紫郡B区塔吊专项施工方案

（建筑施工；为；米；千米;

管理）紫郡B区塔吊专项

施工方案最终版

2020年4月

多年的企业咨询顾问经验，经过实蟋画以落地执行的卓越管理方案，值得您下载拥有!

杭政储出[2009]53号地块（紫郡东苑）B区工程

塔吊基础专项施工方案

建设单位：浙江运河协安置业有限公司

设计单位:中国美术学院风景建筑设计研究院-东南建筑分

院

监理单位：浙江南正项目管理咨询有限公司

施工单位：浙江恒誉建设有限公司

浙江恒誉建设有限公司

2012年9月

目录

一、工程概况....................4

1、结构概况....................4

2、场地概况....................5

3、基坑围护情况..................5

二、编制依据....................6

三、地质条件....................6

1、土层情况....................7

2、地基土物理力学指标设计参数表..........9

四.塔吊选型、平面布置..............10

1、塔吊选型....................10

2、位置和数量的选定...............10

3、安装高度的确定................11

五、塔吊基本性能.................12

六、塔吊基础说明.................12

七、塔吊附墙情况.................18

1、附墙杆立面布置与要求.............19

2、附墙杆平面布置................20

3、附墙杆安装..................21

八、施工及验收.................21

1、钢构柱的制作及质量控制............21

2、钢构柱的进场验收................22

3、钻孔灌注桩的施工及验收.............23

4、钢格构柱偏位、倾斜、偏转等质量问题的控制措施24

5、钢平台的安装.................25

6、塔吊基础节的安装...............25

九、塔吊的安装要求及准备.............26

十、塔吊的安装、塔吊监控安装...........26

1、基本安装...................26

2、标准节加装（升塔）...............28

3、调试......................28

十一、塔吊使用限重控制..............28

十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正......31

十三、挖土工程中防止格构柱单边受力和及时支撑的措施...32

十四、塔吊的操作与维护..............32

十五、塔吊的拆卸................33

十六、施工安全措施................34

十七、塔吊防雷措施................36

十八、塔吊验收及备案...............37

十九、群塔交叉作业及防碰撞方案..........38

1、塔吊安装现状..................38

2、塔吊交叉作业概况...............38

3、塔吊交叉作业安全措施.............39

4、塔吊指挥人员安全措施.............39

5、塔吊司机安全措施..............40

6、项目部安全措施................40

二十、楼板梁加固及预留洞口浇捣..........41

二十一、应急预案................41

1、事故类型和危害程度分析............41

2、应急处置基本原则...............41

3、组织机构及职责................42

4、预防与预警..................42

5、应急处置...................43

6、应急物资与装备保障..............45

二十二、计算书..................46

二十三、附图

塔吊基础专项施工方案

一、工程概况

杭政储出[2009]53号地块（紫郡东苑）B区工程位于杭州市

西湖区三墩镇竹桥路，建设规模：地下二层，地上19层跃20层，由

1#~15#楼15幢多层、高层及相应楼下连通一层地下停车场、二层

地下停车场组成；10#、11#、13#、14#、15#楼为地下二层，其余

为地下一层；1#、3#、7#、10#、11#、12#、13#、14#、15#楼

为高层2#、4#、5#、6#、8#、9#为多层本工程建筑总面积155495.56

m2其中地下建筑面积51895喇地下一层36065肝、地下二层15830

m2）;地上建筑面积103600.56%设计使用年限50年。

工程名称：杭政储出[2009]53号地块（紫郡东苑）B区工程

建设单位：浙江运河协安置业有限公司

设计单位：中国美术学院风景建筑设计研究院-东南建筑分院

勘察单位：浙江省地矿勘察院

监理单位：浙江南正项目管理咨询有限公司

施工单位：浙江恒誉建设有限公司

1.结构概况：本工程为框架结构剪力墙结构,±0.000相当于黄海

高程5.70米，地基设计等级为乙级，抗震设防烈度为六度，框架抗

震等级为四级，人防等级为甲类核六级，基础采用叩600、（p700.cp

800钻孔灌注桩，桩长约35.5米，基础底板标高分别为地下二层为

-8.8米，地下一层为-4.9米，桩身强度等级为C30,设计基坑底标高

分别为-5.000~-11.70m,设计基坑开挖深度为2.00m~10.00m,具

体标高如下：

具体标高一层地卜室一层地卜室

围护支撑面相对标号1-5.5m无

围护支撑底相对标图-6.3m无

地下室顶板向相对标图-0.7m-0.7m

地卜一层楼板向相对标图-4.9m/

地卜室底板底（含垫层）-9.6m-5.6m

根据工程实际情况，塔吊在基础土方开挖前先行施工。

2、场地概况：本工程场地属第四纪冲湖积平原地貌，地块场地

现为旱地，地势稍有起伏，场地标高在1.91~3.83m之间，场地平

整空旷。局部有鱼塘。建筑场地为三类场地，

3、基坑围护设计情况：

（1）、二层地下室部分的基坑：采用的支护形式为拉锚式排桩

墙围护结构，其锚杆采用可回收浆囊袋式土层预应力锚杆，浆囊袋式

土层预应力锚杆长12~20m，同时采用单排或双排。500水泥搅拌桩

形成基坑外侧的止水帷幕；排桩墙围护桩采用钻孔灌注桩直径分别为

600mm、700mm和800mm,中心距为800-1000mm,桩身混

凝土强度等级为C25,在-5.50M处加设压顶梁及支撑均采用现浇钢

筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30o竖向立柱上部采用井字型钢

构柱，下部尽量利用工程桩，其余采用新增。800钻孔灌注桩，（具

体详见基坑围护图）

1#、3#、7#、10#~12#楼电梯井坑中坑采用4~5排。600@450

水泥搅拌桩形成水泥搅拌桩重力式挡墙进行支护。水泥搅拌桩直径

600mm,中心距450mm,搭接150mm,

(2X一层地下室部分的基坑围护:西面、南面围护桩为单排。600

钻孔灌注桩，。500水泥搅拌桩形成基坑外侧的止水帷幕外，北面与

二层地下室相邻，东面采用放坡大开挖。

二、编制依据

本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：

《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992)

《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)

《建筑安全检查标准》(JGJ59-2011)

《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)

《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)

《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009)

《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)

《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)

《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》

(JGJ196-2010)

《固定式塔式起重机基础技术规程》(DB33/T1053-2008)

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号

《地质勘察报告》杭州市勘测设计研究院

《QTZ80(ZJ5710)塔式起重机使用说明书》浙江省建设机械有限公

司；

《QTZ63塔式起重机使用说明书》浙江省建设机械有限公司

杭建监总(2012)13号及相关部门文件

三、地质条件

1、土层情况

本场地在勘探深度范围内，地基土的构成按其成因类型、颜色和

物理力学性质差异，可划分为7个工程地质层，细分为16个亚层。各

土层的空间分布详见工程地质剖面图，岩性特征自上而下描述如下：

1-1层杂填土：杂色，松散，稍湿，以粘性土为主，夹有碎石砖

块，局部夹少量建筑垃圾。局部为10cm厚水泥地坪。本层全场地分

布。

1-2层塘泥：灰色，饱满，流塑。富含有机质、腐殖质，含植物

根茎及碎砖块。本层主要分布于水塘地带。

2层粉质粘土：

褐色、灰黄色为主，软可塑，湿。摇震反应无，干强度中等，韧

性中等，韧性中等，切面稍有光滑，局部夹有砂质粉土。本层局部缺

失。

3层淤泥质粘土:

灰色，流塑，局部软塑，饱和。含较多有机腐殖质，切面稍

有光滑-光滑，干强度中等，韧性中等，局部鳞片状构造。局部夹薄

层粉土及粉砂，局部为淤泥。本层局部分部。

4层粉质粘土：

灰黄色，青灰、灰色，硬可塑状，含氧化铁斑点，局部含有机腐

殖质，切面稍有光滑-光滑，震摇反应无，干强度及韧性中等。本层

全场地分布。

5-1层淤泥质粘土：

灰色、流塑，局部软塑，饱和。含较多有机腐殖质，切面稍有光

滑-光滑，干强度中等，韧性中等，局部鳞片状构造。局部夹薄层粉

土及粉砂。本层全场地分布。

5-2层粉质粘土：

灰黄色，青灰、灰色，硬可塑状，含氧化铁斑点，局部含有机腐

殖质，切面稍有光滑-光滑，摇震反应无，干强度及韧性中等。本层

局部缺失。

5-3中砂：

灰色，青灰色，很湿，中密。粒径大于0.25mm的颗粒含量约占全重

的70%左右，余为粘性土充填。本层全场地分布。

5-4层粉质粘土：

灰黄色，青灰、灰色，硬可塑状，含氧化铁斑点，局部含有机腐

殖质，切面稍有光滑-光滑，摇震反应无，干强度及韧性中等，局部

夹粉砂或中砂。本层全场地分布。

6-1层中砂：

灰色，青灰色，很湿，中密。粒径大于0.25mm的颗粒含量约占

全重的80%左右，余为粘性土充填。本层局部缺失。

6-2层粉质粘土：

灰黄色，青灰、灰色，硬可塑状，含氧化铁斑点，局部含有机腐

殖质，切面稍有光滑-光滑，摇震反应无，干强度及韧性中等，局部

夹有中砂。

6-3层中砂：

灰色，青灰色，中密，很湿。粒径大于0.25mm的颗粒含量约占

全重的80%左右，余为粘性土充填。本层局部缺失。

6-4层圆砾：

灰色，青灰色，很湿，密实。粒径大于2mm的颗粒含量约占全重

的65%左右，颗粒以圆形及亚圆形为主，粒径大于2-10cm占35%左

右，少量大于20cm,余为中粗砂及粘性土充填。本层局部为卵石。

粒径随深度有递增趋势，磨圆度较好，密实性较好，钻进较难，本层

局部分布。

7-1全风化泥质粉砂岩：

灰黄色、青灰色、紫红色，湿，岩石结构部分破坏，但尚可辨认,

有残余结构强度，干钻可进尺。本层局部分布。

7-2层强风化泥质粉砂岩：

灰黄色、青灰色、紫红色，湿，岩石结构部分破坏，可辨认，岩

芯成碎块状、砂状及柱状，采取率较好，强度较低，干钻难进尺。本

层局部分布。

7-3层中等风化泥质粉砂岩：

灰黄色、紫红色，岩石结构较完整，部分破坏，岩芯呈短柱状或

柱状，少量碎块状，风化裂隙发育，节理面有次生矿物，锤击声哑,

岩芯钻方可钻进。本层未揭穿，控制层厚度＞5米。

2、地基土物理力学指标参数表：

钻孔灌注桩

层序岩土名称桩周土摩擦力（Kpa）桩端土承载力（Kpa）

设计特征值设计特征值

1-1杂填土

1-2塘泥

2粉质粘土11

3淤泥质粘土5

4粉质粘土15

5-1淤泥质粘土8

5-2粉质粘土18

5-3中砂25500

5-4粉质粘土21350

6-1中砂25700

6-2粉质粘土21400

6-3中砂27800

6-4圆砾452300

7-1全风化泥质粉砂岩300

7-2强风化泥质粉砂岩551800

7-3中等风化泥质粉砂岩703500

四.塔吊选型、平面布置

(1)塔吊选型

本工程建筑群体具有以下特点：地下室面积较大，地下室二层承台

底皮标高为TO.6m,二层地下室的底板标高为-8.8m~-9.6m,在

-5.5m处有一道钢筋磴围护水平支撑；一层地下室的底板标高为

-4.9m~-5.5m。地上部分单体多，各单体之间的距离较大，施工场

地相对较小，建筑物高度较高，起重量较小，一般常用的塔吊即可满

足要求，因此决定采用型号QTZ63、QTZ80二种型号的塔吊，其中

QTZ63臂长50m、QTZ80臂长57mo

(2)位置和数量的选定

本工程15个单体工程均在同一地下室上，根据经济适用、提高

机械化施工的原则，结合工程图纸，决定将塔吊布置在地下室范围内

停车库及通道区域。以基坑内外覆盖区域最大为原则，二层地下室部

分避开围护支撑的水平杆系，兼顾塔吊的安装和拆除的便利性，根据

《JGJ33-2001》标准规定多台固定式塔吊同时作业时，低位塔机臂

端与高位塔机塔身之间距离不得小于2m,确定其数量和具体位置，经

过合理计算，基础施工阶段共设置七台，塔吊的平面布置详见附图，

具体位置如下：

1#塔吊(QTZ63)位置：1#楼3轴/8轴。主要负责1#楼的施工；

相邻勘探钻孔号为Z95

2#塔吊(QTZ80)位置：3#楼均轴/期轴。主要负责3#、7#楼的施

工；相邻勘探钻孔号为Z82

3#塔吊（QTZ63）位置:6#楼④/B轴。主要负责4#、5#、6#、

8#楼的施工；相邻勘探钻孔号为Z64

4#塔吊（QTZ8010#楼四/B轴。主要负责10#、11#、7#

楼的施工；相邻勘探钻孔号为Z43

5#塔吊（QTZ80）位置：11#楼②轴/合轴北4.5m。主要负责12#、

11#、9#楼的施工;相邻勘探钻孔号为Z34

6#塔吊（QTZ63）位置:13#楼8轴/B轴。主要负责13#、14#楼

的施工；相邻勘探钻孔号为Z14

7#塔吊（QTZ63）位置:15#楼N轴/B轴。主要负责15#、14#楼

的施工；相邻勘探钻孔号为Z10

（3）安装高度的确定

塔吊安装高度如下表

塔吊编号初始安装高度最终安装局度备注

1#塔吊25m70.4m地下一层底板起计算

2#塔吊20m72.2m地下一层底板起计算

3#塔吊31m27.5m侈层）地下一层底板起计算

4#塔吊25m72.2m地下一层底板起计算

5#塔吊20m70.2m地下一层底板起计算

6#塔吊31m72.55m地卜一层底板起计算

7#塔吊25m70.2m地下一层底板起计算

塔吊的安装高度控制在建筑物最高点以上5~7m的高度位置

五、塔吊基本性能

(―1QTZ80(5710)型

工况FvFhMlM2Mk

非工作(最不利)4497116600

8

工作50931103875270

9

(二XQTZ63(5513)型(单位：KN;KN.M)

塔机型号QTZ63(5513)

固定式

起长iW)度m

40140

名称FvFhMlM2

工作状态472.519.181275.63317.68

非工作状态412.6868.661930.860

六、塔吊基础说明

塔吊桩情况汇总表

桩承载力特桩承载力设有效桩长

塔吊所处桩顶

征值计值所处的持备注

编号位置标高

(+)抗压力(+)为压力力层

(-)Mt)

+1610.71k

+3627.76k

1#塔地下一N45.46m桩底注

-5.5米N

吊层-1377.65k7-3中风岩浆

-1573.08kN

N

+1610.71k

+3698.55k

2#塔地下一N46.31m桩底

-5.5米N

吊层-1377.65k7-3中风岩注浆

-1623.20kN

N

+1610.71k

+3490.95k

3#塔地下一N41.40m桩底

-5.5米N

吊层-1377.65k7-3中风岩注浆

-1456.37kN

N

+1803.5kN

4#塔地卜.+3417.3kN36.98m

-9.6米-1443.25k/

吊层-1464.66kN7-3中风岩

N

+3352.03k+1803.5kN

5#塔地卜一36.3m

-9.6米N-1443.25k/

吊层7-3中风岩

-1479.53kNN

+3562,69k+1803.5kN

6#塔地卜—40.7m

-9.6米N-1443.25k/

吊层7-3中风岩

1545.53kNN

+1803.5kN

7#塔地卜一3507.76kN38.33m

-9.6米-1443.25k/

吊层-1469.82kN7-3中风岩

N

本工程全部7台塔吊布置在基坑内，塔吊必须在挖土之前安装完

毕。因此，塔吊基础的选择应以施工便捷、工期短为原则。

根据工程设计图纸，结合现场地质情况和经济费用等因素综合考

虑，拟采用钻孔灌注桩基础承重、利用钢格构柱与塔吊连接的方案进

行塔吊基础的设计与施工。地下室顶板施工时塔吊四周预留孔洞，孔

洞边增设止水钢板，待塔吊拆除后再行封闭洞口与格构柱外侧距离为

200mmo

钻孔灌注桩桩距与塔吊宽度相同，均为1.465m,所有塔吊基础

形式均为4根①800钻孔灌注桩结合钢格构柱形式基础。四肢1_140

角钢格构柱伸入钻孔灌注桩长度分别为：二层地下室塔吊桩3.0m、

一层地下室塔吊桩2.5m。钢格构柱顶标高均为-0.60m（地下室顶板

标高为）角钢构格柱与桩钢筋笼电焊焊接，角钢构格柱与塔

-0.70mo

机连接。

本工程塔吊桩为非工程桩，根据塔吊位置相对应于地质勘察报

告工程地质剖面图各勘探点的土层情况，及塔吊使用需要

满足的各项指标和验算结果：1#~3#塔吊桩均进入进入7-3

中等强泥质粉砂岩1D即0.8m，桩顶标高分别为-5.5m;4#~7#

塔吊桩均进入7-3中等强泥质粉砂岩1D即0.8m桩顶标高为-9.6m。

桩身配筋均按12①25通长配置,桩身混凝土强度均为C35。塔吊基础

节与钢格构柱上面的四块4cm厚的钢板用高强螺栓连接，4cm厚钢板

与每根钢构格柱连接处设置8块梯形加强板连接，为保证钢构柱与上

面的4cm厚钢板连接，每根钢构柱上增加4根C30长度350的螺

杆，C30螺杆一端与钢构柱焊接长度为250,焊缝高度10mm,另一

端伸出钢板上面用螺帽固定在4cm厚钢板上。四根钢格柱间采用1_14

角钢焊接连接（以上钢格柱、钢平台等具体做法详附图X

由于塔吊位于基坑中，随基坑的开挖深度加深，钢格构柱悬空长

度逐渐增加，塔吊钢平台将高出基坑底面9.00m（二层地下室）和

4.85m（一层地下室），在土方开挖过程中,要使用塔吊，根据外露

钢格构柱的长度，人工清理钢格构柱泥土后，及时对钢格构柱采用I-

14角钢进行水平、斜向腹杆焊接连接，考虑到桩的抗弯性能差，在

土方开挖至基坑底时，塔吊桩和钢构柱的整体性能相对薄弱，对以上

7台塔吊在地下室底板底设置一只400mm厚的构造承台，承台面尺

寸均为3865mmx3865mm,强度等级均为C35,内配钢筋①14@

150x150双层双向。钢格构柱穿越底板处设置一道止水钢板，同时,

对外露的格构柱作防腐处理：表面采用钢丝刷、砂皮除锈，底漆为铁

红防锈漆二道作为保护层。

1#~7#塔吊在基础底板浇筑完成前，塔吊安装高度保持初始安装

高度（在独立高度的75%以内），不作顶升，同样，塔吊的吊装重量

控制在0.75T内（具体高度见表），严禁超载吊运。

为保证塔吊安全，本方案对塔吊桩的承载力、抗拔和塔吊稳定性

及钢格构柱等进行了验算。

一层地下室塔吊基础示意图

一层地下室塔吊基础各节点示意图

二层地下室塔吊基础示意图

二层地下室塔吊节点示意图

七、塔吊附墙情况

塔吊附墙拉杆和埋件参照塔吊使用说明书。施工中必须确保埋件

的焊接质量、锚固长度及附墙拉杆与埋件的焊接质量。

1、附墙杆立面布置与要求

根据使用说明书确定如下附墙位置（见附墙表）

各塔吊附墙表

编

附墙位置附墙局）度允许附墙度

号iWJ

、

31m52ms

1#六层、十二层、十八层22.9m、40.3m、57.7m

73m

31m、52m、

2#六层、十二层、十八层22.9m、40.3m、57.7m

73m

3#无附墙//

、

31m52ms

4#五层、十二层、十八层23.9m、44.2m、61.6m

73m

31m、52m、

5#五层、十二层、十八层23.9m、44.2m、61.6m

73m

31m、52m、

6#五层、十二层、十八层23.9m、44.2m、61.6m

73m

31m、52m、

7#五层、十二层、十八层23.9m、44.2m、61.6m

73m

(1)、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度,

并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差

4/1000;

(2)、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过

10°;

(3)、附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对

角处在无斜撑时应加固；

(4)、塔身顶升超过自由高度40.5m后，必须增设与建筑物的

锚固装置后方可使用。

(5)、起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异

常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；

(6)、拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装

置。严禁在落塔之前先拆锚固装置；

(7)、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置；

(8)、锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，

工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规

定。

2、附墙杆平面布置

(1)、附着装置建筑施工；为；米；千米；由四条撑杆和一套环

梁等组成，它主要建筑施工；为；米；千米；把塔机固定在建筑物的

柱或梁上起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节

螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整。四根撑杆端部有大

耳环与建筑特附着处较接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶

块及撑杆长度使塔身轴线垂直。

(2)、附着装置按塔身中心线距离建筑物3.5m~6.3m的距离架

设，参见下图所示。

3、附墙杆安装

(1)、安装时将环梁包在塔身外，然后用16个M24的螺栓把它

连接起来，再提升到附着点的位置。

(2)、调整环梁上调节螺栓，使得顶块顶紧塔身。

(3)、吊装四条撑杆，通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连

接,另一端与固定在建筑物上的预埋钢板连接，预埋钢板尺寸为25x

400X700O四条撑杆应保持在同一水平面内，调整撑杆长度，使之受

力拉紧，让塔身垂直度达到要求。

(4)、应用经纬仪检查及调整塔机轴心线的垂直度,使其垂直度在

全高上不超过4/1000(垂直度的调整可通过四条撑杆上调节螺栓的

进退来实现X

八、施工及验收

(-)钢格构柱的制作及质量控制

1、钢格构柱的制作委托有资质的厂家在工厂预制制作，钢构柱

的原材料必须有质量证明书，型号及规格必须满足设计要求，材料均

为Q235-A。

2、焊工应经考试合格并取得合格证书。

3、钢构柱与辍板间采用焊接，焊缝长度不小于200mm高度同辍

板，焊缝等级为二级。水平支撑及斜撑与钢构柱焊接采用结点板满焊

（见详图），焊接质量等级须达到二级焊缝要求。

4、钢柱各部件的下料尺寸及连接位置严格按图施工。

5、焊接前应将焊缝表面的铁锈、水分、油污、灰尘、氧化皮、

割渣等清理干净；严禁在母材上引弧。

6、焊接时要注意焊道的引弧点、熄弧点及焊道的接头不产生焊

接缺陷，手工多层多道焊接时焊接接头应错开，焊缝与母材表面应光

顺过渡，同一焊缝焊角高度要一致；焊缝外观应均匀、致密，表面不

得有烧伤、裂纹、气孔及凹坑，咬边不允许超过0.5mm。

7、钢柱在入桩前必须经过防锈处理，采用钢丝刷砂皮除锈，底

漆为铁红防锈漆二道，面漆采用银粉漆一道作为保护层。

（二）钢格构柱的进场验收

1、钢材及焊接材料的品种、规格、性能等应符合国家产品标准

和设计要求。焊条等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及现行行

业标准《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）的规定。

2、焊缝厚度应符合设计要求，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、气

孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。

3、格构式钢柱及缀件的拼接误差应符合设计要求及现行国家标

准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定。

（三）钻孔灌注桩的施工及验收

、塔吊基础桩直径为内配根钢筋。同工程桩

1800mmo12925

一起施工，按工程桩的施工方案中的施工要求施工，在桩机行走到塔

吊所在位置时施工塔吊的钻孔灌注桩。加灌长度为1m.

2、桩的位置必须准确，四根桩的相互距离误差不得大于5mm,

以确保塔吊将来附墙装置与建筑连接的尺寸。

3、桩终孔时沉渣不得超过50mm,必须保证桩的有效入土深度

及钢筋笼的长度。

4、钢筋笼搬运和吊放时，应防止变形，吊放操作合理。吊筋应

牢固可靠，计算准确。钢筋笼应有足够的垂直度和居中性。每节钢筋

笼搭接焊完成后须监理检验合格，方可下入孔内。

5、灌注桩12①25主筋与钢构柱焊接每面3①25,钢构柱伸入钢

筋笼长度各为2.5m（一层地下室）、3m（二层地下室）。在主筋处设置

加强钢筋根，钢筋笼箍筋加密区高度不少于

44mo

6、钢构格柱与钢筋笼搭接后，应使用汽车吊等起重设备将其插

入桩孔内，并与基桩轴线重合；为保证四根钢柱四个立面的平面度，

应有必要的工装设备与措施。

7、钻孔灌注桩验收要点

（1）、灌注混凝土前，应按现行行业标准《建筑桩基技术规范》

JGJ94-2008的规定，对已成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、

孔底沉渣厚度进行检验。

（2X应对钢筋笼安放的实际位置等进行检查，并应填写相应质

量检测、检查记录。

（3\混凝土灌注桩的强度等级应按现行行业标准《建筑桩基技

术规范》JGJ94-2008的规定进行检验。

（4）、成桩桩位偏差的检查应按现行国家标准《建筑地基基础工

程施工质量验收规范》GB50202和行业标准《建筑桩基技术规范》

JGJ94-2008的规定执行。

（四）钢格构柱偏位、倾斜、偏转等质量问题的控制措施

1、在下格构柱时，用全站仪重新放样，拉十字交叉线，十字交

叉点即为格构柱的中心点。且格构柱的四边应平行于十字线（另一边

垂直I

2、因本塔吊的格构柱顶标高为-0.6m,当格构柱放置就位后，无

法观察格构柱建筑施工；为；米；千米；否偏转，因此在下吊筋前，

在格构柱的四个角钢角上焊接四根1.5m（p25钢筋（伸至自然地坪以

上），并用四根卬12钢筋水平连接，形成形状同钢格构柱，当钢格构

柱放置就位后，观测四根卬12钢筋形成的四边型建筑施工；为；米；

千米；否同所放样的十字交叉线平行且中心点重合，如重合即已符合

要求，固定吊筋即可，如未达到要求，将格构柱提起后重新调整，反

复循环至符合要求为止。

（五）钢平台的安装

1、钢平台与钢格构式钢柱的焊接，应有工装措施，其工艺流程

一将厚钢板水平放置地面一居中放置"格构式钢柱模具"一四周放置

加强板一水平施焊加强板一焊接卬30螺杆。然后将焊有加强板的40

厚钢板插入格构式钢柱，对加强板施立焊。型钢平台水平度控制在1

/1000以内。应对平台与格构式钢柱连接部位焊缝进行磁粉探伤。

2、平台上与塔身连接螺栓孔应当采用电磁吸力台钻打孔，严禁气割

成孔。凡孔径达不到公差配合要求的，应在平台孔上、下方设置垫片

或螺栓套且焊接固定。

3、与平台连接的塔身底节应当为基础节或加强节。

（六）塔吊基础节的安装

L塔吊安装前混凝土土强度等级必须达到100%。

2、基础节安装必须保证格构柱已全部施工完毕，腹杆儿与辍板

的焊接通过验收。

3、四块40厚的钢板焊接后的表面平整度不得超过1/1000以

内，各孔距要严格按厂家基础节的尺寸留置，四块钢板各孔间距的误

差不得大于1mm。

4、基坑开挖时，随挖随加焊接斜腹杆及水平腹杆，腹杆与辍板

均做防锈处理，表面采用钢丝刷除锈，底漆为铁红防锈漆二道，面漆

采用银粉漆一道作为保护层。

5、焊接由具有相应资格的专业人员焊接，腹杆与辍板的连接做

法为以腹杆外边线与辍板满焊；辍板与角钢的连接做法为以辍板的外

边与角钢满焊。

6、安装所用的螺栓采用厂家定购的或与厂家规格相同的螺栓。

九、塔吊的安装要求及准备

1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；

2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压

实平整•

3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；

4、机械设备准备：汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套,

U型环若干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；

5、塔吊安装必须由具有相应资格的专业安拆人员进行操作。

6、设用塔吊专用电源，并按塔吊说明的要求设置塔机的防雷接

地装置，接地电阻不得大于4Q，接地保护电缆可与任何一根塔身主

弦杆连接，并清除表面的油漆。

十、塔吊的安装、塔吊监控安装

(-)基本安装

1、安装前认真复测地下节或格构柱四个主弦杆连接处的表

面标高及平整度，并复核钢柱上螺栓的孔距。

2、把第一节标准节吊在格构柱或地下节上，固定好，标准节有

踏步的一面在下面，应与建筑物垂直。

3、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。

4、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上踏步的面，并

使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。

5、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，

然后整体安装在套架上、并连结牢固。

6、安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊

臂在同一侧。

7、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2t的配重设于从

平衡尾部往前数的第三个位置上。

8、吊装司机室，接通电源。

9、在地面拼装起重臂、小车、吊篮、吊臂拉杆连接后应固定在

吊臂上弦杆的支架上。

10、用汽吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。

11、穿绕起升钢丝绳，穿装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛

起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于紧张状态，并松脱

滑轮组上的起重钢丝绳。

12、安装平衡配重，按编号依次排放。

13、张紧变幅小车钢丝绳。

14、塔吊初次安装完成后，立即安装塔吊监控，对塔吊使用过程

和行为及时进行有效的监管，切实控制设备运行过程中的危险因素和

安全隐患，

预防塔吊安全生产事故发生。

（二）标准节加装（升塔）

1、塔吊起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方

向）。

2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，

当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩再吊一个标

准节上升到高处,移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），

具体位置可根据平衡状况确定，使塔吊套架以上部分的重心落在顶升

油缸较点的位置，然后卸上、下支座与标准节相联的8个高强度连接

螺栓。

3、将塔吊套架顶升，使塔身上方恰好出现能装一标准节的空间。

4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上文，对准连接螺栓

孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。

5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过

程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强作斜撑，并调

整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。

6、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔吊下支座与标准节之间

的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。

7、随高度的升高，要与建筑物设置可靠的连接装置。

（三）调试

待升塔完毕后，高度好塔吊小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、

起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。

十一、塔吊使用限重控制

本工程塔吊在使用过程中主要运输钢筋、方木、模板、混凝土、

水泥砂浆、砂、砖等建筑材料，由于塔吊QTZ80的最大限重在

1000kg,现根据1000kg的最大限重计算各种材料、各种规格的最

大吊装数量，具体详见下表：

单重数量最大限重

名称规格忠重（kg）

(kg/9m)（根）（kg）

02535289801000

02227379991000

02022.2459991000

01818559901000

(D1614.2709941000

钢筋

01411909901000

012812510001000

0105.61789971000

083.6277997.21000

06.52.34427999.181000

最大限重

名称规格单重（kg/块）思重（kg）

（块）（kg）

915*1830

模板22.644994.41000

*18

数量最大限位

名称规格单重（kg/根）总重（kg）

（根）（kg）

80*60*20

方木7.2138993.61000

00

数量最大限重

名称规格单重（kg/斗）总重（kg）

（斗）（kg）

料斗/混凝土75017501000

0.3m砂40014001000

3水泥砂浆60016001000

数量最大限重

名称规格单重（kg）思重（kg）

（网）（kg）

水泥砖33339991000

粘土1800kg/m30.559901000

网兜

砂加气28.834979.21000

页岩砖24.8409921000

说明：塔吊QTZ63的最大限重在1300kg，最大吊装数量可根据上表

相应调整。

塔吊司机人员名单：

塔吊操作工

塔吊编号人员名单证件号

1#塔吊操作工汪仁凡A0412011000114

2#塔吊操作工成罗云A0412011000115

3#塔吊操作工方小平A0412011000116

4#塔吊操作工李才秀A0412012000015

5#塔吊操作工邓立平A0412012000313

6#塔吊操作工余桂田A0422011000112

7#塔吊操作工汪锡琼A0412012000040

十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正

1、在塔吊基础上设置沉降观测点四个（每边一个），挖土期间，每

天观测一次。在塔吊自由高度时垂直度及沉降每3天观测，当架设附

墙后，每半月观测一次（在安装附墙时必测），并做好观测记录。钢

柱及型钢平台连接焊缝、塔身与平台连接螺栓预紧力应定期检查且有

书面记录。

2、当塔吊出现沉降不均,垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应

对塔吊进行纠偏校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间

加垫钢片校正，校正过程中用高吨千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔

身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的

螺母，具体长度根据加垫片的厚度而确定，当有多道附墙架设后，塔

吊的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度

来实现。

3、基坑土方外运的车辆行驶路线应避开塔吊，并离塔吊不小于5

米，避免因车辆行驶原因，对塔吊产生侧向压力，对塔吊的安全产生

影响。

塔吊监测人员名单

序号人员名单联系电话

1林春海

2范玉华

3程士玉埼

十三、挖土过程中防止格构柱单边受力和及时加撑的措施：

1、在基坑开挖过程中，以塔吊的中心位置为中心，设置5mx

5m范围的警戒区域；

2、每层土方开挖时，应用小挖机配合人力先将格构柱四周的

土方均匀挖出，防止单边挖土，严禁在格构柱的一边堆土，防

止堆土的侧压力对格构柱造成的侧向压力；

3、格构柱四周随基坑土方开挖进度及时按图焊接剪刀撑；

4、格构柱挖到基坑设计标高后，应及时浇筑混凝土垫层；

5、塔吊在使用过程中严禁超载运行，做好格构柱的沉降及垂

直度的检测工作。

十四、塔吊的操作与维护

L操作人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，

无关人员未经许可不得攀登塔吊。

2、塔吊的正常工作气温为-20~+40℃,转速低于13m/s。

3、塔吊转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验，

静载实验吊重为额定载荷的125%,动载实验吊重为额定载荷的

110%o

4、夜间工作时，除塔吊本身自有的照明外，施工现场应备有充

足的照明设备。

5、塔吊的操作必须落实三定制度，司机的操作按塔吊操作规程

严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。

6、塔吊在现场工作时司机应高度集中注意，避免碰撞周围的建

筑物。

7、塔吊应经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油,

对易损件应及时维修或更换，对连接螺栓，特别建筑施工；为；米；

千米；经常振动的零件，应检查建筑施工；为；米；千米；否松动，

如有松动则必须及时拧紧。

8、检杳和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其

间隙在0.5〜1mm之间，磨擦面上不应有油污等污物。

9、钢丝绳的维护和保养应严格按GB5144-2006规定执行，发

现有超过有关规定，必须立即换新。

10、塔吊的各结构、焊缝及有关构件如有损坏、变形、松动、锈

蚀、裂缝应及时修复。

11、各电器线路也应定时检查，有老化、故障、损伤等情况，应

及时修复和保养。

12、定期检查接地线和接地电阻。

十五、塔吊的拆卸

塔吊的拆卸方法与安装方法基本相同，只建筑施工；为；米；千

米；工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，具体步骤

如下：

1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜，吊一节

标准节移动小车位置至大约离塔吊中心10m处，使塔吊的重心落在

顶升油缸上的钱点位置，然后卸下支座与塔身连接的高强度螺栓。

2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，

卸下塔向与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离,

推出标准节至引进横梁外端，接着缩回全部活塞时，使爬爪搁在塔身

的踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。

3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。

4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。

5、当塔吊降至地面（基本高度）时，用40T汽车吊辅助拆除：

配重吊离（留二块配重，即平衡臂从尾部数起的第三个位置）平衡臂

一拆除起重臂（整体）至地面一吊离最后一块配重一拆除平衡臂一塔

帽拆除一上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）一爬升套斜撑杆

拆除一拆除标准节（25米以下标准节）。

塔吊安拆人员名单

工作人员上岗证号

特种作业人员李道林A0512011000062

特种作业人员谢文海A0512011000082

特种作业人员刘择祥A0512011000061

特种作业人员谢敏华A0512011000058

电工作业人员黎志恒A0512011000159

起重司索工姚柏永A0312011000251

建筑焊工范玉华A0712011000275

十六、施工安全措施

1、塔吊安装完毕后的一周时间内，对塔身的垂直度的测量不少

于4次，并做好测量记录，如垂直度超过4%。，塔吊必须停止工作，

并报专业公司处理。

2、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本

工种安全操作规程。

3、拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现

场指挥。

4、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须有当地市级劳

动部门签发的特殊工种操作证；工人进入施工现场必须统一着装，佩

带齐全安全防护用品。

5、塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各

项安全限位必须齐全可靠。

6、塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。

7、接地电阻不大于4欧姆。

8、塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架

滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸

的操作等。

9、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。

10、塔身标准节之间的连接销及其