汽车电子检测行业市场分析报告2024年

2024年汽车电子检测行业市场分析报告汇报人：XXX日期：XXX1contents目录行业发展概述行业环境分析行业现状分析行业格局及趋势12342Part01行业发展概述行业定义行业发展历程行业产业链3行业定义汽车电子检测是一种诊断方式，实现汽车电子故障研究，在不拆解汽车基础上实现汽车检修。同时，汽车电子技术包括信息写入、编译，车辆状态检测和故障报错，将汽车电子检测理解为电子检测仪器为基础的检测技术，有效提升汽车检测效果，推动汽车运行效率和质量的提升。汽车电子检测的主要检测内容主要包括:车辆安全性检测、汽车可靠性检测、动力性能检测、汽车环保性能检测。4行业产业链汽车电子检测行业上游包括检测台体、仪器仪表、电控设备、钢材、IT软硬件等领域。检测台体的生产主要涉及机械加工、焊接、装配等流程；仪器仪表包括灯光仪、声级计、不透光烟度计、尾气分析仪等，生产已形成了较成熟的生产及供应体系；其他上游行业生产厂家众多，市场竞争充分，不存在供应瓶颈。汽车电子检测行业的下游主要包括汽车制造厂、科研机构﹑机动车维修企业、二手车评估机构以及检测行业主管部门等。检测台体、仪器仪表、电控设备、钢材、IT软硬件汽车电子检测行业汽车制造厂、科研机构﹑机动车维修企业、二手车评估机构以及检测行业主管部门产业链概述5行业产业链检测台体、仪器仪表、电控设备、钢材、IT软硬件产业链上游汽车电子检测行业产业链中游汽车制造厂、科研机构﹑机动车维修企业、二手车评估机构以及检测行业主管部门产业链下游6Part02行业环境分析行业政治环境行业经济环境行业社会环境行业驱动因素7行业政治环境描述8社会环境1社会环境2行业社会环境集成开发技术;经验实用性与电子控制技术二者相互结合;产业链状、集成配套与开发;专业化分工;行业垄断。汽车电子控制技术以及从过去的单个部件电子化发展到目前的总成智能化、网络化、电子化，在未来还必将有更大的发展空间。结合宏观经济形势以及行业发展趋势，2020-2025年我国汽车电子检测市场规模年均增速为15%，至2025年我国汽车电子检测市场规模将达到150亿元。随着汽车产业的不断发展，汽车电子产品的检测和认证工作在未来必然会受到更加重视，所以对于汽车的整体质量要求也会不断提升。而我国的生产体系还有一些需要完善的地方，因此最应该完善的就是电子产品的标准体系发展，对于消除国际贸易差距有着重要的促进作用，能够为未来的汽车电子产品标准化发展提供关键的技术支持。在我国汽车电子检测有盈利性和非盈利性的机构和企业，对于非盈利性的机构，大部分是国营通过国家甚至国际认证的机构，这样的机构的竞争力非常强。盈利性的检测企业水平有高有底，规模以上的大企业的竞争力更强。在我国，汽车电子检测有很多检测机构和企业，其中有很多国营的检测中心、实验室或者研究机构，这些检测机构都是经过国家认证，甚至得到国际相关组织的认可，在中国和国际上都有一定知名度和影响力。9行业社会环境机动车检测方式，各个国家都不相同，我国的机动车检测业有其自身的特点:1、我国政府规定，机动车每年必须年检，年检合格的车辆才能上路行驶;2、我国的机动车检测设备和检测技术不断提高，但和国外相比还有一定的差距;3、我国的检测人员素质普遍偏低;4、我国的机动车检测业是国家垄断行业，每年必须到指定的地点年检，才可以检验合格。10Part03行业现状分析行业现状行业痛点11行业现状当前我国汽车市场的发展模式已经从体量高速增长转向结构转型升级。汽车电子做为汽车行业的基础支撑，正在汽车智能化浪潮的催化下步入新一轮快速成长期。近年来，我国汽车电子市场规模持续增长，2021年达到1104亿美元，同比上升29%。12行业市场情况汽车检测中存在精度问题，不利于检测效果。所以可以利用汽车电子检测，实现检测效果提升。2013-2021年，我国汽车电子检测市场规模从20.5亿元提升至65亿元，期间CAGR为106%。目前，我国汽车电子检测市场主要集中于华东地区，2021年华东地区汽车电子检测市场规模占比271%，其次是华南、华北、东北、华中、西南和西北地区，分别占比138%、103%、105%、168%、77%和38%。13行业市场规模汽车电子检测具有较好的利用价值，推动检测的健康发展，降低汽车隐患对汽车的影响，全面提升汽车服务能力，使汽车可以更好为人们服务。我国汽车电子检测行业检测报告数量持续增长，2013年检测报告数量仅200多万份，2021年超过800万份，2013-2021年期间CAGR为19%。14流通环节有待完善汽车电子检测产品种类繁多，消费数量较大，质量参差不齐，试剂流通管理难以完善，导致汽车电子检测行业目前在流通领域还面临许多问题。（1）在产品的流通中，许多环节缺少安全的冷链和冷库设施供应。在目前运输多为汽车和铁路运输的情况下，汽车电子检测行业生产企业普遍采用运输箱内置冰冻袋的冷藏方式，在高温天气或长距离运输的情况下无法确保运输温度的稳定，影响试剂的安全性。（2）监管人员技术水平有待提高。汽车电子检测产品是一种高技术含量的产品，产品研发涉及生物学、信息技术、电子技术、工程学等多项学科，而目前从事汽车电子检测行业的人员50%以上是工商、质检管理等专业背景的人员，缺少必要的专业技术知识。知识背景的不匹配使得管理流程漏洞频发，汽车电子检测行业整体监管水平有待提高。（3）中间环节加价严重。出于安全的考虑，国家对汽车电子检测行业进出口标准与流程严格把控，环节复杂，中间环节加价严重，代理公司的介入可能使产品出厂价格上涨至少一倍以上，导致产品市场竞争力下降，阻碍本土汽车电子检测行业企业的国际化进程。流通环节问题中间环节加价严重供应链质量监管Part04行业竞争格局及趋势行业发展趋势行业竞争格局行业代表企业16&&&行业竞争格局概述行业竞争格局概述中国政府正大力推动社会资本进入汽车电子检测行业，对汽车电子检测行业产品需求被迅速拉动，需求量呈现上升趋势，汽车电子检测行业企业进军国民经济大产业的战略窗口期已经来临。汽车电子检测行业各业态企业竞争激烈，当前，市场上50%以上的汽车电子检测行业企业有外资介入，包括中外独（合）资、台港澳与境内合资、外商独资等，纯内资本土汽车电子检测行业企业数目较少，约占汽车电子检测行业企业总数的25%。此外，商业银行逐步进入汽车电子检测行业，兴业银行、中心银行、民生银行等先后成立金融公司，涉足设备融资租赁业务。中国本土汽车电子检测行业企业根据租赁公司股东背景及运营机制的不同又可以划分为厂商系、独立系和银行系三类三类汽车电子检测行业企业各有优劣势：（1）汽车电子检测行业企业具有设备技术优势，主要与母公司设备销售联动，以设备、耗材的销售利润覆盖融资租赁成本；（2）独立系汽车电子检测行业企业产业化程度高，易形成差异化商业模式，提供专业化的融资租赁服务；（3）银行系汽车电子检测行业企业背靠银行股东，能够以较低成本获取资金，且在渠道体系等方面具备一定优势。行业发展趋势描述集成化:当前的机动车电子检测系统，检测环节仍然较为分散，使得检测效率较低。随着计算机技术的进一步发展,电子检测系统将朝着集成化、功能化的方向发展。首先未来的机动车电子检测系统,将在统一平台内实现功能融合。当前的检测方式，是以专业分类为基准，对机动车的类型故障进行检查，这样的方式使得机动车检测的流程较为复杂，并且难以对机动车作出全面的性能评估。集成化的检测系统，将会在同一平台内对机动车进行全面检查，这样的检测模式可使机动车检测更加便捷，同时会对机动车隐性故障进行排除，以确保驾驶员的行车安全。再有该系统可同时为机动车提供维修服务，使机动车享受到更加优良的售后服务。网络连接趋势:当下的互联网技术蓬勃发展，受到“互联网+”政策的影响，我国的互联网概念汽车已经受到了社会的广泛关注。电子检测系统的未来发展方向,将会朝着网络互联的方向发展，首先机动车自检系统将通过卫星与生产企业的中枢检测系统相连，并将汽车的及时信息.传输至中枢系统中。当机动车出现故障后，中枢系统会及时提醒驾驶员前往近的售后网点进行维修检测，同时，中枢系统会根据机动车的位置，为驾驶员提供预约服务，通过这样的网络化服务，机动车的检测维修将更加便捷、有效。标准化:随着汽车产业的不断发展，汽车电子产品的检测和认证工作在未来必然会受到更加重视，所以对于汽车的整体质量要求也会不断提升。而我国的生产体系还有一些需要完善的地方，因此最应该完善的就是电子产品的标准体系发展，对于消除国际贸易差距有着重要的促进作用，能够为未来的汽车电子产品标准化发展提供关键的技术支持。18行业代表企业实耐宝Snap-on)，该公司位于美国,是全球最大的专业工具及汽车保修设备制造商之一,美国纽约证券交易所上市公司，股票代码SNA，2004年，实耐宝公司在中国建立了亚洲生产制造中心，2008年实耐宝在浙江萧山成立浙江万达