11轻工路施工组织设计1

11轻工路施工组织设计11轻工路施工组织设计/11轻工路施工组织设计平顶山市轻工路（开源路--东环路）道路改建工程施工组织设计施工单位：平煤神马建工集团有限公司编制人：项目负责人：项目经理：审核人：工程地址：平顶山市轻工路（开源路--东环路）编制日期：2016年12月1日平顶山市轻工路（开源路--东环路）道路改建工程施工组织设计审批表工程科：机电科：安检科：总工程师：目录TOC\o"1-3"\n\h\z\u第一章编制概述第4页第一节编制说明第二节编制依据第三节编制原则第二章工程概况第6页第一节建设工程简介第二节工程施工条件第三章工程总体部署第8页第一节建设工程目标第二节工程施工计划第三节施工总体安排第四章施工组织机构第10页第一节组织机构的组成第二节组织机构的职责第三节组织机构的运行第五章施工准备措施第12页第一节施工现场准备第二节人机材料准备第三节施工技术准备第六章各主要施工方案与技术措施第15页总体施工概要第二节测量交桩施工第三节土方开挖施工第四节雨污水施工第五节检查井砌筑工程第六节水泥稳定碎石施工第七节沥青混凝土面油层施工第八节质量标准第九节成品保护第十节应注意的问题第十一节质量记录第十二节安全文明与环保施工第十三节路缘石与平石施工第十四节人行道铺砖工程第十五节交通安全信号与标志线施工第十六节照明工程施工第七章工程进度计划保证措施第61页第一节施工总进度计划组成第二节确保工期计划措施第三节工期保证管理措施第八章资源配备计划第63页第一节劳动力安排计划第二节机械设备配备第三节资源保障措施第九章季节性施工措施第69页第一节雨季施工措施第二节夏季施工措施第三节冬季季施工措施第十章质量管理体系与措施第72页第一节质量方针和质量目标第二节质量管理机构与职责第三节质量管理保证措施第四节质量技术保证措施第十一章安全文明施工管理体系与措施第85页第一节施工安全目标第二节安全保证体系第三节安全管理措施第十二章环境保护管理体系与措施第91页第一节环境保护和卫生第二节环境保护措施第三节环境保护管理体系第十三章其他事项第94页第一节农忙季节工作安排第二节施工技术保证措施第三节民工工资支付保证措施第四节维护保修和质量保证措施第五节管线保护措施第十四章安全应急预案措施第97页第十五章附图与附表第102页附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图

第一章、编制概述第一节、编制说明本施工组织设计是我单位为指导工程施工而编制的指导性文件，也是我单位施工管理的重要工程文件，是保证按期、优质、经济的完成工程施工的重要技术措施文件。为此在充分考虑了本工程特点的同时结合自身施工管理模式与其以往类似工程的管理经验，本着“质量为本、规范施工，用户至上、持续改进”的质量方针来编制施工组织设计。第二节、编制依据1.《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）2.《给排水管道工程施工与验收规范》（GB50268-2008）3.《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB1836-2009）4.《给谁排水构筑物工程施工与验收规范》（GB50141-2008）5.《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）6.《透水砖路面技术规程》（CJJ/T188-2012）7.《沥青路面施工与验收规范》（GB50092-96）8.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）9.《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）10.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）11.《公路桥涵施工技术规范》（JTJF50-2011）12.《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）13.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2011版）GB50204-200214.《抹灰砂浆技术规程》（JGJ/T220-2010）15.《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）16.《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）17.《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）18.《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）19.《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）20.《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2014）21.《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）22.《园林绿化工程施工与验收规范》（CJJ82-2012）23.《道路照明施工管理制度与技术规范》（CJJ89-2012）24.工程建设标准强制性条文25.其他有关国家、行业规范、标准26、强制性条文（1）平顶山市政路桥改扩建工程竞争性谈判文件。（2）现场察勘情况与分析。（3）文件中明确规定的有关施工技术规范。（4）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。（5）主要技术标准与采用规范第三节、编制原则1、通过编制科学合理的施工组织方案，确保招标文件所规定的工期或提前实现；2、施工组织设计方案编制，遵从争创精品工程的原则；3、施工组织设计方案遵从创立“文明、安全、环保施工区”的原则；4、严格遵循《招标文件》、《图纸与说明资料》规定的内容，完全满足业主的要求。5、遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。6、坚持在实事求是的基础上，力求技术，科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术，新工艺，新机具、新科技、新测试方法。7、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点，全面展开，流水作业；正确选用施工方法。科学组织均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的返工工作，以保证施工连续均衡有序进行。8、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候季节对施工的影响。9、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有设施，减少各种临时工程，尽可能利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物质运输周转量。10、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，精心进行施工场地规划布置，严格组织、精心管理、文明施工、创标准化施工现场（见施工总平面图）。11、严格执行交通建设部颁发现行的和合同文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以与合同文件的《技术规范》。12、坚持以对业主负责、对用户负责、对自己负责的原则。树立“以人为本”的理念，贯彻“施工过程中最大限度保护、实施中最小限度破坏与最大程度恢复生态平衡”的指导思想，根据路线所属地形、地貌、地质特点等因素，灵活运用技术标准，组织精干、高效的指挥机构，选派具有丰富施工经验的技术人员和管理人员参加施工，建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准化作业，严格工程质量，努力将公路与自然环境融为一体，把该工程建成为一条“安全、舒适、环保”的样板道路。第二章、工程概况第一节、建设工程简介项目名称：平顶山市轻工路（开源路-东环路）道路改建工程建设地点：平顶山市湛河区轻工路建设工期：工期为365日历天，计划开工日期：2016年11月（以实际实施时间为准），计划竣工日期：2017年11月（以实际实施时间为准）。招标单位：平顶山市城乡规划建设和住房保障厅质量要求：符合国家有关工程施工验收规范和标准的要求合格。简要概况：本工程起点位于姚电大道与开源路交叉口，向东经过铁炉、岳庄、高楼、杨西、高阳、召村6个乡村，终点位于规划东环路，路线全长4.241公里，道路建设工程其中450米（K2+755.268-K3+205.268）由平顶山市中房建设集团有限公司承建，红线宽度30m（双向机动车道宽度21m，两侧人行道均宽4.5m），本项目主线车道为双向四车道，行车道边缘线为白色实线，线宽均为15cm，行车道分界线采用双黄色实线，线宽为15cm，双黄色线之间间距为20cm.人行横道线宽5m，采用线宽40cm，间距60cm的白色斑马线。道路机非混行车道采用沥青混凝土路面，人行道路面铺设通水环保砖，全线位于平顶山市湛河区，建设定位为城市次干道，建成后与神马大道、黄河路共同承担本区域内的交通任务。本次设计内容包含道路工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、交通工程、照明工程和绿化工程等专业，在K3+431.336处下穿平舞铁路，修建下穿箱涵一座，箱涵布置为：公铁夹角640，横断面布置形式为8m（非机动车道）+16m（机动车道）+8m（非机动车道）+2m(挡土墙与防护栏杆)，箱涵全部宽度为35.8m.第二节、工程施工条件1、临时场地本工程的市政工程施工线路较长，施工临时用地均在业主工程征地红线范围内。项目办公室、临时办公住所在项目建设新华路西侧。现场临时办公地点、简易材料堆放区设在施工厂区旁边。2、施工用水用电施工用水采用临建厂区院内自打水井供给方式解决。施工用电按照电业管理部门要求办理相关手续后，申请从平顶山市大乘置业房地产开发公司配电房接入，在施工区域就近提供一次电源总配电箱，安表计量，有偿使用。3、筑路材料与运输条件水稳层、沥青混凝土、钢材，可在平顶山市或就近商品混凝土站购买，木材当地购买，可较为方便地运抵施工现场。4、通信联络根据招标文件的要求配置计算机并安装宽带网，用于工程信息化管理。第三章、工程总体部署第一节、建设工程目标1、工期目标总工期365日历天，计划2016年11月（以实际实施时间为准）进场施工，2017年11月（以实际实施时间为准）完成本工程规定的全部工程项目。2、质量目标力求技术创新，管理到位，始终保持工程质量处于可控状态，要求符合现行国家有关工程施工验收规范和标准合格工程。3、安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行国家和交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。在施工期间，杜绝职工责任死亡事故；重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在5‰以下，杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。4、环保目标本工程施工过程遵循降低噪声，减少扬尘，防止污染，控制弃渣与生活垃圾等环保施工措施。5、交通目标因为施工点地处平顶山市城区，所以必须确保群众通行便捷顺畅，合理搭设通行便道，较少车辆与行人堵塞情况，以减少工程施工对周围民众的影响。第二节、施工总体安排1、施工管理机构设置我单位高度重视本工程，中标后将其列为重点在建工程之一，组建轻工路道路改建工程项目部，实行项目法管理。项目经理部由项目经理1人，项目总工程师1人，施工技术、安全质量、后勤保障、测量试验、物资设备等5个部门组成。配备具有同类工程丰富经验的专业工程师与管理人员。2、施工单位划分与施工队伍配备根据本合同段的特点，工程规模与工程分布情况、工期要求和地理气候状况，本工程划分五个施工单元。即：挖运土石方、土石方回填工程一个施工单元；路基、路面设为一个施工单元，交通工程施工一个施工单元，排水工程施工一个施工单元，箱涵工程施工一个施工单元，路灯安装一个单元。配备相关专业施工工程队流水式投入施工过程。3、主要施工机械与测试设备配置计划根据本合同段工程的情况和施工组织总体安排与定额预算，结合我单位现有机械设备状况，投入足够的机械和试验、测量、检测仪器，详见投标书附表中《拟投入本合同段工程的主要施工机械表》和《拟配合同段工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。并在施工准备期间分批运至施工现场。4、施工准备中标后，抓紧签订施工合同。以快上场、创条件、保开工、抢重点的指导思想，充分做好开工前的施工准备工作。(1)组织施工队伍、机械设备进场和临时设施的建设接到中标通知书后立即组织选遣人员(含技术人员、少量机具)进场，进行临建搭设和抢建完成前期开工重点项施工临时设施。本工程预计将临建设施和门头搭设在新华路西侧，位于红线范围内，因西侧已提前协调拆迁完，所以土方施工准备从新华路西侧开始，依次向开源路方向进行，然后沿新华路东侧至中房开放地段交接处，轻工路东段终点处最后260m，为园林耕地，附属物较少，若征地手续下来，也可具备施工条件，最后施工新华路东段到召村位置，因为这段民房和附属物较多，协调拆迁比较缓慢。(2)技术准备抓紧完成与设计现场交接班工作，组织精测队进行导线控制桩、水准基点复测，测设线路中心桩与单项工程基线、水准点，定位放线。进行砂石料试验，选定料场与水泥砼施工配合比，土工试验、图纸会审。编制完善的实施性施工组织设计，向监理报验相关资料、申请开工报告等。(3)物资准备与早组织备运开工初期工程所需的各种材料进场。编制准备的月、季度材料供应进度计划。第四章施工组织机构第一节、组织机构的组成我单位针对此工程严格实行“项目法”施工，组建一个由优秀项目负责人（建造师）率领，单位工程师任工程技术负责人的项目部来负责此工程的具体施工管理。同时针对此工程项目，我单位推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目部仅负责此工程，并对质量、工期、安全、成本与文明施工全面负责。各专业施工班组在项目部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。第二节、施工组织机构管理框图各职能科室各职能科室工程处级项目级专业班组级工程部总工程师技术部项目负责人项目部主管人员各施工操作人员各专业班组长项目管理机构组成表职务姓名职称执业或职业资格证明备注证书名称级别证号专业项目经理张富新工程师一级建造师一级建筑工程市政公用工程技术负责人马乾堤高级工程师一级建造师一级建筑工程公路工程安全员于江助理工程师安全考核合格证豫建安C（2009）0501855/材料员陈晓红助理经济师材料员41141110400020/测量员聂泉峰助理工程师测量员H41140030400026/施工员刘凯助理工程师施工员4114101040020/质检员许瑞助理工程师质检员41141060400134/造价员梁小悦助理工程师造价员豫100D04025J/资料员鲁丽助理工程师资料员412/第三节、组织机构的职责工程部职责：根据工程进度计划合理安排各项工作，组织施工调度，并组织有关人员检查、落实计划完成情况与质量情况。技术部职责：在技术负责人领导下负责施工过程中的技术和质量、安全管理工作。做好洽商变更的往来和实施，编制施工方案和技术质量措施，把握好每个施工环节中的施工技术质量关，提出各种施工合理化建议，负责各种材料进场的资质审查和质量验收，组织新材料，新工艺，新技术的推广和实施；负责文明安全施工，安全保卫与管理人员后勤保障工作，负责进场施工人员的安全教育与成品保护工作。经营部职责：负责施工的材料计划，工程预、决算与劳务队结算工作，检查合同履行情况，并作好记录。设备部职责：负责施工所需物资的采购、验收、搬运、贮存、防护和发放，并按程序进行标识或记录，以便追溯，对采购与进场材料和设备的数量、质量、价格负责。办公室：根据工程总进度、总计划，编制年、月、周的生产计划与主要材料进场计划，并与时统计、整理各项指标完成情况。项目负责人职责：对工程全面负责，在组织工程的施工中，建立工程项目的质量保证体系，明确质量分工，确保资源充分配置，做好质量审核工作，在施工中认真执行施工组织设计，组织质量检查和评定，制定措施，确保施工过程处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量负全面责任。技术负责人职责：在项目负责人领导下，抓好质量管理的具体工作，实施施工组织设计中制定的各项技术质量措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责任。负责施工过程中的技术交底、质量检查、检验、试验等级评定的组织或具体工作，保证施工过程始终处于受控状态。第五章施工准备措施第一节、施工现场准备施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：1、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以与城镇建设规划、环境保护等有关情况。本工程穿过四个村庄，要在施工前进行协调事宜，保证顺利施工。其中新华路西面在中房施工区域这段，由中房开发公司施工。对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。完成工地“三通一平”，主要机械的试运转等相关的项目施工工作。2、确定工地范围：根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，与在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实、绘出地界、设立标志。3、清除现场障碍：施工现场范围内的障碍如建筑物、暗穴、水井、各种管线、道路、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。另一方面，抓紧时间进行段内的地下管线探查维护、段内的场地平整和清除路基范围内的树根、植物、草根、垃圾等与可开挖路槽等项目的施工工作。同时进行预制构件的预制加工。4、办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。5、作好现场规划。按照施工总平面图准备在新华路与轻工路交叉口西段位置搭设工程大门、工棚、仓库；水源为在临建厂区内打一口水井，安装供水水塔、架设供电和通信线路；设置停车场，修筑临时道路和临时排水设施等。在有积水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。6、道路安全畅通。市政施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路与桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。第二节、人机材料准备1、劳动力市政施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。目前市政工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：（1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家。（3）机具设备市政工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。（4）材料市政工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材、沥青等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以与能否与时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着在平顶山市周边就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，可在平顶山市周边地区择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。第三节、施工技术准备（一）、熟悉图纸资料和有关文件施工单位接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。1、设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。2、施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。3、设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：（1）、设计依据与施工现场的实际情况是否一致。（2）、设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。（3）、设计能否满足工程质量与安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。（4）、施工图纸中土建与其它专业（水、电、通信、燃气等）的相互之间有无矛盾，图纸与说明是否齐全。5．图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。（二）、施工组织根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序与相互关系，工期要求以与有关定额等编制施工组织设计。施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。施工总平面的布局应符合下列要求：1、应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工与使用。2、各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。3、临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡以与当地的水利设施等。（三）、技术交底施工单位应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以与安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。（四）、技术保障对于施工难度大、技术要求高以与首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。第六章主要施工方案与技术措施第一节、总体施工方案概要本工程路线全长4.241公里，起点位于开源路转盘东侧，依次穿过6个村庄，东段到东环路，中间K3+431.336处下穿平舞铁路，道路采用30m宽路基，中间21m机非混行，两端4.5m人行道。项目抗震设防烈度为6度。1、施工前组织施工人员对施工文件、图纸、资料认真进行熟悉复合，发现差错与时向设计单位提出；或补齐或更正，并作出记录。2、在研究设计图纸、资料过程中，需与现场实际情况核对，并于必要时进行补充调查，以利做好准备。3、充分了解掌握工程的设计意图、施工要点与施工要求。4、按照技术要求，根据现场特点制定具体施工方案。5、收集本工程所采用的施工技术规范。6、对现场进行勘察和调查：（1）对施工有影响，需拆迁的各种建筑物、构筑物、公用事业杆线、管道和附属设施与树木、农作物、坟墓与地下文物等。（2）因施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道安全，需加固保护的结构、数量和确切位置；（3）沿线需重点保护的测量标准与军事设施等；（4）了解沿线缺土、余土的地段和数量以与借土或弃土的地点；（5）摸清沿线可利用的排水沟渠和下水道与以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的临时排水设施；（6）了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输线路、场地与其他设施的情况；（7）对外露的检查井、消防栓、人防通气孔等在图上标明，以备核对，避免埋没或堵塞；（8）了解沿线各单位因施工受到的影响，以与车辆交通影响，以便提前安排方案。7、测量控制：对建设单位交付的道路中线位置桩、水准基点桩等与其测量质料进行检查核对，若桩位不足，不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应按施工测量要求进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位。第二节、测量交桩施工（一）、施工测量1、接桩复测根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。2、控制桩与加密点设置，设置各级控制桩（点）。3、平面控制点加密根据本段工程特点，采用方格网做平面控制，采用GPS定位仪测出道路中心线，依次引出道路红线边线，沿路基中心线方向在道路两侧设置控制桩（点），间隔50m，点位要求在路两侧交错埋设。测量结果打印并保存。其他技术指标见下表：4、施工测量实施方法路基中心线与施工控制桩的测设，控制桩的设置。依据施工图所绘路基转折点的坐标，以与附近固定坐标控制点，测设路基、管线中心，一般每20m测设一控制点，中心线的位置误差一般在10mm左右，量距的相对闭合差不得大于1／2000。路基中心定出以后，还要根据开挖边线开挖宽度在地面上撒灰线标明开挖边界，在测设中线时同时定出检查井井位，基础边线。各种中线大部分在施工中都有可能多次被破坏，为便于恢复中心线和各个检查井等位置，应在不受施工干扰、引测方便，易于保存桩位的地方测设施工控制桩，包括中线控制桩，边线控制桩和井位等的控制桩，控制桩采用ф70,L700长的木桩，测设后必须采取适当的保护措施。并设计测量控制方格网。第三节、土石方开挖（一）、工艺流程路基放样——地表土清理——土方挖运——边坡修整——路槽平整压实——验收。施工工艺。路基放样路基放样地表清理土方挖运边坡修理排水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复测1、恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。（1）路基挖方按测量线位进行，如基层施工时路槽宽度每侧挖出比设计宽度宽50cm，以满足机械拌和的要求。（2）插标牌以示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。管顶上部覆土电缆、煤气管线不足100cm，上下水道不足50cm，不得使用机械开挖。（3）路基范围内的树根、草根、垃圾认真清除干净。（4）挖方接近设计标高时，根据土质适当预留虚高，根据地质情况，有条件时用平地机找平，以便压实后符合设计高程与横坡，并根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。（5）工程土方量大，在进行地下工程作业时应采取相应的措施使挖出的土方保持一定的含水率，使其达到回填管沟和路基需要，不足的还要从外面取土。目的是为全面开展道路施工创造条件。路槽的开挖需人工配合清底，压路机压实回填土，回填至路槽要求高程时再做基础。（6）通过置换的办法，将原地表面种植土用于中间隔离带与两侧绿化带的表层，最小厚度30cm，非种植土用于路槽与场地的底部，弃土用于填方段两侧场地平整。施工时遇土基湿软，采取添加水泥、石灰等无机结合料或根据施工现场实际情况和业主、监理要求采取相应的措施。（7）雨季施工，路槽施工过程应随时检查有无翻浆、起皮、波浪、积水等现象，发现问题与时解决。（8）要随挖随压，先用轻型压路机初压，再用重型压路机碾压，成活后轮迹深度不得大于5mm。（9）碾压时应测试路床标高情况、轴线情况，随时检查桩位是否准确，如有遗失或移位应与时补桩或纠正桩位，路床碾压边线应超出路面结构宽度（包括道牙基础宽度）每侧不得小于10cm。2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。3、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。5、对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。6、施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。（二）、一般路基土方开挖挖方路槽施工工艺框图挖方路槽施工工艺框图挖临时排水沟清表、清淤、软基处理等挖临时排水沟清表、清淤、软基处理等整修基底碾压检测基底压实度分层填土装载机装表土自卸汽车运至指定点监理检查路基土及填筑土试验监理检查远运或自卸汽车运土平整碾压检测压实度监理检查修路面排水设施路基边坡修整路基填筑完毕是否填到标高防护工程测量放样1、施工方法（1）、恢复中线，放出边线桩，对不同地质、地形条件的路段采用不同的施工方法。（2）、在弃土堆积较高路段，如开源路至新华路路段，中间穿过高层工程施工区域，堆积有建筑垃圾，这种要挖除路面凸包，调整路基起伏，并且设置5m*5m方格网，测出方格网内土方平均标高，之后与原设计标高进行对比，计算出该区域的超出土方工程量，并且安排好运输位置和距离，才能把控土方外运工程的具体问题。（3）、对较短路段采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。④、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。⑤、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。⑥、路基土方开挖采用机械化施工方法：选用推土机推土成堆，用挖掘机、装载机配合自卸汽车施工。⑦、路槽达到设计标高后，用推土机或平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。在开挖和运输过程中，必须综合考虑施工时车辆正常通行带来的一系列影响，采取必要的措施来保障全线的正常通车。所有的废方必须运至指定的堆料场，并按照业主要求做好弃土场的防护和排水与其他相应的环保措施。（4）、路基清理清表前应测量原地面高程，测绘横断面图报监理工程师审批，并核对于设计横断面作为土方计量支付的依据。清表应按设计要求进行，将路基填筑范围内原地面表层的种植土、草皮等予以清除。本工程主要考虑原有堆放垃圾和原沥青路面破除产生垃圾清运。、路基填筑段施工填方路基施工工艺框图路基填筑施工工艺框图自检压实度、外形、标高自检压实度、外形、标高施工方案报监理工程师整修边坡、路基平整开挖清除作物、表土清理附着物自检外形尺寸、标高复测放样监理抽检碾压分析原因单项工程结束并交验分析原因监理抽检NNYNN填挖交界处必须充分碾压，必要时可挖纵向台阶或使用小型压实设备。对原有的孔洞预先进行填埋压实处理，方可进行路基施工。填土前清除地面杂草、生活垃圾、下房土、淤泥等。在取土场用挖掘机挖装土方，运输机械为自卸翻斗车。取土场配备一名施工人员，控制填料质量与取土场生产组织和安全生产，严禁将不合适材料运进路基填筑范围内。挖掘机每斗挖掘的土方量应均匀，整个上料过程每车装土斗数应完全相同。测量人员在标定出的试验段范围内按照拟定的填料松铺系数、压实层厚度、自卸车每车所装填料、试验段平面面积等参数进行土格网的布设，用石灰撒出网格。在填筑区配备两名施工管理人员，负责指挥车辆按布设的网格卸料与含水量控制，施工人员要记录上料开始和终了时间、上料车数等数据。填土摊铺宽度每侧应比设计多0.5m，全幅比设计填筑宽度多1.0m。为控制虚铺厚度，可在两侧坡脚线处每隔20m设置一个高30㎝的土墩，顶部以白灰抹平，土墩顶部面积以推土机操作手易于参照为宜，一般做成直径15㎝的圆形，另可用金属杆长30㎝的螺丝刀在推土机探铺过的地方随处竖直下扎到底部硬层查看虚铺厚度，与时做出调整。地面横向坡度在1：10~1：5时，应先翻松表土再进行填土，坡度陡于1：5时应作成台阶形，每级台阶宽度不小于1m，台阶顶面均向内倾斜，在砂土地段可不作台阶，只翻松表层土。如填土将破坏原有地面排水系统时，应在填土前作好新的地面排水系统，填土前须将原地面大致找平，经碾压、处理后，其压实度达到质量标准要求，方可填土作业。原地面的坟坑、水井等较大坑穴，应分层天土夯实至原地面高程。运填土时应设专人严格掌握卸土位置、分层厚度、土壤性质，应经常整理运输线路，并在适当地点设置运土出入道口，要求车道不妨碍碾压。填土应用易干、透水的土壤。填筑路基要求分层铺筑，分层碾压密实，并符合规定的压实度要求。因此，就需掌握被压实土层接近最佳含水量时迅速进行碾压（一般土的压实最佳含水量的±2%以内时压实。）当填方土的含水量不足，需要采用人工加水，以达到压实最佳含水量。需加的水宜在前一天均匀浇洒于土面，使其渗透入土中。用水车喷洒适当拌和均匀，防止加水不均干湿不匀。对沿线土质进行核查，路基填料最小强度（CBR）（%）、粒径应满足《公路路基设计规范》JTGD30-2010之规定。对有代表性的填料按规范进行土工试验并报监理工程师审批。根据设计图纸要求，路基压实度、路基填料最小强度和最大粒径应不低于下表的标准：路基压实度、填料强度项目分类路床表面以下（cm)压实度（％）填料最小强度(CBR%)填方路基上路床0--30958下路床30--80955上路堤80--150934下路堤＞150903路基填料最大粒径要求项目分类路面底面以下深度填料最大粒径（㎝）填方路基上路床0～3010下路床30～8010上路堤80～15015下路堤＞15015零填与路堑路床0～30102、平地机整平用平地机由中间向两侧，把作业面刮成中部高两侧低的双向横坡，坡度为2%～4%，形成路拱。平地机作业时，安排工人数人配合处理局部小坑与捡拾杂物。3、碾压碾压前检测经自检合格报请现场监理工程师批准后，即可进行碾压。碾前稳压：在对填料进行重型激振碾压之前，使用压路机对填料进行静压，静压方向采用横向由两边朝中间，纵向进退式，行走速度不超过4Km/h。通过静压，可使填料粒径的差别减小，且提高了松铺填料的碾前密实性与均匀性，对充分发挥振动压路机的重型激振起到了良好的促进作用。重型碾压：压路机静压完成之后，由1台振动压路机以3Km/h的行进速度开始振动碾压，每轮碾压宽度重叠轮宽1/3（40～50cm），碾压方向采用横向由两边向中间进行，纵向进退式。4、检测与数据处理根据设计要求，本试验段压实度设定依次达到92%、93%、95%。试验人员从振动压路机完成第1遍碾压工序后，每增加1遍碾压遍数，与时进行压实度的取样自检工作，认真做好施工记录。压实度检测方法采用灌砂法，含水量检测采用酒精燃烧法或微波炉烘干法。待压实度达到92%时，用光轮压路机进行封面工作，行走速度3Km/h。压路机工作时重叠轮宽1/3（40～50cm），压实方向采用横向由两边向中间进行，纵向进退式。封面工作完成后，自检人员再进行压实度、宽度、高程等指标的规范化全面自检工作，并整理出中间检查表、自检资料，报监理工程师抽检，此项工作应在现场旁站监理工程师的指导与监督下进行。随后，依次进行压实度为93%、95%标准的试验段施工，并结合前步记录进行资料归档整理，把不同碾压遍数达到的压实度写入路基土方试验段成果汇总表，做出施工技术分析，编写土方填筑试验段总结报告，上报监理工程师批准后用于指导大规模土方填筑施工。第四节、雨污水管道施工排水管道与构筑物施工工序如下：测量放线——沟槽开挖——砂砾垫层——管道安装——接口——（闭水试验）——土方回填。（一）、测量放线1、施工测量人员熟悉设计文件，熟悉本工程的技术数据、高程。2、排水工程开工前进行下列测量工作：1）、测量管道中线、附属构筑物位置，标出地面上定桩，并绘制点之记。核定与规划桩相应关系；2）、核对永久水准点，建立临时水准点；3）、核对新建高程与原有工程衔接的位置与高程；4）、放出施工边线，必要时标出堆土、堆料场地界线与临时用地范围；5）、施工设置的临时水准点、轴线桩、高程桩，必须经过复核方可使用，并经常核对。3、排水工程竣工后，除按有关规定整理竣工资料外，还要整理以下技术资料，作为工程技术档案内容：1）、原地面高程、地形测量记录、纵横剖面图；2）、土方计算书与土方平衡表；3）、控制测量网点有关记录；4）、地上地下障碍拆迁平面图和重要记录；5）、管顶高程，井底高程；6）、回填土地面高程；7）、预埋管、预埋件、预留孔位置和高程。4、各种井定出井位的栓桩，以保证井位、支管预埋方向准确。5、根据实测地面高程计算出槽深、上口宽度，并用木桩或白灰放出管道和检查井的开槽边线。6、安装管道施工测量如下：1）、当挖土土面距设计槽底约1m时，测下反桩，下反桩沿管线每10m设一个，并将下反数填写通知单与时交给施工班组。2）、当挖土距设计槽底约20cm时，测基础上平桩，上平桩沿管线每5m设一个，至桩顶下量平基厚度即为清底面。在打砼平基前再复测一次平桩。3）、下管前复测一次砼平基高程并将复测结果（高、低误差数据）用通知单交给班组，以便在安管时校正误差。4）、回填前对管顶高程进行复测，测点距离为10m并把测量结果填入管定水平记录表内作为竣工测量资料。5）、两检查井之间的管道回填后与时进行竣工测量，其主要内容有：检查井、收水井等井底竣工高程，各检查井之间的竣工距离，以与检查井至收水井之间的竣工距离，回填后的地面高程。6）、竣工预埋管的管头（包括干、支管）在地面上做出栓桩，与管头位置一并标在竣工图上，并注明方向、位置和距离。（二）、沟槽开挖沟槽开挖根据设计要求规定进行放坡，沟槽开挖根据土质情况可作适当的调整。土方开挖以机械开挖为主，人工为辅。挖掘机挖土时，预留15cm─20cm土层人工清边捡底。沟槽边坡根据挖土深度和土质情况放坡，保证边坡稳定。施工中做好土方平衡，选取可用于回填的好土顺路堆放在距沟槽边5米以外，多余土方应与时外运至指定的倒场内。沟槽土壤在施工过程中严禁受扰动，超挖时应将表面浮土清理完后，采用铺填砂夹石回填夯实进行处理。严禁原土回填。本工程开挖沟槽时，若有地表水则在槽底两侧设置0.3×0.3的两条明沟，排除地表水。沟槽开挖时质量要求：1、沟底遇到大颗粒石块，应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m，再用粗砂或软土夯实至沟底设计标高；2、沟槽开挖应确保沟底土层不被扰动，当无地下水时，挖至设计标高以上5─15cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上10─15cm，待到下管之前平整沟底；3、不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；4、槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；5、沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度一半；6、槽底高程的允许偏差为±20mm。沟槽开挖时安全要点：7、挖土沟槽两侧应设路障等明显的标志，夜间应设红灯，以防止行人或车辆造成事故。并设法保护与沟槽相交的电杆、标桩与其他管道、构筑物等设施；8、禁止在挖掘机操作半径内站人；9、沟槽内作业时必须戴安全帽；10、上下沟槽搭跳板，严禁攀爬沟槽；11、禁止向沟槽内、沟槽外丢掷任何东西等；12、开挖沟槽时，要注意沟壁的稳定情况，所有人员不得在沟槽内坐卧、休息，要在沟上设专人监视，并应采取措施，防止塌方伤人。沟槽开挖各项指标详见下表所述序号项目允许偏差（MM）检查频率检验方法范围点数1槽底高程0－30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用边坡尺检验每侧计3点（三）、雨污水管道安装1．管子内、外表面应光洁平整，无蜂窝、塌落、露筋、空鼓；2．混凝土管不充许有裂缝。钢筋混凝土管外表不充许有裂缝，管内壁裂缝宽度不得超过0.05mm（表面龟裂和砂浆层的干缩裂缝汪在此限）3．合缝处不作漏浆；4．有下列情况的管子充许修补；（1）内表面塌落面积不超过1/20，并没有露出环向筋；（2）外表面凹深不超过5mm；粘皮深度不超过壁厚的1/5，其最大值不超过10mm;粘皮、蜂窝、麻面的部面积不超过外表面的1/20，且每块面积不超过100cm2;（3）合缝漏将深度不超过管壁厚度的1/3，长度不超过管长的1/3；（4）端面碰伤纵向深度不超过100mm，环向长度值不得超过下表的规定。断面碰作长度限值公称内径（mm）碰伤长度限值（mm）300~50050~60600~90065~805、管道基础（1）、按照施工设计，管道基础采用砂石垫层。先铺一层厚度为150mm、粒径为5-40mm碎石基础，上层铺50mm中粗砂。铺设要求密实平整，坡度复合要求。（2）、管道基础支承角2α按180°施工（3）、管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度按管径大小采用，宜为0.4~0.6m，凹槽的深度宜为0.05~0.1m，凹槽的宽度宜为管外径的1.1倍。在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。6、管道安装与连接（1）、在沟槽、砂砾垫层、管材检验合格后，可下管进行安装与连接。7、下管接口：（1）、下管用汽车起重机抬吊就位。吊装时，要用尼龙吊带，并注意吊点的加固，防止管道断裂。安装一般情况下插口插入方面应与水流方向一致，由低点向高点依次安装。调整管材长短时可用手锯切割，端面垂直平整，不应有损坏。根据设计要求，采用橡胶圈承插接口：橡胶圈的环内径，宜为插口端外径的0.85~0.9，橡胶圈断面直径压缩率一般采用40%。接口时首先清理干净承口内橡胶圈沟槽，插口端工作面与橡胶圈，不得有土或其他杂物。将橡胶圈正确安装在承口的橡胶圈区中，不得装反或扭曲。为了安装方便可先用水浸湿橡胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。橡胶圈连接的管材在施工中被切断时（断口平整且垂直管轴线），应在插口端倒角，并划出插入长度标线，然后再进行连接。用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可采用V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其他油类作润滑剂。将连接管道的插口对准承口，保持插入管段的平直。用手动葫芦或其他拉力机械将管一次插入至标线。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。用塞尺顺承口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正常。雨季施工采取防止管材漂浮措施。可先回填到管顶以上大于一倍管径的高度。当管道安装完毕尚未还土而遭水泡时，应进行管中线和管底高程复测和外观检查，如出现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理（2）、管道与检查井的接口处理检查井与截污管的连接采用中介层作法，即在管材与检查井壁相接部分的外表层预先用聚氯乙烯粘接剂、粗沙做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内.中介层作法，先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀的涂一层聚氯乙烯粘接剂，紧接着在上面撒一层干糙的粗沙，固化10-20分钟，即形成表面粗糙中介层，中介层长度为0.24m。检查井底板中砂垫层，应于管道基础垫层平缓顺接。管道位于软地基或低洼、地下水位高的地段，检查进与管道的连接，宜采用长0.5~0.8m短管与检查井连接，后面接一根或多根长度不大于2.0m的短管。然后再与上下游标准管长的管段连接。（3）、稳管与防浮漂措施①为防止接口合拢时已排设管道轴线位置移动，采用砂包压在已铺管的顶部，管道接口后，检查管道的轴线和标高，如有偏差，进行调整。②如为雨季施工，应采取防浮飘措施：先用石屑回填到管顶一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回土时，一旦遭水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，返工处理。（4）、管道与检查井的接口处理检查井与截污管的连接采用中介层作法，即在管材与检查井壁相接部分的外表层预先用聚氯乙烯粘接剂、粗沙做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内.中介层作法，先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀的涂一层聚氯乙烯粘接剂，紧接着在上面撒一层干糙的粗沙，固化10-20分钟，即形成表面粗糙中介层，中介层长度为0.24m。检查井底板基底砂石垫层，应与管道基础垫层平缓顺接。管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时，检查井与管道的连接，宜先采用长0.5~0.8m的短管按第2条或第3条的要求与检查井接连，后面接一根或多根(根据地质条件)长度不大于2.0m的短管，然后再与上下游标准管长的管段连接(下图)。8、闭水试验：污水管道在管道安装完毕检验合格后应采用闭水法对管道进行严密性试验，试验管段应按井距分隔，带井试验。管道闭水试验应在管底与基础腋脚部位用砂回填密实后进行。必要时，可在被检验管段的管顶回填到管顶以上一倍管径高度（管道接口处外露）的条件下进行。闭水检验时，应向管道内充水并保持上游管顶以上2m水头的压力。外观检查，不得有漏水现象。管道24h的渗水量应不大于按下式计算的允许渗水量：Q=0.0046Di式中Q—每1km管道长度24h的允许渗水量（m3）Di—管道内径（mm）。闭水试验完毕应与时将水排出。（1）基础施工前必须复核坡板的标高，一般在沟槽底部每隔4m左右打一样桩，用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。（2）管道基础的砂垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。（3）在砂垫层上安装混凝土基础的侧向侧向模板时，应根据管道中心位置在坡度板上拉出中心线，（宽度与混凝土基础一致和）控制侧向模板的位置。（4）混凝土基础侧向模板应具有一定的强度和刚度，一般可选用木板安装应缝隙严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求。（5）碎石垫层面上有水时，不得浇筑基础混凝土。混凝土应用拍板或平板振动器拍平。混凝土基础浇筑完毕后，12h内不得浸水，并应进行养护。混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆模。9、浇筑混凝土管座时的注意事项（1）混凝土基础管座的模板，可一次或两次支设，每次支设高度宜略高于混凝土的浇筑高度。（2）管座分层浇筑时，应先将平基凿毛冲净，并将平基与管子相接触的部位，用同强度等级的砂浆填满、捣实后，再浇筑混凝土。（3）采用垫块法一次浇筑管座须先从一侧灌筑混凝土，当对侧的混凝土高度相同时，两侧同时浇筑，并保证体魄两侧混凝土高度一致。（4）浇筑混凝管座时，应留混凝土抗压强度试块，留置数量，强度评定方法同现浇钢筋混凝土管渠。10、管道基础质量标准（1）管道垫层与基础不得铺筑在淤泥或松填土上。（2）管道基础应表面平整，两井之间应顺直。（3）管道基础的允许偏差应符合下表的规定。平基、管座允许偏差项目充许偏差检验频率检验方法范围点数混凝土抗压强度100mm1组垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m2挂中注线用尺量每侧计1点高程0－15mm10m1用水准仪测量平基中线每侧宽度+10mm010m1挂中心线用尺量每侧计1点高程0-15mm10m1用水准仪测量厚度不小于设计规定10m1用尺量管座肩宽+10mm-5mm10m2挂边线用尺量每侧计1点肩高±20mm10m2用水准仪测量每侧计1点蜂窝面积1%两井之间（每侧面）1用尺量蜂窝总面积11、基本施工顺序排水管道工程工艺图框施工准备原材料检验报送开工资料，监理工程师认可测量放线填写工程技术资料管沟机械开挖验槽人工清槽自检管道安装，井室砌筑安装质量检查验收水压试验，管道加固，回填土消毒、冲洗现场清理分项工程交工验收第五节、检查井与雨水口砌筑（一）、施工排水1、在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。雨、污水管线按照单侧布置，分别布置于道路南北半幅，距道路中心线8.5m，雨、污水管道管径与排放方向按照规划进行设计，并按一定距离设置接户预留井，根据实际情况确定雨、污水排出口，设置原则为近期能排，并符合远期规划需要。2、沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排水井，排水井规格：φ600×H（H-有效深度＞40cm），其间距不宜大于150m。本次设计雨水管主材采用B*H=2000*1800钢筋混凝土雨水沟渠，雨水管材采用二级承插管，底处采用C20混凝土基础。污水管管材选用S2级HDPE高密度双壁波纹管，基础采用土弧基础，污水管道沟槽内回填中粗砂至管顶上方500mm，然后采用素土回填。3、检查井施工时，应在检查井基础10cm以外布置排水井。（二）、基础施工1、井地基应符合下列规定：①采用天然地基时，地基不得受扰动。②井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。2、井的砼基础之强度和厚度的规定：井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。最低砼强度等级不得低于C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。3、检查井基础施工：①不落底的检查井：井基础应与管道基础同时浇筑。②有落底的检查井：应先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础。③应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序——安装管道或砌井壁的施工。④严禁留出井位、先施工管道再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。4、凡出现下列情况之一的,必须采用预制砼底板（设计单位提供图纸）。①因赶工期,不能按上列规程进行现浇砼底板施工与养护的。②因基底土质与排水条件不良，从而造成砼的浇灌和养护不能确保工程质量的。5、凡施工作业面能允许吊装机具进场操作的施工段，要推广和采用预制砼底板。（三）、井体砌筑1、施工前，应将砖或原砌体浇水湿润。2、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低于M7.5号。3、井壁的砌筑一般一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜，井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。4、检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑。5、检查井接入圆管的管口与井壁间空隙应封堵严密，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。6、井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行，内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。（四）、检查井周围的回填土。1、现浇砼或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与砌井体同步回填。2、井周40cm宽范围内的回填材料，均应采用6%石灰土。对于雨水口砌体外的回填，因其回填空间实际上无法达到40cm宽（一般只有5～15cm宽）致使施工机械无法入内操作的，要采用合理级配砂石料回填充实。3、压实机具：①按规范配置的压路机具。②特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。③在施工中，优先采用立式冲击夯。4、压实工艺：①井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。②当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围40cm范围内的松土挖去，换填预先拌制好的6%石灰土，并在保持最佳含水量的状态下用冲击夯夯实直至成型。要使石灰土压实后与井壁紧贴；③井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。④在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯，以清除碾压死角。（五）、井框（盖）安装施工1、对井周进行加固：在路基结构层二灰碎石施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：①沿井周将二灰碎石挖除(挖至12％灰土顶面)；②放置井圈，注意要将井圈平面位置与标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致)；③井周浇筑C30砼进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；④用临时盖板将井口盖好。2、对检查井井盖标高的调整井盖标高的调整是在粗粒式沥青摊铺后进行的，具体做法是：①将井周沥青砼挖除，露出井圈；②根据相邻平石上的标高以与摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检查井的井盖标高；③将检查井盖放置在井圈上，井盖底沿井周用4—6个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置；④井盖底与井圈间用高标号砂浆进行填充；⑤每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；⑥井周用细石沥青砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比粗粒式沥青砼高5—10mm。（六）、检查井施工的质量监控1、检查井施工质量应作为市政施工重点质量监控对象，检查井的砼底板浇筑与井周回填土，应作为监理旁站监督的一项重要内容。2、当检查井基坑挖好后，基底土质和状态要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证。3、检查井底板砼浇筑后在砌井壁前应经监理工程师验收签证。4、井周每一层回填土压实成型后，要经监理工程师验收签证方可进行上一层回填土。5、井盖框的安装底用4—6个铁制楔型塞来调整井盖标高这一工序，也要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证，井盖框的标高应由监理工程师逐一复核。6、雨水管进水口采用偏沟式双箅式雨水口，道路交叉口四个角雨水篦子均采用多联箅，且施工中应置于道路最低处，雨水口应比路面四周低1--2cm，雨水篦子采用复合材料重型雨水篦子。7、雨水管横向连管：雨水口进水井连接支管为DN300混凝土管，坡度1%。8、预留接户支管：沿线每隔一定距离（约200m）预留接户支管，与主干管采用管顶平接，接户支管均预留至红线外2m,管端设检查井一座，接户井与道路管网检查井连接管管道坡度均采用3‰，。9、雨、污水检查管均采用符合材料直径700重型井盖，检查井设防坠网，井圈周围应予加固，检查井座均采用球墨铸铁井座，在平舞铁路两侧两路之间750mm范围内增设预留井，设计荷载：城-A级，检查井井盖应标明雨、污字样。10、污水管道沟槽内回填中粗砂至管顶上方200mm,然后采用素土回填，雨水管道沟槽回填均采用素土回填。11、管道基地之下的树根、淤泥、腐殖土、草皮与垃圾要清除至原状土，并换填素土，分层夯实，软湿地基处理措施：有地下水时要加强降水措施，保证降水效果，管道基础下软基厚度不足80cm时，要将软基全部清除，用素土换填并分层夯实，再按常规设置基础垫层，管道基础之下软基厚度大于80cm时，将软基清除80cm后，先用砖渣稳固地基，在铺垫水泥石灰土两层（厚30cm），其上再进行管道基础正常敷设，若软基清除80cm后挖出淤泥，则需首先进行抛石挤淤，稳固地基后再铺筑砖渣与30cm厚水泥石灰土垫层，最后进行管道基础正常敷设，软基处理措施应视具体情况现场商定并进行试验，根据处理效果确定推广或重新拟定处理方案，工程量现场核定。其他未尽的施工要求，按有关规范和规定执行。（七）、污水管与井室的连接1、本工程排水井为混凝土检查井，做法参照给排水标准图集02S515《排水检查井》。现场采用HDPE管和混凝土检查井井室整体浇筑（这样做的好处是不留施工缝减少漏水或渗水），在检查井上下游管道底标高与检查井底板落差很小的情况下，闭水试验时多次出现HDPE双壁波纹管与检查井连接处渗水的问题。2、分析其原因，HDPE双壁波纹管作为一种新型管材，其外壁上缠有一圈加强肋（随着管径加大增强肋的高度也增加，一般都在30mm以上），检查井井壁厚度一般为200mm，通常有2～3个加强肋浇注在井壁里面。当管道直接放在检查井底板上（参照标准图集02S515，下游管道基本属于此种情况，见图4-3），在浇筑时混凝土很难进入两肋之间的空隙以与管道与检查井底板之间的空隙，再加上空间不够，振捣不到这些部位，从而易于形成一些细小的缝隙，造成渗水情况的发生。按照规范要求，管道与井室连接处应加密封胶圈，此处认为密封胶圈对于PVC管之类外壁无肋的管道可以起到作用，但对于HDPE管来说，胶圈缠绕到螺旋肋上并不能起到密封的作用。3、在井底与井盖距离高度H≤D+4000mm情况下，井室高度1800mm和井筒高度≥400mm都是一个范围值，根据实际情况可以变动，配筋长度也随之变化，但配筋规格大小不变。故可以增大上下游管道与检查井底板之间的高度（200～300mm），上下游管道标高不变，这样砼可以充分进入管道与检查井底板之间的部位以达到密实、饱满，在检查井内部做流槽时上下游管道与底板之间多出的空间用M7.5水泥砂浆砌MU10砖补到流槽标高，见图4-5所示，这样可有效解决HDPE双壁波纹管与检查井连接处渗水问题。所以说，标准图集可以参考但不宜照搬，根据实际情况同样需要有所变通。标准图集中排水管与检查井的连接示意4、HDPE管与临时给排水管道的交叉冲突因办公区和承包商临建区施工时，四通一平给排水图纸尚未到位，临建区给排水管道布置时无法参考正式管道的位置，属于“摸着石头过河”，施工后也未留下竣工资料。四通一平给排水管道施工时，多处遇到与临时管道相撞的现象，尤其对于排水管道管径较大，且属重力流，难于现场调整管线标高。即使是临时排水管道，更改管线时也非常困难，既耗费人力物力，也拖延施工工期。一般现场的解决办法是：对于小口径临时管道，在碰撞处增加或从附近平移来一个检查井，使临时管道直接穿越井室；对于大口径临时管道（通常为排水管），更改其管道走向，将其接入附近的正式雨水检查井，雨污合流实现排放。但更为合理的解决途径，应该是将临建区的给排水布置纳入到四通一平总体规划里，二者统一考虑，避免出现冲突。如果实在达不到这种效果，临建区给排水管线施工结束后也应该绘制竣工图纸，给后续设计和施工提供一些参考，以利于提前考虑，与时解决。（八）、雨污水土方回填1、施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。2、施工方法恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。清除填方范围内的草皮，树根、淤泥、积水、腐烂土等，平整压实地基，经监理工程师认可，检测达到要求，实测填前标高后，方能上土填筑路基。选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签字或检测部门等。进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。3、工艺流程框图路堤放样路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理检查第六节、水泥稳定碎石工程施工（一）、砂砾石基层施工1、施工准备本工程路面结构设计为：、机动车道路面结构设计40mmAC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层50mmAC-20C中粒式沥青混凝土下面层乳化沥青稀浆封层180mm4.5%水泥稳定碎石上基层180mm3.5%水泥稳定砂砾石下基层180mm3.5%水泥稳定砂砾石底基层（下穿铁路立交桥与引线范围增设500mm砾石垫层）（2）、人行道结构设计：60mmC40人行道透水环保砖40mm1：4干硬性水泥砂浆卧底150mm3.5%水泥稳定碎石透水基层土基回弹模量≧30MPa,压实度≧92%（3）、穿箱涵引线非机动车道路面结构设计：30mmAC-10C细粒式沥青混凝土上面层40mmAC-16C中粒式沥青混凝土下面层乳化沥青稀浆封层180mm4.5%水泥稳定碎石上基层180mm3.5%水泥稳定砂砾石底基层土基回弹模量≧35MPa，压实度≧94%砂砾基层采用汽车运输，平地机摊铺的施工方案。即将砂砾按试验室提供的级配掺配好后，由自卸车运至施工现场按一定距离卸在路基上由平地机进行摊铺。2、原材料的技术要求⑴采用天然砂砾，砂砾的压碎值不大于35%。⑵水:不应用含有机杂质的水，经路段时采用地下水或者市政管网自来水，并经监理工程师同意后才能使用。（3）、混合料组成设计确定天然砂砾混合料的压实干密度和最佳含水量，并报监理工程师审批。（4）、铺筑试验段按规范要求在大面积施工前应修筑单幅长度不少于100m的垫层试验路段，并作好总结，应提供下列各项技术数据:（5）、用于施工材料的质量和混合料的级配情况。（6）、混合料的松铺系数。（7）、确定标准施工方法。①混合料的掺配生产工艺。②混合料的摊铺方法和所用机具。③压实机具的选择和组合，确定碾压顺序、速度和遍数。④运输车辆的合理数量与运输方式。⑤掺配、运输、摊铺、碾压的协调和配合。⑥接缝的处理工艺。（8）、确定每天作业段的合理长度。确定施工组织与管理体系、质保体系人员等。质量检验内容、检验方法和检验频率。试验段垫层质量检验结果。（9）、施工方法、工艺流程工艺流程详见施工工艺框图，砂砾基层施工工艺流程图清基、整平

清基、整平

做预拱

压实

铺砂砾基层

静压

铺土工格珊

填土

砂砾基层摊铺采用“灰点跟踪法”进行标高、平整度与横坡度控制。（10）、下承层准备①在合格的下承层上施工砂砾基层，包括:标高、平整度、压实度、横坡度等的检测。②清理下承层上的杂物与浮土等，使其保持表面洁净，并适当洒水湿润。（11）、测量放样①放出半幅垫层的边线。②打出卸料方格网。（12）、拌和①采用装载机与其它配套设备将天然砂砾在料场按要求进行集中掺配，使其符合生产配合比的颗粒级配、最佳含水量(增加1%)要求。②采取措施保持水电的使用，注意环境保护，防止污染环境。③抽检原材料的物理力学性能。④做好防风、防雨与安全生产工作。（13）、运输①混合料的运输采用自卸车运至现场。②装车时各车的数量应做到大致相等。③设专人指挥运输车卸料，并作好相应的的记录。（14）、摊铺①按试验路段提供的卸料距离与数量在方格网内卸料。②用推土机或平地机将砂砾摊铺均匀，采用灰点控制垫层的松铺厚度与标高、横坡度。③摊铺后的砂砾基层应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。④经过整平和整形后，标高、横坡度等满足规定值时，即可进行碾压。⑤每天作业段端头的纵横设置模板，其高度与该层厚度相同，并与路中线相垂直。（15)、碾压碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验路段提供，一般按下列规范进行施工。①摊铺100m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。②碾压程序为:先轻后重，由边向中，由低至高，后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。③采用3Y10-12压路机进行初步稳压，再用12t以上的CA30振动压路机进行碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，碾压完成后表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7Km/h，以后采用2.0～2.5Km/h。④路面两侧的碾压遍数增加两遍。⑤碾压过程中的质量控制:现场人员发现问题，反馈信息，与时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑层的厚度，设专人负责碾压管理作。水泥稳定粒料基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差基层底基层1压实度（%）代表值98962极值94923平整度（mm）8124纵断高程（mm）+5,-10+5，-155宽度(mm)符合设计要求6厚度(mm)代表值-8-107合格值-15-2