运河某船闸航段航道工程施工组织设计

运河某船闸航段航道工程施工组织设计 一、编制依据 二、编制原则 一概述 三、主要建筑物 一、施工准备 二、施工总平面布置 三、临时工程 一、单位工程划分表 二、分部、分项工程划分表 一、清理及拆除工程 二、陆上土方开挖 三、基坑排水 四、水下土方开挖 五、石方开挖 六、土方回填 七、土方机械设备 八、弃土外运 一、施工测量与施工监测 36二、基础工程 三、砼结构施工 41四、砌石工程 五、附属设施 61六、伸缩缝与止水 61 一、上下闸门施工 62二、启闭机安装 一钻孔灌注桩施工 二、空心板预制及安装 三、墩柱施工 82四、盖梁施工 82五、桥面铺装 83 84一、工期安排 84二、工期保证的前提 86三、保证工期的措施 86 87一、制订施工管理方法及目标 87二、贯彻质量保证体系 87三、质量保证体系 89四、具体质量保证措施 89 95 95二、安全责任制 95三、具体措施 96四、处置安全紧急情况的预案 98 一、砼工程冬期施工 二、雨季施工 三、夏季施工 四、农忙季节的工作安排 一、环保措施 二、文明施工 一、施工平面布置图表 二、施工总进度计划表 三、施工组织机构设置 四、施工机械及试验设备 五、工程管理图表 六、主要工程施工流程图 xx运河xx段航道工程第二设计段新坝船闸工程位于xx市萧山区义桥镇南xx运河第二章编制依据及编制原则1、xx运河xx段航道工程（第二设计段新坝船闸航段）项目招标文件（范本和专用第三章工程概况山区义桥镇南K31+681~K33+546处，沟通浦阳江与萧山内河，它的建该工程经浙江省发展计划委员会[2001]216号文批复，建设规模为内河四级航道，本工程区域属亚热带气候，四季分明，夏季多东南风，冬季盛行西北风，沿途气温风向40m/s，东北偏北风（NNE冬季盛行风向为西北偏北风，夏季盛行xx运河xx段地形平坦，西面略高，东北略低，地面高程一般该岩质为强~中风化晶屑熔积结凝灰岩，浅灰色下闸首基底土层为Ⅱ4或Ⅱ5层流塑淤质粉制质粘土（容许际载力50～75kPa）和Ⅲ1或Ⅲ2边墩▽1.20m标高，下闸首边墩▽1.80m标高设输水廊道，廊道为左右对称布置，下游侧闸室底板厚1.0m。闸室的分段和闸室底板的分块均设铜片止水。闸室通长设有系船柱、闸室的基础为水泥搅拌桩，全闸室共有水泥搅拌桩11混凝土重力式挡土墙，C25混凝土底板，C20混凝土墙身，顶部为C25钢筋混凝土胸墙，游翼墙顶标高为▽8.0，胸墙顶标高为▽9.0，下游翼墙顶标高为▽7.5。翼墙的基础为水上游引航道直线段长度400m，底宽50m，河床底标高为▽1.70m，防洪堤胸墙间面宽上游引航道南岸设有总长200m的靠船段，为块石混凝土重力式结构。靠船墩设系船引航道的底宽50m过渡到航道的底宽40m。引航道底标高▽2.8m，岩基处为▽2.3m，岸墙C20块石混凝土墙身；半岩基部位，下部为岩基，上部为块石混凝土墙身；全岩基部位，北岸靠船墙段以后的引航道和过渡段护岸以▽2.8～4.8为1:3浆砌块石护坡，▽岩而过。水渠底标高从▽4.3按1%的坡降，在出口处标高为▽2.3。水渠出口处为宽40m义桥公路桥在下游引航道过渡段通过，进闸道（2）跨径：11.5m×8+25.0m（2）钢筋：预应力钢筋采用高强度低松驰φj15.24钢绞线，标准强度（270级）Rby≥1860MPa，设计以应力控制为主δk=（0.70～0.75）Rby，以引伸值进行校核值与理论伸长值差不得超过6%，普通钢筋均采用I级、II级钢筋，其物理性能必须符合（1）预应力混凝土空心板，预应力束的张拉必须在混凝土强度达90%及混凝土龄期①预制时应按相关图纸正确预留泄水孔，正确埋设混凝土③安装时每块板的位置应准确，相邻板钢筋焊接质①盖梁上所有支座设置位置应准确，表面应保③桩柱达到设计强度并经检查合格后才能浇①铺装层采用40号防水性纤维混凝土，施工前必须对预制板顶面进行清理，并冲洗③铺装层浇筑应选择较好的气候条件下进行，加（6）桥梁墩台帽的长度、挡块与板梁安装边线的距离、板梁安装位置、墩台帽水平第四章施工总体部署2、二个工区同时开工。第二工区先施工下闸首和上4、切实安排和衔接好上、下闸首和相关的闸门安装，启闭机房、启闭机及电气安装施工，及早形成闸门挡水和启闭条件，为浦阳江大堤破堤机构设置及投入本工程的技术、质量、经济施工前对施工区域的地形进行详细测量和调查，并对业主提供的测量控制点进行核本工程的主要材料如钢材、水泥、砂、碎石、块石等进场前须取样试验并经监理工我们利用业主提供的大堤边的场地作为项目经理部办公区，并按标化工地标准进行外，另外铺设几条宽5m便道在预制场、闸塘周沿等与干道相连，形成交通网线。上下游（1）施工动力：施工用电以业主提供的上闸首附近400kVA临时变压器接至生产区一片，拟用功率为250KW闸区临时供电线路在闸区内架设；上下游引航道各为一片，油发电机组一套，功率为120kW，另备生活用柴油发电机组一套，功率为45kW。项目部装设固定电话，项目全体管理人员配备移动电话，同时为加强施工过程中的将生产、生活设施分别布置在征地红线内。在区内设置明水排水沟，严禁向基槽排生产区分为四个部分：一为船闸主体生产区，二为上闸首公路桥生产区，三为上游1）钢筋加工房：为钢柱框架结构，屋面采用石棉瓦盖顶，面积为10m×20=200m2）木工加工房：为钢柱框架结构，屋面采用石每座搅拌站的砂石料堆场采用原土填平压实，10cm厚C15砼地坪，四周及砂石堆场填平压实，铺8cm碎石作地坪，地坪上架设20cm×20cm垫木作搁置木，四周设排在生产区设25m3/h的搅拌站。搅拌站地坪采用原土填平压实，铺10cm碎石，部分本工程预制场主要预制空心面板，基础采用原土项目经理部布置上游引航道区大堤旁，内设置：办公室、会议室及中心试验室等。123456第五章单位、分部、分项工程划分12345671231上闸首水泥搅拌桩下闸首水泥搅拌桩闸室水泥搅拌桩1闸室水泥搅拌桩2闸室水泥搅拌桩3闸室水泥搅拌桩4闸室水泥搅拌桩5闸室水泥搅拌桩6闸室水泥搅拌桩7闸室水泥搅拌桩8闸室水泥搅拌桩9闸室水泥搅拌桩10闸室水泥搅拌桩11闸室水泥搅拌桩12闸室水泥搅拌桩13闸室水泥搅拌桩14现浇垫层23456123456712341234567891234第六章土石方工程施工此项工程包括航道、护岸土方工程、防浪墙的拆除及陆上施工场地的清理及必要的船闸主体基槽边坡采用1:2，翼墙、靠船墙、护岸用的坑开挖时在基础范围以外留足设计要求的工作面，在此范围外设置排水沟及相应的集水2、开挖采用挖掘机配合自卸汽车进行施工，机械施工作业高度范围自地表到设计基3、在开挖过程中，逐层设置排水沟，保证开挖面的有效排水，确保土方开挖顺利进4、先开挖岸坡设置足够的上下坡道，在坡道上铺渣石提高坡道的承载力和防滑，以5、开挖高度按技术规格书要求进行，开挖时局部遇古河、池塘等报请工程师批示后6、在开挖过程中，要指定专人值班，严密监测可能滑动的土体动态，发现裂缝或其8、当基坑开挖接近基底标高时，要验槽，检验地质情况与勘探地质资料是否相符。开挖后的基底要请监理工程师验收签字后，才能（1）上、下闸首基槽开挖：由于闸首底标高低，因此在闸首开挖时为减少开挖面，开挖，上闸首第一次开挖至+1.7m，开挖深度5.8～6.1m，待砼搅拌桩完成后，再进行第二次开挖；下闸首第一次开挖至+1.7m，开挖深度5.8～6.1m，待砼搅拌桩完成后，再进（2）闸室第一次开挖至1.7m，开挖深度5.8～6.1mm，待剩余的土方，并且开挖时以结构段为单位分段开挖。基槽开挖开挖施工采用每100m分段大面积的作业方式，即大面积开挖后进行浆砌块石工作。上游度本工程在开挖全区域大面积采用明沟与集水井相结合、集中用泵向外抽排水的方法各设一道排水沟排除地表径流，每隔100m设一个集水井（根据施工需要可临时增设集水井各排水沟围绕基坑形成一闭合群，各道排水沟中的水通过水泵逐节翻上进入上一道在排水措施有效的情况下，基坑的开挖面宜小，为结构物的拟建上闸首位置排水沟 素砼垫层厚10cm22221/2222665拟建下闸首位置排水沟素砼垫层厚10cm素砼垫层厚10cm25222.1/22522445上闸首排水沟断面图下闸首排水沟断面图尺寸单位：M2222素砼垫层100mm27272275尺寸单位：M尺寸单位：M（二）护岸基坑排水：在现地面基槽两侧各设一道排水沟阻断地面水进入基槽，排浦阳江边土堤外（+9.0m）及浦阳江内航道内为水 弃土吹填用80m3/h吹泥船作业。每个卸泥区的吹填，按由近及远的顺序进行，由河于浆砌用块石。爆破分两个阶段进行，第一阶段将岩基爆破到+7.5m，第二阶段爆破至设爆破孔主要采用气腿式风钻钻孔，爆破孔自上而下逐层布置，钻孔深度宜距建基面其药卷直径不得大于32mm，最后一层炮孔孔底高程，可钻至建基面终孔，但孔深不超过（3）四壁修整成正坡，坡壁不陡于1：0.3—1:0.5，并削缓断层壁和上口陡变尖（2）一次完成开挖时要留保护层，开挖后的建基面无反坡，对陡坎部位，将顶部削（3）基础开挖完成后，需清除表面爆破松散体，并用高压水枪彻底冲洗，直至清理根据块石利用的需要，对部分大块岩石进行二次破碎。以下几种方法进行相互配合规程（GB6722-86）中的有关规定进行爆破警戒区，安全区划分，（1）存放爆破材料的仓库要保持干燥，通风良好，相对湿度不大于65%，温度保持在18～30℃之间。仓库内设必要的消防设施、避雷装置；库内严禁烟火，使用安全照明（7）运输爆破材料时要轻拿轻放，炸药与雷管、导爆索等不得在同一车辆、车厢施工前应对部份垒筑成墙的民房进行观测、记行，闸首第一次回填到底板表高左右，第二次回填到+4.4m，第三次回填到设计标高。闸求后回填到设计标高。回填时在水平闸首、闸室尽量同在挡墙砌至+7.7m，航道内注水上下，1、回填土料使用最佳含水状态下能被压实到规定密实度的土料，尽可能利用挖出的3、对施工部位开挖出来的，拟用作回填的各类土，按不同取土部位，分别进行以下（1）颗粒分析试验，含水量试验、密度试验，比重试验及界限含水量试验，以确定（2）击实试验，以确定土的最大干密度与相应的最佳含水量，并得出土的合适压实4、回填土的面层如需用作绿化的，则应用符合植5、回填前，填方基底清理与已完成隐藏工6、土方回填采用挖掘机与自卸汽车配合推土机进行施工，用推土机推开摊平。回填7、若使用两种不同透水性材料回填时，将透水性较大的土层置于透水性较小的土层8、在一个回填段，选择晴天连续填筑，一般不在雨日施工。如遇雨期，回填中断，9、在土方回填开始前测定回填用土含水量以确定其是否适用于回填，如不合适，采墙身每个结构段设两个点如发现位移、沉降情况异常应立即停止回填并汇报监理，在采取有效措施后方能继续回填。回填时水位观察井、检查按平均堆高2m计算，弃土场地面积为超过20万m2，要进行弃土场交通规划，沿纵向设置3条临时车道，边上二条为进车道，路宽4m，中间为回车道，路宽4m。道路布置的原则是进出分开，空车与重车分开，减少交通干扰，加快施工进度。横向每隔100m设一个分区后，再填另一个分区，逐步向纵深向外退行，弃土外运时，要按xx市对渣土运输的要求进行车斗覆盖，出场时对车辆和车轮进行第七章船闸主体及上下游引航道主要工程的施工根据工程建设规模，结合本工程的实际情况，我们将严格遵循本工程施工设计图、对于业主所提供的平面控制网点（3个或3个以上使用全站仪采用四等水准测量的方法建立一条附合水准导线，水准点在布设地形测量：施工控制网施测结束以后，首先采进1、闸首：用仪器测放各边线转角处的特征点，用钢卷尺在各转点之前复核尺寸，小撑的稳定性，合格后方可进行砼浇筑，测量垂直度记录，等符合要求后封缝，所有数据报监理工程师确定、认可2、闸室：仪器测放闸室墙底板及墙体前后边线，并控制墙体倒角斜率及垂直度，确3、桥梁：以控制点测放桥梁轴线及桩基中心点位置，墩台帽位置和标高，并控制施4、导航墙和引航道岸：仪器测放边线、平行线控制整体线型，施工时制作样架，控5、土方开挖：依地形图绘制开挖断面，并计算土方量，报请监理工程师签认后，在定期对构造物上及边坡旁设置的沉降位移观测点进行测量，掌握构造物沉降位移量船闸主体结构物每段底板浇筑完成后，均在其四角设立临时沉降位移观测点。在闸2、严格复核图纸，发现问题及时汇报监理工程本工程在闸室、闸首、翼墙及靠船墙软土段均采用水泥搅拌桩作复合地基处理。水位置桩顶高程桩底高程桩长（m）根数桩身水泥土设计强度（kPa）上闸首-0.80-2.8~-4.82.0~4.042第一段-1.02.2244900第二段-1.02.2900第三段-0.82.0256900第四段-0.8~-3.02.0~4.2358900第五段-3.0~-8.804.2~10.0220下闸首0.30-2.0~-8.52.3~8.8上游翼墙南侧-0.8~-2.32.0~3.5800西侧下游翼墙南侧2.40-1.6~-3.64.0~6.0800西侧2.40-6.6~-8.69.0~11.048下游靠船墩第一段2.00-7.0~-11.09.0~13.062第二段第三段2.001.0~-1.01.0~3.0800到试验室后按拟定的配合比放入搅拌均匀，先在试模（边长为70.7mm的立方体）装入龄期强度试验。水泥土以3个月龄期的强度作为标准强度。水泥选用三狮牌32、施工前必须做施工机具准备，进行机械组装和试运转。2、制备浆液：将浆液在集料斗中搅拌均匀后3、搅拌喷浆下沉：启动搅拌桩机，放松起吊钢丝绳使搅拌机沿导向滑道下沉，边旋转削碎土体、边喷浆下沉，直至达到设计深度5、重复搅拌喷浆下沉：搅拌轴头提升至桩顶标高后随即开启灰浆泵，待浆液到达喷砼在变形缝位置分段，闸室和上下游游翼墙的 上闸首上闸首下闸首23454闸6789室闸室及上下游翼墙分段编号示意图（1）为了使建筑物整体均匀沉降，避免止水破坏，上下闸首和闸室从底板至上部各（3）上下闸首边墩底板与中底板之间设施工缝，先浇筑边墩底板，待边墩浇筑到一（1）上下闸首底板可分二层进行浇筑，边墩分三或四层进行浇筑，分层高度根据输船闸中心线743闸中心船闸中心线743闸中心21657828543砼没浇筑前下层砼已初凝。如果用泵送则2、3合在一起浇筑。闸室中心线两侧闸墙应同22222241 /7.00444/5.70/5.70322212221/3. /3. /3.00/3.00/1.20/2.40/1.20 （1）为了保证砼表面的整齐美观及加快施工进度，模板采用整体钢板和木模板（竹（4）所有模板要可靠地联接并严格按设计尺寸支立固定，且模板整体要有足够的刚（5）同部位砼分期浇筑时，要特别注意两期砼间接缝处模板支立，应使模板与先期（6）模板的拆除根据规范及设计图纸规定，在保证砼构件自身稳定和安全的前提下（7）模板拆除时避免硬撬蛮干，并避免摔碰，以防造成模板的变形或损坏，从而对（1）闸首边底板：闸首边底板支模方式如图所示，在浇筑垫层时，间隔75cm预埋（2）闸墙底板：闸墙底板支模同闸首边底板侧模，在墙身同底板相接处设立台口，定位角钢转角台口定位栓转角台口凹凸木预埋桩预埋筋导孔闸首闸室边底板模板系统示意图预埋筋（3）闸首边墩模板：内侧及外露面采用大面模板。模板边框采用∠75×75×5mm角（4）闸室墙身模板：闸墙垂直段内侧模采用整体钢模，一次到顶；外侧模根据砼浇横肋采用[18槽钢加固，间距为80cm；在80×80cm内采用一∠50×槽钢加固。固定构件尺寸采用φ20锥型螺栓，梅花型布设，间距大约为80cm。当为了美观原因不设拉杆或减少拉杆时，应另加设围囹系统，详见闸室拉杆横围囹纵围囹模板纵围囹凹凸槽前次砼闸室墙身模板系统示意图（5）翼墙、靠船墙模板：按砼分块设计支立，墙身孔洞模板随墙身模板一同支立。50*100木枋@500φ12螺杆和φ48支撑杆@750900高胶合板预埋筋50*100木枋900高胶合板预埋筋翼墙底板模板断面示意图φ12螺杆和φ48支撑杆@750支撑支撑φ48钢管支撑50*100木枋φ12螺杆和φ48支撑杆@75050*100木枋底板底板 翼墙墙身1模板断面示意图翼墙墙身2模板断面示意图60050*100木枋20023004150φ48钢管20023004150预制盖板φ12螺杆三角形木条预制盖板预制盖板翼墙墙身3模板断面示意图翼墙墙身4模板断面示意图翼墙墙身3模板断面示意图翼墙预制盖板平面图1-1剖面图（2）拉杆与模板的穿孔可采用套硬塑料管待模板拆除后拔出拉杆，留下空洞用砂浆（3）预埋件固定：为了保证预埋件位置准确，表面同砼齐平，可采用在模板及预埋1、脚手架采用通用1.5英寸脚手架钢管及配套卡扣件2、脚手架钢管间应可靠卡扣，脚手架应具有足够的整体强度和刚度，以保证能安全3、支撑在土基上的脚手架钢管底部使用合适规格的方木或用板材配以铁制底脚来扩散荷载（增加土基承压面积确保脚手架的稳定。施工脚手架与模板支承系统必须完全5、所有脚手架工作面外围均可靠地设置安全防护，确保施工操作人员及其下部施工1、所有钢筋进场后先进行有关的力学性能试验证明其合格后才能投入工程使用，所2、所有钢筋均在现场加工，钢筋下料前认真清各品种规格及各部位，各用途的钢筋捆扎后分开4、钢筋骨架网片的绑扎要牢固，间距符合设计要求及规范要求，关键部位为确保骨进行力学性能试验以证明焊点的强度不低于原材料，钢筋焊接选用5、钢筋的保护层制作符合各种保护层要求的带细铁丝的砂浆小方块，钢筋骨架要可6、做好钢筋工程施工过程中的各种记录及收集各种试验、抽查等资料，以便备查或姚江船闸的施工经验，决定船闸主体砼及上下游引（2）黄砂及石子：黄砂、石子选用质地坚硬、颗料洁净、级配良好的材料，黄砂采应符合泵送砼的要求，不符合要求的不得采用。材料的选（4）外加剂：本工程施工遇两个冬季，施工期又较短，同时又采用泵送砼施工，所（1）砼强度的确定：为了保证实际施工强度不低于设计要求，砼的试验强度比设计（2）水灰比的确定：水灰比的采用应符合有关规范要求，在水上区不得大于0.6，（6）采用商品砼时，向工程师提供工厂生产的证明，包括混和料比例，水灰比和易现场选用二套生产能力为25m3/h的搅拌站，拌制的砼时水泥、砂、石料均由自动配砼浇筑采用水平分层作业，每层振捣厚度控制在30cm以内。每层a、浇注砼前，废弃首先泵出的砼，直到排到工程师认为满意的，质量一致的，和易b、砼的泵送作业，使砼连续不断地喷出。泵送作业完成后，管道里面残留的砼应及下略有抽动，以使上、下振动均匀。每次的振捣时间一般以10~30S为宜，还b、在初凝以前对砼进行二次振捣，排除砼因为泌水在粗骨料水平钢筋下部生成的水（1）砼浇注完成后，立即对砼进行养护，混凝土的养护时间根据水泥品种和气候条件确定，养护期最少保持14天或工程师指定（2）大体积砼采用洒水养护或土工布覆盖洒水养护。不论采用什么养护方法，在拆（3）混凝土在浇筑完毕后12小时内，应加以覆盖和洒水。当气温低于5℃时，覆盖保温，不得向混凝土洒水，可先覆盖一层塑料膜，再加盖保湿层。炎热天气混凝土表面宜先土工布，并加强洒水保护。（1）施工缝的表面凿毛至露出骨料，但不伤及骨料和接缝边棱。凿好后的表面用清散材料清除，不必要凿毛。如工程师有指示应设（2）为确保在已硬化的砼与新浇砼的接缝中有充足的灰浆，首先在洗净和润湿的表（3）施工缝砼浇注连续进行，暴露在可见面的施工缝边线，应注意加以修饰，做到（2）选用无裂纹和无夹层具有抗冻性的块石。块石的抗压强度不小于25mpa，并不（1）在砼模板拆除后，如发现新浇砼有明显的蜂窝、麻面、表面剥离等缺陷，在工（4）对于外露面的修补，应考虑到外观因素，除配制合适的修补料修补外，必要时（5）上述修补措施及方法需事先征得监理工程师同意，并做好砼表面缺陷修补的记（1）闸首是船闸的主体结构物，混凝土体积大，相邻各部位断面变化大。边墩底部a、闸首底板是本工程施工难度最大的结构，混凝土体积大，平面面积也大，且处在b、在混凝土浇筑前进行裂缝控制的计算，根据已知的条件和拟采取的防裂措施，计d、底板上下层钢筋的距离很大，支撑和架立必须牢固，在上层钢筋的适当部位应对（1）底板侧模拆除后，开始边墩立模，边墩混凝土浇筑与底板混凝土浇筑的时间间（2）边墩的模板采用竹胶合模板，模板的分块要注意系船钓、系船环、水尺、钢护（4）边墩竖直主钢筋的现场接长，为确保钢筋接头的焊接质量，采用压力电渣焊接（5）边墩的空箱采用预留人孔法施工，即在空箱顶板浇筑时，预留人孔将顶板的模（6）在边墩的顶层混凝土浇筑前，必须将启闭机房立柱，闸门上部门槽，电缆沟、会签。交接不清或图纸不齐，及时通报监理工程师，不能（7）边墩浇筑到顶拆除模板后，将闸门槽，阀门槽的二期混凝土结合面及时凿毛，闸室是船闸主体工程中，混凝土和钢筋总量最大的构筑物，共长200m，14个结构分33a、闸室开挖的基坑范围，土体暴露时间长，根据开挖试验的主要数据和结论，采取b、闸室混凝土钢结构安装件多，外露表面积大，外观质量要求高，制作二套专用的大型钢模板，模板的尺寸，光洁度，强度，刚度满足起在闸首边墩完成后，再将闸室与上闸首的连接段完a、闸室为双铰底板，施工顺序是先浇每一分段的二块边底板，待闸墙浇到顶或达到b、闸室底板的分缝均设有铜片止水，止水片的接头必须焊牢，防止漏水，立模时，c、一个闸室分段的二块边底板应同时浇筑，当底板混凝土达到50%的强度后，即夯填底板两侧的土方，填到底板顶面齐平。底板d、在中底板土方挖除，垫层浇完后，按设计图纸要求，铺设铰缝的沥青砂板，砂板a、采用水泥热低的水泥，并严格控制水泥用量，以降低水化热防止产生温度裂缝。c、采用级配连续、质地坚硬、干净的碎石，料径小于40mm。——在第一段闸室墙浇筑前，该段闸室分段的前一段和后一段的闸室底板应先完成，在最短的时间间隔内浇另一块闸墙。本工程闸墙总高度为5.8m，尽量一次浇到顶，避留a、胸墙的外观质量要求高，为胸墙的施工制作一套专用的模板，按设计尺寸，精确b、胸墙立模时与闸室墙的接缝，用不干胶条嵌严，防止漏浆，同时没有明显的过渡d、适当延长拆模时间，防止混凝土缺棱掉角。拆模后，立即用土工布覆盖，加强洒1、翼墙应与闸首施工基本同步进行，不能等闸首浇到顶，再来开挖翼墙的土方，浇（3）护坦紧跟翼墙施工，在翼墙没浇到顶前，开挖浇筑护坦。避免由于周围已经全部封闭，地下水朝护坦位置冒出，形成很大的压（5）导航墙上部混凝土浇筑时，应将系船柱、系船钩，钢护舷等附属钢结构件埋设（1）石料应选用石质色泽均匀、质地坚实、不易风化、无裂缝的硬质天然石料。石料应取自成品满意的采石场，承包人应将拟用的一块15cm边长的立方体石样及采石场的（2）块石的形状应大致方正，上下面大致平整，中间部分厚度不小于30cm或大于（4）石料的强度不应小于40MPa，或按设计的规定。（5）砂浆应用机械拌和，拌和物要均匀，能形成密实的可塑体，拌和物不得加水重（6）砂浆必须有良好的和易性和稠度，在运输和存放中发生离析，泌水的砂浆砌筑等先将正砌好的块石侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻（5）先铺筑角隅及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石互相锁合，不入砌缝，并勾成统一大小尺寸的凸缝，水平缝和垂直缝的每段护坡四角要打钢筋或小木桩，拉十字线和水平附属设施金属材料应按图纸要求采用相应型号的材料，并向工程师提供相应的质保本工程建筑物在伸缩缝（包括沉降缝）和水下部分的止水与填料，其所用材料应视（一）紫铜片需用压模制作，规格统一，易于吻合。对转角及交叉处接缝，应在后（二）垂直止水及水平止水交接处除焊、铆加固外，尚应设置沥青盒四周保护以防（三）水平止水铜片凹槽向上，用沥青灌填密实，以免形成渗漏通道，避免砼碴等（四）所有的止水缝和伸缩缝所使用的沥青油毡应有良好的塑性，延展性，高温不（五）浇筑砼时应将止水带的翼缘置于某坯浇筑层的中间，将落在止水带上的水泥（六）嵌固止水带的模板，应适当推迟拆模日期。拆除模板时，应避免冲撞或掀动（七）已埋入先浇砼块体内的止水片，应采取措施，防止其变形移位，在水平止水第八章钢结构施工主要工程量包括上闸门一扇、下闸门一扇，阀门4扇，QPC卷扬式启闭机2台，YPPII型2．门叶的分节：上闸首门分节位置在中间主梁位置，下闸首门分节位置在中间两主（1）上下闸首主梁为工字梁，边梁、纵梁为T形梁，钢板下料用数控切割机进行综埋经自动焊焊接，焊后用H型钢调形机调形，满足JTJ288-93《船闸工程质量检验评定标（2）面板分两块制作，安装焊缝坡口用刨边刨制，面板四周留有适当工艺余量，单（1）胎模搭设：先按门叶的长、宽，在梁系交叉点位置布置立向胎模支墩，调平支出梁系与面板交线的外边线，同向线之间必须平行，间距要准确，纵横向线条必须垂直，门叶拼装顺序：先将中间主梁就位，按从中间往两边的顺序分别拼纵梁，再拼其余主梁、前测量，尺寸符合要求后进行全面加固焊接。先焊接纵梁后翼板与主梁后翼板的对接焊缝→焊接边梁翼板与主梁后翼板的对接焊缝→焊接纵梁腹板与主梁腹板的角焊缝→焊接边梁腹板与主梁腹板的组合焊缝→焊接主梁与面板的角焊缝→焊接纵梁腹板与面板的角焊缝→焊接边梁腹板与面板的角焊缝→焊接其（5）检测门叶形位尺寸，并作好记录。如门叶变形超差，则进行火焰调形，直至符（8）防腐：闸门防腐严格按HGJ229-91《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规2．门槽构件为常规水工结构件，按常规工艺拼装、焊接。焊接时，采以左右对称背靠背组合状态焊接，焊后拆开，可减少变形。不锈钢在本3．闸门锁定装置为液压驱动。液压驱动方向明确，传力简捷。其主要结构为机座、4．组装：按设计要求在厂内进行组装，模2．门叶的分节：整扇门叶尺寸较小，能够满足（1）门叶主梁、边梁、纵梁均为工字梁，钢板下料用数控切割机进行综合套裁，长焊接，焊后用H型钢调形机调形，满足JTJ288-93《船闸工程质量检验评定标准》单个构（1）胎模搭设：先按门叶的长、宽，在梁系交叉点位置布置立向胎模支墩，调平支（2）框架制作：在胎模上拼装好主梁、纵梁、边梁形成的框架，行位尺寸检查合格（5）检测门叶形位尺寸，并作好记录。如门叶变形超差，则进行火焰调形，直到符（6）水封座板平面度控制在2mm之内，以水封座板面为基准安装流轮支座、吊耳，滚轮支承面平面度≤2mm。要求滚轮在外力作用下能转动自如。水封压板与门叶配钻水封2．门槽构件为常规水工结构件，按常规工艺拼装、焊接。焊接时，采取左右对称背靠背组合状态焊接，焊后拆开，可减少变形。不锈钢在本（3）门叶组装时，以水封座板为基准，确保门叶底缘、顶缘与水封座板面垂直。所（2）边梁、纵梁制造：边梁、纵梁腹板用数控切割机下料，腹板与翼缘用埋弧自动（3）钢板下料用数控切割机进行综合套裁，长度、高度方向均留适当工艺余量，焊JTJ288-93《船闸工程质量检验评定标准》单个（1）胎模搭设：先按门叶的长、宽，在梁系交叉点位置布置立向胎模支墩，调平支先焊接纵梁后翼板与主梁后翼板的对接焊缝→焊接边梁翼板与主梁后翼板的对接焊缝→焊接纵梁腹板与主梁腹板的角焊缝→焊接边梁腹板与主梁腹板的组合焊缝→焊接主梁与面板的角焊缝→焊接纵梁腹板与面板的角焊缝→焊接边梁腹板与面板的角焊缝→焊接其（5）检测门叶形位尺寸，并做好记录。如门叶变形超差，则进行火焰调形，直至符合设计图样及规范要求。面板按尺寸一次性将余量割（6）水封座板平面度控制在2mm之内，以水封座板面为基准划出门叶启吊中心。调（8）防腐：闸门防腐严格按HGJ229-91《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规（2）焊接节间焊缝，焊接过程中必须由偶数外焊工对称焊接，采用分段退步焊，焊橡皮和运转件在闸门移运到位，准备吊入门槽前直径小1.0mm，当均匀拧紧螺栓后，螺栓端部至少低于橡皮自由面8.0mm。所有止水心距离和顶止水中至底缘距离允许偏差为±3.0mm，止水橡皮的平面度为2.0mm，闸门处先用刨平的钢板将主滑块垫实，并拧紧螺栓，在闸门吊入门槽后5、本工程的闸门采用二台50吨以上的汽车吊吊放的方案，吊装前应将闸首边墩外闸门处于关闭位置，用光源照射检查止水情况，止水橡皮与接触面之在闸门安装前，必须对已装门槽者形位尺寸检查，检查其高程、里程、中心是否符（1）门槽检查：在闸门安装前，必须对已装门槽上有无妨碍阀门沉放的焊疤、残留（3）用50t汽车吊机将整扇阀门吊入门槽内，放门过程中，在水封两侧浇水润滑以（4）为充分利用吊机的台班，上下闸检修闸门安装时，尽量乘上下闸首闸门安装间闸门试验必须在启闭机和控制设备安装完成，并与闸门连接后才能进行。试验项目闸门启闭过程中应检查滑块、支承部位运行情况，闸门升降过程中有无卡阻，启闭4、拧紧地脚螺栓，浇筑机架二期混凝土基础，待混凝土达到一定强度后，将基础螺5、手动打开制动器，检查传动系统调整的正确性和可靠性，合适后挂滑轮组、吊具6、按电气原理图及安装图进行电缆管的预埋7、进行启闭机的调试，先作无负荷试验，使启闭机、电气控制设备全部动作准确。启闭机的无负荷试验，共上下全行程往返三次启闭机的负荷试验，应在设计水头工况下进行，先将闸门在门槽内无水或静水全行主要程序为：埋件安装→油缸安装→泵站安装→管路安装（1）启闭机安装控制点放样，在埋件安装预留缺口处焊制测量架，根据闸室的安装（3）用调整垫铁调整支架埋件，使其安装中心、高程、里程及同心度符合规范DL/T5018-94及标书有关规定的要求。并经监理工（1）将油缸上吊耳穿入支铰埋件的缺口，用专用穿轴工具将联结轴穿入，并固定牢（1）管路安装完成后，应联接成临时管路，利用滤干净的油进行管路冲洗，直至管（2）用于系统工作的液压油必须经过严格的过滤，并经化验合格的油。滤油宜采用（4）油箱液面应处在最高位置，油泵里应灌满经过过滤各参数符合图纸及标准要求（6）上述一切正常后方能调试泵组，首先启动泵组，检查泵组运输方向，如无异常（7）调试泵组完毕后，停机，然后按各台启闭机闸门开启、关闭按钮，查看电磁阀（8）调试阀组完毕后调试油缸，油缸调试时先空载运行，将油缸放气阀打开，将管（9）油缸空载正常后，连接闸门进行试运转。在无水情况下，启、闭各三次，启闭8、从实践经验来看，液压启闭机的调整有时会非常不顺利，要进行反复调整，不断第九章闸首公路桥的施工上闸首公路桥为预应力钢筋砼和钢筋砼简支板梁曲线桥，桥梁全长210.0m，配跨8上闸首公路桥安排在上闸首前施工，与挖方有关的灌注桩用4mm钢护筒下到开挖底注桩32根m。根据工程实际情况和地质情况，我们将选用GPS-10型回旋钻机成孔，并埋设钢护筒，一次直接浇到桩顶标高，桩顶标高比设计高出50cm以上，以工作平台拟采用陆上简易工作平台。在上游引航首公路桥位置开挖后即在基槽底面钢护筒采用4mm厚钢板，在现场用卷板机卷制成筒后，在焊接平台上焊接。钻机定位的关键是确保钻机的水平和对中，钻机在工作平台上定位后，用水平尺在合，确定准确无误以后将机座固定，在成孔过程中注意钻机开钻前组织钻工认真研究地质资料，熟悉土层，钻进时随时测定和控制泥浆密度，如土质情况良好，可采用自然造浆、护壁，在松小于8%，粘度不大于28s；复测沉渣厚度控制在施工规范和设计之内。产生原因1）护壁泥浆密度和浓度不足，起不到可靠的护壁作用2）成孔速度预防措施与处理方法1）将护筒的底部贯入粘土中50cm以上2）成孔速度应根施4）如孔中发生坍塌，应先探明坍塌位置，将砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上产生原因1）护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，在护筒接头处漏浆2）水头过高使孔壁渗浆，遇到透水性大的土层。预防措施与处理方法1）根据土质情况决定护筒的埋置深度2）加稠泥浆或倒头、钻标中心线不同轴4）工作平台不平或不均匀沉降使钻机底座倾斜。预防措施与处理方法1）在倾斜状的软硬土层处钻进时，应吊住钻杆，控制进尺速度并以低速钻进2）探明地下障碍物情况，并预先清除干净3）钻杆、钻头应逐个线上，并注意经常检查和校正5）在桩孔偏斜处吊住钻头，上下反复扫孔，使孔校直；处理方法：采用冲、吸等方法，将钻头周围土松动后提钻，并采取措施，保持孔壁2、检查孔径。终孔后，用检孔器检查孔径，检孔器直径与设计孔径相同，能顺利把3、检查孔位偏差。孔位的准确位置应标在护筒周边上，并用十字线的交点显示孔的4、检查孔底沉淀厚度。终孔后，每根桩在灌注前都必须检查沉淀厚度。沉淀厚度用钢筋笼的分段长度是依据起吊扒杆的高度来决定的，一般每节为5~8m，这样划分的灌注桩砼所用碎石粒径在20mm以内，水泥采用42.5级普通水泥；砼的搅拌和采用陆上搅拌及砼输送泵。砼浇灌采用提升导管法，导管直径φ25cm。导管在使用前应试拼试压，合格证后才允许用于施工。导管插入孔内，离孔底约30cm，砼坍落度控制在18~20cm，首批砼灌注后封底深度至少100时探测混凝土面高度，计算导管埋深，及时拆除，使导管埋入不少于2m，但不大于6m。产生原因1）导管连接处密封不好2）初灌量不足，未埋住导管。处理方法1）提出导管，检查垫圈2）提出导管清除灌入混凝土重新灌注，增产生原因1）混凝土面测量不准，导管提升过高2）钻孔上部发生坍塌或孔底沉渣过多3）导管密封不好，因漏水，混凝土产生严重离析或混凝土因故灌注中断。处理方法1）严格按灌注规程操作2）导管埋深要测量准确3）对有疑问的处理方法：操作不当引起的钢筋笼上浮，加强管理就可避免；由于混凝土表层初凝而引起的钢筋笼上浮，则应通过配制混凝土本工程共有预应力空心板7块，非预应力空心板106块，拟安排在现场临时预制场模。地模面应平整、压光，边线顺直，侧模支模板支架上设卡口可调锁口，支架下设对拉及支撑螺栓固定；内侧模及顶模为分段分段模板按模板标准就位，螺旋顶微量调整，连接模板拼装时相邻模板的平整度不超过空心板底砼下采用连续级配细石砼，空心板砼浇注分两层次，即底板、板肋及顶板分开两次连续进行。砼浇注自两端向板中进行。砼振捣空心板主筋采用搭接焊，钢筋焊接位置布设应符合规范要求，非预应力钢筋在车间波纹管骨架定位钢筋严格按图施工，绑扎后要求钢板位置准确；以保证连接平顺，安装千斤顶→安装工具锚→预拉并记录伸长值→继续向张拉缸供油超张拉到1.03σK并122234415162728191预应力张拉采用“应力、延伸量“双向控制，如发现不满足要求时，应暂停张拉，采用VB3压浆机，灰浆机拌和，水灰比为0.4，水泥采用42.5普通早强水泥，压浆从孔张拉锚具采用BM锚、HVM型锚配YCL－2000型千斤顶。①预应力每束张拉顺序0～10%设计吨位（初应力值作延伸量标记）→超张拉5%设②张拉时要调整千斤顶的位置，使千斤顶的中心线与孔道的中心线一致，使钢绞线④张拉吨位的校核采用双控的办法。施加预应力时两端按吨位分级进行，同时做好⑤在预应力作业中必须特别注意安全，同时在张拉千斤顶⑥操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，⑦张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致⑧每次张拉完毕后，应检查锚具工作性能，预应力钢铰线孔道压浆的目的在于通过凝结后的水泥浆将预应力传至砼，并防止预应力钢铰线的锈蚀。预应力筋张拉结束并经检查合格后，应①水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过30~②压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润。如有积水应用吹风机排除。压浆时应由一端③压浆应缓慢，均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，先连续压浆完成，后压浆的④一般每一孔道适宜压浆2次，两次的时间间隔以先压注的水泥浆既充分泌水又未架桥机架桥机空心板空心板墩柱墩柱架桥机架桥机空心板空心板墩柱墩柱架桥机架桥机空心板墩柱空心板墩柱架桥机移动到位，准备安装。架桥机移动到位，准备安装。架桥机安装空心板。架桥机安装空心板。架桥机再次移动到下一跨。架桥机再次移动到下一跨。架桥机安装空心板步骤示意图架桥机安装空心板步骤示意图加工而成，注意定制钢模的加工精度及纵缝的咬合精度，模板高度以整1.0m为基准节，其它按柱高不同设0.5m、0.3m等调整节，两节之间采用榫接头，可在结合面上粘弹性胶I卸落装置承重抱箍I32工字钢立柱立柱I盖梁模板及支撑系统示意图本工程桥面系施工包括桥面铺装、防撞墙护栏、伸缩缝安装、桥头搭板、砼工程采用搅拌楼以25m3/h集中拌和，泵送入模，插入式振捣器振捣。桥面铺装防水混凝土所用集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质、并不质。如达不到上述要求，则集料应予以清洗和不同来源的集料不得混合或储存在同一料场，也不得交替使用在同类的工程中或混用于混凝土中的水泥、集料及掺合剂等，应分别进行含碱量试验，尽量避免使用可能发生碱～集料反应AAR）。在非含碱环境中，如果必须采用求，选用碱含量小于0.6%的低碱水泥，并限制混凝土中的总的碱含量。对于一般桥涵不细骨料应由颗粒坚硬、强度高、耐风化、的天然砂构成，细度模数在MX＝2.5～3.5为使桥面与铺装层的混凝土构件结合，应对桥面铺装下层的混凝土拉毛，并用第十章施工进度计划及工期保证措施2、船闸主体施工范围内的珍珠塘及管线动迁必须尽快进行，确保下闸首和公路桥如第十一章主要施工机械设备第十二章确保工程质量的措施成本、质量三方面的控制，使本工程质量等级我们将按照GB/T—19002质量保证体系的要求做好本工程的工程质量管理，重点是保证各种原材料的质量是确保本合同工程达到既定质量目标的关键之一，我们将重原材料进场以后要注意妥善保管，对于砂石料按照不同规格分别贮存，钢筋等则采我们根据工程项目内容编制各分项工程的施工工艺流程框图，做到直接施工人员人求及时予以制止，严重应责令其停工整顿，保证施工工艺建立工地试验室，按照检测项目配备齐全的试验仪器设备，并对到场的试验仪器设对责任人进行教育和相互探讨、预防类似质量事故在以后根据试验室和监理办的检测试验结果确定合格与不合格工程项目，我们将作出相应出问题的关键所在，在以后的施工当中加以控制质量记录包括在施工过程中的原材料抽样试验结果、施工工艺过程记录、检测试验量记录做到真实、详细、全面，作为评价质内部质量审核包括质量体系审核、施工过程审核和工程质量审核等，通过内部的质2、砼必须事先做好配合比试验，选择既保证强度又经济合理的施工配合比，在过程中还应根据实际情况适当调整，如骨料的含水量变化了3、砼试块必须按照规定制作所需的组数，做到标准养护，及时进行压力试（1）具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过（2）浇注砼之前，模板应涂刷脱模剂，外露面砼的脱模剂应模板不应与脚手架发生联系，以免在脚手架上运料和（4）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出，侧模沿设计方模板拆除期限应根据结构物特点，模板部位a、非承重侧模应在砼强度保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般b、承重模板应在砼强度能承受其自重力及其他可能的迭加荷载时，方可拆除。一般认真进行桩位测量、校核，确保护筒位置准确，并严格固定，控制孔位偏位符合规导管底端埋入砼中0.8~1.3m的要求，严格控制导管的提升速度和提升高度，3）施工过程中如果发生堵浆、断浆等情况5）如实记录施工情况和浆液配制、输送情施工所测放的轴线经业主、监理复核后作妥善保护，桩位布置后先进行自复，而后施工前根据设计要求测出地面标高，在钻杆上做相应标记，机操工严格按照设计桩搅拌桩机机械大都采用定量泵送水泥浆，而搅拌桩机又是转速恒定型的，因此灌入6、施工时每12小时做一组水泥土试块，做试块的桩位应先清理掉止层的1、不在已开挖的基坑边坡的影响范围内进行动力打入或静力压入施工活动，如果必2、不在基坑边坡顶堆加过重荷载，若需在坡顶堆载或行使车辆时，必须对边坡和稳3、施工组织应有利于维持基坑边坡稳定，如土方出土从已开挖部分向未开挖方向后退，不沿已开挖边坡顶部出土，由上至下的开6、注意现场观测，发现边坡失稳先兆（如产生裂缝时）立即停止施工，并采取有效支护措施，提高施工边坡的稳定性，待符合安对大体积砼的裂缝控制给予足够的重视，我们主要从以2）在混凝土中掺加一定数量的毛石，减少水泥用量，同时毛石可吸收混凝土中一定C、在混凝土中掺入适量的微膨胀剂或膨胀水泥，使混凝土得到补偿收缩，减少混凝一般为5~7d。还可采用二次振捣的方法，增加砼的密实度，提高抗裂能力，使上下两层控制在5~10℃,在砼浇筑后采用流动冷水养护降温，但要注意水温和混凝土的内部温度后浇带间距一般为20~30m，带宽10cm左右，混凝土浇筑30~40d后用砼在垫层砼上，先铺一层低强度水泥砂浆，以降1、严格按设计图纸定位放样，要在开挖边线外设置导线点和水准点，施工时随时进4、要保证预埋或后装的附属金属构件埋置位置的正确，同一垂直面的构件要在同一5、胸墙或压顶是三面永久外露构件，要用全新专用模板，立模时支撑牢固，防止变形。浇筑混凝土工时，顶面要用铁板二次抹第十三章确保安全生产的措施以“零”为奋斗目标，不发生重大工伤事故，杜绝重大交通、海损事故，杜绝死亡（四）班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本组安全作业，有权拒1、工程技术人员负责按安全技术规程、规范、标准编制施工工艺技术文件并提出相2、设备物资管理人员负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度，加强3、安全员负责做好新工人、在岗工人、特殊工种工人的教育，参加事故的调查和处4、治安、保卫人员负责好施工现场、仓库、宿舍的防火、防毒、防盗、防汛等安全(5)加强安全生产思想教育，加强安全生产操作规程的学习，开工前，项目部对全体(7)加强安全管理手段，工地设专职安全员，各班组设兼职安全员，负责安全生产检(1)工地设总配电箱，分配电箱和开关箱，箱内按规定装置漏电开关，严格执行一机一闸原则，箱门加锁，有严密的防雨措施，(2)总线和支线架空设置，电线必须按规定采用三相五线敷设，线杆用横旦，照明用(3)各种电机设备均须有保护接地装置，手持电动工具备移动箱，并安装好漏电开关(4)挖掘机挖土时；臂下严禁站人，人工挖土时应保证边坡稳定性，且随时观测土坡(1)电焊机必须可靠接地保护，以保证操作人员安全，焊接导线及焊钳都应有可靠接(5)钢筋弯曲：使用前应检查机械各部件，并进行空载运转，正常后再正式操作，操手与插头的距离应大于20mm，机械运行过程中，严禁更换芯轴，销子和变换角度等，加(2)插入式振捣机操作时必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋，停工后要切断电源，锁好开关(1)施工中可能发生的人身伤亡，主要为落水、触电、高空坠落，机械伤害。凡发生(4)对未造成重大伤害或少量财物被盗案件，由工地保卫部门进行调查和取证。重大(1)重大施工事故主要为沉船、脚手架坍塌、围堰及大堤滑坡、主要构件断裂、大型（1）当发生重大安全问题，第一目击的工人立即向班长报告，如班长不在，向专职（2）班长接到班组成员的报告后，立即向项目经理电话或口头报告。如项目经理不在，立即向专职安保干部、项目副经理或技术负责人（3）项目经理接到报告后，除立即停止手头工作，迅速到达现场外，先电话口头向（4）公司总经理接到报告后，先指派公司副经理和专职保卫、安全科长等到现场。（5）发生重大安全问题，现场人员均应迅速向119、120、110等专门（7）国家和上级主管部门规定必须填写的安全报表，由项目部专职安保干部按规定第十四章冬、夏、雨季和农忙季节的工作安排本工程施工期需经历两个冬季，对砼施工影响较大，因此我们在施工过程中将采取（四）在灌筑后，对混凝土进行保温或加热，人为地造成一个温湿条件，对混凝土（五）搅拌时，加入一定的外加剂，加速混凝土硬化，提早达到临界强度；或降低安排好雨期施工项目，编制雨期施工方案和技术组织设计，不宜雨天施工的项目，并要通风良好，以防受潮。防止混凝土、砂塌、护坡塌方、桩孔灌水等要采取有效措施基础工程雨期施工，要防止雨水浸泡基坑后造成塌方，桩基塌孔，槽底淤泥等，因2、与砼接触的模板、钢筋在浇砼之前冷却至32℃以下，其方法有盖以湿麻布或棉3、运送拌和料时，经常进行砼坍落度试验。以确定由于蒸发所造成的损失，下一批第十五章环保及文明施工（2）废砼制品除可综合利用外，一律送场外垃圾填埋场处置；破损土工织物派专人3、做好办公地和生活区的绿化工作，保护施工区域的植物、树林和施工水域的水生2、土方施工时应注意超过六级风时，土方工程应停止施工；连续晴天时，应向干燥3、钻孔桩的泥浆在充分沉淀后，在指定地点1、合理安排工作人员轮流操作施工机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪2、对距噪声源较近的施工人员，除采取发放防护耳塞或头盔等有效措施外，还应缩在施工过程，若发现古沉船、化石、古币、有价值的物品或文物及具有地质或考古价值的遗迹或物品时，立即通知监理工程师（1）科学、合理地组织施工，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序，在施工（2）抓好现场容貌管理，划定责任区域，明确施工设备停放场地，施工机械设备停（4）保证施工现场道路畅通、平坦、整洁，主要施工道路派专人养护，防止粉尘飞（5）施工组织力求均衡，加强计划的落实，建筑垃圾、弃土等及时清运到指定的弃（6）入工地一律戴安全