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文档简介
1/1铁路运输管理决策支持系统开发第一部分铁路运输决策问题分析 2第二部分决策支持系统框架设计 5第三部分数据收集与整合策略 9第四部分模型构建与算法选择 11第五部分系统实现与部署方案 13第六部分系统评估指标体系 16第七部分实施案例研究 19第八部分应用效果与优化建议 23
第一部分铁路运输决策问题分析关键词关键要点【运输需求预测】
1.利用历史数据、季节性因素和经济指标建立预测模型。
2.考虑人口变化、经济发展和运输政策对需求的影响。
3.采用时间序列、回归分析和机器学习方法进行预测。
【班列安排优化】
铁路运输决策问题分析
铁路运输决策涉及复杂的规划和管理过程,需要考虑多种相互关联的因素,包括:
1.铁路基础设施
*路线长度、轨距、坡度、曲率
*桥梁、隧道、车站和库场的数量和容量
*信号系统和列车控制系统
*电气化和牵引系统
2.火车时刻表
*旅客和货运列车的数量和类型
*列车运行时间和覆盖范围
*列车之间的连接和换乘安排
*准点率和可靠性
3.机车车辆
*机车和车厢的数量、类型和性能
*维护和检修计划
*调度和派遣策略
*燃油或电力消耗
4.运输需求
*旅客和货物的数量和流向
*市场需求和竞争态势
*季节性和高峰时段变化
5.运营成本
*机车和车厢的采购和维护费用
*燃油或电力开支
*人工成本
*基础设施维护费用
6.服务质量
*准点率、可靠性和频率
*舒适度、便利性和信息服务
*客户满意度和投诉处理
7.社会和环境影响
*噪音、振动和空气污染
*土地占用和景观美化
*对社区的影响
8.财务绩效
*收入和利润
*资本支出和投资回报率
*补贴和政府支持
铁路运输决策问题分类
根据所涉及的具体方面,铁路运输决策问题可以归类为以下类别:
*战略决策:涉及长期规划和投资,例如新线路建设、基础设施升级或车队更新。
*战术决策:涉及中短期运营管理,例如列车时刻表调整、机车车辆调配或人员安排。
*操作决策:涉及日常运行,例如列车调度、故障管理或应急响应。
决策分析方法
铁路运输决策分析通常采用多种方法,包括:
*定量分析:利用数学模型、统计分析和优化技术来评估各种决策方案的财务、运营和环境影响。
*定性分析:考虑社会、政治、环境和监管因素,以及利益相关者的意见。
*多准则决策分析:结合定量和定性分析,以识别和权衡不同决策方案的多个目标。
*情景分析:考察不同决策方案在各种想定情况下的影响,例如天气、需求波动或基础设施故障。
决策支持系统
决策支持系统(DSS)是专门设计的计算机程序,旨在帮助决策者分析复杂问题,评估备选方案并做出明智的决定。对于铁路运输管理,DSS可以提供以下支持:
*数据收集和处理:从各种来源收集和整合相关数据,包括运营数据、市场数据和财务数据。
*模型构建和模拟:创建数学模型和模拟来表示铁路运输系统,并分析不同决策方案的影响。
*优化和决策工具:提供优化算法和决策工具,帮助决策者识别最佳决策方案。
*用户界面和报告:为决策者提供用户友好的界面和直观的报告,以便他们可以轻松访问和理解信息。
*知识管理和协作:促进利益相关者之间的知识共享和协作,以提高决策的质量。第二部分决策支持系统框架设计关键词关键要点系统总体框架
1.决策支持系统采用分层结构,包括数据层、逻辑层、表达层和交互层。
2.数据层负责数据的存储和管理,逻辑层负责数据的处理和分析,表达层负责数据的可视化和输出,交互层负责与用户的交互和操作。
3.系统采用松散耦合的架构,各层之间通过接口进行交互,便于维护和升级。
模型库管理
1.模型库包含各种支持决策的模型,包括统计模型、优化模型和仿真模型。
2.系统提供模型的存储、管理和调用功能,用户可根据实际需要选择合适的模型进行建模和分析。
3.模型库支持模型的在线更新和扩充,以满足不断变化的决策需求。
数据管理
1.系统提供强大的数据管理能力,支持各种类型数据(结构化、半结构化和非结构化)的存储和处理。
2.系统采用大数据处理技术,能够高效处理海量数据,为决策提供快速准确的数据支撑。
3.系统支持数据清洗、转换、集成和挖掘等操作,确保数据质量和可用性。
知识库管理
1.知识库包含铁路运输领域的相关专家知识、行业经验和最佳实践。
2.系统提供知识的存储、管理和检索功能,用户可根据需要搜索和利用知识来辅助决策。
3.知识库支持知识的在线更新和扩充,以确保知识库的时效性和全面性。
人机交互界面
1.系统提供友好的用户界面,操作简单易用,降低使用门槛。
2.系统支持多种交互方式,包括图形界面、自然语言处理和专家系统。
3.系统提供个性化设置功能,用户可根据自身习惯和需求调整界面布局和功能。
系统安全管理
1.系统采用多层安全机制,包括身份认证、数据加密、访问控制和审计日志。
2.系统支持数据备份和恢复,确保数据的安全性。
3.系统定期进行安全更新和漏洞扫描,防范安全威胁。铁路运输管理决策支持系统框架设计
概述
决策支持系统(DSS)旨在为铁路运输管理者提供量身定制的信息和分析,以提高决策制定过程的效率和有效性。一个经过深思熟虑且精心设计的框架对于确保DSS的成功至关重要。
架构
铁路运输管理DSS的架构通常由以下组件组成:
1.数据管理模块
*集成来自多个来源(如传感器、数据库和外部系统)的数据
*数据清洗、转换和加载
*提供统一的数据视图,用于分析和决策
*支持数据挖掘和机器学习算法
2.分析和建模模块
*提供一系列分析技术,包括统计分析、优化和预测建模
*开发基于数据的模型来模拟铁路运营并预测未来趋势
*识别关键指标和指标,以评估系统性能
3.用户界面和交互模块
*提供直观且用户友好的界面,供管理者与DSS交互
*允许用户自定义报告、可视化和警报
*支持移动和Web访问
系统功能
铁路运输管理DSS应提供以下功能:
1.运营管理
*跟踪列车位置和状态
*优化列车调度和编组
*管理机车和人员资源
*监控资产健康状况和预测性维护
2.基础设施管理
*监测轨道和电气系统状况
*计划和优化维护活动
*评估新基础设施投资的影响
3.商业智能和预测分析
*分析收入、成本和利润率趋势
*预测市场需求和竞争格局
*识别发展机会和优化定价策略
4.风险管理和合规性
*识别、评估和减轻运营风险
*确保遵守监管标准和安全协议
*提供对事故和事件的实时响应
实施注意事项
在实施铁路运输管理DSS时,应考虑以下事项:
*数据质量:确保数据准确、完整且及时可用至关重要。
*用户参与:DSS的使用者应该参与其设计和实施过程。
*系统集成:DSS应与现有的铁路运营系统无缝集成。
*可扩展性和维护:系统应能够适应不断变化的业务需求和技术进步。
*安全性和隐私:DSS必须符合适用的安全法规并保护敏感数据。
结论
精心设计的铁路运输管理决策支持系统框架对于最大化DSS的好处至关重要。通过整合数据、提供分析工具和直观的用户界面,DSS可以赋能管理者做出明智的决策,提高运营效率,并改善业务绩效。第三部分数据收集与整合策略关键词关键要点数据采集技术
1.传感器技术:利用传感器监测列车运行数据、轨道状态、环境参数等,实现实时且全面的数据采集。
2.射频识别(RFID)技术:通过RFID标签追踪列车位置、货物状态、人员信息等,提高数据采集的准确性和效率。
3.移动设备:利用智能手机和平板电脑等移动设备,收集运行人员的巡检记录、异常事件报告等,拓展数据采集的范围。
数据整合策略
1.数据标准化:建立统一的数据标准,对不同来源的数据进行格式化和规范化,确保数据的一致性和可比性。
2.数据集成:采用数据仓库、数据湖等技术,将来自不同系统的异构数据集成到统一的存储和管理平台,实现数据的集中管理。
3.数据清理:使用数据清洗工具,去除重复、无效、异常的数据,确保数据质量和可信度,为决策支持提供准确的基础。数据收集与整合策略
1.数据收集
1.1数据来源
*内部数据:运营系统、车票预订系统、财务系统
*外部数据:国家统计局、交通运输部、铁路总公司
1.2数据采集方式
*系统接口:从运营系统、车票预订系统等自动提取数据
*手工录入:从财务系统、内部报表等人工收集数据
*爬虫技术:从国家统计局、交通运输部等网站抓取公开数据
1.3数据格式
*结构化数据:采用关系型数据库或XML等格式存储
*非结构化数据:采用文本、图像等格式存储
2.数据整合
2.1数据清洗
*校验数据完整性、准确性
*去除重复数据
*转换数据格式和单位
2.2数据融合
*内部数据:通过数据仓库或数据集成平台进行整合
*外部数据:通过数据交换平台或API进行整合
2.3数据转换
*根据业务需求,将原始数据转换为特定格式
*进行数据标准化处理,确保数据一致性
2.4数据存储
*建立数据仓库或数据湖,存储所有整合数据
*采用适当的数据存储技术,满足查询和分析性能要求
3.数据管理
3.1数据质量管理
*建立数据质量标准和监控机制
*定期检查数据完整性、准确性
*采取措施提高数据质量
3.2数据安全管理
*采用加密、访问控制和备份等措施,保护数据安全
*遵守相关法律法规和行业标准
3.3数据生命周期管理
*定义数据生命周期,规定数据保存、销毁策略
*定期清理过期或不必要的数据
4.数据分析
4.1数据挖掘
*从集成数据中发现模式、趋势和关联关系
*利用机器学习算法进行预测和分类
4.2数据可视化
*将数据分析结果以直观易懂的方式展示
*帮助决策者快速理解和利用数据第四部分模型构建与算法选择关键词关键要点模型构建
1.实体识别和关系建立:明确系统中涉及的实体及其之间的关系,构建合理的模型框架。
2.数据规范化和标准化:确保数据的一致性和完整性,为模型训练和分析提供高质量的数据基础。
3.因果关系分析和变量选择:通过相关性分析、回归分析等方法,确定影响决策的关键因素和变量。
算法选择
模型构建与算法选择
1.模型构建
1.1问题定义
明确决策支持系统解决的问题,确定目标和约束条件。
1.2变量识别
确定影响决策的变量,包括决策变量和约束变量。
1.3模型选择
根据问题的性质和变量特点,选择合适的模型类型,如线性规划、非线性规划、整数规划、启发式算法等。
2.算法选择
2.1线性规划模型
*单纯形法:经典的线性规划求解算法,适用于规模较小、变量较少的模型。
*内部点法:适用于规模较大、稀疏的模型,求解效率较高。
2.2非线性规划模型
*梯度下降法:通过迭代更新决策变量,逐步逼近最优解。
*牛顿法:一种二阶收敛算法,在目标函数光滑、初始点较好时求解效率很高。
*遗传算法:一种启发式算法,通过模拟自然进化过程,搜索最优解。
2.3整数规划模型
*分支定界法:一种精确的求解算法,通过枚举所有可行解,找出最优解。
*启发式算法:如模拟退火算法、禁忌搜索算法等,适用于规模较大、求解精确解困难的模型。
2.4特殊算法
*动态规划:适用于具有递归结构的决策问题。
*蒙特卡洛模拟:一种模拟算法,用于处理不确定性。
3.算法评估与选择
3.1算法性能
评估算法的求解效率、准确度和鲁棒性。
3.2算法适用性
考虑算法的适应范围、对问题的适用性以及与其他系统组件的集成性。
3.3算法选择
根据算法性能、适用性和具体问题要求,选择最合适的算法。第五部分系统实现与部署方案关键词关键要点系统部署与集成
1.制定详细的部署计划,包括基础设施需求、系统集成和数据迁移策略。
2.选择合适的云平台或服务器,确保系统性能、安全性和可扩展性。
3.集成系统与现有铁路管理平台,实现无缝的数据流和跨系统操作。
数据管理与分析
铁路运输管理决策支持系统开发:系统实现与部署方案
系统实现架构
本系统采用分布式架构设计,分为以下几层:
*数据源层:存放来自铁路运营、管理等各种来源的数据,包括列车时刻表、线路数据、客货流量数据、财务数据等。
*数据库层:负责数据存储和管理,采用关系型数据库(如MySQL)或非关系型数据库(如MongoDB)。
*应用服务层:提供核心业务处理逻辑,包括数据分析、决策支持模型计算、决策制定等。
*展现层:为用户提供交互界面,显示决策支持结果、报表、图表等。
*通信层:负责系统内部和外部的信息交互,包括数据传输、消息通知等。
系统部署方案
部署环境:
*服务器:部署应用服务层和数据库层,推荐使用高性能服务器,如华为KunLun或浪潮NF5280M5。
*网络:部署通信层,确保系统内各组件之间的高速网络连接,推荐使用千兆或万兆网络。
*操作系统:部署在服务器上,推荐使用Linux或WindowsServer等稳定可靠的操作系统。
部署步骤:
1.数据库部署:在服务器上安装数据库软件,创建数据库并导入数据。
2.应用服务部署:编译应用程序代码,将其部署到应用服务层服务器上。
3.展现层部署:部署展现层应用,并与应用服务层建立通信连接。
4.数据集成:建立数据源与数据库之间的连接,定时或实时同步数据。
5.系统配置:根据具体业务需求,配置系统参数,包括决策模型、权重等。
6.系统测试:全面测试系统功能、性能和稳定性,确保其满足需求。
系统运维管理
监控与告警:
*实时监控系统运行状况,包括服务器负载、数据库连接数、应用服务响应时间等。
*设置告警阈值,当系统出现异常时及时发出告警通知。
日志管理:
*记录系统运行日志,包括操作日志、错误日志、性能日志等。
*定期分析日志,排查系统问题,优化系统性能。
备份与恢复:
*定期备份数据库和应用程序,确保数据安全。
*建立灾备机制,在系统出现故障时迅速恢复系统运行。
版本管理:
*对系统进行版本管理,记录每次更新的内容和时间。
*当系统出现问题时,可以回滚到之前的版本。
持续改进:
*定期收集用户反馈,了解系统使用情况。
*根据反馈改进系统功能和性能,优化用户体验。第六部分系统评估指标体系关键词关键要点系统适用性
1.系统操作简单易用,界面友好,导航便捷,满足不同用户群体需求。
2.系统与铁路运输业务流程高度集成,提供无缝衔接的决策支持服务。
3.系统可扩展性强,可根据业务发展和用户需求进行灵活调整和扩充。
系统可靠性
1.系统稳定性和容错性高,可抵御各种故障和意外情况,保证数据安全和服务可用性。
2.系统采用分布式架构和冗余备份机制,确保系统持续运作和数据安全。
3.系统定期进行压力测试和故障演练,保证系统在高并发和复杂场景下的稳定性。
系统效率性
1.系统响应速度快,算法高效,能及时提供决策支持,满足业务时效性要求。
2.系统采用并行处理和分布式计算技术,提升系统吞吐量和并发处理能力。
3.系统具备智能优化功能,根据业务场景和数据特点自动调整算法和参数,提升决策质量和效率。
系统安全性
1.系统采用多层安全防护机制,包括身份认证、访问控制、数据加密和网络安全保障。
2.系统符合相关安全标准和法规要求,通过信息安全评估和渗透测试。
3.系统建立安全审计和日志管理机制,记录用户操作和系统运行信息,便于安全事件追溯和分析。
系统可维护性
1.系统代码清晰易懂,模块化设计,便于维护和更新。
2.系统提供详细的文档和技术支持,帮助用户及时解决问题和进行维护。
3.系统采用自动诊断和远程维护工具,提高维护效率和降低维护成本。
系统先进性
1.系统采用前沿算法和技术,如大数据分析、机器学习和人工智能,增强决策支持能力。
2.系统紧跟铁路运输行业发展趋势,不断更新和优化,满足最新业务需求。
3.系统通过与业界合作和学术研究,保持技术领先优势和创新能力。系统评估指标体系
对铁路运输管理决策支持系统进行评估,需要建立一套科学、合理的指标体系。该体系应覆盖系统功能、性能、易用性、可靠性、可维护性、安全性等多个方面。
1.功能指标
*支持铁路运输管理业务的主要功能,如运输计划编制、调度、运营监控、事故处理等。
*功能模块的完整性、协调性和可扩展性。
*满足不同层次用户需求的功能定制能力。
2.性能指标
*系统处理能力和响应时间。
*数据处理效率和并发处理能力。
*数据查询和报表生成速度。
3.易用性指标
*界面友好性、易于操作和学习。
*人机交互的合理性和效率。
*用户帮助和文档的完善性。
4.可靠性指标
*系统稳定性和可用性。
*数据完整性和准确性。
*故障恢复和容错能力。
5.可维护性指标
*系统维护的方便性和效率。
*代码结构的清晰性和可理解性。
*维护文档和工具的完善性。
6.安全性指标
*数据安全性和保密性。
*系统访问控制和权限管理。
*日志记录和审计机制。
7.其他指标
*系统的经济性,包括开发成本、运行成本和效益分析。
*系统的兼容性和可移植性。
*系统的创新性和前瞻性。
评估方法
对系统评估指标体系进行评估,可以采用定量和定性相结合的方法:
定量评估:
*采用指标值、测试数据和统计分析方法。
*如:系统响应时间、数据处理效率、故障率等。
定性评估:
*采用专家评审、用户反馈和问卷调查等方法。
*如:系统易用性、功能完善性、可靠性等。
通过定量和定性结合的评估方法,可以全面、客观地对铁路运输管理决策支持系统进行评估,为系统优化和改进提供依据。第七部分实施案例研究关键词关键要点铁路运输优化
1.基于运营数据,建立数学模型优化列车时刻表,提高列车运行效率,缩短列车运行时间。
2.利用仿真技术,模拟不同列车运行方案,优化列车交路编组,提高运输容量和服务质量。
3.运用大数据分析技术,分析客货流变化趋势,动态调整列车开行计划,满足市场需求。
运力提升
1.通过优化车辆运用,提高机车和车辆周转率,扩大运输能力。
2.采用先进技术,如智能调度系统、自动驾驶系统,提升调度效率和运输安全,进而提升运力。
3.引入新技术,如新型列车、高铁技术,提高列车运行速度和运输效率,大幅提升运力。
安全保障
1.利用传感器技术和数据分析技术,实时监控列车运行状态,及早发现安全隐患,保障列车运行安全。
2.建立风险评估体系,对列车运行风险进行评估和预警,采取预防措施,避免安全事故发生。
3.开发应急指挥系统,在发生突发事件时,快速响应和处置,确保事故及时得到有效控制和处理。
节能减排
1.利用大数据分析技术,分析列车能耗数据,优化列车运行模式,降低能耗水平。
2.采用节能技术,如再生制动系统、轻量化列车,减少列车运行中的能源消耗。
3.推广绿色铁路理念,倡导低碳出行,提高铁路运输的环保性能。
信息管理
1.建立统一的数据平台,实现铁路运输数据的集中管理和共享,提高数据利用效率。
2.利用大数据技术,对铁路运输数据进行分析和挖掘,为决策提供信息支撑。
3.开发移动应用和信息门户,向铁路工作人员和公众提供实时信息和服务,提升信息化水平。
智能调度
1.利用人工智能算法,优化列车调度方案,提高列车运行效率和运输能力。
2.建设智能调度中心,实现列车运行的数字化、自动化和智能化管理。
3.引入物联网技术,实现列车与调度中心的实时数据交互,提升调度效率和安全性。实施案例研究
项目背景
某国有铁路公司面临着提高运输效率、优化资源配置和增强决策制定能力的挑战。为此,公司决定开发一个铁路运输管理决策支持系统(DSS)。
系统描述
开发的DSS是一个综合性系统,融合了先进的数据分析、建模和优化技术。它包括以下主要模块:
*数据管理和集成模块
*预测和优化模块
*决策支持模块
*可视化和报告模块
实施过程
DSS的实施遵循了以下步骤:
*需求分析:确定系统需求,与利益相关者进行协作,收集系统要求。
*系统设计:根据需求分析结果设计系统架构、数据库和用户界面。
*系统开发:开发和集成系统模块,进行单元测试和系统测试。
*部署和培训:将系统部署到生产环境,为最终用户提供培训。
*运营和维护:持续监控系统性能,提供技术支持和进行系统更新。
实施挑战
DSS的实施过程中遇到了以下挑战:
*数据质量:整合来自不同来源的数据时,数据质量和一致性成为问题。
*模型复杂性:优化算法的复杂性需要对系统进行仔细的调整和校准。
*用户接受度:确保最终用户接受和有效使用系统至关重要。
解决方案
这些挑战通过以下解决方案得到解决:
*数据质量管理:建立了数据验证和清理流程,以确保数据的一致性和准确性。
*模型优化:与铁路运营专家合作,精调算法,以平衡模型精度和计算时间。
*用户培训和支持:制定了全面的培训计划和技术支持系统,以促进用户采用。
实施成果
DSS的实施产生了以下关键成果:
*运输效率提高:优化了列车调度和编组,减少了运输时间和运营成本。
*资源优化:增强了机车和车厢的利用率,通过预测性维护计划减少了设备停机时间。
*决策支持增强:为管理人员提供了基于数据的见解和预测,以支持决策制定。
*可视化和报告:改进了数据可视化和报告功能,提高了运营透明度。
投资回报率(ROI)
根据铁路公司的估计,DSS在实施后两年的投资回报率约为150%。
关键成功因素
DSS实施的成功归因于以下关键成功因素:
*明确的需求分析:通过与利益相关者进行彻底的协作,确保系统满足特定需求。
*技术创新:利用先进的技术,例如优化算法和数据可视化。
*数据质量管理:通过严格的数据验证和清理流程,保证数据的可靠性。
*用户接受度:通过全面的培训计划和技术支持,培养用户信任和采用。
*持续运营和维护:定期监控、支持和更新系统,以确保其长期有效性。
结论
所开发的铁路运输管理决策支持系统是一个成功的案例,展示了先进技术在提高铁路运营效率和增强决策制定能力方面的潜力。通过仔细的实施和有效的持续支持,DSS为铁路公司提供了所需的工具,以优化资源、提高运输效率并做出明智的决策。第八部分应用效果与优化建议关键词关键要点决策优化
1.该系统采用数学规划和仿真技术,建立了铁路运输决策优化模型,实现对列车编组、机车运用、调车计划等运营环节的优化决策,提高了运输效率和资源利用率。
2.系统提供多种优化算法,包括线性规划、非线性规划、整数规划等,可根据不同的决策问题选择合适的算法,确保优化结果准确可靠。
实时监控与预警
1.系统通过集成铁路信号、列车运行、调度指挥等多源数据,实现了对铁路运输过程的实时监控,及时发现和预警异常情况,如列车延误、设备故障等。
2.系统运用大数据分析和机器学习技术,建立了智能预警模型,可提前预测潜在风险,辅助调度员采取应急措施,避免事故发生。
数据分析与挖掘
1.系统整合了海量的铁路运输运营数据,通过数据挖掘和分析技术,识别运输规律、发现问题根源,为决策者提供科学依据。
2.系统提供可视化分析工具,帮助决策者快速了解数据概况、分布特征和趋势变化,洞察运输运营中的关键问题。
协同决策与仿真
1.系统支持多部门、多专业
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