车队管理制度

———车队管理制度车队管理制度最新1第一部分：混凝土运输车管理规定一、搅拌站对混凝土运输车管理职责1、混凝土运输车必需配备持有B2以上货车驾驶证的司机，要求三年以上驾驶经验，并持有货运从业资格证（有开过翻斗车和罐车的司机优先录用）。2、加强混凝土运输车管理和使用，建立运输车各种台帐，即《混凝土运输车运转交接班记录》《内部维护保养记录》。车队按月把各种记录审核存档。第二部分：混凝土运输车维护保养要求混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必需执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必需做好以下维护工作。一、清洗混凝土贮罐（搅拌筒）及进出料口由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有肯定的腐蚀性，所以每次罐车使用完毕后使用混凝土贮罐后，必需清洗贮罐及进出料口上除粘结的混凝土，清洗工作每日必需认真进行具体如下：1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；3、装料后冲洗进料口，洗净进料口相近残留的混凝土；4、卸料后，及时返回搅拌站，冲洗出料槽。假如中途暂时停止时间要超出半小时，可向混凝土贮罐内加清洗用水30—40进行清洗，下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水。司机要转变无论工作途中暂时停止多长时间，到下班才进行清洗的不良习惯，避开贮罐内混凝土越积越多，最终不得不采用机械清理，造成停用，影响生产。5、每天混凝土运输完毕，操作人员必需彻底清洗干净罐内和整车外部。保证不粘有水泥及混凝土结块。二、运输车专职司机对车辆进行检查、维护保养，各润滑部位润滑油加注到位1、随时检查紧固水泥罐体支座与汽车底盘架连接。2、随时检查液压传动系统是否正常。液压系统是最紧要、最精密的工作部件，对它的使用和维护尤其紧要，司驾人员必需了解液压传动系统工作原理，严格依照说明书中的要求进行操作，按要求及时对液压油和辅佑襄助装置（重要是滤清器）进行更换，使用性能参数符合要求的液压油，肯定不能使用已经使用过的液压油。加入的液压油要保证质量、不能参杂其他物质，使用中注意察看液压系统的工作情况，发现异常应及时停车检查，实现液压系统高效的、无故障的工作。3、随时检查机械传动部分，保证正常运转。一是注意向托轮的轴承内加注润滑脂，同时应注意锁紧螺母有无松动，要及时紧固并随时检查；二是注意及时向传动轴加注润滑脂。避开十字轴内滚针干摩擦，使滚针脱落造成十字轴报废，甚至造成整根传动轴的报废。4、每周至少清理一次空气滤清器，随时检查电瓶电解液是否充分，接线端子是否紧固。5、液压油必需用合格的液压油，严禁不同制造厂家或不同牌号的油液相混。每工作1000小时或一年更换一次液压油（取其中时间短者）。减速机润滑油，同样必需用合格的`规定的润滑油，严禁不同制造厂家或不同牌号的油液相混。每工作1500小时或六个月（取其中时间短者）。上述两条换油时间不包含新车使用规定。第三部分：奖惩措施一、每天工作完毕后洗净粘附在运输车混凝土贮罐及进出料口上的混凝土，包含其它部位粘附的混凝土，一次不清理惩罚该车司机50元；由于罐车每天不及时清理或清理不干净造成大面积累计粘有水泥及混凝土结块，无论时间长短发现一次惩罚该车司机100元，产生的清理人工费由该车司机承当；由于对混凝土运输车辆车管理不善，造成罐内罐外包含整车其它部位大面积累计粘有水泥及混凝土结块，甚至根本不做维护保养工作，造成车辆零部件损坏，一次性惩罚300元。二、按规定要求各润滑部位润滑油加注到位，没有加油造成零部件磨损，空气滤清器不按规定清理，发现一次惩罚该车司机100元。三、由于司机本人平常不认真履行职责，只开车不维护保养，造成车辆零部件损坏，产生的直接经济损失，依照公司设备管理奖惩条例执行。上述订立的管理制度只适合本公司使用。车队管理制度最新2为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、防备为主”方针，加强机关车队驾驶人员安全行车的职责意识，确保人身和车辆安全，订立本制度。一、安全行车规定（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自发谨慎驾驶，做到依法行驶、礼貌行驶、安全行驶。（二）自发听从处（队）的统一调度和管理，乐观参加局组织的安全教育及有关活动，坚固树立安全第一意识。（三）自发爱惜养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容乾净、车内乾净）。（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）移动电话，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。（五）驾车时系好安全带，自发做到礼让三先（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随便驾驶外单位车辆。（七）按规定对车辆进行年检年审。（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严厉性和完整性。二、安全行车标准（“六无”）（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；（三）听从调度，无误时误事现象；（四）礼貌服务，无用车投诉；（五）听从管理，无私自出车或擅自转变行车路线；（六）安全服务，无大小职责事故。三、安全行车奖惩（一）安全行车1、安全行车每年评比一次。2、本年度到达“六无”标准的获当年安全奖。3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。（二）安全奖标准1、全年安全奖600元人；2、全年安全里程奖0、05元公里。（三）安全奖奖扣安全奖及安全里程奖。安全奖以经济嘉奖形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评比优秀等次或先进个人的资格；达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。（四）驾驶员在事故中所负职责扣奖比例：1、负全部职责者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖；2、负重要职责者，扣除当年安全奖及安全里程奖的34；3、负同等职责者，扣除当年安全奖及安全里程奖的24；4、负次要职责者，扣除当年安全奖及安全里程奖的14、（五）其它职责情景的扣奖及赔偿职责。1、态度恶劣，不听从调度，发生误时、误事的，一次扣奖100元，年内发生二次（含二次）以上的，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生二次（含二次）以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。3、私自出车发生事故的，无论有无职责，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除1—3个月的月奖，并予以通报批判或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。5、发生职责事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情扣除1—12个月奖，并按职责大小赔偿：（1）负全部职责的，扣除全部月奖，按经济损失的4%赔偿；（2）负重要职责的`。扣除9个月月奖，按经济损失的3%赔偿；