2024年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试重点黑金模拟题(详细参考解析)

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 全国试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。一、选择题

1、隧道初期支护阶段当位移速率大于（）时应密切关注围岩动态。A.1mm/dB.1-0.2mm/dC.0.2mm/dD.0.4mm/d

2、连拱隧道地表下沉横断面上一般布置（）个测点,两测点的间距为2~5m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15

3、以下风速检测设备可用于低风速的是（）A.杯式B.翼式C.皮托管D.压差计

4、关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验,请结合下图回答下列问题：（4）题（1）所述的支座在水平荷载τ=1.00MPa和τ=0.30MPa作用下,测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30,则试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.10MPaD.1.15MPa

5、钻探取芯法检测混凝土灌注桩成桩质量时,在对受检桩的要求中,正确的选项是（）。A.桩径不宜小于800mm，长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C10B.桩径不宜大于800mm，长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C15C.桩径不宜小于1000mm，长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C10D.桩径不宜大于1000mm，长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C15

6、对岩石进行饱和单轴抗压强度试验,实测标准值为35.0MPa,则该岩石属于（）。A.坚硬岩B.较硬岩C.较软岩D.软岩

7、在二次衬砌外观鉴定中，蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的X，深度不超过Y。这里的X，Y分别为（）。A.5％，10㎜B.0.5％，15㎜C.0.5％，5㎜D.1％，5㎜

8、衬砌钢筋实测项目中主筋间距允许偏差（）mm。A.±5B.±10C.±20D.-10；+5

9、高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（3）隧道检测锚杆砂浆注满度时，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很大，则初步判断砂浆注满度（）。A.饱满B.不饱满C.基本饱满，局部欠饱满D.不确定

10、桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中，加载速率为（）A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min

11、等强度悬臂梁是指自由端集中力作用下梁体任何截面的（）相等。A.变形B.应力C.弯矩D.剪力

12、隧道开挖时,Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用（）开挖。A.全断面法B.弧形导坑留核心土法C.台阶法D.双侧壁导

13、某高速公路隧道设计横断为标准三车道,采用地质雷达法对已完成的喷射混凝土初期支护进行质量检测；检测图像根据其主要特征大致分为三类:第一类界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大；第二类信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号；第三类界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续,较分散。结合已知条件回答下列问题。（3）第二类图像结果表明隧道衬砌结构的情况是（）。A.密实B.不密实C.存在空洞D.不能判断

14、支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最小变形值在下列（）情况下表示支座脱空。A.△min=0B.△min小于0C.△min≥0D.△min>0

15、当衬砌混凝土处于侵蚀性地下水环境中，混凝土耐侵蚀系数不应小于（）。（2013真题）A.1B.0.8C.0.6D.0.5

16、隧道衬砌不得侵入隧道建筑界限，开挖放样时可将设计的轮廓线扩大（），不得减少衬砌厚度。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm

17、水泥砂浆锚杆,允许钻孔深度偏差为（）。A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm

18、实测项目检验中，一般项目的合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.80%

19、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（2）对该工程进行平板载荷试验时，荷载板的尺寸大小可选（）。A.30cm×30cmB.50cm×50cmC.70.7cm×70.7cmD.80cm×80cm

20、测定代表某一混凝土收缩性能的特征值时，从（）算起。A.测定初始长度时B.拌制混凝土结束时C.混凝土试件成型时D.混凝土试件有一定强度时

21、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，取钢筋的（）值。A.实测横截面面积B.参考横截面面积C.公称横截面面积D.理论横截面面积

22、钢架支护是对围岩（）。A.主动加固B.被动加固C.主动支撑D.被动支撑

23、采用超前小导管进行围岩稳定处治时,注浆孔一般呈（）布置。A.正方形B.圆形C.梅花形D.不规则

24、隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（）。A.冲击—回波法B.超声发射法C.激光断面法D.直接测量法

25、碎石土地基承载力基本容许值可根据土的（）确定.A.类别和密实程们个八B.类别和强度二8C.强度和密实程度D.类别和天然孔隙比

26、盆式支座具有承载能力大，水平位移量大，转动灵活等优点，广泛应用于各种桥梁工程中，《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定，结合规范回答以下问题。（2）盆式支座竖向承载力试验结果计算选取以下参数（）。A.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读书的算术平均值B.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读书的算术平均值C.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读数绝对值之和的一半D.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读数绝对值之和的一半

27、板式橡胶支座极限抗压强度试验时,应以（）速率连续均匀加载至70MPa,观察试样是否完好。A.0.02～0.03MPa/sB.0.03～0.04MPa/sC.0.1MPa/sD.1MPa/s

28、目前公路隧道用量最大的钢支撑方式是（）。A.钢格栅B.型钢支撑C.钢台支撑D.钢筋支撑

29、板式橡胶支座抗压试验时,应先按（）加载至平均压应力10MPa,然后进行抗压试验。A.0.01-0.02MPa/sB.0.02-0.03MPa/sC.0.03-0.04MPa/sD.0.03-0.05MPa/s

30、隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面（）范围内，开挖后24h内，下次爆破前测取初读数。A.1mB.2mC.3mD.4m

31、某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥，横断面为单箱单室构造，箱梁高为1.8m，试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和操作。（4）关于静载试验相关操作，以下表述正确的有（）。A.加载期间应测读空载初始值、最大荷载时响应值、卸载残余值等，分级加载可不必进行读数B.因测试对象为整体箱梁，因此每个截面在箱梁轴线位置布置一个挠度测点即可C.一个工况的加载过程中，可对电阻应变仪进行反复调零操作D.发现应变数据漂移和波动较大，应暂停试验，待查明原因排除故障后方可重新试验

32、钢绞线松弛试验中要求引伸计的标距不小于公称直径的()倍A.40B.50C.60D.70

33、对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：13.探伤时采用较高的探测频率，可有利于（）。A.发现较小的缺陷B.区分开相邻缺陷C.改善声速指向性D.改善反射波形

34、隧道中岩墙围岩内位移监控量测，每10—30m一个量测断面，每个断面设置（）测点。A.2个B.3个C.4个D.5个

35、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（1）该桥综合技术状况评定得分为（）分，评定等级为（）。A.81.4，二类B.81.4，三类C.79.7，二类D.79.7，三类

36、钢筋分批验收时，每批的质量不宜大于（），超过规定后，每增加40t应增加一个拉伸和一个弯曲试验试样。A.20tB.40tC.60tD.80t

37、对某桥梁工程混凝土灌注桩基础采用低应变反射波法检测其桩身完整性，已知：1号桩设计长度为19.00m，桩径为1.25m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于20d;2号桩设计长度为27.00m，桩径为1.20m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于25d。桥位处的地质情况为多年冻土、角砾土。请根据以上内容，回答下列问题。（3）2号桩现场实测波形如下图2所示，则应判定为（）类桩。A.I类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩

38、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,钢绞线计算长度1500mm,钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm,从0张拉到初应力理论计算值为10mm,钢纹线相对回缩量3mm,则钢绞线总应变为（）。A.2.5%B.2.6%C.2.7%D.2.9%

39、行标规定：预应力混凝土桥梁用夹具静载锚固效率系数应满足（）。A.效率系数≥0.90B.效率系数≥0.92C.效率系数≥0.93D.效率系数≥0.95

40、以防为主的隧道排水结构类型是（）。A.水密型B.泄水型C.引流自排型D.控制型

41、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。9）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s

42、对某立交桥进行桥梁定期检查，该立交桥主线桥为六跨一联连续梁桥，在支座检查过程中发现该桥支座平面布置存在一定问题，支座平面布置如下图所示。结合上题内容，回答下列问题。（3）如更换支座，哪两个支座之间可以进行互换（）。A.5，9B.5，11C.9，13D.8，13

43、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:在竖向设计承载力作用下,盆式橡胶支座盆环上口径向变形不得大于盆环外径的（）。A.0.01%B.0.03%C.0.05%D.0.1%

44、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载一沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。5）若某次加载过程中，比例界限对应荷载为60kPa，极限荷载为180kPa，则本次承载力基本容许值为（）A.60kPAB.90kPAC.120kPAD.180kPA

45、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a所示，实测荷载-沉降关系曲线如下图b所示。试完成下列问题。（2）图b中，“oa”段曲线表示的是（）。A.压密阶段B.剪切阶段C.初始阶段D.破坏阶段

46、采用回弹法检测混凝土构件强度时,相邻两测区的间距应控制在()以内。A.1mB.2mC.3mD.4m

47、混凝土衬砌相邻主筋搭接位置应错开,错开距离应不小于（）。A.1mB.2mC.10cmD.20cm

48、土工合成材料的厚度一般在（）压力下测量。A.0.5kPaB.1.0kPaC.1.5kPaD.2.0kPa

49、某3跨简支小箱梁桥,每跨由4片箱梁组成,经检查发现,10片梁出现少量裂缝（宽度未超限）,评定标度为2,其余完好；2道横隔板（全桥共9道）,出现局部混凝土剥落,评定标度为2,其余完好；全桥支座完好。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）回答下列问题。14）上部结构技术状况评分为（）A.74.68B.74.85C.77.34D.87.93

50、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%二、多选题

51、在对桥梁进行承载能力检算评定中，当作用效应与抗力效应的比值在（）之间时，应通过荷载试验评定承载能力。A.0.8-1.0B.1.0-1.2C.0.85-1.05D.0.9-1.0

52、某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。对该隧道进行定期检查，假定其他项目检查结果均为完好，下列判断正确的是（）。A.隧道总体技术状况应评定为3类B.隧道总体技术状况应评定为4类C.隧道总体技术状况应评定为5类D.隧道应进行交通管制，尽快实施病害处治E.隧道应及时关闭，然后实施病害处治

53、反映光源发光面在空间各个方向上分布特性的指标是（）。A.光谱光效率B.光通量C.光强D.照度

54、某预应力混凝土构件中,预应力钢筋初始应力为317MPa,一段时间后测得钢筋的应力为308MPa,则该预应力钢筋的应力松弛率为（）%。A.97.16B.2.92C.2.84D.102.92

55、针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题：（4）若某一组件实测极限拉力为1840.4kN,计算极限拉力之和为1890.4kN,预应力筋效率系数为0.99,按照国家标准GB/T14370进行计算,该组件锚具效率系数为（）。A.0.96B.0.97C.0.98D.1.03

56、隧道短距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（）。A.30mB.30-200mC.200m以上D.500m以上

57、某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（3）上部一般构件的部件得分值为（）。A.65B.75C.92.95D.94.96

58、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（）。（2018检师真题）A.当前级荷载值B.前一级荷载值C.当前级荷载值1/2D.前一级荷载值1/2

59、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的（）。A.1%B.2%C.5%D.10%

60、瓦斯底层宜采用（）开挖，探查瓦斯种类和含量，并稀释瓦斯浓度，同时加强通风。（2013真题）A.超前导坑法B.上下导坑法C.侧壁导坑法D.台阶法

61、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）．截面折减系数为（）。（2014真题）A.混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数B.混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数C.混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数D.钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数

62、在对竖直桩进行机械钻孔倾斜度检测时,当检测结果不超过桩长的（）时,满足使用要求。A.1%B.2%C.0.3%D.0.5%

63、对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，（）会影响截面折减系数ξc的取值。A.桥梁缺损状况评定标度B.材质强度C.自振频率D.物理与化学损伤

64、某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：（5）检算之后财该桥还进行了荷载试验检测，荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为0.25mm，卸载后缝宽0.05mm，拱顶测试截面上游、下游两个测点的挠度校验系数分别为1.08和1.16，其他测试数据均正常，根据荷载试验的检测数据，以下叙述正确的是（）。A.拱圈横向裂缝缝宽未超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求B.拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值C.应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力D.主要挠度测点的校验系数大于1，该桥承载能力不满足要求

65、某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。若要检测隧道各通风段的风速值，每通风段的检测断面数不应少于（）个A.4B.3C.2D.1

66、采用超前钻探法进行超前地质预报时,断层、节理密集带或其他破碎富水地层每循环至少钻（）个孔。A.1B.2C.3D.4

67、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍，每次检测时预加设计承载力的1.0％作为初始压力，分（）加载到检测荷载。A.8级B.9级C.10级D.6级

68、以防为主的隧道排水结构类型是（）。A.水密型B.泄水型C.引流自排型D.控制型

69、在处理极其松散、破碎、软弱底层，涌水的软弱地段及断层破碎带时，通常采用（）加固层和封堵水源，使围岩强度和自稳能力得到提高。（2013真题）A.超前小导管支护B.锚杆超前支护C.掌子面喷射混凝土封闭D.超前围岩深孔预注浆

70、土工织物试样调湿温度与饱和相对湿度分别为（）。A.20℃±2℃，60%±2%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%

71、在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至（）。A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa

72、某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥，横断面布置见图，桥面布置为0.5m（防撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。现对该桥进行静载试验，试回答以下问题。（1）试验计算中，车道折减系数应取（）。A.0.67B.0.78C.1.00D.1.20

73、回弹法检测混凝土强度的基本原理是依据混凝土的抗压强度与（）之间存在相关性,进而由回弹值推定混凝土的抗压强度。A.表面硬度B.碳化深度C.弹性模量D.波速

74、隧道中初期支护与二衬之间的压力监控量测,1-15d内量测间隔时间为（）。A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d

75、隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm

76、某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（1）该隧道拱顶量测点的位移量为（）。A.-10mmB.10mmC.-20mmD.20mm

77、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分（）加载到检验荷载。（2014真题）（2014检师真题）A.6级B.8级C.9级D.10级

78、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（）。A.0.5%B.1%C.2%D.3%

79、根据监控量测结果,隧道初支压力实测值与允许值之比（）时,隧道围岩处于稳定状态。A.小于等于0.9B.小于0.9C.小于等于0.8D.小于0.8

80、为了判断开挖后围岩的松动区、强度下降区以及弹性区的范围,确定围岩位移随深度变化的关系和判断锚杆长度是否适宜,以便确定合理的锚杆长度,有必要对（）进行监控量测。A.围岩压力B.围岩内部位移C.围岩弹性波速D.爆破震动

81、隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持（）倍以上衬砌循环作业长度。A.1B.2C.3D.4

82、桥梁技术状况评定评分为85分,该桥为（）类桥梁。A.1B.2C.3D.4

83、关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项是（）。A.可测定围岩内部位移B.可获取岩体完整性参数C.可提供围岩分类参数D.可测定围岩松动圈范围

84、预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中加载到要求的抗拉强度后，持荷（）。A.0.5hB.1hC.1.5hD.2h

85、在试验室拌制混凝土时,拌和用水允许偏差为（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%

86、隧道监控量测，位移管理Ⅱ等级标准为（）。A.U＜Uo/3B.Uo/3≤U＜2Uo/3C.Uo/4≤U＜3Uo/4D.U>2Uo/3

87、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。。（4）隧道粉尘浓度测定时,我国常采用（）法,目前普遍采用（）法。A.质量，滤膜测尘B.光电，水泥粉尘测定仪C.光电，粉尘测定仪D.光电，煤尘测定仪

88、Ⅲ级围岩隧道监控量测必测项目断面布设间距宜为（）。A.15~30mB.5~10mC.30~50mD.10~15m

89、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa

90、关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）。A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C.校验系数越大，结构的力学性能越好D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大

91、伸缩装置中使用的异性钢材沿长度方向的直线度公差应满足（）。（2014真题）A.1/1000B.2mm/mC.1.0mm/mD.5mm/m

92、锚杆间距和排距是非常量要的施工参数，若围岩级别为V级，其锚杆间距不得大于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.5m

93、根据位移速率判断,围岩处于急剧变形状态的标准为（）.A.大于0.1mm/dB.大于0.5mm/dC.大于1mm/dD.大于2mm/d

94、用梯形法测定无纺土工织物的经向撕裂强度时,试样剪取应使得切缝与经向（）。A.平行B.垂直C.成30°角D.成45°角

95、运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作,通过结构检查,了解隧道土建结构技术状况,为隧道维修,保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表,根据隧道各部分的状况值,判定该隧道为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

96、《公路桥涵设计通用规范》将桥按多孔跨径总长分类时,总长500米的桥梁为（）。A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥

97、对于浅埋松散破碎地层，隧道一般采用（）支护方式。A.地表砂浆锚杆B.超前锚杆C.管棚钢架超前D.超前小导管注浆

98、混凝土标准养护室的温度及相对湿度分别为（）。A.20℃±2℃、90%以上B.20℃±2℃、95%以上C.20℃±5℃、90%以上D.20℃±5℃、95%以上

99、测量超声波传过混凝土介质所需的时间一般以（）计。A.sB.msC.μsD.min

100、采用低应变反射波法检测桩身完整性时,当检测结果为:①曲线不规则,可见桩间反射,第一子波与入射波反相位,后续子波与入射波同相位,反射子波的波幅与病害尺寸正相关；②可见桩底反射,此时桩身缺陷应判断为（）。A.离析B.扩径C.缩径D.桩底沉渣

参考答案与解析

1、答案：A本题解析：①当位移速率大于1mm/d时,表明围岩处于急剧变形阶段,应密切关注围岩动态。②当位移速率在1~0.2mm/d之间时,表明围岩处于缓慢变形阶段。③当位移速率小于0.2mm/d时,表明围岩已达到基本稳定,可以进行二次衬砌作业。

2、答案：C本题解析：单洞隧道每个量测断面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面测点不少于7个，量测断面测点布置如图14-6所示。横向布置间距为2~5m，一般布置7~11个测点，隧道中线附近较密。小净距隧道、四车道大断面隧道，根据情况适当加密。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。

3、答案：B本题解析：暂无解析

4、答案：D本题解析：（4）抗剪弹性模量的计算公式：G1=（τ1.0-τ0.3）/（γ1.0-γ0.3）=（1.0-0.3）/（0.91-0.30）=1.15MPa。

5、答案：A本题解析：钻探取芯法是检测混凝土灌注桩成桩质量的一种有效方法，不受场地条件限制，特别适用于大直径混凝土灌注桩的成桩质量检验。由于钻芯孔的垂直度不容易控制，故要求受检桩的桩径不宜小于800mm，长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C10。

6、答案：B本题解析：见下表＜岩石坚硬程度分级>,饱和单轴抗压程度标准值＞30且≤60MPa属于较硬岩。

7、答案：A本题解析：A，新规范JTGF80-1-2017公路工程质量检验评定标准第一册土建工程P121蜂窝，麻面面积不得超过该面总面积的5%，深度不超过10mm。

8、答案：B本题解析：表11-2衬砌实测项目中主筋间距允许偏差为±10mm

9、答案：B本题解析：（3）如果无砂浆握裹，仅是一根空杆，则超声波仅在钢筋中传播，能量损失不大，接收到的反射波振幅则较大。

10、答案：C本题解析：暂无解析

11、答案：B本题解析：为使各个截面的弯曲应力相同，则随弯矩的大小相应的改变截面尺寸，以保持相同的强度，称为等强度梁。

12、答案：A本题解析：（1）全断面法可用于I~Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。V级围岩的两车道隧道和Ⅲ级围岩三车道及以上的大跨度隧道在有机械设备保证和良好的施工管理时,也可采用全断面法开挖。（2）台阶法可用于Ⅲ~V级围岩两车道及以下跨度的隧道。V级围岩两车道及以下跨度的隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用台阶法开挖。（3）弧形导坑留核心土法可用于V~V级围岩或一般土质隧道。（4）中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）适用于V级围岩、浅埋、大跨、地表沉降需严格控制的情况。（5）双侧壁导坑法适用于V级围岩、浅埋、大跨及地表下沉量要求严格的情况。

13、答案：A本题解析：密实:信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号；不密实:衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续,较分散；空洞:衬砌界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大。

14、答案：B本题解析：支座转角试验在承载板四角对称安置四只位移传感器，转角试验结果根据各传感器实测值计算。各种转角下，支座边缘最大、最小变形值计算公式：△max△2+△0△min=△2-△0根据所测各种转角下支座边缘最小变形值来判定实测转角正切值是否符合标准，当Δmin≥0时，支座不脱空；当Δmin小于0时，支座脱空。

15、答案：A本题解析：暂无解析

16、答案：C本题解析：隧道衬砌不得侵入隧道建筑限界，开挖放样时可将设计的轮廓线扩大50mm，不得减少衬砌厚度。

17、答案：C本题解析：锚杆的钻孔深度，应符合下列规定：砂浆锚杆孔深度误差不宜大于±50mm。

18、答案：D本题解析：检查项目分为一般项目和关键项目，涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于95%（机电工程为100%），一般项目合格率不得低于80%，否则不合格。

19、答案：C、D本题解析：尺寸是BC,但是根据本题目条件，该工程地基土为淤泥质土，属于软土地基，当对软土地基进行浅层平板载荷试验时，承压板的面积不小于0.5m2，所以cd选项正确。

20、答案：A本题解析：《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T500822009），公式，[（试件的初始长度-龄期t天时长度测值）/试件的测量标距]*100

21、答案：C本题解析：暂无解析

22、答案：D本题解析：刚架支护主要用于浅埋、偏压和自稳时间很短要求即时提供支护的软弱围岩，通过其提供的强大支护扰力抑制围岩的变形，因此是一种被动支撑。

23、答案：C本题解析：超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置，向纵向前方外倾5°-12°角度打设的密排无缝钢管，钢管直径、间距、长度应满足设计要求。小导管杆体的注浆孔孔径宜为6～8mm，间距宜为150~250mm，呈梅花形布置。

24、答案：D本题解析：直接测量法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽，从而直接量测衬砌的厚度。该方法是量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法。不足之处在于该方法具有破坏性，会损伤衬砌及复合式衬砌结构中的防排水设施。

25、答案：A本题解析：暂无解析

26、答案：D本题解析：暂无解析

27、答案：C本题解析：极限抗压强度试验：极限抗压强度试验计算承载力时，按支座有效承压面积（钢板面积）计算。（1）将试样放置在压力机的承载板上，并对准中心位置。（2）以0.1MPa/s的速率连续地加载，至试样极限抗压强度不小于70MPa为止。（3）试验过程中随时观察试样受力状态及变化情况，试样是否完好无损。

28、答案：A本题解析：格栅钢架是目前工程上用量最大的钢架。它是由钢筋焊接加工而成的桁架式支架，在断面上有矩形和三角形之分。

29、答案：C本题解析：板式橡胶支座抗压试验时，应先按0.03-0.04MPa/s加载至平均压应力10MPa，持续2分钟，然后连续均匀的卸载至压应力为1.0MPa，持荷5分钟，记录百分表初始值，预压3次。

30、答案：B本题解析：测点一般是开挖后埋设的，为尽早获得围岩开挖初始阶段的变形动态，测点应紧靠工作面快速埋设，尽早测量。一般埋设在距开挖工作面2m范围内，开挖后24h内、下次爆破前测取初读数。

31、答案：D本题解析：为保证加载安全和获取分级加载中结构响应与荷载的相关性数据，加载分级中也需采集数据；挠度为整体指标，须保证实测结果的准确性和代表性，故1个截面仅布置1个测点是不够的，更何况箱梁在偏载控制性工况作用下，偏载侧挠度会大于桥轴线处的挠度，因此也就无法保证代表性和控制性。《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）规定，对于整体箱梁，每个挠度测试截面的测点不宜少于3个；应变仪调零是在加载前进行的，一个工况加载过程一般不允许再进行调零操作，否则会影响数据连续性，也不便对信号量值进行实时分析。

32、答案：C本题解析：标距长度不小于公称直径的60倍。

33、答案：A本题解析：暂无解析

34、答案：A本题解析：暂无解析

35、答案：A本题解析：暂无解析

36、答案：C本题解析：暂无解析

37、答案：C本题解析：从波形上看，桩底反射明显，波速正常，在距桩顶13.5米处有缺陷反射，但考虑波形中缺陷反射波在13.5米左右与桩底反射波正好呈周期性振荡，桩底反射波可能是缺陷的二次反射，推定该处为混凝土严重离析，判断该桩为III类桩。

38、答案：A本题解析：公式：钢绞线总应变=破断时钢绞线总伸长量/钢绞线夹持计算长度×100%，其中破断时钢绞线总伸长量=从初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）到极限应力时的活塞伸长量+从0张拉至初应力（钢绞线抗拉强度标准值的10%）时的钢绞线伸长量理论计算值-钢绞线相对试验锚具（连接器）的实测位移量；（30+10-3）/1500×100%=2.5%。

39、答案：B本题解析：表2-2，夹具的静载锚固性能：ηa≥0.92。

40、答案：A本题解析：水密型防水：从围岩、结构和附加防水层入手，体现以防为主的防水，又称全包式防水。

41、答案：C本题解析：迎面法测风速,由于人体位于风表的正后方,人体的正面阻力减低流经风表的流速,因此用该法测得的风速需经校正后才是真实风速,换算公式为v=1.14vs=1.14×12=13.68m/s。与2017年综合题第19题完全相同。

42、答案：D本题解析：暂无解析

43、答案：C本题解析：表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

44、答案：A本题解析：暂无解析

45、答案：A本题解析：oa段是压密阶段，ab段是剪切阶段，bc段是破坏阶段。

46、答案：B本题解析：依规范，采用回弹法检测混凝土构件强度时,相邻两测区的间距应控制在2m以内。

47、答案：A本题解析：混凝土衬砌相邻主筋搭接位置应错开,错开距离应不小于1m。同一受力钢筋的两处搭接距离不应小于1.5m。

48、答案：D本题解析：土工织物在承受规定的压力下，正反两面之间的距离称为厚度。常规厚度是指在2kPa压力下的试样厚度。

49、答案：B本题解析：暂无解析

50、答案：D本题解析：表2-9，水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%；减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。

51、答案：B本题解析：作用效应与抗力效应的比值在1.0-1.2之间时，应根据规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力。

52、答案：C本题解析：暂无解析

53、答案：D本题解析：光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。光通量是光源光能力的一种度量，是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小。光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性，它用光通量的空间角密度来度量。亮度用于反映光源发光面在不同方向商店光学特性。

54、答案：C本题解析：应力松弛是钢材在规定的温度和规定约束条件下，应力随时间而减少的现象。松弛率为松弛应力与初始应力的比值，用松弛率来评价钢材的应力松弛性能。本题，应力松弛率=（317-308）/317×100%=2.84%。

55、答案：C本题解析：国家标准GB/T14370中对锚具效率系数的计算公式为：ηa=Fapu/ηpFpm=1840.4/（0.99*1890.4）=0.98

56、答案：A本题解析：超前地质预报可划分为：长距离预报、中距离预报和短距离预报。长距离预报：对不良地质及特殊地质情况进行长距离宏观预测预报，预报距离一般在距掌子面前方200m以上，并根据揭示情况进行修正。中距离预报：在长距离预报基础上，采用地震波反射法、超声波反射法、瞬变电磁法、深孔水平钻探等，对掌子面前方30一200m范围内地质情况较详细的预报。短距离预报：在中长距离预报的基础上，采用红外探测、瞬变电磁法、地质雷达和超前钻孔，微观地探明掌子面前方30m范围内地下水出露、地层岩性及不良地质情况等。

57、答案：C本题解析：1.上部一般构件最低得分=100-35=65；2.上部一般构件平均得分=1/20×（19×100+1×65）=98.25;3.上部承重构件部件得分=（t=6.60）为：98.25-（100-65）/t=92.25

58、答案：B本题解析：某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下的沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准，宜取前一级荷载值。

59、答案：C本题解析：表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

60、答案：A本题解析：暂无解析

61、答案：B本题解析：暂无解析

62、答案：A本题解析：在灌注桩的施工过程中,能否确保基桩的倾斜度,是衡量基桩能否有效地发挥作用的一个关键因素。一般对于竖直桩,其倾斜度允许偏差范围在50~200mm,或是桩长的0.5%~1%。机械钻孔是小于1%。

63、答案：D本题解析：配筋桥梁的构件截面折减系数ξc根据材料风化、碳化、物理与化学损伤的检查结果确定，其中物理与化学损伤所占权重最大，为0.55，材料风化、碳化权重分别为0.1、0.35；圬工桥梁的截面折减系数只考虑材料风化和物理与化学损伤两项，权重分别为0.20和0.80。

64、答案：D本题解析：AB错误，该桥裂缝宽度未超标，但不能仅凭此一项合格就判断桥梁桥梁承载力满足要求，《公路桥梁承载能力检测评定规程》第8.3.1条规定了荷载试验出现4种情况之一时，判定桥梁承载能力不满足要求，可总结为“一票否决、全票通过”即判定承载能力不满足要求的几个判据均具有一票否决权而所有判据需全部符合规定时才能判定桥梁承载能力满足要求。D正确，对于拱桥，拱顶截面挠度当然是主要控制测点，根据题述，拱顶截面上游、下游两个测点的挠度校验系数较接近且均大于1，可排除测试误差等可能因素，根据相关规定，可判定该桥承载能力不满足要求，而不需要Z2代替Z1再作承载力的评定检算，所以C错误，D正确。

65、答案：B本题解析：暂无解析

66、答案：A本题解析：采用超前地质钻探对隧道前方地质体进行预报时，断层、节理密集带或其他破碎富水地层每循环可只钻一孔；富水岩溶发育区每循环宜钻3~5个孔，揭示岩溶时，应适当增加，以满足安全施工和溶洞处理所需资料为原则。

67、答案：C本题解析：暂无解析

68、答案：A本题解析：水密型防水：从围岩、结构和附加防水层入手，体现以防为主的防水，又称全包式防水。

69、答案：D本题解析：在处理极其松散、破碎、软弱地层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道，通常采用超前围岩深孔预注浆加固地层和封堵水源，使围岩强度和自稳能力得到提高。

70、答案：A本题解析：对于土工织物，试样一般应置于温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%和标准大气压的环境中调湿24h。

71、答案：D本题解析：混凝土棱柱体抗压弹性模量的计算结果精确至100MPa；混凝土立方体抗压强度和混凝土棱柱体轴心抗压强度的测试结果精确至0.1MPa；混凝土抗弯拉强度和混凝土立方体劈裂抗拉强度的测试结果精确至0.01MPa。

72、答案：C本题解析：根据现行桥规，0.67、0.78分别为四车道、三车道的横向车道折减系数，对于单车道，取1.20倍的荷载提高系数。该题的桥面行车道宽为7.5m，为双车道设计，不需要进行车道横向折减。

73、答案：A本题解析：回弹法是利用弹击装置以固定的动能撞击混凝土表面，通过测量弹击锤的反弹高度（即回弹值）来推定混凝土强度的试验方法。相关研究表明回弹值与混凝土表面硬度相关，而混凝土表面硬度又与混凝土强度相关，混凝土强度越高，其表面硬度也越高。在工程实际中通过大量的试验数据建立了回弹值与混凝土强度间的关系曲线，称为测强曲线，在测试回弹值后通过测强曲线就可推算混凝土抗压强度。回弹法检测混凝土强度的基本原理是：现场测定回弹值，利用混凝土强度与构件表面硬度的相关性，通过测强曲线来推定混凝土抗压强度。

74、答案：A本题解析：间隔时间1-15d（1-2次/d）；16d-1个月（1次/2d）；1-3个月为每周1-2次；大于3个月为每个月1-3次。

75、答案：D本题解析：对于不同