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文档简介
《车站大面积停电处置》目录基本概念1应急处理2一、基本概念1、车站的供电系统：在城市轨道交通供电系统中牵引用电负荷为一级负荷，而动力照明等用电负荷根据它们的实际情况可分为一级、二级或三级负荷。
按规定应为一级负荷，即应由两路电源供电，当任何一路电源发生故障中断供电时，另一路应能保证城市轨道交通重要负荷的全部用电需要。一、基本概念一级负荷：
通信系统、信号系统、牵引供电系统、电力监控系统、防灾报警系统、机电设备监控系统、屏蔽门、防淹门、消防泵、废水泵、雨水泵、事故风机及其风阀、排烟风机及其风阀、站厅和站台照明、事故照明。一、基本概念二级负荷：
非事故风机及其风阀、排污泵、自动扶梯、设备区照明和管理区照明、自动售检票、楼梯升降机、民用通信电源、冷冻机组控制器电源、维修电源。
三级负荷：
冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机、广告照明、电开水器、清扫电源。一、基本概念2.车站安全疏散标识每个地铁车站都有本车站的应急疏散线路图，当发生突发情况时，工作人员会引导乘客按照指示标志沿着疏散通道快速出站，但是当发生停电这种事故时，乘客不容易找到疏散通道，地铁公司为应对这种情况，在地铁车站都配置了可自发光的向导标志牌二.车站停电应急处理1.车站站台停电
当车站站台停电时，立即启动事故照明灯，并向乘客广播解释，如果照明不能立即恢复，利用正常驶入站台列车的灯光进行照明引导乘客上下车。2.车站站厅停电
车站站厅停电，站务员汇报行值，行值汇报行调、值站，值站下达启动应急预案的命令，各岗位各值其责保证乘客的安全。二.车站停电应急处置
如果站厅长时间无法恢复供电，值站需通知行值向OCC申请关站，行调同意后，播放关站广播，引导站内乘客安全出站后，将车站关闭。二.车站停电应急处置
大面积停电：受地铁外部供电系统影响或地铁设备
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