论汽油发动机零部件主数据管理系统设计及实现

摘要第1章前言2001年9月1日，中国正式废除化油器类型的汽油发动机2004年7月1日，中国开始实施发动机“国二”标准2007年7月1日，中国开始实施发动机“国三”标准2010年7月1日，柴油发动机开始执行“国四”标准。(万台)(万台)01940194519501955196019651970197519801985199019952000200520102011(1)通过对上游研发系统(PLM/PDM/(2)根据市场、业务、维修、商务等需求，进行零部件业务数据筛选和在加工，是(3)对系统进行整合，是零部件业务数据在各个系统间通过接口进行信息互通，提1)简化零件的功能或形状；2)最大限度地实现产品的标准化、通用化、系列化；4)将毛坯工艺与加工工艺更有效地结合起来考虑；5)根据企业当前正常生产所采用的加工工艺、操作规则及相关信息来判断工艺设计2.2零部件设计过程的要求2.3新产品的发布规则品开发产完善生产设计试制睁3)工艺设计：生产、材料、质量的工艺控制4)模具开发：工装/模具的设计及开发5)试制：样品试生产6)小批量生产：少量生产后的装机验证7)批量生产：可批量生产后，投放市场使用2.4产品设计后的变更发布管理1.变更管理的目的2.变更管理的注意事项第3章汽油发动机零部件主数据管理系统的设计3.1企业数据链流程单索婚工单后配件物流系统机型.配件信息配件工时信息配件信息乱预平台图3-1企业数据链流程兼维修件采购件停用件停用等外协件自制件外协作▶签订采购合同是否签好合同生产部门备品公司自以件在服务专用发给外协供应商送货计划/在服务维修件对应 工工艺和序发给生产部门生产送货维修站目录上只有可供的维修件信发息加入购物车图3-2零部件主数据管理系统业务流程(1)权限管理根据数据流的处理节点和功能设计，划分工程组，目录组，用法组，发布控制组等1)上游系统数据接口2)下游系统数据接口1)新产品进度管理2)零部件进度管理3)交付物报告以用户类型为单位，配件数据、包装数据、用户任务(已完成任务、未完成任务)、1)任务单2)维修策略3)断点管理4)外采件打散5)多供应商管理6)维修包管理7)配合使用管理8)售后专用件管理9)结构管理10)用法管理11)储备年限管理12)配件分类管理13)配件照片管理1)新增采购2)停止采购3)采购、销售状态报告4)采购策略管理1)目录分组管理2)图例任务管理3)图数据管理4)图例审核5)相似图推荐2)经销商状态管理3)区域管理4)经销商权限管理1)维修件类型2)海关编码3)储备建议类型4)配件分类5)替代类型6)采购状态7)销售状态8)库存状态9)定价状态10)包装状态11)产品线数据维护12)目录分组结构管理13)图文件管理14)供应商管理15)多语言管理1)设计数据管理2)生产数据管理3)产品销售数据管理。1)数据标准制定：·产品、零部件数据标准2)配件装配示意图的绘制：·将数模、图纸、照片等零部件，按EPC呈现需求，按第4章零部件维保及销售对系统的依赖4.1零部件主数据管理系统对企业的影响4.2零部件主数据管理系统对维修服务的影响4.3零部件主数据管理系统对零部件销售的影响(1)信息通用化：(2)数据模块化(3)系统智能化、轻量化(4)开发数字化、全球化(5)信息交互网络化[2]刘浩.国内某知名发动机生产企业的经验分享[M].