我国与国外汽车之间的比较

我国与国外汽车之间的比较小组成员：黄胜

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杨健立

张奎四国汽车的代表品牌及公司介绍四国汽车特点分析四国汽车产量及销量比较总结

德国的汽车品牌很多，其质量很好，德系三巨头定为BBA阵营，奔驰，宝马，奥迪，而奥迪隶属于大众集团

德国汽车品牌大全中宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导.宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑.80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名.宝马也被译为"巴依尔".宝马公司的全称是"Bayeri......

德国汽车品牌大全中保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海.保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车.1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广......“GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，（GeneralMotorCorporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。1902年威廉·杜兰特建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。经努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司。美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司克莱斯勒，克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。克莱斯勒公司以经营汽车业务为主，也涉足产游艇、钢铁、艇外推进器等业务以及军用物资生产，以及出口、运输、金融、信贷、租赁和保险领域。公司在国内拥有36家汽车制造厂和汽车零部件厂22家零部件仓库以及10家国防及宇航业工厂。公司产品分两大类：一是汽车产品。包括成品汽车及其零部件，公司也从其他汽车公司进口并为其销售小汽车，生产所需的工程技术、设计制造设备由克莱斯勒技术中心提供。二是克莱斯勒金融业务。克莱斯勒金融机构及其附属机构为克莱斯勒的客户提供各式金融服务。也提供批发和零售金融服务、租赁服务、库存金融服务和消费信贷。此外还有其他的，主要指五星运输公司及其附属机构从80年代末开始提供的汽车租赁服务。主要生产道奇、顺风、克莱斯勒等牌号的汽车。它在美国的汽车装配工厂有8家，汽车制造厂及汽车零部件厂有36家。日本汽车丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个本田字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向;动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格;设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标;靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。中国汽车红旗车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗，不言而喻，它代表毛泽东思想；后车标是“红旗”两个汉字，是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。

1966年4月，20辆红旗三排座高级轿车送到北京，周恩来总理、陈毅外长等国家领导人正式乘用。同年，在彭真同志的建议下把“三面红旗”的侧标改为一面红旗，表明毛泽东思想这一面大旗，后在文革中取消，恢复回三面小红旗。

现在红旗图形商标立在发动机盖的前端；另一商标是在椭圆中有一带羽毛的“1”，表示“中国第一汽车集团”。该商标镶嵌在散热器的正中；文字“红旗”商标则标注在车尾。红旗新商标以“第一”的“一”字型为依托，将代表全球的椭圆与“1”字型有机结合起来，构成简洁、流畅、活泼的造型，强调了“第一”的品牌名称及其意义。各自的特点：德国汽车的特点：操控性佳、技术含量高、但外观内饰呆板、一成不变、显得千篇一律；美国汽车的特点：大大咧咧、做工比较粗制滥造、胜在动力较强；日本汽车的特点：精工细作、安全性好、高速爱发飙；中国汽车的特点：爱模仿、没有什么亮点、好在性价比高、维修保养便宜。从2010年以来四国汽车销量比较看，中国汽车销量同比增速最快，美国汽车销售数量排第二；日本不包含排量在0.66升以下微型乘用车和商用车，比较有些折扣；德国汽车销量比去年同期则有大幅下降。预计中国今年还将成为世界汽车产量和销量的第一大国。世界汽车制造商协会曾于今年4月份发布2009年世界汽车产量统计数据，去年世界汽车产量合计为6，099万辆，比上年下降13.5%。其中，乘用车产量为4，723万辆，商用车产量为1，376万辆。日本从2008年的世界第一大汽车生产国降至第二位，全年汽车产量为793万辆，同比减少31.5%。中国上升至世界第一大汽车生产国，全年产量同比增长48.3%，以1，379万辆遥遥领先。美国汽车年产量下降34.3%，以571万辆排在第三位。德国排在第四位，年产量为521万辆，同比下降13.8%。排在第五至第十位的国家依次是韩国（351万辆，下降8.2%）、巴西（318万辆，下降1.0%）、印度（263万辆，增长12.9%）、西班牙（217万辆，下降14.6%）、法国（205万辆，下降20.2%）、墨西哥（156万辆，下降28.2%）。同时2009年汽车销量第一和第四位的依次为，中国累计销量1364万辆，汽车销量首次超过美国，成为世界第一汽车销售大国。美国轻型车销量为1，040万辆，包含中型和重型卡车在内的汽车累计销量为1，060万辆，排在第二位;日本汽车累计销量为461万辆，德国汽车累计注册量为405万辆。总结典型的德国车：奔驰宝马为代表，提速前段反映慢（后驱的设计），但是后劲十足，减震不软不硬甚至是有些偏硬，高速跑起来很沉稳转向偏沉，低速时有点累，但高速时让你信心十足刹车是渐进似的，行程有点长，但效果很不错的，刹车时对车的稳定性影响微弱典型的日本车：代表太多了，佳美雅阁都是提速前段快，但是，后劲不足，或许在起步时能追宝马，但是，一跑起来就不行了减震偏软，城市用比较舒适，但是高速受侧风影响大（当然还有车重的因素）转向很轻，助力明显，低速轻盈，但高速发飘，跑快了不敢大幅打方向了，刹车灵敏，行程短，稍微一踩就有，稍微一。使劲就急刹车了，拉带声不绝于耳，称之为“刹车假灵”，真的是高速急刹车的话，根本不会比德国车先停住的，对车的稳定性影响比较大

典型的美国车，机器大排量，讲究劲头不讲究油耗，老美不在乎！车的个头大，但是内部空间并不大，尺寸都耗在大鼻子大尾巴上了。减震偏软，开起来象在开船，晃悠晃悠，很多人晕美国车中国车起步比较晚，一直都是在模仿别