《汽车故障诊断技术》考试复习题库（含答案）

《汽车故障诊断技术》考试复习题库（含答案）

一、单选题

1.不能造成自动变速箱闯档的故障原因是

A、发动机怠速过低

B、蓄压器调压阀有故障

C、节气门位置传感器故障

D、车速传感器故障

答案：A

2.汽车的元件损坏、元件老化和元件错用等模式的故障，采用修复的方法是

A、更换

B、调整

C、修复

D、维护

答案：A

3.问诊后首先应该开始进行是

A、读取数据

B、故障码分析

C、检查线路

D、拆检部件

答案：B

4.现在的汽车点火击穿电压在

A、15—30KV

B、5—1OKV

C、10-15KV

D、20—50KV

答案：A

5.控制失调、进入紧急备用模式以及匹配不当模式的故障修复方法，优先选择的

是：

A、更换新件

B、重新调整

C、局部修复

D、加强紧固

答案：B

6,下列哪种自动变速箱的故障原因，能造成汽车无法行驶？

A、自动变速箱的油泵损坏

B、自动变速箱的油面过高

C、自动变速箱的油泵滤网轻微堵塞

D、自动变速箱的主油路压力高

答案：A

7.简述在汽车故障诊断中，对于出现疑难故障不好解决的问题原因有哪些？

A、故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏；测试的数据不准确，未

满足条件；判断的标准参数选择不合理；诊断过程中不严谨，存在马虎现象；无

合适的测试工具或设备；维修技术资料的选择和使用不合理；未掌握相对应的新

知识、诊断方法；过于依赖维修经验，有时候凭感觉进行维修；诊断过程的流程

管理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程。

B、故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏；测试的数据不准确，未

满足条件；判断的标准参数选择不合理；诊断过程中不严谨，存在马虎现象；无

合适的测试工具或设备；维修技术资料的选择和使用不合理；掌握的新知识、诊

断方法过于超前；不重视维修经验，有时候凭感觉进行维修；诊断过程的流程管

理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程。

C、故障现象发生的条件考虑的过于全面，不存在遗漏；测试的数据不准确，未

满足条件；判断的标准参数选择不合理；诊断过程中过于严谨；无合适的测试工

具或设备；维修技术资料的选择和使用不合理；未掌握相对应的新知识、诊断方

法；过于依赖维修经验，有时候凭感觉进行维修；诊断过程的流程管理不清晰,

未严格执行汽车故障诊断流程。

D、故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏；测试的数据单位不正确，

数据少；判断的标准参数选择不合理；诊断过程中过严，存在繁琐现象；无合适

的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、

诊断方法；过于依赖维修经验，有时候凭感觉进行维修；诊断过程的流程管理不

清晰，未严格执行汽车故障诊断流程。

答案：A

8.能造成汽车行驶中转向盘抖动的故障原因有

A、减振器失效

B、助力油液面低

C、转向盘未居中

D、轮胎气压偏高

答案：A

9.简述汽车电源系统的性能测试应包含状态的参数。

A、静态的电压，一般情况下汽油发动机的电压应大于10.5V为正常；起动电压，

起动发动机期间的电压；怠速时的电压，检查发电机的发电状态；高怠速（发动

机转速3000rpm左右）时，检查发电机的发电高电压值；起动电流、怠速和高怠

速的充电电流。

B、静态的电压，一般情况下汽油发动机的电压应大于12.6V为正常；起动电压，

起动发动机期间的电压；发动机高速时的电压，检查发电机的发电状态；高怠速

（发动机转速3000rpm左右）时，检查发电机的发电高电压值；起动电流'怠速

和高怠速的充电电流。

C、静态的电压，一般情况下汽油发动机的电压应大于12.6V为正常；起动电压，

起动发动机期间的电压；怠速时的电压，检查发电机的发电状态；高怠速（发动

机转速2000rpm左右）时，检查发电机的发电高电压值；起动电流、怠速和高怠

速的充电电流。

D、静态的电压，一般情况下汽油发动机的电压应大于13.6V为正常；起动电压，

起动、发动机前的电压；怠速时的电压，检查发电机的发电状态；高怠速（发动

机转速2000rpm、左右）时，检查发电机的发电高电压值；起动电流、怠速和高

怠速的充电电流。

答案：C

10.汽车工作温度异常是指汽车各个总成部件的温度不正常，这种现象可以感觉

到,下列现象不属于异常的是

A、水箱开锅

B、自动变速器油温过高

C、排气管发红

D、空调出风口温度低

答案：D

11.汽车电控模块的正常工作的电压范围是

A、10.5~15.0V

B、12.5~16.0V

C、11.5~14.0V

D、9.0~14.8V

答案：A

12.能够帮助诊断行驶中因轮胎跳动引起的方向盘抖动故障的首选诊断设备是

A、车轮动平衡机

B、带振动测量车轮动平衡机

C\四轮定位仪

D、双侧滑试验台

答案：B

13.不属于汽车电控悬架的车身姿态控制功能是

A、防点头控制

B、防侧倾控制

C、自动高度控制

D、防后仰控制

答案：C

14.故障树是表示故障因果关系的

A、波形分析图

B、数据分析图

C、逻辑分析图

D、故障码分析

答案：C

15.综合诊断时，重点要关注参数的选择要求、完整的试车过程和

A、故障发生的条件

B、诊断工具的选择

C、维修资料的准备

D、数据的记录格式

答案：A

16.对于车辆的异响诊断，可以采用的判断方法是

A、问诊法

B、观察法

C、听诊法

D、触摸法

答案：C

17.汽车故障诊断中使用多通道记录仪对发动机多路的工作参数进行采集分析时,

连接每条测试线路和设定调试每个测试通道的工作非常复杂烦琐，也可以通过采

用诊断仪来获取数据流功能。这种方式的不同，体现了获取数据的

A、方便性

B、经济性

C\稳定性

D、信息性

答案：A

18.简述汽车网络常见的故障症状有哪些？

A、数据总线的两根导线短路；导线与接地短路；导线与电源短路；导线断路；

所有导线断路；所有导线与地线短路和内部控制模块故障。

B、数据总线的两根导线断路；导线与接地断路；导线与电源短路；导线断路；

所有导线断路；所有导线与地线短路和内部控制模块故障。

C、数据总线的两根导线短路；导线与接地短路；导线与信号线短路；导线断路；

所有导线断路；所有导线与地线短路和内部控制模块故障。

D、数据总线的两根导线短路；导线与接地短路；导线与电源短路；导线断路；

所有导线断路；所有导线与地线断路和内部控制模块故障。

答案：A

19.汽车故障码设置条件的数值判定法，判定数值范围是否发生故障，是由汽车

控制计算机根据

A、输出的参数确定

B、检测到的数据确定

C、人为控制确定

D、输入的参数确定

答案：D

20.对汽车空调系统，借助于仪器可进行的检测的项目有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①检查系统有无泄漏

②鉴别制冷剂的成分

③空调性能的测试

④.电磁离合器的吸力

A、①②③

B、②③④

C、①③④

D、①②③④

答案：A

21.下述的故障灯点亮时，纯电动车辆将不能被起动，电力系统将被关闭，需要

到维修站进行维修，其故障灯是：

A、电池组温度报警

B、制动液位低报警

C、制动蹄片磨损极限报警

D、安全气囊指示灯亮

答案：A

22.汽车上开关与插接件常见故障有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项

是正确的。点击你认为正确的选项组合）①接触不良②绝缘不良③机械失效④弹

簧断裂

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：A

23.减震器失效的故障原因是

A、减震器的活塞与缸筒的间隙过大

B、汽车行驶中缓踩制动器

C、轮胎气压偏低

D、车速高

答案：A

24.简述汽车故障的数据分析处理中的比较分析法。

A、比较分析法是将某一故障车辆在不同工况下的数据组与该车辆在无故障时的

相同工况的数据组进行比较分析的方法，或者是将同类车型在相同工况下的数据

组与之比较来判断故障点的方法。

B、比较分析法是将某一故障车辆在某一工况下的数据组与该车辆在无故障时的

相同工况的数据组进行比较分析的方法，或者是将同类车型在相同工况下的数据

组与之比较来判断故障点的方法。

C、比较分析法是将某一故障车辆在不同工况下的数据组与该车辆在相同故障时

的相同工况的数据组进行比较分析的方法，或者是将同类车型在相同工况下的数

据组与之比较来判断故障点的方法。

D、比较分析法是将某一故障车辆在某一工况下的数据组与该车辆在无故障时的

相同工况的数据组进行比较分析的方法，或者是将不同类车型在不同工况下的数

据组与之比较来判断故障点的方法。

答案：B

25.能造成自动变速箱打滑的故障原因有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①发动机怠速过高

②油泵磨损过量

③自动变速器油面太高

④.制动带磨损过度

A、②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

答案：A

26.简述汽车电器系统常见的功能性故障症状有哪些。

A、灯光照明异常、仪表指示异常、信号系统异常'空调系统异常'辅助电器异

常'收放音响异常和开关指示灯不亮等。

B、灯光照明异常、仪表指示异常、信号系统异常、电源系统异常'空调系统异

常、辅助电器异常和收放音响异常等

C、灯光照明异常、仪表指示异常、信号系统异常'电器系统异响'空调系统异

常、辅助电器异常和收放音响异常等。

D、灯光照明异常、仪表指示异常、信号系统异常、电器系统温度异常、空调系

统异常'辅助电器异常和收放音响异常等。

答案：B

27.简述汽车空调系统常见故障。

A、汽车空调系统常见故障包括压缩机故障、散热风扇的机械故障,制冷剂和冷

冻机油引起的故障等。这些故障集中表现为系统不制冷、制冷不足或异响等。

B、汽车空调系统常见故障包括电气故障、鼓风机的机械故障、制冷剂和冷冻机

油引起的故障等。这些故障集中表现为系统不制热、制冷不足或异响等。

C、汽车空调系统常见故障包括空调控制单元故障、功能部件的机械故障、制冷

剂和冷冻机油引起的故障等。这些故障集中表现为系统不制冷、制冷过多或异响

等。

D、汽车空调系统常见故障包括电气故障、功能部件的机械故障、制冷剂和冷冻

机油引起的故障等。这些故障集中表现为系统不制冷、制冷不足或异响等.

答案：D

28.汽车的严重故障是指影响行车安全，引起主要零部件、总成严重损坏，不能

用易损备件和

A、专用工具短时间内排除的故障

B、随车工具短时间内排除的故障

C、驾驶员在短时间内排除的故障

D、汽车修理工短时间内排除的故障

答案：B

29.下列哪个标准是我国机动车运行安全管理最基础的技术标准？

A、《汽车维修术语》

B、《机动车运行安全技术条件》

C、《汽车大修竣工出厂技术条件》

D、《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》

答案：B

30.汽车故障综合诊断时，重点要关注参数的选择要求、完整的试车过程和

A、故障发生的条件

B、诊断工具的选择

C、维修资料的准备

D、数据的记录格式

答案：A

31.五气尾气分析仪主要测量的尾气是CO、HC、02、C02和

A、NOX

B、N0

C、N02

D、H20

答案：A

32.高压安全用具是作业人员在安装、运行、维修等作业中用以危险事故的专用

工具和用具，能防止灼伤和

A、划伤

B、辐射

C、触电

D、腐蚀

答案：C

33.纯电动汽车电机控制系统的故障可能原因

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①电源故障

②控制器模块本身的故障

③角度传感器故障

④搭铁不良

A、①②③④

B、②③④

C、①②③

D、①③④

答案：A

34.传感器模拟电压的主要输出参数有

A、0-5V

B、0-12V

C、0-24V

D、0-36V

答案：A

35.在汽车底盘工作中可以察觉到的、有异常现象发生的症状是

A、制动性能不良

B、防滑功能失效

C、转向性能不良

D、车身外观异常

答案：D

36.发动机异响常与发动机的有关有：转速、负荷'温度和

A、工作循环

B、制造厂

C、发动机结构

D、燃料类型

答案：A

37.简述双侧滑试验台的作用。

A、根据双板联动式侧滑试验台的工作原理，可从车轮后倾'车轮内倾、车轮前

束和前张角四个因素中判断出是哪个因素式主要引起车轮侧滑的故障。

B、根据双板联动式侧滑试验台的工作原理，可从车轮外倾、主销内倾、车轮前

束和前张角四个因素中判断出是哪个因素式主要引起车轮滑移的故障。

C、根据双板联动式侧滑试验台的工作原理，可从车轮外倾、车轮后倾、车轮中

心角和前张角四个因素中判断出是哪个因素式主要引起车轮侧滑的故障。

D、根据双板联动式侧滑试验台的工作原理，可从车轮外倾、车轮内倾、车轮前

束和前张角四个因素中判断出是哪个因素式主要引起车轮侧滑的故障。

答案：D

38.简述汽车耗损的类型.

A、正常磨损:汽车零件磨损率在设计允许或技术文件规定的范围内；异常磨损:

汽车零件磨损率超出设计允许或技术文件规定的范围；极限磨损：导致配合副进

入极限状况，能保持技术文件规定的工作能力的汽车零件磨损量；允许磨损：小

于极限磨损，不能保持技术文件规定的工作能力，井受经济因素制约的汽车零件

磨损量.

B、正常磨损:汽车零件磨损率在设计允许或技术文件规定的范围内；异常磨损:

汽车零件磨损率超出设计允许或技术文件规定的范围；极限磨损：导致配合副进

入极限状况，又不能保持技术文件规定的工作能力的汽车零件磨损量；允许磨损:

小于极限磨损，尚能保持技术文件规定的工作能力，并受经济因素制约的汽车零

件磨损量.

C、正常磨损:汽车零件磨损率在制造允许或设计文件规定的范围内；异常磨损:

汽车零件磨损率接近超出设计允许或技术文件规定的范围；极限磨损：导致配合

副进入极限状况，又不能保持技术文件规定的工作能力的汽车零件磨损量；允许

磨损：小于极限磨损，尚能保持技术文件规定的工作能力，并受经济因素制约的

汽车零件磨损量.

D、正常磨损:汽车零件磨损率在设计允许或技术文件规定的范围内；异常磨损:

汽车零件磨损率未超出设计允许或技术文件规定的范围；极限磨损：导致配合副

未进入极限状况，还能保持技术文件规定的工作能力的汽车零件磨损量；允许磨

损：小于极限磨损，尚能保持技术文件规定的工作能力，井受经济因素制约的汽

车零件磨损量.

答案：B

39.可以使用值域分析法进行分析的数据是

A、氧传感器

B、喷油脉宽

C、水温传感器

D、空调开关信号

答案：c

40.简述数据采集的注意事项。

A、车型的选择；测量点的选择-多点并联和串联的关系确认；测量时机的选择-

捕捉问题出现的时机；对偶然发生的现象的关注，寻找合适的条件。

B、仪器的选择；测量点的选择-多点串联关系确认；测量时机的选择-捕捉问题

出现的时机；对偶然发生的现象的关注，寻找合适的条件。

C、仪器的选择；测量点的选择-多点并联和串联的关系确认；测量时机的选择-

捕捉问题出现的时机；对偶然发生的现象的关注，寻找合适的条件。

D、仪器的选择；测量点的选择-多点并联和串联的关系确认；测量参数的选择-

捕捉问题出现的时机；对偶然发生的现象的关注，寻找合适的条件。

答案：C

41.按故障发生时间可分为三种：初始磨合期故障、正常使用期故障以及

A、偶然期故障

B、即将报废期故障

C、突发性故障

D、多发性故障

答案：B

42.简述汽车发动机的润滑系统常见的故障。

A、润滑系统常见故障有：机油压力过低、机油压力过高、机油液面过高、机油

变质。

B、润滑系统常见故障有：机油品质较差、机油压力过高、机油消耗过大、机油

变质。

C、润滑系统常见故障有：机油压力不稳、机油压力过低、机油消耗过大、机油

变质。

D、润滑系统常见故障有：机油压力过低、机油压力过高、机油消耗过大、机油

变质。

答案：D

43.在空调的故障中，可以通过“看”能诊断出的空调故障现象是

A、冷凝器、蒸发器表面是否脏污、变形

B、空调压缩机的性能好坏

C、空调电磁离合器的故障

D、压力传感器的功能状况

答案：A

44.下列哪些参数是可以检测到的（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是

正确的。点击你认为正确的选项组合）①力矩②气味③电流④温度

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

答案：C

45.汽车四轮定位操作过程中，如果不对轮辆进行偏位补偿，则无法正确地进行

调整的参数是

A、外倾角

B、主销后倾角

C\前束

D、车轮外倾角

答案：C

46.车辆的车轮出现动不平衡时，易引起车辆在行驶中出现方向盘振动和

A、车轮抖动

B、车轮偏磨

C、车辆跑偏

D、车辆异响

答案：A

47.下列事项属于纯电动汽车的断电流程和要求中的确认断电和维修工作区域安

全阶段要做的是：

A、关掉点火开关

B、切断12V低压蓄电池的负极搭铁线

C、拆下的维修塞由专人保管

D、确认车辆无有害的电压

答案：D

48.汽车真空助力器的检验包括密封性检测、有制动负荷时密封试验和

A、功能的检查

B、外观检查

C\制动踏板高度检查

D、制动行程的检查

答案：A

49.汽车故障诊断过程中要遵守相应的法规知识有（下面所列的①②③④个选项,

至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①《计量法》②《合同法》

③《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》④《机动车维修管理规定》

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

50.简述对高电压车辆进行操作时的安全注意事项。

A、切勿触摸高电压电缆或元件，可将工具放在上面；允许在高电压元件附近使

用切削工具、锋利的或有尖锐边缘的工具作业，或进行热源作业，如焊接、软焊、

热空气和热粘合；高电压线路不得严重弯曲或扭结。

B、可以触摸高电压电缆或元件，或将工具放在上面；允许在高电压元件附近使

用切削工具、锋利的或有尖锐边缘的工具作业，或进行热源作业，如焊接、软焊、

热空气和热粘合；高电压线路不得严重弯曲或扭结。

C、切勿触摸高电压电缆或元件，或将工具放在上面；禁止在高电压元件附近使

用切削工具、锋利的或有尖锐边缘的工具作业，或进行热源作业，如焊接、软焊、

热空气和热粘合；高电压线路不得严重弯曲或扭结。

D、切勿触摸高电压电缆或元件，可将工具放在上面；禁止在低电压元件附近使

用切削工具、锋利的或有尖锐边缘的工具作业，或进行热源作业，如焊接、软焊、

热空气和热粘合；高电压线路不得严重弯曲或扭结。

答案：C

51.不属于汽车故障产生的外部原因是

A、汽车磨损

B、环境因素

C、人为因素

D、时间因素

答案：A

52.关闭点火开关，检查燃油供给系统的密封性和保持压力的能力，压力表上读

数的下降值，10min后，压力应不小于：

A、100kPa

B、150kPa

G200kPa

D、250kPa

答案：D

53.测试汽车点火系中的阵列波，主要用于观察各缸点火击穿电压的差值，还可

以用比较法确定

A、汽缸点火不良

B、跳火时间差异

C、闭合角的差异

D、闭合时间的不同

答案：A

54.汽车机械方面的偶然故障期内的故障产生的原因是

A、操作失误

B、设计不良

C、制造工艺差

D、老化衰竭

答案：A

55.造成汽车电子装置的早期故障由于部件选择不当、超载或误用、以及

A、外部环境

B、设计不良

C、制造缺陷

D、操作失误

答案：C

56.现在汽车诊断中常用的示波器是

A、单通道示波器

B、模拟示波器

C、数字示波器

D、显像管示波器

答案：B

57.点亮LED试灯的电压只需要

A、3V左右

B、5V左右

C、12V左右

D、24V左右

答案：A

58.不会引起汽车液压制动器产生制动力或制动力很小故障是

A、制动液面高度过高

B、制动液压部件故障

C、制动踏板自由行程

D、真空增压装置

答案：A

59.对其线路的测试试验常见的方式为电压测试、电阻测试和

A、电流测试

B、频率测试

C、电容测试

答案：A

60.VIN码为LSVNP41Z7D2731900的一辆汽车，其制造日期是

A、2009年

B、2011年

G2013年

D、2015年

答案：c

61.减震器失效的故障原因

A、车速高

B、汽车行驶中缓踩制动器

C、轮胎气压偏低

D、减震器的活塞与缸筒的间隙过大

答案：D

62.简述故障码的功能。

A、检测车辆系统的故障；故障码存储在ECU的存储单元中；提示驾驶人ECU已

检测到故障,应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能,确保车辆安全运行；

提供故障信息，协助维修人员查找故障。

B、检测电子控制系统的故障；故障码存储在ECU的存储单元中；提示驾驶人车

辆需要检测故障，应谨慎驾驶及时检测维修；启用故障保护功能，车辆可能随时

抛锚；提供故障信息，协助维修人员查找故障。

C、检测电子控制系统的故障；故障码存储在ECU的存储单元中；点亮故障指示

灯，提示驾驶人ECU已检测到故障，应谨慎驾驶及时检测维修；启用故障保护功

能，确保车辆安全运行；提供故障信息，协助维修人员查找故障。

D、检测电子控制系统的故障；点亮故障指示灯，提示驾驶人ECU已检测到故障，

应谨慎驾驶及时检测维修；未启用故障保护功能，车辆可能随时抛锚；提供故障

信息，协助维修人员查找故障。

答案：C

63.汽车故障模式主要有下列类型：损坏、退化、松脱、失调、堵塞、渗漏、性

能裳退和

A、整车故障

B、功能失效

C、发动机不着车

D、电器故障

答案：B

64.因果图分析法简明地表示出故障现象和故障原因之间的关系，尤其对寻找由

多种多层故障原因导致的故障现象更为清晰，能作为故障的

A、定量分析方法

B、测量分析方法

C、定性分析方法

D、检测分析方法

答案：C

65.正常的线性式节气门位置传感器信号波形最大幅值

A、5V

B、6V

C、12V

D、14V

答案：A

66.故障诊断流程图是将一个顶端事件所表示的故障症状的诊断步骤按顺序图或

顺序表逐一查找的方法列出，将同一层级的中间事件按照故障原因发生的概率或

者故障诊断难易的程度排序，把所有中间事件

A、并列

B、串联

C、并联

D、组织

答案：C

67.简述传感器模拟试验的主要作用。

A、传感器模拟试验具有两个主要作用，一是用对比的方法判断传感器的外观好

坏，二是通过调整改变传感器的输入参数进一步检测分析电子控制系统的输入变

化，以及被控制的机械装置工作状况的相应变化。

B、传感器模拟试验具有两个主要作用，一是用对比的方法判断传感器的性能好

坏，二是通过调整改变传感器的输入参数进一步检测分析电子控制系统的输出变

化，以及被控制的机械装置工作状况的相应变化。

C、传感器模拟试验具有两个主要作用，一是用对比的方法判断执行元件的性能

好坏，二是通过调整改变传感器的输出参数进一步检测分析电子控制系统的输出

变化，以及被控制的发动机工作状况的相应变化。

D、传感器模拟试验具有两个主要作用，一是用对比的方法判断传感器的性能好

坏，二是通过调整改变传感器的输入参数进一步检测分析机械控制系统的输出变

化，以及被控制的电子装置工作状况的相应变化。

答案：B

68.发动机冷却液温度传感器变化范围是

A、-30—100℃

B、-30—120℃

C、0—199℃

D、-40—199℃

答案：D

69.可在不使用四轮定位仪的情况下，可测量和调整车轮前束及车轮外倾角的检

测设备是：

A、制动试验台

B、双滑测量板

C、动平衡机

D、车身电子测量仪

答案：B

70.在平坦路面检查离合器是否打滑时，测试车辆起步时的档位

A、一档

B、倒挡

G三档

D、四档

答案：A

71.汽车悬架系统常见的故障现象有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①轮胎裂纹

②异常响声

③连接件间松旷

④橡胶件损坏

A、②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②④

答案：A

72.对于所有的汽车电子信号波形而言都可以采用五种基本的判定依据来进行波

形分析，分别是幅度、频率、形状、阵列和

A、脉宽

B、电压

C、电流

D、电容

答案：A

73.简述汽车网络故障的症状。

A、数据总线的两根导线短路；导线与接地短路；导线与电源短路；导线断路；

所有导线断路；所有导线与地线短路和内部控制模块故障。

B、数据总线的两根导线断路；导线与接地断路；导线与电源短路；导线断路；

所有导线断路；所有导线与地线短路和内部控制模块故障。

C、数据总线的两根导线短路；导线与接地短路；导线与信号线短路；导线断路；

所有导线断路；所有导线与地线短路和内部控制模块故障。

D、数据总线的两根导线短路；导线与接地短路；导线与电源短路；导线断路；

所有导线断路；所有导线与地线断路和内部控制模块故障。

答案：A

74.燃油系统压力的检查应满足的条件

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①燃油泵继电器正常

②燃油泵正常

③蓄电池电压正常

④.发动机温度正常

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：B

75.下列哪种自动变速箱的故障原因，能造成汽车无法行驶

A、自动变速箱的油面过高

B\自动变速相的油泵损坏

C、自动变速箱的油泵滤网轻微堵塞

D、自动变速箱的主油路压力高

答案：B

76.做自动变速箱的道路试验的目的有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①换档质量检查

②升档车速检查

③锁止离合器工作状况检查

④.发动机制动作用检查

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

答案：A

77.电瓶电压或控制电脑（PCM）输出的传感器参考电压信号，属于

A、交流（AC）信号

B、直流（DC）信号

C、频率调制信号

D、脉宽调制信号

答案：B

78.维修新能源车时，如发生意外触电事故，在抢救带电事故人员时必须遵守的

措施有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①自身安全放在第一位。

②如有可能，立即关闭点火开关

③用不导电的物体（木板、扫帚等）将事故人员或电导体与电压脱开。

④不能直接接触带电压人员。.

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：A

79.汽车故障现象的确认，主要分为问诊和

A、试车确认

B、仪器诊断

C、设备测试

D、试验检测

答案：A

80.发动机冷却液温度变化范围

A、-30—100℃

B、-30—120℃

C、0—199℃

D、-40—199℃

答案：D

81.减振器失效的车辆在不平路面上行驶时，易引起的现象是：

A、加速性差

B、车身振动

C、转向不灵

D、制动变差

答案：B

82.汽车故障诊断工艺内容包括车辆的信息、检测过程、专用工具及设备、参考

质量标准、安全注意事项和

A、相关数据

B、维修手册

C、车辆使用说明书

D、电路图

答案：A

83.不会引起汽车转向沉重的故障是

A、定位参数不准

B、转向节臂严重弯曲

C、轮胎气压高

D、转向器缺油

答案：C

84.在维修混合动力汽车时，拆下维修塞（维修开关）后，继续维修前应等待的

时长是

A、1min

B、5min

C、15min

D、20min

答案：B

85.VIN码为LSVNP41Z7D2731900的一辆汽车，其制造日期是哪年？

A、2013年

B、2009年

C、2011年

D、2015年

答案：A

86.汽油发电机的静态的电压，一般情况下的电压应大于

A、12V

B、12.6V

C\13V

D、13.6V

答案：B

87.做自动变速箱失速试验时，自动变速箱的油温是

A、20—30℃

B、10—40℃

G30—70℃

D、50—80℃

答案：D

88.可以使用因果分析法进行分析的故障规律有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①一因一果

②一因多果

③多因一果

④.多因一果

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

答案：A

89.简述汽车定位检测的项目有哪些？

A、包括前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外

倾角、轮距、轴距、转向20。时的前张角'推力角和左右轴距差等。

B、包括前轮前束'前轮外倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、后轮主

销后倾角、轮距、轴距、转向20。时的前张角、推力角和左右轴距差等。

C、包括前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、后轮主销内倾角、后轮前束'后

轮外倾角、轮距、轴距、转向20。时的前张角、推力角和左右轴距差等。

D、包括前轮前束、前轮侧滑量、主销后倾角、主销内倾角,后轮前束、后轮外

倾角、轮距、轴距、转向20。时的前张角、推力角和左右轴距差等。

答案：A

90.简述自动变速箱基本检查的主要项目有哪些。

A、检查并调整发动机怠速；变速器油的液面高度和品质；检查并调整加速踏板

拉线及节气门位置传感器；选挡手柄连接杆系及挡位开关；检查其他与自动变速

器工作有关的零部件；检查电控系统各连接线的接触情况等。

B、检查并调整发动机性能；检查发动机和变速器油的液面高度和品质；检查并

调整加速踏板拉线及节气门位置传感器；选挡手柄连接杆系及挡位开关；检查其

他与自动变速器工作有关的零部件；检查电控系统各连接线的接触情况等。

C、检查并调整发动机怠速；检查发动机和变速器油的液面高度和品质；检查并

调整节气门开度；选挡手柄连接杆系及挡位开关；检查其他与自动变速器工作有

关的零部件；检查电控系统各连接线的接触情况等。

D、检查并调整发动机工况及尾气；差速器油的液面高度和品质；检查并调整加

速踏板拉线及节气门位置传感器；选挡手柄连接杆系及挡位开关；检查其他与自

动变速器工作有关的零部件；检查电控系统各连接线的接触情况等

答案：A

91.下列关于气缸漏气量测试仪的使用方法描述中，正确的是：

A、测量前不需要将发动机预热到正常工作温度

B、先用压缩空气吹净火花塞周围的灰尘，再拧下所有火花塞，装上漏气量测试

仪充气嘴

C、先使第1缸活塞处于排气终了下止点位置

D、在充入压缩空气的同时，只可以从进气管口检查是否有漏气声

答案：B

92.在空调的故障中，可以通过“看”能诊断出的空调故障现象是

A、空调电磁离合器的故障

B、空调压缩机的性能好坏

C、冷凝器、蒸发器表面是否脏污、变形

D、压力传感器的功能状况

答案：C

93.数据流分析就是利用故障诊断仪读取汽车相应的控制单元中的数据，分析数

据与数据之间、数据与工作状态间的关系，进而确定故障原因和

A、故障特征

B、故障区域

C、故障特点

D、故障现象

答案：B

94.测试汽车点火系中的阵列波，主要用于观察各缸点火击穿电压的差值，还可

以用比较法确定

A、汽缸点火不良

B、跳火时间差异

C、闭合角的差异

D、闭合时间的不同

答案：A

95.自动变速器液面高度检查时，档位应在：

A、P档

B、R档

C、D档

D、N档

答案：A

96.下列汽车数据流属于状态参数的是

A、发动机水温

B、电磁阀的关闭或打开

C、进气压力

D、发动机转速

答案：B

97.空调制冷剂回收加注机是多功能于一体的机器，具有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①回收

②鉴别

③抽真空

④检漏

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①③④

答案：C

98.在使用汽车发动机故障问诊表时，问询故障发生频次状态包括在某些条件下、

仅一次及

A、感觉有

B、一直有

C、启动后有

D、启动中有

答案：B

99.在维修混合动力汽车时，拆下维修塞（维修开关）后，继续维修前应等待的

时长不少于

A、1min

B、5min

C、15min

D\20min

答案：B

100.诊断发动机的活塞敲缸的故障，可采用的诊断方法有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①改变发动机的温度

②断缸诊断

③缸内添加少量的机油

④.尾气测试

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：B

101.汽车真空助力器在有制动负荷时密封试验。启动发动机运转1-2min,在不

停机的条件下踩下制动踏板，在保持踏板力不变的条件下，关闭发动机。在30s

内踏板的高度若无变化，则表明

A、真空助力器密封性泄漏

B、真空助力器密封性好

C、真空助力器密封性较差

D、真空助力器密封性失效

答案：B

102.纯电动车维修高压系统前，应对高压系统进行安全断电、放电和

A、验电

B、充电

C、外观检查

D、试车

答案：A

103.按故障发生系统的数量可分为单系统故障和

A、多症故障

B、多系统故障

C、多点故障

D、整体系统故障

答案：B

104.数据流中的参数主要有两种形式，即数值参数和

A、基本参数

B、状态参数

C、动态参数

D、静态参数

答案：B

105.不属于机件变形的原因有

A、外载荷

B、内应力

C'温度

D、磨损

答案：D

106.仪表指示异常症状现象有仪表显示、灯光警示和

A、音响不响

B、室内灯不灵

C、屏幕显示不正常

D、发动机故障灯亮

答案：C

107.下列不属于汽车耗损是

A、正常磨损

B、异常磨损

C、极限磨损

D、汽油消耗

答案：D

108.按故障影响性质可分为功能故障和

A、参数故障

B、实际故障

C、潜在故障

D、部分故障

答案：A

109.简述汽车故障诊断仪具有的主要功能。

A、读取故障码，清除故障码，读取电脑版本信息，读取VIN码，读取车辆的数

据流，保养灯归零，示波器功能，元件动作测试，匹配、设定和编码等功能和在

线学习等操作功能。

B、读取故障码，清除故障码，读取电脑版本信息，读取行驶里程，读取车辆的

数据流，保养灯归零，示波器功能，元件动作测试，匹配,设定和编码等功能和

在线学习等操作功能。

C、读取故障码，清除故障码，读取车主的信息，读取VIN码，读取车辆的数据

流，保养灯归零，示波器功能，元件动作测试，匹配、设定和编码等功能和在线

学习等操作功能。

D、读取故障码，清除故障码，读取电脑版本信息，读取VIN码，读取车辆的数

据流，保养灯归零，示波器功能，真空压力测试，匹配、设定和编码等功能和在

线学习等操作功能。

答案：A

110.能引起蓄电池自行放电的故障原因是

A、电解液中有杂质

B、发电机皮带松

C、充电电流大

D、充电电流小

答案：A

111.所谓问诊就是向用户调查询问，并填写故障问诊表。问询包括车辆的使用、

维护和

A、保险

B、修理

C、索赔

D、首保

答案：B

112.传动系统的故障，主要故障现象是异响和

A、抖动

B、断裂

C、干涉

D、松动

答案：A

113.不属于机件变形的原因是

A、外载荷

B、内应力

C'温度

D、磨损

答案：D

114.故障症状按照症状数量的多少分为单一故障和多种故障，按照故障原因与故

障症状之间的关系分为简单症状和复合症状，按照症状与症状之间的关系分为伴

随症状和

A、复杂症状

B、逻辑症状

C、因果症状

D、关联症状

答案：C

115.在平坦路面检查离合器是否打滑时，测试车辆起步时的档位是

A、一档

B、倒挡

G三档

D、四档

答案：A

116.能引起充电不稳的故障原因有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①发电机传动皮带过松

②发电机传动皮带跳动

③发电机内部导线接头连接不良

④.发电机皮带过紧

A、①②③

B、①③④

C、②③④

D、①②③④

答案：A

117.故障树列表中，包括的事件有顶端事件、底端事件和

A、中间事件

B、偶然事件

C、故障点

D、基本事件

答案：A

118.漏气量检测仪不仅表征气缸活塞摩擦副的密封情况,还能表征密封状况的有

进排气门、气缸衬垫、气缸盖和

A、气缸总成

B、进气系统

C、排气系统

D、润滑系统

答案：A

119.制动系统的常见故障现象有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①制动失效

②制动效能不良

③制动拖滞

④制动跑偏

A、①②③④

B、②③④

C、①②③

D、①③④

答案：A

120.进行发动机怠速测量时，表示气缸密封性良好时，真空表指针稳定的范围是

A、35—60kpa

B、57—71kPa

C、67—87kpa

D、67—87kpa

答案：B

121.属于汽车计算机控制系统警示性故障症状

A、计算机网络通信异常

B、发动机故障灯异常

C、灯光控制失常

D、电磁干扰过强

答案：B

122.通过改变负载的试验，主要为了验证

A、永久故障再现

B、间歇故障再现

C、振动故障再现

D、振动故障再现

答案：B

123.简述汽车车轮发摆的故障诊断过程。

A、把汽车支起来，让车轮转动，使用划针观察车轮的摆动。如果轮辆的侧表面

与划针的尖端之间出现0.1mm以上的摆动时，就必须更换车轮；如上述检查无异

常，再检查轮辐与轮毂的接触面是否平整，轮辐上的螺栓孔中心与轮毂上的螺栓

中心是否相差过大；必要时，应对车轮总成做平衡试验，以确定它的不平衡度。

B、把汽车支起来，让车轮转动，使用划针观察车轮的摆动。如果轮辆的侧表面

与划针的尖端之间出现1.5mm以上的摆动时，就必须更换车轮；如上述检查无异

常，再检查轮辐与轮毂的接触面是否平整，轮辐上的螺栓孔中心与轮毂上的螺栓

中心是否相差过大；必要时，应对车轮总成做平衡试验，以确定它的不平衡度。

C、把汽车支起来，让车轮转动，使用划针观察车轮的摆动。如果轮辆的侧表面

与划针的尖端之间出现5mm以上的摆动时，就必须调整车轮;如上述检查无异常，

再检查轮辐与轮毂的接触面是否平整，轮辐上的螺栓孔中心与轮毂上的螺栓中心

是否相差过大；必要时，应对车轮总成做平衡试验，以确定它的不平衡度。

D、把汽车支起来，让车轮回转，使用划针观察车轮的摆动。如果轮相I的侧表面

与划针的尖端之间出现1.5mm以上的摆动时，就必须更换车轮；如上述检查无异

常，再检查轮辐与轮毂的接触面是否平整，轮辐上的螺栓孔中心与轮毂上的螺栓

中心是否相差过小;必要时,应对车轮总成做静平衡试验，以确定它的不平衡度。

答案：B

124.汽车发动机的进气系统的管路部件的主要故障表现为泄露、破损和

A、堵塞

B、装错

C、拼装

D、脱落

答案：D

125.按故障生成原因可分为设计故障、制造故障、使用故障和

A、普通故障

B、偶然故障

C、维修故障

D、人为故障

答案：C

126.不属于故障码分析流程的是

A、读取故障码

B、记录故障码

C、触发故障码

D、分析故障码

答案：C

127.诊断汽油发动机过热故障中，属于发动机冷却强度不足导致的故障原因有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①发动机长时间爬坡

②风扇皮带打滑

③节温器开度小

④.散热器内部水垢较多

A、①②③

B、①③④

C、①②④

D、②③④

答案：D

128.正常情况下，自动变速在哪个档位可以着车？

A、D档

B、N档

C\R档

D、L档

答案：B

129.简述燃油输出的主要参数有哪些。

A、喷油脉冲幅值、目标空燃比、燃油短期校正系数、燃油长期校正系数、温度

校正学习、燃油校正块不同步脉冲、功率加浓、溢流清除、减速调稀、减速断油、

加速加浓和起动开关等。

B、喷油脉冲宽度、目标空燃比、燃油短期校正系数、燃油长期校正系数、油压

校正学习、燃油校正块不同步脉冲、过度加浓、溢流清除'减速调稀、减速断油、

加速加浓和起动开关等。

C、喷油脉冲宽度、目标空燃比、燃油短期校正系数、燃油长期校正系数、燃油

校正学习、燃油校正块不同步脉冲、功率加浓、溢流清除、减速调稀、减速断油、

加速加浓和起动开关等。

D、喷油脉冲幅值、理论空燃比、燃油短期校正系数、燃油长期校正系数、燃油

校正学习、燃油校正块不同步脉冲、功率加浓、溢流清除、减速调稀、减速断油、

加速加浓和档位开关等。

答案：C

130.汽车诊断中的真值它是客观存在的，不依测量手段不同而变化的量。按照测

量原理讲，一般是无法直接得到的，通常是通过多次准确的测量，获得其

A、平均值

B、最大值

C、最小值

D、极限值

答案：A

131.汽车故障诊断方案确认后，测试过程包括

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①检测

②试验

③确认

④解体

A、①②③

B、②③④

C、①③④

D、①②④

答案：A

132.简述汽车故障规律中的耗损故障期内故障产生的原因。

A、主要是汽车易损部件的磨损、疲劳'变形、腐蚀、老化衰竭等造成的，故障

引起性能参数恶化，振动增大，出现异响等。故障率达到一定值，汽车或总成就

不能再继续使用，必须报废或大修。

B、主要是汽车机件的磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化衰竭、正常损耗等造成的，

故障引起性能参数恶化，振动增大，出现异响等。故障率达到一定值，汽车或总

成就不能再继续使用，必须报废或大修。

C、主要是汽车机件的磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化衰竭等造成的，故障引起

性能参数恶化，振动增大，出现异响等。故障率达到一定值，汽车或总成就不能

再继续使用，必须报废或大修。

D、主要是汽车机件的磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化衰竭等造成的，故障引起

性能参数波动，振动增大，出现色差等。故障率达到一定值，汽车或总成就不能

再继续使用，必须报废或大修。

答案：C

133.引起汽车多路信息传输系统故障的原因有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①汽车电源系统引起的故障

②汽车多路信息传输系统的链路故障

③汽车多路信息传输系统的节点故障

④.汽车搭铁不良引起的故障

A、①②③

B、②③④

C、①②④

D、①②③④

答案：A

134.测试空调性能时，其发动机的状态是

A、怠速

B、1000-1500r/min

C、1500-2000r/min

D、2000-3000r/min

答案：c

135.车轮异常磨损的故障原因有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①轮胎气压不符合规定值

②主销后倾角超差

③横拉杆弯曲轮辐拱曲

④频繁使用紧急制动

A、①②③

B、①③④

C、①②④

D、②③④

答案：B

136.汽车控制电脑判定故障并设置故障码的方法有数值判定法、时间判定法、功

能判定法和

A、逻辑判定法

B、警示判定法

C、显性判定法

D、隐形判定法

答案：A

137.汽车的进气管真空度有随海拔高度增加而降低的现象，一般海拔每增加100

0m,真空度将减少

A、100Pa左右

B、500Pa左右

C、10kPa左右

D、100kPa左右

答案：C

138.汽车故障原因的分析流程包括

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①确认故障症状的表现

②测试和更换部件

③查找对比汽车技术资料

④故障可能原因的推理假设

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

答案：c

139.在使用真空表或气缸压力表检测到汽车发动机压力异常的情况下，为进一步

的定性分析具体的漏气位置，优先使用的仪器设备是。

A、漏汽量测试仪

B、故障诊断仪

C、红外测温仪

D、振动测试仪

答案：A

140.在维修新能源汽车时，其人体接触的安全电压不高于

A、12V

B、24V

C、36V

D、60V

答案：C

141.五气尾气分析仪主要测量的尾气是CO、HC、02、C02和

A、NOX

B、NO

C、N02

D、HS

答案：A

142.简述汽车轿车减振器失效的故障诊断方法。

A、对于轿车用减振器，用力按下保险杠，手放松，如车身有多次跳跃，则说明

减振器良好；反之，故障在减振器外部，应检查阀门、阀瓣、阀座间工作是否良

好，贴合是否严密；检查活塞与缸筒间的间隙是否超过规定值，缸筒是否有拉伤

和严重磨损。

B、对于轿车用减振器，用力按下保险杠，手放松，如车身有2〜3次跳跃，则说

明减振器较差；反之，故障在减振器内部，应检查阀门、阀瓣、阀座间工作是否

良好，贴合是否严密；检查活塞与缸筒间的间隙是否超过规定值，缸筒是否有拉

伤和严重磨损。

C、对于轿车用减振器，用力按下保险杠，手放松，如车身有7〜8次跳跃，则说

明减振器良好；反之，故障在减振器外部，应检查阀门、阀瓣、阀座间工作是否

良好，贴合是否严密；检查活塞与缸筒间的间隙是否超过规定值，缸筒是否有拉

伤和严重弯曲。

D、对于轿车用减振器，用力按下保险杠，手放松，如车身有2〜3次跳跃，则说

明减振器良好；反之，故障在减振器内部，应检查阀门、阀瓣、阀座间工作是否

良好，贴合是否严密；检查活塞与缸筒间的间隙是否超过规定值，缸筒是否有拉

伤和严重磨损。

答案：D

143.汽车底盘的检测性故障症状有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是

正确的。点击你认为正确的选项组合）①离合器踏板自由行程略大②四轮定位不

准③制动力左右略为不均④离合器工作不良

A、①②③

B、②③④

C、①③④

D、①②④

答案：A

144.CAN线的修复方法和要求2个相邻线路修理点间隔距离不小于

A、10cm

B、30cm

C、50cm

D\100cm

答案：A

145.汽车故障诊断中常使用的维修资料有维修手册、车辆使用说明书和

A、技术通报

B、保养手册

C、索赔要求

D、工艺文件

答案：A

146.手动变速器常见的故障有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①跳档

②乱档

③换档困难

④漏油

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：A

147.汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、

液压制动分泵故障和

A、车轮制动器故障

B、真空助力器故障

C、制动摩擦副上硬点故障

D、轮胎故障

答案：A

148.CAN总线上常见的通信故障有

（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组

合）

①连接器连接不良

②CAN-H或CAN-L通信线短路

③某个控制单元中的通信部件故障

④某个控制单元的供电故障

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：A

149.不属于汽车电控悬架的车身姿态控制功能是

A、自动高度控制

B、防侧倾控制

C、防点头控制

D、防后仰控制

答案：A

150.一般电喷汽油发动机燃油的系统压力是

A、200Kpa

B、300Kpa

C、400Kpa

D、500Kpa

答案：c

151.维修带有高压电源的汽车，使用的高压绝缘安全用具分为基本安全用具和

A、专用安全用具

B、常规安全用具

C、特殊安全用具

D、辅助安全用具

答案：D

152.简述汽车故障诊断中采集数据的作用。

A、验证对故障初步诊断的正确性；对没有故障码的故障可捕捉疑点；捕捉偶发

故障的原因；捕捉故障发生的过程;捕捉多因一果的原因点和验证修理后的结果。

B、验证对故障特征和现象；对没有故障码的故障可捕捉疑点；捕捉偶发故障的

原因；捕捉故障发生的过程；捕捉多因一果的原因点和验证修理后的结果。

C、验证对故障初步诊断的正确性；对有故障码的故障无直接作用；捕捉偶发故

障的原因；捕捉故障发生的过程；捕捉多因一果的原因点和验证修理后的结果。

D、验证对故障初步诊断的正确性；对没有故障码的故障可捕捉疑点；捕捉时时

存在的故障原因；捕捉故障发生的过程；捕捉一因一果的原因点和验证修理后的

结果。

答案：A

153.不能引起汽车空调系统完全不制冷的故障是

A、电磁离合器损坏

B、制冷剂过多

C、制冷剂极少

D、无制冷剂

答案：B

154.简述混合动力汽车的动力电池系统常见故障现象。

A、动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到

过高或过'低的单个电池电压；动力电池组总成冷却系统故障；动力电池组内高

压输出电路故障等。

B、动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到

过高或过、低的单个电池电压；发动机的冷却系统故障；动力电池组内低压输出

电路故障等。

C、动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到

过高或过、低的单个电池电压；发动机的冷却系统故障；动力电池组内高压输出

电路故障等。

D、动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到

过高或过'低的单个电池电压；动力电池组总成冷却系统故障；外部充电系统的

电路故障等

答案：A

155.点亮LED试灯的电压只需要

A、3V左右

B、5V左右

C、12V左右

D、9V左右

答案：A

156.下列哪种故障现象是突然发生，属于不可预测的？

A、发动机异响声音逐渐变强

B、燃油消耗量逐渐增大

C、轮胎爆裂

D、汽车无暖风

答案：C

157.常用的传感器模拟器主要输出模拟电阻参数范围是：

A、10O-1KO

B、1OOO-1OK0

C、180Q-10KQ

D、1kQ~10KO

答案：C

158.不会引起汽车转向沉重的故障是

A、轮胎气压高

B、转向节臂严重弯曲

C、定位参数不准

D、转向器缺油

答案：A

159.汽车液压制动系统失效故障原因有制动管路损坏故障、液压制动总泵故障、

液压制动分泵故障和

A、制动摩擦副上硬点故障

B、真空助力器故障

C、车轮制动器故障

D、轮胎故障

答案：C

160.简述述故障码分析的流程。

A、读取故障码；记录故障码；试车再现故障症状；清除故障码；确认故障码清

除；再次试车再现故障症状，按照问诊所记录下的行驶状况或OBD-II所规定的

行驶循环驾驶车辆试车；读取故障码；再次记录故障码；分析故障码。

B、试车再现故障症状；读取故障码；记录故障码；清除故障码；确认故障码清

除；再次试车再现故障症状，按照问诊所记录下的行驶状况或OBD-II所规定的

行驶循环驾驶车辆试车；读取故障码；再次记录故障码；分析故障码。

C、读取故障码；清除故障码；记录故障码；试车再现故障症状；确认故障码清

除；再次试车再现故障症状，按照问诊所记录下的行驶状况或OBD-II所规定的

行驶循环驾驶车辆试车；读取故障码；再次记录故障码；分析故障码。

D、读取故障码；记录故障码；分析故障码；试车再现故障症状；清除故障码；

确认故障码清除；再次试车再现故障症状，按照问诊所记录下的行驶状况或OBD

-II所规定的行驶循环驾驶车辆试车；读取故障码；再次记录故障码。

答案：A

161.汽车转向系统的故障诊断中，确定诊断初步方案时要考录的因素有

A、是否拆解相关部件

B、维修成本

C、维修的工时多少

D、车辆的配置

答案：A

162.不能引起汽车空调系统完全不制冷的故障是

A、电磁离合器损坏

B、制冷剂过

C、制冷剂极少

D、无制冷剂

答案：B

163.当插电式混合动力或纯电动汽车汽车出现故障时，通常在仪表上会显示出相

应的故障灯来提醒驾驶人，并根据车辆的实际运行情况以及结合故障类型，启动

相应的

A、停车模式

B、故障模式

C、求救模式

D、系统故障

答案：B

164.控制计算机在各缸点火后计算曲轴转角传感器发出的脉冲间隔时间，以此判

定是否有气缸发生了失火，其判定的方法是：

A、数值判定法

B、时间判定法

C、警示判定法

D、功能判定法

答案：B

165.可造成汽车发动机的机油压力过低的原因是

A、机油变质

B、机油油道堵塞

C、机油粘度高

D、发动机油底壳渗油

答案：A

166.汽车的正常“漏电”量一般不超过

A、10mA

B、50mA

C、80mA

D、100mA

答案：B

167.常见的热线式空气流量计的信号电压范围是

A、0-2V

B、0-5V

C、0-12V

D、0-24V

答案：B

168.汽车的B类是面向独立模块间数据共享的中速网络，主要应用于车身电子舒

适性模块和

A、外部灯光系统

B、车内照明

C、仪表显示

D、安全气囊系统

答案：C

169.在线式的线路测试试验常见的方式为电压测试、电阻测试和

A、电流测试

B、频率测试

C、电容测试

D、干扰测试

答案：A

170.在诊断发动机间歇熄火故障树中，属于中间事件的是

A、发动机间隙熄火

B、控制系统故障

C、空气流量计故障

D、节气门连接件故障

答案：B

171.数据流分析是采用汽车故障电脑诊断仪对汽车控制系统进行多路同时测量

显示方式的测试分析,包括传感器、执行器运行参数和

A、温度类参数

B、频率类参数

C、压力类参数

D、脑控制过程参数

答案：D

172.综合汽车故障的诊断流程中，重点要关注和强调:

A、诊断的数据采集

B、诊断的设备使用

C、诊断的流程控制

D、诊断的原因分析

答案：C

173.汽车电阻器失效分为两类，即致命失效和

A、断路失效

B、短路失效

C、参数漂移失效

D、击穿失效

答案：C

174.不能造成自动变速箱闯档的故障原因是

A、车速传感器故障

B、蓄压器调压阀有故障

C、节气门位置传感器故障

D、发动机怠速过低

答案：D

175.简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些？

A、动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到

过高或过低的单个电池电压；动力电池组总成冷却系统故障；动力电池组内高压

输出电路故障等。

B、动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到

过高或过低的单个电池电压；发动机的冷却系统故障；动力电池组内低压输出电

路故障等。

C、动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到

过高或过低的单个电池电压；发动机的冷却系统故障；动力电池组内高压输出电

路故障等。

D、动力电池管理模块本身故障，如供电故障等；内部电池电压故障，如监测到

过高或过低的单个电池电压；动力电池组总成冷却系统故障；外部充电系统的电

路故障等。

答案：A

176.能造成汽车行驶中转向盘抖动的故障原因是

A、减振器失效

B、助力油液面低

C、转向盘未居中

D、轮胎气压偏低

答案：A

177.下列参数对于机械的磨损类故障和电气线路类的故障诊断有重要参考作用

的是：

A、行驶里程

B、发动机型号

C、变速箱型号

D、VIN码

答案：A

178.汽车动力系统中属于功能性故障症状的是

A、发动机异响

B、启动困难

C、排气异常

D、气缸压力低

答案：B

179.数据传递中，为避免数据传输终了反射回来，产生反射波而使数据遭到破坏,

传递终端实际是一个

A、电容器

B、电桥

C、二极管

D、电阻器

答案：D

180.示波器和记录仪可对采用特殊附加专业转换器后也可以对以下的非电量信

号进行时域分（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为

正确的选项组合）①压力②转速③气味④振动

A、①②③

B、①②④

C、①③④

D、②③④

答案：B

181.汽车故障诊断中常使用的维修资料有维修手册、车辆使用说明书和

A、工艺文件

B、保养手册

C、索赔凭证

D、技术通报

答案：D

182.汽车故障按故障危害程度可分为轻微故障、一般故障、致命故障和

A、设计故障

B、严重故障

C、制造故障

D、使用故障

答案：B

183.属于汽车计算机控制系统警示性故障症状是

A、计算机网络通信异常

B、发动机故障灯异常

C、灯光控制失常

D、电磁干扰过强

答案：B

184.在诊断发动机动力不足故障树中，属于中间事件的是

A、氧传感器损坏

B、混合气过稀

C、空气流量计故障

D、节气门连接件故障

答案：B

185.简述汽车故障诊断的基本过程。

A、基本信息的了解；故障现象的确认；故障原因的分析；初步故障诊断方案确

认；测量和分析；确认故障点；故障排除的验证。

B、基本信息的了解；故障现象的确认；故障原因的分析；初步故障诊断方案确

认；拆解、部件更换和分析；确认故障点；故障排除的验证。

C、基本信息的了解；故障现象的确认；确定故障诊断方案；简要的测量和分析；

确认故障点；故障排除的验证。

D、基本信息的了解；路试车辆；故障原因的分析；初步故障诊断方案确认；测

量和分析；更换部件；故障排除的验证。

答案：A

186.简述询问方法中，问询使用的情况包括的内容

A、了解汽车常在什么环境下使用，是雨天还是晴天，经常低速行驶还是高速行

驶，常用挡位，是否经常超载'急加速、急减速以及驾驶人的驾驶习惯等

B、了解汽车常在什么条件下运行，是上班使用还是闲置，经常去的加油站，常

用挡位，是否经常超载、急加速、急减速以及驾驶人的驾驶习惯等

C、了解汽车常在什么条件下运行，是城市道路还是乡间道路，经常低速行驶还

是高速行驶，常用挡位，是否经常清洗车辆和添加燃油清洁添加剂，以及驾驶人

的驾驶习惯等

D、了解汽车常在什么条件下运行，是城市道路还是乡间道路，经常低速行驶还

是高速行驶，常用挡位，是否经常超载、急加速、急减速以及驾驶人的驾驶习惯

等

答案：D

187.汽车冷却系统中的水箱盖限压开启压力一般范围是：

A、60—90

B、90—120

C、120-150

D、150-180

答案：C

多选题

1.能造成自动变速箱打滑的故障原因有：

A、发动机怠速过高

B、油泵磨损过量

C、自动变速器油面太高

D\制动带磨损过度

答案：BCD

2.汽车故障诊断方案确认后，测试过程包括

A、检测

B、试验

C、确认

D、解体

答案：ABC

3.进行综合故障诊断时，问询故障发生的条件中的症状特征有

A、渐进/突发

B、单一/多种

C、简单/复合

D、伴随/因果

答案：BCD

4.制动系统的基本检测，主要包括制动液的排气处理和

A、制动距离的检查

B、制动液面高度检查

C、制动阻滞的检查

D、真空助力器的性能检测

答案：BD

5.下列哪些故障是属于GB/T5624-2005《汽车维修术语》的故障有

A、完全故障

B、致命故障

C、偶发故障

D、严重故障

答案：ABD

6.使用侧滑试验台检测车辆的前轮侧滑量超差时，其产生的原因有:

A、汽车轮毂轴承间隙过大，左右松紧度不一致

B、转向横、直拉杆球头松旷

C、转向节主销与衬套磨损、转向节臂松动

D、轮胎过度磨损或严重偏磨

答案：ABCD

7.用于汽车检测的尾气分析仪，常见的有：

A、三气尾气分析仪

B、四气尾气分析仪

C、五气尾气分析仪

D、六气尾气分析仪

答案：BCD

8.纯电动汽车的电机控制系统故障可能原因有

A、电源故障

B、控制器模块本身的故障

C、角度传感器故障

D、搭铁不良

答案：ABCD

9.目前汽车网络标准很多，其侧重功能各不相同。为方便研究和设计应用，SAE

（美国机动车工程师协会）将汽车数据传输网分为A、B、C、D类型，是按照系统

的复杂程度以及

A、信息量

B、结构组成

C、必要的动作响应速度

D、可靠性要求

答案：ACD

10.当怀疑某一部件可能存在故障时，如果汽车上存在多个相同部件时，可以采

用互相对换试验的方法判断是否存在故障，例如：高压线、各缸独立式点火线圈、

喷油器、轮鼓、轮盘、左右氧传感器以及

A、车轮轮速传感器

B、火花塞

C、发动机活塞

D、轮胎

答案：ABD

11.汽车上开关与插接件常见故障有