汽车发动机构造与维修各章选择题总结

汽车发动机构造与维修各章选择题总结选择题一、绪论1、（）可减少零件的磨损。A增加零件的尺寸B增加零件的质量C增加零件的表面硬度D增加零件的刚度2、疲劳断裂是材料在（）载荷作用下产生的一种破坏形式。A交变B弯曲C扭曲D冲击3、发动机（）是指为维持发动机完好技术状况或工作能力而进行的作业。A修理B维护C保养D检测4、发动机（）是指为恢复发动机完好技术状况或工作能力而进行的作业。A修理B维护C保养D检测5、车辆维护应贯彻预防为主、（）维护的原则。A强制B定期C视情D定公里6、车辆修理应贯彻预防为主、（）维护的原则。A强制B定期C视情D定公里7、（）不是发动机作业的内容。A清洁B检查C紧固D拆装8、修理尺寸法是指将零件磨损表面通过机械加工方法恢复其正确的（）并与相配合零件恢复配合性质的一种加工方法。A尺寸B几何形状C直径D半径9、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶气门座圈属于（）。A轻级B中级C重级D特重级10、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶气缸属于（）。A轻级B中级C重级D特重级11、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶气门导管属于（）A轻级B中级C重级D特重级12、根据相对过盈的大小、镶套配合分为四级，镶飞轮齿圈属于（）A轻级B中级C重级D特重级二、发动机总论1、曲轴转二圈，活塞运动四个行程完成一个工作循环的发动机称为（）。A一冲程B二冲程C三冲程D四冲程2、曲轴转一圈，活塞运动四个行程完成一个工作循环的发动机称为（）。A一冲程B二冲程C三冲程D四冲程3、活塞处于下止点时活塞上方的容积称为（）。A燃烧室容积B气缸工作容积C气缸总容积D排量4、活塞处于上止点时活塞上方的容积称为（）。A燃烧室容积B气缸工作容积C气缸总容积D排量5、所有气缸工作容积之和称为发动机的（）。A燃烧室容积B气缸工作容积C气缸总容积D排量6、压缩比等于气缸总容积与（）的比值。A燃烧室容积B气缸工作容积C气缸总容积D排量7、汽油机的压缩比（）柴油机的压缩比。A大于B小于C等于D大于或等于8、汽油机的最高燃烧温度（）柴油机的最高燃烧温度。A高于B低于C等于D低于或等于9、汽油机的最高燃烧压力（）柴油机的最高燃烧压力。A高于B低于C等于D低于或等于10在工作循环中，汽油机的进气终了压力（）大气压力。A高于B低于C等于D低于或等于11在工作循环中，汽油机的排气终了压力（）大气压力。A高于B低于C等于D低于或等于12、化油器式汽油机在进气冲程中进入气缸的是（）。A汽油B汽油和空气的混合气C空气D氧气13、柴油机在进气冲程中进入气缸的是（）。A汽油B汽油和空气的混合气C空气D氧气14、发动机对外输出的功率称为（）。A有效功率B指示功率C最大功率D升功率15、发动机有效燃油消耗率的单位是（）。AL/（100km）BL/(/doc/f23419487.html,m)Cg/(kw.h)Dg/KW16、发动机对外输出的转矩称为（）。A有效转矩B指示转矩C最大转矩D最小转矩17、发动机型号YZ6102Q所表示的是一种（）发动机。A增压B二冲程C风冷D汽车用18、发动机型号12V135Z所表示的是种（）发动机。A增压B二冲程C风冷D六缸19、发动机型号1E65F所表示的是种（）发动机。A增压B二冲程C风冷D六缸20、发动机型号BJ492Q所表示的是种（）发动机。A增压B二冲程C风冷D六缸21、上止点是指活塞距离曲轴回转中心（）处。A最近B最远C最高D最低22、上止点是指活塞距离曲轴回转中心（）处。A最近B最远C最高D最低23、四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门（），排气门（）。A开启……关闭B开启……开启C关闭……开启D关闭……关闭1、二行程发动机每个工作循环的曲轴转角为（）。A180°B360°C540°D720°2、CA488-3发动机的工作容积是燃烧室容积的7.5倍，则其压缩比为（）。A7.5B8.5C15D173、CA488/74发动机的曲柄半径为37㎜，其活塞活塞行程为（）㎜。A37㎜B74㎜C57㎜D114㎜4．四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A进气行程B压缩行程C作功行程D排气行程5．四行程汽油发动机火花塞产生电火花点燃混合气是在（）。A进气B压缩C作功D排气6．六缸四行程发动机的作功间隙角，每行程曲轴转角，配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为（）。A60°、80°、90°B90°、120°、60°C120°、180°、60°D60°、120°、180°7、汽车发动机铭牌上标定的功率是指（）。A15分钟功率B1小时功率C12小时功率D持续功率8、柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在（）行程。A进气B压缩C作功D排气三、曲柄连杆机构1、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）。A节省材料B可减小往复无能运动惯性力C润滑可靠D活塞在工作中受热不均匀2、塞在制造中，其裙部制成椭圆型，主要是由于（）。A节省材料B可减小往复无能运动惯性力C润滑可靠D活塞与缸壁在工作温度下间隙均匀3、扭曲环所以会扭曲是因为（）。A加工成扭曲B环断面不对称C气体压力的作用D惯性力的作用4、使用（）可减小泵油作用。A矩形环B锥形环C梯形环D扭曲环5、发动机气缸磨损的检验，主要检验其（）。A直线度和同轴度B圆度和圆柱度C垂直度和跳动度D直线度和平面度6、曲轴轴颈磨损的检验，主要检验其（）。A直线度和同轴度B圆度和圆柱度C垂直度和跳动度D直线度和平面度7、测量气缸直径时，当量缸表显示到（）时，即表示测杆垂直于气缸轴线。A最大度数B最少度数C中间度数D任意度数8、测量气缸磨损情况时，当量缸表显示到最少度数时，即表示水平测杆（）气缸轴线。A垂直于B平行于C沿着D正对着9、活塞的最大磨损部位一般是（）。A头部B裙部C顶部D环槽10、一般（）活塞磨损最严重。A第一道B第二道C第三道11、采用金属活塞的主要优点（）。A增加刚度B限制活塞裙部膨胀量C节省材料D减小往复无能运动惯性力12、关于活塞以下哪种说法不正确（）。A活塞的常用材料是铝合金B活塞沿高度方向直径相同C活塞裙部的横断面呈椭圆形D活塞裙部的竖槽为膨胀槽13、正扭曲环正确的安装是（）。A外切口向上，内切口向下B外切口向上，内切口向上C外切口向下，内切口向上D外切口向下，内切口向上14、汽油机使用（）燃烧室有利于减少氮氧化合物的排放量。A盆形B球形C楔形D半球形15、（）燃烧室是高速发动机的典型燃烧室。A盆形B球形C楔形D半球形16、活塞销采用（）连接可使活塞销磨损均匀。A全浮式B半浮式C固定式D分开式17、使用（）可以减小工作中的棱角负荷。A矩形环B锥形环C梯形环D桶面环18、六缸发动机的作功间隔角是（）。A60°B90°C120°D180°19、（）缸发动机的作功间隔角是180度。A二缸B三缸C四缸D六缸20、四缸发动机相邻工作两缸连杆轴颈之间的夹角是（）。A60°B90°C120°D180°1、四缸四行程发动发火顺序为1-3-4-2一缸处于作功行程时，三缸处于（）。A进气行程B压缩行程C作功行程D排气行程2、活塞在气缸内运动时，受到（）。A往复惯性力B气体压力C离心力D摩擦力3、一般（）的曲轴，由于主轴承负荷大，曲轴刚度差，一般都加平衡块。A全支承B非全支承C全浮式D半浮式4、曲轴必须经过动平衡试验，若不平衡时，可在（）部位去掉适当的金属。A重的部位B轻的部位C任何部位D任一曲柄处5、铸铁气缸盖安装后，气缸盖螺栓应（）。A分2-3次由中间向两端逐步地以规定扭矩拧紧，达到正常温度后进行二次复紧。B分2-3次由两端向中间逐步地以规定扭矩拧紧，达到正常温度后进行二次复紧。C分2-3次由中间向两端逐步地以规定扭矩拧紧。D分2-3次由两端向中间逐步地以规定扭矩拧紧。6、气缸垫的主要作用（）。A密封B隔热C导热D增加强度7、活塞环中密封好、易磨合的是（）。A矩形环B扭曲环C锥面环D桶面环8、从曲轴的后端看，作功行程活塞及气缸壁受侧压力大的一侧是（）。A发动机左侧B发动机右侧C发动机前方D发动机后方9、湿式缸套安装后其高出气缸体上平面的高度应为（）。A0.03-0.05㎜B0.05-0.10㎜C0.05-0.15㎜D0.10-0.15㎜10、将活塞销座孔中心线向作功受侧压力大的一侧偏移1-2㎜的目的是（）。A平衡侧压力B减小活塞换向敲击C减轻活塞与气缸的磨损D使发动机工作平稳11、具有安装方向要求的活塞环是（）。A扭曲环和锥面环B扭曲环和桶面环C矩形环和梯形环D锥面环和桶面环12、轴瓦上减摩合金的作用是（）。A防止磨损B加速磨合C保持油膜D保持油膜、减小摩擦力、加速磨合13、采用斜切口连杆的目的是（）。A提高连杆强度B拆装时使连杆大头顺利通过气缸C减小连杆力D减轻连杆重量14、活塞销一般有四级加大修理尺寸，每级较前级加大（）。A0.04㎜B0.05㎜C0.08㎜D0.10㎜15、活塞销座孔中镶铸“恒范钢片”的作用是（）。A增加强度B减小热膨胀量C减小磨损D延长使用寿命16、活塞环端隙两端不允许漏光的范围分别是（）。A60°B45°C30°D15°17、活塞环的三隙中可直接用塞尺测量的是（）。A端隙B侧隙C端隙与背隙D端隙与侧隙18、镀铬气环一般在活塞上安装位置为（）。A第一道B第二道C第三道D无位置要求19、主轴颈和连杆轴颈颈向最大磨损部位通常位于（）。A相互靠近的一侧B相互背离的一侧C无规律性D油道口一侧20、测量曲轴弯曲时的基准是（）。A曲轴两端主轴颈B中间一道主轴颈C曲轴两端顶针孔D任意二道主轴颈21、曲轴探伤检验，主要目的是探测曲轴的（）。A变形B表面碰伤C磨损D裂纹四、配气机构1、四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）。A开……开B开……关C关……开D关……关2、四冲程发动机在进行排气冲程时，进气门（），排气门（）。A开……开B开……关C关……开D关……关3、下述各零件不属于气门传动组的是（）。A气门弹簧B挺柱C摇臂轴D凸轮轴4、下述各零件不属于气门组的是（）。A气门弹簧B气门座C摇臂轴D气门导管5、进、排气门在排气上止点时（）。A进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C进、排气门全关D进、排气门叠开6、进、排气门在压缩上止点时（）。A进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C进、排气门全关D进、排气门叠开7、若气门与气门座圈的接触环带过于靠近气门杆，应选择（）的铰刀修正。A75°B45°C15°D60°8、若气门与气门座圈的接触环带过于远离气门杆，应选择（）的铰刀修正。A75°B45°C15°D60°9、在一缸活塞上止点时，（）的气门间隙。A只能调整进气门B能调整进、排气门C只能调整排气门D不能调整进、排气门10、以下哪个参数对发动机的工作影响较大（）。A进气提前角B进气迟后角C排气提前角D排气迟后角11、在铰削气门座之前应（）。A先检修气门导管B先调整气门间隙C先校正连杆D先检修活塞1、曲轴与凸轮轴的传动比是（）。A1/2B2/1C1/1D任意2、通常气门间隙为（）。A进气门0.25-0.30㎜排气门0.30-0.35㎜B进气门0.30-0.35㎜排气门0.25-0.30㎜C进气门0.2-0.25㎜排气门0.3-0.35㎜D进气门0.15-0.20㎜排气门0.30-0.35㎜3、为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。A进气门早开、排气门晚关B进气门早开、排气门早开C进气门早开晚关，排气门早开晚关D进气门早开晚关，排气门早开4、气门重叠角的大小等于（）。Aα+βBβ+γCβ+δDα+δ5、四缸发动机配气凸轮轴上各同名凸轮的夹角是（）。A30°B60°C90°D120°6、凸轮轴的轴向间隙一般为（）。A0.08-0.20㎜B0.10-0.15㎜C0.15-0.30㎜D0.20-0.30㎜7、气门叠开时，该气缸处于（）。A进气行程B进气开始、排气终了C压缩行程D作功开始8、若气门间隙过大，则气门将（）。A过早开、过晚关B过晚开、过晚关C过早开、过早关D过晚开、过早关9、为增大气流的流通面积，使进气充分有些进气门锥角做成（）。A15°B30°C45°D60°10、四行程发动机工作时，进排气门实际开启角（）。A等于180°B等于360°C大于180°D大于360°11、采用下置式凸轮轴的传动方式是（）。A直齿轮传动B斜齿轮传动C链传动D正时带传动五、发动机冷却系1、发动机过热会使充气效率（）。A降低B升高C不变D先降低后升高2、发动机过热会使发动机早燃或爆燃的倾向（）。A消失B减小C一定D增大3、发动机过热会使润滑条件（），（）零件的磨损。A不变……加剧B改善……加剧C改善……减小D恶化……加剧4、发动机过热会使金属材料的机械性能（）。A不变B提高C降低D一定5、发动机过热会使润滑油的粘度（）、润滑（）。A不变……改善B降低……恶化C增加……改善D增加……恶化6、点火时间过晚会造成发动机（）。A温度不变B过热C过冷D温度一定7、混合气过稀会造成发动机（）。A温度不变B过热C过冷D温度一定8、若散热器中的水垢过多会造成发动机（）。A温度不变B过热C过冷D温度一定9、发动机水冷却系中的（）属于冷却强度调节装置。A节温器B散热器C风扇D水泵10、发动机水冷却系中的水泵属于（）装置。A冷却B冷却强度调节C水温显示水温确定11、发动机水冷却系中的水温传感器属于（）装置。A冷却B冷却强度调节C水温显示水温确定12、发动机水冷却系中的风扇离合器属于（）装置。A冷却B冷却强度调节C水温显示水温确定13、、发动机水冷却系中的百叶窗属于（）装置。A冷却B冷却强度调节C水温显示水温确定14、冷却液流经散热器的循环称为（）。A大循环B中循环C小循环D再循环15、采用膨胀水箱把冷却系变成了一个（）的封闭系统。A暂时的B永久的C开放的D象征的16、冷却液不流经散热器的循环称为（）。A大循环B中循环C小循环D混合循环17、若拆掉节温器，冷却液会（）。A只有大循环B只有小循环C大小循环同时存在D不进行循环18、水冷却系大小循环路线由（）控制。A风扇B百叶窗C分水管D节温器19、若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软，会造成（）。A冷却液不易沸腾B散热器内气压过低C散热器内气压过高D散热器管芯容易被压坏20、多缸发动机为使各缸工作温度均匀，分水管上孔（）。A前小后大B前大后小C前后一样大D两边大中间小21、硅油风扇离合器转速的变化是依据（）。A继电器控制B冷却液温度C发动机的机油温度D、散热器后面的气流温度1、水冷却系的主要作用是（）。A降低水温B保持适宜水温C提高水温D无限冷却2、以下水源属于软水的是（）。A自来水B雨水C泉水D雪水3、多缸发动机分水管上的出水口距水泵（）的最大。A最近B最远C中间D两边4、造成冷却水温度过高的原因可能是（）。A水泵轴松旷B百叶窗全开C节温器故障D水泵皮带打滑5、硅油风扇离合器的控制元件是（）。A硅油B水泵轴C温控开关D双金属热敏感温器6、散热器修理后被堵住的冷却管数不得超过（）。A2﹪B5﹪C10﹪D20﹪7、发动机各缸磨损不均匀的原因是（）。A冷却效果不一致B燃油分配不合理C各缸功率不均匀D气门间不一致8、节温器使阀门开启的部件是（）。A阀门B支架C弹簧D石蜡感应体9、闭式循环水冷却系内水的沸点（）。A100℃B90℃C高于100℃D不一定六、润滑系1、（）不是发动机润滑系的作用。A清洗B密封C防锈加热2、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开使机油（）。A不经过滤芯，直接流回油底壳B直接流入细滤器C直接进入主油道D流回机油泵3、转子式机油泵工作时（）。A外转子的转速高于内转子转速B外转子的转速高低于内转子转速C外转子的转速等于内转子转速D内、外转子的转速不确定4、发动机工作正常时，机油泵上限压阀应该是（）。A经常处于溢流状态B经常处于关闭状态C热机时开，冷机时关D热机时关，冷机时开5、活塞通常采用的润滑方式是（）。A压力润滑B飞溅润滑C润滑方式不确定D两种润滑方式都有6、发动机的凸轮轴轴承采用（）润滑方式。A压力B飞溅C定期D不定期7、发动机用机油（）安装在机油泵的进油孔处。A粗滤器B细滤器C集滤器D冷却器8、机油粗滤器串联在机油泵与主油道之间，属于（）式滤清器。A全流B分流C并流D支流9、若曲轴轴承间隙过大会造成（）。A机油压力过高B机油压力过低C机油压力不确定D机油压力一定10、机油量不足或机油粘度过低会造成（）。A机油压力过高B机油压力过低C机油压力不确定D机油压力一定11、机油滤清器旁通阀弹簧过软会造成（）。A机油压力过高B机油压力过低C机油压力不确定D机油压力一定12、发动机润滑系中润滑油的主要流向是（）。A集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－细滤器－油底壳B集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳C集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳D集滤器－粗滤器－机油泵－油底壳1、齿轮式机油泵的进油腔的特点是（）。A压力高、油腔大B压力低、油腔小C压力低、油腔大D压力高、油腔小2、细滤器滤出杂质的直径在（）。A0.05-0.1mm以上B0.00.1mm以上C0.1-0.5mmD0.005mm以上3、起限制润滑系最高压力作用的阀是（）。A机油泵限压阀B滤清器旁通阀C细滤器进油限压阀D主油道回油阀4、控制发动机主油道最高压力的阀是（）。A主油道限压阀B旁通阀C限压阀D进油阀5、发动机机油如呈乳白色，则表明（）。A机油与汽油混合B机油中有水C机油品种不对D机油使用时间过长6、发动机消耗机油与汽油比的正常范围是（）。A0.5﹪-1﹪B大于1﹪C1﹪-1.5﹪D1﹪-3﹪7、若机油进入发动机燃烧室，则发动机排放出气体的颜色呈（）。A黄色B白色C红色D蓝色8、机油表指示的是（）的压力。A气缸体主油道的压力B机油泵的出口压力C气缸盖油道的压力D循环油路中的平均压力9、发动机机油高温氧化后会变成（）。A黄色B白色C红色D蓝色10、配气机构中凸轮的挺柱采用的润滑方式是（）。A压力润滑B飞溅润滑C定期润滑D综合润滑11、水泵轴承的润滑方式是（）。A压力润滑B飞溅润滑C定期润滑D综合润滑12、机油滤清器的作用是滤除机油中的（）。A各种杂质和胶质B水和杂质C胶质和汽油D柴油和杂质13、滤清能力高，通过性能好，不受沉淀影响，不需更换滤芯，只需定期清洗的滤清器是（）。A集滤器B粗滤器C复合式滤清器D离心式机油滤清器七、化油器式汽油机燃油系统1、使点火提前角（）会防止汽油机出现爆震燃烧。A增大B减小C不变D先大后小2、（）会防止汽油机出现爆震燃烧。A增大点火提前角B降低压缩比C提高发动机工作温度D及时清除燃烧室中的积炭3、（）会使汽油机出现爆震燃烧。A增大点火提前角B降低压缩比C降低发动机工作温度D及时清除燃烧室中的积炭4、爆震燃烧会（）。A减小气缸的磨损B降低发动机的燃油消耗率C降低发动机的工作温度D降低发动机的输出功率5、表面点火会（）。A减小气缸的磨损B增加发动机的燃油消耗率C降低发动机的工作温度D增加发动机的输出功率6、发动机的（）工况要求的混合气最浓。A小负荷B大负荷C中负荷D怠速7、发动机的（）工况要求的混合气最稀。A小负荷B大负荷C中负荷D怠速8、过量空气系数等于（）时，发动机发出的功率最大。A1B0C0.85－0.95D1.05－1.159、过量空气系数等于（）时，发动机的经济性最好。A1B0C0.85－0.95D1.05－1.1510、过量空气系数大于1时的混合气称为（）。A浓混合气B稀混合气C标准混合气D动力混合气11、过量空气系数小于1时的混合气称为（）。A浓混合气B稀混合气C标准混合气D动力混合气12、混合气的燃烧极限是（）。A过量空气系数大于0.4小于1.4B过量空气系数大于0小于1C过量空气系数大于1小2于D过量空气系数小于14.713、汽油机在中负荷时，过量空气系数应为（）。A0.6－0.8B0.8－0.9C0.9－1.1D1.1－1.214、汽油机的功率调节是通过改变节气门的开度来实现的，这种调节方式称为（）。A质调节B量调节C浓度调节D质、量调节相结合15、化油器式汽油机可燃混合气的形成，开始于化油器主喷管的出口，终止于（）。A进气冲程终了B进气门关闭C进气冲程开始D压缩冲程终了16、化油器真空加浓装置起作用的时刻（）。A只与节气门的开度有关B只与发动机的转速有关C只与发动机的负荷有关D与发动机的负荷和转速有关17、膜片式汽油泵供油量的大小取决于（）。A膜片下行程的大小B膜片上行程的大小C摇臂摆动的大小D膜片弹簧张力的大小18、化油器主供油装置（）。A在各个工况都工作B除怠速以外工况都工作C除怠起动以外工况都工作D除加速以外工况都工作19、化油器浮子室油平面过高，将会造成（）。A混合气过稀B混合气过浓C加速不良D加浓不良20、化油器浮子室油平面过低，会造成（）。A混合气过浓B混合气过稀CCO排放严重D燃油经常性下降1、汽油机汽油泵是靠凸轮轴上（）工作的。A驱动齿轮B偏心轮C凸轮D正时齿轮2、汽油机冷起动工况所需的可燃混合气浓度是（）。Aα=0.7-0.9Bα＝0.9-1.1Cα＝0.2-0.6Dα＝0.85-0.953、空气滤清器清除微粒尘土最有效的滤清方法是（）。A惯性式B过滤式C油浴式D综合式4、汽油箱内压力低于98KPa，此时盖上的（）。A蒸气阀B空气阀C真空阀D低压阀5、发动机排放中与化油器有关的是（）。ACO和HCBNOx和COCNOx、CO和HCDCO6、空燃比这14.7的混合气称为（）。A浓混合气B稀混合气C标准混合气D极浓混合气八、汽油机电喷系统1、采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比，以下描述错误的是（）。A动力性有所提高B经济性有所提高C有害物质排放有所提高D加速性有所提高2、采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比，以下描述正确的是（）。A动力性有所下降B经济性有所下降C有害物质排放有所降低D加速性有所下降3、以下是发动机输入信号的是（）。A空气流量计B点火模块CEGR阀D喷油器4、以下是发动机输入信号的是（）。A喷油器B点火模块CEGR阀DA/C开关5、以下是发动机执行器的是（）。A曲轴位置传感器B节气门位置传感器C空气流量计D活性炭罐电磁阀6、以下是发动机执行器的是（）。A空气温度传感器B节气门位置传感器C怠速控制阀DST信号7、桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（）。A燃烧室B空气滤清器C节气门处D进气门处8、电喷发动机每个喷油器都有单独与控制系统相连的控制绕路，这种喷射方式是（）。A分组喷射B同时喷射C顺序喷射D独立喷射9、（）曲轴位置传感器不需要电源。A霍尔式B光电式C机械式D磁脉冲式10、汽车采用电子燃油喷射系统的目的是（）。A降低汽车排污量B提高燃油的才华雾化质量C准确确定点火时间D准确控制喷油时间11、关于氧传感器，以下哪个说法是正确的（）。A氧传感器安装在缸体上B氧传感器用来检测排气中氧的含量C氧传感器安装在进气管上D氧传感器用来检测进气中氧的含量12、主氧传感器安装在（）。A节气门前方B进气岐管C排气管中排气消音器前D排气管中排气洗音器后13、采用同时喷射方式时，一般每工作循环喷（）次油。A1B2C3D414、间接测量方式测量进气量的是（）。A翼板式流量计B热膜式流量计C真空压力传感器D卡门旋涡式流量计15、采用顺序喷方式时，一般喷油是在（）。A排气上止点前B排气上止点后C压缩上止点前D压缩上止点后16、以下是发动机输入信号的是（）。A水温传感器B点火模块CEGR阀D喷油器17、以下是发动机输入信号的是（）。AEGR阀B喷油器C步进电机D发动机转速与曲轴位置信号18、以下是燃油喷射发动机执行器的是（）。A怠速控制阀B节气门位置传感器C空气流量计D空挡起动开关19、以下是发动机执行器的是（）。A节气门位置传感器B喷油器C空气流量计D曲轴位置传感器20、以下是燃油喷射发动机执行器的是（）。A曲轴位置传感器B节气门位置传感器C点火模块D空气流量计21、用一个控制线路控制发动机所有喷油器喷油的控制方式称为（）。A单点喷射B多点喷射C同时喷射D连续喷射22、关于顺序喷射下列说法错误的是（）。A每个喷油器都有一个独立的控制电路B必须提供判缸信号C发动机每循环喷油二次D喷油通常在排气上止点前60°－70°23、采用分组喷射的四缸发动机，应该分为同组的气缸的是（）。A相邻工作两缸B相邻的两缸C同时到达上止点的两缸D任意两缸24、采用压力传感器的电控燃油喷射系统，通常被称为（）型电控燃油喷射系统。A、KB、DC、LD、LH25、在（）式空气流量计中，还装有空气温度和油泵控制触点。A翼板B卡门旋涡C热线D热膜26、半导体压敏电阻式进气压力传感器中，硅膜片受到进气岐管侧的绝对压越高，硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。A大……正比B大……反比C小……正比D小……反比27、安装外置式燃油压力调节器的电控燃油喷射系统，当节气门开度突然开大时，燃油分配管内的油压（）。A升高B降低C不变D先降低再升高28、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。A升高B降低C不变D先高后低1、曲轴位置传感器主要用于检测（）。A曲轴位置B发动机转速C活塞上止点位置D曲轴转角、转速和活塞上止点位置2、三元催化转换器的主要作用是（）。A将排气中的屡NOx氧化成民N2、O2B将排气中CO和HC氧化成H2O和CO2C将排气中NOx还原成N2和O2，将CO和HC氧化成CO2和H2OD将排气中的炭烟滤去3、氧传感器输出信号的强弱与工作温度有关，输出信号在（）最明显。A300K左右B300℃C150℃D200℃3、电喷发动机的喷油器的喷油量是由（）控制的。A喷油时间长短B改变喷油器针阀升程C发动机转速D氧传感器4、空气流量计的作用是（）。A决定喷油量的基本信号之一B决定喷油信号的基本信号之一C决定点火提前角的基本信号之一D发动机转速信号之一九、柴油机燃油系统1、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是（）。A纯空气B氧气C可燃混合气D纯燃料2、下列零件不属于柴油机燃料供给系的低压回路的是（）。A输油泵B滤清器C溢油阀D出油阀3、输油泵的供油压力一般为（），所以它属于低压油路的零件。A0.15－0.3MPaB100－150KPaC1－1.5MPaD15－30KPa4、输油泵应能在手油泵压动（）次内，将柴油从1米以下的油箱内顺利吸入，并从其出油口压出。A10B55C30D505、下述各项中，（）是不可调节的。A喷油压力B怠速转速C输油泵供油压力D调整器额定弹簧预紧力6、下列（）情况出现，则喷油泵柱塞必须更换。A供油量不均匀B起动困难C喷油压力太低D供油拉杆在规定位置时的喷油量小于规定值。7、下列各项中，（）无需进行调整。A起动供油量B点火提前角C额定转速D喷油泵最大转矩时的供油量8、VE型转子泵每工作行程的供油量大小取决于（）。A喷油泵转速B凸轮盘凸轮升程C溢流环位置D调速弹簧张力9、柴油发动机冒灰手烟，其原因一定不是（）。A点火过迟B喷油器雾化不良C柴油品质不良D滤清器堵塞10、柴油发动机起动困难，但采用（）能顺利起动的，一定是低压油路故障。A每次泵几十下输油泵的后手油泵B用汽车拖发动机时C多次预热或用热水加温发动机后D换新的蓄电池后1、根据柴油机的负荷变化自动调节供油量的装置是（）。A喷油器B调速器C油量调节机构D传动机构2、喷油泵开始向喷油器供油时，该气缸处于（）。A进气行程B压缩行程C作功行程D排气行程3、油量调节机构的作用是（）。A调节喷油泵循环供油量B调整怠速C调整高速D调整供油提前角4、四缸柴油机的供油间隔角是（）。A30°B60°C90°D180°5、增加滚轮体的高度可以使喷油泵（）。A供油起始角和供油提前角增大B供油起始减小，供油提前角增大C供油起始角和供油提前角减小D供油起始增大，供油提前角减小6、调整多缸柴油机供油提前角时，如需增大供油提前角则应进行如下操作（）。A将喷油泵凸轮轴顺转或将泵体逆转B将某缸挺柱体高度增加C喷油泵凸轮轴逆转或将泵体顺转D将某缸挺柱体高度减小6、若柱塞式喷油泵的柱塞和塞套严重磨损，对喷油泵的影响是（）。A每循环供油量增大B每循环供油量减小C每循环供油量不变7、两速调速器控制的是（）。A怠速和最高转速B怠速C最高转速D怠速和最高转速之间任一转速8、柴油机柴油细滤器装在（）。A油箱与输油泵之间B输油泵与喷油泵之间C喷油泵与喷油器之间D油箱与粗滤器之间9、决定活塞式输油泵输油压力的因素是（）。A进油阀开启压力B出油阀开启压力C活塞弹簧弹力D活塞行程10、出油阀及出油阀座磨损，将使高压油管中的剩余压力（）。A提高B降低C不变D不一定十、进排气系统及排污净化装置1、行驶时（）排放量最多，（）排放量最少。ANOx……HCBNOx……COCHC……CODCO……HC2、减速时（）排放量最少，（）的排放量显著增加。ANOx……HCBNOx……COCHC……CODCO……HC3、废气再循环系统的作用是抑制（）的产生。AHCBCOCNOxD有害气体4、在（）时废气再循环系统不工作。A行驶B怠速C高转速D热车5、采用三元催化转换器必须安装（）。A前氧传感器B后氧传感器C前、后氧传感器D氧传感器和爆震传感器