博物馆拆除方案

盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目博物馆拆除专项施工方案中建八局盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目经理部2020年11月

目录第一章工程概况 11.1工程建设概述 11.2拆除工程概况和特点 11.2.1拆除工程概况 11.2.2拆除工程重难点 21.3场地及周边环境情况 41.3.1场地地理位置 41.4施工平面布置 51.4.1原火车站拆除平面布置 51.4.2水塔拆除平面布置 51.5施工要求和技术保证条件 61.5.1施工要求 61.5.2技术保证条件 6第二章编制依据 6第三章施工计划 73.1施工进度计划 73.2资源配置计划 113.3施工安排 113.3.1装饰拆除 123.3.2屋面板拆除 123.3.3幕墙板拆除 123.3.4主框架部分的拆除 123.3.5水塔的拆除 13第四章施工工艺技术 134.1火车站拆除施工顺序 134.1.1总体拆除顺序 134.1.2外立面幕墙拆除 144.1.3B区卸载平台搭设 164.1.4场馆内机电设备管道及附属物拆除 214.1.5混凝土构筑物及天棚装饰材料 224.1.6零星钢构件拆除 244.1.7屋面压型板拆除 254.1.8屋面钢网架拆除 254.1.9钢柱梁拆除 304.2火车站拆除施工方案 304.2.1拆除施工前准备 304.2.2原火车站屋面钢结构网架拆除 304.2.3其他专业拆除方案 334.3水塔拆除施工方案 354.3.1施工前准备 354.3.2水塔拆除工艺流程 364.3.3脚手架支撑基础 374.3.4脚手架搭设方案 374.3.5安装吊装设备 404.3.6除渣通道的安装 404.3.7扬尘控制 404.3.8水箱箱体的拆除 404.3.9脚手架的拆除 414.3.10避雷措施 424.3.11现场交通、通讯 424.3.12变形及位移观测 42第五章施工安全保证措施 425.1施工安全保证措施 425.1.1安全、环境管理控制要点 425.1.2安全控制措施 435.2组织和技术安全保障措施 445.2.1混凝土结构拆除安全技术措施 445.2.2机电工程拆除安全技术措施 445.2.3钢结构拆除安全保证措施 455.2.4装饰拆除安全保证措施 485.2.5金属屋面拆除安全保证措施 485.2.6幕墙拆除安全保证措施 48第六章施工管理及作业人员配备和分工 496.1施工管理人员 496.2安全管理人员 506.3特种作业人员 50第七章应急处置措施 507.1应急救援组织体系 507.2应急救援程序 517.3应急处置措施 517.3.1高空坠落应急救援方法。 517.3.2坍塌应急救援方法。 517.3.3物体打击应急救援方法。 517.3.4车辆伤害 527.3.5人员触电 527.3.6消防应急预案 527.4应急物资准备 537.5应急响应、演练 537.5.1应急响应流程 537.5.2应急救援路线 54第一章工程概况1.1工程建设概述盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目位于盐城市亭湖区，拟建黄海湿地博物馆、博物馆附属设施、酒店、会议中心、地下室及其周边外场工程。总用地面积约18.57万㎡，总建筑面积约12.40万㎡，其中，地上建筑面积约8.62万㎡，地下建筑面积约3.77万㎡。拆除工程主要涉及到原火车站，拆除后加固、改建为博物馆，以及一座水塔的塔冠。1.2拆除工程概况和特点1.2.1拆除工程概况原火车站拆除工程概况本工程原火车站拆除工程主要包括机电管线、内部装饰、外幕墙、金属屋面及局部楼板结构件的拆除等。原火车站拆除示意图见图1.2-1，具体拆除分布见表1.2-1，拆除工程量见表1.2-2。图1.2-1原火车站拆除示意图（青色构件为拆除部分）表1.2-1拆除内容分布表序号部位拆除内容1屋顶屋面瓦系统、屋面钢结构网架、内部机电安装、装饰装修。2二层楼面地砖、隔墙、墙柱面装饰、幕墙、内部机电安装、门窗、给排水、电气、消防（喷淋、消火栓、防排烟、消防报警、泵房等）、空调、智能化、亮化、混凝土梁板。3夹层拆除楼面地砖、隔墙、墙柱面装饰、幕墙、内部机电安装、门窗、给排水、电气、消防（喷淋、消火栓、防排烟、消防报警、泵房等）、空调、智能化、亮化、混凝土梁板。4一层楼面地砖、部分隔墙、墙柱面装饰、内部机电安装、门窗、给排水、电气、消防（喷淋、消火栓、防排烟、消防报警、泵房等）、空调、智能化、亮化、混凝土梁板。5室外原火车站室外高压电房、站前高架（局部）、出站通道等附属拆除。表1.2-2拆除工程量统计表序号项目拆除内容工程量1砖砌体隔墙砌体、轻隔墙、构造柱、过梁等二次结构构件等拆除。约2000m³2楼、地面楼、地面面层（含原火车站全部楼地面）及其基层拆除。约10200㎡3墙柱、天棚饰面室内墙柱、天棚饰面及其基层拆除。约14000㎡4钢筋混凝土构件混凝土承台、基础、梁板柱及楼梯拆除。约780m³5平面块料原地面饰面及其基层拆除。约13760㎡6钢结构原火车站屋顶网架、柱间连系梁拆除。约240t水塔拆除工程概况待拆水塔位于盐城市原火车站的东南角边缘部位，四周围分布有高架桥、火车站、及其他构筑，拆除作业环境不利于爆破或机械拆除，且本次拆除仅拆除上部倒伞状结构，拟采用搭设满堂脚手架人工予以拆除。本次拆除的水塔为修建于21世纪初的钢筋混凝土水塔，由于没有相关的施工及竣工技术资料，本次的水塔相关参数采用标准图集04S802-2的数据并结合现场的实际测量。1）待拆除水塔的组成待拆除水塔主要包括三部分：圆柱形支撑筒体、倒伞形的箱体、进出水管道及检修爬梯。2）待拆除水塔的结构（1）箱体结构包括：水箱上壳、水箱下壳，气窗、人井平台、人井、栏杆及避雷针。高度约40.10m。（2）水箱的直径约12.0m，高度约4.15m，倒伞形的角度为30度。水箱上壳是8cm厚的钢筋混凝土，其表面积为105m2，体积为8.40m3，质量约23t。其中钢筋由Φ8、Φ6两种钢筋间距10㎝交叉布置成单层钢筋网片。上下壳之间的连接体高度约68cm，环形长度36.74m，厚度约30cm，体积约7.49m3，质量约20t。其中钢筋由Φ14钢筋间距10㎝作为主筋，以Φ8钢筋作为箍筋。水箱下壳是14cm厚的双层双向钢筋混凝土，其表面积为117m2，体积为16.40m3，质量约43t。其中钢筋由Φ10钢筋间距10㎝交叉布置成双层钢筋网片。整个水箱的质量=23+20+4=86t。（3）支撑筒体的高度为34.15m，其外直径为2.40m，内直径为2.04m，筒体壁厚为18cm。总的体积为43m3，其质量约111.5t。其中主筋由Φ20钢筋间距10㎝平行布置，箍筋为Φ10的光圆钢筋间距20㎝。进出水管道是铸铁管位于支撑筒体的内壁，长度约32.79m，其位置基本上对称布置，人工检修爬梯为钢质架梯，在筒体内错位相接，长度约32.79m。1.2.2拆除工程重难点本拆除工程涉及大量钢结构、金属屋面拆除，且建筑物为盐城市原火车站，周边存在原站台、高铁线路、高架桥等特殊建、构筑物，同时又属于限高区域，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。由于原火车站跨度较大，工作面充足，拟将其分为A（A1、A2）、B两个施工区，其中1~1/7轴为A1区、8~1/14轴为B区、15~21轴为A2区，安排两个施工队进行拆除。区段划分详见图1.2-1所示。图1.2-1区段划分示意图拆除工程重点1）本工程是拆除工程，施工面积大、拆除项目多，施工工期紧，施工人员较多，因此安全、消防工作是本工程中非常重要的工作，因此，我公司将建立起一套行之有效的安全管理体系及措施，确保施工人员及工作人员的安全，确保工程的拆除工作，在工期内顺利完成拆除工作，为装饰装修工程的顺利开展奠定基础。2）本项工程拆除的重点在于如何保证拆除的安全性，主要是防止网架整体坍塌。网架拆除顺序直接影响网架内力重新分布，一定要经技术工程师针对不同的拆除顺序，对每步拆除及其对其它剩余网架的影响进行逐步分析验算。验算通过后在网架图纸上详细标出每个球节点及杆件的拆除顺序。3）本次拆除工作要在规定的时间内完成，这就要求我们采用合理的施工安排，拆除流程以及拆除方法，集中力量保重点、保工期，在人力、物资、机具上给施工以充分保证。各机拆除管理工作在总进度计划指导下合理安排，搞好各单位、各专业、各工种之间的协调配合，保证在规定时间内将原火车站设施（除保留承台柱等）的全部拆除项目顺利完成。4）本工程拆除项目多，因此要做好拆除准备工作，严格按照拆除流程施工。吊装作业由专人统一指挥，吊装人员坚持岗位，吊装时设警戒线，电动吊葫芦严禁带病作业，严禁非工作人员进入施工区。拆除工程难点1）由于工期仅计划15天，搭建满堂脚手架作为施工操作面，时间上来不及，施工人员不可避免地要登屋面进行拆除作业，施工的难点在于，如何避免作业人员高空坠落。拟采用登高拆除梁时，在两端设置挂篮，在梁上行走时，其一侧的临时护拦可采用钢索，用花兰螺丝拉紧。2）由于网架在安装完毕时都有一个卸荷下沉过程，因此拆除时必须先将部分受力网架球上顶，才可能拆除节点。拟采用汽车吊预拉起吊，再安排人工拆除，拆除的难点在于如何保障起重臂能靠近待拆榀架。可以采用自上而下，分层剥离的方式进行拆除。拆除可以采取逐块拆除，可以采用等离子切割机沿轴线分断；网架的拆除过程中，如部分网架由于锈蚀原因不能采用此方法，采用气焊切割或等离子切割机或电动切割机方式进行拆除。3）网架拆除顺序不同，网架内力重分布就不同，因此通过计算确定的拆除顺序绝不能随意更改。拆除的难点在于如有突发因素必须更改，如何根据现场条件予以验算。要求对选点网架做支撑的部位反复核实，确认按照验算方案要求无误，以确保网架分割后，待拆部分网架稳定，不会发生坍塌现象；4）限于此构筑物周围环境的限制，不能站大吨位吊车，并且由于此网架的轴距较大，分块吊装时，单块的面积太大，周围场地没有足够的空间可以实现，所以采用大吨位吊车吊装的方案不可以采用;拟采用于高空散拆完全向逆的方向在高空逐步散拆的方式拆除，每次拆除一组榀架，由2台吊车同步抬起吊下，难点在于两台汽车吊的协同配合作业如何实现同步进行。采用双机抬吊作业时，每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%，且应对第一吊进行试吊作业，作业过程中必须保持两台起重机同步作业。拆除钢屋架时，必须采用绳索将其拴牢，待起重机吊稳后，方可进行气焊切割作业。吊运过程中，应采用辅助绳索控制被吊物处于正常状态。1.3场地及周边环境情况1.3.1场地地理位置本工程位于盐城市亭湖区盐城市原火车站地块，东至新高铁线、南至青年路、西接范公路、北临大庆东路东延伸段。具体位置如图1.3-1所示。图1.3-1工程地理位置图

1.3.2场地周边环境表1.3-1场地周边环境序号方位现场实况序号方位现场实况1项目东侧东侧临近高铁线路，无法作为施工通道，施工中需加强对线路的保护。2项目西侧西侧为范公路，主路为双向车道，利用火车站原有出口作为运输通道。3项目南侧南侧为青年路主干道，道路高差大，车流大，无法作为施工现场运输通道。4项目北侧北侧为大庆东路，目前正在施工，后期考虑作为施工运输通道。5场内条件1场内存在河道，施工要保证河道畅通，并存在大量苗木未移植。6场内条件2站前广场北侧有公交站及停车场，施工前需对此区域场地进行破碎清运。1.4施工平面布置1.4.1原火车站拆除平面布置原火车站拆除平面布置详见图1.4-1。图1.4-1拆除施工平面布置图1.4.2水塔拆除平面布置拆除施工区域进行全封闭，封闭的措施为脚手架外挂彩条布。封闭的范围根据现场的情况确定。在施工现场设立临时库房，划定脚手架钢管堆码地点，混凝土弃渣地点，机械停放区域。图1.4-2水塔拆除施工平面布置图1.5施工要求和技术保证条件1.5.1施工要求表1.5-1施工要求一览表序号类别要求1安全要求符合《职业健康安全管理标准》的要求，无安全事故，无火灾事故。2工期要求计划工期15天。3质量要求确保未拆除的基础和结构质量安全稳定。4环保要求实施“四节一环保”，追求绿色低碳施工。1.5.2技术保证条件1）技术文件准备拆除工程所需准备的部分技术文件见表1.5-2，具体编制依据详见第二章。表1.5-2技术文件准备计划一览表序号文件名称文件编号配备数量1《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-201612《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201613《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-201614《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-201315《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-201212）施工方案编制计划表1.5-3施工方案编制计划表序号施工方案名称编制单位负责人审批完成时间1盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目拆除专项施工方案盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目部赵云程建军2020.112盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目安全专项施工方案盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目部赵云程建军2020.11方案审批结束后，应在正式施工前向工程部、劳务队做好方案交底，严格检查实施。第二章编制依据序号类别文件名称编号1国家行政文件《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号2《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部令第37号3江苏省房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则苏建质安[2019]378号4住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质[2018]31号5国家行业规范《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-20166《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20167《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20118《建筑施工门式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T128-20199《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-201610《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-201311《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-201212《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ160-201613《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201114《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-201315《建筑施工组织设计规范》GB/T50502-200916《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-201317《工程测量规范》GB50026-200718《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-201219合同盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目合同文件20设计文件江苏省鸿洋岩土勘察设计有限公司《盐城湿地博物馆改造工程岩土工程勘察报告》21盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目施工图22招投标文件盐城黄海湿地博物馆EPC总承包项目施工招投标文件23原项目竣工图盐城站站房改造工程竣工图第三章施工计划3.1施工进度计划本工程由于施工难度较大，工程质量要求高，因此必须合理安排各工序，具体各阶段应突出以下几点：现场做好封闭管理及时洒水降尘，各种辅助机械设备进场前确认检查，确保安全、可靠。各种管线、装饰装修附属建筑物设施、场馆内二层通廊的拆除施工应在现场加强安全管理的同时，着重突出一个“抢”字，尽量缩短施工周期。钢结构和框架结构建筑物拆除时属于本工程的重点，施工时将采取先进的施工工艺和机械设备（如大型起重设备、加长臂液压剪等），争取在最短的时间内安全、圆满地完成拆除任务。进度计划附表后。3.2资源配置计划1）劳动力配置计划表3.2-1劳动力配置计划序号工种人数组数1拆除工3022气割工1023机械驾驶员1224电工25切割工26起重工27信号工28架子工19普工110测量员1施工机具配置计划表3.2-2施工机具配置计划序号机械/设备名称规格型号单位数量备注1加长臂液压剪小松PC400台1拆除10米以上建、构筑物2挖机液压剪小松PC300台2拆除主体结构、二次破碎3挖掘机小松PC220-7台2二次破碎4液压锤HM-965台3拆除主体框架结构、二次破碎6装载机50台2排废渣7轮胎吊80T台3吊卸屋盖钢结构8汽车吊50T台2吊卸小型钢结构、管线9曲臂登高车台4配合立面幕墙板及吊顶装饰拆除10大型拖运车斯太尔50T台1拖运大型机械进出场11空气压缩机10m3台2拆除水塔12风镐把5拆除零星混凝土13雾炮机台4降尘14自卸汽车T817台5垃圾运输15液压切割机CG1-30台4混凝土梁板切割16电动锯SS300M台2辅助拆除17切割机金刚石台2混凝土梁切割18气割枪把50切割钢结构、设备、管线19叉车3T、5T辆5运送各种物资、物料20生活用车金杯SY6480辆2施工人员的进出场4）测量设备配置计划表3.2-3测量设备配置计划序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注1经纬仪DT-21上海2016轴网测定2砼回弹仪HT-225-A1苏州2017砼强度测定3砂浆回弹仪HT-202苏州2016检测砂浆4激光测距仪YHJ-200J2上海2016距离测量5水平仪DS051上海2018水平标高6钢筋探测仪ZBL-R6202德国2018探明钢筋位置7植筋拉拔仪XH-100T1上海2019抗拔检测8碳纤维拉拔仪1上海2017抗拔检测3.3施工安排3.3.1装饰拆除1）顶、墙、地装饰拆除：吊顶拆除时先拆除面板，再拆除龙骨，最后拆除吊杆；墙面拆除采用手电钻分块拆除，严禁使用大锤，先拆除面层再拆除龙骨；地面拆除采用风镐或人工剔凿，严禁采用大锤；采用移动脚手架和高空作业车配合高空拆除；确认各专业管线，然后按顺序进行拆除；拆除材料需码放整齐，利用叉车装车直接运离现场。2）其它项目拆除：拆除门、门套、墙柜、踢脚板、地板、窗台板、外窗，将木门及窗帘杆用螺丝刀，然后用撬杆将门套等拆除。3.3.2屋面板拆除1）拆除次序：先两侧后中间；施工的顺序为拆除屋面脊瓦――拆除屋面天井――拆除两侧包边板—屋面板—拉条撑杆；2）首先由吊车将施工人员用吊篮吊到屋面，并用吊车在旁边保护，施工人员上到屋面后将安全带固定在吊钩上悬挂的绳索上进行作业；3）将A1、A2区构筑物的两端侧的第一块屋面板进行破坏性拆除后，依次向中间拆除其余屋面板，拆除完成后在使用汽车吊卸放到地面；图3.3-1人工拆除瓦屋面图4）屋面板拆除后，在板的下方用枕木垫起并将扁平吊带摆好，每8-9张板一吊，吊钩挂好后确保安全后方可起吊。吊车应站在构筑物北面的空地上，并随着拆除的进度由东向西移动。拆除一跨后整理码放捆绑好放于钢结构车间北侧并不能影响吊车的行进路线，以此类推，每跨每跨，同时进行屋面拉条、撑杆的拆除。3.3.3幕墙板拆除1）高处采用曲臂登高车、汽车吊、电动葫芦，低处可采用移动脚手架进行拆除，拆除顺序从上至下。2）尽量保留面板整体性。3）采用电动吸盘配合固定玻璃面板及吊运，先用曲臂登高车配合人工将幕墙面板上硅酮耐候结构及密封胶割除，再用吸盘将玻璃面板固定吊运下来。4）尺寸小质量轻的幕墙板块利用高空车直接拆除。5）面板全部拆清后，从上往下依次拆除龙骨。6）焊接构件采用氧气乙炔将其割开，螺栓固定构件采用扳手拆除，如遇生锈不能顺利拆除时直接切割。3.3.4主框架部分的拆除1）屋面钢瓦片及附件的拆除，拆除前在屋面长度方向布置三条生命线，然后再根据情况布置横向活动生命线（横向生命线用活扣固定在长向生命线上），采用人工气割分片，配合汽车吊放置到地面。施工人员上到钢架屋面后将安全带固定在钢梁生命线上进行作业。施工人员从上到下实施螺栓拆卸作业，遇到螺栓难拆卸时可进行切割作业，切割前先用吊具两根钢索将钢筋梁绑紧，然后慢慢起钩使刚好在张紧状态，但不受力只在旁边保护。每切一端前用绳索将其临时固定，防止以前焊接及安装时应力将钢架梁弹出发生事故。另一施工人员进行检查瓦片所有焊接点彻底与主钢架柱分离。2）屋面网架拆除，先把称重柱柱节点割开，以两跨为一组气割2——3跨的连接杆，然后开始屋面网架拆除，屋面网架拆除前，吊装机械就位、挂钩，使钢丝绳预先承受荷载，保证吊装机械不会突然加载；同时下部荷载安排在满堂支撑架上使用千斤顶顶起支撑，保证局部桁架割除后剩余架体的稳定。3）钢柱拆除，先把吊车钢索固定在柱头上，然后进行螺栓松动，大锤震荡撬棍直至吊车把柱子连同柱脚压板一同拔出，根据需要在吊装柱子的过程中，可用钢钎辅助，使柱子以及剪力件松动。4）高强螺栓拆卸前应先滴上柴油，然后用力矩扳手拆卸，如锈蚀严重需用气焊切割并保证不能伤害到母材。3.3.5水塔的拆除1）拆除方式的确定：对于高大建构筑物的拆除方式有：爆破拆除、机械拆除及人工拆除，由于某些原因，该水塔的拆除不能采取机械拆除和爆破拆除，只能够采用人工剔打的方法进行拆除。2）人工拆除的主要控制内容：在人工拆除水塔的工程中，安全施工是本工程的主要控制内容。其中主要包括两部分：（1）满堂脚手架的稳固及人工高空作业；（2）水箱的拆除；3）人工拆除的主要难点：（1）由于水塔是倒伞形的箱体，整个水箱的质量86t，重心偏高，拆除过程如控制不好，易发生倾覆，出现施工安全事故。因此，箱体拆除过程中，必须对称拆除，循序渐进；（2）满堂脚手架除为人工施工提供人作业平台，同时还起着重要的支撑作用，因此满堂脚手架基础必须牢固；（3）支撑筒体的拆除安全。4）水塔拆除的总体方针：针对水塔的实际情况，拟定水塔拆除的总体方针为：先用满堂脚手架将水箱的箱体进行支撑稳固，然后采用人工分解拆除方式，从最上部开始，由外缘向内循序渐进至中心拆除。先拆除水箱上壳，再拆除水箱下壳。第四章施工工艺技术4.1火车站拆除施工顺序4.1.1总体拆除顺序拆除机械设备、拆除人员进场熟悉作业环境场地障碍物迁移场馆外立面幕墙拆除及B区网架卸载平台搭设拆除场馆内机电设备管道及附属物场外运输拆除场馆内混凝土构筑物及室内装饰材料场外运输拆除场馆屋盖场外运输拆除钢柱梁场外运输拆除混凝土构件垃圾外运场地竣工移交4.1.2外立面幕墙拆除本项目幕墙拆除工程内容主要包括玻璃幕墙、铝板幕墙等。根据伸缩缝划分为三个施工区，拆除工作按照A1区、A2区、B区三个施工区同时展开施工。采用曲臂登高车、汽车吊配合由人工气割才拆除，先拆除面板再拆次龙骨、主龙骨，拆除后垃圾及时清运至室外垃圾堆场并当日外运至指定地点。图4.1-6幕墙拆除示意图1）铝板幕墙拆除工艺流程：剔除密封胶及泡沫棒→不锈钢螺钉拆除→铝板板块拆除→保温系统拆除→铝板次龙骨拆除→铝板钢主龙骨拆除→现场清洁2）铝板幕墙拆除工艺（1）剔除密封胶：施工将利用曲臂升降机将作业人员托举到指定拆除位置，利用美工刀将分格缝位置耐候密封胶切割剔除并拆出泡沫棒，拆除后施工过程中需对剔除的密封胶和泡沫棒进行及时收集，不要随便乱丢，并注意施工过程中的个人安全。（2）不锈钢螺钉拆除：分格缝位置密封胶及泡沫棒拆除后，利用电动螺丝刀拆除横向缝的不锈钢螺钉及压块。（3）铝板板块拆除：该部分铝板的固定方式竖向为挂钩，横向为压块式。施工人员（两人一组），用工具在铝板下分缝处往上撬动板块使之挂钩和螺杆脱离，再往外轻拉使之脱离龙骨，幕墙面板拆卸后利用吊具运至地面，再换运至回收物资指定存放地点。（4）保温系统拆除：利用电动螺丝刀拆除固定在龙骨上的不锈钢螺钉，拆除衬板以及附在衬板后面的保温棉，将保温棉收集装袋后利用吊具运至地面，再换运至废弃物资指定存放地点。（5）铝板钢次龙骨拆除：先从幕墙的顶层开始拆除钢次龙骨，拆除钢次龙骨前，先用扳手把与钢主龙骨的螺栓卸掉，注意取下的螺杆、螺帽还和铝角码放到随身带的收集袋里，然后取下横梁放置作业篮中。（6）铝板钢主龙骨拆除：在该拆除层内主龙骨部位的钢次龙骨拆除完后，再对幕墙主龙骨进行拆除，先对主龙骨进行固定拉结后方可拆除,固定方法为：将主龙骨上端用大绳与连梁捆绑固定，大绳的作用主要防止在拆除下端时钢主龙骨向外倾斜。拆除主龙骨应从连接角码上用扳手把固定螺栓取下，注意对螺栓和螺帽以及垫片的收集，在拆除该钢主龙骨时，需在操作平台上安排一人对钢主龙骨进行保护，在取下连接螺栓后，相互配合将立梃拆除下墙。（7）现场清运：对拆除的材料要及时运至指定的物资堆放地点，并将现场整理干净，以保障后续施工机械行进通行。3）玻璃幕墙拆除工艺流程：剔除密封胶→不锈钢驳接头分离→幕墙面板拆除→幕墙龙骨拆除→龙骨连接件拆除→现场清运4）玻璃幕墙拆除工艺（1）剔除密封胶：施工将利用曲臂升降机将作业人员托举到到指定拆除位置，利用美工刀将分格缝位置耐候密封胶切割剔除，施工过程中需对剔除的密封胶进行及时收集，不要随便乱丢，并注意施工过程中的个人安全。图4.1-7玻璃幕墙拆除吊卸示意图（2）不锈钢驳接头分离：因为驳接头与驳接爪的连接点位于室内，所以施工人员必须从做室内围挡时预留的通道进去，用扳手扭开驳接头与驳接爪固定的螺帽，拆除时对称进行，预先将一块玻璃的上面两个驳接头的螺帽松开，然后用楼顶单独架设的吊臂和滑轮用钢绳固定住玻璃上面的驳接头，在该块玻璃为拆除前，不要松开其它板块的驳接头螺帽。（3）幕墙面板拆除：在用钢绳固定住玻璃上面的驳接头时，当室外的施工人员（两人一组）要注意稳定住玻璃，室内的施工人员再用扳手扭开玻璃下端的驳接头与驳接爪固定的螺帽，室外的施工人员向外拉开玻璃，楼顶的电动葫芦操作人员将吊运放至地面。（4）幕墙骨架拆除：由于点式玻璃的龙骨和连接件采用焊接，故将对钢龙骨将采用角磨机切割方式进行拆除，在采用切割方式拆除时将采用接火斗进行防护，避免产生的火星引起火灾。图4.1-8接火斗防护示意图4.1.3B区卸载平台搭设网架拆除平台拟采用搭设脚手架作为操作平台，对网架进行上顶和支撑，使得网架处于零负荷状态，保证拆除的安全和施工的必须条件。图4.1-9脚手架搭设示意图1）脚手板的搭设脚手架搭设从站厅一层到网架的下弦平台，平铺脚手板和槽钢形成平台面，经计算完全能够满足使用，并一定能够将上部传来的荷载传到脚手架底。脚手架采用满堂脚手架，立杆顶端低于网架下弦0.5m。满堂脚手架的立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50cm。大横杆至于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧，其长度大于3跨，不小于6m，同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步，同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离大于50cm。每一立杆与横杆相交处，都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧，在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。小横杆间距应与立杆柱间距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立柱之间等间距增设小横杆。小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm，伸出里排大横杆在立柱处相向布置。扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。本脚手架采用剪力撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱纵横向水平杆同步搭设，用通长剪力撑沿架高连续布置。剪力撑每6步4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45-60°之间。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。剪力撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2-4个扣接点。所有固定点距主节点距离不打于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度不小于100cm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不小于10cm.脚手板采用松木，厚5cm，宽35-45cm，长度不小于3.5m的硬木板。在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业不超过两层。脚手板应平铺、满铺、铺稳，接缝中设两根小横杆，各杆距接缝的距离均不打鱼15cm。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15cm。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置，避免出现头和空挡现象。2）脚手架搭设的工艺流程为：搭设作业平台→材料配备→定位设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→挡脚手板。3）材质及其使用的安全技术措施（1）扣件的紧固程度在40-50N·m,对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。（2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100m。（3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得混用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。4）脚手架搭设的安全技术措施（1）脚手架的基础必须落在坚实的混凝土建构面层上，以满足承载力要求。做到立杆不悬空、不沉陷。（2）搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一个人有关的扣件时必须告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。（3）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。（4）脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工之前一定要确保架子稳定。（5）脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。（6）在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。扣件式钢管卸载平台的计算1）、钢管类型为ф48×3.5mmLa=1.5m

lb=0.9

h=1.8m2）、挑架承受荷载的传递途径是：脚手板→小横杆→大横杆→立杆→挑杆→楼面顶板3）、扣件抗滑力计算纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑力设计值RC=8KN①横杆的自重标准值P1=0.0384×1.5=0.06KN施工均布荷载取3.0KN/㎡,钢脚手板荷载取0.3KN/㎡活载标准值Q=3×0.9×1.5/2=2.025KN脚手板荷载标准值P2=0.3×0.9×1.5/2=0.203KN荷载的计算值R=1.2×0.06＋1.2×0.203＋1.4×2.025=3.1KNR<RC=8KN4）、脚手架荷载标准值查JGJ130—2001G表A—1，每米立杆承受自重标准值gk=0.1248KN/M脚手板自重标准值0.3KN/㎡栏杆与脚手板自重标准值0.11KN/M吊挂的安全设施荷载,包括安全网0.005KN/㎡则静荷载标准值:0.1248×19＋0.3×3×1.5×(0.9＋0.3)/2＋0.11×1.5×3/2＋0.005×1.5×19=3.57KN活荷载为施工荷载标准值=3×1×1.5×0.9/2=2.025KN立杆的轴心压力设计值N=1.2×3.57＋1.4×2.025×0.85=6.7KN风荷载标准值WK=0.7μ2μS·W0W0取0.65KN/㎡,风荷载高度变化系数μZ=1.45

风荷载体型系数μ2=1.2风载标准值WK=0.7×0.65×1.45×1.2=0.792KN/㎡风荷载设计值产生的立杆段弯矩MW=0.85×1.4WKLa×h2/10

MW=0.85×1.4×0.792×1.5×1.82/10=0.46KN·m5）、立杆的稳定性计算轴心受压立杆的稳定系数L0/i=1.27h/i=1.27×1800/15.8=145立杆截面回转半径i=15.8mm

查表5—18φ=0.277立杆净截面积A=489m㎡立杆抵抗矩W=5.08×103mm3考虑风荷载时,立杆的稳定性验算:N/φA+MW/W≤f=205N/m㎡6.7×103/0.277×489+0.46×103/5.08×103=50N/m㎡<205/m㎡立杆的稳定性满足要求6）、水平杆稳定a、计算需用各有关参数、表格摘录杨嗣信编写的《高层建筑施工手册》如下：（1）、Φ48*3.5mm钢管截面面积A1=489mm2，回转半径I=16mm；（2）、Φ48*3.5mm钢管抗拉、抗弯、抗压设计值f=205N/mm2。截面抵抗矩W=5078mm3，截面I=121900mm4；（3）、外脚手施工荷载Qk=2.7KN/m2；（4）、扣件连接抗滑承载力Nv=6KN/只。b、外双排脚手架方案核算：脚手架搭设可视脚手架与墙体结构为柔性支承，底座为铰接点，立杆纵距L=1.8m，步距h=1.8m，脚手与墙体结构连接点设置水平间距为3h=5.4m，竖向间距H1=2h=3.6m。（1）、允许自由高度[H]核算：[H]≤H/（1+H/100）H=[KAφAf-1.3(1.2NGK2+1.4NQK)]h/1.2NGK1查表：KA=0.85

φAf=54.83KN

NQK=7.16KN

NGK1=0.464KN

NGK2=4.7KN各项数值代入公式可知：H≈84m

[H]≈45m实际本工程外脚手架最大搭设高度约为23m，故搭设高度符合要求。（2）、整体稳定性（在垂直荷载下）核算：整体稳定性应满足：N/ψΑ≤KAKHfN底部最大值：N=1.2(n步*NGK1+NGK2)+1.4NQK查表：ψ=0.242

KH=0.8

f=205N/mm2

n取12步（其他同前、下同）。各项数值代入公式可知：N=22.35KN

N/ψΑ=94.43N/mm2

KAKHf=139.4N/mm2因N/ψΑ=94.43N/mm2<KAKHf=139.4N/mm2故整体稳定性符合要求。（3）、局部稳定性核算：局部稳定性应满足：N1/ψ1Α1+δm≤KAKHfN1最不利立杆轴向力：N1=G1（12步钢管扣件自重）+G2（12步施工荷载对内立杆轴向力）=1/2*1.2*12*NGK1+1/2*10/11*(0.85+0.25)*(1.2NGK2+1.4NGK1)代入数值：

N1=13.66KN查表：ψ1=0.489

δm=55N/mm2(其他代码数值同前)N1/ψ1Α1+δm=57.1N/mm2+55N/mm2=112.1N/mm2KAKHf=139.4N/mm2因N1/ψ1Α1+δm=112.1N/mm2<KAKHf=139.4N/mm2故局部稳定性符合要求。（4）、大小横杆强度核算：a、强度核算应满足：δ≤Mmax/W

Mmax=1/8qb2

b=384EI

E=2.06*105I查表代入得：Mmax=0.38N.m

δ=74.83N/mm2

W/b=1/747因δ=74.83N/mm2<f=205N/mm2，且W/b=1/747<1/150故横杆强度符合要求。b)、内杆最不利环境下核算：F=0.675*4208KN=2840KNMmax=0.201FL=0.201*2840*1.8=1029KN.M因δ=Mmax/W=102900/5078=202N/mm2<f=205N/mm2故最不利环境下仍符合要求。c)、联结点验算：因Nv=6KN/只，而大横杆与立杆联结风力F1：F1=1/2F=1/2*2.84=1.42KN/只<Nv=6KN/只故联结点符合要求。（5）、柔性连结点强度核算：苏州地区基本风压Wo=0.5KN/m2，根据GBL9-87，脚手架计算风压W=0.78uzuxIwWo。查表代入各数值代码值：W=0.101KN，本方案取保守数值：W=0.105KN.柔性节点强度Nt≤NvNt=3L*H*W=3*1.7*3.6*0.105=1.93KN因Nt=1.93KN<Nv=6KN/只故柔性连接节点符合要求。综上对脚手架的全面理论核算，反映本工程钢管脚手架的施工方案是合理可行的。4.1.4场馆内机电设备管道及附属物拆除1）施工方法：从外至内，由小到大，分专业拆除，作业人员在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构件有安全的放置场所，拆除施工分段进行，避免垂直交叉作业。为避免拆除屋顶机电设备、管道（防护保温）、配电设备及线路时废弃物掉落砸伤路人等事故发生，拆除前需采用防坠落防护措施；2）施工工艺流程：拆除电气设备→拆除消防设施→拆除智能化设备→拆除机电设备→拆除配电房设施→物资清运，场地清理3）施工工艺（1）设备及管道：①首先检查电源是否切断拆除后检查设备及管道的压力指示表有无压力存在，在确认无任压力后将排气阀慢慢放开检查有无有压力气体喷出；②完成上述工作确定已无有压力气体喷出后则将设备的供电线路拆出；③拆除管道时首先剥落管外的保温防护层；④电动工具切割时需将切割部位的下端用金属U形槽板保护好后方能进行切割作业，防止切割飞溅火星，在切割时要控制火星向下方飞溅，并控制到最小的飞溅度。⑤空调设备拆除时首先拆除空调设备机组外的噪音防护设施。（2）屋顶桥架及电缆①屋顶设备断电，将电缆拆离配电箱；②电缆及电线拆除，对裸露的电缆头需采用绝缘胶布包封，采取绝缘保护措施；③桥架拆除。（3）屋顶机电设备、管道（防护保温）、配电设备及线路拆除后移至地面并运走方案：①大型设备采用吊车将设备吊离屋顶并运走，中小型设备根据情况现场实际情况采用吊车吊离屋顶或者由货梯运至地面后再运走；②拆除下来的管道（风管及水管），采用吊车吊离；③拆下的电缆、保温等配件由货梯运至地面后运离现场。4）施工管理：（1）施工顺序：从外至内，由小到大，分专业拆除，作业人员在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构件有安全的放置场所，拆除施工分段进行，避免垂直交叉作业。（2）高空做业区周边要设置警戒区（线），并设专人监护，严禁非操作人员进入。（3）拆除管道及容器时，必须查清其残留物的种类、化学性质，采取相应措施后，可进行拆除施工。（4）高空拆除的管（线）设备拆除前要做到下部有支护，上部要吊牢，经确认扣牢方能割断或拆解。对（水）气管内确认有无（水）气后方可进行切割。（5）对于高空拆卸的设备及管线严禁下抛，要用吊索吊下。（6）对于拆卸的设备及管线要严格按照业主方要求及指定的地方分门别类的摆放整齐。（7）对于业主要求保护性拆除的及有要求的施工要严格按业主的要求施工，对要求拆除的设备及管（线）严禁切割。（8）进入施工现场要正确配带安全帽及防护用具，施工现场严禁吸烟，工作时间严禁喝酒及严禁酒后进入施工现场。（9）加强用火管理，现场使用气割、电焊时除配置灭火器和水桶外要求配置专职看火员监管方能进行施工。（10）严禁野蛮施工，严禁野蛮拆卸。4.1.5混凝土构筑物及天棚装饰材料本项拆除内容包括混凝土承台、基础、梁板柱及楼梯、天棚饰面拆除，1）拆除方法：采用机械破碎拆除，人工配合。2）拆除工艺流程天棚饰面拆除→梁板柱拆除→保留柱体部分切割拆除→楼梯拆除→建筑垃圾外运3）拆除工艺：（1）天棚饰面拆除①拆除是破坏性拆除，拆除时必须确保（场馆、平房）内没有人员，拆除现场必须有专门人员进行监护。②屋面拆除必须保证向内向下倒。③拆除过程中要及时撒水降尘土。（2）梁板拆除方案①采用破碎锤配合切割机进行梁板切割分离，分块尽量按照的施工轴线，均匀分隔。②在拆除板面时先将悬臂梁板分割开，以利分割成块起吊。拆除时力求对应卸载,从而保证房屋整体结构的稳定性。③用风镐打通梁板砼，连接钢筋应用气割切断，采用吊机直接起吊，起吊前应当检查梁板的捆绑与吊机吊钩之间的牢固。吊臂应伸到梁板的中心上方，先试吊，将梁板吊起持荷2min确保钢丝绳、吊车无安全隐患后再按照先边梁后中梁的顺序将梁板放至桥台后临时存梁场地。在梁板的两端设牵引绳，以便控制梁板的平稳、准确的放置在运输车上或临时存梁场地，若吊车超出了许可操作半径范围时，应及时调整吊车就位位置，吊车作业必须保证在吊车的起重半径之内。④在堆放地点集中采用大型液压炮机拆除，堆放点的位置必须设在周围空间较大、建筑物及行人较少的地方。⑤拆梁前2小时吊车就位于房屋的一侧，专业人员检查机械性能运行是否良好，绳具吊钩是否安全无患，指挥人员是否就位，操作是否熟练。⑥立柱拆除应按下列程序进行：为防止立柱倒塌时的冲击力对结构造成破坏，立柱倒塌方向应选择在下层梁或墙的位置上；将立柱切断部分的钢筋剥出，将反方向的钢筋和两侧的构造筋割断，向倒塌方向拉断。撞击点设置建筑垃圾或草袋，做好缓冲防震措施。图4.1-10混凝土梁柱楼板切割图特别要注意改造施工需要保留的柱体，在设计保留的标高处采用电动静力切割机将混凝土连同钢筋一起切断，将需拆除的混凝土与需保留的混凝土结构通过切割锯片切割分开。（3）电动扶梯的拆除电动扶梯的拆除以保护性拆除为主，切断扶梯电源线后，拆除扶梯扶手带及玻璃，再拆除梯级或人行道踏板，最后拆除扶梯内部轨道、链条、主机等，由吊车配合搬运拆卸件、装车。拆除时应注意施工安全，防护措施一定要到位。（4）墙体的拆除①用履带式液压剪刀机进行。图4.1-11液压剪刀机②拆除是破坏性拆除，拆除时必须确保（厂房、平房）内没有人员，拆除现场必须有专门人员进行监护。作业时人员要距拆除物15m以上。③墙体拆除必须保证向内侧倒塌。④拆除过程中要及时撒水降尘土4）拆除的注意事项（1）在施工中要服从招标单位现场负责人的指挥，不得随意乱施工。（2）不得随意接用水、电、气，如需要时联系招标人配合人员，与相关部门联系，办理相关有偿使用手续。（3）如在施工中使用液压剪和液压锤等动力较大的器具时，应保证不会对其它在用设备管道和厂房造成影响和破坏。（4）拆除中严禁采用爆破方式拆除。（5）在拆除作业中如发现不明物体，应立即停止作业，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。（6）在拆除中遇到电缆时，立即向上级领导报告，不得随意拆除。联系招标方人员，由专业人员确定电缆用途，确定无用、无电后再进行拆除。（7）拆除时严禁立体交叉作业，不得从高处向下抛掷物体。（8）在拆除土建工程时，做好防粉尘飞扬措施，防止粉尘飞扬厂区，造成污染。（9）车辆运输垃圾物时要采用封闭运输，施工垃圾和生活垃圾分类存放，车辆出现场时，把车辆清洗干净，防止把泥沙带到厂区内。（10）施工区域周边电缆桥架、排水沟、管道为公用设施施工时应注意保护，不得损坏。（11）施工区域周边马路为公司消防主道不得违规占用，排水沟不得掩埋、损坏。（12）在拆除期间出现新的问题，双方及时沟通协商解决，一起做好防高空坠落、防触电、防误操作、防爆炸着火、四防工作。确保拆除工作安全顺利完成。5）清理外运（1）拆除的砼渣块用挖掘机装车直接运至弃土场。（2）对局部整体吊装拆除的部分，进行现场吊装装车外运。（3）将建筑垃圾运至甲方或政府指定的排渣专用地点。（4）对整个施工区进行全部清理，做到人走、场清。4.1.6零星钢构件拆除1）拆除内容：钢梯、钢平台、钢走道、钢栏杆2）拆除工艺流程：做好相应的安全防护措施→拆除钢栏杆→拆除钢走道→拆除支架及平台→采用脚手架防护，拆除钢梯→清理施工现场。3）拆除工艺：（1）对于进行施工时会影响工程的一些建筑物进行临时加固。（2）钢结构拆除工程必须坚持“自上而下，对称拆除”的原则（3）钢构件拆除工程拆除时厂房（房屋）内的设备可搭建临时防护棚保护。（4）在钢构件拆除施工时，要注意将拆除下的大型部件进行捆牢后再用起重设备吊运至地面。（5）拆除下来的构件，取两点吊点，保证吊点位置准确。（6）尽量保证拆除下来的钢构件等保存完好。（7）现场设有专职指挥人员，对于现场发生的情况进行认真处理。要求做到发生问题能够第一时间加以解决。（8）施工时已所有进入和施工现场的人员要统一接受管理，不得站在施工作业面的下方。（9）为保障钢构件拆除工程施工安全，所有的高空拆除工作必须在白天进行。（10）高空作业人员必须系安全，带安全带须安全可靠。（11）先拆除较小的较轻的部件，统一堆放管理。（12）因为工程的危险性，所有非工程人员不得进入钢结构拆除工程的施工现场。4.1.7屋面压型板拆除1）拆除方法：用手枪钻拆除自攻螺后，由下至上，由一边至另一边拆除，通过汽车吊转运至地面集中外运。拆除过程中施工人员应绑好安全带，并应注意落脚点在钢檩条及钢梁上。图4.1-12屋面板拆除示意图2）拆除工艺流程：汽车吊就位→人工拆除自攻螺丝→气割分段→搬运码放→吊卸转移→清理外运3）拆除工艺：人工用手枪钻拆除自攻螺丝，再使用撬棍使压型板与屋面檩条分离，屋面板拆除后，在板的下方用枕木垫起并将扁平吊带摆好，每8-9张板一吊，吊钩挂好后确保安全后方可起吊。吊车应站在场馆南面的空地上，并随着拆除的进度由东向西移动。地面人员将吊装下来的压型板抬至堆放处，由专人打码堆放拆除一跨后整理码放捆绑好，放于钢结构周围空地但不能影响吊具的行进路线，以此类推。4.1.8屋面钢网架拆除1）施工方法：屋架拆除遵循“先上后下、先外后里，先非承重杆件后承重结构，最后拆除支座”的原则。A1、A2区分别由两侧向中间进行，单跨间拆除由A轴向F轴进行。B区拆除由8轴向15轴进行，单跨间由A轴向F轴进行。再采用气割切断钢架节点的方法，投入1台200t、2台100t汽车吊进行屋面钢结构拆除。切割前，吊装机械就位、挂钩，使钢丝绳预先承受荷载，保证吊装机械不会突然加载；同时下部在已搭设的满堂脚手架上设置千斤顶临时支撑，保证局部桁架割除后剩余架体的稳定。图4.1-13千斤顶下部支撑示意图2）吊装工艺流程场地地基处理场地地基处理地基处理验收主（辅助）吊车进场组对设备验收吊装用具（平衡梁、卸扣、索具）的检查、验收试吊、测吊装重量正式吊装吊车退场3）施工工艺:（1）对网架结构进行详细的检查，仔细观察屋面系统是否拆除完整，如有遗留，应马上清理，并运输至地面，保证屋面网架处于自重无荷载状态；（2）对搭设的脚手架平台及专用支架进行检查，看是否符合规范要求，对局部细节进行处理，做到扎实牢固；（3）对选点网架做支撑的部位反复核实，确认按照设计要求无误，以确保网架分割后，待拆部分网架稳定，不会发生坍塌现象；（4）对待拆除部位杆件、螺栓球进行逐一编号，并记录在册。（5）吊车站位确定，并站位准确，对待拆部位配合千斤顶进行提升。（6）对结构拆除，可以采用自上而下，分层剥离的方式进行拆除。网架的拆除过程中，尽量用专用扳手缓慢放松连接点的方式进行拆除，如部分网架由于锈蚀原因不能采用此方法，采用气焊切割或等离子切割机方式进行拆除。（7）在拆除过程中，要注意监测待拆部分的平稳性，如有失稳立即停止分割，进行加固支撑，确保安全第一。（8）拆除人员按照要求挂好安全带，吊车掉下，拆除过程应尽量保证吊装的平稳性和人员的安全性。4）网架拆除安全性验算:查看原项目竣工图纸SHT-016(档案号：J.XC.5F233-22)网架机构设计总说明，知:本网架采用周边支承方式，所有边界节点都支承在横向榀架梁上。榀架梁的横截面尺寸为350mm×600mm钢管柱构件。在网架边界的每个节点上都加上竖向约束（Z），为了防止网架在平面内转动，还要加水平约束。本网架中在长跨其中一边的两端点分别加上两向水平约束（x，y）和一向水平约束（y）。最大支座反力为X向257KN，Y向328KN，X向889KN，节点最大X向位移值（m）=0.0134，节点最大Y向位移值（m）=0.0395，节点最大Z向位移值（m）=0.0597。球体承载力验算对于直径为120mm-500mm的焊接空心球节点，其受压、受拉承载力设计值可分别按下列公式计算：受压空心球Nc≤ηc（D）受拉空心球Nt≤ηttdπf式中Nc——受压空心球的轴向压力设计值（N）；Nt——受拉空心球的轴向拉力设计值（N）；D——空心球外径（mm）；

t——空心球壁厚（mm）；

d——钢管外径（mm）；f——钢材强度设计值（N/mm2)；ηc——受压空心球加肋承载力提高系数，不加肋ηc=1.53，加肋ηc=1.83；ηt——受拉空心球加肋承载力提高系数，不加肋ηt=1.13，加肋ηt=1.44利用MST对网架节点进行计算，所选用的焊接空心球规格有4种类型，分别为WS160×6、WS200×8、WS220×8、WS280×8，下面对各种规格球节点分别与不同杆件相连时的承载力进行验算。（1）WS160×6焊接空心球承载力验算。a、与48×的钢管相连时：受压承载力[Nc]=ηc（D）=1.53×(400×6×3.14×62×482/160)×10-6=240.76KN受拉承载力[Nt]=ηttdπf=1.13×400×6×48×3.14×215×10-6=157.23KNb、与60×的钢管相连时：受压承载力[Nc]=ηc（D）=1.53×(400×6×3.14×62×602/160)×10-6=322.42KN受拉承载力[Nt]=ηttdπf=1.13×400×6×60×3.14×215×10-6=257.25KNc、与×的钢管相连时：受压承载力[Nc]=ηc（D）=1.53×(400×6×受拉承载力[Nt]=ηttdπf=1.53×400×6×0.12×3.14×215×10-6=760.32KNd、与×4的钢管相连时：受压承载力[Nc]=ηc（D）=1.53×(400×6×受拉承载力[Nt]=ηttdπf=1.53×400×6×0.29×3.14×215×10-6=806.25KN同理可求得其它类型球分别与不同杆件相连时的承载力，详细情况见下面表4.1-1所示。表4.1-1球节点承载力验算空心球规格相连钢管规格受压承载力kN承受的最大压力kN受拉承载力kN承受的最大拉力kNWS160×648×10860××0×41890WS200×848×060××0WS200×8×40114×40WS220×848×060×××40114×40127×43440WS280×848×60××0×40114×41220荷载校核MST计算结果显示，网架所受支反力的合力大小为2582kN。拆除上弦杆节点后承受的荷载设计值总和为：2016kN拆除下弦杆节点后承受的荷载设计值总和为：1546kN网架自重载荷按每片宽7.5m，长12.5m的单片计算：7.5×12.5*35*9.8=32156.25kN单片网架拆除后上弦杆断点12处，上弦杆断点8处，剩余完整网架支座27个。网架传递给支座的合力大小为：2582*27-2016*12-1546*8=33154kN>32156.25kN，误差在允许范围内，拆除后网架单片结构满足力的平衡条件。4.1.9钢柱梁拆除1）施工方法：采用汽车吊配合人工氧乙炔气割拆除2）施工工艺流程：钢架梁檩条系杆→钢架梁檩条→钢筋梁隅撑→钢架梁管撑杆——→钢柱拆除→清理外运→交工清场3）施工工艺（1）拆除次序：先外侧,后里面，先次后主；（2）首先将吊具与待拆钢架梁固定好，施工人员上到钢架后将安全带固定在钢梁安全绳上进行作业。施工人员从上到下实施螺栓拆卸作业，遇到螺栓难拆卸时可进行切割作业，切割前先用吊具两根钢索将钢筋梁绑紧，然后慢慢起钩使刚好在张紧状态，但不受力只在旁边保护。每切一端前用绳索将其临时固定，防止以前焊接及安装时应力将钢架梁弹出发生事故。另一施工人员进行检查次梁所有焊接点彻底与主钢架柱分离；（3）拆除一跨后整理码放捆绑好放于钢结构周围空地但不能影其他施工。4）屋面板拆除要求：原有屋面上屋面板用大力钳剪短钢钉后，由下至上，由一边至另一边拆除，通过起重机运至地面集中。拆除过程中施工人员应绑好安全带，并应注意落脚点在钢檩条及钢梁上5）钢架梁及附件的拆除，拆除前因搭设横梯，6）连接板拆除，先把柱节点切开，并把连接板先拔掉，轴系杆拆除，然后开始钢架拆除，钢架拆除前先利用上面步骤一的生命绳先进行挂钩，挂钩完成再进行螺栓拆除或切割。7）高强螺栓拆卸前应先滴上柴油，然后用力矩扳手拆卸，如锈蚀严重需用气焊切割并保证不能伤害到母材。4.2火车站拆除施工方案4.2.1拆除施工前准备表4.2-1拆除准备工作序号准备工作序号准备工作1开工前各项手续办理4专项施工方案的编制报审2水、电、气等彻底断开5现场搭设围挡搭设3拆除机械设备租赁、手续办理、运输6车辆冲洗平台安装4.2.2原火车站屋面钢结构网架拆除拆除概况及施工部署表4.2-2屋面拆除概况及施工部署序号项目内容1概况原火车站屋面由金属屋面与主体钢结构两大部分组成，主体钢结构为平面管桁架，金属屋面通过檩条与管桁架相连。屋面网架长度约174m，桁架最大跨度31.9m，网架结构总重量约188t，面积约4300㎡。2施工部署拆除区域划分拟将屋面分为A（A1、A2）、B两个施工区，安排两个施工队同时拆除。其中A1、A2区每跨划分为两块进行拆除吊装，单块尺寸长约11.25m，宽约7.2m，重3.5t；B区每跨划分为三块进行拆除吊装，单块尺寸长约21m，宽约9m，重8.3t。拆除施工1）屋架拆除遵循“先上后下、先外后里，先非承重杆件后承重结构，最后拆除支座”的原则。A1、A2区分别由两侧向中间进行，单跨间拆除由A轴向F轴进行。B区拆除由8轴向15轴进行，单跨间由A轴向F轴进行。2）人工拆除顶部金属屋面板，再用曲臂曲臂登高车配合拆下部屋面板。3）采用气割切断钢架节点的方法，投入1台200t、2台100t汽车吊进行屋面钢结构拆除。切割前，吊装机械就位、挂钩，使钢丝绳预先承受荷载，保证吊装机械不会突然加载；同时下部搭设临时支撑，保证局部桁架割除后剩余架体的稳定。4）由专人指挥构件吊运，吊运时需专人拉尾绳，防止磕碰未拆构件。钢结构切割前需将其临时固定，防止因应力造成钢梁弹出损害未拆构件。5）用吊车、平板车将拆除构件运至临时堆场进一步切割后外运。吊装工况分析表4.2-3A1、A2区屋面钢结构拆除吊装工况分析吊装拆除屋盖示意图吊装工况分析吊车性能第一段第二段机械型号QY100QY100额定最大起重量19.5t10t吊装半径18m29m主臂情况41.3m41.3m载荷情况吊重(构件+吊钩)3.8+0.5t=4.3t3.8+0.5t=4.3t此时的起吊高度30m30m吊点设置四周布置4个吊点四周布置4个吊点结果4.3t<19.5t满足要求4.3t<10t满足要求表4.2-4B区屋面钢结构拆除吊装工况分析吊装拆除屋盖示意图吊装工况分析吊车性能第一段第二段第三段机械型号QY200QY200QY200额定最大起重量25t16.4t11.6t吊装半径15m24m33m主臂情况47.7m47.7m47.7m载荷情况吊重(构件+吊钩)8.3+0.8t=9.1t8.3+0.8t=9.1t8.3+0.8t=9.1t此时的起吊高度38m38m38m吊点设置四周布置4个吊点四周布置4个吊点四周布置4个吊点结果9.1t<25t满足要求9.1t<16.4t满足要求9.1t<11.6t满足要求屋面拆除施工组织流程表4.2-5火车站钢屋面拆除施工流程表拆除施工流程1、屋面拆除完成50%开始拆除桁架2、A1、A2区屋面西侧桁架拆除3、A1、A2区屋面东侧桁架拆除4、B区屋面西侧桁架拆除5、B区屋面中间桁架拆除6、B区屋面东侧桁架拆除1）其他专业解决方案网架构建拆除最不利工况起吊可能性核算我们取一个标准跨（10~11轴线最里侧网架拆除）内所有钢构件作重量计算，根据附图四中的参数作核算。最不利工况整体吊装如下图所示：一个标准跨（10~11轴线/E~F轴）的总重量计算表：序号名称规格型号长度或面积单位重量倍率总重钢架钢网架屋面梁H600*300*18*1214.848137.924095.1节点板170*564*120.0958894.228252.9屋架下弦L125*80*1023.2915.4752720.8弦杆1L63*812.0187.4692179.5弦杆2L75*83.7159.034134.2弦杆3L100*101.615.12496.8弦杆4L80*82.739.658252.7节点板11100*300*120.3394.2262.2节点板2170*200*120.03494.2412.8节点板3250*4850.12194.2445.6节点板4660*4850.320194.2260.3填板80*140*120.011294.23638总计KG/////57509各起吊参数：总起重量5.75吨；工作半径50米；主臂倾角57.80；主臂长度64.86米。查QY100此时的额定总荷载为19.9吨。起重能力足够；此时设备能力富裕系数f=0.84，在许可范围内。4.2.3其他专业拆除方案1）其他专业解决方案表4.2-6其他专业拆除解决方案序号拆除部位解决方案1机电工程拆除1）本工程管线种类主要有：空调冷热水管、消防管、排风（烟）风管、高低压电缆桥架、弱电各专业桥架、给排水管等。2）拆除前与业主方对接，切断电源、水源、气源等。管线拆除后分类进行集中堆放，除较大管道采用卷扬机或叉车运输外，其余管道采用人工方式运至吊装孔位置，管线运输线路同设备运输线路。3）大型设备拆除：本工程大型设备主要分布于一层及夹层，一层设备拆除完直接用叉车外运至室外材料堆场；夹层和二层设备拆除后，采用叉车运至吊车可吊范围后直接吊至室外材料堆场。2装饰拆除1）装饰拆除根据伸缩缝划分为三个拆除区域，拆除工作按照三个施工区同时展开施工。拆除后垃圾及时清运至室外垃圾堆场并当日外运至指定地点。2）拆除的流程是由吊顶开始，从上至下拆除。拆除室内吊顶、地面、隔墙前，要求外窗封闭，防止噪音与粉尘外溢。具体流程如下：室内门拆除→吊顶拆除→墙柱面及饰面板拆除→拆除隔墙→地面拆除。3）施工方法：（1）顶、墙、地拆除：吊顶拆除时先拆除面板，再拆除龙骨，最后拆除吊杆；墙面拆除采用手电钻分块拆除，严禁使用大锤，先拆除面层再拆除龙骨；地面拆除采用风镐或人工剔凿，严禁采用大锤；采用移动脚手架和高空作业车配合高空拆除；确认各专业管线，然后按顺序进行拆除；拆除材料需码放整齐，利用叉车装车直接运离现场。（2）其它项目拆除：拆除门、门套、墙柜、踢脚板、地板、窗台板、外窗，将木门及窗帘杆用螺丝刀，然后用撬杆将门套等拆除。3电（扶）梯拆除电梯扶梯拆除由专业人员进行拆除，跨度较大的扶梯、人行步道采用分段拆除方法，拆除后利用叉车、卷扬机等运至室外材料临时堆放区，及时用平板拖车外运。4幕墙拆除1）拆除思路：幕墙工程拆除工作须在安装拆除和屋面拆除后施工。幕墙拆除工程内容主要包括玻璃幕墙、铝板幕墙等。根据伸缩缝划分为三个施工区，拆除工作按照三个施工区同时展开施工。先拆除面板再拆次龙骨、主龙骨，拆除后垃圾及时清运至室外垃圾堆场并当日外运至指定地点。2）拆除方案：（1）高处采用曲臂登高车、汽车吊、电动葫芦，低处可采用移动脚手架进行拆除，拆除顺序从上至下。（2）尽量保留面板整体性。（3）采用电动吸盘配合固定玻璃面板及吊运，先用曲臂登高车配合人工将幕墙面板上硅酮耐候结构及密封胶割除，再用吸盘将玻璃面板固定吊运下来。（4）尺寸小质量轻的幕墙板块利用高空车直接拆除。（5）面板全部拆清后，从上往下依次拆除龙骨。（6）焊接构件采用氧气乙炔将其割开，螺栓固定构件采用扳手拆除，如遇生锈不能顺利拆除时直接切割。5混凝土结构拆除1）为减少杜保留结构扰动与损伤，本工程拟采用静力无损切割的方式进行混凝土结构拆除，施工前对需拆除板块进行放线定位，按照板→次梁→主梁→柱→基础的顺序进行切割，切割梁时从跨中向两侧施工。2）将混凝土分块放线（小于等于250公斤划分），在每块混凝土梁板上采用水钻开两个100的孔便于穿钢丝绳吊装。3）切割前用汽车吊吊住拆除分块，并使钢丝绳预先承受荷载，防止钢丝绳突然受力导致机械失稳。4）采用电动静力切割机将混凝土连同钢筋一起切断，将需拆除的混凝土与需保留的混凝土结构通过切割锯片切割分开，能有效做到对需保留的混凝土结构无扰动，同时对拆除的尺寸精度也能够得到有效的控制。5）拆除下来的梁、板、柱等混凝土结构直接吊出车站，用镐头机进行破碎，渣土打堆，工人及时进行钢筋等回收物的清理，装车外运。6）机械拆除作业时应设专职指挥员，监视被拆除物的动向，及时用对讲机指挥机械操作员进退。7）结构拆除根据屋面施工部署的顺序组织安排，避免形成上下交叉作业。根据屋面施工部署穿插从上而下拆除。各流水段在拆除工作前搭设临时围挡，四周拉设警戒线，严禁非作业人员进入拆除施工场区。2）施工部署本工程为一项综合性的拆除工程，除了主体结构的拆除施工外，还有一系列的钢结构、混凝土梁柱楼板、设备、管线等分项工程。对拆除施工的安全、消防等措施要求很高，因此在安排施工部署时必须分阶段确立重点项目，以保证综合均衡、配套施工。流水作业则在局部工序间展开，但流水作业应在保证工期的前提下适当进行。在施工部署中前期以施工准备为主，包括各种施工物料、机械、人力的进场，施工区域的封闭管理，施工围挡、脚手架的搭设；中期则投入主要机械和人力进行建、构筑物、钢结构的拆除；后期主要以二次破碎和清运为主。在施工整个过程中加强现场管理，互相创造条件，互相促进，加快施工进度，缩短工期，保证如期完工。可回收物资拆除清运路线规划（1）临时施工道路本项拆除工程施工道路利用场馆周围现有硬化路面，为保障施工期间的物资清运顺畅，，进场前应对已有的道路作一次整理，以保证现场的文明及道路的畅通，场内积水经处理后排至市政污水管，以保持现场整洁，加强施工文明。机械停置场地及物资堆场要求设置1米高的围栏，分区存放。（2）清运线路规划对施工现场进行封闭管理；在被拆除构筑物四周设立警戒线，指派安全员全面负责监督；在施工区域内相应位置悬挂安全生产标语，各个路口设置警示灯牌。拟规划如下：1）在场馆两侧设置回收物资装车清运场地。2）利用场馆周围硬化道路，左侧形成逆时针清运环线，右侧形成顺时针清运环线。3）利用A1、A2区的室内空间，将3-4轴、17-18轴之间的立面拆除后，形成贯通通道；4）同样在B区8-9轴、15-16轴之间的立面拆除后，形成贯通通道；5）充分利用场馆内的空间场地，拆除下来的物资分垛码放，安排叉车循环转运。图4.2-7物资清运路线规划4.3水塔拆除施工方案4.3.1施工前准备1）施工前技术准备（1）全面了解拆除工程的图纸和资料（以图集为准），进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。（2）学习有关规范和安全技术文件。（3）向进场施工人员进行安全技术教育。2）现场准备（1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。（2）疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。（3）切断被拆建筑物的水、电、管道等。（4）开工前必须对施工区域进行全封闭式的围护。3）机械设备材料的准备本工程结构多为混凝土结构，而且高度大，结构本身复杂，针对该种情况，我方司采用人工拆除为主、机械拆除为辅的方式进行施工，根据施工经验及本工程实际境况，拟购进材料、机械、设备分列如下：主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号数量备注1炮机320型12挖机0.8m313割枪104电轱辘230公斤2主要材料需用表序号名称单位数量备注1钢管吨80支撑系统2尼龙网平方120水平防护用3手推车台4运输渣滓4氧气瓶20切割5乙炔气瓶20切割6圆丝公斤4007密目安全网平方25008混凝土立方709600PPVm7210竹跳板张40011安全绳套1012麻绳m71013电缆m21014水管m10015垂球个44.3.2水塔拆除工艺流程地基基础处理搭设满堂脚手架安装垂直、水平防护网安装吊装设备安装除渣通道拆除气窗、避雷针、栏杆均匀、对称拆除水箱上壳拆除人井平台均匀、对称拆除水箱上、下壳连接体拆除人井均匀、对称拆除水箱下壳拆除箱柱连接带及环板清理清运垃圾。4.3.3脚手架支撑基础通过对现场的查看，在筒体周边的土体性能很差，目前已经有较大的下沉现象。本次搭设的脚手架达到40m,总的重量达到近80吨。其基础必须均匀稳固和能够满足承载力要求。在脚手架搭设之前必须对基础进行处理。处理措施为：1）用机械对下部筒体轴心线以外的12m范围内的地基进行平整、碾压。在12m范围内的构筑物及设施设备需要拆除后才能够进行