LNG和致冷剂的转运规范NFPA59A

LNG和致冷剂的转运规范NFPA59A1.1

基本要求1.1.1

本章适用于液化天然气、致冷剂、易燃液体及可燃气体在储存容器或储罐和接收端或船舶之间通过管道、槽车或船舶转运。1.1.2

转运设备应符合本标准的规定如布置、管道系统及仪表的使用，以及本章中的具体规定。1.2

管道系统1.2.1

各转运系统末端应安装切断阀。设立电动切断阀，应通过分析来确定关闭时间，以防出现使管道及设备失效的水击。经分析如果出现很大的应力，应采取延长阀门关闭时间或其它措施把应力降到安全水平。1.2.2

定期输冷流体的管道系统在使用之前应采取预冷措施。1.2.3

转运系统中应根据需要安装止回阀以防止回流，而且应尽可能靠近可能发生回流的接口。1.3

泵与压缩机的控制1.3.1

除了就地控制外，还应设易接近的远距离控制装置紧急切断泵与压缩机，远距离控制装置距设备至少25ft（7.6m）。槽车、或船舶装卸远距离设置的泵和压缩机，应在装卸区及泵和压缩机的位置设停车控制。在船舶上的控制装置应符合本规定。1.3.2

在装卸区应设置信号灯，显示装卸操作远距离设置的泵和压缩机的启停状态。1.4

船舶装卸1.4.1

*各类码头的设计、施工和营运应遵守主管部门要求。1.4.2

LNG或可燃流体通过管道系统转运的过程中，散装货轮或其它非LNG专用船不应进入转运接头点100ft（30m）以内。允许从管道给船加油，不允许从驳船给船加油。1.4.3

码头或平台上的管道不应受交通车辆或其它可能的原因损坏。同样水下管道也要保护不受海上交通的损坏，管道经过的水路应按联邦法规设置标志。1.4.4

装卸管汇上应设切断阀及液体和气体回流管线用排放口接头，以便软管和装卸臂断开连接之前能锁止、排空、泵出和减压。液体切断阀及口径不小于8in（200mm）的气体切断阀应能手动操作和电动操作。电动阀应能就地关闭和在离管汇区至少50ft（15m）远的远距离控制站关闭。该阀断电若不能自动关闭，应保护阀的执行机构、阀50ft（15m）内的电源，火灾时至少防护10分钟，防止造成操作中断。阀应设在软管或装卸臂与管汇的接口处。排放口或放空口应通向安全的区域排放。1.4.5

除管汇上的切断阀外，每条气体回流管线和液体转运管线还应设一个易接近的切断阀，布置在码头附近的岸上。当涉及到多条管道时，切断阀应集中在一处。阀应标识其功能。不小于8in（200mm）的阀应能手动操作和电动操作。1.4.6

卸船管线上，仅应在管汇上邻近管汇切断阀的地方设一个止回阀。1.4.7

用来装船的海上终端应设一条蒸气回流管线，设计与船上的蒸气回流管线接头相连。1.5

槽车装卸设施1.5.1

运输仅应由批准的专用槽车进行。1.5.1.1

经有关部门批准的槽车，包括洲际贸易的槽车，应符合国家有关的法令和规定。1.5.1.2

未经有关部门批准的槽车应遵循下列标准：(1)

LNG槽车——CGA

341《低温液体绝热货运罐标准》(2)

LPG槽车——NFPA

58《液化石油气规范》(3)

易燃液体槽车——NFPA

385《易燃和可燃液体槽车标准》1.5.2

如果有框架结构，应采用不燃材料制成，如钢材或混凝土。1.5.3

槽车装卸区应有足够的面积，车辆不必做过多的移动或转向。1.5.4

转运管道、泵和压缩机应以围栏保护，不会因车辆的移动而受损。1.5.5

装卸管汇上应设切断阀及液体和蒸气回流管线用排放口接头，以便软管和装卸臂断开连接之前能锁止、排空、泵出和减压。排放口和放空口应通向安全的区域排放。1.5.6

除了在管汇上的切断阀，还应为各液体和气体管道设一个紧急切断阀，它们设置在离装卸区至少25ft（7.6m），但不远于100ft（30m）处。这些阀紧急情况用时应易接近。还应在通向多个装卸区的总管上安装一个总阀。如果装卸区离收发的储罐较近，间距少于25ft（7.6m），应在离装卸区25到100ft（7.6m到30m）处，安装一个阀远距离操作。1.5.7

卸车管线上，仅应在管汇上邻近管汇切断阀的地方设一个止回阀。1.6

管线装卸1.6.1

转运系统连接管线系统的所有接点上，应设置隔断阀。1.6.2

应采取措施，确保转运到管输系统的介质温度和压力不超出管线系统的限制。1.6.3

在装卸区应设置“禁止吸烟”警示牌。1.6.4

同一地点装卸多种产品，装载臂、软管及管汇应标识或标志，以表明各个系统处理的产品。1.6.5

应设排放或放空接头，以便装卸臂和软管在脱开之前能排空和减压。排放口和放空口应通向安全的区域排放。1.6.6

如果是向安全的区域排放，气体或液体允许向大气排放，以辅助倒罐。1.7

软管和装载臂1.7.1

软管和装卸臂应按操作温度和压力来设计。软管在使用前应得到批准，设计爆裂压力不应低于工作压力的五倍。1.7.2

柔性金属软管及旋转点的操作温度应低于-60℉（-51℃）。1.7.3

用于海上装卸的装卸臂应配备警报装置，警示此臂已到伸展极限。1.7.4

应对软管和装载臂提供适当的支撑。平衡力应考虑绝热软管和装载臂上结冰增加的重量。1.7.5

软管至少应每年检测一次，在检测时把压力加到泵的最大压力或安全阀设定的压力。且每次使用前应