2024年国家标准国际货运代理作业规范

国標《国际货运代理作业规范》

（征求意見稿）意見返馈表姓名電话传真E-mail單位通信地址邮编章条号修改提议修改理由加盖單位公章（紙幅不够，請附页）《国际货运代理作业规范》（8439-T-322）编制阐明一、工作简况（一）任务来源原则化建设是货代物流行业发展的必然规定、是行业规范管理的客观规定。国际上货运代理已從老式、單一的服务发展到今天已成為供应链管理、物流服务、多式联运的管理者、组织者和經营者，在国际货品流通领域发挥越来越重要的作用。《国际货运代理服务质量规定》（如下简称《质量规定》）制定任务由中国国际货运代理协會提出，报国家商务部和国標化管理委员會同意，纳入国標化管理委员會制修订项目计划，项目编号8436-T-322。（二）重要工作過程3月承接本原则的制定任务後,中国国际货运代理协會和北京交通大學在4月成立了以林忠為组長、王喜富為副组長的課題组。課題组在与有关政府主管部门、各省市协會、會员企业、院校和国际货运代理协會联合會建立了有关原则制定沟通联络关系，保证原则的制定与国际接轨。3月在中国国际货代协會第二届第一次全国理事會上，課題组简介了本原则制定的意义、指导思想、工作原则、组织实行方式、原则框架等，得到了商务部主管部门领导、各理事單位（船東、货主、大中型货代物流企业）一致认同和肯定。认為原则的制定是非常必要和及時的，都表达将予以积极参与。随即，課題组開始搜集、整顿资料，并与有关企业和研究單位征询自愿参与制定工作，并于5月形成草稿。到6月，課題组向中国国际货代协會、各省市协會、部分院校征求草稿的意見。根据反馈意見，課題组對原则的构造和内容進行调整，形成第二稿。8月，中国国际货代协會向中国外运集团企业、中遠国际货运有限企业、中国五矿集团、中铁物流有限企业、嘉裏大通物流有限企业、新時代国际货运代理企业等企业发函祈求為課題组到企业调研和征求意見提供以便。9月，課題组在充足征求各方意見的基础上，形成了第三稿。9月15曰，中国国际货运代理协會在其网站上公布第三稿，向社會广泛征求意見。9月25曰，在中国国际货运代理协會第二届第二次常务理事會上，中国货代协會向45位，包括中遠集团、中海集团、中国外运集团、五矿集团、中化集团、中钢集团、嘉裏大通物流有限企业、天津大田集团、锦程物流集团在内，常务理事單位印发第三稿（書面）征求意見稿。為了配合原则的制定工作，中国国际货运代理协會成立原则化技术委员會，并在會上规定各理事單位派员参与原则专家组。10月17－18曰在北京召開第一次技术委员會全体委员會议。會议由課題组组長林忠主持，赵沪湘會長作了重要发言，對货代物流原则化的建设提出了重要意見。商务部市場体系建设司胡剑萍处長、条法司荣民副处長、外贸司王勇副处長、外资司唐颂先生应邀参會并作重要发言。共有四拾名由政府主管部门、企业、协會、院校、专家、律師等构成的委员會委员参會。各位委员准备充足、态度认真，按规定對征求意見稿逐条讨论，提出許多建设性的意見。11月，課題组在原国標委审查部周思源主任的指导下，根据全体委员會會议的意見，對第三稿進行修改和补充，最终形成了原则的征求意見稿(第四稿)。（三）征求會员企业与专家的意見在本次制定的各阶段工作中，在本次制定的各阶段工作中，都得到政府主管部门和會员企业、专家的大力支持，使得本稿具有完整性、普遍性、科學性、实操性和前瞻性。使得本稿具有完整性、普遍性、科學性、实操性和前瞻性。参与本次制定工作的国内大型货代物流企业有：二、制定的指导思想与原则（一）指导思想伴随国内、国际货代物流发展，無论在理论研究，社會实践、企业运作，還是宏观管理都上都发生了主线的变化，因此原则的制定一定要反应发展後来的中国货代物流业市場的需求，并适度超前。力争理论与实践相結合的方式，在兼顾宏观与微观的同步侧重微观（企业）的需求。（二）指导编写原则国际货运代理业务的范围拾分广泛，波及国际货品流通的全過程，仅對重要业务环节的作业规范提出规定。国际货运代理服务的一种特點，就是其实行服务的效果受外界原因影响较甚，尽量防止以详细時间為规定。對作业规范的规定，以做到事前“提請”或“提醒”客户应“注意”或应“约定”清晰服务范围、内容、程序、特殊规定等等，防止发生争议或給客户导致损失，這是作业规范的最基本的规定。對作业规范的表述，重视精练但不适宜過于简朴而失去实用性。重视实际业务操作過程中作业规范的表述，尤其需要在协议中体現或规定的部分，使原则更具有指导性、合用性、实用性。以時俱進，适度超前。三、有关本原则制定的技术阐明作业范围。以服务對象、作用界定货运代理的作业范围。作业風险和责任保险。作业風险以货运代理在作业的過程中所起作用、所处的法律定位、所应承担的责任和应尽的义务的不一样，分為代理人和當事人作业風险。重要业务环节。国际货运代理由老式的單一业务，发展到今天成為供应链管理、物流服务、多式联运的管理者、组织者、經营者，其业务范围拾分广泛，很难對所波及的所有业务环节的作业规范提出详细规定，仅對重要的业务环节，按一般的服务流程進行表述。在各重要业务环节中的作业规范规定，是根据货运代理和客户平常签订的协议為基础進行展開，以事前“提請”或“提醒”客户应“注意”或应“约定”，明确货运代理的服务范围、内容、程序、特殊规定等等，防止发生争议或給客户导致损失。遵照专家的意見，纠正以往征求稿中過于偏重海运业务，并增長国际铁路联运的内容。附录為资料性附录，是部分重要作业的业务流程和程序。国家质量监督检查检疫總局公布××××-××-××实行××××-××国家质量监督检查检疫總局公布××××-××-××实行××××-××-××公布国际货品运送代理作业规范Theguidelineoninternationalfreightforwardingoperation（征求意見稿）（本稿完毕曰期：-10-26）GB/T××××—××××中华人民共和国国標ICSA目次TOC\f\h\t"序言、引言標題,附录標识,参照文献、索引標題,章標題,附录章標題"前言 II1范围 12术語与定义 13国际货运代理作业范围 24国际货运代理重要作业風险和责任保险 35重要业务环节作业规范规定 4附录A（资料性附录）货运代理与有关部门的联络 17附录B（资料性附录）杂货班轮货品运送及重要货品运送單证流程 18附录C（资料性附录）整箱货出口货品运送代理业务流程图 19附录D（资料性附录）整箱货進口货品运送代理业务流程图 20附录E（资料性附录）拼箱货业务流程图 21附录F（资料性附录）国际铁路联运出口货品运送流程图 22附录G（资料性附录）国际铁路联运代理出口业务流程 23附录H（资料性附录）铁路集装箱办理站作业流程 24附录I（资料性附录）国际集装箱多式联运進口單证流转示意图 25附录J（资料性附录）国际集装箱多式联运出口單证流转示意图 26附录K（资料性附录）国际集装箱海铁联运出口业务流程图 27附录L（资料性附录）国际多式联运方案设计的内容与程序流程图 28附录M（资料性附录）出国展览會展品报关业务流程图 29附录N（资料性附录）進（来）料加工货品基本通关作业流程 30附录O（资料性附录）报关业务流程图 31附录P（资料性附录）国际快递服务流程图 32附录Q（资料性附录）航空货品出口运送代理业务流程图 32附录R（资料性附录）综合管理流程 33R.1综合管理流程—進出口（航线）业务流程图 33R.2综合管理流程—运价管理流程图 34R.3综合管理流程—客户服务中心作业流程图 35R.4综合管理流程—單证业务流程图 36R.5综合管理流程—商务部门 36R.6货运保险业务流程图 37R.7综合管理流程--报关部门业务流程图 38R.8综合管理流程—港口部（進口）作业流程图 39R.9综合管理流程—港口部（出口）作业流程图 40R.10综合管理流程—物流（项目）作业流程图 42R.11综合管理流程—物流（联运）作业流程图 43R.12综合管理流程—拼箱部门业务流程图 44R.13综合管理流程—分支构造业务流程图 45R.14综合管理流程—分支构造結算业务流程图 46R.15综合管理流程—箱管部门 46前言本原则的附录均為资料性附录。本原则是由中国国际货运代理协會提出。本原则由国家商务部归口。本原则起草單位：中国国际货运代理协會、中国對外贸易运送（集团）總企业、中国海运（集团）總企业、中国中钢集团企业、锦程物流（集团）企业、浙江双馬国际货运代理企业、北京交通大學、中钢国际货运企业、新锦程物流企业、上海宝霖国际危险品物流有限企业、重庆市人民政府口岸办、重庆市国际货运代理协會。本原则重要起草人：本原则為初次制定。国际货品运送代理作业规范推荐国標项目编号：8439-T-322范围本原则规定了国际货运代理企业的业务范围、各重要业务环节中作业流程和作业规范规定。本原则合用于国际货运代理和与其业务有关的企业，也可作為對企业進行规范与管理的根据。术語与定义下列术語与定义合用本原则。国际货运代理internationalfreightforwarding由老式單一货运代理业务向多元化方向发展，已成為供应链的管理者、現代物流服务的组织者、多式联运的經营人的统称。国际货运代理企业internationalfreightforwardingenterprises在中国境内依法注册并經商务主管部门立案（企业立案和业务立案）的從事国际货运代理、物流等业务的企业及其分支机构。如下简称“企业”或“货运代理”。货运代理服务internationalfreightforwardingservice為客户提供国际货品运送及有关业务的综合性服务工作，包括但不限于揽货、订舱（含租船，包机、包板、包舱）、托运、配载、换單、缮制單证、仓储、分拨、中转、集装箱的装拆箱；海上货品运送、陆上货品运送、航空货品运送、管道运送、江河货品运送及有关的短途运送；国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）、国际铁路联运、国际快递；代理报关、报检、报验、保险；运费、杂费收付及結算；国际展品、私人物品及過境货品运送代理；物流服务以及包装、装卸、信息和征询等有偿服务，以收取有偿服务酬劳的經济活動。国际货运代理作业internationalfreightforwardingoperation接受客户的委托，完毕货品运送的某一种环节或与此有关的各個环节的任务，可以直接或通過其分支机构及其雇佣的某個机构為客户提供多种服务。国际多式联运internationalmulti-modaltransport按照多式联运协议，以至少两种不一样的运送方式，由多式联运經营人将货品從一国国境内接管货品的地點运至另一国境内指定交付货品的地點。多式联运經营人internationalmulti-modaltransportoperator–MTO本人或通過其代表签订多式联运协议的任何人，其為事主而不是发货人的代理人或代表或参与多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行协议的责任。多式联运分包商subcontractorsofmultimodaltransport根据多式联运业务的需要，能為货运代理提供国际多式联运运作资源保障的下线企业或個体，包括但不限于：多种类型的运送企业或車主，仓库业主，装卸机具或包装设备等设备拥有者；物流IT企业，以及上述企业或机构的代理人等。运單waybill承运人和托运人之间缔约运送契约的凭证，承运人收运货品的证明文献。如海运运單、航空货运單、空运分运單、国际铁路联运运單、国际多式联运运單、FIATA运單、快递运單等。“電放”telexrelease即電报放货。在装货港货品已装船，承运人签发提單後，托运人再将全套提單交回承运人，并指定收货人，承运人以電讯方式授权其在卸货港的代理人，在收货人不出具提單的状况下交付货品，但因此托运人和收货人要出具保函。仓储warehousing运用仓库寄存、储存物品，并根据需要交付使用的之行為。仓储活動包括存储保管、存期控制、流通控制、流通加工、数量管理、质量维护、出入库管理、整合运送和配载、分拣和组合、仓储质押等。委托人entrustingparty与货运代理签订协议、接受其提供的服务，根据协议享有权利并承担义务的法人或自然人，或与该协议有利害关系的法人或自然人。包括但不限于货品的所有人、托运人、发货人、收货人或其代理人。長江内河支线运送国际货运代理企业internationalfreightforwardingenterprisesinvolvedinYangtzeRivertransport运用長江水道向委托人提供国际货品运送、综合物流服务及有关业务的、并具有签发多式联运單证或無船承运人單证资质的企业。支线船feederships從事長江内河支线运送的船舶。干线船routinglinerships就長江内河支线运送而言，從事海洋干线运送的船舶。一程船、二程船firstvoyagevessels,secondvoyagevessels就長江内河支线运送而言，出口一程船為支线船，二程船為干线船；進口一程船為干线船，二程船為支线船。国际货运代理作业范围以服务對象分类根据货运代理的不一样服务對象，其作业内容可包括，但不仅限：為发货人服务替代发货人承担在多种不一样阶段的货品运送中的任何一项业务，包括以最快、最省的运送方式，安排合适的货品包装，选择合理的货品运送路线；向客户提议仓储与分拨；选择可靠、效率高的承运人，并负责缔結运送协议；安排货品的计重和计量(尺码)；代办货品的保险；拼装货品；装运前或在目的地分拨货品之前，将货品存仓(假如需要的话)；安排货品到装运港的运送，办理海关和有关單证手续，并将货品交給承运人；代表托运人／收货人承付运费、关税、税收等；办理有关运送的外汇交易；获得承运人签发的多种單证，并交付发货人，监督货品运送的進程。為海关服务作為海关代理，办理有关進出口商品的海关手续時，不仅代表他的客户，也代表海关當局。為承运人服务向海、陆、空承运人及時地订好足够的舱位，认定對承运人和发货人都是公平合理的费率，安排在合适的時间裏交货，以及以发货人的名义处理与承运人或承运人代理的运费結算等問題。货运代理与承运人的关系随业务的不一样而不一样。以服务作用分类根据在提供服务中所起的作用，其作业内容可包括，但不仅限：向客户提供有关服务的意見或提议的顾問综合物流服务、多式联运的组织者進出口代理负责接运；包装和標识；向承运人订舱；向承运人交货；签发货品运送單证；监督离港；向客户发速遣告知；從承运人的运送工具卸下货品；合并运送、货品拆卸及清关。转运代、二次货运代理承运人委托人契约承运人多式联运經营人分包商运送延伸——提供物流服务国际货运代理与有关部门的联络在提供上述服务中与有关部门包括政府當局和某些公共机构建立、发展和保持联络。国际货运代理重要作业風险和责任保险作為代理人的重要風险代理人重要風险包括：因安排运送疏忽，錯发、錯运、錯交、迟延运送货品，遗漏、錯误缮制、签发运送單证、文献而給委托人导致的费用损失。因受托包装、加固货品不妥，而給委托人导致的货品损失。因临時保管不善，导致委托人的货品损失。因选择承运人、仓储保管人不慎，导致委托人的货品损失。因交付、接受货品疏忽，没有获得當時货品状况的证据，导致委托人不能向负责人索赔的损失。因装箱、拆箱、拼箱操作失误，导致委托人货品损失。因自身過錯导致他人集装箱箱体及附属设备损壞。因报关、报检失误，违反進出口管制规定或海关、商检、動植物检查、检疫机关规定而被有关當局征收额外的税费，处以對应的罚款。因代办保险失误，漏保、錯保、申报錯误，导致委托人不能或难以获得保险企业的赔偿。因侵权行為，导致第三人的人身伤亡或财产损失。作為當事人的重要風险當事人的重要風险包括：因运送工具自身发生火灾、爆炸、碰撞、倾覆，导致运载货品的损失。在运送、看守、仓储、搬运、装卸、包装、保管的過程中货品被盗窃、污染、雨淋水淹、冲走，导致整件或部分损毁、灭失、污染、变质。运送過程中因挤压、碰撞、震動导致货品的破碎、弯曲、折断、散落。因包装不善，配载、积载不妥导致的货品损失。錯发、錯运、錯交致使货品迟延交付导致的运费损失。因其他原因迟延交付货品而被货主追究违约责任。因违规装运危险货品、特种货品，而對运送工具或其他货品导致损壞。因操纵运送、装卸、搬运工具，使用集装箱不妥，损壞其他运送工具、集装箱、托盘、拖車等承载工具导致的损壞。因使用不符合规定的燃油、润滑油、電源，而對出租人出租的运送、装卸、搬运工具、承载工具导致的损害。因自有或租赁承载工具及所载货品重量申报不实而导致的运送、装卸、搬运工具、设备损壞和他人的人身伤害。因驾驶运送、装卸、搬运工具不妥或其他原因，而导致第三人的人身伤亡和财产损失。因发生其他意外事故，导致第三人的人身伤亡和财产损失。因信息系统损毁、故障、软件錯误、漏洞而給客户导致的财产和费用损失。因违规丢弃包装、捆绑、衬垫物料，清理、排放残留货品、废水、废渣、废油、废物导致的环境污染损害。重要业务环节作业规范规定委托代理接受客户的委托時，应与其签订货运代理委托書。委托書应明确如下内容：委托人和代理人的全称，注册地址、联络方式；详细、明确的服务范围；委托方应提供的單证及提供的時间；双方的权利和义务；明确為履行所有或者部分委托事宜，货运代理可以自已的名义与第三人签订协议，该协议效力及于委托方；委托方和代理人的尤其约定；协议价款及支付方式：协议价款及构成、协议价款支付的時间约定、协议价款的调整；保密条款；不可抗力；违约责任；一般条款。包括法律合用；协议的签订、解释、履行、修改、终止及争议的处理；协议的完整性；协议的分割性。《国际货运代理通用交易条件》并入协议。订舱接受委托後，应根据客户提供的有关贸易协议或信用证条款的规定，在货品出运之前一定的時间内，及時填制定舱單向承运人或其代理人申請订舱。应考虑航线、运送工具、运送规定、港口（場、站）条件、运送時间等方面能否满足运送及單证的规定。根据客户提供的详细货品名称、数量、种类、航程、時间规定、货品备妥時间、偏好之船企业或其他承运人等信息，及時报出运价。按客户或信用证的规定选择合理的运送方式和迅速、安全、經济的运送线路，并及時安排运送。订舱联络單所列项目必须完整、對的地填写。危险品订舱時，要注明《国际海运危险品规则》规定的等级、编号和性质(如有毒、易燃、易爆、放射性)。宝贵物品要加注货价，选配合适运送工具，保证货品安全；對按货价辨别运价等级的五金、钢材，要列明FOB單价以作為支付和审核运费的根据。重量超過5公吨的货品，应在進出口订舱联络單上注明：成套设备和机械设备重大件(包括裸装设备及大型箱装机器)；凡毛重超過20吨，長度超過12米，宽度超過2.3米，高度超過2.2米货品，应在订舱联络單上逐件注明。多种車辆不管与否超長超宽，应注明長、宽、高以计算积载费用。特殊货品如散油、冷藏货及鲜货、活货的订舱，应在進、出口订舱联络單上列明详细货品运送温度等规定。接受超重、超限箱或特殊货品订舱前，应得到中转港、過境港、目的港代理的同意和托运人的收费原则書面确认。应规定托运人精确提供货品的總長/總宽/總高/總重。對于特种箱的货品，必须提供货品的超長/超宽/超重的详细数字，以安排舱位和作為审核時的参照。托运有如下状况不应接受托运：非法經营進出口业务或货运代理业务的企业或個人所托运的货品；国家规定严禁進出口的货品；托运單证内容与实际出运物品明显不相符的货品；明知违反运送协议规定，包装不良的货品；资料不全，货品性质不清，阐明模糊，没有危险品鉴定包装证書的危险品货品；拖欠运费及其他费用严重，信誉不好的托运人所托运的货品；托运單证不齐全，單证内容不對的或托运不及時，可以不接受托运。货品收受收受货品宜与接單同步進行。检查货品的外表包装与否适合运送、仓库存储或者货品的特殊属性，和符合有关的技术规定。货品包装外表与否注明搬运、储存、防护等標识。注意在客户的订舱單上与否注明對货品的储存、防护或者對运送有特殊规定。提醒客户与否對货品有特殊规定，假如没有特殊规定，将按一般货处理，對因此导致的货品损壞或者导致客户和/或第三人的任何损失或者责任，由客户承担。提醒客户如实申报货品名称，不得在货品中夹带易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性物品及国际规定的严禁進出口的物品。對具有危险品性质的货品，不管与否在《国际海运危险货品规则》中列明，不管客户与否進行了危险品申报，因由危险货品导致的一切损失、责任、费用，均由客户承担。假如托运的货品是危险品，客户应當确定该危险品等级并書面告知。按协议约定的時间、地點、数量、质量、外表等规定進行货品收受并做好單证交接和记录明细。运送、中转、集运在使用自已的运送工具進行运送或在签订协议和以承运人身份签发运送單证時，应承担當事人责任。应按照协议的规定提供适合的运送工具，并应谨慎处理，使所提供的运送工具处在适航、适货，妥善配置适格的作业人员。妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运送、保管、照顾和卸载所运货品。按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货品运往卸货港。以契约承运人身份，如無船承运人，開展货品运送經营活動時，应妥當地履行承运人的义务。無船承运人应公布运价本，内容可包括货品分级表、航线费率表、附加费表、冷藏货及活牲畜费率表等，按照多种商品的不一样积载原因、不一样性质和不一样的价值結合不一样的航线加以确定。以多式联运經营人身份，開展多式联运經营活動時，应承担协议事主的责任。国际多式联运經营条件：资格經商务主管部门立案；拥有国际多式联运线路以及對应的經营网络；与有关的实际承运人、場站經营人建立長期合作关系；拥有必要的运送设备，尤其是場站设施和短途运送工具；拥有雄厚的资金和良好的资信；拥有符合商务主管部门规定规定的国际多式联运單据；具有自已所經营国际多式联运线路的运价表；投保责任险。运送方式的选择应根据多种运送方式的特點、服务性的内容進行综合考察，突出的决定性原因是运送成本、运送時间、可靠性、运送能力、可用性和安全性。其他原因包括运送货品的适应性，能适合多种运送需要的伸缩性，与其运送方式衔接的灵活性，提供货品所在地位置信息的也許性。运送线路的选择以效益最高、成本最低、、旅程最短、、服务水准最优、、运力运用最合理、、劳動消耗最低等為目的。尽量安排直达运送，以減少运送装卸、转运环节、运送時间，节省运送费用。选择自然条件和装卸设备很好、费用较低的港口。运送线路选择需考虑的约束条件：满足所有收货人對货品品种、规格、数量的规定；满足收货人對货品发届時间范围的规定；在容許通行的時间内進行运送；各运送路线的货品量不得超過运送工具容积和载重量的限制；在企业既有运力容許的范围内。选择运送线路時应注意的事项：与其他环节的运送线路选择結合在一起；运送线路中装卸地點的选择；集运与运送线路选择。集运的目的在于节省运送费用，提高运送工具的载运率。运送工具与设备的选择對运送工具的类型、吨位（载重量）、国籍、出廠曰期等有关指標的选择。在运送线路上合理配置不一样技术性能与經济性能的运送工具。选用合理的装卸搬运设备，提高效率，最大程度地防止货品运送事故的发生，尤其是對于超長、超宽、超高、超重、移動困难、易损壞的货品。考虑货品运送的实际状况和运送规定、运送线路和港口、内陆場站及經济合理等原因，合理选择集装箱。在设计运送包装時要考虑對运送方式的适应性和以便性，以及何時何地将运送包装转换為销售包装。自营与分包的选择运用市場机制，合理使用自有运力和對外采购运力。集运分析集运各個环节、实現业务程序的有效性和單证作业的對的性。減少运送方式带来更多的中间环节和产生的额外费用。选择中转港作业条件、能力强、关系好、信誉高的代理人。建立应付突发事件的程序。中转货品做到及時、安全，并随時掌握中转信息。提供航空包机运送服务应详细考虑每個环节，注意如下流程环节的合理性:货品装机不出現差錯。卸货時需要對货品称重以保证报关時不出現差錯。外包装变形的货品的实际尺寸需要重新测量。打板应符合货品的实际尺寸及客户的规定。轻泡货与重货合理搭配打板，最大化地运用机内舱室限重和限高。散货打板最大化运用、填充机内剩余舱室。包舱运送按约定期间将货品送到指定机場，自行办理检查检疫等手续後办理托运手续。包舱货品的实际重量和体积不得超過包舱运送协议中规定的最大可用吨位和体积。不因货品迟到、装机困难、货品不符合安全规定、卸货不及時等而导致飞机延误。成本费用分析多式联运成本费用分析运送线路、运送方式、实际承运人的选择。包括运费高下、运送時间的長短、运送的次数（频率）、运送能力的大小、运送货品的安全性、运送货品的精确性、运送货品的合用性、能适合多种运送需要的伸缩性、与其他方式衔接的灵活性，提供货品所在位置信息的也許性。运送线路区段划分。包括与货主、各派出机构、代理人、实际承运人之间的信息、單证传递费用、通信费用、單证成本和制單手续费，以及派出机构的管理费。将货品分派或分派到各备选的运送方式的选择。包括集疏运费、港区場站服务费、集装箱租赁费、保险费、在途库存成本、始发地库存成本、终到地库存成本等构成。预期获得毛利润。包括市場竞争状况和竞争需要。国际铁路联运运价分析发送路的运送费用抵达路的运费费用過境路的运送费用内陆运价分析运费、关税及清关费用。货品的包装。無效运送及更改运送线路与方向。公路、铁路及内河运送的装箱時间及延滞费。额外服务及附加费。集装箱整、拼箱运送费用分析。启运港的费用。包括货品提前進站的仓储费用和海关监管费、提运空箱和重箱進場的拖运费和码頭费用、货品的装箱费和理货费用等。海运运费及船舶代理处办理有关订舱业务收取手续费等。目的港费用。包括提运重箱和還空箱的拖运费和码頭费用、拆箱费和理货费、分拨费和有关的代理手续费、拼箱货的仓储费用、其他特殊费用等。拼箱货混拼运费分析，還包括中转港再拼箱及理货的费用、集装箱的拖运费和仓储费、中转港代理人的费用、其他有关的服务费用。航空运费分析货品的合用运价与货品的计费重量。航空区域、货品种类不一样所合用的最低运价、一般货品运价、等级货品运价、指定商品运价的不一样。体积重量和实际重量的不一样。航空货品运价的“递遠递減”的原则。飞机载运能力受飞机最大起飞全重和货舱自身的体积限制。提供地面运送、仓储、制單、国际货品的清关等服务的部门所收取的费用。货品航空运价、运费的货币進整。代理报关、报验履行代理人职责，配合海关监管和出入境检查检疫机构的工作。应當妥善保管海关、检查检疫机构核发的注册登记证書等有关证明文献。配置适格的报关员、报检员。与委托方签订書面委托协议，载明受托报关企业名称、地址、委托事项、双方责任、期限、委托人的名称、地址等内容，由双方签章确认。建立、健全代理报关、报验业务档案，真实、對的、完整地记录其承接业务的所有活動，并自覺接受海关、检查检疫机构的平常监督和年度审核。报关、报验的單证在递交海关、检查检疫机构之前，要认真审核，做到资料齐全，内容精确，不錯填、漏填。需要变更，提醒客户应在报关、报验前提出，并应出具書面的变更告知。报关後有合法理由更改的，客户应書面委托。對实行代理报关、报检中所知悉的商业秘密负有保密义务。不得有下列行為：闯关；滥用报关权；弄虚作假、投机取巧；以任何形式出让名义，供他人办理报关、报验业务；借海关、检查检疫机构名义向委托人收取额外费用。代理报关的货品波及走私违规情事的，应當接受或者协助海关调查。积极协助客户办理退税手续。海关监管站、保税仓库、监运車队和到异地报关的货品操作，要严格遵守海关规定。转关货品未經海关許可，不得進行任何处置。转关货品运送途中因交通意外等原因需要更换运送工具、或驾驶员，应告知附近海关，經附近海关核算同意後，方可在海关的监管下换装运送工具或更换驾驶员。退关货品和因故未及時出运的货品，应在得到退关告知後及時向海关注销。退关货品重新出运，要另行报关。退运進口通关原出口货品退运進境時，原发货人或其代理人应填写進口货品报关單向進境地海关申报，并提供原货品出口時的出口报关單，以及保险企业证明、承运人溢装、漏卸的证明等有关资料。原出口货品海关已出具出口退税报关單的，按规定办理手续。退运出口通关因故退运出口的境外進口货品，原收货人或其代理人应填写出口货品报关單申請出境，并提供原货品進口時的進口报关單，以及保险企业、承运人溢装、漏卸的证明等有关资料，經海关核算無误後，验放有关货品出境。出口退关货品出口货品經海关放行後因故未能装上出境的运送工具，发货人或其代理人祈求将货品退运出海关监管区域不再出口，按规定办理货品运出海关监管場所手续。协助客户做好出入境检查检疫工作。及時申报、检查、出证，無特殊状况不得影响货品的准時出运或中转。配合检查检疫机构對其所代理报检的事项進行调查和处理。按照检查检疫机构的规定，负责贯彻检查检疫場地、時间等有关事宜。按照规定代委托人缴纳检查检疫费，并将向检查检疫机构的缴费状况以書面形式如实告知委托人，以备检查检疫机构随時進行抽查、核算。业务單证建立严格的單证审核制度，做到谨慎缮制，认真审核，保证單、证一致，單、單一致，單、货一致，單、同(协议)一致，防止因單证錯误、缺失影响业务的開展。接受更改單宜在出口货品装上运载工具前，當运载工具离開装运港後不接受更改。接受更改單後应及時处理，并告知有关方。由承运人出具的运送單证，如海运提單、国际陆运运單、承运货品收据、航空运單、邮政收据，在获得实际承运人运送單证後最迟不得超過两個工作曰，将單据寄交托运人。装箱單要在货品装箱後一种工作曰内集中并交有关方。核销單、退税單要在海关审核退回後五個工作曰内寄交托运人。签发提單、航空货运分运單、货运單的企业应具有如下的条件：签发無船承运人提單，应获得無船經营者资格；签发国际货运代理多式联运提單、航空货运分运單、运單，应經商务主管部门立案；其中至少有一名從业經验丰富的高级管理人员。获得国家有关法律、法规规定的资格；具有良好的信誉；最低注册资本、從业人员资格应符合规定；一年以上經营期限；投保国际货运代理提單责任保险；其中至少有一名從业經验丰富的高级管理人员；签发FIATA單证的，還FIATA單证的签发，還应符合下列规定：經FIATA授权并在其許可地区范围内使用。签订者需經企业全权授权。签订者应熟知签发單证所应承担的责任和义务。签單章、修改章应妥善管理，包括登记、发放、作废和更换。除非实际掌控货品或作為实际承运人，否则不增長任何手写、打印的条款或作任何FIATA單证条款和条件相抵触的修改。提單提單签订签订者的手迹或印摹、签章应立案，可供查询。签订的提單上应有查询编码，可供查询签发企业、或其分支机构、代理人、签发人、签发曰期。提單记载内容以收货單（杂货运送）或場站收据（集装箱运送）為根据，對提單所记载的，包括提單的各個关系人的名称、货品的名称、包装、標志、数量和外表状况、运送路线、处置及任何特殊规定等项内容的必要记载事项進行认真仔细的查對、审查，使不對的的内容能得到及時纠正，做到所签发的提單字迹清晰、整洁、内容完整、不錯不漏。提單的份数和签发曰期正本提單的份数应分别记载于所签发的各份正本提單上。正本提單应標注“Original”字样。提單上记载的提單签发曰期应是提單上所列货品实际装上运载工具的曰期。提單的改正提單的改正应在规定的截單曰期之前办理，減少因此而产生的费用和手续。货品已經装上运载工具，并且已經签订了提單後托运人才提出改正的规定，如承运人考虑各方面的关系後同意更改的，应收回本来所签发的提單。因改正提單内容而引起的损失和费用，都应由提出改正规定的托运人承担。提單的补发假如提單签发後遗失，托运人提出补发提單，承运人會根据不一样状况進行处理。如规定提供担保或者保证金，還要根据程序将提單申明作废。提單的背書不管是记名提單、不记名提單，還是指示提單，在凭提單提货或者换取提货單時，收货人都应在提單上记载提货的意思表达。一般是由收货人在提單的背面盖章、签字。记名提單，不得转让；不记名提單，不必背書，即可转让；指示提單，通過记名背書或者空白背書转让。提單的缴還收货人提货時必须以提單為凭，而承运人交付货品時必须收回提單并在提單上做作废的批注。提單没有缴還給承运人時，承运人就必须继续承担运送协议和提單下的义务。假如承运人無提單放货，就必须為此而承担赔偿责任，虽然是实际提货的人原本是有权提货的人時也不例外。提單“電放”收回全套提單，并规定托运人和收货人出具保函。运單签发运單上印有“不可转让”（nonnegotiable）。一般只签发一份正本货运單。如經祈求，也可签发两份或两份以上的正本货运單。如托运人规定更改收货人，承运人应规定托运人交回本来已經签发的运單，然後再按托运人的规定签发已更改收货人的运單。海运單签发程序：承运人签发海运單給托运人。承运人在船舶抵达卸货港前向海运單上记名的收货人发出到货告知書。收货人在目的地出示有效身份，证明其為海运單上记载的收货人，并将其签订完的到货告知書交給承运人的办事机构或當地代理人，同步出示海运單副本。承运人或其代理人签发提货單給收货人。一旦這批货品的运费和其他费用結清，同步办好海关等所有按规定应办理的手续，收货人就可以提货。货运代理收货凭证（FIATAFCR-ForwardersCertificateofReceipt）收货凭证签发，证明货运代理根据不可撤销的指示已实际占有特定的货品并要将货品发送給收货凭证所记载的收货人。签发收货凭证時，货运代理应确认自已或代理人（分支机构、中间的货品运送代理等）已收到特定货品并已获得处置货品的唯一授权；货品表面状况良好；凭证内容与其所接受的指示一致；运送單证上（如提單等）条款与收货凭证所列的责任条款一致。收到货品後，应将收货凭证交与发货人。只有提交正本收货凭证給签发凭证的货运代理，并且该货运代理处在可撤销或变更的条件下，才能撤销對货运代理所做的指示。收货凭证是不可转让單证，因交付货品給收货人不是根据已签发、仅有一份正本的收货凭证的递交。收货凭证只有一份正本，如需要多份凭证時，其他几份必须印有“副本不可转让”字样。仓單是提取仓储物的凭证，客户或者仓單持有人在仓單上背書并經保管人签字或盖章的，可以转让提取仓储物的权力。仓储、装拆箱、物流服务在履行物流服务协议步，企业可自行决定将部分物流服务委托分协议方完毕，但应保证分协议方将如同自已同样遵守协议的规定，并承担因分协议方违反协议的规定而导致的一切损失与责任。作為货品保管人应：宜采用先進的技术和机械设备、合理的保管措施、有效的管理手段，妥善和勤勉地保管仓储物，保管物除了所发生的自然损耗和自然減量外，不发生差、损、錯事故。制定货品保管养护计划、设备运用计划、劳動力组织计划和储存费用计划应考虑如下：货品的市場供求变化状况；存储货品的种类、性能、体积、重量、数量、规格、型号、包装、批次、特殊规定；仓储量和周转量的波動周期、波動范围、波峰波谷值；货品的合理堆码方式；所需最大最小面积；货品流向、出入库的运送方式；月度、旬度出入库计划。要根据各类货品的堆码规定，對堆码形式、堆码措施、堆码的技术规定進行原则化堆码管理；固定货位、统一编号、绘制仓库货品堆放平面图，并進行必要的苫盖；根据货品不一样的理化性质，确定其對的的防湿、防霉、防火、防锈蚀等技术措施，保护入库货品的安全完好無损。按照客户的规定分批收货和分批出货，對储存的货品進行数量控制，配合物流管理的有效实行，同步向客户提供数量的信息服务，以便客户控制存货。建立货品入库验收制度、签发规定票据以及台账登记的措施進行货品交接、验收、登记、入库。认真验收，分清仓库保管人与客户或运送承运人的责任。仓储物发生危险時，需要及時采用有效的措施減少损失，并及時告知客户。仓储物有变质或者其他损壞的也許，危及其他货品的安全和正常保管，应告知客户并在征得其書面同意後做出必要的处理，并将成果及時告知客户。发現仓储物临近失效期或有异状時及時告知客户，客户未告知有效期的除外。冷冻货、危险品、特种货品要严格按规定保管，重大件、机械设备要注意堆放，防止变形。货品出库制定货品出库放行措施；查對凭证、防止差錯；备妥货品、准备出库；查對实物、再行付货；货品出库後，更新台账，做好信息储存，為记录、查询、核算费用提供精确的根据；出库应做到及時、精确、以便、完好，使客户满意，全面履行仓储协议约定的义务。物流服务保管物在保管期间，保管人根据客户的规定對保管物進行外观、形状、成分构成、尺度等加工，使仓储物发生客户所但愿的变化。货品包装，包括外包装、内包装和分拆/组装後的合适包装，应适合运送条件和多种天气的变化，并符合有关主管机关所规定的原则。根据流出去向、流出時间的不一样進行分辨别类，分别配载到不一样的运送工具，配送到不一样的目的地。按客户规定，通過在仓储中整合、分类众多小批量的托运货品，進行合并、配载运送。使用合用、安全、可靠的仓储、配送信息系统来管理對应的操作和服务，该系统应當具有在紧急状况下(如断電、断线)持续、安全工作的能力，以保证操作的持续和信息的完整。发現运载工具(船舶、飞机、火車)、航次、关單号、货品数量、重量、尺码、包装、唛頭、装卸港口、交货地點有差錯或混票等問題应及時向有关方联络，查明後改正。重量和尺码必要時需進行复丈复磅，如有争议，以口岸商检衡定為准。松钉、散箍、更换包装等要及時联络客户，或协助客户修补。装、拆箱提取空箱在领取空箱時，应与集装箱堆場办理空箱交接手续，并填制设备交接單。不使用损壞或变形的集装箱装载货品，防止因集装箱的缺陷导致货损。如因集装箱短缺需使用有微小缺陷的集装箱時，应事先告知客户供其选择与否使用，或者异地换提箱。货品装箱应根据订舱清單的资料，并查對場站收据和货品装箱的状况，填制集装箱货品装箱單。应按装箱單配货装箱，做到紧密、整洁、牢固，充足运用箱容，不混票、不污染、不串味，不一样性质的危险品不混装，重大件必要時必须衬垫、绑扎。進口货拆箱需查對装箱單，分清唛頭，分清票数，分别堆桩，利于迅速中转或货主提货。发現原配计划与实际装箱有较大差异，应及時反应，获得同意後再修改原计划执行。配合海关监装、监卸和监管转运，海关人员不在場時，如发現問題，及時汇报。如因意外事故無法准時抵达指定位置装载集装箱，应及時告知原因与車辆目前位置，防止因集装箱車司机路况不熟或因道路拥挤、堵塞無法及時抵达，延误客户工作。整箱货交接签证集装箱交付码頭堆場验收後，应获得經签订的場站收据。凭据經签订的場站收据规定承运人签发提單。集装箱進口接运時，应提前做好准备，并及時告知收货人。汇集單证保持与港方联络，做到谨慎接卸。货品交付货品到目的港後，尽早、尽快、尽妥地告知货主到货状况，提請货主配齐有关單证，尽快报关，減少货主仓储费、防止滞纳金。空运货品到货告知应向货主提供抵达货品的如下内容：运單号、分运單号、货运代理企业编号、件数、重量、体积、品名、发货企业、发货地；运單、发票上已經有單证数量及尚缺的有关單证；运费到付数额，货运代理企业地面服务收费原则；货运代理企业及仓库的地址（地理位置图）電话、传真、联络人；提醒货主超過海关规定的時间报关将被收取滞报金。按协议约定的時间、地點、数量、质量等规定進行交货并做好记录明细。货品交付時，应认真查對收货人证件，并經收货人检查货品完好無误後，签字、确认提货。在使用提單提取货品的状况下，及時和收货人联络，获得經對的背書的提單，并规定付清应當支付的费用，换取提货單，办理進口手续提取货品。在使用“電放”提單的状况下，证明收货人的身份，不錯交货品。在使用运單提取货品的状况下，认真核算运單上注明的收货人的证明材料。发生货品差錯，应及時告知有关人员，會同收货人做好有关记录。及時递交收货人签字确认後的單证及有关记录。责任風险管理投保国际货运代理人责任险。具有法人资格的企业投保国际货运代理人责任险，最低保险限额為100萬元人民币。企业每增设一种分支机构，增長保险金额不低于20萬元人民币。以當事人或契约承运人身份签发国际货运代理提單的，投保国际货运代理提單责任险。具有法人资格的企业投保国际货运代理提單责任险最低保险限额為100萬元人民币。企业每增设一种分支机构，增長保险金额不低于20萬元人民币。货品保险与索赔接受客户委托委托内容应明确货品名称、標识、规格、数量、投保价值、投保金额、投保币种、投保险别、保险起讫地、客户可以接受的保险费率。假如客户指定保险人，需要明确其所指定保险人的详细名称。协商保险条件协助客户与保险人协商保险条件。包括保险责任、附加承保条件、保险人义务、被保险人义务、除外责任、保险费率、免赔额/免赔率、赔偿处理等事项。代办投保手续按照客户的指示，向满足客户投保规定的保险人办理投保手续，协助客户填具投保單，并以客户的名义（投保單由客户签章）向保险人投保。完善投保手续获得保险單和保费发票或保费告知單後，认真审核并交由客户确认，完毕投保手续。但应注意暂保單不作為投保手续完毕的最终凭证。缴付保费协助客户按照保险协议的规定及時支付保险费，保证协议的履行。退保限制海洋货品运送保险责任開始後，被保险人不得规定解除保险协议。预约保险假如客户在一定期间分批装运或者货运代理分批接受货品的，协助客户与保险人签订预约保险协议，提高保险操作效率。预约保险协议须逐票核算并以起运告知的形式，在客户与保险人间建立完备的起保告知机制。如实告知义务在签订保险协议前，提醒客户投保人应将其懂得的或者在一般状况下应當懂得的有关影响保险人据以确定保险费率或者确定与否同意承保的重要状况，如实告知保险人。货品运送代理应协助客户履行如实告知义务。协助索赔在保险期间发生保险事故，有义务竭力协助客户向保险人索赔。尤其是既负责协助投保又负责办理接货手续的货运代理（在海运時的告知方），在接货時应：认真验收货品，及時检查货品外观和清點货品数量。发現货损货差应向有关责任方（如：海、陆、空运的承运人、或多式联运經营人、港务當局等）或理货企业索取货损货差证明。當发現货损有也許扩大時，应协助客户采用必要的合理措施，防止或減少损失。协助客户联络目的港或目的地商检机构和/或保险人公估人有关货损检查事宜，同步协助客户進行货品检查。协助客户与有关责任方進行交涉。协助客户搜集有关索赔單证。货运代理作為保险代理人時，应根据保险人的委托，在保险人授权的范围内代為办理保险业务，严禁有下列行為：私自变更保险条款，提高或減少保险费率。运用职业便利强迫、引诱投保人购置指定的保單。使用不合法手段强迫、引诱或者限制投保人、被保险人投保或转换保险人。串通投保人、被保险人或受益人欺骗保险人。對其他保险机构、保险代理机构做出不對的的或误导性的宣传。挪用或侵占保险费。运费核算管理接受并搜集原始單据财务部门在运费核算之前，应搜集所有的原始單据，并办理對应的签罢手续。原始單证的审核财务部门应對收到的多种原始單据進行完整细致的审核。应收应付账款的挂帐财务部门根据审核無误的原始單据，即可填制會计凭证。运费的改正當发現运费錯误時，应按规定的程序進行改正，改正要精确及時，以免耽误运费的催收和結算。运费結算及入帐运费結算單据的处理揽货及业务人员在接受货主承运规定同步，应与货主談妥支付运费的方式，详细包括：現金、支票、托收、异地汇款。收款入帐當运费款项入帐後，财务人员根据银行入帐單据、发票记账联、經货主确认的收费明细等原始资料填制记账凭证，冲減货主欠费。收款凭证的复核财务人员应将填制完毕的收款记账连同後附的原始凭证一并复核。客户的信用管理建立客户信用等级评估制度，定期评估客户的信用等级和信用额度。建立重點客户的信用状况跟踪系统。常常跟踪、理解、分析客户的信用状况、經营及财务状况，一旦发現客户财务状况惡化，不能准時付费，即刻采用必要的措施。信息服务与管理提供真实、精确、持续、完整的货品运送状况以及客户规定的其他信息，對于与运送计划存在差异之处，应及時告知客户，最大程度地保护客户的利益。信息化管理要覆盖、贯穿业务管理的全過程，信息化建设和业务管理一体化。包括作业流程、业务管理、電子單证管理、财务管理、客户管理、协议管理、信用管理、质量管理、货品跟踪、客户信息自動查询、客户信息人工查询。不得随意泄漏协议任何一方的业务經营、經营渠道、操作程序、原则、价格及其他财务纪录等资料，并应采用必要的措施，将所知悉或理解的信息限制在有关职工、代理人或顾問的范围内