北泵求，相邻坯层混凝土覆盖的间隔时间满足施工规范要求，避免产生施工冷缝。混凝土振捣依次振捣密实，不能漏振，分层浇筑时，振捣棒深入到下层混凝土中5cm，以确保混凝土将混凝土抹平。在混凝土成型后，采用真空吸水措施，排除混凝土多余水份，然后用木蟹本工程的泵站底板、泵站流道、节制闸底板、闸墩等为大体积混凝土，为了降低混凝土的内外温差，防止因温差过大而引起混凝土表度、耐久性和和易性的前提下，采用合适外加剂，尽量减少单位水泥用量，降低水化热，碎石(2-4cm)入仓料温度将控制在26℃以内，混凝土开浇前一天对粗骨料喷洒冷水降拌和用水：需将输水管路埋入地下，以防止阳光直晒导致水温升高；用冷水机对拌和水泥：控制到货水泥、矿粉温度不大于65℃,尽量降到60℃以下；在罐仓面脚手架上的贮料斗和模板顶部与侧面进行遮阳处理，避免阳光直晒；缩短仓面顶的混本工程拟在泵站底板中布置冷却水管、温度计，通过观测温度变化以调节冷却水流量来控制混凝土温升和降温速率，以达到混凝土防裂要求；在下料前须进行通水试验，以防止漏水，通水时间应在混凝土浇筑后的24小内进行，须连续通水15天，混凝土温度与水①控制各测点绝热温升不超过30℃,每块底点，测定混凝土内部和表面的温度,，温差不宜超过25℃。③为解决因浇筑时间差而带来的上下部混凝土温度峰值时间差，对上下层冷却水管进④为防止降温速率过快，采取了减小流量、改通地表水、关水、模板表面挂保温膜、项目部安排专人负责混凝土温度测量，闸墩、底板、工作桥等部位应进行混凝土施工或温度计插入深度不小于10cm。大体积混凝土浇筑后三天内应加密观测温度变化：外部混凝土每天应观测最高、最低温度；内部混凝土8h观测一次。其后12h观测一次。气温(8)施工现场配备充足的草包、塑料膜，并根据温度监测的结果及时调整保温、保湿养(9)在混凝土施工前，从混凝土原材料的搅拌、运输、浇筑、养护和掺合料掺量等各个环节入手，制定明确的技术指标和质量要求，设专人负责监控。并对从业人员进行技术交底和岗前培训。把混凝土浇筑质量控制与员工的收入挂钩，奖优罚劣，从全方位控制，确保按施工图纸的规定和监理工程师指示，每班必须进行现场混凝土坍落度的检测，出机本工程预制混凝土主要为引河间生态挡墙砼护砌块、交通桥桥面板、检修便桥、翼墙浇筑等也同样必须符合普通混凝土的要求。预制混凝土钢筋、模板质量要求同以上模板工预制混凝土构件的强度必须达到设计值的75%以上时，才可对构件进行吊运，吊放时吊运构件时，其混凝土强度不低于施工图纸和施工规范对其吊运的强度要求，吊点按按施工图纸或监理人的指示进行安装。安装前，应使用仪器校核支承结构的尺寸和高第九章砌体工程砌体工程包括浆砌石护底、干砌石护底、生态挡墙混凝土预制块、上、下游防冲槽抛石、流道隔墩内浆砌石填芯及上下游翼墙后部的反滤料填筑、碎石垫层铺设和厂房、启闭砌石体的石料材质坚实新鲜、无风化剥落层或裂纹、石材表面无污垢、水锈等杂质；％；％；砌筑时气温允许间歇时间（min）普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥及火山灰质硅酸盐水泥20～309010～205～10-泵站底板完成后进行流道层芯墙砌筑。底板浇筑时芯墙位置预留石笋，砌筑前放线定位并将芯墙与底板接触面进行凿毛处理。芯墙外形尺寸必须满足设计要求，确保流道层砼要求铺设土工布、砂石垫层；在护底的格梗位置设高程控制桩，以便砌筑过程中拉线进行且先坐浆后砌石。对于有较大空隙部位，先填塞砂浆，后填小碎块或片石嵌实，且石块间不相互接触。砌筑时，坡顶、坡脚的高程桩间拉线，并用靠尺体检测的表面平整度，灰缝厚度为20～30mm，缝隙砂浆的饱满。②清缝：在料石砌筑24小时后进行，缝深大于3cm，勾缝前将槽缝冲洗干净，保持混凝土预制砌块将在现场预制，预制砌块的强度等级、抗冻等级、密度、形状、平面尺寸、厚度等各项指标符合施工图纸设计要求，砌块无连续裂缝、边角破损、块体密实度①混凝土预制砌块在底面平整、夯实完成并经监②预制砌块铺设前，先根据高程桩进行拉线。砌块铺自下而上进行，表面应平整，砌按照图纸和规范要求组织材料，加工好的反滤料分类堆放，防止混杂和分离。采用机械运入，按高程桩分层人工铺设。黄砂以洒水振动密实，碎石采用大功率平板振动器震动密实。在实施中，在车辆行驶线上铺设车道板，防止因车辆的行驶，搅松已压实的垫层，且易造成反滤层层次不清，影响滤水效果，铺浆（或浇筑混凝土）前，必须在基面上满铺一层水泥袋隔离。防止混凝土中的砂浆漏进滤层空隙，失去反滤层的作用。按图纸要求预埋好排水管，处理好管接头搭接。覆盖定施工方法，配备必要的器材设备，拌合及养护用水的防冻保温以及技术与防火安全制度距和及操作过程，并在半小时内用完，因此，在砌筑施工时，砌筑中断时，在最后一层砌筑面上不铺置砂浆层，并不留有砂浆残渣。砌体的垂直缝用砂用温水拌制砂浆，使砂浆温度不低于＋10℃,砌完后，表面加盖每次拌料在初凝前用完，同时按规范要求取样。砌筑前对石料洒水湿润，但不残留积水，时间，水泥砂浆砌体不少于14天。当最低气温在0～5。C时，砌筑作业将注意表面保护；对在表面覆盖塑料膜加以保护；雨后应先排除积水，并第十章土工合成材料工程土工合成材料主要包括地涵上下游连接段土工布、张家港河道护砌土工布、护底土工土工布无裂口、孔洞、裂纹或退化变质现象。土工布的各项性能指标符合施工图纸要土工布在运输及储存过程中要防止刺穿、布与膜的分离、避免日晒，防止粘结成块，土工布的接头施工前先进行工艺试验，选择合适的接缝，对基础稳定、变形小的部位将采用缝接，并将进行抗拉强度、延伸率以及施工工艺等试验；对使用期间可能发生较大土工布拼接前将对粘（搭）结面进行清扫，无油污、灰尘。阴雨天应在雨棚下作业，土工布铺设前，将对垫层和铺设面清理，垫层面平整无凹凸，并碾压密实。铺设范围土工布铺设将根据材料的受力方向、施工过程中的度汛要求以及尽量减少接缝的数量石中，其锚固长度符合施工图纸的要求。土工布与基础或垫层之间压平贴紧，避免架空，清除气泡，以保证