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文档简介
2021年河北省职业院校技能大赛
“轨道交通信号控制系统设计与应
用”赛项
竞赛任务书
工位_______________
选手须知:
(1)本竞赛任务书如出现任务书缺页、字迹不清等问题,请及
时向裁判示意,更换任务书。
(2)竞赛时间共3小时,包括系统安装部署、逻辑设计、故障维
修、智能监控辅助系统开发、综合应用、工作报告和提交成果时间等,
参赛团队应在3小时内完成竞赛任务书规定内容。
(3)参赛选手提交的竞赛答题卡与竞赛任务书上只能按要求填
写工位号进行识别,不得填写指定内容之外的任何识别性标记。如果
出现地区、校名、姓名等其他任何与竞赛队有关的识别信息,一经发
现,竞赛答题卡及其它提交结果作废,比赛成绩按零分处理,并且提
请赛项执委会进行处罚。
(4)任务中要求提交的截图\照片、文字、视频资料等内容中都
不允许出现本工位或者其他工位参赛选手图像、选手姓名、校名或者
其他任何识别性的标记。一经发现,竞赛答题卡及其它提交结果作废,
比赛成绩按零分处理,并且提请赛项执委会进行处罚。
(5)竞赛任务书、竞赛答题卡、竞赛工具及竞赛材料等不得带
出竞赛场地,一经发现,竞赛答题卡及其它提交结果作废,比赛成绩
按零分处理,并且提请赛项执委会进行处罚。
(6)正式比赛前,参赛选手需对竞赛平台中的设备、工具、模
块等进行清点确认,正式比赛开始后,参赛选手如测定竞赛技术平台
中的设备、工具、模块等有故障可向裁判提出更换,但如果该工具/
1
模块经现场裁判与技术支持人员测定完好,属参赛选手误判时,不予
延时。
(7)竞赛过程中,参赛选手要遵守安全操作规范,确保人身及
设备安全,并接受裁判员的监督和警示。竞赛过程中,若出现因参赛
选手不规范操作造成设备模块损坏等情况,裁判与裁判长等商量后,
可根据现场情况给予酌情扣分。
(8)在竞赛过程中,参赛选手如有舞弊、不服从裁判判决、扰
乱赛场秩序等行为,裁判长按照规定扣减相应分数。情节严重的取消
竞赛资格,竞赛成绩记为零分。
特别注意
●比赛所用U盘根目录下包括2个文件夹:“辅助资料”、“提
交资料”。任务中所涉及的原理图、接线图、素材等比赛资料,都存
放在“辅助资料”文件夹中。
●竞赛答题卡完成后,必须转化为PDF格式。最终成绩评判,
以U盘中PDF格式的竞赛答题卡为准,在竞赛任务书上作答无效。在
竞赛答题卡上作答、但未按照要求转换成PDF格式或者未存放在U盘
指定目录下,对评分造成影响,责任由参赛队伍自负。
●要求提交的截图\照片、视频、文档等资料都必须存放到“提
交资料”文件夹中,比赛结束前,将需要提交的竞赛文件按要求命名
后全部拷贝到U盘“提交资料”文件夹中,比赛结束时一并提交。比
赛提交结果以U盘为准。未按照要求存储或者提交,对评分造成影响,
责任自负。
2
●竞赛答题卡中的截图\照片必须按照题目要求进行命名,且截
图/照片必须保持清晰,若因照片模糊、排版错乱影响评分,责任由
参赛队伍自负。
●截图可使用windows系统自带的“截图工具”,图片保存为PNG
格式(默认设置)。
●使用竞赛配置的摄像头进行拍照,保存为PNG格式,使用方
法见附录一。
●题目要求录像时,须将指定内容进行录像,视频输出格式:wmv
(视频录制软件已经设置好),视频名称要与题目要求完全一致。录
制使用方法见附录一。
●竞赛答题过程中,须定时保存竞赛答题卡,以防文件丢失。
建议在主控台的计算机中和U盘中对需要提交的比赛文件都进行备
份,以防文件损坏和丢失。
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任务一信号系统逻辑设计与配置(10分)
(一)信号设备逻辑设计(6分)
根据列车运行控制系统相关知识,用WPS软件画出列控中心、通
信接口板、客专移频柜的通信拓扑图,需要体现双机冗余,通信冗
余关系(各设备图片从U盘根目录“辅助资料\任务一\信号设备模
块”中选取),将通信拓扑图命名为“图1-1-通信拓扑图”。并将
图片粘贴至U盘根目录“提交资料\竞赛答题卡.doc”指定位置。
注:通信拓扑图中的连线粗细、颜色无格式要求。
(二)写出各信号设备主要配置参数和传输参数(4分)
根据U盘根目录“辅助资料\任务一\任务一站场图.png”,如
果将移频设备对应轨道区段832AG,写出该区段对应的载频值;根据
U盘根目录“辅助资料\任务一”中提供的“任务一轨道交通信号控
制系统信号组合柜布线图.pdf”和“各参数参照图.pdf”写出发送
器功出电压范围、衰耗盘主轨道接收电平,算出送端模拟网络盘补
偿电缆长度。并将结果写在U盘根目录“提交资料\竞赛答题
卡.doc”指定位置。
任务二信号控制系统安装部署(25分)
(一)系统设备安装、布线(14分)
根据U盘根目录“辅助资料\任务二”中提供的“任务二轨道交通
信号控制系统信号组合柜布线图”、“任务二轨道交通信号控制系统
信号主控台布线图”、“任务二轨道交通信号控制系统信号主控台对
4
插端子图”对轨道交通信号控制系统信号组合柜、主控台设备(输入
输出端子板、CAN转接板、直流24V正极电源接线端子排、直流24V负
极电源接线端子排、发送器、接收器、衰耗盘、轨道继电器、方向继
电器、轨道模拟盘、模拟网络盘、温湿度传感器、报警灯、照明灯、
EM231、开右侧门按钮、关右侧门按钮、右侧门开启指示灯、右侧门
关闭指示灯等)进行安装布线,并完成通电试验和调试。
注意:上电之前确保设备接线正确,设备上所有模块安装牢固、
接触良好。
要求如下:
(1)安装布线过程遵守安全操作规范。
(2)模块的安装位置正确牢固,螺丝、螺母选型合理。
(3)线号管与走线对应正确,且字体方向一致。
(4)冷压端子、对插端子选型正确,压制牢固,无铜线裸露。
(5)继电器焊接处加塑料套管,焊接方式穿焊,焊点光滑无毛
刺。(6)严格按照布线图中的线色及接线要求接线,且线序正确,
布局合理。
(7)在整体上,走线合理、整齐、长短适宜、美观大方。
(8)提交试卷前,确保线槽盖及机柜盖盖好。
(二)功能调试(6分)
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1.上电后,使“831AG”轨道模拟盘处在空闲状态,观察发送器、
接收器、衰耗盘的指示灯,若指示灯全为绿色,则为正常状态。并将
工作状态正常的发送器、接收器、衰耗盘进行拍照(要求在一张照片
上能清晰的看到三个设备的指示灯显示状态),图片命名为“图2-1-
移频设备状态”。将“831AG”轨道模拟盘拨至占用状态,对衰耗盘
进行拍照,图片命名为“图2-2-衰耗盘”。并将以上两张图片粘贴至
U盘根目录“提交资料\竞赛答题卡.doc”指定位置。
2.将U盘根目录“辅助资料\任务二\PLC测试程序.mwp”下载到PLC
中(程序已加密),将U盘根目录“辅助资料\任务二\人机交互界面
测试程序.emtp”下载到人机交互界面中,连接好PLC与人机交互界面
的通信线,运行PLC和人机交互界面,对人机交互界面拍照,图片命
名为“图2-3-数据显示”;点击人机交互界面右上角“下一页”进入
人机交互界面的下一个界面,按下开右侧门按钮,对人机交互界面拍
照,图片命名为“图2-4-状态显示1”;按下关右侧门按钮,对人机
交互界面拍照,图片命名为“图2-5-状态显示2”;并将以上三张图
片粘贴至U盘根目录“提交资料\竞赛答题卡.doc”指定位置。
(三)环境部署(5分)
信号组合柜各信号设备上电,打开组合柜列控中心设备上的“启
动轨道交通信号控制系统实训平台”软件,对启动后的“轨道交通信
7号控制系统操作终端”软件界面进行操作,使其显示低频和载频信
息,将界面缩放至能完整且清晰的显示整个站场图,并将该“轨道交
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通信号控制系统操作终端”界面截图,图片命名为“图2-6-操作终端
界面”;将正面左数1-7块轨道模拟盘都拨到空闲状态,对DI板拍照
(要求图片上能清楚的看到指示灯的状态),图片命名为“图2-7-空
闲”,将正面左数1-7块轨道模拟盘都拨到占用状态,对该“轨道交
通信号控制系统操作终端”界面截图,图片命名为“图2-8-占用”。
请执行相应操作,使PIO视图中最右侧“驱动板”的S_ZGFJ亮绿
灯,将操作后的PIO视图界面截图,图片命名保存为“图2-9-PIO视图
界面”。
并将上述四张图片粘贴至U盘根目录“提交资料\竞赛答题卡.doc”
指定位置。
任务三信号控制系统故障原因分析追查(20分)
背景介绍:信号组合柜上有8个轨道模拟盘,依次对应信号组合
柜上8个轨道继电器。正常情况下,当某一个轨道模拟盘上的拨动开
关拨到空闲状态时,对应的轨道继电器就会吸起,当拨动开关拨到
占用状态时,对应的轨道继电器就会落下;如果打开信号组合柜列
控中心设备上的“轨道交通信号控制系统操作终端”软件,可以查
看到系统站场图上对应区段分别为蓝色光带(对应轨道模拟盘拨到
空闲状态)和红色光带(对应轨道模拟盘拨到占用状态)。
注意:8个轨道模拟盘中正面左数第8块轨道模拟盘(电路板名称:
轨道模拟盘V1.6)增加了电压范围检测电路,可调电源输出的电压
在25V和16.39V之间(精确到小数点后2位,四舍五入),此时电压范
7
围检测电路中的LED3(黄灯)亮起。(电压检测电路正常,LED3亮
起)。
(一)确定故障现象(8分)
根据提供的文档资料(U盘根目录“辅助资料\任务三\轨道模拟
盘原理图、元器件参考手册和轨道继电器说明书.pdf”)结合任务
三背景介绍判断并维修信号组合柜上的故障轨道模拟盘,将故障定
位、处理方法填写到表3.1中(注意:答案须填写到U盘根目录“提
交资料\竞赛答题卡.doc”对应的表3.1中)。
(提示:共4处需要维修。原理图中没有设计性的错误,但电路
板上可能出现器件焊错、器件选错、器件质量问题等故障。如有必
要,可以适当割线、跳线、更换器件,使得拨动开关可以正常控制
继电器。其中,Ra、Rb与Rx三个电阻在原理图中的参数缺失,且没
有焊接;这三个电阻不计为故障,参赛选手需根据电源芯片与继电
器的参数,通过计算,再到“维修物料包”中选取合适的电阻进行
维修。如“维修物料包”中没有合适的电阻,可把电阻进行串联、
并联处理。)
表3.1轨道模拟盘故障排查记录表
故障定位处理方法
电路板名称+元器件符号+故障将故障定位的元器件修改为xxx或
(过大,过小,焊错、空焊者添加或者重新焊接。示例:轨
等)。示例:轨道模拟盘V1.6道模拟盘V1.6R100阻值修改成
8
R100电阻过大1K。
(二)故障排查与维修(8分)
确定故障后,利用万用表、烙铁等工具对故障轨道模拟盘进行
维修,把维修后的轨道模拟盘安装到信号组合柜原来的位置,上电
测试。
1.把维修后的轨道模拟盘拨到空闲状态,同时使用工具箱里提
供的万用表直流电压档红黑表笔分别测量维修的轨道模拟盘电路板
上的两个测试点T1、T2,对测量结果进行拍照,图片命名为“图3-
1-轨道模拟盘空闲”;
2.把维修的轨道模拟盘拨到占用状态,同时使用工具箱里提供
的万用表直流电压档红黑表笔分别测量维修的轨道模拟盘电路板上
的两个测试点T1、T2,对测量结果进行拍照,图片命名为“图3-2-
轨道模拟盘占用”;并将上述两张图片粘贴到U盘根目录“提交资料
\竞赛答题卡.doc”指定位置。
注意:
①插拔轨道模拟盘后面的供电端子须断开24V电源;
②参赛队维修过程中使用的元器件全部在大赛执委会提供的
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“维修物料包”中,竞赛过程中不得再申领元器件;
③拍照后的图片完整清晰,并能显示整个维修的轨道模拟盘电
路板和万用表上测量显示的数值。
(三)数据测量(4分)
测量并记录“831AG”区段在空闲状态下信号组合柜设备上各测
试点的数据。测试点的位置在U盘根目录“辅助资料\任务三”中的
“任务三轨道交通信号控制系统信号组合柜测试图.pdf”中已经标注
A,B,C,D四处,(A,B,D用万用表交流电压档测量,C用万用表直流
电压档进行测量)将结果填写到U盘根目录“提交资料\竞赛答题
卡.doc”对应的表3.2中。并将对应状态下万用表测量的显示屏进行
拍照(照片中要包含测量结果的数值),图片分别命名为“图3-3-1”、
“图3-3-2”、“图3-3-3”、“图3-3-4”),并将以上四张图片
分别粘帖至U盘根目录“提交资料\竞赛答题卡.doc”指定位置。
注意:
①拍照后的图片完整清晰,并能显示出测量位置及万用表上测量
显示的示数。
②表3.2中填写的测试结果须与对应图片上万用表显示屏示数一
致,否则不得分。
表3.2数据测量记录表
插孔位置测试结果(单位:V)
10
A
B
C
D
任务四智能监控辅助系统开发(20分)
某项目小组承接了某路口红绿灯控制系统的设计工作。红绿灯采
用PLC进行控制,人机交互界面用来进行红绿灯系统管理与控制。现
根据设计要求,完成如下功能。(提示:所需的图片资源在U盘根目
录“辅助资料\任务四\素材”中,详细功能可参看U盘根目录“辅助
资料\任务四\红绿灯控制系统.mp4”。)
(1)系统登陆
红绿灯登陆系统主界面如图4.1所示。标题采用滚动显示方式。
按下标题下方按钮,弹出登录窗口。三种用户分别为访客、操作员、
管理员,三种用户对应不同的头像,密码分别为:111、222、333,
如下图4.2-4.4所示。输入正确密码,弹出按钮,点击按钮可跳
转至“选择用户类型”界面。输入错误弹出错误提示窗口,如图4.5
所示。
11
图4.1红绿灯控制系统主界面
图4.2访客图
12
4.3操作员
图4.4管理员
13
图4.5错误提示
设计访客、操作员、管理员三种按钮,如图4.6所示。点击相应
的按钮,弹出相应窗口。已知权限等级为管理员>操作员>访客,管理
员可以点击所有按钮,操作员可以点击除管理员之外的按钮,访客只
能点击访客按钮。若无权限,弹出提示窗口。
图4.6用户类型界面
(2)红绿灯控制系统-正常模式
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在“用户类型界面”点击“访客”或“操作员按钮”,进入红绿
灯控制系统界面,如图4.7所示。十字路口南北及东西方向均设有红、
黄、绿三个信号灯,三种颜色的灯按照红、黄、绿顺序竖向排列。左
下角为总控制开关,控制信号灯是否开始工作,初始状态下,总控制
开关处于关闭状态。右上角为模式切换区,红绿灯控制分为四种模式:
正常模式、行人过街模式、警示模式、领导视察模式。通过项目选单
元件,进行模式选择。注意:访客模式下无总控制开关和模式切换功
能;初始状态下总控制开关处于关闭状态,此时切换模式,信号灯依
旧处于熄灭状态,需要将上述两项功能体现在录制视频中。
图4.7红绿灯控制界面
正常模式下,PLC控制红绿灯以一定时间循环往复工作,人机交
互界面将红绿灯状态通过界面进行显示。控制如表4.2所示。由于没
有红绿灯实物,红绿灯控制可用PLC任意输出映像寄存器控制代替
(注意:各个方向绿灯最后3S处于闪烁状态)
表4.2红绿灯控制顺序表
15
(3)红绿灯控制系统-行人过街模式
在斑马线前面设置“行人过街请按按钮”按钮,一般是车流量大,
人流量小的马路人行道口或者十字路口设计的一种提高汽车通行效
率的主动通行办法。在行人过街模式下南北方向信号灯熄灭,东西方
向信号灯为常绿。为了方便模拟真实情况,我们假定主控台开左侧门
按钮为行人过街按钮。一般情况下,行人过街按下按钮后10-15S路
口绿灯变为红灯,行人通过时间约为25-40S,时间到后,路口红灯
再次变为绿灯,车辆正常通行。为了方便测试,这里我们缩短时间,
当按下开左侧门按钮时,东西方向信号灯2S后变为红灯,维持红灯5S
后变为绿灯。
人机交互界面可实时显示当前信号灯状态。
(4)红绿灯控制系统-警示模式
在警示模式下,东西南北方向信号灯均为黄灯闪烁状态,人机交
互界面可实时显示当前信号灯状态。
(5)红绿灯控制系统-领导视察模式
在领导视察模式下一个方向信号灯状态为常绿,另外一个方向信
16
号灯状态为常红。点击项目选单元件,当切换为领导视察模式时,各
个方向指示灯均处于熄灭状态,“东西”、“南北”字体旁出现绿色
小按钮,如图4.8所示。当点击对应的按钮时,对应方向信号灯变为
绿灯,与此同时,另外一个方向信号灯变为红灯。两个方向红绿灯控
制效果均要体现在录制视频中。
图4.8领导视察模式
(6)管理员系统
在用户以管理员模式登陆时,可进行系统的锁定和当前时间的查
看。在“用户类型界面”点击“管理员”按钮,可进入管理员界面,
管理员界面如图4.9所示。点击系统锁定按钮,进入锁定界面,此时
密码输入窗口显示000,如图4.10所示。超级用户密码用于进行系
统的解锁,和管理员密码不同。在密码输入窗口输入666,右下角弹
出解锁图标,点击解锁图标完成系统的解锁,跳转至管理员界面。再
次点击系统锁定按钮,系统锁定界面密码输入框恢复为000,右下角
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无解锁图标。注意:再次点击系统锁定按钮操作需体现在录制视频中。
图4.9管理员界面
图4.10系统锁定界面
将上述(1)-(6)步骤录制1个完整的视频,记录整个演示过
程,视频命名为“视频4-1-红绿灯控制系统”保存于U盘根目录“提
交资料\任务四”中。
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任务五信号控制系统综合应用(15分)
根据列控系统码序控制原则,在轨道交通信号控制系统操作终端
和轨道模拟盘上操作,使874BG显示L3码,且912AG和814BG都显
示U码。
要求:
1.操作终端的站场图上最多只能允许1个区段占用。
2.涉及排列进路、改方操作、模拟区段占用操作时均要截图。并
将图片粘贴至U盘根目录“提交资料\竞赛答题卡.doc”指定位置。
3.截图要求:
(1)排列进路截图要求明确体现“进路设置”窗口的起点,终点
以及进路设置后站场图进路锁闭状态等信息,如例图-排列进路所示。
(每条进路截一张图,共两张图,两张图截图方式均参照例图-排列
进路,图片命名为“图5-1-排列进路”,“图5-2-排列进路”)
例图-排列进路
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(2)改方操作截图要求体现“改方操作”窗口中的站名、线路以
及改方后的站场图区间方向等信息,如例图-改方操作所示。(每个改
方操作截一张图,共两张图,两张图截图方式均参照例图-改方操作,
图片分别命名为“图5-3-改方操作”,“图5-4-改方操作”)
例图-改方操作
(3)模拟区段占用截图要求显示整个站场图且包含区段的低频码,
区间方向、区段占用及进路等信息,如例图-区段占用所示。(此处需
要截一张图,图片命名为“图5-5-区段占用”)
例图-区段占用
注意:
①“图5-1-排列进路”和“图5-2-排列进路”两张图片在答题卡
上先后顺序不做要求;
20
②“图5-3-改方操作”和“图5-4-改方操作”两张图片在答题卡
上先后顺序不做要求。
任务六操作规范(10分)
(一)工作报告(6分)
在实际岗位中,为了定时梳理工作内容,解决工作过程中的问题,
提供工作效率,都需要撰写工作报告。现需要将任务一至任务五的工
作报告在U盘根目录“提交资料\竞赛答题卡.doc”指定位置填写完
整(写在竞赛任务书上无效)。
任务一信号系统逻辑设计与配置
任务要求简单描述
操作过程记录
实施结果(填写“任务
完成”或“任务未完
成”,注:任务未完成
需描述原因)
任务二信号控制系统安装部署
任务要求简单描述
操作过程记录
实施结果(填写“任务
完成”或“任务未完
成”,注:任务未完成
需描述原因)
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