汽车营销工程师复习思考题

汽车营销工程师专业技术资格认证

专业考核复习思考题

一、《现代汽车技术及商务评价》

（一）判断题

1、轿车的乘坐人员的范围是2-5人。（错）

J2、中级轿车发动机工作容积（发动机排量）为1.6~2.3L。（错）

3、轻型客车的长度为3.5-7m。（对）

，4、微型货车总质量小于1.8t。（对）

J5、世界上有些国家对没有17位识别代码编码的汽车允许进口和销售。（错）

6、汽车在急加速时的阻力主要是由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力组成。（错）

J7、现代汽车所使用的动力装置绝大多数属于内燃机。这个装置将液体或者

气体燃料与氧气混合后直接在机器内部燃烧产生热能，并将热能转化为机械

能。（错）

J8、汽车汽油机传统点火系由蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞组成。（对）

J9、由进气、压缩、、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。（对）

10、无论汽油机还是柴油机当完成了排气行程的时候，在活塞即将达到上止点

附近，先打开进气门，接着有关闭排气门，就开始了下一个循环。（对）

11、微型轿车发动机工作容积（发动机排量）为1LO（错）

12、轻型客车的长度为3.5-7m。（对）

13、识别代号编码的位置我国规定应安装在仪表板的右侧位置是否正确？（对）

J14、汽车在急加速时的阻力主要是由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力组成。

（错）

15、汽油机是通过压缩气体而使可燃性混合气体在高温下自燃发热作功。（错）

16、发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却

系和起动装置等组成。（错）

17、四冲程发动机曲轴每旋转两周作功一次，也可以说曲轴每两周换气两次。

（错）

18、四冲程往复式发动机是将活塞的往复运动通过连杆带动曲轴为旋转运动。

（对）

19、汽车的款式就是指汽车属于前置前驱、前置后驱，属于汽车设计布置问题。

（错）

20、通常越野车为了追求更快的速度，所以底盘比轿车高。（错）

（二）单项选择题

1、一辆汽车的车轮数起码应有几个车轮？（C）

A、2B、3C、4D、6

J2、电视转播车属于什么类型的汽车？（A）

A、特种作业汽B、娱乐汽车D、商业汽车

车C、竞赛汽车

J3、VIN车辆识别代码经过排列组合，可以使车型生产在多少年之内不

会发生重号的现象。（C）

A、15年B、25年C、30年D、永久

4、金杯SY6480A客车车身长多少米。（B）

A、6.4mB、4.8mC、5.2mD、4.85m

J5、下列那一个不是汽车的主要性能指标？（C）

A、动力性B、经济性

C、空气性D、操纵稳定性

6、汽车底盘有几大系统组成？（B）

A传动系、润滑系、供给系、制动系

B传动系、行驶系、转向系、制动系

C润滑系、供给系、制动系、点火系

D传动系、行驶系、转向系、冷却系

7、桑塔纳、别克轿车发动机及驱动形式是什么？（B）

A、FRB、FFC、MR

8、活塞往复四次完成一个工作循环的发动机称为什么发动机？（C）

A、单行程发动机B、二行程发动

C、四行程发动机D、无定义

9、汽油机着火方式是什么形式？（A）

A、点燃式B、压燃式C、助燃式D、自燃式

J10、为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安

排？（D）

A、进、排气门均推迟开启、提前关闭；

B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭；

C、进气门提前开启、排气门延迟开启；

D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

11、汽油机火花塞点火是在哪个行程的终了时刻使汽油燃烧作功？（B）

A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

12、空气滤清器的作用是滤除即将进入汽缸空气中所含的？（B）

A、水B、尘土和砂粒C、机油D、废气

J13、电喷发动机的点火提前角是用什么机构来实现？（C）

A、微机控制的离心提前器B、微机控制的真空提前器

C、微机控制的电子点火分配器D、微机直接控制

14、混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽

车的污染和（B）o

A、降低噪音B、增加能源的利用率

C、降低车重D、增强动力。

J15、EBD就是电子制动力分配。其主要目的是防止出现甩尾和侧移，并

缩短汽车制动距离。这种汽车在制动时（B）。

A、四个轮子的制动力完全一致

B、四个轮子的制动力根据附着力不同而调整

C、根据制动踏板的力度平衡调整

D、左右之间的制动力是平衡的

J16、ASR是（C）,TCS是牵引力控制系统或者循迹控制系统，两者作用

相同，只是名称不同而已。

A、制动力平衡系统B、防抱死系统

C、驱动防滑系统D、电子制动力分配

J17、电子控制燃油喷射发动机的电脑作出控制指令前，通过什么元件获

得发动机运行条件和自身状况？（D）

A、继电器B、气压表C、电压表D、传感器

18、电控汽车的中央控制器通常叫什么？（B）

A、CPUB、ECUC、ABSD、EBD

19、安全气囊主要由传感器、（C）、气体发生器和气囊等部件组成。

A控制器C微处理器关

B膨胀阀D手动开启开

20、乘员头颈保护系统一般设置于前排座椅。当轿车受到（A）时，头颈

保护系统会迅速充气膨胀起来。

A后部撞击B前部撞击C侧面撞击D前后夹击。

21、集装箱汽车属于什么类型的汽车？（C）

A、全挂牵引B、全挂汽车D、货柜汽车

车C、半挂牵引车

22、混合动力的汽车，在启动、加速和上坡时两套系统同时出力；刹车时

将（D）o

A增加制动力B缩短制动距离

C增加制动效能D能量逆向存入蓄电池

23、TCS是（C）,ASR是牵引力控制系统或者循迹控制系统，两者作用相

同，只是名称不同而已。

A、制动力平衡系统B、防抱死系统

C、驱动防滑系统D、电子制动力分配

24、VIN车辆识别代码经过排列组合，可以使车型生产在多少年之内不会

发生重号的现象。（C）

A、15年B、25年C、30年D、永久

25、国产大客车和小客车的主要参数的数字乘上多少就表示该车的总长

度？（A）

A、0.1mB、0.01mC、0.2mD、0.02m

26、下列那一个不是汽车的主要性能指标？（C）

A、动力性B、经济性C、空气性D、操纵稳定性

27、智能防眩反光镜：当强光照在后视镜上时，镜上的传感器把光信号送

给微机。使（O,消除了强光反射。从根本上解决了驾驶者的眩光反应。

A、镜面自动偏转B、镜面强力反射出去

C、镜面变暗，吸收强光D、镜面变亮，减少黑白反差

28、发动机的作用是将燃料燃烧所获得的热能转变为（D）以驱动汽车。

A、电能B、势能C、化学能D、机械能

29、汽车的加速能力是指汽车在满载的情况下，在水平良好的路面上迅速

增加行驶速度的能力。其中水平良好的路面是指：（A）

A、混凝土或沥青路面B、水泥路面

C、沥青路面D、随便什么路面均可

30、下面哪个因素对影响汽车动力性无关：（D）

A、发动机运转性能B、发动机与传动系参数

C、汽车结构因素、底盘技术状D、动力转向系统

况

31、电子控制喷油系统的发动机多点喷射是把汽油喷到什么地方？（B）

A、每缸的排气门附近B、每缸的进气门附近

C、每缸的进气歧管处D、每缸的排气歧管处

32、汽油的标号的大小，抗爆性能的高低是由什么确定？（C）

A、热值B、十六烷值C、辛烷值D、沸点

33、为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？

（D）

A、进、排气门均推迟开启、提B、进、排气门均延迟开启、延迟

前关闭关闭

C、进气门提前开启、排气门延D、进、排气门均提前开启、推迟

迟开启关闭

34、现代汽车配气机构大多数采用何种形式？（A）

A、顶置式B、侧置式C、旋涡式D、冲击式

35、某些汽车尾部所表示的如1.6、1.8、2.0等数字表示什么含义？（B）

A、活塞从上止点到下止点所扫过的容积

B、各缸的工作总容积即发动机的排量

C、汽车总质量

D、汽车的高度或宽度

36、现代大多数轿车盛行采用什么驱动形式？（C）

A、发动机后置后轮驱动（RR）B、发动机中置后轮驱动（MR）

C、发动机前置前轮驱动（FF）D、发动机前置后轮驱动（FR）

37、电子控制燃油喷射发动机的电脑作出控制指令前通过什么元件获得发

动机运行条件和自身状况？（D）

A、继电器B、气压表C、电压表D、传感器

38、发动机在什么温度范围时，冷却系统处于小循环状态？（A）

A、70℃以下B、80℃以下C、90℃以下D、95℃以下

39、汽车在行驶过程中，发动机突然过热，主要原因是什么？（C）

A、发动机工作不良B、冷却风扇不转

C、冷却系严重缺水D、节温器失灵

40、发动机润滑系那几个主要部件组成的？（C）

A、机油集油器、滤清器、放油塞、曲轴、凸轮轴

B、机油集油器、滤清器、油底壳、中间轴、分油道

C、机油集油器、机油泵、安全阀、旁通阀、滤清器、主副油道

D、机油集油器、滤清器、机油压力开关、旁通阀

（三）多项选择题

1、车辆识别码的编写用什么符号组成？（A、D）

A、一组字母B、希腊字母C、罗马字母D、阿拉伯数字

2、汽车在等速行驶时，其受到的阻力为：（B、C）

A、惯性阻力B、滚动阻力C、空气阻力D、地球引力

J3、试验表明汽车的空气阻力与以下的因素有关：（A、D）

A、与汽车的正面投影面积成正比

B、与汽车的正面投影成反比

C、汽车与空气的相对速度的平方成反比

D、汽车与空气的相对速度的平方成正比

4、内燃机按照能量转化的机构区分，可以分为那些种？（A、C）

A、往复活塞式B、往复滚动式

C、旋转活塞式D、直线活塞式

5、现代汽车气门采用多气门布置，根据车型不同的需要一般采用几种搭配

方式？（B、C）

A、一进一排B、二进一排C、二进二排D、四进三排

6、汽车点火系传统点火提前角随负荷的动态调整依靠那些机构实现？（B、

C）

A、电压高低B、离心提前器C、真空提前器D、分电器外壳

J7、关于汽车吸能方向管柱，正确的说法是（B、D）o

A、吸收地面不平的冲击能量

B、碰撞时使得传递到方向盘上的载荷最小

C、在汽车发生碰撞时方向盘旋转吸能

D、碰撞时使得冲击力路径迅速分流

J8、关于电控自适应悬架正确的描述是（A、D）o

A、可以调整汽车行驶时的抬头和点头

B、只有气压控制的形式，没有液压控制的形式

C、仅仅调整侧倾

D、自动调整悬架的避震刚度

J9、属于衡量汽车舒适性方面的问题是（A、B）o

A、隔绝震动的能力B、车身的尺寸、内饰的材质、噪音

C、汽车制动能力D、汽车的颜色

10、当汽车驾驶员转向后，转向盘能自动回正的原因是：（B、C）

A、弹簧力的作用B、主销内倾

C、主销后倾D、前轮前束以及横拉杆作用

11、关于四轮转向，正确的描述应当是：（A、B）

A、四轮转向是指前、后轮都能转向

B、实现低速转向行驶时进行逆相位操作，高速行驶转向时进行同相位

操作

C、实现低速转向行驶时进行同相位操作，高速行驶转向时进行逆相位

操作

D、不管高速还是低速，后轮的偏转方向与前轮的偏转方向总是相反的

12、关于主动悬架与半主动悬架，那些提法是错误的：（B、D）

A、自动调整侧倾

B、能够改善避震性能但不能改善避震刚度

C、能够明显改善汽车起步抬头、制动点头的问题

D、只有空气避震、没有液压避震

13、对零排放汽车，错误的理解是：（B、D）

A、绿色汽车、环保汽车B、节能型高档汽车

C清洁汽车、生态汽车D没有排气管的各类电动汽车

14、汽车柴油机化是因为（B、D）o

A、柴油比较便宜B、柴油机的热效率要比汽油机高

C、柴油没有危险又比较环保D、节约大量燃料

15、HID氤气灯的特点是（B、D）o

A、外观漂亮、安全性高B、高亮度、色温高

C、灯泡制造成本低D、寿命长、低能耗

16、汽车安装ABS的主要作用在于：（B、C）

A、刹车的距离虽然会变长、但保证安全

B、刹车的距离会变短、制动效能提高

C、防止车轮锁死

D、防止制动跑偏、改善操纵性能、保护轮胎

17、关于汽车空调，哪些是不正确的提法？（B、C、D）

A、车用空调制冷剂已开始用B、汽车空调全面使用R12

R134aD、大多数车用空调利用制冷剂制

C、大多数空调冬天不使用余热冷、制热

18、汽车排放控制是指控制从汽车废气中排出的C0（一氧化碳）、以及HC

（碳氢化合物）（B、C）o

A、S02（二氧化硫）B、NOx（氮氧化物）

C、PM（微粒，碳烟）D、C02（二氧化碳）

19、关于三元催化装置，正确的说法是：（B、C）

A、这是一个处理油箱内蒸发的气油混合器、让其催化，更好地燃烧

B、这是一个尾气处理装置

C、它的使用是有期限的

D、这个东西只要不坏、不碎，就一直可以使用

20、关于自动变速器的描述，下列哪些是正确的？（B、D）

A、所有的自动变速器都是无级变速，内部没有档位的

B、自动变速器根据结构不同，有些是有档位的，只是它会根据路况需要

自动切换

C、自动变速器不管在爬坡或者高速行驶，最好放在D档，对汽车变速器

起保护作用

D、自动变速器油耗比手动变速器大

21、汽车在坡道起步时，其受到的阻力为（A）、（B）、（E）o

A、惯性阻B、滚动阻力力力F、道路阻力

力C、空气阻D、地球引E、坡道阻力

22、试验表明汽车的空气阻力与以下因素有关（A）、（C）、（F）0

A、与汽车的正面投影面积成正比B、与汽车的正面投影面积成反比

C、汽车与空气的相对速度的平方D、汽车空气阻力系数成反比

成正比F、汽车空气阻力系数成正比

E、汽车与空气的相对速度成正比

23、现代汽车发动机，一般采用的搭配方式有（A）、（B）、（C）。

A、一进一B、二进一C、二进二D、四进三E、一进二F、三进四

排排排排排排

24、汽车点火系统可依靠(B)、(C)、(F)实现点火提前角的动态调

整的。

A、断电器B、离心提前器C、真空提前器

D、分电器凸轮轴E、气门凸轮轴F、电控单元

25、关于汽车吸能方向管柱，正确的说法是（A）、（B）、（E）。

A、碰撞时使得冲击力路径迅速分流荷最小

C、吸收地面不平的冲击能量D、在汽车发生碰撞时方向盘旋转吸

E、避免因方向盘位移造成的伤害能

B、碰撞时使得传递到方向盘上的载F、能保证事故时汽车方向稳定性

26、关于电控自适应悬架正确的描述是（B）、（E）、（F）。

A、只有液压控制形式，没有气压控头

制形式B、有利于提高汽车稳定性

C、只有气压控制形式，没有液压控D、仅仅调整侧倾

制形式F、自动调整悬架的避震刚度

E、可以调整汽车行驶时的抬头和点

27、属于衡量汽车舒适性方面的问题是（A）、（B）、（D）。

A、隔绝震动的能力E、汽车制动能力

C、汽车动力性能B、车身尺寸、内饰材质

D、车内噪音F、汽车的颜色

（四）简答题

八、汽车上的ABS系统是指什么？中文的全称？它有什么功能？

参考答案：汽车上的ABS系统是一个电子控制的制动装置，中文名称叫做

汽车防抱死制动系统。它的功能是：防止汽车在制动时因车轮抱死而造成

车辆侧滑、甩尾等方向失控，有效地提高制动效能和方向稳定性。

2、汽车上的安全气囊有何作用？它是怎样工作的？

参考答案：汽车上的安全气囊是一个被动安全系统，当汽车发生碰撞时，

安全气囊瞬间即被打开，在气囊的缓冲下，保护驾驶员及其乘员的安全。

工作原理：安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件

组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生

器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使

气囊迅速膨胀，气囊容量约在（50-90）L。同时气囊设有安全阀，当充气过

量或囊内压力超过一定值时会自动释放部分气体，避免将乘客挤压受伤。

安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。除了驾驶员侧有安全气囊外，

有些轿车前排也安装了乘客用的安全气囊（即双安全气囊规格），乘客用的

与驾车者用的相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。

3、汽车的油耗是如何描述的？有几种表示方法？

为了评价汽车的燃料经济性，常选取单位行程的燃料消耗量（L/100km）或

单位运输工作的燃料消耗量（L/100tkm.L/tpkm）作为评价指标。前者用

于比较相同容量的汽车燃料经济性，也可用于分析不同部件（如发动机、传

动系等）装在同一种汽车上对汽车燃料经济性的影响；后者常用于比较和评

价不同容载量的汽车燃料经济性。其数值越大，汽车的经济性越差。

油耗与工况有关：不同的工况油耗的差别很大，如城市工况，红灯多、经

常刹车，所以城市工况的油耗大。

4、汽车的基本配置有几种？其内涵如何？

参考答案：汽车的配置目前汽车市场中的各款相同排量、相同性能的汽车,

大致可分为：标准型、技术型、舒适型、豪华型。

汽车的舒适型，顾名思义就是为了体现和满足一部分消费者对驾驶舒适度、

乘坐舒适度的要求而设置的一种车型。

通常舒适型轿车会在标准型的基础上加装一些配置，例如：自动定速巡航

系统、车载免提电话接听系统、方向盘音响控制系统、HUD抬头显示、后座

腿部双暖风出口、角度可调转向柱、角度可调座椅等等，力求最大限度的

提供驾驶者和乘坐者最舒适的感觉。

豪华型，又称为旗舰型，即最高配置，倾向于享受，也就是人们常说的全

配车型，即安装了所有厂家提供的可安装的配置，拥有最完善的驾驶、安

8

全、舒适系统，是一种倾向于享受的车型。

技术型，从技术角度最为经济合理的一种配置。

5、什么叫汽车款式？怎样分类？一般小型车分几种款式？

汽车的款式大体上可分为乘用车和休闲车两类，而这两大类又可再各自细

分，如表8-2所示。

表8-2汽车款式的分类

种类细分

Sedan（四门车）Coupe（两门车）

Passengercar

Sportscar（跑车）Hatchback（掀

（乘用车）

背式）Convertible（敞篷车）

SUV（运动型多用途车）Pickup（皮卡）

RV（休闲车）

MPV（多用途车）Wagon（旅行车）

，6、简述现代汽油发动机电控燃油喷射系统的基本组成和控制原则。

现代汽油发动机电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电

控系统等三个子系统组成。现代汽油喷射系统都遵循以空气流量和发动机

转速为基本控制参数，以电控单元（ECU）为控制核心，以喷油器为控制对

象的控制原则。

（五）综合题

1、请你谈谈汽车的性价比问题：汽车性价比应该如何描述的？你是如何理

解和评价汽车性价比的？你在销售过程中如何对顾客介绍汽车性价比的？

参考答案：所谓汽车的性价比，是指车辆的性能、配置、外形等综合指标

与车辆售价的比值，即性价比=性能+配置+外形+售价。车辆的性价比

高，就是车辆的性能、配置、外形等综合指标好，而售价又适中，或者说

相对低一些。说得更具体一些，性价比问题实际上是品牌不同但价位相当

的车辆之间的综合比较及分析。

要了解一款车的性价比高低，可以从以下几个方面进行比较：

•比发动机的气门结构……几款车子相比较时，如果有的发动机是多气门

结构的，有的是两气门结构的，要优先考虑多气门的。因为一般说来，多

气门结构的发动机属于新型发动机，而两气门的发动机则属于传统的老式

发动机。二者在性能方面完全是两个档次。

•比尾气排放标准……如果既有欧n排放标准的，也有欧in排放标准的，

要选欧in的；如果既有欧in排放的，又有欧w排放的，要选择欧w排放的。

尤其是在欧ni与欧U的选择上要“毫不犹豫”。

•比发动机排量……如果A车的排量是1.8L,而B车的排量是1.6L,选

哪个好？建议选1.8L的。对于油耗的问题，如果操控得好，1.8L与1.6L

油耗相差无几，甚至可忽略不计。而提速、走丘陵、山路的操控性等，1.6L

与1.8L相比却不能“同日而语”。

9

•比主动安全配置……如果A车有ABS装置，而B车却没有，您选A车没

错。如果C车有ABS+EBD,那选择C车更没错。

•比被动安全配置……如果A车没有配备安全气囊，而B车却有配备（哪

怕只有驾驶座配有一个），那还犹豫什么？就考虑B车呗；如果C车与D

车比较，C车有双气囊，而D车更牛，既有双气囊又有侧气帘，当然多多益

善。

•比悬挂装置……A车的悬挂装置系前后独立悬挂结构，而B车的后悬挂

是非独立结构的，如果您想要得到更佳的乘坐舒适度，选择前后车桥都是

独立悬挂结构的A车是不会错的。

•比轴距的长度……轴距通常指前轮轴心至后轮轴心之间的距离，把两车

相比较，如果A车的轴距比B车长一些，那您就选择A车吧，因为车辆行

驶的稳定性与轴距的长短有很大的关系。

•比刹车碟的个数……如果A车四个轮子上的刹车装置都是采用碟刹的

（即通风盘形式），而B车采取的是前碟后鼓的形式，那您就要“咬定A

车不放松”。因为碟刹结构在通风散热、刹车的灵敏度、刹车的效果等方

面比鼓刹要强多了。

•比OTOOKM的加速时间参数……如果A、B两车的排量相同，排挡的形

式相同，A车加速的时间参数比B车小，那么您选择A车是明智之举。因为,

这也是衡量车辆性能的一项重要的指标。

J2、谈谈你对于汽车节能的看法？你是如何衡量和评价汽车的舒适性和节

能的？对于很多人追求豪华大排量汽车，你的看法和销售策略如何？

参考答案：安全、节能、环保，是当今世界汽车工业发展的三大主题。它

所以能成为主题，就在于消费者以及社会对于汽车产品的要求越来越高。

对于生产企业来说，不断研究推出三者统一结合的产品是永远追求的目标;

对于消费者而言，买到既安全、又节能、也环保的车才能既称心又如意。

作为汽车的销售人员，应该贯彻实施国家的能源政策。宽大的汽车内部空

间，其舒适性比小型车要好，但是能源消耗相对增加，作为销售人员应该

加以引导，根据购车者的实际需要出发，合理配置车型，帮助购车者一起

分析车辆的用途、款式、特点、品牌特征……尽一个汽车销售员应尽的职

二、《汽车市场营销》

（一）判断题

1.推销观念是一种以顾客需要和欲望为导向的观念。

（X）

2.从现代市场营销观念出发，汽车企业虽然将产品销售出去了，但汽车

企业的工作并没有结束，还必须提供一系列配套服务，来满足顾客的需

要。（J）

3.如果某种环境对企业营销机会的“潜在吸引力”大，而企业营销活动

10

“成功可能性”也大，表明这种环境变化将对企业的营销活动非常有利,

企业应当抓住这样的机会。

(V)

4.如果本汽车企业产品同其他汽车企业产品相似，即产品同质性较高，

宜采用差异性营销策略。

(X)

5.汽车企业应当关注消费者的购买后行为，并以此作为参考依据，用以

改进产品和服务，寻找消费者的新需求。

(V)

6.对于工作繁忙的消费者而言，时间成本是最重要的因素；而对于收入

较低的顾客而言，货币成本是他们在购买时首先考虑的因素。

(V)

7.潜在竞争者给汽车企业带来的威胁低于现有竞争者。

(X)

8.在波士顿矩阵图内，销售增长率和相对市场占有率都低的产品属于明

9.在实盛营销中，汽车产品处在生命周期哪个阶段，可依据汽车产品销

售增长率或依据市场营销的主要特征加以判断。

(V)

10.汽车企业为了追求利润最大化，就必须制定出汽车的最高售价。

(X)

11.采用需求差异定价法的前提条件，是市场能够根据需求强度的不同进

行细分。(V)

12.汽车企业知名度高，形象好，产品有特色，而且汽车企业营销能力强,

可以开展直接销售。

(V)

13.个人顾客市场分散，购买频繁，要求就近方便的购到，适宜采用短渠

道。(X)

14.采用拉的策略促销时，促销的方向与产品在销售渠道中的流动方向相

15.一最来说，人员促销、广告、公共关系等促销方式都带有持续性和常

规性，而销售促进常常是上述促销方式的一种辅助手段，用于特定时期、

特定产品的短期特别促销。

(V)

16.推销观念以卖方需要为中心，从卖方需要出发，考虑如何把产品变为

现金(J)

V17.市场营销是以销售汽车企业现有产品为中心的。

(X)

11

V18.在其他条件不变的情况下，GDP增长速度越快，汽车需求增长也

就越快。(J)

19.汽车市场调研系统收集的信息一般是常规性的。

(X)

V20.在汽车销售过程中，现场的销售人员对交易的成功与否起着极其重

要的作用，消费者通常会征询销售人员的意见，并根据他们的介绍和反

应做出判断。(，)

21.从经济成本考虑，当企业市场份额已达到一定水平时，再提高一步的

边际成本非常大，甚至得不偿失。

(V)

V22.市场领导者享有最大的市场份额，因而他的市场竞争地位是很稳固

的。(x)

23.市场营销学认为，汽车产品仅指实物产品或物质产品。

(X)

V24.汽车产品品牌有利于汽车消费者购买和增加市场占有率。

(V)

V25.成本导向定价法由于较为简单，因此是汽车企业最基本、最普遍和

最常用的定价方法

(V)

V26.理解价值是指消费者对某种商品的主观判断，它与商品的实际价值

是一致的。

(X)

27.一条汽车销售渠道主要包括中间商和供应商。

(X)

V28.汽车企业与中间商的合作关系是长期的、连续的，因此更应建立良

好融洽的关系。

(V)

V29.促销的实质就是传播和沟通信息。

(V)

V30.处在产品生命周期中成熟期的产品，其市场地位已相对稳定，但有

必要通过提醒性广告来稳定产品市场。

(V)

(二)单项选择题

1.市场营销的任务是(B)。

A.把企业已生产的产品卖掉；B.保证企业只生产卖得掉的产品；

C.进行大量的推销活动。

12

2.按现代市场营销观念，汽车企业的利润是通过（C）而获得。

A.增加产品销售；B.推销现有产品；C.满足顾客需要。

3.通过对汽车企业外部宏观环境和微观环境的调研和分析，可使汽车企

业管理层发现（B）。

A.优势和劣势；B.机会和风险；C.优势和机会。

4.汽车企业就要把需求相近的消费者一群一群分割开来，这就是（C）。

A.市场定位；B.市场目标；C.市场细分。

5.汽车属于价格昂贵、有风险的商品，汽车消费者在购买时，往往会格

外谨慎，并且注意现有各品牌之间的差别，这就是（A）购买行为。

A.复杂型；B.协调型；C.习惯型；D.随意型。

6.企业比较容易为（B）服务，不必花费大量时间和管理费用。

A新田户.R秀田户C一船田户.

7.某品牌汽'车专卖店将周围各种品牌里卖店、汽车超市、汽车交套市场

等都看作是自己开展汽车营销的竞争对手，他们是属于（B）。

A.品牌竞争B.行业竞争C.形式竞争D.一般竞争

者；者；者；者。

8.汽车企业在考虑调整原有产品组合时，可针对“问题”类产品，适当

降低产品价格，增加销售量，来扩大市场占有率，使其发展成为（A）。

A.明星产品；B.耕牛产品；C.狗类产品。

9.汽车产品已达到销售目标，销售量处于饱和状态，产量大、成本低，

利润先升、达到最大值后开始下降，竞争十分激烈，这样的市场特征是

汽车产品生命周期的（C）阶段。

A.投入期；B.成长期；C.成熟期；D.衰退期。

10.汽车定价目标必须服从于（B）

A.追求赢利最大化；B.汽车企业总目标；

C.维持和提高市场占有率。

11.汽车产品价格的最高限度取决于（A）

A.市场需求；B.产品成本；C.预期利润。

12.汽车生产企业和汽车消费者之间有批发商和经销商介入的销售渠道模

式，称为（B）o

A.一层销售渠道；B.二层销售渠道；C.三层销售渠道。

13.在汽车流通领域中处于最后阶段，它是直接将汽车销售给最终消费者

的中间商，称为（C）。

A.总经销商；B.批发商；C.经销商。

14.对于潜在顾客多的市场，采取的促销策略主要是（B）。

A.人员促B.广告；进；系。

销；C.销售促D.公共关

15.汽车置换业务属于（C）的促销方式。

A.人员促销；B.广告；C.销售促

13

进；D.公共关系。

V16.市场营销观念的核心问题是（C）

A.以增加生产为中心，生产什么就销售什么；

B.以推销工作为中心，加强推销机构；

C.以满足顾客需求为中心，来开展经营、销售活动。

17.再次光临的顾客可为汽车企业带来更高的利润，而吸引他们再来的因

素中，首先是（A）。

A.服务质量；B.产品本身；C.价格

V18.汽车市场营销的宏观环境，是汽车企业（A）。

A.不可控制的因B.可控制的因素；

素；C.可改变的因素。

19.通过对汽车消费者购买意向的调查，来对汽车市场需求作出预测的方

法，称为（A）o

A.消费者意图调查B.专家调查法（德尔菲C.一元线性回归法

法；法）；

20.人们为了求得生存的最低和最基本需要，是（D）。

A.尊重需B.社会需要；要；要。

要；C安全需D生理需

V21.顾客对某一产品可感知的效果与他的期望相匹配，顾客就（B）。

A.很满意；B.满意；C.不满意。

V22.某汽车企业在客源市场上占有最大的市场份额，在价格变动、服务

方式的革新、宣传力度等方面均领导其他汽车企业，该汽车企业的市场

地位属于（A）。

A.市场领导者；B.市场挑战者；

C.市场追随者；D.市场补缺者。

23.汽车产品的新与旧，归根结底要由（B）来评价。

A.汽车企业同行；B.汽车消费者；C.汽车企业员工。

V24.一个汽车企业的各种汽车产品都以同一品牌推入市场，这时，汽车

企业采取的是（B）策略。

A.个别品牌；B.统一品牌；C.多重品牌。

25.（A）是属于汽车成本导向定价法

A.汽车成本加成定价B.理解价值定价C.随行就市定价

法；法；法。

26.为迎合消费者求廉心理，汽车企业可以通过适当降低某车型汽车的价

格，来带动这一系列中其他汽车产品销售的策略。这叫做（C）

A.汽车新产品定价策略；B.汽车消费者心理定价策略；

C.汽车产品组合定价策略。

27.汽车企业设立多个销售网点和选择多个中间销售渠道，在广泛的市场

面上争夺目标消费者。这样的渠道策略称为（C）。

14

A.长渠道策略;B.窄渠道策略;C.宽渠道策略。

V28.在库存容量（C）情况下，存货成本大于缺货成本，会造成存货成

本急剧上升。

A.太小；B.适中；C.太大。

V29.制定广告预算时应首先考虑的是（A）。

A.企业实际的需B.竞争对手的强C.目标市场的大

要；弱；小。

V30.公共关系将（B）作为其核心。

A.重视公共关系；B.树立企业形象；C.促进销售。

（三）多项选择题

1.汽车营销企业应确立以下运营理念：（B）、（D）和科学管理。

A.短期营B.服务营销；D.顾客满意。

销；C.顾客价值；

2.顾客的期望来自于（B）、（D）以及营销者和竞争对手的信息与承诺。

A.营销人员的介绍；B.以往的购买经验；

C.所感知的效果；D.朋友的意见。

3.属于汽车市场宏观环境因素的有（A）、（C）o

A.政治法律环B.竞争者；D.社会公众。

境.c经济环境.

4.‘汽车市场需求定性预测法主基有

（A）、（D）两种方法。

A.专家调查法（德尔菲法）；B.算术平均法；

C.一元线性回归法；D.消费者意图调查法。

5.若市场同质性低或产品同质性低，则宜采用（B）和（C）。

A.无差异性营销策略；B.差异性营销策略；

C.集中性营销策略；D.竞争者营销策略。

6.影响汽车消费者购买行为的社会因素有（B）、（D）、角色和地位等三

个方面。

A.年龄；B.相关群体；C.职业；D.家庭。

7.提高顾客让渡价值有两个可选择的途径：（A）或（D）。

A.增加总的顾客价值；B.减少总的顾客价值；

C.增加总的顾客成本；D.减少总的顾客成本。

8.在汽车企业市场竞争中，处于次要地位（第二位、第三位甚至更低地

位）的汽车企业可能是（B）或（C）o

A.市场领导B.市场挑战C.市场追随D.市场补缺

者.者.者.者o

9.’在产品生命周期的'入期中，对于价需敏感的产品，可萩的营销策

略有略）、（D）o

A.高价快速促销策略；B.高价低费用策略；

C.低价快速推销策略；D.逐步加入市场策略。

15

10.在波士顿矩阵的四类产品中，属于销售增长率高的产品有：（A）、（B）o

A.问题产品；B.明星产品；C.耕牛产品；D.狗类产品。

11.汽车竞争导向定价法有（B）、（D）。

A.理解价值定B.随行就市定C.需求差异定D.竞争投标定

价；价；价；价。

12.下列属于汽车企业直接销售渠道的有：（A）、（D）o

A.企业营销部；B.总经销商；

C.企业特许经销商；D.企业驻某地销售处。

13.对汽车销售渠道实施管理，主要是由中间商对（B）、（D）和信息流

实施管理。

A.人力资B.物流；D.资金流。

源；C.固定资产；

14.以“推”的策略对汽车产品进行促销，通常适用于（B）、（D）。

A.产品市场大；B.企业规模小；

C.企业资金充足；D.产品销售地域相对集中。

15.用于汽车经销商销售促进的工具有（C）、（D）o

A.分期付B.赠品；D.折让。

款；C.价格折扣；

16.下列关于“市场营销观念”描述正确的有（B）、（D）o

A.营销重心在于大量生产；B.营销重点转向消费者为重心；

C.顾客需求并不重视；D.开始注意顾客需求。

17.开始注意消费者的需求和欲望的观念有（C）、（D）。

A.生产观念；C.市场营销观D.社会营销观

B.推销观念；念；念。

18.属于汽车市场微观环境因素的有（B）、（D）o

A.人口环境；C.社会文化环D.消费者。

B.汽车企业；境；

19.下列属于汽车市场信息系统MIS有（B）、（C）o

A.营销环境系统；B.市场情报系统；

C.内部报告系统；D.计划控制系统。

20.市场是由许多具有不同需求的（A）组成的，它是（D）。

A.顾客；B.企业；C.同质市场；D.异质市场

21.影响汽车消费者购买行为的心理因素有（A）、（C）、学习、信念和态

度等四个方面。

A.动机；念；D.性别。

B.个性和自我概C.知觉；

22.顾客总价值包括（C）、（D）、人员价值和形象价值。

A.货币成本B.时间成本C.产品价值D.服务价值

23.面对汽车企业之间的竞争，这样的竞争者为（A）或（B）。

16

A.品牌竞争B.行业竞争C.形式竞争D.一般竞争

者；者；者；者。

24.汽车产品处于成长期的特点是：（A）、（C）o

A.销售量迅速增长;B.销售量处于饱和状态;

C.竞争者开始进入;D.竞争十分激烈。

25.在产品生命周期的导入期中，对于顾客求购心切的产品，可采取的营

销策略有（A）、（B）o

A.高价快速促销策略;B.高价低费用策略；

C.低价快速推销策略;D.逐步加入市场策略。

26.在下列情况下可采用撇油定价策略的有（A）、（C）。

A.新产品具有特色，对消费者有不敏感；

吸引力；B.该产品在短期内容易被模仿；

C.该产品的早期购买者对价格反应D.产品的需求价格弹性较大。

27.汽车企业利用销售渠道的中间商，可以起到（A）、（C）和加快资金

周转的作用。

A.节省销售费B.增加销售成C.加快汽车流D.增加汽车仓

用;本;通；储。

28.对汽车销售渠道实施管理，主要是由中间商对（B）、资金流和（D）

实施管理。

A.人力资源；B.物流;C.计划;D.信息流。

29.汽车企业在制定汽车广告策略时，确定汽车广告目标有（A）、（B）o

A.为汽车产品建立市场需求;B.保持对汽车产品的记忆;

C.加强销售渠道管理；D.追求企业盈利最大化。

30.人员促销地缺点主要表现在（A）、（C）o

A.促销费用较大；B.说服力较小

C.对人员素质要求较高;D.难以促成即时购买行为

J3L不重视消费者需求和欲望的观念有（A）、（B）、（E）o

A、生产观念B、推销观念C、市场营销观念

D、社会营销观念E、产品观念F、全球营销观念

J32、属于汽车市场微观环境因素的有（B）、（D）、（F）o

A、经济环境B、汽车企业C、社会文化环境

D、消费者E、科技环境F、竞争者

J33、汽车服务的特征主要有以下四点：（A）、（C）、（E）和即时性。

A、无形性B、有形性C、同步性

D、分步性E、差异性F、同质性

J34、顾客总价值包括（C）、（D）、（F）和形象价值。

A、货币成本B、时间成本C、产品价值

D、服务价值E、体力成本F、人员价值

J35、汽车产品处于成长期的特点是：（A）、（C）、（E）。

17

A、销售量迅速增长B、销售量处于饱和状态

C、竞争者开始进入D、竞争十分激烈

E、成本开始降低、利润开始增加F、产量很大，成本很低

"36、汽车企业利用销售渠道的中间商，可以起到（A）、（C）和（E）的

作用。

A、节省销售费用B、增加销售成本C、加快汽车流通

D、增加汽车仓储E、加快资金周转F、增加资金占有

"37、由于广告是一种高度大众化的汽车信息传递方式，因而以下场合适

用于采用广告：（B）、（D）和（F）。

A、立即取得促销效果B、提高产品知名度C、市场规模小

D、市场规模大E、产品将退出市场F、新产品上市

"38、用于消费者市场的销售促进的工具有（A）、（C）和（E）0

A、分期付款

D、展览会

B、折让

E、置换业务

C、租赁销售

F、销售竞赛

18

（四）简答题

VI.简述“顾客满意”的含义？

答：顾客满意是指一个人通过对某一产品的可感知的效果（或结果）与他

的期望值比较后所形成的感觉状态。用公式表达为：

顾客满意=可感知效果/期望值

满意水平是可感知的效果和期望值之间的差异函数。

2.目前大商场通常采用会员卡销售方式。从定价策略看，这是一种什么

定价策略，有哪些优点？

答：这是一种数量折扣定价策略，即在一定时间内，商场按照顾客购买商

品累计达到的数量和金额的大小，分别给予不同的折扣。

累计数量折扣有利于商场拉住顾客，扩大销售。

3.为什么库存容量应保持在最适中水平？

答：如果汽车库存容量太小，可能造成脱销，不能满足消费者的需求，将

会失去商机；反之，汽车库存容量太大，又会增加成本，降低经济效益。

因此，必须按照消费者需求的变化情况，及时确定当前某一时期内的汽车

需求量，采取有效的调控方式，使汽车库存容量保持在最适中水平，在即

使满足消费者需求的同时，使其总成本最低。

4.四种汽车促销方法的优、缺点？

答：广告，优点：触及面广，易引起注意，多次运用可将信息艺术化，加

深印象；

缺点：说服力较小，难以促进即时购买行为。

销售促进，优点：吸引力较大，能改变顾客的购买习惯；

缺点：可能引起顾客的顾虑和不信任。

J人员促销，优点：促销方法灵活，利用深谈，容易激发兴趣，促成

及时成交；

缺点：费用较大，人才难觅。

公共关系：优点：影响面广，容易取得消费者信任；

缺点：收效不如其他形式性。

V5.汽车企业常用的品牌策略有哪些？

答：生产者品牌与销售者品牌；统一品牌与个别品牌；多重品牌。

（五）、论述题

1.推销观念与市场营销观念的区别在哪些方面？

答：市场营销观念取代传统推销观念是企业经营思想上的一次深刻变革，

新旧观念相比主要有四点不同：

①起点不同：旧的推销观念的起点是产品，企业以提高劳动效率、增加

产量、降低产品成本为前提，使消费者接受；新的市场营销观念的起点是

市场，企业以生产适销对路的产品为前提，满足消费者的需要。

②中心不同：旧的推销观念的中心是生产者，以卖方市场为主导，企业

19

主宰市场，消费者处于被动地位；新的市场营销观念的中心是消费者，以

买方市场为主导，消费者是市场的主人，市场引导企业以销定产。

③方法不同：旧的推销观念的方法是推销与促销，以生产出来的产品为

前提，强调广告宣传，开展推销和促销活动；新的市场营销观念的方法是

开展整体营销活动，以生产适销对路的产品为宗旨，强调售前、售中、售

后服务。

④终点不同：旧的推销观念的终点是从扩大销售中获得利润，以近期利

益为目标，目光短浅，非常关注眼前的蝇头小利；新的市场营销观念的终

点是从消费者满足中获得利润，以长期利益为目标，不断进取，注重整体

效益。

V2.汽车产品寿命周期中成熟期阶段的特点以及应该采取的主要市场营销

策略？

答：不同汽车产品在产品寿命周期的不同阶段各具有不同的特点，汽车企

业营销策略也应有所不同。

成熟期主要特征：汽车产品已达到销售目标，销售量处于饱和状态，

产量大、成本低，利润先升、达到最大值后开始下降，竞争十分激烈。

成熟期营销目标：巩固市场份额，尽量延长这个阶段。

成熟期营销策略：市场改进策略；产品改进策略；产品营销组合改进

策略。

成熟期应突出一个“争”字，即争取稳定的市场份额，延长产品的市

场寿命。

3.汽车人员促销方法的特征？

答：人员促销有五个明显的特征：

(1)人员促销是在两个或更多的人之间，是一种面对面的接触，具有很

强的针对性和灵活性。

(2)人员促销要求建立各种关系，从销售关系直至个人友谊，培养顾客

的忠诚度。

(3)人员促销要求促销人员具备较高的综合素质，在销售访问时，必须

作出积极的反应。

(4)人员促销承担着长期的义务，改变人员促销的预算规模也较困难。

(5)人员促销不仅可以将企业的信息传递给消费者，而且能听到消费者

的意见，并及时反馈给企业，为企业改进经营提供依据。

4.在汽车产品寿命周期的不同阶段，应该采取什么不